попросил высказать свое мнение о российских самолетах МС-21 и SJ 100 и о том, почему перенесли старт производства этих машин, авиационного эксперта, исполнительного директора агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева. «Яковлев» сообщил о переносе первого полета импортозамещенного МС-21 на 2024 год. Президент Ростеха Сергей Чемезов заявил, что российский авиалайнер МС-21 будет сертифицирован и запущен в серийное производство до конца 2024 года.
Сейчас на главной
- Новый российский авиалайнер МС-21 поднимется в небо до конца 2023 года | ForPost-Технологии
- Чемезов: серийное производство МС-21 начнется в 2023 году
- Первые шесть самолетов МС-21 выпустят в 2024 году
- Первые шесть самолетов МС-21 выпустят в 2024 году
- России не удастся быстро поставить на конвейер импортозамещенный МС-21 – немецкая пресса
- «Русская надежда»: МС-21 вновь угодил в бесполетную зону
Полностью российский самолет МС-21 взлетит в апреле 2024 года
Разработкой самолета занимается коропорация «Иркут» входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации. До 2030 года планируется выпустить более 270 самолетов, заявлял гендиректор Ростеха Сергей Чемезов. Надо отметить, что запуск лайнера в производство несколько раз переносили: композитное крыло пришлось переделывать, используя российские материалы. Поставщики иностранных компонентов отказались выполнять контракты по причине санкций.
В госкорпорации «Ростех», в свою очередь, отметили, что в 2022 году было выполнено свыше 160 успешных испытательных полетов на самолете МС-21 с двигателем ПД-14. В ходе испытаний российский двигатель показал характеристики, не уступающие иностранным аналогам. Кроме того, крыло из отечественных композитов прошло цикл испытаний, которые подтвердили заявленные прочностные параметры, указали в госкорпорации.
МС-21 — среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров.
Это вызывает ряд вопросов относительно того, начнётся ли поставка в указанные сроки. На сегодняшний день пока что имеется ряд вопросов относительно того, какова будет стоимость новейшего отечественного пассажирского авиалайнера и насколько большим окажется на него спрос.
Семейство российских ближне- и среднемагистральных самолётов МС-21 включает в себя три модели: МС-21-200 рассчитан на перевозку от 132 до 165 пассажиров ; МС-21-300 вмещает от 163 до 211 пассажиров ; МС-21-310 — модификацию МС-21-300 с отечественными двигателями.
В декабре опытный образец МС-21-300 с крылом из российских композитов и американскими двигателями PW1400G совершил первый испытательный полёт на Иркутском авиазаводе. МС-21-300 с крылом из российских композитов выполнил первый полет Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода — филиала компании «Иркут» Объединенной авиастроительной корпорации. Полет прошел в штатном режиме. Из 175 лайнеров МС-21 почти треть 50 получит «Аэрофлот».
Cеpийные поставки самолетов МС-21 стартуют в 2025-2026 годаx
В обновлённом варианте он поднимется в небо уже в текущем году», — сказал Михаил Мишустин. Среднемагистральный МС-21 — надежда российской авиационной отрасли. Именно он должен выступить в качестве базового самолёта российского авиапарка и стать заменой самолётам Boeing семейства 737 и Arbus семейства A320.
Производитель МС-21 - ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" - в конце 2019 года озвучивала другой график выпуска этого самолета. Он, в частности, предполагал выход на производство 72 самолетов уже к 2025 году.
МС-21 - среднемагистральный пассажирский самолет, создаваемый предприятиями "Ростеха" куда входит, в том числе ОАК. В данный момент проходит испытания.
А где их взять? Ведь сегодня в массовом порядке не выпускается ни один двигатель ПД. А двигатель по своей инженерно-технической сути — изделие более сложное, чем самолет. Потом из заявленных в программе более тысячи самолетов осталось 600 — убрали малые самолеты. Но все равно нужно произвести тысячу двигателей и тысячи комплектующих, которые непонятно, где будут производить.
Пока мы не видим необходимого объема производственных мощностей. Кроме того, двигатели не прошли сертификацию. А ведь для всего этого требуется немалое время. Но мы серьезно отстаем по авионике. Главная же проблема — отсутствие необходимого числа профессиональных работников — инженеров, технологов, ученых, рабочих. Их не хватает с тех пор, как было умышленно разрушено наше гражданское авиастроение. Но в программе нет целевых расходов на подготовку кадров.
Нужно восстанавливать систему профтехобразования. Вдобавок у нас нет собственного станкостроения — поставленные ранее импортные станки после того, как к ним перестали поступать комплектующие, попросту гниют. Кроме того, выполняют данную программу лица, которые ранее участвовали в разрушении нашего авиастроения.
