Капитальные затраты на российских НПЗ группы в отчетном году снизились на 23,7%, до 37 млрд руб., что обусловлено, главным образом, завершением строительства комплекса переработки нефтяных остатков на Нижегородском НПЗ. 20 лет назад ЛУКОЙЛ выкупил у государства один из ключевых российских нефтеперерабатывающих заводов. На нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) ISAB на Сицилии, принадлежащий “Лукойлу”, претендуют сразу несколько компаний. Власти Италии после заявления со стороны США об озабоченности договорённостями по продаже компанией «Лукойл» нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) ISAB.
Удар беспилотника по заводу «Лукойла» в Нижегородской области: хронология и причины
| Российские машиностроители могут заменить вышедшее из строя оборудование на НПЗ "Лукойла" | ИнфоТЭК | Сокращение производства бензина вдвое на нефтеперерабатывающем заводе «Лукойла» в Нижнем Новгороде связано с поломкой западного оборудования, которая произошла 4 января. |
| У ЛУКОЙЛа появился план продать Ухтинский НПЗ с дисконтом - РБК Инвестиции | Главная» Новости» Российский рынок» Российские машиностроители могут заменить вышедшее из строя оборудование на НПЗ "Лукойла". |
Рабочие нижегородского НПЗ «ЛУКОЙЛа» попали в реанимацию
В 2005 году команда сменила название на «Спартак», в 2006 году переехала в Нижний Новгород и впоследствии была расформирована. С 2000 года является генеральным спонсором футбольного клуба «Спартак» Москва , а в 2004 году вице-президент «Лукойла» Леонид Федун приобрёл контрольный пакет акций клуба [112]. С 2001 года компания оказывает спонсорскую поддержку Детской футбольной лиге ДФЛ [113]. В частности, компания поддерживает волгоградский ватерпольный клуб « Лукойл-Спартак » , «Лукойлу» принадлежит автомобильная команда Лукойл Рейсинг Тим [en] , являющаяся одним из лидеров отечественного автоспорта. Также компания оказывает поддержку Олимпийскому комитету России «Лукойл» — один из учредителей Фонда поддержки олимпийцев России [114]. Начиная с 2013 года при поддержке Российского футбольного союза и Football Against Racism in Europe компания реализует Детский кубок чемпионов , который объединяет 30 клубов двадцати трёх стран [115].
Куратором проекта в мировом футболе выступал Христо Стоичков. В 2018 году «Лукойл» становится генеральным спонсором киберспортивной команды «Forze eSports» [116]. Помимо России, «Лукойл» спонсировал различные спортивные коллективы во всех странах, где вёл свою деятельность. В Румынии компания спонсировала футбольный клуб « Рапид » [117] , в Молдавии — « Зимбру », на Украине поддерживала национальную федерацию мотоспорта, в Болгарии — мужской баскетбольный клуб « Лукойл-Академик », женский «Лукойл-Нефтохимик» [bg] , одноимённые волейбольный [bg] , акробатический клубы и клуб академической гребли, а также клуб боевых искусств «Лукойл-Иккен». Также было сообщено о выходе из состава акционеров клуба Леонида Федуна, он сложил полномочия президента, члена и председателя совета директоров клуба и больше не будет принимать участие в управлении «Спартаком».
Мы выступаем за скорейшее прекращение вооруженного конфликта и всецело поддерживаем его разрешение путем переговорного процесса, дипломатическими средствами. Нарушение антимонопольного законодательства[ править править код ] В ноябре 2009 года Федеральная антимонопольная служба России наложила на компанию рекордный штраф за нарушение антимонопольного законодательства — 6,54 млрд руб. Штраф был наложен за зафиксированное в первом полугодии 2009 года злоупотребление доминирующим положением на оптовом рынке нефтепродуктов, выразившееся в «в изъятии товара из обращения» и создании «дискриминационных условий при реализации нефтепродуктов отдельным контрагентам». Как посчитала ФАС, эти действия привели к росту цен на оптовых рынках автомобильных бензинов , дизельного топлива и авиационного керосина в первой половине 2009 года [120]. Критика[ править править код ] Ассоциация малых и средних нефтедобывающих предприятий « Ассонефть » критиковала «Лукойл» и органы власти Республики Коми за предоставление налоговых льгот нефтяным предприятиям региона, обязательным условием которых является добыча не менее 7 млн т нефти в год и или переработка не менее 3 млн т.
