самые актуальные и последние новости сегодня.
Crew Dragon с российским космонавтом на борту приводнился у берегов Флориды
Поскольку два из трех отсеков российского корабля, создававшегося еще при Королеве, не возвращаются на Землю, груз размещать особо негде: с МКС больше 100 килограмм «Союз» не вернет. А это бывает необходимым: образцы космических экспериментов, требующие ремонта скафандры и другое имущество периодически надо возвращать на планету. Crew Dragon спокойно может возвращать с собой многие центнеры нагрузки. Но при формальной близости их параметров важен один нюанс: «Орел» не совершит даже первый, беспилотный испытательный полет ранее 2023 года, а первый пилотируемый — ранее 2025 года. Crew Dragon, пилотируемый корабль SpaceX, в 2019 году уже летал на орбиту в беспилотном варианте, а весной 2020 года попал туда и с экипажем на борту. Иными словами, пока SpaceX обгоняет «Роскосмос» в создании нового космического корабля как минимум на четыре года. В реальности эта цифра может даже возрасти. Почему SpaceX так сильно опередила «Роскосмос»?
На обратном пути в самолете Маск прикинул, за сколько можно сделать ракету самому, — в теории. После этого он заявил спутникам, что вполне реально снизить цены на космические полеты в десять раз. Иными словами, Маск имел нулевой опыт конструирования ракет и космических кораблей, с нуля основал компанию, где до сих пор остается главным инженером, и несмотря на это смог построить перспективный пилотируемый космический корабль быстрее, чем «Роскосмос» — хотя последний начал разрабатывать «Федерацию» даже чуть раньше, чем SpaceX свой Crew Dragon. Может быть, дело в том, что SpaceX получила больше денег? Но внимательный анализ расходов компании не показывает и этого. Первую версию ракеты Falcon 9 и грузового космического корабля Dragon нынешний Crew Dragon — его очень глубокая модернизация американская компания создала всего за 0,4 миллиарда долларов. Для сравнения, на одну только ракету «Ангара» Россия потратила более 4 миллиардов долларов или в десять раз больше.
Если сравнить расходы российского космического гиганта с NASA, то выяснится, что они довольно скромны. Например, американское космическое агентство потратило на разработку своей ракеты SLS и корабля Orion уже десятки миллиардов долларов — много больше, чем ушло на «Ангару» — однако ни SLS, ни Orion до полной летной готовности еще не дошли. Похоже, Маск добился серьезного отрыва от конкурентов не за счет их слабостей, а за счет своей силы. И речь не идет о какой-то особой гениальности — идее посадки ракеты на хвост десятки лет, и в тех же США уже летали демонстраторы таких технологий. Да и проект Crew Dragon не имеет радикальных преимуществ перед проектом «Орла». Дело в другом: у SpaceX и ее руководителя несопоставимо выше мотивация. Главная проблема российского космоса не в нехватке конструкторов, а в том, что он не имеет определенных взглядов, зачем ему вообще нужен космос.
Ведь если задуматься, то для полетов на МКС новые космические корабли проектировать вовсе не надо.
CST-100 является частично многоразовым космическим кораблем, который сможет доставить на борт МКС до семи астронавтов. Концептуально аппарат близок к Crew Dragon, но дизайн более «угловатый»: Boeing-у чужд эстетизм Илона Маска — в основе лежит практичность. Это, кстати, может сыграть на руку мегакорпорации, ведь после проблем «Дракона», в частности, недавнего взрыва капсулы во время испытаний, конкуренты идут вровень. Это означает, что именно CST-100 может стать тем кораблем, который первым избавит Америку от зависимости от российской стороны. Первый полет с экипажем может состояться до конца 2019 года, то есть, тогда же, когда и у SpaceX. Orion Lockheed Martin, США Из всех вышеупомянутых кораблей, «Орион» может выполнить первый пилотируемый полет позже всех — примерно в 2023-м, хотя разрабатывать его де-факто начали раньше, чем какой-либо другой перспективный пилотируемый корабль.
