Отзывы владельцев и полный тест-драйв Рено Сандеро степвей 2023: Показываем все минусы и достоинства и рассказываем о реальном опыте эксплуатации и обслуживания автомобиля. Модель Renault Sandero Stepway прекрасно знакома нашим соотечественникам и считается недорогим и неприхотливым автомобильчиком, способным съезжать с асфальта. Логан, на его базе создали Сандеро, Сандеро породил Степвей. Недостатки и преимущества Рено Сандеро Степвей 2024 года, отзывы покупателей, плюсы и минусы, советы будущим владельцам.
Renault Sandero
Renault Sandero Stepway в исполнении Confort c 82-сильным мотором предлагается за 534 000 руб. – на 40 000 руб. дороже, чем хэтчбек Sandero в аналогичной комплектации. У Рено Сандеро Степвей отзывы владельцев хвалебны о хорошей проходимости авто и его экономичности. вариатор (113л.с), новая! Renault sandero,Renault sandero stepway. Дорожный просвет — сила! ДомойТест драйвыЧестный обзор Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей) K4M 1.6 102 л.с. Что лучше: Renault Sandero Stepway II или LADA XRAY. Я считаю, что XRAY автомобилисты полюбили за более мощные моторы, увеличенный багажник и интересный дизайн.
Оценил все «прелести» вождения, взяв Renault Sandero Stepway после полноприводника
система кругового обзора на Renault Sandero Stepway II. В целом считаю, что Renault Sandero Stepway очень даже неплохой автомобиль за свои деньги. ДомойТест драйвыЧестный обзор Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей) K4M 1.6 102 л.с. Отзывы владельцев Renault SANDERO STEPWAY.
Общие представления владельцев о машине
- Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway 2 (2021-2022) - Новый Logan
- Renault Sandero
- Общие представления владельцев о машине
- Renault Sandero Stepway хэтчбэк — отзывы владельцев
Сколько потратили на эксплуатацию
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Какие плюсы у Renault Sandero Stepway
- Отзывы о Renault Sandero Stepway Форум Страница 1
- Рено Сандеро Степвей плюсы и минусы автомобиля
Рено Сандеро Степвей отзывы владельцев
От обычного хэтчбека Sandero он отличается овнедороженной внешностью и элементами отделки салона. А главное, он сразу на 4 см выше своего обычного собрата. Поведение бюджетника вызвало немало вопросов как у экспертов, так и у зрителей.
Общие представления владельцев о машине Внешность Внешний вид модели вызывает двоякое впечатление: спереди, вроде как, красиво смотрится и стильно, а сзади кузов, словно обрубленный. Ощущение, что фантазия дизайнеров иссякла. Зато многих владельцев радуют двери: хлопать не приходится, ручки мягкие, открывают плавно. Общий вид Степвей сродни внедорожнику. Здесь предусмотрены накладки под хром, багажные дуги оригинального исполнения и прочие элементы. Крепление надписи и тех же накладок непрочное. Производитель жалеет скотч и клей, поэтому не исключено, что со временем придётся что-нибудь подклеивать.
Однако производитель не пожалел лакокрасочного покрытия: толщина слоя отличная, при появлении царапин можно воспользоваться полиролью — это, кстати говоря, подтверждают большинство обладателей Рено Сандеро Степвей. Габариты автомобиля, по мнению многих владельцев — то, что надо. На таком авто легко парковаться, он не занимает много места, а внутри хватит пространства для того, чтобы уместилось пять человек средней комплекции. Багажник небольшой, но его объём можно увеличить, правда тогда кто-то должен будет покинуть салон, так как сзади места не останется. Многие ругаются на то, что запасное колесо расположено в неудобном месте — под днищем. Кто-то, напротив, уверен, что так даже лучше: не мешается в багажнике. Салон Рассмотрим салон рено сандеро степвей: отзывы владельцев о нём также неоднозначны. Результирующее мнение таково: Сиденья не очень удобные, их трудно правильно отрегулировать. При этом производится изменение положения спинки.
По высоте кресло вообще не регулируется. Зато посадка высокая, это позволяет верно оценить обстановку на дороге. По высоте регулируется руль, но диапазон хода настолько мал, что и изменять его положение не очень хочется. Людям невысокого роста придётся буквально тянуться к рулевому колесу, так как возможность изменения продольной регулировки сиденья также скудна. Большой перчаточный ящик: рука заходит по локоть, но на пространство салона это практически не влияет. Пассажиру сидеть комфортно. Водителя могут раздражать индикаторы панели.
