А быть на Драйве2 это чем хорошо? На сайте публиковались новости и тест-драйвы. Однако со временем успех перешел к другому проекту юрлица: автомобильной соцсети "Драйв2". Мне интересно реальный отзыв услышать:fotku. Оценить канал drive2russia и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Сообщество автовладельцев — отзывы. Отрицательные, нейтральные и положительные отзывы. Вы можете как посмотреть реальные отзывы, оставленные другими людьми, так и оставить свой отзыв.
Ездовые свойства
- Помогаем продвинуть бортжурнал на Drive2.ru
- Лучшие отзывы недели
- Как это работает
- 🔥 Новая Toyota 4Runner: главное
- Гниёт, но едет: что говорят владельцы про внедорожник Great Wall Hover H5
- Закрытие автосезона Драйв 2 во Владивостоке
Сообщество автовладельцев Drive2.ru — отзывы
Джаст драйв делают отличные расходники, но только если вы намерены их потом менять. Тысячи подробных отзывов автовладельцев с фотографиями. Оставьте отзыв о своём автомобиле на. Но, что то изменилась в политике и у меня все машины в drive скатились на ноль (драйв стал равен 0). По мне машина с низкой.
Форумы об автомобилях в России
Вы любуетесь ею каждый день. Вы знаете о ней всё и можете рассказывать о её качествах неделями. Вы прощаете ей её несовершенство, закрывая глаза на недостатки, а она боготворит вас. Ревнуя вас к другим красоткам, она стойко хранит верность.
Спустя месяц главный редактор Михаил Петровский подтвердил, что Драйв зарыт по инициативе издателя. Этот этап жизни подошёл к концу — таково решение издателя. С нового года мы не публикуем новых материалов и поддерживаем только архив статей да актуальный каталог. Мы по-прежнему работаем вместе в одной компании и исследуем новые способы приложения своих сил. Автомобильная журналистика в том виде, который она приняла к настоящему времени, не представляет ни творческого, ни делового интереса.
О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л.
Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт. Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей. А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем». Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе.
Навязчивая мультимедийность. В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма. Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом. Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает. Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью. Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы.
Однако, то ли кто-то из мотористов, то ли где-то в интернетах на форумах подсказали поставить крыльчатку от ВАЗа — дескать, практически то же самое. Но на словах все просто, а в реальности этот красивый план не взлетел, уже не вспомню почему: "гранаты не той системы". Но зато по ходу дела выяснилось, что от Газели вентилятор подходит идеально. И да, встал он действительно как родной. Но всплыл нюансик: размеры лопастей меньше, чем у родного, и дури этого газелевского вентилятора оказалось недостаточно, чтобы эффективно охлаждать двигатель. Пока суд да дело, объявился вполне конкретный покупатель на итальянку - весьма экспрессивный молодой человек. В ходе осмотра и обсуждения машины он успел поведать историю своей предыдущей машины ВАЗовской "десятки" , у которой вскоре после покупки заклинил двигатель. Восстанавливать ее он не стал, а легко и просто с ней расстался, но теперь ему нужна была другая машина - и в его деньги ему приглянулся мой Фиат. Состояние машины его полностью устроило, поведение на ходу в тест-драйве тоже понравилось, да и салон всяко покомфортнее "десятки". По поводу головоломки с охлаждением он сказал, что за такую цену его в машине все устраивает, и вообще — это же Фиат в смысле, жигуль , все починится за считанные копейки. Оформили сделку - и сеньорита пошла по рукам. Видимо, ее такое отношение оскорбило, так как не прошло и пары недель я даже не успел съездить в Москву за следующей машиной , как счастливый владелец пылкой итальянки связался со мной в соцсетях. Оказалось, что мой контакт он потерял, а нашел меня по ФИО и прочим косвенным признакам. Сообщил, что через пару дней через покупки у него "полетела вся система охлаждения", а запчасти на Фиата, внезапно оказалось, в Краснодаре найти сложно вот тебе и ремонт жигуля за копейки. В результате ушло много времени на ремонт, потом возникли какие-то проблемы с оформлением страховки, из-за чего он не смог поставить машину на учет в ГАИ. В общем, просил меня подождать и не прекращать регистрацию. Да я так-то и не планировал, машина пока еще была оформлена на предыдущего владельца: продал я Фиата по договору на договор, не оформляя на себя. Ну, я убедил его, что ничего такого у меня в мыслях нет, пусть занимается машиной спокойно, только потом оповестит меня, как поставит ее на учет, чтоб я знал. Тот, явно довольный таким раскладом, пообещал решить вопрос с регистрацией к концу недели. Через неделю уже я написал ему и спросил, как движутся дела: не то, чтобы мне была так уж важна эта самая постановка на учет — просто, хотелось понимать, как развивается ситуация, да и самому уже было любопытно, как у него там дела. Плюс, мне самому было немного неудобно, что машина так себя повела, хоть я и предупреждал при продаже, и покупатель был в курсе, и его это не напрягало, и он сам собирался ставить ее в ремонт по этому вопросу. Возможно, это какое-то особенное невезение у человека - и эта теория дальше по ходу событий все более подтверждалась. В общем, он мне тогда ответил, что он якобы ездил в ГАИ, но из-за каких-то граблей с бланками его завернули на завтра, но вот завтра все будет уже в ажуре... Проходит каких-то 3-4 дня, и мой покупатель собственной персоной приезжает ко мне на работу откуда он в свое время забирал машину в крайне растрепанных чувствах. И в весьма экспрессивной манере рассказывает, что он думает о машине, обо мне и вообще, почему я ему в соцсети не отвечаю, он мне писал и просил ему перезвонить - а я, видимо, от него скрываюсь. Честно говоря, я немного оторопел от такого расклада: мало того, что никогда не знаешь, чего ждать от таких вот горячих южных парней - так еще и непонятно, с фига ли баня загорелась.