Orion, напомним, был частью старой американской программы «Созвездие» — очень амбициозной и дорогой что ее и погубило. Американцы хотели лететь не то к астероиду, не то к Марсу, не то к Луне. В конечном итоге, задачей аппарата, весом в пятнадцать тонн, должны стать полеты к лунно-орбитальной станции, которую хотят эксплуатировать вместо МКС. Это, в общем-то, главное отличие «Ориона» от Crew Dragon и CST-100 Starship — отдельная тема для обсуждений , ведь последние два корабля видят, прежде всего, как инструмент доставки грузов и астронавтов на МКС. Во всяком случае, до тех пор, пока она работает: напомним, ранее орбитальную станцию хотели списать уже в середине 2020-х. Федерация «Энергия», Россия Космический корабль «Федерация» создают с одной целью — иметь при себе замену на случай окончательного устаревания аппаратов серии «Союз», чего, безусловно, ждать осталось не долго. Любой, даже очень удачный космический аппарат, имеет свой срок.
Перенос вызван «сильными ветрами в районе приводнения» корабля в Атлантическом океане. Постоянный адрес новости: eadaily.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Успешную стыковку Crew Dragon с МКС объяснили российской деталью
Пилотируемый корабль Crew Dragon с экипажем из четырех человек, включая российскую космонавтку Анну Кикину, отстыкуется с Международной космической станции 11 марта. Crew Dragon-3 подготовился к приводнению у побережья Флориды. Космический корабль Crew Dragon с экипажем миссии Crew-6, куда входит российский космонавт Андрей Федяев, после полугода на.
Просто Новости
- Чем Crew Dragon лучше «Союза»? И лучше ли?
- Dragon – последние новости
- Boeing’s Starliner set for historic astronaut launch after delays for years | CNN
- Как и зачем россиянка оказалась на борту космического корабля Илона Маска
#Crew Dragon
Ракета-носитель Falcon 9 стартовала с мыса Канаверал с космическим кораблем Crew Dragon в 17:37 по времени Восточного побережья США 00:37 по московскому времени. Ракета выводит на орбиту пилотируемый космический корабль Crew Dragon компании SpaceX. На борту экипаж из четырех человек. Вместе с ней на орбиту в рамках второй миссии Axiom Space отправились автогонщик и предприниматель Джон Шоффнер, а также двое астронавтов из Саудовской Аравии — Али аль-Карни женщина-космонавт Райана Барнауи.
Напомним, что в июле 2022 года "Роскосмос" подписал с NASA соглашение о совместных перекрестных полетах российских космонавтов и американских астронавтов на МКС, которое подразумевает три полета россиян на американских кораблях. Его цель - в случае нештатной ситуации, связанной с отменой или существенной задержкой запуска российского или американского космического корабля, обеспечить присутствие на борту МКС как минимум одного космонавта и одного астронавта для обслуживания российского и американского сегментов соответственно. Затем программа перекрестных полетов была расширена еще на одну миссию.
В акватории залива поисковое судно GO Navigator обнаружило капсулу с экипажем и подняло на борт вернувшихся на Землю пилотов. Все астронавты оказались живы и здоровы.
Ранее 5-tv.
С другой стороны, не меньше удивляют либерахи, которые восприняли полёт «Дрэгона» как личную победу и очередной повод заявить, что «Рашка — парашка». Давай попробуем разобраться, почему так произошло.
Группа 1: квасные патриоты Несмотря на то, что речь идёт о космической программе, всё дело в вере. В течение нескольких лет они твердили одно и то же: «Вот построит, тогда и поговорим», «Вот запустит, тогда и поговорим», «Вот посадит, тогда и поговорим», «Вот отправит, тогда и поговорим». Подобных «тогда и поговорим» было штук десять, наверное, — таймер тикал, список пустел.
В итоге тот самый день, когда пора бы и поговорить, настал, но желание вести конструктивный диалог у квасных патриотов исчезло. Так случилось потому, что аргументов не было изначально; их не прибавилось и со временем. Этим ребятам очень хотелось верить в исключительность и незаменимость РД-180, хотя абсолютное большинство из них даже названия этого двигателя не знают.
