En+ Group перешла на приложение Electrifly для зарядки автомобилей в сети электрозаправочных станций компании. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора позволяет зарядить севший аккумулятор, поддерживать его работоспособность. Стоимость быстрой зарядки в России сегодня доходит до 30 рублей за 1 кВт⋅ч, что является одним из самых низких тарифов в Европе, указали в Green Drive.
Быстрые зарядки для машин: что нас ждет
| Выездная зарядная станция для электромобилей Profi Charger | Автоклуб А24 | Швейцарская компания ABB разработала самую быструю в мире зарядную станцию для электромобилей, — для полной зарядки необходимо всего 15 минут. |
| Новые станции для электрокаров в Красноярске заработали в штатном режиме. Но теперь платно | В Красноярске завершилось тестовое использование 51 станции для зарядки электрокаров. |
| Новости - EVON производим электрозарядные станции | «Зарядные V2G станции — новая технология не только для России, всего несколько компаний в мире разрабатывают и устанавливают такие ЭЗС. |
| В Самаре и Тольятти установят зарядные станции для электрокаров - 19 ноября 2022 - 63.ру | Недостаток устройства — долгая зарядка и дискомфорт, если розетка отсутствует на паркинге. |
| Быстрая зарядка вредна для электромобилей? — KIA EV6, 2022 года | наблюдение | DRIVE2 | Авто - 19 ноября 2022 - Новости Самары - |
Терминалы и сети, системы и стандарты: объясняем по-порядку
На проходящем в эти дни Пекинском автосалоне китайская компания CATL, выпускающая батареи для многих мировых производителей электрокаров и гибридов, показала свою новую разработку. Создатели анонсировали первую в мире литий-железо-фосфатную аккумуляторную батарею Shenxing Plus с интегрированной конструкцией корпуса. Она предназначена для использования в электромобилях и способна обеспечить внушительный запас хода. Агрегат имеет повышенную плотность энергии, а помимо этого, поддерживает скоростную зарядку.
По данным аналитического агентства "Автостат", на 1 июля 2023 года в России насчитывалось 25,8 тысячи электромобилей, или всего 0,06 процента от общего количества зарегистрированных легковых машин. К примеру, даже в городе-миллионнике Новосибирске пока не так много электрокаров на дорогах - 550 единиц, в области - свыше 800. Но уже к 2030 году их число должно достигнуть 42 тысяч, а через 70 лет количество автомобилей без выхлопных труб вырастет в 100 раз. Чтобы действительно произошел переход к более экологичному виду транспорта, нужна удобная, комфортная зарядная инфраструктура.
Мало приятного встать посреди трассы или города и не иметь возможности заправить свой электромобиль. Мы рассчитываем, что широкое распространение ЭЗС будет стимулировать автолюбителей пересаживаться на экологичный, удобный, перспективный вид транспорта, - сказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть. В этом году в городе запущен пилотный проект "Сибирь заряжает". Благодаря ему до конца года будут открыты 40 ЭЗС, в следующем - еще столько же. Руководитель проекта развития автомобильных зарядных станций Сибирской генерирующей компании СГК Андрей Витковский рассказал, что под брендом "Сибирь заряжает" объединились организации, желающие развивать электромобильную инфраструктуру в регионе. В их числе - энергетические компании, представленные в Новосибирске: СГК, "Региональные электрические сети", Новосибирская городская сетевая компания, электросетевая компания СЭТ-54.
Влияют и оптовые цены на энергию, которые, кстати, растут. Будут ли теперь россияне покупать электромобили? В 2022-м году средняя стоимость новых электромобилей в России снизилась с 9,8 до 5 миллионов рублей — подсчитали аналитики «Авто. Получается, люди теперь будут тратить больше на обслуживание и зарядку, но сэкономят на покупке электрокара? Нет, просто место премиальных «европейцев» заняли более дешевые китайские модели. К тому же продажи электрокаров упали, как и рынок в целом. К декабрю 2022 года объем продаж снизился на четверть по сравнению с январем. И платная зарядка точно не добавит популярности электрокарам. Эксперты - оптимисты утверждают: даже если зарядка не будет бесплатной, ездить на электрокарах все равно дешевле, чем на ДВС-автомобилях. У самого "народного" электромобиля Nissan Leaf километр пути будет стоить порядка 2,88 руб.
