Компания Chevrolet готовится к плановому обновлению своего большого внедорожника Tahoe.
Chevrolet Tahoe и Chevrolet Suburban 2024 модельного года: плановый рестайлинг внедорожников
The 2024 Chevrolet Tahoe has a predicted reliability score of 81 out of 100. На улице одного из американских городов замечен рестайлинговый Chevrolet Tahoe. The Chevrolet Tahoe is a versatile full-size SUV. На улице одного из американских городов замечен рестайлинговый Chevrolet Tahoe. Заказать Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe четвертого поколения в салонах официальных дилеров можно уже сейчас.
Цены и комплектации Тахо 2023
- 2023 Chevrolet Tahoe RST Performance: What You Need to Know
- Новые Chevrolet Tahoe и Suburban: декларация независимости
- 2025 Chevrolet Tahoe And Suburban Debut With New Looks, Fresh Tech, And Super Cruise
- Почему мы его тестируем
- Chevrolet Tahoe и Suburban обновились и стали мощнее
- Hyundai Chasing Pikes Peak EV Glory With Four Ioniq 5 Ns
Рестайлинг Chevrolet Tahoe 2024
Chevrolet Tahoe Z71 2025 года Теперь полностью рестайлинговая приборная панель гораздо больше подходит внедорожнику премиум-класса в этой категории! К счастью, хотя все стало «более гладким», по бокам рулевого колеса все еще имеется множество физических кнопок. Обновленный 3,0-литровый дизель Duramax, дебютировавший на Silverado , теперь также входит в модельные ряды Tahoe и Suburban. Эта рядная шестерка развивает 305 лошадиных, что на 28 л.
Конструкция многорычажной задней подвески была усовершенствована, а рулевое управление откалибровано для повышения управляемости. Буксировочная способность остается на уровне 3800 кг для Tahoe и 3720 кг для Suburban. Внедрение новых технологий продолжается… Внутренняя система обнаружения движения предупреждает владельцев о минимальных перемещениях в салоне, чтобы уменьшить опасность оставить беспомощных пассажиров позади.
Также появилась новая опция «Подключенная камера», позволяющая просматривать все пространство внутри и снаружи автомобиля на 360 градусов.
Это испытательный центр, расположившийся на 1600 гектарах земли, включающий в себя 212км разных дорог и развязок, от имитации загородных шоссе и сельских дорог до гоночной трассы и даже скоростного овала. Вся эта территория буквально усыпана новинками и тестовыми автомобилями, большинство из которых были в камуфляже, хорошо вам знакомом благодаря разделу "шпионские фотографии" на нашем сайте. Фотографировать хотелось буквально все подряд, да и наклейки на смартфонах были скорее формальностью — одна из 3 камер на моем iPhone осталась открытой, а селфи-камеру сотрудники проигнорировали вовсе. И конечно, мы могли бы отклеить стикер и сделать несколько снимков, но все прекрасно понимают, что это серьезный удар как по личной репутации, так и по статусу издания. Хотя в момент, когда я увидел, как пикап Silverado несется по бэнкингу, я был очень близок к тому, чтобы злоупотребить своим положением, но здравый смысл восторжествовал, вам же придется поверить мне на слово — это выглядело фантастически. Тестовые машины все равно были в камуфляже, как внутри, так и снаружи, единственное, что бросалось в глаза — 4 выхлопных трубы. Прокатиться за рулем возможности не было, нас катали тест-драйверы GM, сначала на главном конкуренте — Ford Expedition, а затем на новом Suburban. Конечно, логичнее было бы прокатить нас на текущей модели, чтобы лучше ощутить разницу, но тогда компания условно признала бы, что ее нынешняя модель не так хороша, да и соперничать новинки будут именно с Ford-ом.
Маршрут включал в себя неровную дорогу с затяжными поворотами и несколькими имитациями железнодорожного переезда, под углом 45 градусов и строго перпендикулярно. По ощущениям в плане комфорта пассажиров, между двумя американскими гигантами была пропасть, Suburban мягче реагировал на все неровности, а мой коллега, расположившийся на 3 ряде, не бился головой об потолок. Suburban уверенно держит траекторию на затяжных поворотах на высокой скорости, но также чувствителен к стыкам бетонных плит на классической американской дороге, как раньше. По наблюдениям при торможении он "клюет" меньше. К сожалению, это все, что я могу сказать про ездовые качества до полноценного тест-драйва. Дизель, пневма и независимая подвеска! Появление пневматической подвески, возможно, самое важное решение для конкурентоспособности Tahoe на европейском рынке, ведь именно этой опции не хватало внедорожнику, когда все немецкие и не только конкуренты давно обзавелись такой.