Сейчас производитель остался и без второй части оборудования. В компании назвали аварию «инцидентом на технологической установке» и пообещали удовлетворить потребности в топливе за счет имеющихся ресурсов. Заменить иностранное компрессорное оборудование в настоящий момент невозможно из-за санкций, что может привести к сокращению производства высокооктанового топлива. Нижегородский НПЗ называют ключевым для обеспечения Московского региона, на который приходится треть около 30 процентов потребления бензина в стране.
Аналитический центр при правительстве РФ уже тогда предупреждал, что это чревато снижением эффективности российских НПЗ и срывом планов по их модернизации. Так, в докладе »Энергетические тренды» говорится, что из-за высокой зависимости от импортных катализаторов, также попавших под санкции, под угрозой модернизация 30 установок, которые должны были быть введены в эксплуатацию до 2027 года их совокупная мощность должна была составить 28,6 млн тонн дизельного топлива и бензина в год. Более того, санкции угрожали и текущему производству топлива класса «Евро 5» минус 82 млн тонн бензина и «дизеля». Впрочем, с начала 2022 года снижение показала только первичная переработка нефти. Однако в 2023 г. За январь-октябрь 2023 г. Таким образом, если судить по первым десяти месяцам прошлого года, динамика роста производства замедлилась, но в минус не ушла. Выпуск дизтоплива по итогам 2022 г. Китай поможет Генеральный директор Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора «НААНС-Медиа» Тамара Сафонова, напоминает, что предприятия российской нефтепереработки, подписав соглашения о модернизации НПЗ, последовательно осуществляют инвестиции в углубление процессов и увеличение выходов светлых нефтепродуктов и нефтехимии. Но определить степень изношенности оборудования НПЗ и необходимости комплексной замены или элементов, по словам Сафоновой, возможно только на основании консолидации данных самих собственников оборудования.
Я думаю, что в течение некоторого количества недель до начала высокого сезона все это будет заменено. И в принципе такого плана ситуации в прошлом году уже возникали, и российское оборудование запускалось, может быть, не всегда быстро, но по итогу оно работало. Поэтому говорить о чем-то критичном сейчас я бы пока не стал. И у нас, во-первых, 42 нефтеперерабатывающих завода, во-вторых, у нас сейчас не высокий сезон, потребление топлива снижено. По сути дела, я думаю, что либо другие заводы «Лукойла», либо другие нефтеперерабатывающие заводы спокойно смогут заместить выпадающие объемы, пока компания будет налаживать свои технологические процессы. Дефицита однозначно быть не может точно.
Переработка нефти на НПЗ Лукойла в 2023г составила 60,7 млн тонн (в 2022г - 70,1 млн т) — компания
На нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) ISAB на Сицилии, принадлежащий “Лукойлу”, претендуют сразу несколько компаний. В Болгарии планируют запретить НПЗ ЛУКОЙЛа использовать российскую нефть и продавать нефтепродукты. Новости «Лукойл» Новости Нефтепереработки Оборудование. Власти РФ надеются на восстановление оборудования на НПЗ "Лукойла" в течение 1-2 месяцев. Переработка нефтяного сырья на собственных НПЗ "ЛУКОЙЛа" составила 60,7 млн т по сравнению с 70,1 млн т в 2022 году, говорится в материалах компании.
