Mercedes-Benz 540 K Special Roadster (W 29) won “Best of show” title at the Pebble Beach Concours d’Elegance 2023.
Новые автомобили Mercedes / Мерседес
Под капотом новинки стоит фамильный бензиновый двигатель 4. После модернизации он выдал 730 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Объем доработок был настолько внушительным, что мотор M178 получил дополнительный индекс LS2. Инженеры установили новые выпускные коллекторы, турбины и интеркулеры. До кучи заменили и коленчатый вал.
Дело в том, что даже в конце прошлого сезона, несмотря на все доработки, машина Mercedes была одной из самых тяжёлых в пелотоне. И видимо, в команде не нашли лучше способа побороть лишний вес, чем взять и убрать практически всю краску, а это минус 5-6 кг. В чёрный цвет окрашены только верхняя часть носового обтекателя и верхушка кожуха двигателя. Всё остальное, за исключением номеров пилотов, нескольких полосок и спонсорских логотипов, — голый карбон. В принципе, на контрасте с покрашенными элементами смотрится красиво. Сочетание черного цвета, карбона и спонсорских цветов оставляют неплохое впечатление от ливреиФото: AMuS Аэродинамическая концепция не изменилась Если помните, во второй половине прошлого сезона в СМИ было много разговоров и домыслов о том, что после провального года Mercedes полностью пересмотрит аэродинамическую концепцию машины с экстремальном узкими боковыми понтонами.
Да и сам глава команды Тото Вольф открыто говорил об этом в октябре: «ДНК машины изменится в следующем году, это уже понятно. Не значит, что W13 будет выглядеть совсем по-другому. Но, безусловно, ДНК, архитектура, изменится в следующем году». И что же можно сказать постфактум, после презентации? В Брэкли не стали отказываться от прошлогодней концепции! Да, есть внешние отличия от W13. Носовой обтекатель стал длиннее, а на конце появился треугольный наконечник в стиле Ferrariю Переднее крыло схоже с прошлогодней концепцией Alpine — плоскости изогнуты только на конце, рядом с торцевыми пластинами. А в средней части кожуха мотора появилась небольшая площадка для более эффективного направления воздушного потока на лучевое крыло — популярный технический тренд на машинах Ф1 2023 года. Сравните передние антикрылья на W13 и W14Фото: AMuS «Мы внесли значительные изменения в аэродинамику и поработали над деталями, незаметными внешне, но архитектура не изменилась», — объяснил Эллиотт.
В режиме Comfort автомобиль стартует в режиме электрокара, но нажатие на педаль газа пробуждает V8. В зависимости от настроек и текущей ситуации на дороге система может автоматически повышать жёсткость, чтобы обеспечить ровное прохождение поворотов на высоких скоростях, и снижать её ради комфорта. Визуально Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025 года не слишком отличается от своих собратьев: модификации лишь слегка подправили дизайн, но не преобразили его полностью.
Пекинский автосалон-2024: Mercedes-Benz показал, что такое настоящая роскошь «Майбахи», удлиненная «Ешка» и, конечно, «Гелик» Стенд главного немецкого автопроизводителя на грандиозном китайском мотор-шоу отличается от соседствующих в первую очередь атмосферой и аудиторией: сурового вида мужчины в возрасте и черных костюмах разглядывают то, что во всем мире считается обязательным элементом высокого статуса — новые модели Mercedes. Поправка на Китай: здесь нет A- или B- классов, так популярных в Европе. В Поднебесной ценят только «тяжелый люкс». Подробности — на портале «АвтоВзгляд». Mercedes-Benz в Китае ценится. Особенно, если на нем стоит значок Maybach.
В Mercedes представили самый мощный и продвинутый SL
А раз в Германии делают самые лучшие автомобили, то и тюнинг у немцев поставлен на широкую ногу. В свое время это был самый крутой Mercedes-Benz, который можно было купить за деньги для дорог. В статье представлен рейтинг самых дорогих моделей автомобилей Mercedes-Benz в мире.