Компания Драйв-2 - отзывы
Я машину для себя делаю а не для драйва, идею конечно люблю, но ресурс реально превратился в песочницу. и — крупнейшее медиа об авто и сообщество, где пользователи пишут обо всем, что связано с автомобилями. — Автоновости и тест-драйвы. А на что именно жалуются владельцы LADA Vesta NG, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Авто - 21 апреля 2023 - Новости Челябинска -
Спустя пять лет и двух опробованных экземпляров есть, что рассказать про Subaru Levorg
| Официальный форум сообщества DRIVE2 - Портал | А драйв2 ру выступил типа ихним конкурентом. Много людей зареганы в нескольких местах, кому как нравиться. |
| Зачем регистрироваться на Drive2? | 14. Крепёж для резины на балкон на месте — Subaru Exiga, 2.0 л., 2010 года на DRIVE2 Отзыв владельца Subaru Exiga (YA) — аксессуары. |
| Зачем регистрироваться на Drive2? | Найти информацию о местных компаниях, посмотреть карты и получить указания о маршруте в Картах Google. |
| Бортжурналы | На сайте публиковались новости и тест-драйвы. Однако со временем успех перешел к другому проекту юрлица: автомобильной соцсети "Драйв2". |
| DRIVE2 - отзывы | Метод диагностики форсунок Этот метод промывки форсунок -честный отъём денег. ?v=NkJzgs-pSYU На моей такая же фигня, зимой нет. |
Спустя пять лет и двух опробованных экземпляров есть, что рассказать про Subaru Levorg
| Какие минусы у китайских машин Chery, Haval, Omoda, Geely, Changan, JAC - 21 апреля 2023 - 74.ру | Драйв2 — это также около 1,4 млн. реальных отзывов об автомобилях и более 9,5 млн. страниц личного опыта владельцев авто, который может помочь в решении возникающих проблем у других автолюбителей. |
| Нива Трэвел- а так ли всё плохо? Тест драйв авто. | Группа в Одноклассниках. сообщество машин и людей. |
| Lada Granta FL Клуб и Форум | Мы стараемся своевременно следить за автомобильным рынком, поэтому предлагаем вашему вниманию своевременные видео-обзоры, видеозаписи тест-драйвов и другие новости авто. |
| Как мы в DRIVE2 создали площадку для отзывов об автобизнесах и почему она лучше всех остальных | Благодаря японским тюнерам, Toyota Land Cruiser 250 приобретает суровый вид. Новости. |
Форумы об автомобилях в России
И отличная летняя резина Pirelli», недорогой, но нормальный салон, читаемая приборка. Однако на этом плюсы заканчиваются. Посадка не самая удачная. При росте 180 см приходится выбирать: либо удобно ногам на педалях, либо рукам на рычаге КПП и руле. Третья и четвертая передачи включаются с усилием, а руль не регулируется по вылету. Барабанные тормоза — еще одна «боль».
Они выполняют свою функцию, но скрипят: «Жутко бесит. Новая машина, а тормозит как УАЗик».
Автомобильная журналистика в том виде, который она приняла к настоящему времени, не представляет ни творческого, ни делового интереса. Хочу поблагодарить всех, кто поддерживал Драйв без малого 16 лет", - написал Михаил Петровский на своей станице в Instagram. Михаил Петровский руководил "Драйвом" с 2008 года. На сайте публиковались новости и тест-драйвы. Однако со временем успех перешел к другому проекту юрлица: автомобильной соцсети "Драйв2".
