Предприятия угольной промышленности в ускоренном темпе переориентировались на восточный рынок после введения Евросоюзом санкций на импорт российского угля. Тонна угля в России в среднем подорожала в январе-июле 2022 года на 9,5%, говорится в материалах Росстата. Цены на российский коксующийся уголь в конце 2022 года находились на уровне $100 за тонну. Убыточность связана со снижением мировых цен на уголь (в 1,8 раза по отношению к февралю 2022 г.), европейским эмбарго и необходимостью предоставлять дисконт покупателям, а также ростом тарифов на перевозку и перевалку. В итоге средние цены на энергетический уголь, отправляемый из восточных портов России, оказались выше, чем предлагает Австралия (104.8 доллара за тонну против 97.75 доллара).
Уголь дорожает для населения Сибири. Дрова в части регионов резко подскочили в цене
Власти рассчитывают, что к 2025 году объём перевозок дойдёт до 180 млн т. Работы по расширению БАМа и Транссиба с переменным успехом ведут с 2013 года. В 2022 году пропускная способность Восточного полигона выросла до 158 млн т, а в 2023-м показатель должен был дойти до 173 млн т. В декабре вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что на этот транспортный коридор бросят все силы, а план строительства третьего этапа должны подготовить уже к весне текущего года. Правда, эксперты считают, что даже после расширения инфраструктуры удовлетворить потребности регионов будет невозможно. Читайте также: «Разворот российского экспорта на Восток: решаем проблемы с логистикой». Разгрузить железные дороги может развитие морской логистики, которое наверняка продолжится в наступившем году.
В 2023-м по Севморпути перевезли уже около 36,25 млн т грузов. С круглогодичной навигацией в 2024 году показатель существенно прирастёт. Сейчас власти обсуждают возможность передачи права приоритета на перевалку угля специализированным терминалам. Минтранс считает, что, если перенаправить грузопотоки в направлении профильных портов, скорость транспортировки и объёмы перевалки вырастут в разы. Ассоциация морских портов и некоторые угольные компании, впрочем, высказались против этого предложения. Увеличению экспорта на Восток в 2024-м могут помешать не только проблемы с логистикой.
Вполне вероятно, что Россия уже не сможет добиться рекордных поставок топлива в Китай, как это было годом ранее 100 млн т. Кроме того, спрос на уголь в Поднебесной может упасть как минимум на 200 млн т. Поскольку КНР в прошлом году удалось пополнить запасы сырья для стабильной работы энергетических предприятий, возможно, в 2024-м Китай сократит его импорт.
Причина в том, что к 2050 г. Доля технологии производства в электродуговых печах EAF , напротив, будет расти на фоне ожидания введения экологических ограничений на горизонте 2035 г. Кроме того, у металлургов растет популярность технологии DRI EAF на основе прямовосстановленного железа — ключевой при производстве «зеленой» стали с низкой эмиссией СО2.
Позитивным фактом для угольщиков является то, что в России пока нет официальных государственных планов относительно «зеленой» повестки в металлургии. Согласно Программе развития угольной промышленности России до 2035 г. В этом случае мощности угольных предприятий к 2035 г. Будущее угля в России Наиболее реалистичный из трех проработанных сценариев развития угольного рынка России — базовый. Он предполагает прекращение торговли углем с ЕС с 2023 г. В базовый сценарий заложено сохранение текущих темпов роста ВВП в развивающихся странах, стагнация либо отсутствие роста — в развитых и умеренный уровень цен на энергоносители.
В случае реализации этого сценария доля угля в энергобалансе России до 2030 г. Также мы увидим ограниченный переход в металлургии на технологии EAF, в т. Сценарий «Ускоренный переход» предполагает быстрое снятие торговых ограничений, возврат к прежним темпам роста мировой экономики, продолжение «зеленой» повестки с относительно быстрым переходом на «зеленые» технологии и высокий уровень цен на энергоносители. Третий сценарий — «Рецессия» — предусматривает глобальный кризис с более глубоким разделением мировой экономики на два экономических «кластера». В этом случае мировую экономику ожидает стагнация до 2026—2027 г. Из-за рецессии в этом сценарии развивающиеся страны при принятии решений по обеспечению своих экономик необходимой энергией будут в первую очередь ориентироваться на чисто экономические параметры, а внедрение целей «зеленой» повестки затормозится.
