Последние новости об автомобилях Hyundai Accent: анонсы новых и обновленных моделей авто.
Новый Хендай Акцент 2021 года: особенности, плюсы и минусы модели
В России появились возможность купить Hyundai Accent — отечественным автомобилистам он известен как Solaris. У второго поколения Hyundai Accent хорошо сбалансированные настройки шасси: он комфортабелен в обычных режимах, и способен подарить удовольствие в экстремальных. Hyundai Accent 2023 оснащена двумя вариантами силовых установок с 1,4-литровым 100-сильным или 1,6-литровым 123-сильным мотором. В России снова начали появляться у официальных дилеров новые Hyundai Solaris, а точнее Hyundai Accent 2023 (это полный аналог Соляриса, просто такое имя используется для модели в Казахстане).
В Торонто представлен седан Hyundai Accent 5 поколения
Hyundai Accent 2023 оснащена двумя вариантами силовых установок с 1,4-литровым 100-сильным или 1,6-литровым 123-сильным мотором. Купить новый Хендай Акцент 2023 по доступной цене у официального дилера «Hyundai Premium Astana» в Астане. Регистрация автомобиля в ГИБДД РФ.
Технические характеристики Хендай Акцент 2023 2024 года
| Hyundai accent 2022 2023 модельного года | Hyundai Accent – один из самых популярных автомобилей на белорусском рынке. |
| В России продается новый Hyundai Accent казахской сборки по цене Lada Vesta NG | Хендай Акцент в Алматы в автосалонах Hyundai Qalqaman, Hyundai Kuldzhinka, Hyundai Auto Almaty и Hyundai Premium Al-Farabi по цене 9 890 000 ₸. Вы можете купить новый седан. |
| Hyundai Accent (2017-2018) - фото, цена, характеристики Хендай Акцент 5 в новом кузове | Дилеры привезли в Россию новые седаны Hyundai Accent, которые собираются в Казахстане. Как выяснила "Российская газета", за автомобили 2023 года выпуска просят от 1 800 000 рублей. |
| В России стартовали продажи седанов Hyundai Accent 2023 по цене от 1,9 млн рублей | новый хендай акцент 2024 года Очень красиво смотрится машина сзади. |
Please wait while your request is being verified...
| Чем новый Hyundai Accent отличается от нашего Соляриса? | Hyundai Accent показал себя как достойная машина, которая неплохо справляется с российскими дорогами и. |
| Новый Хендай Акцент 2021 года выпуска: плюсы и минусы | В России продается новый Hyundai Accent казахской сборки по цене Lada Vesta NG. |
| Пятое воплощение: Hyundai Accent 2022 года - YouTube | Все об автомобиле Hyundai Accent: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. |
| В Торонто представлен седан Hyundai Accent 5 поколения | Снаружи Хендай Акцент 2017-2018 в новом кузове практически ничем не отличается от нашего Соляриса. |
Не только для такси. Люди хвалят эту «бюджетку» от Hyundai — и, похоже, по делу
И в каждом поколении авто на разных рынках продавался под разными названиями. В частности, в России, известный нам Акцент — это модель 2-го поколения, выпускавшаяся 1999 по 2012 год. В России Акцент выпускался на заводе Тагаз в Таганроге до 2012 года.
Мы были поражены тем, сколько всего мы смогли уместить в него. Есть что-нибудь интересное в его дизайне? Выглядит машина действительно хорошо и современно. Единственное, что можно сказать, что недостаточно великолепно в сравнении с его большими братьями этого же концерна Hyundai.
Такие слова, как «тонкий», «рестайлинг» и «улучшенный дизайн», пронизывают медиа-информацию Accent, и поэтому мы не говорим о серьезных изменениях. Но внешний вид Sport придает немного резкие черты автомобилю, особенно в модификации «Pulse Red». Другие цвета включают «Меловый белый», «Серебристое озеро», «Фантомный черный», «Подсолнух» желтый и «Голубая лагуна», но нет зеленой, оранжевой или серой краски. Pulse Red Во-первых, не позволяйте данному «спорту» обмануть вас. Вы не найдете ни Fast, ни Furious обвеса, ни много тонкостей, связанных с задним спойлером, боковых юбок или заднего диффузора. Вместо этого сетчатая решетка в серебряном обрамлении уменьшенная версия той, что украшает i30 сливается с фарами, которые затем проникают обратно в корпус, в то время как тонкие линии создают небольшой купол в капоте, начиная с краев.
