Счетчик Моточасов СВН-2-01, 12В фото. Для кроссового мотоцикла, не оборудованного одометром, счетчик моточасов – единственный прибор, который указывает, что пришло время обслуживания. Счетчик времени наработки, моточасов предназначен для подсчета времени работы оборудования в различных технологических процессах. Исходя из выше сказанного был собран макет счетчика моточасов с двумя дисплеями. Счетчик моточасов низковольтный СМ-1 (счетчик времени наработки) предназначен для учета времени работы оборудования.
Датчики контроля моточасов
| Счетчик моточасов: ресурс двигателя - под контролем | Счётчик моточасов для автомобиля ФОТО. |
| Счетчик моточасов для автомобиля | Счётчик моточасов – это простой и универсальный прибор, позволяющий вести регистрацию времени наработки двигателя, использовать полученные данные для своевременного технического обслуживания и экономии. |
| Как выбрать счетчик-моточасов | Счетприбор Счетчик моточасов трактора, комбайны 12В СВН 2-01. |
| Счетчик времени наработки СМ 12в ( моточасы) | Счетчик моточасов SYS-1 12 Вольт 24V DC 10-80V Время механический счетчик моточасов. |
| Счетчик моточасов | завел машину и счетчик работает, через N часов работы движка спокойно поменял моторное масло и фильтры. |
Счетчики моточасов
везде стояли внешние кварцы, даже на китайском счетчике собранном на безкорпусной мс залитой компаундом("сопля") стоял часовой рые "разгоняются" даже очень не плохо. Дело в том,что счетчик моточасов свн-2 представляет собой обыкновенные часы с питанием 24 вольта. Установите счетчик моточасов на 12 вольт и получайте точную информацию о пробеге и использовании вашего транспортного средства. Архив новостей. Вы здесь: Главная > Каталог товаров > Счетчики > Счетчик моточасов > Электронный счетчик наработки моточасов СМСр 12v, 24в.
Счетчик моточасов СВН 2-01 (12В) и СВН 2-02 (24В) для спецтехники: запчасти
Можно намотать на свечной наконечник. Если стоим, то расстояние неизменно, а время растет, поэтому средняя скорость становится меньше. Ничего никуда не пропадает. Как считать? Зимой в сильный мороз прогреваю двигатель, но никуда не езжу.
При преимущественно низкой частоте вращения значение расхода моторесурса, рассчитанное по числу оборотов, будет ниже фактического, а при форсированной работе двигателя на высоких оборотах заниженным окажется результат, определённый по астрономическим часам. В случае мотовездехода и бензогенератора более адекватным является учёт астрономических часов работы мотора, который и осуществляется нашим цифровым счётчиком.
Распространенные в России и странах СНГ счетчики-тахометры и мотокомпьютеры китайского производства чаще всего имеют энергозависимую память и жидкокристаллический индикатор с питанием от встроенных элементов. Данные о работе двигателя берутся в виде импульсов с куска провода, наматываемого на высоковольтный провод свечи зажигания дизелю и компрессионнику не годится. Корпуса таких изделий герметичны или не очень, причём воду в себя вбирают, а обратно не отдают , и после разряда элементов питания прибор либо выбрасывается, либо его владельца ждёт «увлекательная» работа по вскрытию корпуса, разрушению слоя эпоксидной заливки, установке новых элементов и восстановлению корпуса, либо перестановке устройства в новый. Цена китайского устройства также представляется завышенной, особенно при покупке в российских магазинах. Данных недостатков лишен самодельный счётчик времени наработки, собранный автором для своего мотоцикла-вездехода «Атаман» с двигателем-аналогом Honda GX200. Такие стоят в сотнях моделей самых распространённых мотоблоков, миниэлектростанций, помп и иной бензотехники, и для адекватного обслуживания каждого из чудесных стальных помощников весьма желателен счётчик моточасов.
Схема и конструкция Схема предельно проста и экономна. Мощности выходов микроконтроллера PIC16F630 или 676 вполне достаточно для прямого питания светодиодов трёхразрядного семисегментного индикатора SP420361. Питание МК осуществляется от конденсатора, заряжаемого через общеизвестный интегральный стабилизатор 7805 и диод, в качестве которого сойдёт любой маломощный выпрямительный.