Развитие и внедрение прорывных технологий в угледобыче будет заморожено до 2035 г. При реализации любого из трех сценариев уголь останется важной составляющей энергобаланса России в ближайшие три десятилетия. Как программа газификации, так и повышение доли ВИЭ несколько сократят потребление энергетического угля, однако экономическая целесообразность обеспечит сохранение спроса на энергоуголь со стороны генерации вплоть до 2050 г. Риски обвального падения спроса на уголь, о которых ряд лидеров отрасли беспокоился в последние 3—5 лет, не реализовались и вряд ли реализуются. Однако спрос в целом все же будет стагнировать и хоть и в долгосрочной перспективе, но пойдет на спад.
Отсутствие дисконта на российский уголь привело к его неконкурентоспособности в сравнении с другими мировыми поставщиками, а это грозит массой проблем, поскольку стоимость придётся снова снижать.
В итоге средние цены на энергетический уголь, отправляемый из восточных портов России, оказались выше, чем предлагает Австралия 104. Это привело к тому, что ключевые азиатские покупатели начали искать более дешёвые альтернативы, что замедлило поставки российского угля. Напомним, в 2022 году скидки помогли сохранить объёмы добычи и экспорта российского угля, несмотря на европейское эмбарго на энергоресурсы из России. Конечный объем поставок угля из России сократился всего на 7. В первом полугодии 2023 года экспорт российского угля вырос на 7.
Угольщики стремятся на восток Напомним, что в конце прошлого года холдинг «РЖД» заключил соглашения с регионами на текущий год о вывозе около 100 млн тонн угля на экспорт в восточном направлении. Так, в 2024 году грузоотправители должны предъявить к транспортировке, а ОАО «РЖД» обеспечить перевозку каменного угля на экспорт из Кузбасса — 54,1 млн тонн, из Якутии — 26,3 млн тонн, из Бурятии — 8,5 млн тонн, из Хакасии — 6,5 млн тонн, из Иркутской области — 3,3 млн тонн, из Тувы — 0,65 млн тонн. Данные соглашения по своей сути — индикативные планы-графики по вывозу угля с поквартальным распределением объёмов перевозок в восточном направлении. При их составлении учитывались планы проведения ремонтных и строительных работ на инфраструктуре. Соглашения направлены на максимальное обеспечение потребности угольных предприятий в вывозе продукции железнодорожным транспортом. Для основных добывающих уголь регионов установление квот позволит запланировать отгрузки в течение года, что особенно актуально с началом строительного сезона и продолжения расширения пропускной способности на Восточном полигоне, когда нагрузка на железнодорожную инфраструктуру возрастёт, объясняет Кирилл Никода. По словам управляющего директора рейтинговой службы НРА Сергея Гришунина, на фоне падения цен на сырьё у угольщиков практически нет возможности использовать западные и южные порты для экспорта продукции, поэтому доступ к восточному направлению и, конечно, квота в 100 млн тонн кажутся для угольщиков не очень обнадёживающими на фоне сложившейся конъюнктуры. По мнению Сергея Гришунина, это связано с тем, что информация о нерентабельности поставок западными маршрутами дошла до администрации, а риски остановки отрасли велики. Бизнес угольных компаний напрямую зависит от эффективной работы холдинга, но эта зависимость взаимовыгодная», — рассказали в СУЭК. Сергей Волков Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Коксующийся уголь в РФ подорожал на 24%
«Концентрат коксующегося угля на российском рынке в первую неделю апреля подорожал в среднем на 24% по отношению к марту до 7 000-15 000 руб/т без НДС на базисе FCA. Интерфакс: Минфин РФ внес в правительство предложение установить плоскую надбавку к ставкам НДПИ на уголь в размере 380 рублей на тонну, сообщил "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевые источники. В таманском порту уголь калорийностью 6000 ккал на начало апреля стоил $72 за тонну — падение на 13% с начала года, в балтийских терминалах стоимость составила $61 за тонну — минус 14% с начала года. Каталог ведущих производителей и поставщиков угля каменного в России, где можно быстро и удобно купить по ценам от производителя, узнать оптовые и розничные цены. Цены на коксующийся уголь в России привязаны к мировым котировкам и поднялись на 30% в апреле. В Минпромторге выразили недовольство подорожанием, учитывая рост затрат металлургов.