Штатный обвес сбалансирован, не слишком броский, похож на вестовский, смотрится не хуже». Еще один плюс видится в мягких и прочных накладках, защищающих пороги. На подъемнике одну лапу неправильно разместили, и она замяла накладку, однако сам порог остался невредим. Впрочем, накладка тоже позже вернулась в исходное состояние: «Никаких трещин, надломов и прочего. Все четко. Правда, не знаю, как накладки поведут себя зимой». Доработанная подвеска — пожалуй, главное достоинство Granta Drive Active, отмечает владелец. Ее отличают более жесткие спортивные рейки, другие амортизаторы и пружины.
Каким записям отдаем предпочтение: с подробным описанием причин прошивки, процесса работ и полученного результата; с фотографиями или видео; с контактами или ссылками на специалистов, проводивших чип-тюнинг; с актуальной датой публикации. Продвигать запись из бортжурнала очень просто. Попробуйте продвижение бортжурнала на Drive2.
DRIVE2.RU — ДРАЙВ2
А сколько там было записей забаненых с формулировкой «Провокация конфликтных обсуждений» это вообще не счесть…. Поэтому не надо мне тут рассказывать об офигенной непредвзятости и честности модерации драйв два. Когда это всё происходило… я закрывал глаза так как понимал, что сайт зарабатывает на рекламе Минимальный пакет у них — 29000р, с ценой 29р за один клик. Например рекламная система гуглэдвордс может вообще отключить такой сайт от трансляции на нём рекламных объявлений. Но сейчас я сильно расстроен, так как записи теперь недоступны даже для меня. Фактически я расцениваю это как «у меня украли».
Читать отзыв Пишу отзыв, о самом глупом сайте о автомобилях. Эти типа супер-механики, дают советы, которые в корне не верны, тем более на собственном опыте эти имбецилы, не проверяли. Соответственно, я их исправлял, за что получал блокировки. Эти не умные, не понимают, что поломку сегодня и так очень дорого исправлять, а переделывать тем более дороже.
Удаление и новая установка не помогли решить проблему.
Ответить Очень честный, 07 апреля 2022 в 19:59:27 После последнего обновления вылетает, пробовал несколько раз переустанавливать, чистил кэшпамять, один фиг. Пожалуйста, будьте более внимательны при написании кода перед публикацией обновления, такая ситуация уже не первый раз. Ответить Deadfuntik, 07 апреля 2022 в 15:01:36 Есть проблемки с двойным открытием диалога… и возврату по свайпу… но есть то, чего хочется больше всего.. Так как на планшете совсем не удобно просматривать держа его Ответить Aminokislota, 07 апреля 2022 в 10:02:13 Альбомный режим отсутствует, поэтому на ipad приложение бесполезно, что очень жаль, за это минус 2 звезды Ответить Mansorey, 07 апреля 2022 в 09:20:34 Обновился на последнюю версию, стало вылетать, на предыдущей все отлично. Использую старичка iPhone 5s Ответить Лугер, 07 апреля 2022 в 07:02:41 Было бы не плохо, чтобы появилась возможность добавлять видео до 1 минуты, непосредственно в борт журнал, не с ютуба. Переустановка не помогает. Прежде чем обновление выкатывать надо совместимость проверять! Ответить - александрсергеевич -, 25 января 2022 в 23:37:25 Давно уже пользуюсь данным приложением и сайтом! Всегда можно найти ответ на интересующий вопрос в БЖ или спросить у товарищей Ответить Hilolog553, 25 января 2022 в 17:45:46 В целом все хорошо, но есть моменты которые мягко скажем бесят! С этим нужно что то делать!
