Открытый наконечник для накачки (быстросъёмный) внутренняя резьба 1/4. Пистолет для подкачки шин "КРАТОН" TIG-02 с манометром для грузовых авто (10кг/см2, 1/4"). Накачка внешних/внутренних колес да/да Общая длина, мм 150 Наклон наконечника 30° Соединение с ниппелем прижим Диаметр впускного отверстия внутренняя резьба 1/4” NPT Материал латунь, никель Вес, кг 0,075.
Наконечники накачки
- RU4506U1 - Устройство для накачки шин велосипеда - Google Patents
- наконечник для автомобильного насоса
- Доработка насадки для накачки шин. Лайфхак. Наконечник насоса. | Видео
- Вам может быть интересно
- Наконечники для накачивания колёс
- Инструменты для подкачки колес
О шланге для накачки шин
Большой ассортимент наконечников для накачки шин легковых и грузовых автомобилей в наличии в Челябинске. Зажим-наконечник для пистолетов подкачки для PGS 8 мм. Главная страница Каталог Каталог инструмента Пневматический инструмент Запчасти и расходка для пневмоинструмента Запчасти для пистолетов подкачки GARWIN PRO Наконечник на шланг 8 мм для подкачки колес крупно-габаритных шин (КГШ). насадка для подкачки шин с Алиэкспрес хорошо подошли для камаза. Быстронакидной наконечник-клапан на компрессор упрощаем накачку колёсСкачать. Принадлежности для пневмоинструмента /. Наконечник для накачки шин, 8 мм, быстросъемный NORDBERG NPTI08. Наконечник насоса подкачки колёс метал.
Наконечник подкачки для шин грузовых автомобилей, 300мм, 50123(Китай)
Думаю, можно изготовить из толстой кожи — вырезать кружок, размочить в воде, зажать в оправку для придания нужной формы и так высушить. Или поискать в магазинах сантехники что-то похожее. Восстанавливал так: прошёлся металлическим ёршиком изнутри, металлической щёткой снаружи, потом ещё преобразователем ржавчины и покрасил, шланг заменил.
Однако при этом негативные воздействия агрессивной среды нередко оказываются сильнее.
Потому износ наконечников да и других частей автомобильного насоса может происходить с разной скоростью. Чем чаще используется устройство, чем чаще его приходится подсоединять и отсоединять, и тем выше опасность поломки. На практике используются как накидные, так и резьбовые концевые узлы.
У обеих вариантов есть преимущества и недостатки. Разновидности Итак, наконечники для компрессора для подкачки шин автомобиля могут подключаться двумя разными способами. Выбрать оптимальный вариант в общем случае невозможно.
Накидные концевые части считаются более удобным решением и проще в использовании. Однако у резьбовой модели есть свое преимущество — она куда надежнее. Кроме того, такой вариант совместим с насосными приспособлениями повышенной мощности, что понравится владельцам больших автомобилей.
Некоторые люди отзываются о штуцерах с резьбой не очень хорошо. Проблемы могут возникать даже при высоком качестве самого изделия. Никакое совершенство конструкции не оправдывает практических неудобств.
Особенно трудно наворачивать резьбовой наконечник на ниппель подмерзшими либо влажными руками. Отвернуть изделие также бывает непросто. Читайте также: Msg rk0020 ремкомплект компрессора Безусловно, можно делать это и помедленнее, но тогда будет непроизводительно теряться давление.
И еще один нюанс — наконечник с резьбой попросту избыточен для шин, давление в которых не превышает 2-2,5 атм. Оптимальным выбором в таких случаях становится как раз быстросъемный штуцер. Его важной составной частью является пружинный замок.
Конструкция отработана очень хорошо, ее установка и последующее снятие не потребуют много времени. Иногда можно купить и переходник с резьбового к накидному соединению.
После включения манометр может показывать не менее 0,4 бара.
Такое возможно именно из-за узкого сечения воздушного прохода в золотнике. И этот показатель будет максимальным именно на пустом колесе. Но почему по мере накачивания колеса этот показатель снижается?