Предполагается также создание модификации МС-21-400LR, которая представляет из себя тот же 256-местный самолет, но с двигателем ПД-18Р и дальностью полета до 12 тысяч километров.
Крыло для МС-21-400 по размерам больше, чем у базовой версии самолета, сам самолет тоже будет тяжелее. А значит, потребуется дополнительное проектирование и новые испытания.
ForPost - Технологии : Новости
- Мс-21: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | V1.ру - новости Волгограда
- России не удастся быстро поставить на конвейер импортозамещенный МС-21 – немецкая пресса
- Главные новости
- Про самолёт МС-21: разбор, что это вообще / Хабр
- Полностью российский самолет МС-21 взлетит в апреле 2024 года
- Кабина МС-21 и кое-что еще
Небесный тихоход: МС-21 ждет нелегкая судьба
В 2024 году в России начнётся серийное производство самолёта МС-21 с отечественными комплектующими. Серийная поставка первых шести самолетов МС-21, оснащенных российскими двигателями ПД-14, намечена на 2024 год. Скажем, передача первых шести машин МС-21 планировалась в конце 2024-го, но ее перенесли на 2025 год. Кабина МС-21 и кое-что еще.
Последние новости
- Когда Россия запустит производство самолёта МС-21 с отечественными двигателями и крылом
- «Маховик раскручивается»: Авиаэксперт рассказал, когда начнет летать МС-21
- Самолёт МС-21 запустят в серийное производство в 2024 году
- В ОАК назвали сроки запуска в серию самолетов SSJ-100 и МС-21
- Первый полёт полностью импортозамещённого МС-21 состоится до конца ноября
- Гражданская авиация
МС-21 отложили на потом
Серийное производство МС-21 не начнется в 2024 году, как ожидалось ранее, заявил глава «Ростеха» (объединяет предприятия авиапрома) Сергей Чемезов. Кабина МС-21 и кое-что еще. Сегодня ОАК разрабатывает, испытывает и запускает в серию линейку отечественных самолетов Ил-114-300, Суперджет-100, МС-21, Ту-214, Ил-96-300/400М. Но они летают хорошо»: эксперт рассказал о перспективах производства МС-21. На телеканале «Россия-24» был показан репортаж про среднемагистральный самолет МС-21, где было сказано, что он начнёт выполнять коммерческие рейсы с 2024 года, когда будут переданы первые серийные 6 машин.
Новости по тегу: Мс-21
Сертификация МС-21 продолжается, в опытную эксплуатацию два самолета поставят уже к концу этого года. Главная» Новости» Мс 21 пассажирский самолет новости. Глава Ростеха сообщил о старте серийного производства МС-21 в 2023 году. Глава Ростеха сообщил о старте серийного производства МС-21 в 2023 году. Главная» Новости» Мс 21 310 последние новости на сегодня. Серийные поставки полностью российских пассажирских самолетов МС-21 начнутся не раньше будущего года.
Полностью российский самолет МС-21 взлетит в апреле 2024 года
| Позднее прибытие: Почему МС-21 может проиграть битву "Боингу" и "Эйрбасу" | МС-21 (Магистральный самолет XXI века) — российский среднемагистральный авиалайнер, разрабатываемый Корпорацией Иркут и ОКБ им. Яковлева. В "Ростехе" назвали сроки начала серийного выпуска пассажирских самолетов МС-21 с российским двигателем ПД-14 и. |
| Серийное производство авиалайнеров МС-21-310РУС весной 2024 г. | Жуковские вести | Когда появится МС-21 и объемы его производства серьезно увеличатся, тогда отпадет необходимость в Ту-214», – говорит Гусаров. |
| Когда начнут производить полностью российские МС-21 | МС-21, или магистральный самолет XXI века, похоже, справился с американскими санкциями и символично взлетит на российском углеволокне в конце 2021 года. |
| Что известно о самолете МС-21, как проходят испытания и когда будет введен в использование | В 2024 году в России начнётся серийное производство самолёта МС-21 с отечественными комплектующими. |
На финишной прямой: как реализуется программа по созданию российского лайнера МС-21
МС-21 отличается применением композитного крыла и перспективных металлических сплавов в сочетании с внедрением бортовых систем нового поколения, а также более совершенной аэродинамикой и использованием высокоэффективного двигателя ПД-14. Глава Минпромторга Мантуров: серийное производство МС-21 начнется в 2025 году. Текущее развитие проекта МС-21 происходит в условиях, немыслимых еще несколько лет назад: приземлен из-за катастроф парк самолетов Боинг 737MAX, сопутствующим фактором которых явилась деятельность менеджмента компании-разработчика и американского сертификатора. Опытный образец самолета МС-21-310РУС (бортовой № RF-73057, а заводской № МС.0013) с полностью импортозамещенным оборудования должен в первый раз совершить испытательный полет в конце осени нынешнего года.