Берега Дании смываются дождями и прибоями в море, а затем эта почва собирается в своеобразные холмы — так возникают новые острова близ берегов Дании.
«Чудо-гребёнка или природа»: учёный объяснил появление песчаных «островов» на побережье области
Биоразнообразие, возникающее у островков, в два раза богаче, чем на берегах. Как сообщал Рlus-one. Это загрязнение приходит из Невы и большая его часть оседает в Невской губе, на дне и на берегу. По данным экологов, объем микропластика в Финском заливе больше, чем в других районах Балтийского моря. Ученые пока не придумали, как очистить воду от пластмассы.
Posted 20 октября 2023,, 13:44 Published 20 октября 2023,, 13:44 Modified 20 октября 2023,, 13:46 Updated 20 октября 2023,, 13:46 Для России хотят закрыть Балтийское море 20 октября 2023, 13:44 Президент Латвии Эдгарс Ринкевичс выступил с грозным предупреждением о закрытии акватории Балтики для всех типов российских судов, если расследование подтвердит повреждение газопровода Balticconnector российскими силами. Сюжет Санкции против России Ринкевичс рассказал, что сейчас страна консультируется по этому вопросу с Эстонией и Финляндией. По его словам, первым ответом станет усиление патрулирования НАТО.
К нему уже выстроилась очередь из покупателей. Мы вложили значительные средства в острова: сейчас на продажу выставлено сто заранее запланированных участков. Кроме того, все здания на острове, которые в настоящее время отапливаются, имеют геотермальное отопление, — объясняет Ряти. На обоих островах в XX веке размещались финские гарнизоны.
В состав ДКБФ входят один древний эсминец типа «Сарыч», два возрастных сторожевых корабля, четыре вполне современных корвета типа «Стерегущий», а также пятнадцать МРК и МПК, четыре БДК, два малых десантных корабля, девять десантных катеров, одиннадцать боевых катеров и одна подводная лодка. Против них соседи из блока НАТО совместно могут выставить семнадцать фрегатов и двадцать девять корветов и сторожевых кораблей. Теперь их смогут усилить восемь финских сторожевых кораблей и шесть минных заградителей. Шансов в прямом столкновении у отечественного Балтфлота нет никаких. Что еще хуже, против нас играет сама география. Причем она разорвана между изолированной Калининградской областью и Кронштадтом. Неприятелю будет вполне достаточно заминировать выходы из Финского залива и взять их под прицел своих противокорабельных ракет, чтобы заблокировать наши корабли там. Находящиеся в Балтийске российские корабли могут быть потоплены прямо у причала крупнокалиберной артиллерией с территории соседней Польши. Такой вот безрадостный расклад. Что мы имеем в сухом остатке? При этом на других российских флотах, Черноморском, Северном и Тихоокеанском, есть острый дефицит крупных надводных кораблей.
InfoBRICS: военные учения России в Балтийском море разрушили идею «озера НАТО»
НАТО направляет 20 боевых кораблей патрулировать Балтийское море. После вступления Швеции в НАТО власти выразили готовность укрепить самый стратегически важный остров в Балтийском море. По мнению премьера, в вопросе усиления обороноспособности острова прежде всего необходимо сосредоточиться на размещении сил в Балтийском море, в том числе систем наблюдения и подлодок. Отдых на Балтийском море подходит тем, кто хочет пройти оздоровительные процедуры: в 2024 году тут работают санатории разного профиля. Кроме того, ранее сообщалось, что страны «Большой семерки» хотят закрыть России проход по Суэцкому каналу, проливу Босфор и доступ к Северному морю за нарушение «потолка» цен на нефть.
Остров Готланд, 300 км до Балтийска: Швеция нацеливает ракеты НАТО на Калининградский анклав
Два грузовых судна столкнулись в Балтийском море в районе между дастким островом Борнхольм и шведским прибрежным городом Истад. На побережье Балтийского моря в Калининградской области планируют построить пятизвездочный отель. Швеция попросит НАТО укрепить оборону острова Готланд в Балтийском море, сообщил Financial Times премьер-министр Ульф Кристерссон.
