Уже понесший крупнейшие потери со времен Второй мировой войны Черноморский флот России лишился еще одного крупного корабля в результате удара Вооруженных сил Украины. Главнокомандующий Военно-Морским Флотом РФ Николай Евменов доложил о пополнении флота в 2023 году новыми 44 кораблями и суднами.
Четыре корабля планируется принять в состав ВМФ России к концу года — Шойгу
Шойгу отметил, что для ВМФ в данный момент разрабатываются новые проекты атомных подводных лодок и подводных беспилотников. И какие возможности он получит Глава Минобороны 15 сентября проводит рабочую поездку в Приморье. Он посетил оборонный завод «Звезда» в Большом Камне, где проверил строительство плавучего докового комплекса и ход ремонта атомных подлодок в рамках госзаказа.
И тогда она снова, скорее всего, отправится в Тартус. Ибо в Черное море ее турки все равно на пропустят. Но пока «Краснодар» в Сирии стоит в одиночестве. Все это на фоне событий вокруг Сектора Газа выглядит настолько хило, что сам собою возникает вопрос: а почему Москва тянет со срочным подкреплением нашему постоянному оперативному соединению?
Если нельзя из Севастополя — пусть из Балтийска, Североморска или Владивостока? Однако не исключаю: что-то хоть сколько-нибудь впечатляющее мы просто не в силах сегодня ниоткуда снарядить к Сирии. Те немногие крупные российские надводные боевые корабли, что еще в состоянии отрываться от причалов, в нынешнем году уже были задействованы в учениях, что спланированы давным-давно. И во многом выбили драгоценные моторесурсы. Как, например, большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков». Вместе с большим десантным кораблем «Александр Отраковский», буксиром «Алтай» и танкером «Сергей Осипов» с августа выполняющего учебно-боевые задачи в Арктической зоне.
Или тихоокеанский гвардейский ракетный крейсер «Варяг», только месяц назад вернувшийся из Чукотского и Берингова морей, где участвовал в учениях «Финвал-2023» под флагом главкома ВМФ адмирала Евменова. Скорее всего, по схожей причине к срочному и длительному походу в Средиземное море не готов и ракетный крейсер «Маршал Устинов» Северный флот. В конце августа он вместе с эсминцем «Адмирал Ушаков» в Баренцевом море составлял корабельную ударную группу, которая проводила совместные стрельбы в Баренцевом море из своих 130-мм артиллерийских установок. При этом особо пристальное внимание советую обратить как раз на «Адмирала Ушакова» именовавшегося до 2004 года «Бесстрашным». Это один из последних наших кораблей некогда считавшегося очень мощным проекта 956. Главный калибр которых составляют сверхзвуковые противокорабельные крылатые ракеты «Москит».
Смотрите также 13 Гнев и слезы: Убийство более 800 человек в больнице Аль-Ахли в секторе Газа Самый смертоносный инцидент с тех пор, как Израиль начал ответную беспощадную кампанию бомбардировок: Взрыв в больнице Аль-Ахли оставил после себя ужасающие сцены. По причине серьезных и оказавшихся хроническими проблем с котлотурбинными установками. Кроме «Ушакова» — еще «Настойчивый» по флотскому прозвищу «Настя» на Балтике. Но, несмотря на все многолетние усилия российских судоремонтников, ни один, ни другой корабль далеко от их причалов выпускать давно никто не решается. Нет уверенности, что назад они смогут добраться своим ходом. Поэтому — какой там Тартус?
Какое Средиземное море? Примерно те же проблемы с нашими тяжелыми атомными ракетными крейсерами «Петр Великий» и «Адмирал Нахимов». Будь хоть один из них на ходу — мчались бы теперь к Тартусу.
Адмирал лично участвовал в торжественной закладке дизель-электрических подлодок проекта 677 «Вологда» и «Ярославль» на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Одновременно по приказу главкома на Средне-Невском судостроительном заводе Санкт-Петербург был заложен корабль противоминной обороны проекта 12700 «Полярный», на Амурском судостроительном заводе Комсомольск-на-Амуре — корвет проекта 20385 «Разумный», а на Зеленодольском заводе имени Горького Татарстан — научно-исследовательские корабли проекта 03182р «Леонид Бекренев» и «Борис Бобков».