Но в салоне изменений больше. В стандартную комплектацию каждой комплектации входит новый 17,7-дюймовый сенсорный экран и 11-дюймовая цифровая приборная панель. Модернизированная приборная панель улучшает обзорность. Селектор переключения передач ранее набор кнопок на центральной консоли снова находится на рулевой колонке. Консоль также была немного изменена, а подлокотник с электроприводом и скрытым хранилищем под ним возвращается в модельный ряд в качестве бесполезной опции. Беспроводные технологии Apple CarPlay и Android Auto сохранились, а пакет электроники также включает в себя некоторые новые функции.
Правда, не обошлось и без изысков — кнопочным сделали даже управление 10-ступенчатым автоматом, так что подрулевой «кочерги» в Tahoe теперь нет. Что поменялось с новой задней подвеской? А вот задний неразрезной мост ушел в историю — его место заняла независимая подвеска. И больше всего этому обрадуются пассажиры. Второй ряд получил продольную регулировку, вместо дивана можно установить раздельные «капитанские» кресла и... Места здесь столько, что хоть в футбол играй! Опциональная развлекательная система с 12-дюймовым экраном входит в пакет за 120 тысяч рублей добавляется еще и современный комплекс с 10-дюймовым дисплеем на центральной консоли с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto И трясет теперь не так — новый Tahoe получил пневмобаллоны и адаптивные амортизаторы Magnetic Ride, поэтому гораздо лучше стал проезжать ямы с острыми краями, рельсы и колодезные люки, а стыки в поворотах перестали сдергивать внедорожник с траектории. Причем остановиться он тоже может быстро — тормоза теперь нормальные, впереди тут диски диаметром 410 мм. Например, у Lamborghini Urus роторы всего на 30 мм больше. Сзади в Tahoe очень просторно: спасибо и новой конструкции с более компактной подвеской и впечатляющей колесной базе в 3071 мм Под капотом случилась небольшая деноминация — на российский рынок Tahoe вновь поставляется только с V8 объемом 5,3 литра, хотя раньше ставили 6. Видимо, сделано это для внутренней субординации с Cadillac Escalade. Так что «табун» поредел — выдает V8 343 л.
Представлены новые «монстры» Chevrolet: Suburban 2025 и Tahoe 2025
Снаружи новый кузов Шевроле Тахо 2024 года привлекает к себе внимание обновленным дизайном передка, ставший более брутальным. The Chevrolet Tahoe Limited was based on the Chevrolet Tahoe SS concept vehicle introduced in 1996 that never made it to production. The Tahoe and Suburban receive revised styling, new tech, and a more powerful diesel for their mid-cycle update. The Chevrolet Tahoe Limited was based on the Chevrolet Tahoe SS concept vehicle introduced in 1996 that never made it to production. В России начались продажи нового Chevrolet Tahoe 2023 модельного года. Кабриолет. Кроссовер. Пикап. Внедорожник.
Почему электрический Chevrolet Tahoe станет важной премьерой
Drivers seeking the hauling prowess of a diesel may select a buttery 3. Advertisement 5 This advertisement has not loaded yet, but your article continues below. Article content Why? Every powerplant comes with a 10-speed automatic, and both two- or four-wheel drive is available. Toggle full screen mode.
Новый 2021 Tahoe поставляется в стандартной комплектации вы правильно прочитали, стандарт с мультимедийным центром с 10-дюймовым сенсорным экраном. Дополнительно можно выбрать 8-дюймовый информационный экран для водителя, 15-дюймовый дисплей с дисплеем и пару 12,6-дюймовых ЖК-планшетов для развлечения на заднем сиденье. В качестве бонуса вы также можете добавить дополнительное зеркало заднего вида, как в Cadillac CT-6. Магнитная подвеска Новинкой для 2021 года стало четвертое поколение любимых амортизаторов Magnetic Ride Control.
Эти активные амортизаторы обрабатывают данные с пугающе быстрой скоростью и настраивают на лету, чтобы устранить недостатки дороги. Они могут быть дополнены либо стальными винтовыми пружинами двухскоростные сзади , либо новой четырехступенчатой пневматической подвеской. Эта новая пневматическая подвеска способна опустить автомобиль на 2 дюйма для легкого въезда, поднять на 2 дюйма для дорожного просвета на бездорожье и автоматически опустится на дюйм при движении по шоссе для повышения аэродинамики. И пневматическая подвеска и Magnetic Ride Control являются эксклюзивными в своем классе. Конечно, было несколько пакетов, которые можно было добавить к этим планкам, например, RST, Z71 и Custom, но было еще три варианта. Вы видите, что правильно, RST и Z71 переходят от пакетов к выделенным уровням отделки, а High Country добавляется из конюшни Silverado. Только время покажет, что это значит для кастомного добавления на пакеты пожалуйста, дайте нам ещё Z71 Trail Boss - мы целый год вели себя хорошо! Количество просмотров: 4866.