В начале процесса накачивания колеса поток воздуха будет идти с максимальной скоростью и испытывать большее сопротивление, которое пропорционально квадрату скорости. По мере наполнения колеса воздухом нагрузка на компрессор возрастает, уменьшается расход воздуха и падает сопротивление на золотнике. В связи с этим по мере повышения давления в колесе показания на компрессорных манометрах становятся точнее.
Когда насос развивает максимально возможное давление, противодавление начинает максимально уменьшаться. При этом пропадает ошибка в замерах. Чем больше сечение, тем лучше для прохода воздуха.
Также и элемент, подсоединяемый к вентилю шины, может оказывать сопротивление воздуху.
Наконечник срывался и повреждал резьбу на вентиле. Не выбрасывать же почти новый компрессор! В автомагазине купил наконечник, который не нужно накручивать, и пружинный хомут. Отрезав старый наконечник, установил новый и обжал хомутом.
Наконечник для подкачки колёс с зажимом для вентилей с большим внутренним отверстием
Главная › Инструмент › Пневматический и гидравлический инструмент › Аксессуары для пневматического инструмента › HQ-mech › Наконечник для подкачки шин латунный. Технические характеристики: Накачка внешних/внутренних колес да/да Общая длина, мм 300 Наклон наконечника 30° Соединение с ниппелем прижим Диаметр впускного отверстия внутренняя резьба 1/4” NPT Материал латунь, никель, пластик Вес, кг 0,175. Итак, наконечники для компрессора для подкачки шин автомобиля могут подключаться двумя разными способами. Металлический быстросъёмный наконечник используется совместно с насосом или компрессором для накачивания воздухом автомобильных шин и других надувных изделий. Наконечники для накачки колёс бывают разные. В этом видео мы покажем, какой из штуцеров самый удобный, легко одевается и снимается, не пропускает
О шланге для накачки шин
| Наконечник для подкачки шин латунный кнопочный «ЕВРО», 8 мм УТ000002218 | Наконечник для подкачки колёс с зажимом для вентилей с большим внутренним отверстием: купить по цене 1 620 ₽ с доставкой по России — компания TECH-RUSSIA. |
| Наконечники для накачки шин – купить по выгодной цене у официального дилера Zubr Line | Наконечники для накачки колёс бывают разные. В этом видео мы покажем, какой из штуцеров самый удобный, легко одевается и снимается, не пропускает воздух. |
| Наконечники подкачки шин купить в Челябинске | Наконечники для накачки колес: каталог моделей в наличии на складе и доступных под заказ. |
Пистолеты для подкачки шин, наконечники
| Наконечник для подкачки шин купить — интернет-магазин «Автомеханик» | Патент RU17160U1: Наконечник для накачки пневматических шин, выполненный в виде пневмоцилиндра с поршнем, размещенным в корпусе пневмоцилиндра с образованием штоковой полости, сообщенной с атмосферой, и поршневой полости, соединенной с магистралью. |
| Наконечники для накачивания колёс | Наконечник накачки фирмы Rema Tip-Top артикул 562 5095. |
| Наконечник для накачки колеса | Быстроразъемный наконечник для накачки шин с двумя головками, l=165 мм (новый). |
| Наконечник для накачки шин купить в Минске, цены - | В нашем магазине вы можете купить Удлинители и наконечники для подкачки колес. |
Манометры для шин, пистолеты для подкачки, наконечники накачки
Быстросъёмный наконечник на автомобильный компрессор для накачки шин, со сбросом, диаметр резьбы 8 мм. Соответственно, для накачки бывают штуцера/наконечники для них с соответствующей резьбой, или быстросъемные. Резьбовой наконечник подкачки шин для грузовиков больших внедорожников, имеющих массу более 2 тонн. Быстросъёмный наконечник для насоса диаметр штуцера 8 мм, насадка для накачки шин, на компрессор 1 шт TAIM. Главная страница Каталог Каталог инструмента Пневматический инструмент Запчасти и расходка для пневмоинструмента Запчасти для пистолетов подкачки GARWIN PRO Наконечник на шланг 8 мм для подкачки колес крупно-габаритных шин (КГШ). Неожиданно стало проблемой накачка колес после того как сдулся.
