Снегоболотоход «ТРЭКОЛ ВЕГА» Вездеход для охоты, рыбалки, военных и поисково-спасательных целей, а также других условиях. Модель шасси. ТРЭКОЛ Вега пикап. ВРАЩАТЕЛЬ. Тип вращателя. Трэкол Вега 6х6. Международный военно-технический форум "Армия 2023" Научно-производственная фирма "Трэкол" Модель "Вега" 6*6. В тройку лидеров входят вездеход «Тайфун», вездеход «Тром-8» и вездеход-амфибия «Трэкол Вега».
Вездеход "ТРЭКОЛ ВЕГА" | Форум Армия 2023 | Универсальная техника | Высокая проходимость | RUБЕЖ TV
Новый боевой пикап АГ-34 от создателя вездехода Шерп, Снегоболотоход ТРЭКОЛ ВЕГА-BH, ПРЕМИУМ салон из натуральной кожи. Как сообщает пресс-служба компании, живой интерес посетителей привлекли трэкол «Вега» и система для телеинспекционного обследования газопровода «IBAK». Прочитав новость о муниципальных «Трэколах», не сразу поверила своему счастью.
Снегоболотоход "ТРЭКОЛ ВЕГА" в Республике Карелия
ВТС предназначен для круглогодичной перевозки пассажиров и грузов по бездорожью, слабонесущим грунтам, по дорогам общей сети. Преодоление небольших водных преград осуществляется за счет водоизмещения колес.
Ловля трофейного сома на квок... Рекорд в городе что словил знакомый моего отца, если я не ошибаюсь 24 кг. А тут я вижу подводные лодки по 50 кг у вас плавают. Просмотрел видео на одном дыхан... Новичку не под силу с первых минут овладеть этим инструментом.
ВТС предназначен для круглогодичной перевозки пассажиров и грузов по бездорожью, слабонесущим грунтам, по дорогам общей сети. Преодоление небольших водных преград осуществляется за счет водоизмещения колес.
Поделиться Фото: rosleshoz. Это последняя поставка техники в рамках регионального проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология».
Новая техника для бездорожья
Два человека находятся на передних креслах, еще шесть размещаются на продольных диванах. Диваны можно разложить, и тогда получается большое спальное место. Компоновка салона, по сравнению с предыдущей версией, не изменилась Компоновка салона, по сравнению с предыдущей версией, не изменилась Салон вездехода постоянно модернизируется. Обычно, люди, которые впервые видят водительское место вездехода ВЕГА 6х6 сразу спрашивают: Что это за три рычага справа от водителя? Отвечаю: левый включает блокировку дифференциалов, средний подключает пониженный ряд передач, а самый правый включает третий мост.
Вездеход Вега. Рыбацкие вездеходы. Снегоболотоход Трэкол Вега-409. Снегоболотоход Трэкол хаски. Вездеход Трэкол Лесник. Трэкол Вега пикап. Трэкол Вега-Вн.
Трэкол Вега технические характеристики. Вездеход Трэкол 6х6 39294. Трэкол 39295. Вездеход Трэкол 39295. Трэкол 39446. Трэкол-39041 снегоболотоходы. Снегоболотоход Трэкол Ямал.
Снегоболотоход Трэкол Вега пикап Вн. Снегоболотоход Трэкол Вега-BH. Вега вездеход 6х6. Вездеход Люберцы Трэкол. Трэкол 29394.
Гражданские ее с удовольствием приобретают, ведь машины используются в самых суровых природно-климатических условиях. Но другое дело — Министерство обороны. Перед тем, как закупать любую технику, оно тщательно проверяет все нюансы ее работы. Вот почему «Трэколы» были задействованы военным ведомством в крупных экспедициях.