Такие данные привел 21 декабря в ходе расширенного заседания коллегии министерства обороны РФ глава ведомства Сергей Шойгу. Руководитель Минобороны также отметил, что в 2022 году начались серийные поставки гиперзвуковой ракеты морского базирования "Циркон". На завершающем этапе находится подготовка фрегата "Адмирал флота Советского Союза Горшков" с гиперзвуковыми ракетами на борту к боевой службе в незапланированном районе Мирового океана, сообщает пресс-служба министерства.
В состав Военно-морского флота России приняты несколько новейших боевых кораблей
Строящиеся корабли, военные ледоколы, корабли снабжения оснащаются в лучшем случае какой то пушчонкой и все. Целью данной статьи является сравнение строительства кораблей ВМФ РФ за два периода: Период № 1: С 1 января 2000 года по 1 января 2010 года (10 лет). В Военно-морской флот России до конца 2023 года поступят 12 кораблей, заявил министр обороны РФ Сергей Шойгу на совещании в штабе Тихоокеанского флота. гвардейский военно-морской флаг.
ВМФ РФ получит еще 30 кораблей и судов до конца 2023 года
Россия нарастила количество военных кораблей в Мировом океане до 100. Об этом сообщил главком Военно-морского флота России адмирал Николай Евменов в ходе поздравления подчинённых с Днём командира корабля. Сегодня в состав группировок кораблей дальней морской зоны на постоянной основе поступают корабли новых проектов, такие как фрегаты, патрульные корабли и универсальные десантные корабли. Целью данной статьи является сравнение строительства кораблей ВМФ РФ за два периода: Период № 1: С 1 января 2000 года по 1 января 2010 года (10 лет). Что касается военно-морского флота, то и здесь количество обновлений впечатляет. Так, ВМФ в 2023 году получили 57 новых боевых кораблей. Названия будущим кораблям присвоены приказами главнокомандующего Военно-морским флотом Российской Федерации (ВМФ РФ) адмирала Николая Евменова.
В 2023 году в ВМФ поступят до 36 кораблей, катеров и судов
Пока же у России всего один авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», который сейчас находится на ремонте и модернизации в Мурманске на 35-м судоремонтном заводе. Ожидается, что после смены всей начинки он прослужит двадцать лет. Авианосец должен вернуться в состав флота после ремонта в первом квартале 2024 года. Он был сдан в эксплуатацию в 1991 году. Российский авианосец «Шторм» - атомный Новые авианосцы России для поддержки «Адмирала Кузнецова» обсуждаются на высшем уровне с 2017 года - тогда вице-премьер Дмитрий Рогозин в интервью «Интерфаксу» заявил, что российский оборонно-промышленный комплекс готов построить для ВМФ новый авианосец, если будет принято соответствующее решение. Позже в интервью этому же изданию представители ФГУП «Крыловский государственный научный центр» рассказали о своем перспективном проекте 23000Э шифр «Шторм» , который разработали совместно с Невским ПКБ. Длина перспективного авианосца должна была составить 330 метров, ширина - 40 метров, осадка - 11 метров, водоизмещение - около 100 тысяч тонн.
Тем не менее эксперт уверена, что в будущем спрос на такие суда возникнет вновь из-за потребности замены старого речного круизного флота. Не отстают от своих больших собратьев и малые пассажирские суда. Например, в России появились экологичные катамараны Ecocruiser, использующие для движения аккумуляторные батареи.