Кроме того, сплавы чисты и просты, а «складка стилей» проходит по длине всего корпуса, пересекая обе дверные ручки с каждой стороны. В задней части, тем не менее, вогнутый дизайн кузова не совсем хорошо выглядит, в итоге он кажется более «забитым», чем остальная часть автомобиля. Кузов «чист» и довольно прост Внутри, как вы можете видеть из наших фотографий интерьера, есть много твердого пластика, но были некоторые дизайнерские проекты, которые предусматривали более приятную текстуру и помогали скрыть некую внешнюю «дешевизну» материала. Приборная панель Салон устроен еще более посредственно — простой и чистый дизайн с узорчатой тканью вы ожидали кожаные сиденья в этой ценовой категории? Экономичность и безопасность Новый Accent с вариатором имеет рейтинг EPA: 7 литров на 100 километров в городе, 5. Читайте также: Хендай Ай 30 универсал Hyundai i30 Wagon 2021 Седан 2021 года ещё не подвергался краш-тестам, но его структура такая же, как и у модели 2021 года, который был лучшим выбором безопасности по версии IIHS, с оценками «хорошо» во всех категориях, кроме перекрытия передних колёс и фар со стороны пассажира, он получил оценку «Приемлемо».
Только модель Limited включает автоматическое экстренное торможение и другие функции безопасности.
Линию окон и резко наклоненное заднее стекло «Акцент» и вовсе перенял у Elantra. С переходом в новое поколение Accent должен заметно прибавить в размерах. Если верить слухам, длина модели составит 4535 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1475 мм, а размер колесной базы будет равен 2670 мм. Таким образом, седан удлинится сразу на 95 мм, а расстояние между его осями увеличится на 70 мм.
Предполагается, что вся прибавка в габаритах достанется задним пассажирам, а объем багажного отделения станет больше на 48 литров — до 528 литров.
В 1999 году Хендай Акцент прошел полную модернизацию. Разработчики Хундай Аксент увеличили его габаритные размеры, изменили дизайн и отделку внутри салона. Обновленный Хундай Акцент получил положительные отзывы со стороны экспертов и покупателей, оценивших по достоинству все его преимущества.
Новости по теме: Hyundai Accent
Впереди также есть два подстаканника, и в передних дверях есть место для дополнительных бутылок. Как и все Hyundai, маленький Accent может похвастаться большинством технологических опций, предпочитаемых более молодыми покупателями, такими как USB-порт, вспомогательное соединение и две 12-вольтовые розетки, все они размещены в крошечном отсеке для хранения под центральной консолью. В крышу встроен держатель для солнцезащитных очков. Заднее сиденье редкое, но достаточно просторное, с достаточным пространством для детей, чтобы они могли удобно сидеть за взрослыми - по крайней мере, в двух сиденьях у окна. Всё остальное без каких-либо технологических опций, вентиляционных отверстий или кондиционеров.
Hyundai Accent На заднем сиденье достаточно места, чтобы взрослые могли удобно сидеть за взрослыми. Объем багажного отделения составляет 370 литров, однако, выбирая седан, есть возможность поднять эту цифру до 465 литров. Дополнительные багажники на крыше и рельсы и другие официальные аксессуары, такие как резиновый грузовой лайнер, брызговики или специальные держатели для велосипедов, сноубордов и досок для серфинга помогают увеличить способность Accent удерживать нагрузку. В машине имеется две точки крепления ISOFIX, по одной на каждом сиденье у окна, а также три точки верхнего троса через задний ряд.
Прайс-лист на Hyundai Accent, доступный только в одноместном исполнении Sport Trim, начинается с 15 490 долларов США для шестиступенчатой ручной версии и будет стоить на 2 тысячи долларов больше 17 490 долларов США для шестиступенчатой автоматической версии. Может ли оцениваться такая разница КПП в 2000 долларов — вопрос риторический. Да, вы могли бы возмущенно спросить: «Сколько!? Кроме того, неизбежные соглашения о ценообразовании почти наверняка улучшат уравнение стоимости.