«Лукойл» попрощался с НПЗ в Италии
По состоянию на середину января маржинальность находилась на уровне 12 руб. При этом для АИ—92 маржинальность упала не так значительно, примерно с 11 до 8,3 руб. Будет ли дефицит бензина Так или иначе все опрошенные "ДП" аналитики сходятся во мнении, что угрозы физического дефицита топлива в России на сегодняшний день нет, а рост цен на бирже спровоцирован спекулятивными или паническими настроениями. Реальный объём ушедших в простой мощностей и, соответственно, выбывших объёмов топлива с рынка подсчитать сложно. В то же время, отмечает Дмитрий Гусев, Bloomberg приводит верхнюю планку — в реальности заводы не останавливаются полностью. Как ранее сообщал вице—премьер Александр Новак, переработка нефти в РФ в 2023 году составила 275 млн тонн. Бензинов и дизельного топлива НПЗ страны произвели 43,9 млн и 88,1 млн тонн соответственно.
Захаренко, В. Сафронов и другие. Завод начал вырабатывать высокооктановые бензины, о чем раньше мы и мечтать не смели», — вспоминал П. По воспоминаниям ветерана завода Владимира Михайловича Чеблокова, в те же дни установка была выведена на нормальный режим работы: «Получили бензин с октановым числом 95, и пусконаладочная бригада, отчитавшись, покинула Ухту». Десятые доли градуса Еще в период строительства на заводе стали набирать штат работников, которым предстояло обслуживать установку каталитического риформинга.
В состав нового цеха под руководством Р. Барцева вошли 5 бригад по 8 человек. В первую очередь сюда переводили специалистов из других подразделений предприятия, главным образом с АВТ. Поначалу они были в основном подсобными работниками у строителей и изучали установку. Тогда родилось крылатое выражение «пароспутник нужен, чтобы его отогревать».
Следили за тем, чтобы на территории установки не появлялись посторонние, так как стройка фактически не огорожена», — вспоминал В. По словам В. Соболя, помимо хозяйственных работ персонал установки в то время занимался изучением технологического регламента, инструкций, схем обвязки оборудования. Заводу нужны были опытные специалисты, уже знакомые с риформингом. Барцев отправился в командировку на Ново-Ярославский НПЗ и «завербовал» там целую группу технологов и операторов.
Среди них, кстати, были и В. Чеблоков с В. Чебыкиным, чьи воспоминания вошли в эту публикацию. Коллектив складывался постепенно. Приезжали специалисты с других нефтеперерабатывающих заводов, много молодежи пришло после службы в армии и по распределению после окончания институтов.
Новых работников посылали на практику на профильные предприятия страны. Конечно, закрепиться на заводе удавалось не всем, но те, кто оставался, принимали все требования, которые предъявляла работа на сложном оборудовании. На ремонтах установки многое делали сами», — вспоминал В. Специалисты каталитического риформинга Ухтинского НПЗ. Крайний справа — Чеблоков В.
Надо отметить, по количеству работников цех каталитического риформинга был невелик — всего 70 человек, а в одной смене было занято менее десяти работников. Зато ответственность была высочайшей. Вот что рассказывал корреспонденту газеты «Ухта» старший оператор установки Станислав Петрович Попов спустя месяц после пуска риформинга: «Нет, здесь работать гораздо сложнее. Совсем не те допуски в режимах, чем на других установках завода. Скажем, на атмосферной трубчатке плюс два-три градуса или минус на продукции не отражаются.
А тут считать надо десятые доли градуса. Поднялась температура на один градус — все, считай, проморгал — брак идет. Тут по сторонам смотреть не приходится». Со Знаком качества Любопытно, как тогда, в июне 1973 года, журналист газеты описывал пульт управления установки: «Действительно, «пейзаж» такой, что глаза разбегаются.
Даже примерная стоимость продажи пока неизвестна. Стоимость НПЗ при его покупке «Лукойлом» в 2013 году оценивалась где-то в районе 2,7 млрд долларов. С тех пор «Лукойл» вложил в модернизацию завода несколько сотен миллионов долларов. Даже учитывая накопившийся износ оборудования, продавать НПЗ дешевле чем за 2 млрд долларов было бы неудачей для «Лукойла». В мире сохраняются высокий спрос на топливо и высокие цены на нефть, и НПЗ-бизнес сейчас намного маржинальнее, чем в 2021 году.