Mercedes-AMG представит электрический супер-внедорожник в виде преемника GLE 63
Сегодня утром в Штутгарте представили новое поколение самого популярного в мире Mercedes — GLC. Все свои российские активы сам же "Мерседес" оценивал в 2 миллиарда евро, и вот теперь все свои 5 зарегистрированных у нас компаний детище Бенца передает в руки "локального инвестора". Потому что восьмое поколение старейшей серии Mercedes с самого начала разрабатывалось в Аффальтербахе. Что интересного и эксклюзивного появилось в новом Мерседес Майбах GLS 2023 модельного года? Главная» Новости» Мерседес в россии новости. В итоге новый Mercedes-AMG S63 E Performance 2023 с 0 до 100 км/ч разгоняется за 3,3 секунды (но только с полностью заряженной батареей).
«Мерседес» представил болид 2023 года
| Новости Mercedes-Benz | В статье представлен рейтинг самых дорогих моделей автомобилей Mercedes-Benz в мире. |
| Представлен самый динамичный спорткар Mercedes-AMG в истории марки | Возможно, обзорность не самая лучшая, но к ней привыкаешь. |
| Самый крутой мерседес будущего - 85 фото | Победителем первой премии "Лучший промышленный дизайн России", которую учредили Минпромторг и Минкульт, стал Aurus Komendant. |
| Mercedes-Benz обогнала Tesla и вернула себе позицию самого дорогого автомобильного бренда в мире | Новости Mercedes-Benz, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Mercedes-Benz, рекорды и достижения – обо всем этом рассказывает раздел «Автоновости и новинки Mercedes-Benz». |
Самые последние новинки Мерседес Бенц 2023-2024 года
| Самый дорогой тюнинг Mercedes-Benz SLR McLaren показали в Сети | Какой Мерседес лучше купить, топ самых лучших Мерседесов на вторичном рынке. |
| Mercedes представил суперкар AMG ONE: 1063 л.с. и сразу 5 двигателей :: Autonews | В итоге новый Mercedes-AMG S63 E Performance 2023 с 0 до 100 км/ч разгоняется за 3,3 секунды (но только с полностью заряженной батареей). |
| Модельный ряд Mercedes-Benz 2024: цены на новые авто, комплектации, фото | 2 из 42 Фото2023 Mercedes-Benz S-Class 1. Мерседес-Бенц США. |
| Краткий обзор Mercedes-Benz Maybach GLS 2023 года от компании Авто Премиум Груп, Москва | Тюнинг-ателье Mansory представило новую версию седана Mercedes-Benz S-класса, взяв за основу модель AMG 63 S E Performance, которая признается самой мощной в истории этой серии. |
| Mercedes-Benz представила свой самый крутой гиперкар в истории | Mercedes-AMG выпустит полностью электрический преемник AMG GT 4-Door в 2025 году, а затем электрический внедорожник мощностью около 1 000 лошадиных сил в 2026. |
«Мерседес» представил болид 2023 года
Что интересного и эксклюзивного появилось в новом Мерседес Майбах GLS 2023 модельного года? Самый мощный Мерседес: 639 л.с. Первый в России AMG GT 63S за 14 млн! В свое время это был самый крутой Mercedes-Benz, который можно было купить за деньги для дорог. Mercedes Maybach Vision 6 cabrio concept. Подборка интересных автомобилей – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Mercedes, авто, концепты на развлекательном портале В 2014 году миллионер приобрел Mercedes-Benz SLR McLaren.
Новинки Mercedes-Benz 2024-2025 года
| НАШЛИ САМЫЙ МОЩНЫЙ КАБАН в мире! MERCEDES W140 стоимостью 250 000$ | Mercedes — все самые свежие новости по теме. |
| Новинки Mercedes 2023 | новые модели, цены, фото | В 2014 году миллионер приобрел Mercedes-Benz SLR McLaren. |
| Mercedes-AMG представил первый гибрид в своей истории | Возможно, обзорность не самая лучшая, но к ней привыкаешь. |
| Представлен самый динамичный спорткар Mercedes-AMG в истории марки | читайте вразделе Новости в Журнале Мотор и аэродинамика выделили Mercedes-AMG GT Black Series — ДРАЙВ. |
«Мерседес» представил болид 2023 года – команда вернулась к полностью черной ливрее
В мире есть, как минимум, один автомобиль, который привлекает внимание своим жутким видом. Автомобиль не успели поэксплуатировать в заводском виде и сразу направили на масштабный тюнинг. Такому транспортному средству теперь точно позавидует любой барон из цыганского табора. Он решил модернизировать его в редкий и дорогой автомобиль.
