BMW на автосалоне в Мюнхене представила концепт-кар i-Vision Circular — это дизайнерский и технологический экзерсис на тему автомобиля далекого будущего (2040 года). Новости BMW: новые двигатели, обзоры новых моделей БМВ и многое другое. Вот такими станут автомобили BMW уже через несколько поколений. BMW’s Neue Klasse Concept Will Offer A Glimpse Into the Future.
BMW представила концепт Neue Klasse
| Новый концепт BMW будущего | На международном автосалоне IAA Mobility 2023 в Мюнхене BMW проведёт презентацию концепт-кара Vision Neue Klasse — футуристического электромобиля, который отдаёт дань. |
| BMW i Vision Circular. Будущее городских электромобилей 2040 года? / Хабр | это полностью электрический внедорожник, который будет конкурировать с электромобилями, такими как Tesla Model Y. |
| BMW показала спортивный автомобиль будущего - Ведомости | BMW’s Neue Klasse Concept Will Offer A Glimpse Into the Future. |
| BMW рассекретила большой электрический седан i7 | Компания BMW презентовала концепт-кар Vision Neue Klasse, демонстрирующий технологии, которые компания намерена использовать в новых автомобилях. |
БМВ представили автомобиль будущего (видео)
Фото BMW Group Еще одна фишка концепт-кара — усовершенствованный проекционный дисплей, который теперь занимает всю ширину лобового стекла. Сам автомобиль становится порталом в цифровой мир, где водитель всегда контролирует ситуацию», — заявил Адриан ван Хойдонк, возглавляющий дизайнерский отдел BMW Group. Ранее в BMW предложили беречь старые автомобили вместо покупки новых. Источник: BMW.
Так, в электрокаре не будет кожаного салона, а также элементов из хрома, винтов, кнопок и застёжек.
На данный момент непонятно, соответствует ли такой электрокар требованиям по безопасности.
Однако производитель заявляет, что после нанесения электронные чернила покрывают специальным защитным слоем, который помогает защитить их от непогоды. Несмотря на то, что на данном этапе автомобиль может менять цвет только между белым и черным, BMW обещает, что в будущем цветовая гамма будет расширена. Стоит отметить, что данная технология не ограничивается сменой цвета кузова. Ее также можно использовать на определенных участках автомобиля, таких как решетка радиатора, номерные знаки, а также для отображения актуальной информации — например, об уровне заряда электрокара. Что это значит Технология E Ink в первую очередь используется для создания электронных книг.
Спереди все еще более футуристично.
Минимализм во всем, но в тоже время максимальный объем информации который может быть доступен в современном автомобиле и машине будущего. Само собой в концепт каре имеется большое количество технологий будущего или продвинутого настоящего. Из них, по информации БМВ, имеются Head Up Display, проецирующий информацию непосредственно в поле зрения водителя и LaserLight, умные лазерные фары, сосредотачивающий параллельный пучок света до десяти раз более сильный и интенсивный, чем светодиодные системы. Плюс новые OLED задние фонари. Мы используем концепции будущего, чтобы показать как будут развиваться концепции транспортных средств в нашей интерпретации.
МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА: BMW XM Label Red 2024 года — самый мощный бимер всех времён
Недавно представители марки высказывались по поводу развития электромобилей на пресс-конференции в Австралии. Руководитель проекта BMW i4 Дэвид Ферруфино заявил, что производитель не планирует работать над увеличением запаса хода на полном заряде в моделях, которые работают на электрической тяге. Он также сообщил, что 1000 км — не тот показатель, к которому нужно стремиться. Паспортный запас хода на полном заряде у электромобиля BMW i4 составляет 590 км и 483 км Ферруфино добавил, что пробег на полном заряде напрямую зависит от сегмента, в который входит определенная модель. Например, у BMW i3, который изначально презентован в качестве городского транспорта, запас хода в 600 км будет лишним. Если же рассматривать аналогичный показатель для лифтбека i4, это уже можно назвать клиентоориентированным решением. Паспортный запас хода на полном заряде у электромобиля BMW i4 составляет 590 км и 483 км.
Они способны подстраиваться под предпочтения водителя и помогать ему управлять автомобилем — например, увеличивать или уменьшать ширину колёсной арки. Например, углепластик, который уже использовался для производства компонентов других машин. А вот о том, какой двигатель мог бы приводить в движение BMW будущего, представители баварской марки, увы, не рассказали. Тимофей Исаев.
Впервые был представлен на выставке Consumer Electronics Show.