Однако любой квасной патриот точно знает или, скорее, знал, что без российских двигателей никто никуда не полетит. Когда вопрос переходит в плоскость веры, никакие излишние знания не нужны. Главное — просто верить, и обретёшь блаженство.
Тем более когда сам Дмитрий Рогозин так тоненько шутит про батуты. Это было в 2014 году. Происходил обмен санкциями, и в какой-то момент генеральный директор «Роскосмоса» заявил, что американцам, по-видимому, придётся использовать батут для доставки своих астронавтов на МКС.
Шутка тогда всем очень зашла, как зашёл и недавний ответ Маска, который в одном из последних интервью заметил, что «батут работает». Илон Маск, кстати, является своего рода катализатором первобытной злобы данной группы пользователей соцсетей. Эта злость проистекает из того, что по их вере нанесли сокрушительный удар, причём даже не из NASA.
Компания Илона Маска успешно доставила на МКС россиянина и ещё трёх человек
Тогда тысячи экспертов и политологов расчехлили свои фотошопы, достали стратегические запасы батареек для мышек и привели в боевую готовность все кнопки на клавиатуре, выйдя за пределы привычных WASD. Нынешний диванный конфликт спровоцирован столкновением двух больших групп с одинаково искажёнными взглядами на мир. С одной стороны, удивляет, конечно, та почти первобытная злоба, настоящая ненависть, с которой квасные патриоты встретили новость об успешном полёте и стыковке Crew Dragon. С другой стороны, не меньше удивляют либерахи, которые восприняли полёт «Дрэгона» как личную победу и очередной повод заявить, что «Рашка — парашка». Давай попробуем разобраться, почему так произошло. Группа 1: квасные патриоты Несмотря на то, что речь идёт о космической программе, всё дело в вере. В течение нескольких лет они твердили одно и то же: «Вот построит, тогда и поговорим», «Вот запустит, тогда и поговорим», «Вот посадит, тогда и поговорим», «Вот отправит, тогда и поговорим».
Подобных «тогда и поговорим» было штук десять, наверное, — таймер тикал, список пустел. В итоге тот самый день, когда пора бы и поговорить, настал, но желание вести конструктивный диалог у квасных патриотов исчезло. Так случилось потому, что аргументов не было изначально; их не прибавилось и со временем. Этим ребятам очень хотелось верить в исключительность и незаменимость РД-180, хотя абсолютное большинство из них даже названия этого двигателя не знают. Однако любой квасной патриот точно знает или, скорее, знал, что без российских двигателей никто никуда не полетит. Когда вопрос переходит в плоскость веры, никакие излишние знания не нужны.
Главное — просто верить, и обретёшь блаженство. Тем более когда сам Дмитрий Рогозин так тоненько шутит про батуты. Это было в 2014 году. Происходил обмен санкциями, и в какой-то момент генеральный директор «Роскосмоса» заявил, что американцам, по-видимому, придётся использовать батут для доставки своих астронавтов на МКС.
НаукаУдар в «сердце»: ученые разгадали тайну рельефа на Плутоне И это не все факторы, могущие повлиять на запуск. Дело в том, что единственный шлюз на Международной космической станции, к которому может пристыковаться Starliner — носовой на модуле «Гармония» — занят кораблём Crew Dragon.
Его необходимо увести оттуда и пристыковать к запасному шлюзу, но он тоже занят — грузовым CRS-30 Dragon. Грузовик должен был отстыковаться от станции сегодня, но из-за погоды в зоне его предполагаемого приводнения это действие отложено как минимум до 28 апреля. Если перестыковка Crew Dragon не состоится хотя бы 2-3 мая, запуск Starliner придётся снова перенести. Впрочем, пребывание их на станции будет коротким — всего неделя.