Снаружи ожидают 16-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные индикаторы, встроенные в боковые зеркала. При этом здесь нет проекторных фар, дневных ходовых огней или каких-либо других, более высококлассных дополнений. Внутри вы найдете тканевые сиденья, круиз-контроль, кондиционер, электро-стеклоподъемник для всех окон, электрорегулировку зеркал, органы управления на руле и цифровые часы. Наконец, техническая часть покрыта Apple CarPlay имеется в виду, что вы можете использовать GPS вашего iPhone в качестве навигационной системы , 5,0-дюймовым сенсорным экраном, который соединяется со стерео с четырьмя динамиками.
AndroidAuto также доступен.
Цель достигнута. Значит, мотор в почти 200 кобыл задачу выполнил. Остальное убитая подвеска, гора сожженого топлива не имеет значения. Ну, разогнался.
Ну обогнал. Дальше что? Так и будешь ехать со скоростью 120 или сбавишь до тех же 90? Скорее всего сбавишь. Если дорога не длинная, и вблизи больших городов то есть не монотонная трасса длиной 20-50 км без ответвлений в сторону , то большая вероятность, что длинномер уйдёт в свою сторону и более не будет мешаться.
Можно и потерепеть пять минут. Только не приближайся к нему ближе 100 м, Наверняка тягун идёт со скоростью общего потока. Я, собственно, так и езжу — в общем потоке.
В машине имеется две точки крепления ISOFIX, по одной на каждом сиденье у окна, а также три точки верхнего троса через задний ряд. Прайс-лист на Hyundai Accent, доступный только в одноместном исполнении Sport Trim, начинается с 15 490 долларов США для шестиступенчатой ручной версии и будет стоить на 2 тысячи долларов больше 17 490 долларов США для шестиступенчатой автоматической версии. Может ли оцениваться такая разница КПП в 2000 долларов — вопрос риторический. Да, вы могли бы возмущенно спросить: «Сколько!? Кроме того, неизбежные соглашения о ценообразовании почти наверняка улучшат уравнение стоимости. Снаружи ожидают 16-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные индикаторы, встроенные в боковые зеркала. При этом здесь нет проекторных фар, дневных ходовых огней или каких-либо других, более высококлассных дополнений. Внутри вы найдете тканевые сиденья, круиз-контроль, кондиционер, электро-стеклоподъемник для всех окон, электрорегулировку зеркал, органы управления на руле и цифровые часы. Наконец, техническая часть покрыта Apple CarPlay имеется в виду, что вы можете использовать GPS вашего iPhone в качестве навигационной системы , 5,0-дюймовым сенсорным экраном, который соединяется со стерео с четырьмя динамиками. AndroidAuto также доступен. Экран слишком мал, чтобы использовать его для всесторонней работы, например, для поиска номера телефона, но в основном он отлично справляется со своей задачей. Это также означает, что помимо проигрывателя компакт-дисков вы получите доступ к радио, Bluetooth, MP3, подкастам и Spotify, которые воспроизводятся через аудиосистему автомобиля. Однако вы можете забыть о сабвуфере или DVD-плеере, если только вы не выберете мультимедийную систему вторичного рынка. Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? Это — относительно неплохие характеристики, и это соответствует большинству конкурентов в сравнении моделей двигателя и двигателя. Тоже можно сказать касательно ручной 6-скоростной коробки или автоматики. Раньше был довольно впечатляющий 1,4-литровый двигатель в сочетании с вариатором в варианте Accent, но теперь Хюндаи снабжает машины 1,6-литровыми, более мощными моторами. Да, двигатель отличный, ему следует отдать должное.
Конечно, это не премиальная модель. Но здесь есть приятный на ощупь пластик, достойная тканевая обивка и ряд декоративных элементов. Особенно в дорогих комплектациях. Среди основных моментов по салону выделим такие: кожаный руль не в базовой комплектации ; приборная панель Supervision; слегка развернутая в сторону водителя центральная консоль; 8-дюймовый сенсорный мультимедийный экран; стильный блок микроклимата под дисплеем. До рестайлинга дисплей был на 1 дюйм меньше. Далее о посадочных местах и багажнике. Посадочные места и багажное отделение Впереди установлены неплохие кресла, но боковой поддержки немного не хватает. Но в остальном претензий нет. Есть хороший и удобный профиль сидений, широкий диапазон регулировок и наполнитель оптимальной жесткости. Сзади Хендай Акцент вмещает 3 взрослых пассажиров. Но если у вас рост более 190 см, крыша возможно будет упираться в голову. Также Хендай Акцент 2022 года не изменился в плане объема багажного отсека. Это 480 литров в стандартном положении заднего дивана у седана.