Высокий клиренс — удача, за счет него легко парковаться и преодолевать многие препятствия типа «лежачих полицейских» и т. Читать отзыв Сандеро Степвей 1. Пробег 4500 км проблем нету тьфу, тьфу, тьфу. В данном ценовом диапазоне конкурентов не вижу. На автомобиле езжу больше месяца, проехал 2000 километров, всем доволен, особенно клиренсом Рено Сандеро Степвей, благодаря которому без проблем паркуюсь у любого бордюра, и пропускаю между колес большинство снежных глыб без последствий. Читать отзыв Сандеро Степвей 2 Отзыв о Рено Сандеро Степвей 2, которую я забрала две недели назад , сегодня мне очень захотелось написать. Выбирала машинку почти два месяца, ничего не нравилось, и вдруг Рено презентовала свою новинку. С подругой посетили презентацию, и я сразу же влюбилась в линии нового кузова Рено Сандеро Степвей, серьезный облик его передней части и стильный салон. Читать отзыв Степвей запал мне прямо-таки в душу Меня знакомые отговаривали покупать Рено Сандеро Степвей отзывы о ней говорили «нехорошие какие-то».
Хорошо, если не понадобятся. Но даже с учетом не выдающегося личного пробега за последние 11 лет несколько раз был участником дтп. Ну и цена за "эксклюзивность" наверное повыше, чем у того же Рено. Вопрос скорее не к багажнику, а геометрической проходимости.
Рено Сандеро Степвей 2: отзывы владельцев
| Новый Renault Sandero Stepway 2024: фото и цена, характеристики хэтчбека | Смотрите интересные отзывы про автомобиль Рено Сандеро Степвей: выбор, поломки и проблемы в эксплуатации, обслуживание, недостатки и преимущества модели. |
| Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway / Рено Сандеро Степвей | Отзывы владельцев и полный тест-драйв Рено Сандеро степвей 2023: Показываем все минусы и достоинства и рассказываем о реальном опыте эксплуатации и обслуживания автомобиля. |
Чудеса подвески
- Отзывы владельцев Рено Сандеро (50 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
- Автомобили Renault Sandero (II) Stepway отзывы автовладельцев
- Отзыв Renault Sandero Stepway 1,6 мех 2013
- Использование ограниченных данных для выбора рекламы
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Рено Сандеро Степвей 2: отзывы владельцев
| Обо всём Renault Sandero Stepway (2G) — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2 | Смотрите видео онлайн «Renault Sandero Stepway недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Рено Сандеро Степвей» на канале «Автоэкспертиза» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 1 октября 2023 года в 19:39, длительностью 00:04:55. |
| Отзывы о Renault Sandero (II) Stepway | Прежде чем принять, наверное, самое трудное, но важное решение и купить авто Renault Sandero Stepway, прочитайте мой отзыв, отражающий его плюсы, минусы, особенности эксплуатации. |
| Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway и опыт эксплуатации Рено Сандеро Степвей | сандеро и сандеро степвей в принципе одно и тоже, разница в обвесе и 2см клиренса, не понятно надо ли за это переплачивать у меня сандеро, двигатель 1,6. |
Новый Renault Sandero Stepway 2024: фото и цена, характеристики хэтчбека
Дмитрий Крутов, отзыв о Renault Sandero Stepway 1. Видео отзыв На момент написания отзыва проехали на ней за почти два года 39 000 км. Первый год шла «обкатка», и расход топлива был повыше, чем сейчас 9-10 литров на 100 км против 7-8 л сейчас , и двигатель казался более шумным. После пробега в 20 000 км машинка стала более резвая, чем при покупке где-то читал, что на многих Степвеях так и есть. Очень быстро привык к круиз-контролю пользуюсь теперь им даже в городе , также удобен подрулевой джойстик управления музыкой не знаю, почему его многие ругают. Что в машине понравилось, так это относительно высокая проходимость даже на штатной резине Continental застревал только на глине после дождя — зализывало и наматывало глину и забивало подкрылки , а ездить люблю везде — дача, речка, лес… Часто спасало то, что установлена родная стальная защита ДВС, глушитель «спрятан» в нише днища. Понял это, когда заглянул на «пузо» машинки из ямы — все красиво, а вот «губу» бампера защитная балка, но из пластика немного пообшоркал. Отвратительное качество ковров на полу салона и в багажнике — после каждой чистки пылесосом на щетке остается довольно много ворса. Отдельно хочу сказать о качестве колесных дисков — они откровенно мягкие — гнутся от попадания в хорошие ямы и также легко правятся кувалдой наблюдения на нескольких аналогичных машинах. Также не стоит эксплуатировать машину без чехлов — качество красивой обивки сидений оставляет желать лучшего.
