Отзывы владельцев Toyota Tercel с фото на Видео, блоги, тюнинг и характеристики Toyota Tercel.
Тест-драйв Toyota Tercel 4WD Estate
| Toyota Tercel (Тойота Tercel) 2024 - обзор модели c фото и видео | Toyota Tercel L42 1994. Paintartpty. |
| Toyota Tercel - Самые быстрые автомобили по дрэг-рейсингу | Junkyard Gem: 1996 Toyota Tercel with 360,459 Miles: A 1996 Toyota Tercel two-door sedan with 360,459 miles on the odometer, found in a Colorado wrecking yard. |
Последние авто-новости Toyota Tercel
Он также был известен как Toyota Corsa яп. Начиная со второго поколения, дилерская сеть Tercel была изменена на Vista Store, так как его родная сестра , сконструированная , Corolla II, была эксклюзивной для магазинов Corolla Store.
Данное поколение автомобилей для европейского потребителя было оснащено бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 68 лошадиных сил с ручной коробкой переключения передач. Остальные машины имели двигатели в 1,3 и 1,5 литра мощностью 75 или 85 лошадиных сил соответственно. Была доступна версия не только с передним, но и с полным приводом. Третье поколение: в ногу со временем В 1987 году Toyota презентовала новое поколение Tercel, увеличенное благодаря моделям Corsa и Corolla II. Несмотря на то, что все автомобили были угловатыми по дизайну, они отличались благодаря разным формам кузовов.
Например, на 3-дверном хэтчбеке Corsa были «слепые», закрывавшиеся до уровня капота фары, что сближало Corsa с дорогими спортивными моделями. Подобное сходство, как и современная приборная панель делали автомобиль доступной мечтой для начинающих гонщиков. Новшеством было то, что в Tercel новый двигатель располагался теперь поперек и был 12-клапанным. Для американского рынка была создана двухдверная модель Tercel Coupe с 1,5-литровым мотором и пятиступенчатой «механикой». Этот простой и дешевый автомобиль как нельзя лучше подходил для обширной аудитории. Модель Tercel EZ отвечала другим потребностям покупателей — простоте в очистке салона.
С этой целью сидения автомобиля были обиты немарким винилом, а пол защищали резиновые коврики. Кроме того, автомобиль был оснащен четырехступенчатой механической коробкой передач.
Исполнитель не несет ответственности за посещение и использование Заказчиком внешних ресурсов, ссылки на которые могут содержаться на Сайте. Исполнитель не несет ответственности и не имеет прямых или косвенных обязательств перед Заказчиком в связи с любыми возможными или возникшими потерями или убытками, связанными с любым содержанием Сайта, регистрацией авторских прав и сведениями о такой регистрации, товарами или услугами, доступными на или полученными через внешние сайты или ресурсы либо иные контакты Заказчика, в которые он вступил, используя размещенную на Сайте информацию или ссылки на внешние ресурсы. Заказчик согласен с тем, что Исполнитель не несет какой-либо ответственности и не имеет каких-либо обязательств в связи с рекламой, которая может быть размещена на Сайте. Настоящее Пользовательское соглашение, порядок его заключения и исполнения, а также вопросы, не урегулированные настоящим Соглашением, регулируются действующим законодательством Российской Федерации.
Все споры по Соглашению или в связи с ним подлежат рассмотрению в суде по месту нахождения Исполнителя в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Поскольку Сайт находится на стадии постоянного дополнения и обновления новых функциональных возможностей, форма и характер предоставляемых услуг могут периодически меняться без предварительного уведомления Заказчика. Исполнитель вправе по собственному усмотрению прекратить временно или окончательно предоставление услуг или каких-либо отдельных функций в рамках услуг всем Заказчикам вообще или одному, в частности, без предварительного уведомления. Отвечаем на вопросы.
Его вид вызывает в сердцах восторженный отклик. При создании машины были учтены недочеты таких AWто как Starlet и Corona. На Toyota Tercel устанавливаются бензиновые двигатели объемом 1.