Возможность задания контрольной величины времени наработки в формате ЧЧ ЧЧ ММ от 0000 часов 01 минут до 9999 часов 59 минут. Кратковременный звуковой сигнал при достижении заданного времени наработки.
Внешнее исполнительное реле, включается при достижении заданного времени наработки и остается включенным до команды СБРОС. Счетчик включений, содержимое счетчика увеличивается на 1 при каждом включении прибора. Принцип работы Функционально прибор содержит три независимых счетчика - накопительный счетчик времени наработки моточасов , оперативный счетчик отработки заданного времени и счетчик включений. Накопительный счетчик времени наработки обеспечивает регистрацию в энергонезависимой памяти времени включенного состояния прибора, содержимое этого счетчика увеличивается на единицу каждую минуту и не может быть изменено или стерто внешними органами управления. Оперативный счетчик ведет отсчет заданного времени, содержимое этого счетчика увеличивается на единицу каждую минуту, при достижении заданного значения формируется прерывистый звуковой сигнал и включается исполнительное реле.
Счетчик включений регистрирует количество включений прибора, содержимое этого счетчика увеличивается на единицу при каждой новой подаче питания на прибор. Содержимое любого из счетчиков может быть вызвано на цифровое табло кнопками управления Н накопительный и О оперативный. Кратковременное менее 1 сек нажатие кнопки Н выводит на экран содержимое накопительного счетчика в формате ЧЧММ часы-минуты. Последующие кратковременные нажатия кнопки Н переключает формат индикации часы-часы часы-минуты. Длительное более 2 сек нажатие кнопки Переключает режим индикации на показания счетчика количества включений.
Счетчики моточасов выполнены в различных корпусах для монтажа на стену, на приборный щит, на DIN-рейку. Некоторые счетчики моточасов могут управляться внешними кнопками, реле, переключателями, а так же управлять внешними устройствами.
установка счетчика моточасов на дизельный двигатель 2022
Для кроссового мотоцикла, не оборудованного одометром, счетчик моточасов – единственный прибор, который указывает, что пришло время обслуживания. Счетчик моточасов 12/24В отсчет при подаче напряжения CBH231 фото. Смотрите видео онлайн «установка счетчика моточасов на дизельный двигатель 2022» на канале «Теплый выбор и инновационные решения для дома» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 11 декабря 2023 года в 12:46, длительностью 00:01:35. Добро пожаловать в магазин АВТО-ЭЛЕКТРА! Мы предлагаем счетчик моточасов.
Счетчик моточасов для генератора
| Счетчики моточасов | Счётчики моточасов Резонанс в широком ассортименте в каталоге компании АВТОЭЛЕКТРИКА. |
| От чего работает датчик моточасов | около 2 000 рублей. |
| Тестируем счетчики моточасов. Выбираем, какой купить | Радиобездна | Архив новостей. Вы здесь: Главная > Каталог товаров > Счетчики > Счетчик моточасов > Электронный счетчик наработки моточасов СМСр 12v, 24в. |
| |Все что нужно знать о СЧЁТЧИКЕ МОТОЧАСОВ| | motomoroz | Дзен | Вести учёт моточасов для агрегатов, работающих стационарно со стабильной скоростью вращения коленчатого вала с минимумом погрешностей проще. |
| Счётчик моточасов. - Автомобили | Крутилка спидометра Блог» Прибор для подмотки спидометра, одометра, счетчика моточасов. |
Счетчик времени DC (постоян.)
| Счетчик моточасов 6V 12V 24 V | Счетчики времени наработки предназначены для автоматического учета времени наработки машин и механизмов. |
| Индикаторы ВРЕМЕНИ НАРАБОТКИ | XBKH70000002M Механический счетчик моточасов / наработки времени 7 цифр ~220 Вольт Schneider Electric. |
| счетчик моточасов 12 вольт | Счетчик Моточасов для Авто – покупайте на OZON по выгодным ценам в Беларуси, Минске, Гомеле! |
| Как подключить счетчик моточасов на дизельный двигатель | Счетчики моточасов от официального дилера с доставкой по России. |
Счётчик моточасов 12в
Ы покупать не стал бы, но поскольку он все равно был... Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд: hakim11 писал а : А нехило так в такси зарабатывают, если на всякую фигню готовы деньги тратить. Ему цена рублей 500, тыща от силы...