Белоусов сообщил, что цена продажи угля РФ по контрактам составляет $130-140 за тонну
| Цены на уголь в 2024: как меняются, от чего зависят, на что влияют | Стоимость тонны коксующего угля на внутреннем рынке России в апреле текущего года выросла в среднем на 24% и составила 7-15 тыс. рублей в зависимости от марки. |
| Российский уголь отправляется в Азию из северо-западных портов - Российская газета | Цена реализации за вычетом стоимости доставки до покупателя для российского угля стала отрицательной: в Тамани и портах Балтики в апреле она составила –$7 и –$6 за тонну. |
| Цены на российский уголь в мире начали падать | С августа по сентябрь экспортные цены на уголь на Дальнем Востоке стабилизировались в диапазоне от 79 до 100 долларов за тонну в зависимости от его калорийности. |
| Коксующийся уголь в РФ подорожал на 24% | Уголь каменный с доставкой в лучших интернет-магазинах в России. предлагает выбрать и купить по выгодным ценам из 231 предложений. |
| "Ведомости": Угольный экспорт из России стал убыточным | Внутренние цены на коксующийся уголь растут вслед за мировыми. |
Экспортная стоимость угля из РФ выросла в сентябре 2023 года
Но на это потребуется еще два года по плану работы продолжатся до конца 2024 года , а угледобывающим компаниям как-то нужно прожить этот период. В 2022 году это удалось сделать благодаря высоким ценам, но сейчас, в результате их падения экспорт в Азию через европейские порты становится все менее рентабельным. Почему же тогда продолжают увеличиваться отгрузки? Причины роста, по мнению Белогорцевой, в том, что в условиях падающих цен морской экспорт энергетического угля из портов европейской части России даже на уровне нулевой рентабельности позволяет предприятиям не сокращать добычу и персонал в ожидании сезонного повышения цен. Кризис пока не затронул экспорт нашего коксующегося угля, он по-прежнему отправляется через порты Дальнего Востока Завкафедрой ГМУ Финансового университета при правительстве РФ Ольга Панина также подчеркнула, что у российского угля низка себестоимость добычи. Поэтому наши компании могут некоторое время работать даже на нулевой рентабельности. У конкурентов себестоимость добычи и обработки угля выше, и они могут быть выбиты с рынка частично или полностью в зависимости от того, как долго продержатся низкие цены на уголь, а это снизит объемы предложения угля и вызовет рост цен. При этом в сценарии стагнации цен или тем более их падения нашим экспортерам энергетического угля останется либо еще больше уходить в минус, или ждать окончания модернизации Восточного полигона. Как отмечает Белогорцева, длинное транспортное плечо влияет на рентабельность морских перевозок угля. Например, экспорт энергетического угля через порты Северо-Запада сохраняет рентабельность при средних ценах выше 140-150 долл.
Благодаря обширному ассортименту, включающему в себя основные марки угля, а также выгодным условиям сотрудничества, наши клиенты могут в минимальные сроки получить необходимый товар для своих нужд, независимо от объемов заказа. За годы работы мы накопили богатый практический опыт и всегда готовы поделиться им с Вами, проконсультировав относительно выбора угольной продукции.
ДОМ 13-50 — 2 900 руб. ДМСШ 0-25 — 1 600 руб. ДОМСШ 0-50 — 1 600 руб. CCР 0-50 — 5 000 руб. ССПК 50-200 — 5 400 руб. ССОМ 25-50 — 5 400 руб. ТР 0-200 — 5 000 руб. ТПК 50-200 — 5 500 руб. ТОМ 25-50 — 5 500 руб. Отдельно стоит отметить антрацит, который наиболее часто покупается бытовым сектором в зимний период, нежели длиннопламенный уголь ДР-ДОМСШ со сравнимыми тепловыми характеристиками: АПК класс 50-300 — 5 200 руб.
Как пишут «Ведомости», за тонну топлива придется отдать от 7 до 15 тыс рублей. Эксперты объясняют это ослаблением рубля и высокими экспортными котировками», — говорится в материале.
Нечистый экспорт: как «серые» трейдеры управляют рынком угля
Минпромторг наблюдает рост цен на коксующийся уголь в России в апреле на 30%, что привело к повышению себестоимости листового металлопроката, – пишет газета Коммерсантъ. На прошедшей неделе цены на уголь в Европе резко снижались до уровня 112-115 долл./т. Давление на. Интерфакс: Минфин РФ внес в правительство предложение установить плоскую надбавку к ставкам НДПИ на уголь в размере 380 рублей на тонну, сообщил "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевые источники. высокая стоимость продукции.