Не очень интересно читать записи кредитовозок по типу «поехал в сервис что то сделали а что не знаю» Все действия с приложением происходят с IPhone XR по этому сомневаюсь что все глюки связаны с устройством. Ответить Иван скуридин, 25 января 2022 в 12:13:34 Нравится читать БЖ некоторых путешественников Много нужного нахожу в журналах автомобилей, от лечения поломок, до отзывов перед покупкой авто Ответить Lex8597, 25 января 2022 в 08:36:02 Переход по ссылкам по-прежнему не работает. Ссылка выделена, но клика по ней нет, ничего не происходит, можно только выделить как текст Ответить Тамерлан007, 24 января 2022 в 14:10:33 После последнего обновления приложение не открывается, сразу просто сбрасывается. Ответить Alexvep, 24 января 2022 в 09:54:24 Приложение отличное, сайт чудесный, но ради бога, сделайте поддержку альбомного режима, хотя бы для айпадов. Ужасно неудобно читать драйв2 в портретном режиме. Очень жду и надеюсь что вы внедрите это в ближайших версиях. Ответить Greatviach, 24 января 2022 в 09:28:05 Морально и физически устаревшая платформа. Ответить Riserj, 24 января 2022 в 00:57:51 Писал пост 40 минут. Нажал отправить и приложение вылетело К счастью все что писал сохранилось при запуске Ответить Siverstong- x, 23 января 2022 в 17:48:20 Лучше бы его не было. Пол часа писал и редактировал, а оно вылетело.
И так три раза. Загрузка текста 2. Ответить Banks92, 12 декабря 2021 в 21:38:35 Уже пол года не загружает новые посты в борт журналы с приложения. Пишет постоянно разные ошибки Обновлений приложения не висит Админы решите вопрос Ответить Minigulovvadim, 12 декабря 2021 в 18:58:36 Отвратительное приложение, ничего не логично, все работает криво, чтоб понять или что то найти нужно 10 лет лазить по меню приложения, зачем там все усложнили, хотел просто найти бортжурналы машин, а так и не смог, один поиск ищет одно, другой другое, третий вообще для покупки машин… хватило на 10 минут и удалил, этим не возможно пользоваться.. В web версии есть хотя бы поиск по диалогу. И ещё видимо в приложении сообщения работают по какому-то другому алгоритму, иногда бывает, что в web версии переписываешься, в в мобильном прободении эта часть сообщений или отправленных фото теряется не отображается. Ответить Maxim usik, 12 декабря 2021 в 04:37:30 Не приходят уведомлений с приложения. Ни о смс, ни о комментарии и тд. Только все начинает пиликать и приходить, когда откроешь приложение. В настройках все уведомления включены Ответить Данобатовец, 11 декабря 2021 в 23:07:24 Несколько дней не заходишь в приложение и логин пароль автоматически сбрасывается.
Круто бл. С банковскими приложениями и то такой тупости нет Ответить Bra- vo, 11 декабря 2021 в 16:24:49 Ребят ну уже пора добавить вариант темной темы, а то в ночи листаю вся комната как днём от экрана аж слепит Ответить Elvisic, 11 декабря 2021 в 10:29:58 Обновил приложение на iPhone X и теперь вообще не могу войти на личную страницу. Сделайте нормальным просмотр фото в альбомах, что в приложении, что на сайте. Что бы посмотреть следующее фото, каждый раз перезагружается страница! Ответить Rowdy123123, 09 декабря 2021 в 13:52:27 Сделайте возможность сохранять страницу бортжурналов обо всём , т. Ответить Pif909, 22 октября 2021 в 20:51:51 При просмотре фото справа налево все нормально но когда хочешь назад пролистать он выкидывает назад на другую страницу это только на айфонах ios на Андроидах нет такого Ответить Gnn. Не могу восстановить Пароль. Код подтверждения не приходит на почту. К старому номеру телефона нет доступа. Как можно решить проблему?
Ответить Silyava, 20 октября 2021 в 09:17:03 Здравствуйте. После обновления начало приложение тупить. И делаешь назад, скидывает на основную страницу. Ответить Ikherit, 19 октября 2021 в 23:38:41 Все хорошо, за исключением: когда требуется свернуть приложение на несколько секунд, чтоб скопировать ссылку, ответить на звонок и тд, то всп обновляется и приходится искать ту запись или еще хуже заново вводить все, что ты писал. Ответить Jayspb, 19 октября 2021 в 23:32:31 Отличная соц. Но само приложение немного раздражает… При просмотре фото в профиле авто и свайпе влево выкидывает на предыдущую страницу, а не на предыдущую фотографию. Бесит ужасно. Плюс сами фото грузятся нереально долго, что по вайфаю, что по лте. Раньше грешил на iPhone 6, сейчас пользуюсь iPhone 11, но все по прежнему В остальном претензий нет; Ответить Semon rus, 07 октября 2021 в 04:09:50 После обновления, что бы написать кому либо из пользователей сообщение надо подтвердить номер телефона. Так как номер телефона мой был привязан к старому профилю которым я не пользовался в принципе.