Ответы на эти вопросы узнала « Самая полезная программа ». Как устроена станция беспроводной зарядки Обычно гаджеты для беспроводной зарядки совмещают себе две сразу функции: держателя для телефона и зарядного устройства. Читайте также Секрет парковки без парктроников: что такое линза Френеля Внутри такой станции есть индукционная катушка-передатчик. Она превращает ток в электромагнитные волны и передает их на телефон. Внутри него тоже стоит катушка, которая эти волны принимает и преобразует обратно в электроэнергию. Существует несколько технологий беспроводной зарядки, но большинство смартфонов работают по стандарту Qi. Еще его называют «Ци», что в восточной философии означает «жизненная энергия» или «невидимая энергия». Первое, что нужно понять при покупке беспроводной зарядки, — полностью от проводов избавиться не получится. У каждого гаджета в комплекте есть провод. Подключают эти устройства в прикуриватель, а устанавливают чаще всего на решетке вентиляции. С одной стороны, это удобно, потому что экран будет перед глазами. Но в случае ненадежного крепления смартфон может попросту выпасть и разбиться. В исследовании участвуют три разных зарядных устройства: за 500, тысячу и 1700 рублей.
Новые станции для электрокаров в Красноярске заработали в штатном режиме. Но теперь платно
Еще есть адаптеры-наконечники, но их использование из-за дополнительного соединения в цепи уже может повлечь различные сбои и технические проблемы. И, пожалуй, это единственный случай, когда пользование EV будет связано с повышенным риском. Эта особенность аккумуляторов, как правило, учитывается конструкцией EV, то есть в схеме терморегулирования и в управлении бортового инвертора предусматриваются режимы подогрева батареи или отвода избыточного тепла, чтобы зарядные процессы оставались возможными при эксплуатации автомобиля в сильные морозы или жару. Но это накладывает и некоторые ограничения. В частности, если электромобиль "заморожен" до отрицательных температур, то после подключения к источнику энергии его зарядка начнется не сразу, а после предварительного нагрева аккумуляторных элементов.
Есть нюансы, связанные и с мощностью терминалов. Станция быстрой зарядки постоянным током при отрицательных температурах может значительно понизить выдаваемую мощность, что сделает процесс гораздо менее быстрым. А в случае с маломощными устройствами "кирпичами" на 1,5-2 кВт, подключаемыми к обычной розетке время зарядки увеличится из-за неизбежных тепловых утечек, доля которых при очень низких температурах может оказаться весьма высокой. Поделиться Велики ли потери энергии во время зарядки?
С минимальными потерями зарядка выполняется на мощных зарядных станциях постоянного тока. Разница обусловлена тепловыми утечками энергии в кабеле, зарядном устройстве, инверторе, внутренней проводке автомобиля и самом аккумуляторе. Также некоторую часть энергии отбирает и бортовая электросистема машины, которая остается работать в фоновом режиме. Из этого можно сделать простой вывод: чтобы снизить утечки при зарядке на дому, следует делать это в теплом гараже, использовать качественный кабель с низкими потерями и устройства с трехфазным подключением к электросети, способные обеспечить мощность более 7 кВт.
Но с 05.
Полноценный запуск четвертого производственного подразделения выведет нашу компанию на новый уровень — наш завод станет крупнейшей в России специализированной площадкой по выпуску зарядок для электромобилей, российские предприятия получат высокотехнологичные импортозамещающие продукты и технологии, которые полностью соответствуют требованиям рынка. Торжественное перерезание ленточки Источник: Тимофей Калмаков На торжественном открытии собрались представители бизнес-элиты. Прикамский министр экономики Эдуард Соснин рассказал о перспективах работы в сфере экологичного транспорта. Оказывается, в регионе уже более 1600 электрических автомобилей. По этому показателю край входит в пятерку передовых по России. Мы с вами на одной волне. Для гостей устроили экскурсию по производству Источник: Тимофей Калмаков Зарядка электрокара длится от 25 до 35 минут Источник: Тимофей Калмаков И действительно, по словам Соснина, в ближайшее время в планах краевых властей субсидировать открытие более 60 специальных заправочных станций.
Стандартная мощность станции 160 кВт, полностью зарядить электроавтомобиль можно всего за полчаса. На каждом аппарате установлены три кабеля с различными разъемами, которые подойдут для машин, произведенных в России, Японии, Европе и в Азии.