Наконечник подкачки для шин грузовых автомобилей, 300мм, 50123(Китай)
Решил за место штатного наконечника одеть наконечник от компрессора Айрлайн, для этого на компрессоре сиаоми сдвинул пружинку что под термоусадкой-сдвинулась кстати очень легко: Диаметр штуцера штатного сиаомовского наконечника 6 мм. Наконечник от айрлайн диаметр штуцера 6 мм посвободнее одевался и снимался с ниппеля, но компрессор качал 5 бар и вырубался-сделал вывод что наконечник не так плотно одевается на ниппель как штатный наконечник или создавал лишнее сопротивление, если врубить компрессор и пережать трубу пальцем тем самым перекрыть подачу воздуха через наконечник, то компрессор вырубается через 5 бар-видимо защита срабатывает. Не знал этой особенности накачивал колесо нажимая на кнопку включения каждые 5 бар так как компрессор вырубался, уже на алике открыл спор на возврат, но после экспериментов понял что надо возвращать штатный наконечник и одевать его полностью на ниппель и тогда все норм-спор отменил.
Реально удобно, так как покупать компрессор только из-за одной этой «фишки» неразумно. А модель у меня нормальная, просто так менять не хочется. Я в оффлайне не нашел ничего подобного за похожие деньги.
Однозначно плюс. Действительно, резьба 8 мм, подходит на все. Захотел — снял, захотел — переставил на другой шланг. Действительно, это не мягкий алюминий, не пластик. Выполнено прилично.
Тут нужно посмотреть, насколько он вам подходит. Видимо делают все, кому не лень. Просто нужно взять несколько штук и выбрать хорошие. Это плохо. В целом, адаптер годный.
Тем более, за такие деньги. Источник Компрессоры автомобильные: 12 лучших, как выбрать Автомобильный компрессор используется для накачивания колес автомобиля. Компрессор осуществляет сжатие воздуха и подает его через шланг к ниппелю колеса автомобиля. Компрессор приводится в действие электродвигателем, питание компрессора осуществляется по электрическому проводу, который подключается к бортовой сети автомобиля через гнездо прикуривателя или напрямую от аккумулятора. Наконечник воздушного шланга фиксируется на ниппеле шины, давление в шине контролируется с помощью манометра.
Зачем нужен автомобильный компрессор Многие автовладельцы годами спокойно ездят, не имея компрессора в багажнике своего автомобиля. Современные бескамерные шины прекрасно держат давление, а в случае прокола колеса, вопрос решается с помощью домкрата и запасного колеса или докатки. При всем при этом, автомобильные компрессоры позволяют владельцу решать целый ряд, стоящих перед ним задач: Автомобильный компрессор позволяет контролировать с помощью манометра и поддерживать равномерное требуемое давление во всех колесах автомобиля. Правильное давление в шинах автомобиля уменьшает повышенный износ резины, улучшает поведение автомобиля на дороге и уменьшает расход топлива. Компрессор может помочь в преодолении бездорожья или при езде по гололеду.
Автовладелец может спустить давление в шинах до половины от нормального, пятно контакта шины при этом возрастает, улучшается сцепление шины с поверхностью, возрастает проходимость. После прохождения плохого участка и выезда на нормальную дорогу автовладелец с помощью компрессора подкачивает шины, доводя давление в них до нормального значения. Компрессор может использоваться для накачивания резиновых лодок, надувных матрасов, мячей. Компрессоры с большой производительностью могут использоваться для подключения различного пневмоинструмента. Тип действия Автомобильные компрессоры по типу действия бывают двух типов: Мембранные — обладают низкой производительностью, поэтому используются для подкачки колес радиусом до 14 дюймов, не способны создавать высокое давление до 4 бар , при минусовой температуре снижается эластичность мембраны и производительность компрессора падает еще больше.