Тойота Терсель в Израиле
В стране восходящего солнца она называлась Sprinter Carib. Если сравнивать с отечественными автомобилями, то это автомобиль соответствует нашей "Ниве". Tercel, которая стала выпускаться с 1982-го года уже имела несколько двигателей. Карбюраторный 1,3 литра мощность 75 лошадиных сил и со впрыском 1,5 литра мощность 85 лошадиных сил. На европейский рынок поставлялся дефорсированный вариант последнего двигателя мощностью 68 лошадиных сил. Полноприводная модель Toyota Tercel выпускалась до начала 1988-го года, а потом была заменена моделью нового поколения. Она была создана на базе Corolla и имела поперечное расположение двигателя. Автомобиль отличалась от Corolla довольно угловатыми формами. Это касалось задних и передних крыльев, поднятых фонарей на задних стойках.
Tercel оснастили четырёх- и пятиступенчатой ручной коробкой передач , а с августа 1979 года на 1,5 двигателе — автоматической трёхступенчатой. Второе поколение [ править править код ] Автомобиль был представлен в мае 1982 года. Из названия убрали приставку Corolla, тем самым модель стала называться просто Toyota Tercel на всех рынках, кроме японского, где сохранилось название Toyota Corsa. Серия L20, второе поколение, по сравнению с её предшественником имела более современные угловатые формы. Она была доступна в трех вариациях — трехдверный хетчбек, пятидверный хетчбэк , четырёхдверный универсал , а также четырёхдверный седан продаваемый только в Японии. Универсал, известный в Японии как Sprinter Carib яп. Также в Японии был доступен полноприводный седан, он оставался в производстве наряду с универсалом даже после введения третьего поколения Tercel. Стандартные автомобили с передним приводом а также полноприводные универсалы не оснащенные шестиступенчатой механической коробкой передач выпускали либо с трёхступенчатой автоматической коробкой передач либо с четырёх- или пятиступенчатой механической коробкой передач. Четырёхступенчатая коробка была предназначена для моделей североамериканского рынка.
Both models are designed as the first Toyota front-wheel drive FWD vehicles, and also utilize aerodynamic styling to provide a marked difference in running performance. Adoption of FWD Method, extending the wheelbase 2,500mm and eliminating back seat bulge due to tire wells have preserved a spacious interior and improved riding comfort. Conservation of materials and resources. Rationalized design of all parts, including the body structure, has resulted in lighter vehicle weight, and combined with the newly developed 1 A-U engine has succeeded in improving fuel economy. The Tercel and the Corsa come in 4 and 5-speed manual floorshift transmissions. Tentative monthly sales targets on the Japanese domestic market are 7,000 vehicles for the Tercel and 5,000 for the Corsa.
При создании машины были учтены недочеты таких AWто как Starlet и Corona. На Toyota Tercel устанавливаются бензиновые двигатели объемом 1. Toyota Tercel имеет два вида корпуса: 3-х дверный хэтчбэк и 4-х дверный.
Состоялся запуск продаж Toyota Urban Cruiser Taiser: кроссовер по цене Lada Niva
| Купить Toyota tercel по цене от 14 000 TMT - более 72 автомобилей - Toyota tercel в TMCARS | The plucky Tercel was a parts bin car, borrowing from existing pieces in Toyota’s growing 1980s lineup. The engine, transaxle and front-wheel-drive system were from the previous generation Tercel. |
| Toyota Tercel с аукционов Японии. Цены, статистика! | Read More. 1983 – 1986 Toyota Tercel [Second (2nd) Generation]. |
| Toyota tercel статистика продаж | Автомобиль Tercel позволил компании Toyota продвинуть популярный передний привод без риска спугнуть лояльных клиентов компании. |
| Toyota Tercel - Самые быстрые автомобили по дрэг-рейсингу | самый компактный в линейке Urban Cruiser Taisor. |
| Фотографии Toyota Tercel 2024: салон, тюнинг | Автомобиль Tercel позволил компании Toyota продвинуть популярный передний привод без риска спугнуть лояльных клиентов компании. |
Тойота Терсель в Израиле
это малолитражный автомобиль, производившийся Toyota с 1978 по 1999 гг. поколения, в пяти конфигурациях кузова размером. Фотографии Toyota Tercel 2024: салон, тюнинг. Тойота Терсел 1994 купе.