Из трех разосланных запросов ответ пришел от одной сети. Пресс-служба сети АЗС «Газпромнефть»: — Решение по оснащению электрозарядной инфраструктурой зависит от ряда факторов: месторасположение АЗС и существующий спрос на данный тип услуг в регионе, возможность выделения парковочных мест для электромобилей, а также кафе для клиентов на время ожидания зарядки.
Мы видим интерес наших клиентов к услуге зарядки электротранспорта и рассматриваем возможность развития данного сервиса. В декабре 2022 года на ряде станций сети в Ленинградской области были установлены сверхбыстрые ЭЗС российского производства. Мощность в три раза выше типовых зарядных станций и составляет 150 кВт, что позволяет сократить время зарядки до 15—20 минут. Остальные «…Пока не готовы это комментировать».
Цена зависит от стоимости электроэнергии и емкости батареи. Считаем среднее 5 руб за кВтч и объем батареи 50 кВт. Итого — 250 руб. Недостаток устройства — долгая зарядка и дискомфорт, если розетка отсутствует на паркинге. С ростом числа автомобилей сеть может не выдержать нагрузки. Следующий вариант — получить заряд, оставаясь дома. Для этого владельцы машин пользуются зарядками мощностью 7-22 кВт, которые берут энергию от домашней сети, поэтому скорость увеличится при старой стоимости. Станция защищает сеть от перенапряжений, оборудование сертифицировано и имеет гарантию. Преимущества домашней зарядной станции: вас всегда ждет заряженный электромобиль никаких очередей и поисков ЭЗС экономия на тарифе мощность и безопасность в отличие от зарядки через розетку.
Домашняя станция безопасно заряжает автомобиль благодаря режиму Mode 3. Станция и электромобиль проверяют соединения, и потом начинается зарядка.
В России насчитывается более 4 тысяч зарядных станций
| Быстрая зарядка вредна для электромобилей? | Зарядка происходит быстро, без необходимости подключаться к пантографу или вставлять кабель от зарядной станции. |
| Российские АЗС могут обязать ставить зарядные станции для электрокаров | С начала года специалисты «Мособлэнерго» ввели в работу 15 новых зарядных станций для электромобилей в Подмосковье. |
Ценник “заряжен”: что будет со станциями для электротранспорта
Столичный производитель бытовых и коммерческих электрозарядных станций первым в России разработал навесную станцию для быстрой зарядки электротранспорта. Около 712 быстрых зарядных станций для электромобилей заработали в России в 2023 году. Специалисты Северо-Кавказского федерального университета (СКФУ) разработали автономную установку для зарядки электромобилей. Пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта стартовал в 2022 году. C 1 января 2024 года ужесточатся требования Минпромторга РФ к зарядным станциям для электромобилей (ЭЗС), чтобы они могли считаться произведёнными в России.
Зарядные устройства
И уже сейчас понятно, что это весьма осторожные предположения — например, недавно концерн Volkswagen заявил о своих планах поставить вдоль основных дорог Европы сеть новых зарядных станций, которые позволят быстро заряжать сразу несколько машин. Предполагается, что как минимум через каждые 120 км пути будет хотя бы одна станция для зарядки, а всего на реализацию электрической программы концерн к 2023 году потратит 30 млрд евро! В 2019 году этим направлением занимаются Ford, Volkswagen, Tesla и, конечно же, многочисленные стартапы в первую очередь — в Китае и США. Прямо сейчас в научных центрах по всему миру идет создание принципиально новых зарядных станций. Ведь если так называемые медленные зарядные станции за один час «заправляют» аккумуляторы энергией примерно на 30 км, то быстрые зарядки способны всего за полчаса предоставить автомобилю 120 км пути.
Современные модели оснащены специальной защитной системой отключения. Она срабатывает при достижении полного заряда АКБ, а также в случае замыкания пластин.
Отличительная особенность таких приборов заключается в возможности выдавать кратковременный ток большой мощности. Как правило, величина пускового тока рассчитывается так, чтобы завести автомобиль, используя энергию дополнительного внешнего источника. Есть еще и специальные пусковые приборы, которые позволяют обеспечить запуск двигателя от полностью севшего аккумулятора. Данные устройства представляют собой понижающие трансформаторы с выпрямителями электрического тока. Трансформатор обеспечивает понижение напряжения от внешнего источника питания до рабочих показателей автомобиля. Разряд направляется прямо на клеммы аккумулятора, установленного на машине.