Я не могу его привязать к актуальному профилю но котором я уже года 3 веду борт журнал, собственно и написать я никому и ничего не могу. Приложение нравится, но нововведение ужасное Ответить Информация не соответствует, 16 сентября 2021 в 09:24:18 При возвращении на предыдущую общую страницу выбрасывает в самое начало. Приходится постоянно пролистывать. Ответить Justmf, 16 сентября 2021 в 02:30:43 Есть несколько замечаний и пожеланий: - как уже много говорили, свайп слева направо зачем то работает по всей ширине дисплея, мешает выделять текст записи для копирования. Настройте свайп «назад» только от края дисплея. Приходится писать в заметках, а потом переносить. Не очень удобно. Ответить Doom45, 15 сентября 2021 в 23:22:34 Что за дичь? И дальше тупик. IPhone XS в идеале.
Ответить Gee ilya, 15 сентября 2021 в 14:20:42 Последние полгода, периодически, при переходе в приложение через Сафари, телефон уходит в перезагрузку. Это происходит только с приложением Drive2. Ответить Говнобилайн, 14 сентября 2021 в 21:15:07 Почему так долго грузит публикацию материалов, как будто я туда целый фильм хочу скинуть? Проведите пользовательское тестирование что ли. Восстанавливать пароли 300 раз, чтобы войти. Удалил приложение. Люди очень быстро помогают советами, если что-то поломалось. Почему 4 звезды, а не пять: загружал недавно пост, интернет был более-менее LTE 2 палки из 4 , не дождался конца загрузки, и пост не выложился. Я думал он в фоне загрузится. Почему не три: пост хотя бы остался в черновике.
Это меня спасло, спасибо разработчикам! Ответить Pavel163rustlt, 27 июля 2021 в 10:57:48 10 звёзд из 5 за то, что только на драйве я могу писать статью частями когда есть свободное время закрыв приложение и продолжать запись, а не начинать каждый раз снова ее писать! Ответить Barsikkam, 26 июля 2021 в 13:49:01 Доделайте что сайт поддерживал формат фото с айфона HEIС было бы шикарно а так 5 баллов, и поменьше рекламы! Ответить Komrad39rus, 23 июня 2021 в 13:50:05 Не могу разобраться что куда писать. Не сохраняет результаты поиска после просмотра статьи. Надо дописать Ответить Isasha63, 23 июня 2021 в 07:18:26 Приложение вообще перестало запускаться после обновления. Айфон 7 последняя версия ПО. Не могу выложить записи. Ответить Phoneman55555, 23 июня 2021 в 05:38:19 Не могу войти в приложение. На сайт захожу в приложуху нет!
Уже несколько месяцев. Ввожу лог пасс меня выкидывает обратно на страницу входа! Ответить Трольпароль, 23 июня 2021 в 02:14:43 Листаешь фото с права на лево , пытаешься перелистнуть или просто задеваешь пальцем с лево на право и к чертям улетаешь с станицы которую смотрел! На протяжение 3 лет уже это исправить не можете или больше..... Ответить Mug05, 23 июня 2021 в 01:30:20 Очень хочется иметь возможность пользоваться приложением на планшете в горизонтальной ориентации, большая просьба, сделайте такую возможнось. В целом все устраивает, но необходимость постоянно крутить девайс раздражает. Ответить Greatviach, 22 июня 2021 в 23:12:03 Абсолютно нелогичное приложение. Архаичный дизайн. Непродуманное меню и настройки. У айпада есть альбомный режим, вы в курсе вообще?
Или вы считаете, что всё стадо постит свои блоги, уткнувшись только в маленькие экраны своих телефонов, и это нормально, так сойдёт? А поиск - это вообще прикол! И уберите наконец убогий свайп вправо! Сделайте отбельную кнопку возврата назад! Постоянно только ваше приложение срабатывает от малейшего движения вправо! Каменный век из года в год. Народу нравится Ответить Kujushenka, 22 июня 2021 в 08:12:29 Стало вылетать при попытке выбора фотографии в режиме создания записи в бортжурнале. Опять все с начала. Через браузер все ок. Ответить Ksvnix, 21 июня 2021 в 17:20:12 Нет ни альбомного режима для ipad, ни нормального поиска в принципе - проще в гугле найти что-то со ссылкой на этот сайт, чем в приложении, ни фильтров нормальных, видеохостинг не прикручиваете, печаль в общем Ответить Волаалиипеоь, 21 июня 2021 в 15:03:16 Кэш приложения скушал гиг, хотел почистить, так и не нашел настройки приложения.