Экологичное судостроение уже превалирует в мире. Лидером в зеленом судостроении стала Южная Корея. Российский пассажирский катамаран на электродвижении построен на верфи судостроительной компании «Эмпериум» по заказу «Водоходъ. Пассажирский порт» дочерняя компания «Водохода». Всего в серии пять таких судов, стоимость каждого составляет 220 млн руб. Предполагаемый срок окупаемости проекта — 15 лет. Если успеем подготовить инфраструктуру, то третье электросудно начнет работу в следующем году и в Перми», — заявили «Ведомостям» в пресс-службе компании «Водоходъ». Ecocruiser — первый в России серийный проект судов на электродвижении. Его отличие от дизельных судов заключается в том, что катамаран практически не создает шума от двигателей и не требует использования горюче-смазочных материалов, что исключает их разлив в реку, объяснили «Ведомостям» в пресс-службе «Водохода».
По словам представителей компании, спрос на электросуда с каждым днем возрастает, по мере того как регионы узнают о новых технологиях, в том числе об экологической нейтральности судна. В «Водоходе» заявили, что возможности перехода на электросуда актуальны для Санкт-Петербурга, Самары, Красноярска, Нижнего Новгорода, Ярославля, Перми и других городов, расположенных на реках с плотным пассажиропотоком. По его словам, вопрос подзарядки может притормозить развитие использования таких судов на 2—3 года. Малышева добавляет, что спрос на экологичные суда ограничен дороговизной и требованием особой береговой инфраструктуры для его эксплуатации. Система судна была создана таким образом, что тепловые выбросы от работы судна в атмосферу сводятся к минимуму, а тепло от двигателей используется для обогрева пассажирского салона. По словам Шапошникова, такие суда также помогут разгрузить туристические перевозки из Петербурга до Петергофа и Кронштадта и будут пользоваться популярностью на фоне отсутствия запаха работы двигателя, к которому и у жителей, и туристов Петербурга «накопились вопросы». Технологии для науки Инновации в судостроении применяются и для научно-исследовательского флота. В его проектировании принимали участие ученые СевГУ. Стоимость «Пионер-М» — 300 млн руб.
Достаточно хорошо обстоят дела и в сфере строительства подводных лодок, добавляет Ищенко. Дьявол, как всегда, кроется в деталях. Речь в прогнозах на 2024 год идет о сравнительно небольших кораблях небольшого водоизмещения, комментирует Сергей Ищенко. А кораблей океанской зоны нам просто не хватает, и мы их строим в час по чайной ложке», — отмечает эксперт. Из больших надводных кораблей, если говорить о новых фрегатах проекта 22 350 типа «Адмирал Горшков», напоминает Ищенко, пока построено лишь три фрегата — «Адмирал Горшков», «Адмирал флота Касатонов» и «Адмирал Головко», остальные находятся в стадии строительства.
Потребности флота в крупных, в том числе авианесущих кораблях ограничены не геополитическими интересами страны, а ее производственными и экономическими возможностями, объясняет Владимир Гундаров в разговоре с ИА Регнум. Здесь, по его мнению, играют роль и отсутствие подходящих для этой цели верфей и необходимой промышленной кооперации, и высокая цена, и необходимость дополнительных немалых вложений в развитие флота в целом. Не все настолько ладно и с импортозамещением, полагают эксперты. С одной стороны, произошел определенный сдвиг в положительную сторону по турбостроению, по двигателям, по крупным агрегатам, отмечает Гундаров.
Напомним, что 24 марта 2022 года сразу несколько российских БДК в порту Бердянска были обстреляны во время разгрузки. Больше всех не повезло БДК проекта 1171 «Тапир» под названием «Саратов», который получил очень серьезные повреждения и затонул у причала. Остальные корабли смогли выйти в море и потушить начавшиеся пожары. В минувшем августе удар украинского брандера пришелся в борт БДК «Оленегорский горняк», стоявшего на рейде близ Новороссийска.