Почему продажа НПЗ будет хорошей новостью для «Лукойла» Для акций «Лукойла» новости о продаже НПЗ будут означать умеренный позитив: компания избежит худшего варианта с простым отъемом имущества и получит хоть какие-то деньги.
По заключению экспертной группы, необходимо снизить экспортный поток топлива и перераспределить ресурсы других отечественных НПЗ на обеспечение внутренних нужд. Минэнерго РФ Аналитик Юрий Барсуков, общаясь с изданием « Коммерсант », сообщил, что 2 млн т запасов топлива не гарантируют отсутствие дефицита. Эксперт уточнил, что не известны ни место хранения бензина, ни имена его владельцев, ни стоимость при потенциальной продаже. Следует вновь вернуться к вопросу о создании госрезерва хотя бы только по высокооктановому бензину и проведении товарных интервенций, как это сейчас работает на рынке зерна. Менее радикальным решением могла бы стать открытая публикация данных о запасах такого топлива по местам хранения. Компания сохраняет оптимистичный настрой, ищет способы выхода из сложившегося положения, однако пока оперативно заменить комплектующие нечем. Последствия: рост стоимости бензина, логистические проблемы, изменения динамики спроса «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» считается одним из крупнейших поставщиков бензина в РФ: ежемесячный объем продукции в 2023 г. Известно, что в течение 2022 г. НПЗ в Нижнем Новгороде переработал примерно 15 млн т нефти.
Доставка топлива с других НПЗ повлечет за собой повышение логистических расходов: с нижегородского завода бензин поставлялся по трубопроводу, а с других предприятий продукцию придется транспортировать по железной дороге. Новость о прекращении торгов спровоцировала рост спроса на топливо 10 января. Так как проблема возникла в зимний период, когда интерес к продукции традиционно снижается, желание игроков рынка запастись бензином вполне реально удовлетворить. Сообщение об аварии уже отразилось на стоимости топлива. Активный рост цен стартовал 10 января 2024 г. Эксперты считают, что нижегородский НПЗ стал первой жертвой санкций. В результате аварии бензиновый рынок будет терять 200 тыс.
Главные аварии впереди: что будет с ценами на бензин после ЧП на ЛУКОЙЛе
фото 2 фото предоставлено в распоряжение ИА «В городе N». На нефтеперерабатывающем заводе «Лукойла» в Волгограде, где произошел пожар после атаки дронов, частично остановят производственный цикл, выяснил «Коммерсантъ». Нефтеперерабатывающий завод Лукойла в Кстово (Нижегородская область). Сегодня утром, 26 апреля, на территории нефтеперерабатывающего завода «Лукойл» в Кстовском районе случилось ЧП — при монтаже нового оборудования произошел пожар. РИА Новости. Правительство РФ надеется, что поврежденное оборудование на Нижегородском НПЗ, принадлежащем "Лукойлу", восстановят в России в течение месяца-двух, сообщил вице-премьер Александр Новак. Поломка на НПЗ «ЛУКОЙЛа» – это очень большая проблема, поскольку завод производил бензин для Центральной России, которая является основным потребителем данного вида топлива в стране».
Рабочие нижегородского НПЗ «ЛУКОЙЛа» попали в реанимацию
Крупнейшая первичная установка по переработке нефти остановлена на нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) «Лукойла». НПЗ «ЛУКОЙЛа» оказался в непростой ситуации: первая установка, запущенная в 2010 г., остановлена, вторая, более новая, работает примерно на 50% мощности. Пользуясь отсрочкой на запрет импорта нефти из России, «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» предлагает в Болгарии самое дешевое топливо среди всех стран Евросоюза, отчисляя при этом крупные налоги в бюджет Республики. Это значит, что НПЗ компании в Приоло-Гаргалло не сможет получать нефть для переработки из России.