Мультимедийная система автомобиля имела CD , MP3 проигрыватель и восемь динамиков, по заказу устанавливались навигационная система с сенсорным экраном и DVD проигрыватель с большим 8-ми дюймовым экраном для пассажиров. Система безопасности включала в себя следующие новые функции: фронтальные подушки безопасности с двухступенчатым раскрытием, боковые подушки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля, в этом случае они остаются надутыми дольше и ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями реагирующими и на удар сзади. Кроме того, у автомобиля имелись датчики давления в шинах, датчики дождя, ультразвуковой задний парктроник и камера заднего вида, устанавливаемая по заказу. Все модели продавались со встроенной системой аварийного оповещения OnStar [en] шестого поколения. При срабатывании подушек безопасности она автоматически посылала сигнал в службу спасения. Система также использовалась при угоне автомобиля [15]. Двигатель и трансмиссия[ править править код ] На автомобили устанавливались восьмицилиндровые V-образные двигатели GM Vortec четвёртого поколения рабочим объёмом 4,8 литра и мощностью 290 л. LY2 и рабочим объёмом 5,2 литра и мощностью 320 л.
Двигатели были установлены спереди продольно, имели чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку с верхним расположением клапанов OHV , по два на цилиндр, с гидрокомпенсаторами в их приводе у 5-литрового двигателя. Впрыск топлива — распределённый фазированный, зажигание — с индивидуальными катушками для каждой свечи. В 5-литровых моторах для экономии топлива в определённых дорожных условиях система управления двигателем производила отключение половины цилиндров. Происходило это путём прекращения подачи давления в гидрокомпенсаторы привода клапанов. Отключение цилиндров происходило практически незаметно, а когда требовалась дополнительная мощность — цилиндры подключались вновь. На полноприводные автомобили GMC Yukon устанавливался новый 5,3 литровый мотор LC9 с алюминиевым блоком цилиндров, работающий как на бензине, так и на биотопливе E8 [18]. Все автомобили, и Tahoe и Yukon, оснащались автоматической четырёхступенчатой коробкой передач с электронным управлением. Рычаг переключения был расположен на рулевой колонке справа от руля, как это принято в американских автомобилях. По заказу, задний мост мог быть оснащён блокируемым дифференциалом.
Ходовая часть[ править править код ] Более широкая передняя и задняя колея позволили существенно улучшить устойчивость и управляемость автомобиля. В полностью новой независимой передней подвеске на поперечных рычагах, верхний из которых был стальной, а нижний — из алюминиевого сплава в качестве упругих элементов применялись пружины вместо торсионов , как это было ранее. В задней пружинной зависимой подвеске в качестве направляющего аппарата использовались четыре продольных рычага и тяга Панара. Все амортизаторы , и спереди и сзади, были однотрубными. В автомобилях использовались три разновидности подвесок: обычная — ZW7, подвеска с пружинами переменной жёсткости сзади — Z71 и активная подвеска Z55 Autoride с электронно управляемыми амортизаторами. В верхней части амортизаторов активной подвески имелся пневмоэлемент, позволявший поддерживать постоянным дорожный просвет автомобиля. Впервые на автомобилях такого типа применялось реечное рулевое управление с гидроусилителем. Передаточное число рулевого управления — 17,75; количество оборотов рулевого колеса от упора до упора — 3; радиус поворота по колее наружного колеса — 11,9 м. Тормоза всех колёс были дисковыми вентилируемыми, спереди с двумя поршнями, дисками диаметром 330 мм и толщиной 30 мм, сзади — с одним поршнем, дисками диаметром 345 мм и толщиной 20 мм.
Все автомобили оснащались антиблокировочной системой тормозов фирмы Bosch восьмого поколения и системой контроля устойчивости StabiliTrak, имеющей специальный алгоритм предотвращающий опрокидывание. На все автомобили стандартно устанавливались стальные или алюминиевые колёса размерности 17х7,5, но можно было заказать алюминиевые колёса размерностей 18х8 или 20х8,5.