Американцы хотели лететь не то к астероиду, не то к Марсу, не то к Луне. В конечном итоге, задачей аппарата, весом в пятнадцать тонн, должны стать полеты к лунно-орбитальной станции, которую хотят эксплуатировать вместо МКС. Это, в общем-то, главное отличие «Ориона» от Crew Dragon и CST-100 Starship — отдельная тема для обсуждений , ведь последние два корабля видят, прежде всего, как инструмент доставки грузов и астронавтов на МКС. Во всяком случае, до тех пор, пока она работает: напомним, ранее орбитальную станцию хотели списать уже в середине 2020-х. Федерация «Энергия», Россия Космический корабль «Федерация» создают с одной целью — иметь при себе замену на случай окончательного устаревания аппаратов серии «Союз», чего, безусловно, ждать осталось не долго. Любой, даже очень удачный космический аппарат, имеет свой срок.
Цена создания первого летного образца определена в размере 57 миллиардов рублей, а сам полет намерены осуществить в первой половине 2020-х. Спасательную капсулу хотят приземлять с помощью парашютов и реактивной системы мягкой посадки. В целом, конструктивно корабль выглядит довольно продуманно, по крайней мере, со стороны. А вот в плане концепции применения есть много вопросов. Ведь первый пилотируемый полет «Федерации» де-факто назначен примерно на то время, когда МКС должны будут прекратить эксплуатировать, а из проекта по созданию лунно-орбитальной станции Россию постепенно выдавливают и, скорее всего, она не будет его участником. Так что, куда полетит корабль и полетит ли — сказать тяжело. И едва ли одна страна сможет это реализовать.
Корабль Crew Dragon успешно приводнился в Мексиканском заливе Завершился второй полет возобновленной программы перекрестных полетов Александр Войтюк Космический корабль Crew Dragon, летавший к МКС в рамках миссии Crew-5, успешно приводнился у побережья Флориды. Таким образом, второй полет из новой серии перекрестных полетов между «Роскосмосом» и NASA успешно завершен.
После посадки корабль был погружен на палубу спасательного судна «Шэннон». После необходимых проверок люк был открыт, и путешественники выбрались из капсулы.
Starliner прошел ключевой тест перед пилотируемым запуском
С космодрома во Флориде стартовала ракета Falcon 9 с кораблем Crew Dragon. Dragon 2 (также известный как Crew Dragon и Dragon V2) — американский многоразовый пилотируемый космический корабль компании SpaceX, разработанный по заказу НАСА в. #Прямосейчас корабль Crew Dragon с экипажем на борту возвращается на Землю после полета к Международной космической станции. 11 марта 2023 года в 10:05 по МСК планируется отстыковка корабля Crew Dragon миссии Crew-5. Успешную посадку совершил космический корабль Crew Dragon 6, который полгода работал на МКС.
Что еще известно:
- Другие новости
- На МКС полетел корабль NASA с россиянином на борту. В чем суть миссии
- Crew Dragon с космонавтом Федяевым на борту успешно стартовал во Флориде
- Корабль Crew Dragon успешно приводнился в Мексиканском заливе
Корабль Crew Dragon с россиянкой Кикиной приводнился у берегов США
Скриншот: Live-трансляция запуска Crew Dragon-5, YouTube-канал SpaceX. Достигнув орбиты, капсула Crew Dragon отделилась от ракеты Falcon 9 и начала свой одиночный путь по орбите. Club Crew World Championships (CCWC) & World Dragon Boat Racing Championships (WDBRC).
Успешную стыковку Crew Dragon с МКС объяснили российской деталью
Они находятся на станции с 3 марта. Летом 2022 года «Роскосмос» и NASA подписали соглашение о перекрестных полетах космонавтов и астронавтов на МКС на российских и американских пилотируемых транспортных кораблях. Соглашение нацелено на то, чтобы в случае нештатной ситуации, связанной с отменой или существенной задержкой запуска российского или американского корабля, обеспечивалось присутствие на борту МКС как минимум одного космонавта «Роскосмоса» и одного астронавта NASA для обслуживания российского и американского сегментов.