Ноускат Toyota Tercel (Тойота Терсел) цена, фото
I also can not put large objects in it. This car has been most reliable. I bought it new and outside of routine maintenance and tires it has been a very good car over the years. It needed a battery once. Good on gas, 40 to 44HMPG and 28 around town.
Серия L20, второе поколение, по сравнению с её предшественником имела более современные угловатые формы. Она была доступна в трех вариациях — трехдверный хетчбек, пятидверный хетчбэк , четырёхдверный универсал , а также четырёхдверный седан продаваемый только в Японии. Универсал, известный в Японии как Sprinter Carib яп.
Также в Японии был доступен полноприводный седан, он оставался в производстве наряду с универсалом даже после введения третьего поколения Tercel. Стандартные автомобили с передним приводом а также полноприводные универсалы не оснащенные шестиступенчатой механической коробкой передач выпускали либо с трёхступенчатой автоматической коробкой передач либо с четырёх- или пятиступенчатой механической коробкой передач. Четырёхступенчатая коробка была предназначена для моделей североамериканского рынка. Доступные двигатели: 1. Модель имела новый двенадцатиклапанный двигатель. Эта модель была представлена двумя видами — двухдверный седан и трех или пятидверный хэтчбек.
Задний стиль Tercel также был улучшен за счет переработанных композитных задних фонарей и обновленного молдинга бампера. Новый молдинг простирался по всей длине заднего бампера.
Производство Tercel для американского рынка закончилось в 1998 году, когда на смену модели пришла Echo. Производство для Японии, Канады и некоторых других стран продолжалось до 1999 года. Тайваньское производство продолжалось до 2003 года. Рынки Tercel также продавался на Тайване, который производился и собирался Kuozui Motors. Все Tercel имели двигатель 5E-FE 1. Название «Солуна» происходит от испанских слов sol , означающих «солнце» и luna , означающих «луна». Soluna AL50 оснащался 1,5-литровым двигателем 5A-FE и позиционировался как азиатский семейный автомобиль.
Three and four speed automatics were also available. The Tercel 4WD - a four wheel drive high wagon - featured a unique six speed manual overdrive transmission, the extra gear being an extra-low gear for getting out of tough spots. The wide range of vehicles included three and five door Deluxe liftbacks, three-door standard Liftback, two-door Deluxe and standard Coupes, EZ Liftback, and Wagon in two or four wheel drive.
Perhaps responding to the success of the Omni America and Horizon America stripper packages, Toyota set up the Tercel EZ in mid-1987 with a low complement of standard equipment. In 1989, the Tercel soldiered on without the wagons, which, due to their unique features, must have cost Toyota quite a bit to make in relatively small quantities. In 1989, the four-door was dropped it was made in 1989 but not 1990 , leaving the original two-door hatch and coupe options; four wheel drive also disappeared, but passive seat belts replaced motorized belts for the front passengers. Length: 157 inches 167 coupe, 170 wagon. Height: 52-53 inches 56, wagon. Weight: 1,970 - 2,207. Horsepower: 76-78 depending on year wagon, 62. Cargo volume: 36 cubic feet 2-door hatch , 38 cubic feet 4-door hatch , 11 cubic feet coupe , 64 cubic feet wagon. The Tercel gained an unprecedented level of comfort, with a surprisingly smooth ride and well-finished interior; it was also larger and quieter than past models. The hatchback was dropped in favor of a four-door sedan, and the 1.
Length: 162 inches. Height: 53 inches. Weight: 1,950 - 2,005. Horsepower: 82. Gas tank: 12 gallons. Cargo volume: 11 cubic feet. The 1995 Tercels had standard dual airbags in accordance with new laws , three point seatbelts for two rear passengers, and adjustable shoulder belts for front passengers in four-door sedans. Starting in 1995, Tercels met Federal 1997 side impact standards. ABS was kept as an option. Amusingly in 1995 Plymouth moved from a 93 horsepower engine with 125 lb-ft to a 132 hp engine with 129 lb-ft, but the Neon was in a different price class and short-sighted cost-cutting measures would hurt its resale value.