По словам Оливера Ципсе, генерального директора BMW Group , автомобиль «демонстрирует возможности, которые открывает сочетание аппаратного и программного обеспечения». Это позволяет использовать цифровой потенциал. Центральным органом управления является слайдер смешанной реальности, который трансформирует ветровое стекло в портал цифровых впечатлений периодически.
За ним последует компактный кроссовер, который вполне может стать электрическим X3. Дизайн резко отличается от текущих моделей, представляя форму, которая во многих аспектах выглядит ретро.
Концепт кажется прочным и явно вызовет много обсуждений среди поклонников БМВ. Обратите внимание на решетку радиатора, которая теперь растянута и ориентирована горизонтально. Это совсем не похоже на вертикальный передний конец текущей 4 серии. Еще один деталь, который, надеемся, дойдет до производства — это логотип, выгравированный непосредственно в кузов вместо пластиковой насадки. Это один из способов, с помощью которого BMW надеется оптимизировать производство, сделав его более эффективным и используя меньше деталей.
Полное обновление BMW iDrive Многие говорят о дизайне БМВ, однако технологии салона компании сильно эволюционировали с момента дебюта системы информационно-развлекательной системы iDrive в середине 2000-х.
BMW сделала электрокар, который по щелчку пальцев меняет цвет кузова. Фото
| BMW показал новую эру будущего автомобилей в ролике «Следующие 100 лет» | BMW 330e – это экологическая версия нового поколения седана 3-й серии в виде подключаемого гибрида. |
| BMW показала электромобиль будущего — Автоновости дня | В BMW отправили будущий флагман в лице i7 на официальную заводскую «пыточную». |
Седан BMW Vision Neue Klasse: за два года до конвейера
Частицу будущего уже воссоздали на производственных площадках BMW AG в реальных формах и очертаниях модели «БМВ Вижн Некст 100». Во время выставки IAA Mobility 2023 в Мюнхене немецкий автопроизводитель BMW представил электрический седан Vision Neue Klasse. 2023 BMW XM — гибридный супер-SUV мощностью 644 л.с.; Label Red стоимостью 185 тысяч долларов мощностью 735 л.с. появится следующим летом. [ATTACH]. BMW as a driving force for sustainable mobility. BMW i7 2023 года полностью электрифицирует легендарный флагманский седан класса люкс Баварии, привнося новую динамику вождения и направляя его в будущее.
BMW показала мотоцикл будущего, который невозможно уронить
| BMW возрождает Neue Klasse: это электрический аналог "трешки" | Ранее сообщалось, что в 2023 году также будет представлен еще более экстремальный вариант BMW XM Label Red, который оборудуют силовой установкой мощностью 748 л.с. |
| Седан BMW Vision Neue Klasse: за два года до конвейера — Авторевю | Автопроизводитель BMW не планирует повышать запас хода на полном заряде для своих электрокаров. |
BMW Group представляет автомобиль будущего
BMW на автосалоне в Мюнхене представила концепт-кар i-Vision Circular — это дизайнерский и технологический экзерсис на тему автомобиля далекого будущего (2040 года). BMW 330e – это экологическая версия нового поколения седана 3-й серии в виде подключаемого гибрида. Философия постоянного устремления в будущее и установление высоких стандартов инновации — вот что движет сотрудниками BMW Group. Концепция автомобилей будущего от БМВ. Седьмая серия БМВ будущего.
BMW Group представляет автомобиль будущего
Философия постоянного устремления в будущее и установление высоких стандартов инновации — вот что движет сотрудниками BMW Group. BMW представила на международной выставке CES 2023 концепт седана будущего – i Vision Dee. Будущие электромобили BMW будут основаны на платформе Neue Klasse, при этом шесть новых моделей будут выпущены в период с 2025 по 2027 год. The world’s biggest tech trade fair was the venue for the BMW Group to present its new vision vehicle for the first time: the BMW i Vision Dee – a vision of a digital experience. Основные факторы, определяющие будущее BMW Group – борьба с изменением климата и разумное использование ресурсов.