В России начали продавать новый Hyundai Accent
| Новый хендай акцент 2022 2023 модельного года: фото цена комплектации | Хендай Акцент в Алматы в автосалонах Hyundai Qalqaman, Hyundai Kuldzhinka, Hyundai Auto Almaty и Hyundai Premium Al-Farabi по цене 9 890 000 ₸. Вы можете купить новый седан. |
| Hyundai Accent. Покупать или нет? | это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Hyundai Accent. |
| HYUNDAI Accent-CLUB | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | Hyundai Accent показал себя как достойная машина, которая неплохо справляется с российскими дорогами и. |
| Hyundai Accent. Покупать или нет? | Компания Hyundai представила седан Accent нового поколения. |
| В Россию вернулся Hyundai Solaris по неожиданной цене: его характеристики | Новый Хендай Акцент 2022 года технические характеристики, размеры, длина, сколько весит, внешний вид, салон, безопасность. |
Новый бюджетник Hyundai – появились первые фото
Цена и дата выхода Цены на Hyundai Accent 2023 в России начинаются от 2 449 000 рублей. В оснащение автомобиля входят: две подушки безопасности, кондиционер, мультифункциональное рулевое колесо, обогрев передних кресел, электрические стеклоподъемники и USB-разъемы.
Кресла будут обиваться только тканью. Пластик хоть и жёсткий, но приятный на ощупь.
Также порадовали грамотно разнесённые вставки, имитирующие металл. Приборная панель выполнена в классическом стиле и скрыта под козырьком. Какие-либо настройки визуальной составляющей здесь, естественно, не предусмотрены. Рулевое колесо дополнено интерфейсами, дающими доступ к магнитоле и другим функциям автомобиля.
Центральная панель занята небольшим дисплеем, в окружении которого можно увидеть массивные треугольные дефлекторы и аналоговые клавиши с шайбами. Далее проходит трапециевидный блок климат-контроля, выделенный отдельным островком. Тоннель прилично скошен и включает в себя ручник, КПП, отделения для вещей и аскетичный набор портов для подключения внешних устройств. Скромных размеров подлокотник предусмотрен в расширенной версии, так же как и дополнительный набор органайзеров для заднего ряда.
Кресла получили неплохую имитацию анатомической поддержки и довольно качественное наполнение. Для городских реалий эргономики вполне хватает, но на трассе придётся делать перерывы на разминку. Электроприводы для сидений не предусмотрены. Объём багажного отделения не изменился — 500 литров.
Но мощностью аж в 102 л. Мало того, за свои деньги вы получаете кондиционер, гидроусилитель руля, магнитолу и даже яркий цвет металлик. За любое из этих благ не только на ВАЗе берут весомую доплату. И в голову наверняка закрадется крамольная мысль: а стоит ли покупать иностранный автомобиль, уступающий по мощности отечественному 2110-16V?
MT2 богаче на электропривод стеклоподъемников и обогреваемых зеркал, а также центральный замок. И такую тоже берут довольно часто. А вот MT3 за 356 700 руб. Здоровье значительно дороже.
Стоимость нового комплекта — 1 300 рублей, а работ по замене — от 5 000 рублей. Штатный стартер может захандрить после 100-150 тыс. В большинстве случаев его можно «оживить», в противном случае за новый стартер придется выложить более 5 000 рублей. Вскоре приходится обновлять и опоры двигателя 2-3 тыс. Нередко прогорает гофра выхлопной системы. Аналог можно подобрать за 500 рублей.
Но гофра в оригинальной трубе от 2 000 рублей служит, как правило, намного дольше. Перебои в работе двигателя порой вызваны отказом подкачивающего топливного насоса от 2 500 рублей либо кислородного датчика от 2 000 руб. С годами стареют и дают течь патрубки системы охлаждения и радиатор. Если во время не заметить утечки, то возможен перегрев. Последствия бывают весьма печальны — вскрытие и капитальный ремонт двигателя. Дизельный Акцент на вторичном рынке — настоящая экзотика.
С возрастом появляются жалобы на увеличение расхода масла, турбонагнетатель и топливные форсунки. Кроме того, в салоне дизельного авто менее комфортно - выше уровень шума, и ощущаются вибрации. Трансмиссия В пару моторам назначалась либо 5-ступенчатая механика, либо 4-скоростной автомат A4AF3. Механическая коробка весьма надежная. Проблем с ней практически не встречается. Завидной долговечностью отличается и сцепление — более 250 000 км.