После запуска автомобиля прибор необходимо отсоединить, а подзарядка севшего АКБ осуществляется при работе самого ДВС, в таком случае источником энергии выступает генератор. Какое зарядное устройство выбрать? Чтобы не ошибиться с выбором и приобрести лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, необходимо определиться, какой тип устройства необходим покупателю. Конечно, специалисты рекомендуют использовать зарядно-пусковые модели. Мнение эксперта Евгений Семёнович Адулаев Эксперт по тестированию автомобильных аксессуаров, специалист по подбору автозапчастей. От зарядного устройства зависит срок службы вашего аккумулятора, поэтому желательно выбирать оборудование проверенных производителей.
Топовые бренды, обычно используют в своих изделиях качественные платы и конденсаторы. Что дает в свою очередь качество самого устройства, а так же безопасность для аккумуляторной батареи. Определяющую роль в процессе подбора и приобретения оптимального образца, играет правильный выбор места покупки. Предпочтение следует отдавать специализированным магазинам или надежным проверенным поставщикам, имеющим отличную репутацию, солидный практический опыт торговли подобным оборудованием. Так же в конце этой статьи , вы можете ознакомиться с отзывами автомобилистов, ранее пользовавшихся зарядными устройствами из данного рейтинга, что даст понимание при выборе и покупки оборудования. Обзор автомобильных зарядных устройств Подавляющее большинство имеющихся в продаже видов автомобильных зарядных устройств, легко справляется с задачей доведения емкости батареи до нормы, для чего требуется менее полу-суток.
Данные устройства способны восстановить первоначальные характеристики полностью разряженного АКБ. Ассортимент существующих в настоящее время экземпляров впечатляет. Пользователям представлены: отечественные образцы различных производителей; китайские изделия, где наряду с профессиональными моделями очень много контрафактной продукции, «зарядок», не отвечающих никаким нормам и требованиям качества; импортные европейские, американские, корейские или японские модели. Как формируется рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов? В остальном очевидно, что лучшее автомобильное зарядное устройство — это прибор надежный, эффективный, экономичный и безопасный в работе. Рейтинг представленный ниже, поможет сравнить различные образцы и понять, на каком из зарядных устройств остановить свой выбор.
ТОП 10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 1 место. Bosch C3 — идеально подходит большинству легковых машин Тест автомобильных зарядных устройств открывает очень простое, легкое в управлении и достаточно эффективное устройство, разработанное ведущим немецким авто концерном BOSCH. Данная модель — это, несомненно, лучший выбор для подавляющего большинства обычных аккумуляторных батарей, кислотно-щелочных и гелевых. Для простоты управления предусмотрено 4 режима работы, полностью автоматизированных, позволяющих восстанавливать заряд аккумуляторов разной емкости максимум — 140 Ач. Отличительная особенность модели — не только простота управления, понятный на интуитивном уровне интерфейс, но и высокая мощность. Встроенные автоматизированные системы безопасности позволяют своевременно предупредить автовладельца об ошибке при подключении клемм, предохраняя от возможного короткого замыкания, пожара и т.
Автомобильное зарядное устройство Bosch в настоящий момент, заслуженно считается лучшим выбором не только по такому параметру как стоимость, но самое главное — высочайшая надежность и безотказность. Bosch C7 — практичность, универсальность, расширенный функционал Не удивительно, что под вторым номером в нашем рейтинге находится зарядка автомобильного аккумулятора, из той же линейки BOSCH. Данное изделие идеально подойдет любым категориям АКБ, используемых в качестве источника питания для машин и мотоциклов — от высокотехнологичных гелевых, до традиционных, кислотно-свинцовых батарей. Инновационное пуско зарядное устройство для автомобильного аккумулятора тоже использует фиксированные режимы работы. Но здесь их не 4, а сразу 6: можно заряжать 1 батарею с пусковым током до 7А; специальный режим, позволяющий повысить емкость аккумулятора при эксплуатации в сложных зимних условиях; возможность восстановить первоначальные характеристики полностью разряженной батареи используются импульсные токи ; зарядка батарей грузовиков; поддержка питания батареи, а так же поддержка питания автомобиля без аккумулятора; повышение емкости, что важно и необходимо, если эксплуатация машины проходит при отрицательных температурах. Цена на автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора данной модели не намного выше предыдущего образца.