Поршневые — сжатие воздуха осуществляется поршнем с кривошипно-шатунным механизмом, поршневые компрессоры обладают высокой производительностью и способны создавать давление до 10 бар. Поршневые автомобильные компрессоры практически полностью вытеснили мембранные компрессоры из использования. Максимальное развиваемое давление Автомобильные компрессоры различаются по максимальному развиваемому давлению. В шинах легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников давление обычно составляет 2-3 атмосферы. В шинах грузовых автомобилей давление может достигает 10 атмосфер.
Большинство современных автомобильных компрессоров развивают давление в 10 атмосфер и с большим запасом перекрывают потребности большинства автовладельцев. Производительность Производительность автомобильного компрессора указывает на время, которое потребуется компрессору для накачивания одного колеса. Чем выше производительность компрессора, тем быстрее он накачает колесо. Производительность компрессоров измеряется в литрах в минуту. Читайте также: Размер шин солярис 2012 года 15 радиус Время непрерывной работы Оптимальным выбором являются компрессоры с временем непрерывной работы не менее 20-30 минут.
Бюджетные автомобильные компрессоры часто имеют небольшое время непрерывной работы, через 10-15 минут им необходим перерыв для остывания. При превышении максимального времени непрерывной работы и отсутствии у компрессора защиты от перегрева он может просто сгореть. Вид подключения компрессора Автомобильные компрессоры могут подключаться к бортовой сети автомобиля двумя способами: через разъем прикуривателя — более простой способ подключения для многих автовладельцев, но при таком способе подключения следует учитывать ток потребляемый компрессором и номинал предохранителя на прикуривателе. У большинства автомобилей на прикуривателе стоят предохранители на 15-20 А, но у некоторых автомобилей прикуриватель рассчитан на ток 8 А. При подключении мощного компрессора может произойти превышение потребляемого тока, при этом в лучшем случае сгорит предохранитель, при худшем варианте может сгореть проводка прикуривателя.
Напрямую к клеммам аккумулятора — подключение производится с помощью разъемов «крокодилов» непосредственно от аккумулятора. Компрессоры рассчитанные для подключения к аккумулятору автомобиля должны обязательно иметь предохранитель на проводе питания. Встречаются модели автомобильных компрессоров, имеющие возможность подключения к сети 220 Вольт, они предназначены для использования в гаражах и автосервисах. Длина электрического провода Длины электрического провода и воздушного шланга должно хватать для накачки любого колеса. При выборе длины провода и шланга следует руководствоваться длиной машины и куда вы будете подключать компрессор: к прикуривателю или к аккумулятору.
Бывают компрессоры с коротким проводом и длинным воздушным шлангом, бывают компрессоры с длинным проводом и коротким шлангом. Лучше всего, если сумма длин электрического провода и воздушного шланга была не менее 5 метров.
Одно из таких приспособлений — резьбовой наконечник на шланг для накачки шин. Он применяется в тех случаях, когда необходима особая прочность соединения, аккуратность и точность выполняемых работ. Особенности резьбового наконечника для подкачки колёс Изделие обладает следующими характеристиками: имеет резьбовое присоединение и зажим для особо надёжной фиксации; резьбовая часть выполнена из цельнометаллической заготовки; диаметр внутренней резьбы составляет четверть дюйма; совместимо с различными переходниками для работы со шлангами любых диаметров. За счёт конструктивных особенностей цельнометаллический наконечник с резьбой и зажимом можно использовать для работы с высоким давлением. По надёжности он существенно превосходит открытые быстросъёмные модели европейского типа.