В Балтийском море назрел конфликт из-за искусственного острова
В случае большого вооруженного конфликта между Россией и НАТО эта общая граница превратится в линию фронта со всеми вытекающими последствиями. Как отмечают западные эксперты, сегодня Балтийское и Северное моря являются частью более крупного геостратегического Арктико-Североатлантического пространства, которое простирается до Черного моря как зоны возможных операций. Вступление двух скандинавских стран в НАТО облегчает силам альянса мониторинг и контроль за важнейшими морскими линиями Балтийского моря. В случае конфликта с Россией альянс приобретает большие возможности для перекрытия ее доступа к Калининграду и Санкт-Петербургу посредством блокад и военных операций. Вместе с тем, несмотря на то что сегодня НАТО реально обладает контролем над Балтикой, прибрежные страны обвиняют Россию в агрессивных планах и нарушении статус-кво в постбиполярной Европе. Следует напомнить, что первый раздел Европы произошел, как это ни парадоксально, в самый благоприятный период международных отношений после окончания холодной войны. Тогда посткоммунистическое пространство было поделено между двумя неравноценными с военной точки зрения институтами — военным блоком НАТО и организацией коллективной безопасности ОБСЕ. Это разделение Европы не могло не способствовать маргинализации ОБСЕ, роль которой в обеспечении европейской безопасности, по определению ведущих западных аналитиков, не могла быть никакой другой, кроме как дополняющей. Как отмечал Кристоф Бертрам, немецкий политолог и журналист, «по мере того как стены рушились по всей Европе, многие надеялись, что теперь альянсы времен холодной войны будут заменены общеевропейской структурой безопасности, и немногие предвидели, что эта новая структура в конечном итоге должна быть представлена НАТО». Такой подход в конечном счете не мог не изменить изначально благожелательного отношения России к ОБСЕ, поскольку создавал впечатление, что это — второразрядная организация для второразрядных стран. Вступление трех балтийских стран в НАТО в 2004 году открыло новый период в политике расширения альянса.
Хотя Запад никогда не признавал Эстонию, Латвию и Литву частью СССР, их присоединение к НАТО де-факто стало первым разделом постсоветского пространства, что вызвало опасения российского руководства относительно дальнейшего продвижения альянса на соседние с РФ страны.
Несколько небольших островков появилось неподалеку от острова Мён, а кроме того — в районе фьорда Ниссум. Новые острова появляются из-за того, что море и дожди смывают почву.
Затем морскими течениями эти груды песка сносятся на мели, где песок собирается в островки. Это приводит к тому, что ландшафт побережий и глубины прибрежных зон в Дании постоянно меняются, что может представлять опасность для судоходства.
И это при высокорентабельном производстве электроэнергии себестоимостью всего 1,8 евроцента за киловатт-час и продаже её потребителям за десять евроцентов! При этом для жителей Литвы она может составить 21,5 цента за киловатт-час на шесть месяцев, что связано с удешевлением энергоносителей и ростом производства энергии ветра. Объясняется просто: ветры на Балтике в осенне-зимний период дуют сильнее и чаще. Но не стоит забывать, что в это время растёт и её потребление, не Африка ведь. Но это явно не их путь, и перечень попавших в тяжёлую ситуацию и обанкротившихся предприятий можно продолжить. В 1998 году продали его американской Williams на литовские кредиты, но те не справились и даже не вернули взятые в долг деньги.
Благо в 2006 году подвернулась польская Orlen. Но нефть-то на него для переработки шла из России по ответвлению нефтепровода «Дружба», а сейчас? Всё просто: Европе лишние конкуренты не нужны. В результате прибалтийский логистический хаб, построенный при Советском Союзе, стал для Латвии, Литвы и Эстонии дойной коровой. За эту услугу приходилось выплачивать около 30—40 миллиардов рублей в год, не считая автомобильных и железнодорожных издержек. Прямо как датский оброк «времён Очаковских и покоренья Крыма». Для большего восполнения бюджета и в порыве русофобии прибалтийские политики взяли курс на повышение пошлин за транзит, транспортную блокаду Калининградской области и ввод санкций «под банджо» Вашингтона и «рояль в кустах» Брюсселя. Но в этот раз фокус не удался.
Россия наконец-то вспомнила о своих морских интересах. После строительства и ввода в эксплуатацию портов Приморск альтернатива крупнейшему в СССР нефтеналивному порту в Вентспилсе и Усть-Луга был задуман ещё 80 лет тому назад! Пришлось, например, выставлять на распродажу оборудование обанкротившегося угольного терминала в Мууга порта Таллин в 2018 году и искать другие альтернативные варианты пополнения казны. Но «закрытие ворот» происходило с обеих сторон, включая Белоруссию, и получился евро-натовский тупик. Много ли надо для внутреннего потребления в трёх бывших советских республиках? Портовая инфраструктура Польши, как видно из графика, была ещё менее конкурентоспособной, чем прибалтийская. Её подъём произошёл исключительно на начавшейся в 2014 году операции США Atlantic Resolve, запущенной якобы в ответ на так называемую российскую агрессию для защиты восточных рубежей НАТО. А с началом специальной военной операции поставки вооружений для Украины возросли кратно.