Благо, что вездеходы собираются исключительно отечественными производителями по собственным чертежам. Их уникальность — в колёсах низкого давления, и машины способны работать на тех же грунтах, что и гусеничная техника. Причём в эксплуатации вездеходы гораздо дешевле, намного ниже затраты на обслуживание, расход топлива. Транспорт очень экологичен. Кстати, название завода и вездехода происходит от сокращения словосочетания «экологический транспорт». Стоит отметить, что разработка «Трэкола» — госзаказ, поступивший после того, как стало понятно, что при эксплуатации гусеничных вездеходов на Севере при проходе ряда участков гусеница срывает плодородный грунт. Именно экологи запретили эксплуатацию в этих районах гусеничной техники. Поэтому и был разработан вездеход с теми же функциями, что и гусеничная техника, но не вредящий слоям почвы. Такие параметры безвредности для почвы были достигнуты шинами низкого давления «Трэкол».
Вышло так, что сначала появилась эта уникальная шина, а за ней был разработан сам вездеход. Вездеходы «Трэкол» имеются в свободной продаже. Вначале были… шины Бескамерные шины сверхнизкого давления «Трэкол» действительно великолепно проявили себя в Арктической экспедиции Минобороны России. В ходе этой экспедиции общей протяженностью около 2400 км были оценены возможности по эксплуатации перспективных образцов вооружения, военной и специальной техники ВВСТ в условиях низких температур — до минус 60 градусов по Цельсию.
Он показал высокие технические характеристики, поэтому будем постепенно переходить на эту технику», — рассказал Аркадий Бессонов. Всего в 2023 году в распоряжение спасателей поступит 10 единиц техники. Самые важные новости — в нашем телеграм-канале «Новости Ямала».
ТРЭКОЛ ХАСКИ И ТРЭКОЛ ВЕГА
Последние новости компании «ТехКомплектУрал». Компания «Трэкол», занимающаяся производством вездеходов на шинах сверхнизкого давления, рассказала в своем Telegram-канале о вездеходе «Арктика» с колесной формулой 8х8. Компания «Трэкол», занимающаяся производством вездеходов на шинах сверхнизкого давления, рассказала в своем Telegram-канале о вездеходе «Арктика» с колесной формулой 8х8. Компания «Трэкол», базирующаяся в подмосковных Люберцах, представила новую версию трехосного вездехода «Трэкол-39294».
ТРЭКОЛ ХАСКИ И ТРЭКОЛ ВЕГА
Всего в рамках нацпроекта было закуплено 200 единиц техники на сумму почти 300 миллионов рублей - пожарные автоцистерны, малые лесопожарные комплексы на базе автомобилей УАЗ и ГАЗ, трактора колесные и гусеничные, специальное оборудование мотопомпы, ранцевые лесные опрыскиватели , а также техника для работы на лесных питомниках и проведения работ по лесовосстановлению.
Передаточные числа: передачи заднего ведущего моста — 1,86; передачи водометного движителя — 0,65 Карданная передача Открытого типа. Карданные валы — трубчатые с телескопическими шлицевыми соединениями за исключением вала привода раздаточной коробки, который имеет скользящую вилку.
Карданные шарниры — с игольчатыми подшипниками Ведущие мосты Передний ведущий мост — с управляемыми колесами, привод управляемых колес осуществляется через шарниры равных угловых скоростей. Передний и средний ведущие мосты — с дифференциальной связью, задний ведущий мост — подключаемый, без дифференциальной связи. Главная передача — разнесенная двойная: первая ступень — с коническими шестернями со спиральным зубом, вторая ступень бортовая передача — колесный редуктор с прямозубыми цилиндрическими шестернями внутреннего зацепления.
Межколесный дифференциал — конический, с четырьмя сателлитами. Картер ведущего моста — разъемный в вертикальной плоскости, полуоси — полностью разгруженного типа.
Снегоболотоход Трэкол Ямал. Снегоболотоход Трэкол Вега пикап Вн. Снегоболотоход Трэкол Вега-BH. Вега вездеход 6х6. Вездеход Люберцы Трэкол. Трэкол 29394. Трэкол 6 на 6. Вездеход Трэкол 6х6.
Снегоболотоход Трэкол. Снегоболотоход Трэкол 39041. Трэкол Ямал. Трэкол Вега 6 6. Вездеход Вега пикап-409. Вездеход-амфибия «Трэкол». Вездеход Трэкол Вега-Вн. Вега пикап 6х6. Трэкол Вега, Вега пикап, 39294. Трэкол руль посередине.
Трэкол амфибия.