Особенности Практически каждому автолюбителю приходится пользоваться насосом как минимум несколько раз в год. Такое устройство входит в базовую комплектацию любого автомобиля. Проколоть колесо очень легко, а вот подкачать его не так-то и просто. Необходимую помощь окажет только специализированное оборудование высокого класса. Его важной составной частью как раз и оказываются наконечники для автомобильных насосов. Разработчики обязательно стараются повысить срок их службы. Однако при этом негативные воздействия агрессивной среды нередко оказываются сильнее. Потому износ наконечников да и других частей автомобильного насоса может происходить с разной скоростью. Чем чаще используется устройство, чем чаще его приходится подсоединять и отсоединять, и тем выше опасность поломки. На практике используются как накидные, так и резьбовые концевые узлы. У обеих вариантов есть преимущества и недостатки. Разновидности Итак, наконечники для компрессора для подкачки шин автомобиля могут подключаться двумя разными способами. Выбрать оптимальный вариант в общем случае невозможно. Накидные концевые части считаются более удобным решением и проще в использовании. Однако у резьбовой модели есть свое преимущество — она куда надежнее. Кроме того, такой вариант совместим с насосными приспособлениями повышенной мощности, что понравится владельцам больших автомобилей. Некоторые люди отзываются о штуцерах с резьбой не очень хорошо. Проблемы могут возникать даже при высоком качестве самого изделия. Никакое совершенство конструкции не оправдывает практических неудобств. Особенно трудно наворачивать резьбовой наконечник на ниппель подмерзшими либо влажными руками. Отвернуть изделие также бывает непросто.
Наконечник для подкачки колёс с зажимом для вентилей с большим внутренним отверстием
Схема установки для проверки манометров компрессоров 1 — колесо, 2 — вентиль, 3 — образцовый манометр, 4 — испытываемый компрессор со встроенным манометром. Оказалось, что все штатные манометры показывают давление, не соответствующее требуемому. В процессе сравнения на образцовом манометре отображалось 2,0 бара, но после остановки компрессора давление снижалось до 1,8 бара. Такой же результат был на эталонном манометре при прямом подсоединении к вентилю колеса. Вот чем грозит езда на зимней резине летом Оказывается, что потеря около 0,2 бара происходит в золотнике, воздушный канал которого имеет форму узкого бутылочного горлышка.
После выключения компрессора давление выравнивается. После этого можно дать оценку погрешности компрессорного манометра. Понять суть проблемы стало возможным после того, как из колеса вывернули вентиль, подсоединили его к шлангу и запустили компрессор. Может показаться, что в этом эксперименте на манометре должно показываться нулевое давление, поскольку для воздуха отсутствует сопротивление.
Тем не менее давление составило 0,4 бара! В процессе перебора вентилей различных брендов диапазон «превышения» оказался 0,4-0,6 бара.
Долговечность зависит и от материала, из которого сделан наконечник накачки, и от механизма в нем. Также под наконечник подбирается и шланг — как правило, он универсальный, но могут быть тонкости. По типу различают: открытый наконечник для накачки шин; закрытый; быстросъемный.
Это означает, что давление, нагнетаемое в данные шины, также значительно превышает аналогичные значения в легковых шинах. Для выполнения данной процедуры потребуется специальный наконечник для накачки грузовых шин. Во избежание срыва шланга во время накачивания колеса производители шлангов часто прибегают к комбинированной конструкции наконечника.
Так, насадка для подкачки колес, выполненная из стали или латуни, прижимается к ниппелю, после чего при помощи специального рычага на поворотной её части тщательно закручивается на ниппеле. После этого тот же поворотный рычажок, что и на упрощённой модели наконечника, открывает клапан для подачи или выпуска воздуха. Стоит сказать, что шланг подкачки внутреннего колеса КамАЗ изначально выпускается с резьбовым соединением. Переходник для накачки колес автомобиля бывает двух основных типов — для подсоединения удлинителя в виде такого же шланга, если водителю необходимо проверить давление в колесе без перестановки компрессора. А также адаптер для возможности нагнетания давления в колесо при конструкции ниппеля, отличной от головки шланга. В обоих случаях данная стальная насадка для накачки шин имеет либо штуцер, либо резьбу для надёжного соединения с необходимым разъёмом. В первом случае при совмещении подходящих друг к другу по форме наконечников одна деталь просто защёлкивается на корпусе второй, а при наличии резьбы — навинчивается до упора. В любом случае на узлах соединения имеются резиновые прокладки, каждая из которых обеспечивает герметичное соединение и гарантирует, что воздух во время работы компрессора не будет стравливаться через нежелательные щели.