Колесная база и общая длина Тахо увеличились на 125 и 170 мм — до 3071 и 5349 мм соответственно, база и длина Субурбана возросли на 105 и 33 мм — и теперь достигают 3407 и 5733 мм соответственно. Рамное шасси у автомобилей создано с чистого листа, здесь главное новшество — задняя независимая многорычажная подвеска, т. Впервые в истории у этой пары внедорожников — полностью независимая подвеска, с ней плавность хода стала лучше. В качестве опции предлагается адаптивная пневматическая подвеска, которая позволяет сделать ход еще мягче и, кроме того, может понизить уровень клиренса — для более удобной погрузки автомобиля на стоянке. Благодаря увеличившимся размерам и оптимизированной компоновке в салоне внедорожников стало гораздо больше полезного пространства.
Первые впечатления от Tahoe и Suburban 2021
Главная → Новости → Chevrolet обновила Tahoe и Suburban: новый салон и мощный дизель. Новый Chevrolet Tahoe — легендарный полноразмерный внедорожник, воплощение впечатляющей силы, которая подвластна лишь Вам. [⇨]. С 2004 года Chevrolet Tahoe собираются небольшими партиями из готовых машинокомплектов на калининградском предприятии «Автотор». Шевроле Тахо 2024 модельного года в новом кузове. Fox News Autos Test Drive: 2021 Chevrolet Tahoe.
Новый Chevrolet Tahoe 2024: фото и цена, характеристики внедорожника
Салон Chevrolet Tahoe 2024 в новом кузове как будто потерялся во времени. На передней панели у него множество физических кнопок. И мне это нравится больше, чем засилье сенсоров. Тем более, что управляться с ними привыкаешь быстро. Даже комбинация приборов рисованная лишь наполовину.
Спидометр и тахометр остались аналоговыми, с олдскульной крупной оцифровкой. А фирменные для модели четыре дополнительных циферблата — уже виртуальные. Необходимый минимум тачскринов тоже есть.
The dash is accompanied by a sleeker steering wheel and a minimalist center stack, which features new switchgear. The upgrades are extensive and include new pistons, higher-flow fuel injectors, a retuned turbo compressor, and revised piston-cooling oil jets.
Customers looking for something more traditional can opt for 5. Their responsiveness makes them feel much nimbler than their full-size dimensions suggest. This is designed to save lives as far too many children are killed after their parents accidently forget them in the vehicle.
В набор входят другие амортизаторы, большие диски и расширенные колесные арки. Ранее сообщалось, что внедорожный вариант может появиться и у пикапа Chevrolet Silverado, который в такой версии смог бы составить конкуренцию Ford F-150 SVT Raptor. Об аналогичной модели думает также концерн «Крайслер». Он может выпустить подобную машину под маркой Ram.
Об аналогичной модели думает также концерн «Крайслер». Он может выпустить подобную машину под маркой Ram. Обновленные внедорожники семейства Tahoe были представлены в середине сентября. Все модели сохранили прежнее шасси, но получили новое оформление кузова, модернизированные интерьеры, более экономичные двигатели семейства EcoTec3 и расширенный список оборудования.
Тест-драйв Chevrolet Tahoe: новый брутальный американец
Тем более, что управляться с ними привыкаешь быстро. Даже комбинация приборов рисованная лишь наполовину. Спидометр и тахометр остались аналоговыми, с олдскульной крупной оцифровкой. А фирменные для модели четыре дополнительных циферблата — уже виртуальные. Необходимый минимум тачскринов тоже есть. Центральный дисплей на 10,2 дюйма адекватно откликается на нажатия, поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. За доплату вы получите встроенную навигацию ненужный рудимент и развлекательную систему для пассажиров второго ряда. Это два дисплея по 12,6 дюйма, две пары беспроводных наушников и HDMI-входы для носителей.
Опубликовано 22. Автомобильный дилер «Авилон» предлагает новые большие внедорожники Chevrolet Tahoe 2023 года выпуска.
Внедорожник укомплектован адаптивной пневмоподвеской Air Ride Adaptive Suspension, двухскоростной раздаточной коробкой, а также широким набором систем безопасности. Клиренс дорожный просвет равен 216 мм.