Низкая собственная потребляемая мощность — 0,36 Вт при включенном индикаторе, или всего 0,03 Вт при выключенном режим энергосбережения. Принцип работы счетчика моточасов прост. Счет начинается при включении прибора, то есть при подаче питающего напряжения, и прекращается после прекращения подачи питания. Таким образом, прибор должен быть подсоединен к питающему напряжению параллельно с оборудованием: так, чтобы при включении оборудования на счетчик подавалось питающее напряжение, а при выключении — не подавалось. Счетчик моточасов СМ предназначен для встраиваемого монтажа на плате имеются отверстия под винты. Характеристики от 1 секунды до 9999 часов 59 минут 59 секунд Сбрасываемый счетчик моточасов.
Датчики, имеющие собственный архив, могут работать автономно без терминала , через программу мониторинга "Автосенсор". Датчики могут работать с любым терминалом, имеющим соответствующие входы для получения данных.
Датчики выпускаются в различных модификациях.
Допускается подавать на клеммы "2", "3" и "1" одно напряжение, но не менее 20 В. Мощность источника питания счетчика должна быть не менее 120 Вт при 30 В.
Простой счётчик моточасов автомобиля
Применяются для определения суммарной выработки за период времени, управления исполнительными механизмами станков и в других сферах. Техническое описание и инструкция по эксплуатации Основные параметры. Питание - 12В постоянного тока. Энергонезависимая память для сохранения уставок, времени наработки, количества включений и состояния исполнительного реле. Возможность задания контрольной величины времени наработки в формате ЧЧ ЧЧ ММ от 0000 часов 01 минут до 9999 часов 59 минут. Кратковременный звуковой сигнал при достижении заданного времени наработки. Внешнее исполнительное реле, включается при достижении заданного времени наработки и остается включенным до команды СБРОС. Счетчик включений, содержимое счетчика увеличивается на 1 при каждом включении прибора. Принцип работы Функционально прибор содержит три независимых счетчика - накопительный счетчик времени наработки моточасов , оперативный счетчик отработки заданного времени и счетчик включений. Накопительный счетчик времени наработки обеспечивает регистрацию в энергонезависимой памяти времени включенного состояния прибора, содержимое этого счетчика увеличивается на единицу каждую минуту и не может быть изменено или стерто внешними органами управления.
Оперативный счетчик ведет отсчет заданного времени, содержимое этого счетчика увеличивается на единицу каждую минуту, при достижении заданного значения формируется прерывистый звуковой сигнал и включается исполнительное реле. Счетчик включений регистрирует количество включений прибора, содержимое этого счетчика увеличивается на единицу при каждой новой подаче питания на прибор.
Счетчик моточасов Muller BW40 В зависимости от конструктивных особенностей, в данный момент, выделяют следующие счетчики времени наработки: - электромеханические — соединяющие в себе механические части привода или механического регистратора с электронной начинкой преобразователя. Счетчик времени наработки СВН-2-02 В зависимости от назначения выделяют следующие счетчики времени наработки: - счетчики времени наработки моторной техники — стандартные счетчики моточасов, устанавливаемые например, на сельхоз технику. Здесь установлена зависимость, между количеством произведенной продукции и плановым сроком обслуживания например, заточка ножей станка после тысячи выработанных деталей. Это в основном импульсные счетчики наработки, которые применяются для подсчета количества импульсов, передаваемых от датчиков различного типа, и пересчета этих импульсов в необходимые физические единицы измерения например, в литры, метры, штуки и т. Импульсным счетчиком является электронный счетчик импульсов - тахометр « ИД 2 ». Сюда же можно отнести электронный счетчик моточасов «СИМ-05-1-17».