Вам это будет интересно О всесезонной и летней резине для Шевроле Нива Резьбовая насадка Штуцер для подкачки колес — как правило, предназначается для колёс легковых автомобилей и работает так же, как и резьбовой фланец с разностью лишь в том, что фиксацию обеспечивает не резьба, а пружинный замок. Это означает, что внутри накидной головки работает штырь, который свободно убирается при надевании изделий на ниппель, но его особая конструкция не позволяет снять головку без нажатия на специальный рычажок на наружной поверхности накидного элемента. Данное устройства работает по принципу механического зубчатого стопора и надёжно фиксирует шланг на колесе во время нагнетания давления.
Хороший автомобильный насос. Как выбрать насос. Ножной насос. Автомобильный насос.
Удлинители и наконечники
Металлический быстросъёмный наконечник используется совместно с насосом или компрессором для накачивания воздухом автомобильных шин и других надувных изделий. Наконечник (L=150 мм) изготовлен из качественной стали с последующим хромированием. Наконечник на шланг 8 мм для подкачки колес крупно-габаритных шин (КГШ) (806015-8) Garwin купить недорого в Москве.
Наконечники накачки
- Наконечники для накачки грузовых шин
- Наконечник для насоса автомобильного быстросъемный какой лучше
- Наконечник для подкачки шин
- Наконечник для подкачки грузовых шин (со съёмным гибким шлангом)
14.2500 Наконечник ALLIGATOR с зажимом для накачки шин, d 8мм (Германия)
Шланги подкачки и наконечники Подобрать шланг для подкачки колес, наконечник шланга подкачки на сайте AutoOpt. В этом случае рекомендуется подбирать изделие, рассчитанное на большее давление сжатого воздуха.
Тоже садится нормально. Пробую подкачать автомобиль У iMars короткий шланг, поэтому при перегибе может спускать.
Причина — быстросъем прижимает только с одной стороны. Нужно попробовать, найти положение, в котором будет накачивать нормально. А вот с длинными шлангами от насоса нет проблем.
Накачивают только в путь В итоге сократилось время на подкачку колес. Давно хотел подобный адаптер. Буквально за несколько секунд ваш насос-компрессор превращается в быстросъемную модель.
Реально удобно, так как покупать компрессор только из-за одной этой «фишки» неразумно. А модель у меня нормальная, просто так менять не хочется. Я в оффлайне не нашел ничего подобного за похожие деньги.
Однозначно плюс. Действительно, резьба 8 мм, подходит на все. Захотел — снял, захотел — переставил на другой шланг.
Действительно, это не мягкий алюминий, не пластик. Выполнено прилично. Тут нужно посмотреть, насколько он вам подходит.
Видимо делают все, кому не лень. Просто нужно взять несколько штук и выбрать хорошие. Это плохо.
В целом, адаптер годный.
Вниманию клиентов предложены комплекты для шиномонтажа известных производителей, среди которых: Tech International; Dr. Reifen На шиномонтажный инструмент для легковых и грузовых автомобилей предоставляется гарантия. Цена на него оптимальна — убедитесь в этом, заглянув в прайс-лист на сайте. Для оптовых заказчиков мы предусмотрели возможность приобретения продукции со значительной скидкой. Сотрудники интернет магазина Мастер Инструмент Краснодар по продаже оборудования для автосервиса, для автомастерских и СТО готовы предоставить профессиональные консультации.