BMW выпустит 40 новых моделей за пять лет
Этот дух воплотят в себе модели Neue Klasse: автомобильный хай-тек позволит клиентам уже через 5 лет испытать ощущения, словно наступила новая мобильность 2030 года». Модели Neue Klasse характеризует новый пользовательский интерфейс, никогда ранее не применявшийся в серийных автомобилях. Автомобили Neue Klasse получат продуманную аэродинамику и новые пропорции кузова с более просторным салоном. Инновационные электрические силовые установки будут сочетаться с высоковольтными аккумуляторами оптимизированной конструкции. Это обеспечит низкое потребление электроэнергии и целевую стоимость производства, сравнимую с современными ДВС. Кроме того, линейка Neue Klasse будет дополнена версиями BMW M и, в перспективе, моделями с водородными силовыми установками. Смена парадигмы: экономика замкнутого цикла — цель для будущих поколений продуктов. С моделями Neue Klasse концерн BMW Group намерен поднять важность устойчивого развития на принципиально новый уровень. Использование возобновляемых источников энергии в производстве и цепочке поставок, а также сокращение потребления ресурсов — важный шаг для воплощения идеалов BMW Group.
При выпуске моделей Neue Klasse будут обширно использоваться вторичные материалы — везде, где это позволяют требования BMW по качеству и доступности. В конечном итоге BMW Group намерен производить самый «зелёный» электромобиль на рынке. В будущем переработка материалов будет учитываться ещё на этапе проектирования автомобиля. Вырастет степень использования мономатериалов, более простых в последующей переработке. Каждая модельная линейка будет включать электрическую версию. Важную роль сыграет прогресс каждого из регионов в расширении зарядной инфраструктуры. К этому моменту в каждом сегменте рынка, в котором присутствует BMW Group, будет представлен как минимум один электромобиль. Ряд сегментов может даже состоять только из электромобилей.
В течение следующих 10 лет ожидается, что по дорогам мира будет ездить около 10 млн электромобилей BMW Group. MINI станет полностью электрическим брендом. MINI, будучи «городским» брендом, идеально вписывается в концепцию электромобилей. Уже в 2025 году будет представлена последняя модель MINI с двигателем внутреннего сгорания, все последующие новые модели станут сугубо электрическими. А к 2027 году не менее половины проданных MINI будут электромобилями.
Колесная база — 2,88 м против 2,85 м у нынешней третьей серии. И пока это все опубликованные характеристики машины, потому что на этом этапе основное внимание уделено дизайну. С одной стороны, команда Адриана ван Хойдонка постаралась сохранить в том или ином виде основные узнаваемые черты BMW — это «ноздри» на передке, сдвоенные ходовые огни и изгиб Хофмайстера. Но в то же время Vision Neue Klasse имеет новую пластику кузова и увеличенную площадь остекления. Диаметр колес — 21 дюйм.
BMW снова использовала клепаные панели, чтобы защитить то, что выглядит как небольшой спойлер. Новая мощность и производительность BMW M5 Новый M5 может получить ту же гибридную трансмиссию, что и грядущий флагман XM, выпуск которого запланирован на этот год. Это обеспечит в общей сложности 737 л. Гибридная система также впервые в M5 позволит работать только на электричестве;X5 xDrive45e может проехать 54 мили в режиме EV, а M5 может улучшить этот показатель за счет меньшего веса и улучшенной аэродинамики. Новый M5 по-прежнему будет полноприводным, с выбором режимов привода для изменения подачи крутящего момента системы. Кабина M5 будет совершенно новой и позаимствована у 5-й серии следующего года и будет оснащена информационно-развлекательной системой BMW iDrive 8. Он сочетает в себе 14,9-дюймовый центральный сенсорный экран с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью под цельным изогнутым стеклом, а также такие функции, как подключение 5G и навигационная система с дополненной реальностью.
Внешний дизайн более угловатый и внушительный, чем у многих других внедорожников BMW. Большая решетка радиатора спереди окружена раздельными фарами, как у последнего X7. Сильная, характерная, акцентированная линия расположена вдоль автомобиля и поднимается вверх у задних дверей, как намек на классическую изюминку BMW Hofmeister. В каждом верхнем углу заднего стекла выгравированы логотипы BMW, а по бокам расположены агрессивно выглядящие задние фонари. Четыре выхлопные трубы и элементы диффузора придают заднему бамперу пикантный вид. Адаптивные амортизаторы входят в стандартную комплектацию, как и задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением и система полного привода с задним смещением.
Комментарии
Будущий BMW i7 все чаще можно встретить во время дорожных испытаний. Будущий BMW i7 все чаще можно встретить во время дорожных испытаний. В честь столетия со дня основания BMW представила в своей мюнхенской штаб-квартире концепт беспилотного автомобиля. «BMW изобретает себя заново» — под таким многообещающим лозунгом сегодня состоялась премьера этого концепт-кара. Говорят, что BMW M5 будет конкурировать с Mercedes-AMG E63 и Audi RS6.