Может они где то и есть, но вот где? Интуитивно не нашел. И да, согласен с ораторами ниже, смахивая фото слева направо- возвращаюсь на предыдущую страницу.. Ответить Кенари, 21 июня 2021 в 13:51:18 Один минус, не удобно с приложения вставлять видео и конечно не хватает функций обычной станицы, выделение текста и т. Ответить Topчок, 21 июня 2021 в 09:34:56 Айфон 10 последнее обновление, больше года не работает приложение, ну мягко говоря не серьезно.... Кто сидит на старых версиях, и они корректно работают, лучше оставайтесь на них. В приложении уже давно не появляется ничего нового, кроме большего количества рекламы. Ответить Tutushkututush, 20 июня 2021 в 21:38:06 Модератор Владимир Нефедов удалил меня из сообщества Мойдодыр только за то что я отписался от него, написал что я лично ему надоел. Правил сообщества я не нарушал. Почему удалить можно только за то что я не симпатичен модератору?
Ответить Sir n drew, 20 июня 2021 в 14:48:27 Невозможно оставить запись в сетях 3G, при этом всё остальное нормально загружается. Постоянно сбрасывает прокрутку. Нет возможно форматировать текст. Ответить Pavlencij1990, 20 июня 2021 в 12:31:06 После последнего обновления приложение не отображает ничего кроме значка поиска и «плюса», белый экран. Исправьте, пожалуйста. Ответить Свободныйпсевдоним123, 20 июня 2021 в 11:45:19 При написании ответа к комментарию уходит вниз поле ввода текста, с каждым нажатием на клавиатуру по одному шагу вниз... В остальном, все работает нормально, но это прям бесит. Ответить Руслан руслан руслан, 19 марта 2021 в 05:52:47 Задрало после каждого обновления искать логин и пароль для входа. В других приложениях ничего не слетает. Ответить Mra4nyi- tip, 18 марта 2021 в 19:13:39 Сделайте пожалуйста в вашем приложении настройку размера шрифта!
Разработчики, сделайте так, чтобы на предыдущую страницу можно было вернутся только смахиванием с полей экрана, а не с всей площади. Это очень сильно раздражает, когда например редактируешь текст, и пытаешься его выделить, а вместо этого улетаешь на прошлую страницу и текст весь теряется. Или просто по ленте идешь, одно неловкое движение, и переходишь назад. Верну 5 звезд как станет комфортно пользоваться. Ответить Slinon, 17 марта 2021 в 20:09:00 Доработайте переходы и выходы назад на платформе Айфона, бывает зайдёшь в группу и выйти обратно невозможно, только полностью закрывать приложение, спасибо. Ответить Babanovalex, 17 марта 2021 в 17:16:57 Доволен работой приложения. Добавления материалов происходят быстро, модерируется сразу. Спасибо сайту. На iPhone конечно это не так заметно, но видно, что фотография «замыленная». Можно что-то с этим сделать?
Ответить Golf 4 3d, 17 марта 2021 в 10:53:34 Все хорошо, но есть проблемы которые описаны здесь ниже, с право на лево невозможно перелеснуть фото на странице авто. И добавьте горизонтальную ориентацию экрана, на айпаде очень не хватает при использовании с клавиатурой! Ответить Greatviach, 16 марта 2021 в 20:02:32 Абсолютно нелогичное приложение. Ответить Arcticagent47, 16 марта 2021 в 18:21:55 При попытке авторизации либо через вк либо с аккаунта apple выкидывает сообщение что нет интернета.
Вы любите её.
Вы разговариваете с ней. Вы любуетесь ею каждый день. Вы знаете о ней всё и можете рассказывать о её качествах неделями.
Спустя пять лет и двух опробованных экземпляров есть, что рассказать про Subaru Levorg
Как вам гоночный болид IndyCar на каждый день? Для этого надо всего ничего — сделать несколько изменений для дорожной эксплуатации, заменить мотор, поставить на учёт и получить номера последнее — самое загадочное. В чём же секрет? Да в том, что это никакие не Альпы, а наш Кавказ. Не пора ли уже включить серпантин к Джилы-Су в топ самых красивых дорог в мире? А если узнаете, сколько за него просили, то скажете авторам: «А ты сядь в свой кабриолет и уедь ты куда-нибудь!
Всё-таки современный цвет, и на немолодом автомобиле… А вот сейчас готовьтесь удивляться — внезапно, но это редкий оригинальный цвет... Ему просто повезло — сначала у него была не слишком пыльная работа, потом появился заботливый хозяин, ну а в итоге его выкупили под реставрацию. Такой вот автобусный хэппи-энд. Так и получилось. Что же заставляет людей вновь и вновь стравливать давление в зубастых шинах и отправляться на покорение снежной...