Компрессоры рассчитанные для подключения к аккумулятору автомобиля должны обязательно иметь предохранитель на проводе питания. Встречаются модели автомобильных компрессоров, имеющие возможность подключения к сети 220 Вольт, они предназначены для использования в гаражах и автосервисах. Длина электрического провода Длины электрического провода и воздушного шланга должно хватать для накачки любого колеса. При выборе длины провода и шланга следует руководствоваться длиной машины и куда вы будете подключать компрессор: к прикуривателю или к аккумулятору. Бывают компрессоры с коротким проводом и длинным воздушным шлангом, бывают компрессоры с длинным проводом и коротким шлангом. Лучше всего, если сумма длин электрического провода и воздушного шланга была не менее 5 метров. Длина воздушного шланга Минимальная длина воздушного шланга должна быть не менее 0,75 метра для колес с радиусом 13-15 дюймов и не менее 1 метра для колес с радиусом 16-18 дюймов. Воздушный шланг такой дины позволит вам поставить компрессор рядом с колесом при любом расположении ниппеля. Если вы не хотите ставит компрессор на грязную землю и не хотите держать его в руках, воздушный шланг должен быть еще на 1-2 метра длиннее, чтобы можно было поставить его на пол салона или багажника. В последнее время все более популярными становятся компрессоры со шлангом подсоединяемым к компрессору с помощью быстросъемного соединения.
Вид крепежа на ниппель Существуют два основных способа крепления воздушного шланга к ниппелю: с помощью флажкового зажима, с помощью накручивающегося штуцера. Оба способа крепления равнозначны и имеют право на существование. Некоторым автовладельцам больше нравиться пользоваться флажковым зажимом, другим больше нравиться накручивающийся на резьбе на ниппель штуцер. Типа манометра и его расположение Все автомобильные компрессоры оснащаются манометрами. Манометр предназначен для контроля давления в шине автомобиля. Манометры устанавливаемые на автомобильные компрессоры могут быть: аналоговые — имеют стрелку и отградуированную шкалу, дешевле цифровых и менее точные. Цифровые — имеют дисплей на котором в виде цифр отображается значение давления в шине, стоят дороже, имеют большую точность. Манометр может располагаться на корпусе компрессора или на воздушном шланге. Многие манометры завышают показания давления в шине. Для определения точного давления компрессор надо выключить.
Дополнительные функции Многие автомобильные компрессоры оснащены различными дополнительными функциями, которые делают пользование компрессором более удобным. Дефлятор спускной клапан — предназначен для сброса избыточного давления. Дефлятор позволяет сначала создать давление в шине чуть больше необходимого, затем отключить компрессор, и с помощью дефлятора стравить его до нужного значения. Дефлятор особенно удобная вещь для джиперов, которые часто ездят по бездорожью и спускают давление в шинах для увеличения проходимости. Система защиты от перегрева — защищает компрессор от перегрева при слишком продолжительном использовании, при отсутствии такой системы приходится делать частые перерывы для охлаждения компрессора. Встроенный фонарик — удобен если колесо спустило в темное время суток где-нибудь за городом. Встроенный фонарик подсвечивает колесо и обеспечивает дополнительную безопасность, подсвечивая человека занимающегося колесом и делая его заметным другим водителям. Сумка для хранения компрессора — удобна чтобы компрессор не болтался по багажнику автомобиля. Набор переходников — предназначен для накачивания с помощью компрессора лодок, надувных матрасов, мячей. Рабочее давление 0-2,7 атм BAR.
Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 14,5 A. Уровень шума 65 дБ, время непрерывной работы 30 минут. Компрессор оснащен шлангом длиной 1,2 метра с навинчивающимся на ниппель колеса наконечником, двушкальным манометром, спускным клапаном DEFLATOR для точной регулировки давления в шине. Длина электрического провода 4,8 м. Имеется удобная сумка для хранения и переноски компрессора. Масса компрессора 2,1 кг. Компрессор подключается к клеммам аккумулятора автомобиля. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 20 A. Компрессор оснащен съемным витым шлангом с расположенным на нем манометром. Воздушный шланг подключается к манометру с помощью быстроразъемного соединения.
Компрессор оснащен ярким светодиодным фонариком. Длина воздушного шланга 5 метров. Масса компрессора 3,24 кг. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 23 A. Длина электрического провода 3 метра. Компрессор оснащен витым воздушным шлангом с дефлятором для сброса давления и манометром, длина шланга 5 метров. Шланг подключается к компрессору с помощью быстросъёмного соединения. Масса компрессора 2,25 кг. Агрессор AGR 75 Автомобильный компрессор Агрессор AGR 75 может использоваться для накачивания шин легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и коммерческого транспорта. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 30 A.