Отечественное изделие — «Орион Вымпел — 37» Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Орион предпусковое — один из лучших отечественных приборов. Правильное и своевременное применение может достаточно эффективно и качественно обеспечить зарядку автомобильных и мотоциклетных АКБ, работая в условиях: Зарядка кислотных 12-вольтовых батарей. Режим с высоким напряжением, который обеспечивает более интенсивную зарядку аккумуляторных батарей.
В Кирове электромобили пользуются очень высоким спросом», — сказал предприниматель. По словам Александра, жители Кирова не осведомлены, что купить, к примеру, Tesla можно по цене среднего седана: если сравнить Toyota Camry и Tesla Model S, то разница в технологиях колоссальна. Также он пояснил: люди с высоким достатком обычно покупают Tesla, а с зарплатой 30-50 тыс. Для любого сегмента они будут удобны. Конечно, есть минус в том, что на дальние расстояния на нем не уедешь. Многие берут электромобиль вторым авто, а в результате ездят только на нем. К слову говоря, праворульные электрокары намного безопаснее, и статистика показывает, что с участием праворульных авто очень мало ДТП», — поделился опытом Александр Басманов.
Татьяна Пушкарева.
Самый популярный ежегодный запрос. Разбираемся детально: как и куда подавать документы, как взаимодействовать с организациями через сайты и почту, а так же к кому обращаться за комплексом услуг? Всё по полочкам в новом выпуске от компании AvtoCharge! Как электромобиль понимает какой кабель к нему подключен? Обзор зарядной станции Heidelberg Wallbox Home Eco Wallbox Home Eco — простое и надежное решение зарядки электромобиля или подключаемого гибрида дома. Эта зарядная станция обладает отличной износостойкостью. Подходит для установки дома, на городском паркинге, рядом с офисом или кафе.
Быстрая зарядка вредна для электромобилей?
В случае с автомобильными пуско-зарядными устройствами можно и нужно экономить! К настоящему времени создан прототип беспроводной зарядной станции, к лету 2023 года его планируют усовершенствовать, чтобы машину можно было зарядить до полутора часов, затем планируется создать более мощную версию для зарядки электробусов. Если заряжаться только на платных зарядных станциях, то стоимость километра пробега приближается к стоимости пробега обычных автомобилей. В планы разработчиков входит создание станции мощностью в 300 кВт, способную производить полную зарядку аккумулятора авто всего за один час.
Ценник “заряжен”: что будет со станциями для электротранспорта
Компания Wiferion утверждает, что продала 8000 зарядных систем, что для беспроводной зарядки в 2023 году является довольно большим достижением. Для зарядки автомобиля для возможности движения требуется не более 15 минут. Под брендом Non-Stop Power работает казанский производитель зарядных станций для электрокаров.
Быстрые зарядки для машин: что нас ждет
Год назад в России ввели программу , по которой в 2022 году установили 493 зарядных станций, а в 2023-м планируют установить 872. Субсидия может составлять до 60 процентов от цены устройства, но не более 1,86 миллиона рублей. Семь лет назад в России уже обдумывали ввести обязательные ЗЭС, однако тогда четкие технические требования так и не были сформулированы. Кроме этого, рынок электрокаров тогда был слишком мал: с 2015 по 2020 год в стране продали только 1,5 тысячу «зеленых» машин.
Для тех же кто еще верит в подобное, напомним, что скорость зарядки электромобиля зависит от мощности зарядной станции и бортового зарядного устройства самого электромобиля. Сейчас самым распространенным стандартом мощности становятся зарядные устройства на 100 кВт и выше, вплоть до сверхмощных зарядных станций на 350 кВт.
Что касается крупногабаритного транспорта, то в мире транспортных средств большой грузоподъемности идет процесс стандартизации зарядки до общепринятой мощности в 1 МВт, чтобы обеспечить высокоскоростную зарядку для электрических автобусов и грузовиков. Нельзя пользоваться зарядной станцией под дождем, поэтому зарядная инфраструктура не практичная и зависит от погодных условий Этот миф вообще нонсенс, поскольку каждый электрокар соответствует самым высоким стандартам безопасности и гидроизоляция зарядных портов обязательна. Получить удар током даже при зарядке электромобиля на зарядной станции под дождем, можно только при самом халатном пренебрежении элементарной техники безопасности, которая характерна для всех электрических бытовых приборов. Зарядная инфраструктура еще недостаточно развита, чтобы люди приняли электромобили Еще один стереотип, который легко опровергнуть, зайдя на карту зарядных станций, и взглянув, что только в Украине количество зарядок позволяет вполне доступно использовать электромобиль в крупных городах, не говоря уже о странах Европы, где количество зарядных пунктов давно превысило 150 000 и неуклонно растет с каждым днем, поскольку там понимают, что они чрезвычайно скоро будут зависеть от зарядной инфраструктуры для электромобилей ничуть не меньше, чем на данный момент мы зависим от топливных АЗС.