Здесь введена зависимость срока проведения обслуживания от количества выработанной электроэнергии.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд: hakim11 писал а : А нехило так в такси зарабатывают, если на всякую фигню готовы деньги тратить. Ему цена рублей 500, тыща от силы... Последний раз редактировалось: Лежандр 11 Февраля 2021 10:33 , всего редактировалось 1 раз.
Не забудьте изолировать соединения для избежания короткого замыкания.
Обзор тахометра для лодочного мотора за 1600р в сравнении с дешевым за 400р! Регулярно проверяйте и обслуживайте счетчик моточасов, чтобы он продолжал работать корректно. При возникновении каких-либо проблем или отклонений в показаниях, обратитесь к специалисту для диагностики и ремонта.
Счетчик моточасов для генератора
Самый распространенный способ считывания импульсов — индуктивный, когда на высоковольтный провод системы зажигания наматывается несколько витков сигнального провода от счетчика. Плюсы таких счетчиков: 1 Наиболее точно учитывается время фактической работы двигателя счетчик включается и выключается одновременно с двигателем. Минусы: 1 Необходим доступ к высоковольтным проводам. Счетчики, активируемые от вибрации двигателя. Такие счетчики включаются, когда встроенный сенсор зафиксирует вибрацию от работающего двигателя.
Когда вибрация прекращается, счетчик останавливается. Плюсы: 1 Отсутствие сигнального провода, чувствительным элементом является встроенный сенсор. Минусы: 1 По отзывам пользователей, чувствительность таких счетчиков оставляет желать лучшего, то есть если двигатель при работе вибрирует не сильно, счетчик может не включиться. Счетчики, активируемые при подаче питания на счетчик.
Счетчики этого типа не имеют сенсоров или сигнальных проводов. Они включаются, когда на них просто подается питание, и отключаются, когда питание пропадает. Плюсы: 1 Простота подключения — отсутствует сигнальный провод. Минусы: 1 Меньшая точность учета фактического времени работы двигателя в большинстве случаев не принципиально.
Именно такие счетчики я приобрел для себя, они привлекли меня своей простотой. Я подключаю их к питанию от замка зажигания, и при включении зажигания счетчик начинает отсчитывать время. Так как случаи, когда зажигание включено, а двигатель не запущен, довольно редкие, такой способ учета моточасов достаточно точен. Чтобы сравнить, для себя я приобрел два счетчика разной конструкции: 3.
Электромеханический счетчик с активацией при подаче питания. Очень простой счетчик с электромеханическим индикатором барабанного типа. При подаче питания 12В начинается отсчет времени. Плюсы счетчиков с активацией при подаче питания были перечислены выше, но данный электромеханический счетчик имеет и свои специфические плюсы и минусы: Плюсы: 1 Так как индикатор электромеханический, показания можно считывать и при отсутствии внешнего питания.
Минусы: 1 При работе довольно громко тикает даже, скорее, щелкает каждые 3 секунды. В тишине салона его слышно. О данных приборах, их типах, особенностях и применении читайте в статье. Назначение счетчика моточасов Ресурс силового агрегата автомобилей традиционно отсчитывается по пробегу, и вся система ТО построена именно на учете пройденного транспортным средством расстояния.
Однако такой подход неприменим к различной специальной, карьерной и сельскохозяйственной технике, к дорожным машинам, экскаваторам, бульдозерам и т. Сложно отслеживать ресурс и тех двигателей, что установлены в мобильных или стационарных установках — дизель-генераторах, сварочных аппаратах, насосных и компрессорных установках, производственных линиях и других. В этой технике используется иной принцип отслеживания ресурса — по времени работы, регистрируемого с помощью счетчиков времени наработки или счетчиков моточасов. По показанию счетчика моточасов измеряется оставшийся ресурс двигателя и контролируется выполнение его периодического регламентного технического обслуживания.