Новый комплект доступен за 4 000 рублей. А вот выжимной подшипник может зашуметь спустя 100-150 тыс. Эпизодические затруднения с включением передач возникают из-за закисания механизма выбора передач. Главное, не забывать обновлять масло каждые 40-60 тыс. Для переборки понадобится около 50 000 рублей. Порой сбои в работе автомата вызваны обрывом проводки контактного разъема.
Ходовая Мягко настроенная подвеска способна поглощать крупные неровности без ущерба для комфорта пассажиров. Но в этом есть и свои минусы. Кузов в поворотах сильно кренится, а управляемость заслуживает посредственных оценок, как и тормозная система.
Кроме того, он стал той машиной, которая заставила полюбить корейский автопром. А ведь в него сначала не больно-то верили… Истоки В России при упоминании модели Accent вспоминается только один автомобиль — герой нашей публикации. А, тем, временем это уже второе поколение с таким названием. Первое вышло в Корее в 1994 году и с одним рестайлингом в 1997 году продержалось до 1999 года — года выхода второго поколения.
Но у нас тот первый Акцент не всегда называют Акцентом: он у нас известен и как Excel, и как Pony. А вот наш сегодняшний Акцент у себя на родине назывался Verna, хотя во во всём остальном мире он был как раз-таки Акцентом. Зато третье поколение Акцентов в России стало называться Verna, а четвёртое мы все знаем под именем Hyundai Solaris. Многих это пугало мол, невозможно в России собрать иномарку , но невысокая цена заставляла подавлять в себе инстинктивную неприязнь. И не зря: ничего плохого в Таганрогской сборке не было. Машину там собирали с 2001 по 2012 год, что было хорошо для Акцента, но плохо для следующего поколения — Верны, которая оказалась нам не больно-то нужной. Hyundai Accent Sedan 2000—16 Большого выбора моторов и коробок не было.
Точнее, выбора моторов не было вообще: у нас можно было купить машину только с 1,5-литровым 16-клапанным G4EC мощностью 102 л. Да, автомат тут не совсем своей разработки, но это не так уж и плохо: коробка Mitsubishi оказалась хотя и немного туповатой, зато очень надёжной. Как ни странно, эмоций у владельцев она не вызывает совсем: её не ругают, но и не больно-то хвалят. Видимо, Акцент щедр на другие поводы для любви или ненависти. Что, если честно, немного странно. Почему владельцы Акцентов не думали об имидже машины до её покупки, не совсем понятно. Почему они о нём переживают — тоже вопрос.
И почему среди владельцев Логанов и Нексий таких страданий почти нет, мне тоже не очень ясно. А владельцы Акцентов почему-то очень часто жалуются, что их машины выглядят, мягко выражаясь, не пафосно и кажутся многим дешёвыми «поповозками» хотя так оно и есть. Кто-то действительно искренне переживает, что «... Молодые люди тоже в печали: «... А адекватные акцентоводы не переживают: «Акцент — машина для таких людей, как я, которым наплевать на понты». Вот это правильно, я считаю. Не пешком — и ладно.
Но ему повезло: часто его сравнивают с Логаном, Нексией или Ланосом. А у всей этой троицы проблемы с коррозией встречаются заметно чаще. Поэтому про Акцент часто говорят так: «У автомобиля крепкий металл, у меня не было не одной ржавчинки по сегодняшний день, несмотря на то что автомобилю уже почти 10 лет». Сейчас, конечно, Акценты стали взрослее, им обычно уже больше десяти лет, но сгнивших в труху не так уж много особенно если сравнивать с Нексиями или Ланосами. Hyundai Accent Sedan 2000—16 Впрочем, некоторые радовались и хорошей антикоррозийной обработке: «... Такое ощущение, что взяли шланг и обдали машину снизу битумом, он даже застыл в каплях, порадовало обилие».
Комплектации и цены Hyundai Accent 5/Solaris New
Все Легковые Кроссоверы Минивэны а Выбрать авто. последние актуальные автомобильные новости. Узнать последние новости авто мира на портале auto VERcity. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Hyundai Accent. много Хендай Акцент 2022 года на Авто.
Hyundai ACCENT: не тагаз!