А что будет, когда СВО завершится? Есть информация, что в ходе недавно прошедших переговоров на высшем уровне рассматривались вопросы транзита грузов из Китая и Казахстана через наши порты в рамках стратегии «Один пояс — один путь», в том числе с загрузкой Калининграда. По информации «Российской газеты», интерес Китая в транзите через Калининград подтверждается тем, что недавно контейнеровоз из Поднебесной впервые пришел в российский эксклав по Севморпути. На маршрут Санкт-Петербург — Калининград порты Китая уже планируют поставить четыре судна, каждое из которых вмещает грузы объемом 1,6—3,5 тысячи TEU twenty-foot equivalent unit — эквивалент двадцатифутового контейнера. А ведь это прямая конкурентная угроза портам Клайпеда и Гданьск.
Читайте также: НАТО направляет 20 боевых кораблей патрулировать Балтийское море Глава береговой охраны Финского залива Микко Хирви не стал объяснять, чем этот корабль заинтересовал финский патруль, но подтвердил, что мониторинг в Балтийском море после аварии на газопроводе Balticconnector усилен, говорится в публикации. Остров Гогланд Суурсаари , расположенный в 40 км от границ Финляндии и в 180 км от Петербурга, административно относится к Кингисеппскому району Ленинградской области.
В Финляндии ещё весной высказывали озабоченность тем, что Россия активизировала свою деятельность в этом районе. Авария на финско-эстонском газопроводе Balticconnector произошла в начале октября нынешнего года, одновременно с газовой трубой оказались повреждёнными несколько кабелей связи, два из которых связывали Эстонию с Финляндией и Швецией, ещё один — российский кабель, ведущий в Калининград.
Финляндия продаёт два острова у границы с РФ. Один из них был закрыт 100 лет
Глава береговой охраны Финского залива Микко Хирви не усмотрел в деятельности судна ничего подозрительного, а в финском ВМФ предположили , что деятельность судна может быть связана "с тренировочной деятельностью". При этом интерес береговой охраны Финского залива вызвало другое судно — корабль Newnew Star под флагом Гонконга, который следовал в сторону Петербурга, а патрульный корабль Погранслужбы Финляндии Turva в среду, 6 декабря, некоторое время шёл вслед за ним. Судно Newnew Star принадлежит той же китайской судоходной компании New New Shipping Line, что и контейнеровоз Newnew Polar Bear, который подозревают в повреждении газопровода Balticconnector между Финляндией и Эстонией в начале октября. Читайте также: НАТО направляет 20 боевых кораблей патрулировать Балтийское море Глава береговой охраны Финского залива Микко Хирви не стал объяснять, чем этот корабль заинтересовал финский патруль, но подтвердил, что мониторинг в Балтийском море после аварии на газопроводе Balticconnector усилен, говорится в публикации.
На побережье Балтийского моря в Калининградской области планируют построить пятизвездочный отель Объект вместит 150 современных и комфортабельных номеров. Источник фото: 123rf.
Его возведут в городе Пионерском, расположенном примерно в 35 км от Калининграда, сообщил пресс-секретарь главы региона Дмитрий Лысков. Гостям будет предложено 150 номеров: 110 из них - двухместных, 30 "джуниор-сьют" и 10 двухкомнатных", - прокомментировал он.
По словам учёного, уровень воды сейчас упал примерно на метр. А подводный береговой вал очень хорошо развит из-за сильного размыва берегов, которое произошло в январе из-за штормов. Часть материала осела на береговом склоне.
Мелкую фракцию уносит в море, а крупная со временем возвращается на пляж. Первый подводный береговой вал могут прекрасно наблюдать те, кто купается в море. Вспомните, когда заходишь в море там, где песчаное дно, то вода может сразу быть даже по пояс, а потом выходишь на первую отмель, где вам уже по колено, а далее может быть и вторая мель обычно глубина не менее полутора метров. Таких валов на песчаном подводном склоне на наших берегах может быть до трёх штук, самый дальний от берега купальщики обычно не чувствуют, так как глубины на нём порядка 2 метров, — пояснил учёный. При этом Чубаренко подчеркнул, что идея проведения эксперимента по установке гребёнки очень важная и правильная.
Но нужны объективные измерения и наблюдения с использованием разных методов», — посетовал учёный. Он также добавил, что вопрос об установке гребёнки поднимался на Совете по берегозащите при министерстве строительства Калининградской области.