Газ забирает у угольщиков рентабельность: экспортерам из России придется потерпеть
Для прочих потребителей цена на уголь в 2023 году предварительно будет составлять около 3,5 тысяч рублей за тонну». Между тем цена на российский энергетический уголь в портах Балтии к середине октября увеличилась до рекордных $200 за тонну против чуть более $63 за тонну в январе этого года. С августа по сентябрь экспортные цены на уголь на Дальнем Востоке стабилизировались в диапазоне от 79 до 100 долларов за тонну в зависимости от его калорийности.
Рынок коксующегося угля остался премиальным после пика энергокризиса
| Новости отрасли | Стоимость угля за тонну и характеристики качества. |
| Новые рынки. Какие изменения произойдут в угольной отрасли России | Интерфакс: Минфин РФ внес в правительство предложение установить плоскую надбавку к ставкам НДПИ на уголь в размере 380 рублей на тонну, сообщил "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевые источники. |
| Цены на все виды угольного топлива упали с начала 2023 года | Иконка канала Россия 1. |
| Яков и Партнёры - Будущее угольной индустрии: рынок России до 2050 г. | Как стоимость угля отражается на финансовых показателях публичных компаний «Мечел» и «Распадская». |
Российский уголь подорожал в сентябре
Однако даже в этом случае цены на уголь в четвёртом квартале подскочат до $350 за тонну. Экспортная цена на уголь из России показала рост в прошлом месяце. В апреле стоимость коксующегося угля на внутреннем рынке России поднялась на 30 процентов, до 13,5 тысячи рублей за тонну. Угольные компании России вынуждены экспортировать уголь дисконтом в 50-60. РИА Новости: цены на коксующийся уголь в России взлетели на 30% вслед за мировыми. Эксперт Шатов: снижение цен на российский уголь объясняется коррекцией относительно рекордно высоких цен 2022 года.
Скидки на российский уголь достигли 50-60% процентов
Это означает, что если цена повысится, конъюнктура еще улучшится и цена повысится за 150, тогда да, тогда часть дохода, сверхдохода, которая получается от прибыли сверхцены 150 будет забираться на бюджет. Если ниже - ноль", - сказал он в ходе пленарного заседания Международного форума "Угольная отрасль - новые реалии". Скорее всего, вряд ли мы что-то соберем из экспортных пошлин с угольной отрасли в следующем году" - отметил Белоусов.
Однако на рынке ждут роста цен и после завершения отопительного сезона. Это чревато повторением ситуации прошлого года, когда угольщики проявили низкий интерес к внутреннему рынку при увеличении экспорта. Цены на энергетический уголь в январе неожиданно возобновили рост.
В течение 2021 года цены на энергетический уголь достигали рекордных значений. В сентябре—октябре 2021 года их поддерживали растущие цены на газ, в преддверии отопительного сезона остро стоял вопрос формирования запасов. Но, как пишет ЦЭП Газпромбанка в своем Telegram-канале, в ноябре—декабре ситуация стабилизировалась за счет роста добычи углей, улучшения ситуации на рынке газа, благоприятной погоды и изменения политики Китая в отношении внутреннего рынка угля. Аналитики отмечают, что рост цен на уголь в январе «противоречит обычной логике развития событий», когда к концу отопительного сезона цены снижаются. Как правило, у экспортеров убыточным является второй квартал года, тогда как третий и четвертый — прибыльные.
Здесь страдают обе компании. Предприятия, добывающие уголь на Кузбассе, пытаются компенсировать проблемы с логистикой за счет роста добычи более дорогого коксующегося угля в ущерб более дешевым маркам энергетического. Российским властям нужны налоговые поступления для бюджета, и введенные пошлины снижают конечную прибыль компаний. Китайские власти защищают местных производителей с помощью пошлин против дешевого российского угля, что уже привело к падению объемов российского импорта в Китай. Тут больше страдает «Распадская». Проблемы с логистикой упираются в пропускную способность железнодорожных сетей. Какие-то радикальные положительные изменения произойдут в конце 2024 года, когда закончится один из этапов масштабного проекта расширения Восточного полигона и увеличится пропускная способность путей. Краткосрочно это может привести к снижению продаж угля, так как мощность этого центра снизится, а вместе с тем и поставки конечным покупателям: на рынке может возникнуть дефицит предложения, что поднимет цену на уголь.