И даже не повторное втыкание флага в лунную поверхность, как у Дональда Трампа. Он хочет не реализации пиар-проекта — он хочет высадки на Марс. Это принципиально другая задача, огромной сложности, на пути к которой нужно решить массу попутных задач. Но хотя они и кажутся нам сегодня большим достижением — который «Роскосмос» с «Орлом» лишь надеется повторить через несколько лет — для самого Илона Маска это только нижние ступени лестницы, которую он твердо намерен достроить в 2020-х годах. Ее верхние ступени — Марс. Из практики совместных полетов США и России на МКС до сворачивания программы шаттлов известно, что наличие одного средства доставки туда людей не означает свертывания полетов другого. До 2011 года на один пилотируемый рейс шаттлов к орбитальной станции старались давать один рейс «Союзов».
Те превосходили шаттлы в плане экономики один полет шаттла без учета стоимости НИОКР стоил 0,5 миллиарда долларов , но, несмотря на это, от последних никто не отказывался. На шаттлах туда доставляли космонавтов вместе с американцами, а на «Союзах» — астронавтов вместе с российскими коллегами. Кажется, что пока «Союзу» ничего не угрожает. Но в перспективе ситуация будет куда сложнее. Именно в этом году они нацелены на высадку на Луне, и если у них все выйдет, то чисто финансово не потянут и полеты туда, и участие в орбитальной станции. Тем более, что у NASA есть план создания окололунной орбитальной станции. Полеты туда вычерпают бюджеты Агентства, не оставив ему много средств на МКС. Поэтому уже сейчас в США ходят разговоры о будущем выходе американского государства из этого проекта. Между тем, одна Россия поддерживать МКС вряд ли сможет: целый ряд модулей там западный, и их эксплуатация и ремонт силами «Роскосмоса» малореальны.
В теории, станцию может спасти перевод на коммерческий статус — привезти туда космических туристов. И вот тут у «Союза» начнутся объективные сложности. Он сможет доставлять не более трех человек, часть из которых должна быть космонавтами-профессионалами — чтобы реагировать на возможные нештатные ситуации. Crew Dragon может вести 7 человек, и даже если двое будут астронавтами той же SpaceX, то еще пятеро могут быть туристами. Нетрудно понять, что «Союз» начнет выглядеть непривлекательно. Но есть и проблема: не вполне ясно, закончат ли его разработку. Дело в том, что к 2023 году, когда он должен достигнуть летной готовности, вполне могут начаться пилотируемые полеты Starship.
Миссия Crew-7 останется на орбите до февраля 2024 года. Частные корабли предлагают отрасли новые правила игры в мировом масштабе Crew Dragon стартовал к МКС 26 августа с комплекса во Флориде. Ранее старт планировался на 17 августа, затем — на 25-е.
Но и на этом совместная программа может не закончиться. Опыт проведения перекрестных полетов на МКС между "Роскосмосом" и NASA признан положительным, стороны считают целесообразным продлить соглашение после 2024 года, заявил исполнительный директор госкорпорации по пилотируемым программам Сергей Крикалев. Об этом сообщает "Интерфакс".
Starliner прошел ключевой тест перед пилотируемым запуском
Космический корабль Crew Dragon с экипажем миссии Crew-6, куда входит российский космонавт Андрей Федяев, после полугода на. За несколько минут до этого Crew Dragon вошел в плотные слои атмосферы, а на высоте 5,5 км были выпущены его основные парашюты. Пилотируемый космический корабль Crew Dragon-6 с российским космонавтом Андреем Федяевым на борту вернулся на землю, сообщается на сайте Национального управления США. Ракету Falcon 9 с кораблем Crew Dragon отправили к МКС. Запуск ракеты Falcon 9 с космическим кораблем Crew Dragon перенесли за 17 минут до запланированного старта из-за неподходящих погодных условий. Согласно новым данным, место на пилотируемом аппарате Crew Dragon будет в среднем стоить 55 миллионов долларов, в то время как одно место на новом Starliner от Boeing обойдется в 90.
Курсы валюты:
- SpaceX поблагодарила Роскосмос после приземления корабля Crew Dragon
- На МКС полетел корабль NASA с россиянином на борту. В чем суть миссии
- Starliner прошел ключевой тест перед пилотируемым запуском
- Пилотируемый корабль Crew Dragon пристыковался к МКС | 27.08.2023, ИноСМИ