Картер ведущего моста — разъемный в вертикальной плоскости, полуоси — полностью разгруженного типа. Передаточные числа: первой ступени главной передачи — 4,625; второй ступени главной передачи бортовой передачи — 1,94. Общее передаточное число моста — 8,97 Подвеска Зависимая на всех осях, с продольными полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлическими телескопическими амортизаторами Колеса Дисковые, стальные, с герметичным сварным ободом и съемными бортовыми кольцами закраинами. Управляемые колеса оборудованы ограничителями максимальных углов поворота. Компоновка — капотная. Кабина и салон ВТС выполнены в едином кузове без перегородок. Крепление кузова к раме выполнено через упругие элементы.
Вездеход Трэкол Вега
Видео: Пикап-вездеход Гарагашьяна, новые Трэкол Арктика, Бурлак 8х8 и Урал-автобус на форуме Армия 2023. Фотографии TREKOL Вега. Появились в нём настоящие гиганты — снегоболотоход ТРЭКОЛ ВЕГА, который будет ездить по просторам Онежского полуострова.
Новая техника для бездорожья
Цена — 8 млн рублей. Вездеход окрашен в комбинированный синий и серый цвета», — говорится в сообщении. В наличии также радиоантенна, кронштейны для крепления канистр, багажник на крышу с лестницей, противооткатные упоры. До этого, в январе 2024 года, президент РФ Владимир Путин для передвижения по Анадырю выбрал снегоболотоход «Хищник» тюменского производства.
Кузов изготовлен из стеклопластика, поэтому отличается очень низкой теплопроводностью и позволяет эксплуатировать транспорт при температурах до минус 60 градусов. Салон — не образец роскоши: с комфортом сидят только водитель и передний пассажир. Для остальных в задней части кузова оборудованы откидные скамьи, зато это позволило оставить много места для перевозки грузов. Шасси здесь от «Газели» с мостами от УАЗа.
Поэтому при необходимости можно без труда найти запчасти. Однако, по заверению владельцев, некоторые механизмы не рассчитаны на большие нагрузки и не отличаются надежностью. Неоднозначно обстоят дела и с шинами. При покупке вездехода лучше приобрести несколько комплектов колес, подбирая нужные покрышки в зависимости от типа грунта. К примеру, при движении по лесу базовые шины легко проколоть об острый сучок.
На сайте компании есть отличное видео о производстве вездеходов: В год производят порядка 350 машин. Для такой узкоспециализированной техники это очень достойный показатель.
Кстати, помните как недавно возмущались те, кому только дай повод повозмущаться, что Путин и Шойгу ездят по Тайге на шведском вездеходе? Правда потом оказалось, что это был ГАЗ-3351, но как говорится «осадочек то остался». Но что-то никто не вспомнил, что Путин в 2017 году ездил по Арктике как раз на российском вездеходе «Трэкол». Президент посетил архипелаг Земля Франца-Иосифа во время рабочей поездки в Архангельскую область 29-30 марта. Во время поездки Путин побывал на острове Земля Александры, где ознакомился с результатами работ по ликвидации экологического ущерба арктической зоне страны. Кстати, тогда Путин ездил еще на одном вездеходе российского производства. Но о нем я расскажу в одной из следующих публикаций.
Онега, пр. Кирова, д. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Представлен снегоболотоход «Трэкол ВЕГА-BH». У него дизельный мотор Hyundai и алюминиевый кузов
Отличительной чертой вездехода-амфибии "ТРЭКОЛ-ВЕГА" является кузов, изготавливаемый из дюралюминия. Производитель снегоболотоходов на шинах сверхнизкого давления «Трэкол» представил новую модель «ВЕГА-BH». Технические характеристики базового Трэкол Вега обусловлены бензиновым двигателем ЗМЗ — 40905.
Снегоболотоход "ТРЭКОЛ ВЕГА"
Трэкол 6 на 6. Трэкол вега. Отличительной чертой вездехода-амфибии ТРЭКОЛ-39294 ВЕГА является кузов, изготавливаемый из. Видео: Пикап-вездеход Гарагашьяна, новые Трэкол Арктика, Бурлак 8х8 и Урал-автобус на форуме Армия 2023.