Эта же проблема коснулась и оплетки руля — все красиво, приятно, но… после 35 000 км стало видно потертости на руле, и кожа стала выползать. Дмитрий Ситников, отзыв о Рено Сандеро Степвей 1.
По каким критериям нужно выбирать подержанный Р ено Сандеро Стэпвэй? Какие сюрпризы может таить компактный кросс-хэтч? Очень интересным экземпляром выступает R enault Sandero Stepway. Если вы хотите узнать, на что нужно обратить внимание при покупке данного автомобиля, то читайте эту статью до конца. R nault Sandero Stepway 2Обычный R enault Sandero Stepway 2 поколения прибыл в наши края весной 2014 года, а его кросс-версия появилась шесть месяцев спустя. Производство второй генерации авто было налажено на А втоВАЗе. Сейчас различные экземпляры можно найти на рынке по цене от 400 000 до 1 500 000 рублей. До таточно простой и надежныйОбщие вопросы надежностиКузов Сандеро защищен в нижней части от воздействий внешней среды контурным обрамлением из неокрашенного пластика, которое проходит и по порогам, и по колесным аркам.
Правда для более долгосрочного срока службы кузовных элементов, желательно каждые 3-3 года снимать пластик, и проводить антикоррозийную обработку. В салоне находится большое количество дешевых материалов отделки салона. Поэтому, на рулевое колесо лучше одеть оплетку, а на сиденья дополнительные чехлы.
На автомобиле удобно парковаться, благодаря высокому клиренсу можно не бояться бордюров. Отзывы сандеро степвей также говорят об отсутствии лишних "лампочек-кнопочек" отвлекающих от управления автомобилем. Отсутствие отвлекающего лишнего шума, что говорит о хорошей шумоизоляции. Взвесив все за и против можно сделать вывод о высоком качестве автомобиля, его хорошей приспособленности к российским дорогам, впечатляющем дизайне и комфортном салоне. Выбор за вами!
Поведение бюджетника вызвало немало вопросов как у экспертов, так и у зрителей. И это притом, что «обут» автомобильчик был в не самые плохие 16-дюймовые покрышки Michelin Energy Saver. Впрочем, лучше смотрите на это сами!
Стоит ли покупать Renault Sandero Stepway 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
| Купил новым Renault Sandero Stepway: 5 лет и 140 000 км, отчет и отзыв | Перечень отзывов реальных автовладельцев о Renault Sandero Stepway, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы). |
| Renault Sandero Stepway хэтчбэк — отзывы владельцев. Негативные, нейтральные и положительные отзывы | В целом считаю, что Renault Sandero Stepway очень даже неплохой автомобиль за свои деньги. |
| Рено Сандеро Степвей 1.6 (84 л.с.) МКПП5 [1] - Конференция | Renault sandero: отзывы владельцев, плюсы и минусыrenault sandero 2022 на сайте. |
| Новый Renault Sandero Stepway 2024: фото и цена, характеристики хэтчбека | Что лучше: Renault Sandero Stepway II или LADA XRAY. Я считаю, что XRAY автомобилисты полюбили за более мощные моторы, увеличенный багажник и интересный дизайн. |
суток)хотим приобрести Сандеро степвей 2 на роботе.дайте свои отзывы?стоит брать
Багажник не большой, с тем же Логаном конечно не сравнить, зато погрузочный проем большой, в крайнем случае, можно заднюю спинку сложить, плохо только что она не раздельная. В принципе мы за год эксплуатации недостатка в объеме багажника не испытали. Для повседневной городской жизни более чем достаточно, для выездов на природу с детьми для самого необходимого тоже хватает. Что касается отделки, то с эстетической точки зрения я не вижу в жестком пластике никаких проблем, на вид он вполне приличен, на зуб никто не пробует. Другое дело, что поскрипываем местами, только вот после "жиги" пластиковые детали, которой вообще жили каждая своей жизнью это можно считать приемлемым. Шумка как мне кажется, похуже, чем в корейцах сильно по ней разработчики не заморачивались. Особенно сильно шумят колеса, вообще штатный Амтел очень шумный. Что касается оригинальности в расположении некоторых органов управления, то меня коробит только сигнал на торце подрулевого переключателя. Иногда так хочется от души давануть на центр руля вложив все переполняющие тебя эмоции.