In 1997, Toyota adopted a single-grade strategy on the Tercel, with a single CE trim level with many features from DX trim; wheels went up to 14 inches. The dash panel was updated with rotary vents, and new seat fabrics and door panels were adopted.
Toyota Tercel history - modifications and body types
Dania Tengo un toyota tercel 1984, lo compre hace 5 años y lo restaure porque estaba abandonado sin uso. У нас вы можете купить Ноускат Toyota Tercel. В городе Фокино водитель автомашины «Тойота–Терсел» выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с автомобилем «Хонда-Одиссей».
Used Toyota Tercel for Sale
Статистика продаж TOYOTA TERCEL с аукциона Японии, большой выбор TOYOTA TERCEL по году и комплектации. Список машин с фото, аукционным листом и расчетом стоимости в рублях. Автомобиль Tercel позволил компании Toyota продвинуть популярный передний привод без риска спугнуть лояльных клиентов компании. Статистика проданных TOYOTA TERCEL на японских авто аукционах с расчётом цены и доставки во Владивосток по курсу на сегодняшний день. Автомобиль Toyota Tercel выпускается концерном Тойота с 1979 года.
Фотографии Toyota Tercel 2024: салон, тюнинг
The four-speed manual was reserved for the very simplest version in North American markets. As only the first two generations were sold officially in Europe, this was the last generation of the Tercel series available there, with either the hatchback or station wagon bodywork. In Europe, both the 1. The four-wheel drive models chassis code AL25, only with the 1.
The sixth gear it carried was an "Extra Low" EL first gear, a standard transmission gear with a very low 4. The EL gear generated a 17. Because of its low gear-ratio, it was suitable only for very low-speed use on loose or slippery road surfaces such as snow, gravel, or sand.
The new Tercel 4WD was built from existing pieces in the Toyota inventory. The engine, transaxle and front wheel drive system was from the existing Tercel. The coil-sprung rear axle was taken from the Corolla.
The only part specifically designed for the new Tercel 4WD was the transfer case, built into the transmission.
It needed a battery once. Good on gas, 40 to 44HMPG and 28 around town. Needs Snow tires in the winter. The green was surprisingly a nice color for the car, the stock rims, or rather hubcaps, looked horrible. Interior - The interior is pretty nice other than the plastic seats that liked to rip.
Итоговая стоимость во Владивостоке может быть большие или меньше в зависимости от аукционной стоимости, курсов валют на моменты оплаты в Японию и таможенной пошлины, цен на услуги выбранной вами компании Японские авто с аукциона без пробега по РФ. В этом разделе примеры уже завершенных торгов, для определения примерной стоимости.
Standard front-wheel drive vehicles and four-wheel drive wagons not equipped with the six-speed manual transmission came with either a three-speed automatic or a four- or five-speed manual transmission. The four-speed manual was reserved for the very simplest version in North American markets. In Japan, body styles on offer were different for the different models as they had to suit the lineups of the various dealer networks. As only the first two generations were sold officially in Europe, this was the last generation of the Tercel series available there, with either the hatchback or station wagon bodywork.
In Europe, both the 1. In some markets, engines received minor improvements, such as reformulated combustion chambers to improve emissions and fuel economy , higher compression ratios, and new auxiliary devices for the carburettor assemblies. The four-wheel-drive models chassis code AL25, only with the 1.
Фотографии Toyota Tercel
В рамках этого модельного ряда выпускался не только 4-дверный седан, но и 3-дверный хэтчбэк Автомобиль под таким названием впервые появился в 1978 году вместе с моделью Corsa. Он, по сути дела, стал первым компактным автомобилем марки Toyota, имевший передний привод. В сентябре 1990 года дебютировала машина 4-го поколения. До этих пор в третьем поколении автомобиль имел типично спортивный облик, особенно машины серии GP.