Еще многое будет зависеть от аномальной жары в Азии: чем она сильнее, тем выше спрос на кондиционеры, что приведет к росту потребления электроэнергии. А для ее производства нужен уголь. По уставу по привилегированным акциям должны заплатить дивиденды, если есть чистая прибыль, но это не мешает российским компаниям нарушать его и не платить.
Решить вопрос с подменой серыми трейдерами и перевозкой дорогого коксующегося угля под видом более дешевого энергетического можно и нужно, но введение механизма контроля потребует дополнительных затрат и времени. Здесь еще важно, чтобы от введения нового механизма контроля не пострадали добросовестные поставщики и трейдеры, — сказал он «ФедералПресс». Потребуется время на разработку данного механизма и его обсуждение с производителями, перевозчиком и трейдерами, у всех участников возможны разные мнения, потребуется закрыть лазейки в Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов ЕТСНГ ». Эксперт в сфере промышленности, индустрии, ТЭК, кандидат экономических наук Леонид Хазанов в комментарии «ФедералПресс» тоже не исключил возможность существования «серых» схем по продаже угля за пределы России, самой простой из которых может быть вывоз его дорогих марок под видом дешевых.
Он предложил закрепить на законодательном уровне сертификацию угля для ликвидации ниши теневого экспорта. Для РЖД тоже различия в марках угля значения не имеют, они все проходят по одному и тому же классу тарифов на перевозки грузов. Правда, они могут предоставлять скидки к тарифам в зависимости от вида груза или станции его отправления, и вот тут сертификат как документ доказательства на правомерность получения скидки может понадобиться. Соответственно, существует лакуна в законодательстве, которая может быть устранена за счет введения обязательной сертификации угля как при поставках на внутренний рынок для нужд бытовых и промышленных потребителей, теплоэлектростанций , так и на экспорт», — отметил он. Как отметила в беседе с «ФедералПресс» директор Центра экономики транспорта Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Татьяна Кулакова, «основная идея противодействия любым негативным явлениям заключается в том, чтобы издержки на борьбу оказались не выше, чем выгоды, которые получит страна в результате решения проблемы». В КНР весь ввозимый уголь из других стран проходит обязательную экспертизу. Понятно, что покупателю не все равно, какой уголь он приобретает с технологической и экологической точки зрения.
Возможно, стоит наладить обмен информацией для отслеживания потоков угля. И это будет дешевле, чем вводить обязательный лабораторный контроль», — говорит она. В целом, по мнению Татьяны Кулаковой, всю ситуацию необходимо рассматривать с двух направлений. Здесь необходим мониторинг потоков угля, чтобы понимать, какой уголь на самом деле реализуется. Этим занимается Минэнерго. Прозрачности рынка может поспособствовать цифровизация сделок по этому пути пошел Казахстан еще в 2018 году.
Нечистый экспорт: как «серые» трейдеры управляют рынком угля
27,5 млн тонн, Снижение экспорта древесного угля на 26% до 30,7 тыс тонн, Формальное снижение экспорта на 7,6% на фоне конфликта на Украине, Утроение экспорта угля в Индию, Рост. Интерфакс: Минфин РФ внес в правительство предложение установить плоскую надбавку к ставкам НДПИ на уголь в размере 380 рублей на тонну, сообщил "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевые источники. Расчитан объем рынка угля в России за 2021-2023 годы. Однако даже в этом случае цены на уголь в четвёртом квартале подскочат до $350 за тонну. Сейчас в Азии цены на энергетический уголь находятся на уровне 125-130 долл. за тонну. Интерфакс: Минфин РФ внес в правительство предложение установить плоскую надбавку к ставкам НДПИ на уголь в размере 380 рублей на тонну, сообщил "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевые источники.
В Туве стоимость каменного угля в 2023 году утверждена на уровне 2021 года
| Рынок коксующегося угля остался премиальным после пика энергокризиса | Цены на коксующийся уголь на внутреннем рынке Российской Федерации выросли на 30% вслед за мировыми котировками. |
| Почти половина угольных компаний России с начала 2024 г. стали убыточными | Прогноз добычи каменного угля в России в 2024-2032 гг. |