Конечно, и к этому привыкнуть можно, но все равно я считаю это не правильным и даже не безопасным. А вот к кнопкам стеклоподъемников передних дверей на центральной консоли сзади "мясорубки" в моей комплектации мне не привыкать, на "жиге" я сам ставил электропривода и кнопки выводил как раз на центральную панель вместо заглушек. Даже считаю что это удобно. Движок 1,6 литра 8-ми клапанный. Мощность 84 лошадки. Скажем так — агрегат для этой машины достаточный. Приемистость с низов отличная.
Но, как и у других автомобилей, у Renault Sandero Stepway помимо преимуществ есть и свои недостатки. Преимущества Renault Sandero Stepway: Высокий дорожный просвет, благодаря чему можно парковаться вплотную к бордюрам, не опасаясь поцарапать бампер. Плавная и чёткая МКПП с коротким ходом. Компактные размеры и отличная манёвренность в ограниченном пространстве, а также небольшой радиус разворота. Отличная магнитола с поддержкой русского языка, mp3, USB-портом, Bluetooth, громкой связью и управлением с кнопок на руле. Сравнительно небольшой расход даже на 92-й марке бензина.
Разумеется, бюджетность марки прослеживается во всем. Колпаки на штампованных дисках, «символизирующие» литье, - общее место, а вот всего две кнопки управления электроприводом стеклоподъемников на водительской двери заставили меня поверить, нто сзади «весла» рунных «крутилок». Только дотошный фотограф Макс Кузнецов заметил еще одну пару клавиш на центральной консоли. Разочаровало отсутствие регулировки руля по вылету. Да, к этому можно приспособиться и все равно сесть удобно, ведь водительское кресло настраивается по высоте, но у некоторых сравнимых по цене «китайцев» такая регулировка есть. Правда, ни у кого из «поднебесных» конкурентов нет такого симпатичного и функционального блока климат-контроля, а даже самая простая магнитола в Stepway выглядит и звучит гораздо лучше. У нас на тесте побывал Рено Сандеро Степвей в одной из самых дорогих комплектаций, на его руле нашлись даже клавиши круиз-контроля, а отросток управления медиасистемой справа на рулевой колонке порадовал наличием телефонных кнопок - значит, соединение по Bluetooth тоже имеется. Вот только шкалы приборки могли бы сделать более «читабельными» - уж слишком много штрихов и цифири. Ура, регулятор настройки боковых зеркал переехал из-под ручника на левую окраину торпедо, вот бы еще сами зеркала сделали побольше, но вместо этого их оснастили повторителями указателей поворота - намек на роскошь. Сзади, сам за собой, сидишь неплохо, хоть и впритык, но места коленкам хватает, диван складывается по частям, причем, в отличие от «китая», обшивка сиденья не топорщится, а подняв крышку «подполья», в котором скрывается полноразмерная запаска, мы обнаружили на ее изнанке толстенный слой шумоизоляции - вот вам и одна из причин акустического комфорта на трассе. Жаль, что сам багажник откровенно маловат, а порог, через который вам придется переваливать сумки с покупками, довольно высок. Тест драйв Рено Сандеро Степвей откровенные отзывы Честно говоря, я брал Рено Сандеро Степвей на тест, прежде всего чтобы хорошенько оценить, на что «француз» способен вне асфальта. Но откровенно шоссейный рисунок протектора заставил быть скромнее в желаниях и все же отдать должное хорошему поведению хэтчбека на трассе. Шесгнадцатиклапанный 1. Слегка запутавшись из-за не слишком хорошей информативности селектора, я, бывало, стартовал с третьей, но не глох, а на ходу «скакал» через передачу без всяких проблем. Удлиненная пятая дает возможность не перекручивать мотор на разрешенных максимальных скоростях на «федералке», а в городе «короткие» нижние передачи позволяют динамично лавировать в потоке. Средний расход не дотягивает до 10 литров на сотню, подвеска «не видит» лежачих полицейских, курсовая устойчивость отличная, а то, что руль пустоват в околонулевой зоне и поперечные крены почти кроссоверные, -все это совершенно не пугает.