The cam was belt-driven. Three transmissions were fitted, a four-speed and five-speed manual both synchronized, with self adjusting clutches and direct shift linkages , and a three-speed automatic optional in the four-door Deluxe Sedan and standard in the Deluxe Liftback. The four speed manual was only used in the base two-door sedan; the three speed was a modern, bandless design with carefully engineered valving and gear spacing to reduce gear change shock. Gas mileage was an impressive 36 city, 48 highway with the four-speed manual; 32 city, 43 highway with the five-speed manual; and 29 city, 36 highway with the three-speed automatic. The base two-door sedan had 60 horsepower at 4,500 rpm, 75 lb-ft of torque at 2,400 rpm. The other models upped the figures a bit, to 62 horsepower at 4,800 rpm and 76 lb-ft at 2,800 rpm. With the five-speed manual, the Tercel was sprightly to 50 mph or so, compared with the "smogger" straight-sixes of the time, and it held its own against the Escort - albeit not against the 2. The first Tercels, like most front-drive competitors of the late 1970s, was available as a hatchback and sedan with two or four doors ; the hatchback had 26 cubic feet of space with the rear seats down. Sedans had a meager 9. The two-door Deluxe and liftbacks had flip-open rear quarter windows. Controls included an interior hood release and column-mounted headlight switch; the SR5 had a tachometer and trip odometer. Air conditioning was optional except in the base models. Side window demisters were standard, as were locking seat belt retractors to hold car seats in ; SR5s came with an FM stereo, optional in the others; a cassette player was also offered, along with a sunroof. An optional four wheel drive system and two more doors were added, so that the Corolla could be a hatchback with two or four doors up front, or a station wagon with four doors. The four wheel drive system included an unusual six-speed manual transmission with an extra-low gear, and could be moved from front to four wheel drive without coming to a full stop; front drive cars got a five speed manual or three-speed automatic a four-speed manual was reserved for the "stripper" model. The Tercel wagon provided a surprising amount of space, and could accommodate six foot tall passengers with ease, along with their luggage. Gear ratios were changed in 1985, and the interior was upgraded in 1986, but otherwise the wagon continued as it was through 1988. The wagon was taller than American designs, and had an almost minivan-like appearance. The 1983 Tercel is unusual for redesigns because the wheelbase was actually shortened, not lengthened; yet, Toyota took advantage of a smaller rear suspension to actually increase interior space. The hatchback was short on elbow room, but still provided a fairly generous interior for the price and overall size. Even though Volkswagen had gone to multiple-port fuel injection in 1979 and other automakers were switching to single-port injection on their entry-level models, Toyota stuck with a carbureted engine, with decent enough performance when ordered with a stick but rather sluggish movement with the automatic. The Tercel had rack and pinion steering, four-wheel independent suspension, and power assisted brakes with front discs; the 1983 redesign also brought less wind resistance. Length: 159 inches. Wheelbase: 94 inches. Height: 54.
Он также был известен как Toyota Corsa яп. Начиная со второго поколения, дилерская сеть Tercel была изменена на Vista Store, так как его родная сестра , сконструированная , Corolla II, была эксклюзивной для магазинов Corolla Store.
Свечная подвеска была выполнена по типу McPherson, а задняя имела пружины и продольные рычаги. В стране восходящего солнца она называлась Sprinter Carib. Если сравнивать с отечественными автомобилями, то это автомобиль соответствует нашей "Ниве". Tercel, которая стала выпускаться с 1982-го года уже имела несколько двигателей. Карбюраторный 1,3 литра мощность 75 лошадиных сил и со впрыском 1,5 литра мощность 85 лошадиных сил. На европейский рынок поставлялся дефорсированный вариант последнего двигателя мощностью 68 лошадиных сил. Полноприводная модель Toyota Tercel выпускалась до начала 1988-го года, а потом была заменена моделью нового поколения. Она была создана на базе Corolla и имела поперечное расположение двигателя. Автомобиль отличалась от Corolla довольно угловатыми формами.