Оперативный счетчик ведет отсчет заданного времени, содержимое этого счетчика увеличивается на единицу каждую минуту, при достижении заданного значения формируется прерывистый звуковой сигнал и включается исполнительное реле. Счетчик включений регистрирует количество включений прибора, содержимое этого счетчика увеличивается на единицу при каждой новой подаче питания на прибор. Содержимое любого из счетчиков может быть вызвано на цифровое табло кнопками управления Н накопительный и О оперативный. Кратковременное менее 1 сек нажатие кнопки Н выводит на экран содержимое накопительного счетчика в формате ЧЧММ часы-минуты. Последующие кратковременные нажатия кнопки Н переключает формат индикации часы-часы часы-минуты. Длительное более 2 сек нажатие кнопки Переключает режим индикации на показания счетчика количества включений. Примечание 1. Кратковременное менее 1 сек нажатие кнопки О включает режим индикации содержимого оперативного счетчика в формате часы-минуты. Последующие кратковременные нажатия кнопки О переключают формат индикации часы-часы часы-минуты.
Аналогично с отображением содержимого накопительного счетчика индикация в формате ЧЧММ индицируется точкой во втором разряде, в формате ЧЧЧЧ - в четвертом младшем разряде. Длительное более 2 сек нажатие кнопки О переключает прибор в режим ввода заданного времени наработки. На экране отображается текущее задание и два младших разряда начинают мигать, разрешая ввод минут.
Точно перевести моточасы в обычные часы при данном способе измерений не получится, так как накручивается разное количество моточасов, напрямую зависящее от оборотов мотора. Сколько моточасов в одном часе Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы. Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного. Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени: 1-Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу; 2-При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам; 3-Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут. Подсчитанные минуты в одном моточасе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет лишь примерно рассчитать износ агрегата с учётом интенсивности нагрузок.
Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах. Не стоит забывать также, что для дизеля и бензинового мотора результаты подсчётов будут отличаться, поскольку первый мощнее именно поэтому в чаще применим сельскохозяйственной технике и выполняет задачи за меньший интервал времени.
При интенсивной нагрузке двигатель изнашивается на две трети быстрее. Счётчик моточасов для трактора ФОТО: drive2. Важно учитывать и то, что была ли машина в движении или стояла на месте с работающим двигателем. Эти соображения относятся к любым транспортным средствам. Обычно 200-250 моточасов для автомобиля — это 15000 — 17000 км пробега.
Всё зависит от того, долго ли стоит авто на работающем двигателе. Наличие счётчика моточасов в машине позволяет владельцу более грамотно планировать техническое обслуживание, замену узлов и агрегатов. Для автомобилей разработаны разные виды датчиков в зависимости от того, какой агрегат они должны контролировать. В основе всех видов лежит счётчик времени, но разница между ними заключается в способе активации начала отсчёта. Они могут запускаться при включении зажигания, при вибрации двигателя, другими способами. Сам часовой механизм может быть электромеханическим или электронным. Счётчики моточасов различаются по цене — от довольно дешёвых не дороже 500 рублей , до дорогих, предназначенных для катеров и яхт, в герметичном исполнении, ценой до 8000 рублей.
Ещё есть счётчики с механическими барабанами, как в одометрах старых автомобилей, только отсчитывают они не километры, а моточасы. Врезной универсальный тахометр RL-HM005L со счётчиком моточасов и подсветкой подсветка работает только от внешнего питания 6-48 В. Предназначен для измерения числа оборотов двигателя и времени его работы. Может применяться на мотоциклах, снегоходах, квадроциклах и лодочных моторах: двухтактных: 1, 2, 3-х цилиндровых; четырёхтактных: 1, 2, 4, 6-ти цилиндровых. Используется только с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Подключается к свече зажигания двигателя, сигнальный провод наматывается вокруг свечного Счётчик моточасов для автомобиля ФОТО: alligator-boat. Принудительно выключить тахометр можно нажатием и удержанием двух специальных кнопок, но тогда сбросится счётчик моточасов.
Переключение между режимами тахометр или счётчик происходит автоматически: когда мотор работает — отображается тахометр, после остановки двигателя — счётчик моточасов. Счётчик моточасов для лодочного мотора ФОТО: mysku. Это бесконтактный цифровой тахометр со встроенной функцией счётчика моточасов для дизельных двигателей и механизмов с электроприводом.