Но на такой скорости он не устойчив, постоянно нужно подруливать. Этот автомобиль не для гонок, а для перемещения из пункта А в пункт Б. Посадка высокая, клиренс достаточный знаю что говорю, в семье есть ещё Лансер-10 — бордюры, колея, деревня, дача… конечно без фанатизма. Свою машину, естественно, берегу. А вот на тест-драйве, на полигоне — погонял. Подъёмы, буераки, заносы. За 3 года и 46 000 км только плановые ТО. Однажды торопился и при запуске не дал компьютеру просканировать системы до конца — заблокировался пуск. Разблокировался сам минут через 40. Написать этот отзыв меня заставил вопрос — где вы берёте такие проблемные авто!?
Отзывы про Renault Sandero Stepway
Купили Сандеро Степвей 2017 года. Привилеж, без подогрева лобовика, но со "стабилизацией". Смотрите интересные отзывы про автомобиль Рено Сандеро Степвей: выбор, поломки и проблемы в эксплуатации, обслуживание, недостатки и преимущества модели. Renault Sandero Stepway 2021-2022 отзывы владельцев. Недостатки и преимущества Рено Сандеро Степвей 2024 года, отзывы покупателей, плюсы и минусы, советы будущим владельцам. Перечень отзывов реальных автовладельцев о Renault Sandero Stepway, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).
Мягкий и надежный. Тест-драйв Renault Sandero Stepway Life City 1.6 CVT
В этом сегменте главное — красивая цена. Первая передача достаточно короткая: не успеешь тронуться — пора переключаться, и в городе я иногда сразу включал вторую — тяга восьмиклапанного мотора позволяет. На первой передаче удобно ехать в натяг по грязи или песку, когда под педалью всегда есть момент — у более дорогого 16-клапанного мотора такой прыти на низах нет, а мотор раскрывается только наверху. Система стабилизации допускает небольшую пробуксовку, но не отключается, поэтому Stepway может быстро придушить собственную песню и закопаться. Некоторые, говорят, просто вынимают соответствующий предохранитель. Среди опций есть дуги для установки багажника для велосипедов и лыж или, например, фаркоп Сильная сторона Renault не промоины и скользкие подъемы бездорожья, а разбитая грунтовка, где энергоемкость подвески позволяет ехать в любом желаемом темпе. Вкупе с высоким клиренсом и пластиковым обвесом в жизни владельца Sandero Stepway вообще остается не так много причин для беспокойства.
Стоит ли покупать Renault Sandero 2019-2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены 00:00, 31 мая 2020 г. Автомобили Сколько стоит новый Рено Сандеро 2020 года в России: по данным сайта официального дилера разброс цен на хэтчбек составляет от 625 000 до 862 000 рублей. На нашем рынке купить автомобиль можно в трех комплектациях: Access, Life и Drive.
Французская модель оснащается тремя силовыми агрегатами: 1. Однако в нашей статье нас больше интересует 16—ти клапанный бензомотор 1. Описание характеристик бензинового мотора Рено Сандеро Степвей 1. Справочная информация по силовой установке K4M 1. Выше рассмотренный 1. Ходовая часть нового Рено Сандеро Степвей состоит: передняя подвеска — типовой МакФерсон с треугольными рычагами, задняя подвеска — полузависимая с подпружиненной торсионной балкой. Передние тормоза — дисковые, а задние — барабанные. Габариты модели: длина — 4070 миллиметров, ширина — 1733 миллиметра и высота — 1523 миллиметра.
Поэтому вышедшая в 2014 году вслед за обычным хэтчем второй генерации одноименная псевдовнедорожная версия была обречена на успех. Выпущенные до рестайлинга 2018 года машины можно найти сейчас чуть дешевле новой базовой «Гранты». За самые свежие авто придется выложить до 1,5 млн рублей. В таком возрасте он, как правило, еще не успевает «зацвести», поэтому откровенно ржавые детали должны насторожить покупателя. Они могут указать на места повреждений в ДТП, после которого машину восстановили на скорую руку и с минимальными затратами. При осмотре стоит взглянуть на дверные проемы, нижнюю часть дверей и внутреннюю сторону капота. Не лишним будет проверить нет ли рыжих потеков из-под пластиковых накладок порогов, которые стоит иногда снимать для антикоррозионной обработки металла. К безальтернативным поначалу бензиновым атмосферным «четверкам» 1. Из нареканий к ним разве что потеки масла из-под клапанной крышки, через сальник коленвала, да под прокладкой масляного поддона.