Такие случаи не редкость и... По словам авторов разработки, беспроводная зарядка электротранспорта будет удобнее, надёжнее и безопаснее, чем проводные аналоги. Напомним, сейчас область разработки беспроводных зарядных станций активно развивается за рубежом.
Так, в этой сфере уже работает израильская компания Electreon. В 2021 году автопроизводитель Volvo заявил, что будет тестировать технологию беспроводной зарядки автомобилей. Ошибка в тексте?
Должно быть парковочное место. Важно все эти нюансы продумать, — пояснил глава областного кабинета министров. А как вы думаете, электрозаправки будут пользоваться спросом у самарских автомобилистов? Да, число электрокаров увеличивается Нет, пустая трата бюджетных денег В Самарской области уже работает несколько заправок для электрокаров. Воспользоваться ими могут бесплатно владельцы электромобилей любой марки.
"Актуальный репортаж": зарядки для электромобилей установят на автозаправках РФ
Как хотят бороться с этой проблемой? Три типа зарядок "Вот, кстати, электромобиль. Вот мы едем по Урюпинску на электромобиле и рассматриваем электромобили", — говорит владелец электромобиля Евгений Лемешко. Первый электрокар Евгений Лемешко купил в 2019 году. Тогда в Урюпинске на него смотрели как на инопланетянина. Сегодня в городе существует сеть зарядочных станций для электромобилей. Поделиться Владельцев АЗС хотят обязать устанавливать зарядки для электромобилей Владельцев АЗС хотят обязать устанавливать зарядки для электромобилей "Хорошая современная зарядная станция оборудована тремя типами зарядок.
Преимущества электрокаров В России примерно 26 тысяч электромобилей — это капля в море легковых машин. При этом каждый пятый электрокар зарегистрирован в Москве, а каждый шестой — на Дальнем Востоке. Понятно, что это два крупных перевалочных пункта, куда привозят машины, в том числе по параллельному импорту, а дальше они разъезжаются по регионам.
Киловатт-час обойдётся владельцам электрокаров в 15 рублей. В Набережных Челнах насчитывается 16 общественных зарядных станций.
Под брендом Non-Stop Power работает казанский производитель зарядных станций для электрокаров.
Но есть — и хорошо. Но и на этом прогрессивный функционал энергетического «банка» не заканчиваются. Для этого используется фирменное мобильное приложение Zip Charge. Кроме того, интеллектуальный софт аккумулятора подскажет владельцу оптимальный план управления электропитанием, основываясь на регулярно проводимых человеком операциях. Наконец, программное обеспечение будет обновляться «по воздуху» с выходом новых версий софта от производителя. Строго говоря, Zip Charge не первые, кто разработал устройство для мобильной подзарядки электромобилей. Ранее подобное продемонстрировала фирма Spark Charge со своим комплексом Roadie. Однако Go имеет важнейшее отличие — он предназначен для розничной продажи всем желающим, имея несравнимо меньшую цену, массу и габариты.
Подписывайтесь на наш Телеграм В компании считают, что возможность достаточно быстро зарядить аккумуляторную батарею автомобиля полностью избавит владельцев передовых транспортных средств от необходимости долго стоять и ждать, пока транспортное средство получил заряд для продолжения пути. С батареями Shenxing длительность зарядки электрокара сравняется с ДВС-автомобилями, хотя, конечно, стоит понимать, что 400 километров запаса хода — весьма относительная величина. Дело в том, что если у лёгкого седана будет 400 километров за 10 минут, то у крупного городского кроссовера запас хода будет уже меньше, да и от формы кузова и прочих параметров тоже зависит очень многое.
Но самое интересное в том, что, по информации издания Reuters, компания CATL планирует запустить серийное производство данных аккумуляторных батарей уже до конца текущего года, то есть откладывать технологию в долгий ящик никто не станет.