Опциональный дизельный двигатель Duramax - самый главный: он обеспечивает такой же крутящий момент, как и 6,2-литровый V8, сэкономит ваши деньги на насосе да, даже при высоких ценах на дизельное топливо и потрясающе тихий. Разнообразие вариантов подвески Tahoe также имеет большое значение, особенно магнитная и пневматическая, которые обеспечивают превосходный комфорт при езде и контроль над телом. Новая информационно-развлекательная система на базе Android проста в использовании и достаточно перспективна благодаря обновлениям по воздуху и встроенным картам Google Maps. Наконец, если стиль Tahoe не совсем соответствует вашему, GMC Yukon - это практически тот же самый автомобиль. Он так же хорошо оснащен. Теперь, как обычно, мы отметим, что важно подумать, действительно ли вам нужна дополнительная тяговая мощность и массивное грузовое пространство полноразмерного внедорожника или более полезное грузовое пространство Suburban за третьим рядом. Большие кроссоверы, такие как Kia Telluride или Chevy Traverse, предлагают почти столько же внутреннего пространства, как Tahoe, но при этом дешевле в плане топлива, обеспечивают лучшую управляемость и маневренность, а также имеют более низкую цену.
Что нового в 2023 модельном годе? Адаптивный круиз-контроль теперь входит в стандартную комплектацию High Country, а Premier и High Country теоретически будут доступны с превосходной технологией Super Cruise от GM для движения по шоссе без рук. Из-за нехватки комплектующих это дополнение отложено на неопределенный срок. Единственные другие изменения - это новые варианты серебристой, серой и красной окраски экстерьера.
Смелый дизайн, выразительные пропорции и увеличенная колесная база — внушительный образ подчеркивает его силу и готовность справиться с любыми испытаниями. Обновленная решетка радиатора — яркий элемент его уверенного и решительного стиля. Всем своим видом новый Chevrolet Tahoe готов показать свое превосходство на дороге. Ориентируйтесь в темноте Ничто не ускользнет от Вашего внимания благодаря новым светодиодным фарам головного света и задним светодиодным фонарям.
В новом Chevrolet Tahoe LED оптика создает оптимальное освещение в ночное время суток и при любой погоде, позволяя улучшить условия вождения и снизить нагрузку на водителя. LED-фары головного света имеют функцию автоматического включения, а функция автоматического переключения дальнего света на ближний IntelliBeam обеспечивает комфортное освещение в темное время суток. Передовые технологии буксировки Новый Chevrolet Tahoe — надежный напарник для любых планов на выходные, даже если для них Вам понадобится груз внушительных габаритов. Система мониторинга и диагностики прицепа позволяет настроить индивидуальные профили прицепов и осуществлять мониторинг давления и температуры в шинах прицепа. Система помощи при маневрировании поможет Вам с легкостью контролировать прицеп — с камеры заднего обзора транслируется изображение с направляющими линиями на дисплей информационно-развлекательной системы. Внешний вид Не прилагая усилий Когда Ваши руки заняты, новый Chevrolet Tahoe сам откроет багажную дверь. Электропривод двери багажного отделения с функцией открывания без рук доступной уже в базовом оснащении, поможет с легкостью открыть багажник, не прикасаясь к нему: просто проведите ногой под задним бампером автомобиля. Также багажник оснащен функцией запоминания высоты поднятия — Вы можете настроить удобный для Вас уровень фиксации багажной двери при ее открытии.
Интерьер Новое поколение легендарного Chevrolet Tahoe обладает еще более просторным салоном, а внутренняя эргономика автомобиля продумана до мелочей. Можете быть уверены, любая поездка пройдет максимально комфортно для каждого Вашего спутника — в салоне с удобством могут разместиться до 8 пассажиров. Интерьер из натуральной кожи позволит Вам насладиться не только пространством, но и превосходными материалами отделки. Трансформируйте пространство Что бы ни входило в Ваши планы, в новом Chevrolet Tahoe найдется для этого место. Сиденья второго ряда сдвигаются на 14 см вперед или назад для увеличения багажного пространства или пространства для ног. Оптимизируйте пространство так, как необходимо Вам. Обновленный интерьер Значительные изменения в интерьере нового Chevrolet Tahoe позволили добиться потрясающей функциональности. Теперь автомобиль оснащен электронным селектором переключения передач кнопочного типа.
Эргономичное расположение и переключение одним нажатием — больше никаких лишних движений.
Chevrolet Tahoe/ 2023
Chevrolet Tahoe и Suburban улучшили и осовременили. Изменения в дизайне экстерьера обеих моделей минимальные, зато интерьер подвергли цифровизации. Компания Chevrolet представила обновленные внедорожники Tahoe и Suburban. 420-сильный V8 станет доступен для большинства комплектаций. Актуальное поколение внедорожника Шевроле Тахо было представлено в 2019 году, а серийное производство стартовало уже весной 2020 года. More photos of the Chevrolet Tahoe and Suburban 2025. В России начались продажи нового Chevrolet Tahoe 2023 модельного года. Новые Tahoe и Suburban широко унифицированы с пикапом Chevrolet Silverado, который сменил поколение почти два года назад.