В своё время один техцентр в Новосибирске должен был стать официальным дилером Marussia. Потом компания прекратила своё существование, а вот интерес к отечественным суперкарам у сибиряков остался. Так вот, есть шанс, что марка возродится! Как же настоящему петролхеду получать удовольствие от повседневной езды? Очень просто: надо обратиться в контору, которая берет старые кузова и устанавливает на них современные агрегаты.
Отпросился с работы на два дня, товарищ сам изъявил желание помочь съездить за авто. В назначенный день после работы стартанули на машине друга в Питер. Дорога под конец далась с напрягом, но мы доехали без проблем в итоге. Встречались сразу на СТО. Машина въезжает на территорию, и у меня, как и у жены и Валеры, челюсть слегка провисает… Она вживую выглядит в обвесах совсем иначе и КРУЧЕ! Машину загоняют на подъёмник и начинают осматривать всё, что можно и нельзя. Сотрудники СТО были приятно удивлены состоянием авто и подтвердили, что пробег очень похож на реальный. Нюансы были найдены на подъёмнике, конечно же. Далее мы поехали на квартиру, чтобы немного поспать. Вечером прогулялись буквально два часа, встретились с другом, выпили немного пенного и обратно спать.
Утром встали и после перекуса направились в сторону дома.
Если у тебя не было никакой рекламы или был обычный «Яндекс. Директ» или Google AdWords, то самый очевидный эксперимент, который, к сожалению, проводят не все — попробовать поставить RTB. Это аукцион, который имеет не только текстовую рекламу, но и медийную. Второй тип эксперимента — самый интересный. Ты можешь отдавать «Яндексу» весь трафик, а можешь говорить ему «выкупай всё дороже, чем Х рублей». И вот этот вот злосчастный Х рублей — цель всех экспериментов. Нужно найти тот момент, когда ты получаешь столько денег, сколько хочешь, и отдаешь в «Яндекс» столько трафика, сколько хочешь. Следующие эксперименты на понимание — отдать весь трафик сначала в Google, а потом, если тот не подберёт — в «Яндекс», или наоборот.
В каких пропорциях? С какими минимальными ставками? Моё пожелание — отдавать в Google и «Яндекс» как можно меньше трафика и зарабатывать как можно больше денег. Линейная зависимость, когда отдал больше трафика и получил больше денег, здесь не работает. Как бы это очевидно ни звучало. Нестандартные рекламные форматы — для ребят, которые занимаются банками и страховкой, есть кнопки. То есть на «Драйве» есть довольно большой каталог машин со всякими ценами и прочим. Так вот там есть кнопка «рассчитать каско» либо «оформить кредит». Это кнопка с оплатой за клик, её тоже любят.
Собственная рекламная панель, таргетинги, CPC в ленте — это такая долгоиграющая история. Условно, CPC, реклама с оплатой по клику, в техническом плане делалась силами пары ребят. Уже потом делали расширенную статистику CPC и внутренний аукцион — у нас за одно место конкурируют и CPC в ленте и продвижение записей. Но довольно сложно сказать, что мы закончили, потому что процесс улучшения — он вечный. О пользовательском контенте и СМИ 3. У нас сейчас есть UGC и его много. Люди пишут про всё: про новые законы, про новые машины и концепт-кары. Например, у нас есть пользователь, который пишет про машины, которым много лет с минимальным пробегом. Например, Porsche 911 1986 года с пробегом 743 километра.
И он из этого складывает истории, делает фотографии. Это 20 фото и несколько страниц текста. Это десятки тысяч просмотров. DRIVE2 — это такой срез россиян, связанных с автомобилями, они все этим делятся. Получается СМИ 3. Фильтрация полуручная, интересное выносим на главную страницу для зарегистрированных пользователей, плюс, с помощью рекомендательной системы, показываем рекомендации внутри постов. У нас в день добавляется более 12 тысяч публикаций.
И да кстати по поводу «справедливо забанили за мат». Граждане товарищи…. Вот было в тексте одно слово «Сука» в контексте «Я сука так не думаю».
Сука слово — не матерное, а литературное. Но следовал бан записи за мат. Типа уберите мат и запись разбаним.
Нива Трэвел- а так ли всё плохо? Тест драйв авто.
Часть I и II — DRIVE2. Пришло время DRIVE2 — сообщества машин и людей, в котором главные действующие лица — машины. Статистика cообщества ВКонтакте — ДРАЙВ2. Что думают владельцы автомобиля Jetour Dashing I: сколько стоит содержание, что с надёжностью и удобством, какие у машины минусы и плюсы.