Вместо этого упор сделан на то, что страны Балтики не имеют достоверных сведений о состоянии танкеров. И потому просто обязаны перестраховаться, предотвратить вероятную катастрофу. Для этого всего-то и нужно, чтоб российские корабли брали лоцмана с инспекционной командой при проходе пролива Эресунн. Если у тех не найдется замечаний, то проход разрешен, и наоборот. Смущает критерий оценки танкеров этими инспекторами, неисправные суда и так никто в море не выпустит, поэтому решили придраться к страховке. Страховке ответственности судовладельца или того, кто зафрахтовал конкретный корабль под определенные цели.
Её оформляют по традиции, в качестве правила хорошего тона и для минимизации взаимных рисков. Навязывать эту страховку, а тем более в определенной организации, вроде того же британского Lloyd, незаконно. Невозможно перекрыть пролив международного значения по желанию страны, на чьей территории он находится, и не развязать масштабный конфликт. Что еще хуже, это может породить прецедент, и другие страны захотят отомстить.
Закрытие Балтийского моря для России имеет глобальные последствия
Премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон в интервью Financial Times (FT) заявил о планах вместе с партнёрами по НАТО защищать остров Готланд в Балтийском море от России. Через некоторое время мы узнаем, что именно финны выкопали Балтийское море. Балтийское море (Варяжское море) — внутриматериковое море Евразии, расположенное в Северной Европе (частично омывает также берега Западной и Восточной Европы).
Курсы валюты:
- Где находится
- Балтийское море 2024: отдых, цены, температура воды, где лучше остановиться
- Ученые: В Балтийском море появились 11 новых островов » Актуальные новости
- Главные новости
- заГраницей дома. Острова Балтийского моря. Остров Мощный.
Финляндию насторожило российское судно у острова Гогланд в Финском заливе
Северное и Балтийское моря в те времена имели совершенно другой вид. По оценке исследователей, на их месте находилось около трех миллионов квадратных километров суши. Вероятно, здесь присутствовали и прибрежные равнины, и озера, и речные долины, и прибрежные острова.
А их доброта нам прекрасно известна», — отмечает аналитик. Он говорит, что за всю послевоенную историю шведская авиация в противостоянии с кораблями Балтийского флота потеряла только одного летчика, который совершал облет вышедшего на испытания атомный крейсер «Петр Первый», не рассчитал высоту и врезался в море. Этот случай подробно описан в секретном Историческом журнале крейсера. Разбившийся самолет назывался Saab 37 Viggen по-шведски «болт». Так вот, сейчас создается ситуация, когда число инцидентов на море будет расти в геометрической прогрессии. Одним «болтом» они уже не отделаются», — резюмирует Гундаров.
Антироссийские меры, введённые Польшей, могут привести к катастрофе в Балтийском море. Как пишет издание Onet. Польша является одним из самых ярых сторонников санкций против России, и представители Варшавы неоднократно призывали к введению всё новых ограничительных мер и к их усилению. Так, поляки запретили работать фирмам, которые были заподозрены в связях с российским капиталом, — под санкции попали десятки организаций, в числе которых оказалась и компания Михала Дудека.
Естественно, это серьезно влияет на наше военное строительство, мы теперь должны учитывать все угрозы, которые формируются в новых условиях, исходя из расширения состава НАТО до 32 участников. А вот удар по Калининграду — это удар из другой оперы. Они такой же удар получат по Готланду. Пика не только в одну сторону направлена. Со стороны Калининградской области мы также можем атаковать и весьма успешно. Этот непотопляемый авианосец можем настолько повредить, что он хоть и не утонет, но не сможет выполнять свою функцию. Политолог Юрий Зверев полагает, что постоянных баз на острове, может, и не будет. В любом случае милитаризация острова идет уже давно. В свое время шведы практически все свои войска оттуда вывели, потом начали усиленно остров снова милитаризировать: появились зенитно-ракетные комплексы, правда, не самые мощные шведские из музеев повытаскивали, поскольку других ресурсов нет. Читайте также Таджикистан не согласен с Патрушевым: Украина у нас никого не вербует «Крокус» пролил свет на участие наших союзников в противостоянии Москвы и Киева Скорее всего, можно ожидать того, что уже происходит. В свое время американцы авиацией забрасывали на Готланд пресловутые HIMARS, быстренько разгрузились, имитировали удар понятно по кому, загрузились, улетели. Свои противокорабельные ракеты временно перебрасывали и поляки. Такие ротационные вещи, скорее всего, будут присутствовать. Авиацию, не обязательно американскую, могут разместить, норвежцев или финнов, например.