Из-за стратегических просчетов в планировании СВО осенью 2022 года ВС РФ пришлось оставить Херсон и важнейший плацдарм на правобережье Днепра, откуда могла бы начаться сухопутная наступательная операция, имеющая целью освобождение русских городов и отрезание Киева от всех морей. В результате украинские террористы имеют возможность использовать морские беспилотники, надводные, а теперь и подводные, для атак на российские корабли и береговую инфраструктуру на черноморском побережье. Буквально сегодня они презентовали очередной, более мощный и скоростной безэкипажный катер «Мамай», превращенный в брандер. Но этим, увы, дело не ограничилось. Когда ВСУ получили дальнобойные крылатые ракеты британско-французского производства и в перспективе — американские баллистические, Минобороны РФ было вынуждено принять непростое решение о рассредоточении надводных кораблей Черноморского флота с главной базы в Севастополе в Новороссийск, Феодосию и даже союзную Абхазию.
Береговые войска Черноморского флота
- Военно-морской флот России в 2024 году усилят новые корабли
- ВМФ России получит до 36 кораблей, катеров и судов в 2023 году
- Новый состав ВМФ: какое вооружение установлено на принятых Путиным кораблях
- Рекомендации
Военно-морской флот России получит в этом году 46 кораблей
Что касается военно-морского флота, то и здесь количество обновлений впечатляет. Так, ВМФ в 2023 году получили 57 новых боевых кораблей. -поддержать выход новых видео Какие корабли стоят на вооружении России в 2022 году, это видео покажет численность ВМФ России в 2022 году. По словам президента судостроительная отрасль выходит сейчас на ритмичное, серийное производство боевых кораблей разных классов. В Чёрном море сформирована крупнейшая группировка Военно-морских сил России — там впервые находится сразу 12 больших десантных кораблей ВМФ РФ. Россия нарастила количество военных кораблей в Мировом океане до 100. Об этом сообщил главком Военно-морского флота России адмирал Николай Евменов в ходе поздравления подчинённых с Днём командира корабля.
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны)»
- Современное состояние Черноморского Флота
- У России наконец появится новый авианосец на десятки самолетов и вертолетов
- Путин: в 2023 году ВМФ России пополняют 30 кораблей разных классов // Новости НТВ
- Российский флот будет откалиброван по полной
Шойгу: 12 кораблей поступят в Военно-морской флот России до конца года
Завершится парад прохождением парадных расчетов военнослужащих, воспитанников довузовских учреждений ВМФ и юнг Юнармии. Вечером в Санкт-Петербурге.
А где другая половина? При ближайшем рассмотрении выяснилось, что на самом деле эсминец «Цзыбо» проект 052DL, модернизированный 052D с крылатыми ракетами CJ-10, предназначенными для ударов по наземным целям на расстояние 1,5 тысячи километров, возглавляет 44-ю военно-морскую эскортную тактическую группу НОАК, которая у берегов Ближнего Востока находится с мая нынешнего года. Читайте также В США начали резать раввинов. На очереди еврейские погромы в Европе? Антисемитские настроения в мире растут, и это вряд ли можно считать неожиданностью На прошлой неделе это китайское оперативное соединение провело несколько дней с визитом в Омане, в районе которого провело совместные учения с военно-морскими силами этой крохотной страны. А прежде занималось многомесячным патрулированием в районе Аденского пролива и берегов Сомали.
В отличие от России, тоже давным-давно принимавшей участие в обеспечении безопасности судоходства в этих широтах от сомалийских пиратов, но давно оставившей это занятие за недостатком финансовых средств и боевых кораблей, китайцы ни на миг не уходят из важнейшего для мировой торговли региона с самого 2008 года. Поэтому, едва 44-я военно-морская эскортная тактическая группа НОАК прямиком из Омана засобиралась восвояси, 12 сентября ей на смену из военно-морской базы в Циндао Восточный Китай вышла примерно такая же, но 45-я тактическая группа. Ее возглавляет ракетный эсминец УРО «Урумчи». Послуживший чуть больше, чем «Цзыбо», но все равно достаточно новый спущен на воду в 2015 году. И с точно такими же дальнобойными крылатыми ракетами. Вместе с «Урумчи» курсом на Ближний Восток сейчас спешно следуют ракетный фрегат «Линьи» и корабль комплексного снабжения «Дунпинху». На их бортах десятки бойцов спецназа и два палубных вертолета. Очень вероятно, что, исходя из складывающейся в регионе военно-политической обстановки и сведений, сообщенных газетой The Sun, планы боевого использования обеих эскортных тактических групп могут быть изменены Пекином.