Часть комплектующих приходит из Южной Кореи, Китая и Индии. На казахстанском рынке стоимость автомобиля начинается с отметки в 9 890 000 тенге 1 822 000 рублей. Ранее стало известно, что россиянам предложили новые Hyundai Creta за 2,5 млн рублей. Поставками некогда самого популярного на российском рынке кроссовера занимаются дилеры марки из ОАЭ, а судя по сайтам объявлений, несколько машин имеется в наличии в Санкт-Петербурге. Диапазон цен на ввезённые по «серой» схеме автомобили 2023 года выпуска варьируется от 2 500 000 до 2 741 000 рублей.
Шестую генерацию бюджетника Hyundai удалось запечатлеть в ходе испытаний на дорогах общего пользования журналистам корейской прессы. Что интересно, эти тесты еще не представленный официально автомобиль проходил без традиционного для себя камуфляжа. Lancia Gamma возродится в 2026 году в виде современного фастбэка Accent представляет собой недорогой малолитражный седан, который когда-то продавался в том числе и России. На опубликованных снимках обращает на себя внимание полностью изменившийся экстерьер модели, который выполнили в новом фирменном стиле марки. Как и недавно обновленной Sonata, модели Accent досталась большая радиаторная решетка и новомодная 2-этажная оптика, а задние крылья седана оказались похожи на те, что использует Tucson.
Внешне, внутри и конструктивно он не отличается от российского аналога, однако, помимо бензиновых моторов на 1. В странах СНГ естественно, за исключением России «Акцент» пятой генерации продается исключительно в трехобъемной модификации, а на фоне российского «собрата» он выделяется только именем. Машина приводится в движение бензиновыми «четверками» объемом 1. Пятый «релиз» Hyundai Accent является одним из бестселлеров практически на всех рынках, где представлен официально. Причем он пользуется спросом среди широких слоев населения не столько за дизайн или уровень оснащения, сколько за надежную конструкцию, отличные технические характеристики и разумный ценник.
Кроме двигателей, различные модификации автомобиля отличаются наличием следующих систем: автоматического контроля устойчивости авто ESC ; TCS, стабилизирующей контроль тяги и направление колёс. EBD, благодаря которой тормозные усилия контролируются отдельно, увеличивая безопасность управления автомобилем даже на опасных трассах; ABS, предотвращающей блокировку колёс во время экстренного торможения например, на льду ; мониторинга давления в шинах, предупреждающей об опасном изменении давления. Модель также получила 16-дюймовые диски, которыми могут заменяться стандартные пятнадцатидюймовые. А ещё — современную аудиосистему с шестью динамиками и столько же подушек безопасности, включая передние и боковые. Топовая комплектация также оборудована задними дисковыми тормозами, футляром для очков на приборной панели и хромированной отделкой центральной консоли. Среди изменений характеристик автомобиля можно отметить немного обновлённые габаритные размеры — например, длина стала большей на 30 мм 4,405 м , а ширина — на 20 мм 1,72 м. Увеличилась на 3 см и колёсная база, равная теперь 2600 мм и делающая машину более просторной внутри. Клиренс модели составляет 160 мм, а его высота, оставшаяся такой же, как и у четвёртого поколения — 1470 мм. Приблизительно за 16000 долларов комплектация SE хорошо оборудована, хотя стандартная трансмиссия — 6-ступенчатая механическая коробка передач. Но вариатор можно приобрести за 1000 долларов. Версия SE поставляется с тканевой обивкой, круиз-контролем, кондиционером, бесключевым доступом, регулируемым по высоте сиденьем водителя, складывающимися задними сиденьями, возможностью подключения мобильных устройств по Bluetooth, двумя портами USB, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном 5 дюймов, акустической системой с четырьмя динамиками, галогеновыми фарами и пластиковыми колпаками на стальные колёса. В нем отсутствует система автоматического экстренного торможения, но его пятилетняя гарантия от бампера до бампера на 60 000 миль является сильным преимуществом. Комплектация SEL включает вариатор в базе, а также автоматические фары, поворотно-телескопическое рулевое колесо, значительно улучшенный семидюймовый сенсорный экран медийно-информационной системы с функцией зеркалирования экрана смартфона и акустическую систему на шесть динамиков. Менее чем за 20000 долларов комплектация Limited может быть лучшим выбором по соотношению цены и качества, добавляя систему автоматического экстренного торможения, светодиодные фары и задние фонари, бесключевой запуск двигателя, устройство открывания багажника без помощи рук, подогрев передних сидений, люк на крыше и 17-дюймовые легкосплавные диски. Экстерьер Красивые линии нового Accent бросают вызов тому факту, что это малолитражный автомобиль. Выглядит лучше и дороже, чем есть на самом деле. Тем не менее, Hyundai не предпринимает явных попыток придать ему таких форм, как другие модели.