Рекомендуемые сообщения
- Как мы в DRIVE2 создали площадку для отзывов об автобизнесах и почему она лучше всех остальных
- Haval отстал — Авторевю
- Отзывы реальных владельцев автомобилей с фото
- Официальный форум сообщества DRIVE2 - Портал
«Это что, Zafira, что ли?» Владелец переднеприводного BMW рассказал о машине
За счет этого увеличится драйв вашего бортжурнала. Если вы специалист по чип-тюнингу, продвижение записи поможет привлечь новых клиентов. Как это работает Мы продвигаем записи из бортжурнала с помощью платной рекламы на Drive2. Именно поэтому отзывы проходят отбор, продвижение каждого не гарантируем.
Если вы специалист по чип-тюнингу, продвижение записи поможет привлечь новых клиентов. Как это работает Мы продвигаем записи из бортжурнала с помощью платной рекламы на Drive2. Именно поэтому отзывы проходят отбор, продвижение каждого не гарантируем. Каким записям отдаем предпочтение: с подробным описанием причин прошивки, процесса работ и полученного результата; с фотографиями или видео; с контактами или ссылками на специалистов, проводивших чип-тюнинг; с актуальной датой публикации.
Блин, о чем это я? Вам же неинтересно что у меня за машина, и кто я такой.
Я перепробовал все: пользовался на сайте белыми методами продвижения и черными. Начало — платное продвижение! Как я слил 6 тысяч рублей! В общем, после регистрации, размещения фотографий своего «гольфика» и красивого повествования о том, как я пять лет строил свою мечту, я заметил, что за два дня существования моей страницы, мой блог посмотрело 3 посетителя и подписался один человек! Увеличиваем драйв за счет платной услуги Метод — рабочий, но! В воскресенье вечером я решил воспользоваться платной услугой продвижения своей машины на драйве и запустил на час компанию по привлечению посетителей на свою страничку. С моей карты сняли 200 рублей и в верхнем блоке на сайте «драйва» появилась моя машина. После того как я получил первую дозу подтверждения своего превосходства на драйве в виде «красного» колокольчика 42 в правом верхнем углу, я активно начал «сливать» свои кровно заработанные деньги на продвижение своей машины. Мой «драйв» вырос с 1 до 7, мой личный блог посетили 153 гостя и подписались всего 21 человек на машину.
Платная услуга на драйве — продолжение. После того, как я поднял свой драйв на 7 пунктов за счет платной услуги, я решил опять воспользоваться ею, только на этот раз я решил «слить» немного больше денег — 700 рублей. Каждый день в течении одной недели в определенное время я оплачивал и размещал машину в верхнем блоке на сайте «драйв2». Понедельник — 12. Не спрашивайте по какому принципу я выбирал время тут все очень сложно. Скриншот вам в помощь! Итог: В общем, за неделю на «драйв» я спустил 700 рублей! Мой рейтинг на «драйве» вырос с 7 до 12, мой личный блог посетили 259 гостей, а в подписке на машину уже числились 38 читателей и три комментария. Повтор — платная услуга на драйве — разочарование Немного поразмыслив, я решил еще раз запустить продвижение своего «гольфика» только уже «сыграть» по-крупному, купил 6290 кредитов 6 290 рублей на сайте «Драйв2» на 24 часа, в эту сумму я включил, выделить текст жирным шрифтом и добавил кнопку быстрой подписки.
Все слил за сутки, и какое же было мое первое разочарование Итог: В общем «провисел» я ровно сутки на «драйве» потратив 6 290 рублей, рейтинг вырос с 11 до 25, мой личный блог посетили 775 гостей, в подписке на машину стало 88 читателей… Вывод платного продвижения: 7390 рулей и рейтинг на драйве 25! Много это или мало решать вам, но я больше не стал тратить свои деньги, поняв, что чем больше рейтинг «драйв», тем больше денег нужно «сливать», чтобы его поднимать. Да, кстати ночью когда я слил 6 290 рублей мне на почту пришло сообщение: Поздравляем!
K Кто сейчас на форуме Сейчас посетителей на форуме: 1, из них зарегистрированных: 0, скрытых: 0 и гостей: 1 Нет Больше всего посетителей 126 здесь было Пт 28 Июл 2017 - 18:28 «ГАЗель» перестала бояться пробуксовки Ср 31 Окт 2012 - 18:23 автор santei Горьковский автозавод начал выпуск «ГАЗелей» и «Соболей» с новой опцией - с электроблокировкой дифференциала. Благодаря системе под названием ELocker, «ГАЗели» и «Соболи» будут избавлены от серьёзной проблемы, с которой водители сталкиваются в зимнее время, — пробуксовки.