Тогда никто из экипажей пока к родным причалам возвращаться не станет. А, объединившись, все шесть китайских эсминцев, фрегатов и кораблей комплексного снабжения максимально возможным ходом по Красному морю экстренно отправятся поближе к месту самых «горячих» на сегодня в мире событий. То есть — к берегам Израиля и Палестины. Возле которых крейсируют или стоят на якорях сразу две американских авианосных ударных группы. Первая во главе с атомным авианосцем «Джеральд Форд», а вторая — с «Дуайтом Эйзенхауэром». Всего на их бортах до двух сотен самолетов и вертолетов. На кораблях охранения — сотни высокоточных крылатых ракет большой дальности типа «Томагавк». Таким образом, практически все считающие себя великими мировые державы прямо сейчас очень торопливо сосредотачивают у Ближнего Востока очень внушительные корабельные силы.
Цель — проекцией крайне серьезной военно-морской мощи подкрепить дипломатические усилия собственных столиц по направлению событий вокруг Сектора Газа и Израиля в наиболее выгодное для себя русло. Вы заметили: так делают все великие державы. Кроме России.
Темпы выполнения гособоронзаказа позволяют предположить, что в этом и следующем годах ВМФ продолжит получать новые боевые единицы на замену кораблям советской постройки. По словам главкома, одним из приоритетных направлений для флота в плане развития подводных сил является серийное строительство многоцелевых атомных и дизель-электрических подводных лодок. Для повышения боевых возможностей также продолжается модернизация находящихся в составе ВМФ атомных подводных крейсеров с крылатыми ракетами. Что касается надводных кораблей, как говорит Евменов, основной силой ВМФ ближней морской зоны будут современные многоцелевые корабли, сочетающие в себе возможности противолодочных кораблей и кораблей с ударным ракетным и оборонительным оружием вроде корветов типа «Стерегущий» и «Гремящий», а также малых ракетных кораблей типа «Град Свияжск». На 2024 год также планируется усиление морской авиации РФ новыми тяжелыми ударными беспилотниками «Охотник» и «Иноходец», продолжатся поставки морских средств поражения, крылатых ракет морского базирования большой дальности «Калибр», «Уран» и «Циркон», противокорабельных и противолодочных ракет. В 2023 году флот получил более 7700 единиц такого вооружения. Речь преимущественно идет об освоенных промышленностью кораблях, строительство которых не представляет большой сложности, говорит в беседе с ИА Регнум военный аналитик, капитан первого ранга запаса Сергей Ищенко. Достаточно хорошо обстоят дела и в сфере строительства подводных лодок, добавляет Ищенко. Дьявол, как всегда, кроется в деталях.
Сколько кораблей получает ВМФ Помимо боевых кораблей флоту требуются суда снабжения, катера и прочие плавсредства, выполняющие вспомогательные функции. И их в разы больше, чем боевых кораблей. Всего же ВМФ России до конца 2023 года, по данным Минобороны, должен получить 36 новых кораблей, катеров и судов. Так, например, в июле 2023 года в состав Черноморского флота вошёл малый ракетный корабль «Циклон» проекта 22800 «Каракурт». Его главное вооружение — это крылатые ракеты «Калибр», но в перспективе корабли этого типа могут получить гиперзвуковые ракеты «Циркон». Малый ракетный корабль "Циклон" несёт крылатые ракеты "Калибр", но в будущем может быть вооружён гиперзвуковыми "Цирконами" Фото: vrubcovske. В последние годы ключевое пополнение обеспечивают подводные лодки. В январе 2022 года на воду была спущен подводный крейсер проекта 955А «Борей» «Генералиссимус Суворов». Также была принята в состав флота подлодка специального назначения БС-329 «Белгород», предназначенная для несения беспилотника «Посейдон» Но дело не только в рекордных темпах строительства из-за СВО.