Хёндай Акцент: самые распространенные неисправности
Ни разу не пожалел о выборе Accent, — нахваливает свою машину один из наших читателей. Очень, кстати, любопытная тенденция. Довольно тяжело услышать столь же лестный отзыв безо всяких компромиссов о премиальном автомобиле. Возможно, там критерии изначально выше, не исключено даже, что эти критерии бывают завышены. А хорошая «бюджетка» оправдывает ожидания, и, судя по отзывам, Accent — хорошая «бюджетка». Заявленный пробег — всего 20 тыс. Accent с 1,6-литровым двигателем на 123 л.
Такой могла бы быть «четырёхдверка» следующей генерации для Беларуси. Ранее южнокорейский автопроизводитель справил премьеру модели для индийского рынка, где она зовётся Verna. Глобальная версия третьего поколения отличается лишь названием на «корме» и левым расположением руля. Дизайн седана сильно изменился и перекликается с последними моделями марки.
Решётка радиатора напоминает Tucson и Elantra.
Но еще больше внимания топ-версия Elegance привлекает благодаря LED-оптике и новыми противотуманными фарами. На остальных Accent оптика обычная, а вместо противотуманок — дневные ходовые огни. Также прерогативой топ-версии являются передние датчики парковки. Сзади обновленный Accent можно узнать по оптике с измененной «начинкой» и новому заднему бамперу, на боковинах которого появились пластиковые вставки, а снизу — некий намек на аэродинамический диффузор.
Рестайлинг бывает разным: у одних моделей он может затронуть и кузов, и ходовую часть, а у других обходится легкой «косметикой». Маркетологи Hyundai решили, что кардинальные изменения обновленному Accent не требуются, поэтому техника осталась прежней. А вот «акустика» изменилась — в задних арках появились шумопоглощающие локеры, что должно было снизить уровень шума, особенно на задних сиденьях. Скажем сразу — сработало! У второго поколения Hyundai Accent хорошо сбалансированные настройки шасси: он комфортабелен в обычных режимах, и способен подарить удовольствие в экстремальных.
Именно поэтому во время рестайлинга шасси осталось прежним. Тестируя обновленную версию, мы сразу обратили внимание, что шума действительно стало меньше, и он уже не является раздражающим фактором. Ну а поскольку в остальном техническая часть не претерпела изменений, мы не будем сильно акцентировать внимание на ходовых качествах Hyundai Accent, и перейдем сразу к другим отличиям обновленной версии. Переходим в салон. Главный признак обновленного интерьера сложно заметить, но легко нащупать и почувствовать: все версии Accent теперь оснащаются функцией регулировки поясничного подпора водительского кресла, причем — с электрорегулировкой!
Дизеля седан лишился. Как вам новый имидж южнокорейской модели? Отлично, бюджетник хоть чем-то должен блистать! Выглядит необычно….
Hyundai Accent (1999-2012) – дела житейские
Компания Hyundai представила глобальную версию седана Accent нового поколения. В рамках Женевского автосалона cостоялась европейская премьера автомобиля Hyundai Accent третьего поколения. Новый Hyundai Accent 2023 года – это отличный выбор для тех, кто ищет надежный, комфортный и экономичный автомобиль для городской езды и дальних поездок. один из немногих оставшихся на рынке субкомпактных автомобилей. Hyundai проводит испытания обновленного седана Accent 2023 года.
Hyundai показала глобальную версию Accent нового поколения
Перечень технических характеристик 5-го поколения (YC) Hyundai Accent (хэтчбек и седан) и детальный обзор с фото. В России продается новый Hyundai Accent казахской сборки по цене Lada Vesta NG. Купить новый Хендай Акцент 2022-2023 по доступной цене у официального дилера Hyundai Premium Al-Farabi в Алматы. Обзор комплектаций Hyundai Accent доступных в продаже, технические характеристики, сравнение комплектаций. В России появился бюджетный автомобиль корейской марки Accent, который был доставлен из Казахстана. Перечень технических характеристик 5-го поколения (YC) Hyundai Accent (хэтчбек и седан) и детальный обзор с фото.