Счетчики времени, счетчики импульсов, счетчики моточасов
Счетчик моточасов для двигателя Cummins ДГУ Cummins. Счетчик моточасов, подключение 24 Вольт. Счётчик моточасов – это простой и универсальный прибор, позволяющий вести регистрацию времени наработки двигателя, использовать полученные данные для своевременного технического обслуживания и экономии. Нет, счетчик моточасов СВН 2-01 (12В) не предназначен для отслеживания времени работы автомобильного двигателя. Счетчик Моточасов для Авто – покупайте на OZON по выгодным ценам в Беларуси, Минске, Гомеле! Счетчик моточасов 12В. купить не дорого на нашем складе.
Оставить отзыв о «Счетчик времени наработки СМ 12в ( моточасы)»
- Счетчик моточасов для дизеля. Ресурс дизельного двигателя. Счетчик времени наработки
- Обзор на счётчик моточасов и гайд по установке - YouTube
- Отзывы (0)
- Тахометр – устройство, принцип работы, как выбрать
- Датчик моточасов в Москве
- Счетчик моточасов 228-ЧП для автоматического суммирования времени работы двигателей
Счетчик моточасов 228-ЧП для автоматического суммирования времени работы двигателей
Эти импульсы через трехконтактный разъем подаются на схему спидометра, где и обрабатываются. Прибор представляет собой генератор импульсов форма которых совпадает с формой импульсов, генерируемых штатным датчиком скорости автомобиля. Отвечаю: начинка всех генераторов одинаковая, они работают на ВСЕХ отечественных автомобилях, автобусах, тракторах и экскаваторах. Если такая штука у вас на коробке есть то работать будет.
Внешнее исполнительное реле, включается при достижении заданного времени наработки и остается включенным до команды СБРОС. Счетчик включений, содержимое счетчика увеличивается на 1 при каждом включении прибора. Принцип работы Функционально прибор содержит три независимых счетчика - накопительный счетчик времени наработки моточасов , оперативный счетчик отработки заданного времени и счетчик включений.
Накопительный счетчик времени наработки обеспечивает регистрацию в энергонезависимой памяти времени включенного состояния прибора, содержимое этого счетчика увеличивается на единицу каждую минуту и не может быть изменено или стерто внешними органами управления. Оперативный счетчик ведет отсчет заданного времени, содержимое этого счетчика увеличивается на единицу каждую минуту, при достижении заданного значения формируется прерывистый звуковой сигнал и включается исполнительное реле. Счетчик включений регистрирует количество включений прибора, содержимое этого счетчика увеличивается на единицу при каждой новой подаче питания на прибор.
Содержимое любого из счетчиков может быть вызвано на цифровое табло кнопками управления Н накопительный и О оперативный. Кратковременное менее 1 сек нажатие кнопки Н выводит на экран содержимое накопительного счетчика в формате ЧЧММ часы-минуты. Последующие кратковременные нажатия кнопки Н переключает формат индикации часы-часы часы-минуты.
Длительное более 2 сек нажатие кнопки Переключает режим индикации на показания счетчика количества включений. Примечание 1. Кратковременное менее 1 сек нажатие кнопки О включает режим индикации содержимого оперативного счетчика в формате часы-минуты.
А вот нагрузки он испытал разные. Отсюда можно примерно высчитать пробег, при котором пора менять моторное масло. Согласитесь, что полученные данные отлично соотносятся с реальной жизнью.
Как известно из автомобильной практики, именно в дорожных пробках и при медленном движении быстрее всего расходуются ресурсы двигателя. Что такое моточас, где применяется, какое отношение имеет к мотоциклу? Двигатель на 380 подключить на 220 в через конденсаторы и без конденсаторов В любой технике есть механизмы, трущиеся друг о друга.
По мере активной эксплуатации они начинают изнашиваться и требуют замены, либо ремонта. Для тех, кто заботится о собственной безопасности, будет полезным оценить ресурс работоспособности. За единицу измерения используется «моточас» — величина, характеризующая срок работ механизма под воздействием нагрузок.
Учет времени происходит при определенных условиях. Корректировка астрономического времени происходит с учетом конкретного коэффициента, являющегося результатом изменений в режимах использования. На рынке уже появились приборы, способные считывать всю информацию о состоянии и работе технических узлов в режиме реального времени.