На предсезонных тестах и первых гонках сезона не удавалось толком настроить автомобиль и опробовать обновления — настолько сильным было негативное последствие граунд-эффекта. Лишь в конце сезона удалось более-менее избавиться от этой напасти. Самой собой, главные изменения находятся под машиной, где проходят туннели Вентури, но даже внешне днище совсем другое. Появился бортик на передней кромке, сбоку можно заметить закрылок и небольшой канал либо для направления воздуха под днище, либо для отвода турбулентных потоков. Инженеры в Брэкли надеются, что вкупе с изменениями в аэродинамике и вышеупомянутой новой колесной базой удастся окончательно побороть «дельфинирование». Если всё это сработает в комплексе, то почему нет? Передние колеса на W14 фото снизу гораздо дальше от центральной части машины, чем на W13Фото: AMuS Цель — возвращение на вершину чемпионата На новинку W14 в Брэкли возлагают большие надежды. Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел надеются, что машина послушна во всех типах поворотов — от скоростных до медленных. Инженеры рассчитывают, что новая «Серебряная стрела», или точнее чёрная, будет более податлива при настройке, чем прошлогодняя машина. Нужно, конечно, и больше максимальной скорости на прямых, и, само собой, надо наконец-то покончить с пресловутым «дельфинированием». Оправдает новая машина все эти многочисленные ожидания? Посмотрим, многое будет зависеть от того, насколько грамотно команда интерпретировала новые правила в области днища и, следовательно, компенсировала потерю прижимной силы. Удастся ли, наконец, довести до ума концепцию с узкими боковыми понтонами? Учитывая, что обычно на зимних тестах подопечные Тото Вольфа не демонстрируют свой максимум и в основном предпочитают шифроваться, ответы мы, скорее всего, получим не раньше 4 марта, когда в Бахрейне состоится первая квалификация сезона. Но глава команды настроен боевито: «Мы всегда стремимся к победе в чемпионате.
До кучи заменили и коленчатый вал. Улучшены также системы охлаждения и смазки, которые рассчитаны на повышенные нагрузки. Привод - задний. Скоростной максимум передвинут на символические 7 километров в час и теперь ограничен на отметке 325. В дизайне Black Series использованы решения трековых суперкаров Mercedes-Benz.
На предсезонных тестах и первых гонках сезона не удавалось толком настроить автомобиль и опробовать обновления — настолько сильным было негативное последствие граунд-эффекта. Лишь в конце сезона удалось более-менее избавиться от этой напасти. Самой собой, главные изменения находятся под машиной, где проходят туннели Вентури, но даже внешне днище совсем другое. Появился бортик на передней кромке, сбоку можно заметить закрылок и небольшой канал либо для направления воздуха под днище, либо для отвода турбулентных потоков. Инженеры в Брэкли надеются, что вкупе с изменениями в аэродинамике и вышеупомянутой новой колесной базой удастся окончательно побороть «дельфинирование». Если всё это сработает в комплексе, то почему нет? Передние колеса на W14 фото снизу гораздо дальше от центральной части машины, чем на W13Фото: AMuS Цель — возвращение на вершину чемпионата На новинку W14 в Брэкли возлагают большие надежды. Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел надеются, что машина послушна во всех типах поворотов — от скоростных до медленных. Инженеры рассчитывают, что новая «Серебряная стрела», или точнее чёрная, будет более податлива при настройке, чем прошлогодняя машина. Нужно, конечно, и больше максимальной скорости на прямых, и, само собой, надо наконец-то покончить с пресловутым «дельфинированием». Оправдает новая машина все эти многочисленные ожидания? Посмотрим, многое будет зависеть от того, насколько грамотно команда интерпретировала новые правила в области днища и, следовательно, компенсировала потерю прижимной силы. Удастся ли, наконец, довести до ума концепцию с узкими боковыми понтонами? Учитывая, что обычно на зимних тестах подопечные Тото Вольфа не демонстрируют свой максимум и в основном предпочитают шифроваться, ответы мы, скорее всего, получим не раньше 4 марта, когда в Бахрейне состоится первая квалификация сезона. Но глава команды настроен боевито: «Мы всегда стремимся к победе в чемпионате.