Моточас — это величина измерения длительности работы двигателя, учитывающая количественные характеристики сопутствующих факторов. Точного определения величины не существует. Может быть меньше или больше астрономического часа.
Используется величина измерения для различных видов транспорта: Сельскохозяйственной техники тракторов и других гусеничных ТС. Грузовых и легковых автомобилей. Мотоблоков и мотоциклов.
Чтобы контролировать техническое состояние силового агрегата мотоцикла, необходимо использовать формулу расчёта моточасов. При правильном подсчете можно примерно просчитать время проведения следующего ТО или ремонтных работ. Сравним полученную опытным путем цифру 576 с расчетными 375, делаем вывод: двигатель работает в тяжелых условиях эксплуатации, для увеличения его ресурса необходимо менять автомасло в 2 раза чаще.
В сервисной книге указано — при тяжелых условиях эксплуатации замена автомасла происходит каждые 8 тыс. К таким условиям относят: в воздухе присутствует значительное количество пыли; продолжительная езда при маленькой скорости; перемещение транспортного средства по горной, холмистой местности; высокая температура за бортом авто; применение топлива сомнительного качества; при буксировке прицепа; полностью нагруженный багажник. Если нет возможности провести указанный расчет, мастера рекомендуют опираться на расход топлива.
К примеру, автомобиль должен расходовать 9 литров бензина или ДТ на 100 км по городу, согласно регламента, за 15 тыс. Сменить жидкости необходимо при объеме 1350 литров. Указанный способ относительный.
Отвечая на вопрос: «Сколько должно пройти моточасов перед заменой моторной смеси в двигателе? Внутри дизельных моторов температура значительно выше, чем в приводах, работающих на бензине. Смазывающий материал подвергается большим нагрузкам.
Нагруженность мотора, с увеличением нагрузки ресурс автомасла уменьшается. Машина ездит по загородной трассе или по городу. На трассе мотор изнашивается медленнее: работает продолжительное время с одинаковой нагрузкой.
Меняйте смесь согласно пройденным моточасам, не проводите плановую замену жидкости по пробегу машины. Используйте сертифицированную продукцию, отвечающую техническим характеристикам мотора, применяйте автомасло соответствующее рекомендациям производителя транспортного средства. Основные заблуждения и мифы Основным заблуждением среди мотоциклистов, водителей сельскохозяйственной техники является приравнивание к машиночасу.
Машиночас — это полезная единица измерения, позволяющая узнать точные затраты для производства конкретного продукта. Актуален для сельскохозяйственной техники, но для байкеров не несет полезной информации и не нужен для определения. Кол-во коментариев: 0 Авторизируйтесь, чтобы оставить комментарий ПоискПоследние статьи Так ли страшен большой пробег для мотоцикла?
Мотоцикл для путешествий Рейтинг мотошлемов 2020 года ТегиПопулярные10май Новинка! Термобелье Hyperlook Composite 30июл Открытие фирменного магазина Hyperlook 21фев Традиционные скидки в честь — Дня защитника отечества Установка счётчика моточасов. Для моторного масла — в зависимости от спецификации — определена норма моточасов — как интервал для замены.
Автопроизводители — исходя из усреднённой манеры езды среднестатистического владельца — перевели моточасы в понятные нам нормы — по километражу обычно — 15 000км. При этом — опять же для упрощения — установили что при тяжелых условиях -менять надо вдвое чаще то есть каждые 7500 км. Даже из этих простых тезисов -понятно, что:а Реальный интервал — для каждой манеры езды -всетаки — свой.
Вообще — есть много интересной теории. Например можно почитать по этой ссылке автору — спасибо! Для подсчёта моточасов — самое простое — установить счётчик моточасов.
При снятии питания с прибора накопленные данные сохраняются в энергонезависимой памяти. Подсчет числа включений от 1 до 9999. При достижении 10000 включений равно как и 10000 часов счет начинается с ноля. Возможность просмотра времени работы отдельно для каждого из последних 15 включений.
Питание прибора от 220 Вольт переменного тока или 12-24 Вольт постоянного тока. Возможность применения счетчика моточасов как с сетевым оборудованием, так и с авто-мототехникой, так и с оборудованием, запитанным от аккумуляторов.