Самые свежие новости связанные с тематикой Takata со всего Мира и России на сегодня.
Toyota объявила о гигантском отзыве автомобилей
Исследования компании-производителя подушек Takata выявили нарушение плотности пиротехнических патронов некоторых газогенераторов, произведенных в период с 2005 г. по 2014 г. Таката является членом Европейской ассоциации производителей автомобильного оборудования CLEPA. Takata пришлось заменить более 100 миллионов неисправных инфляторов по всему миру. Из-за взрывов дефектных подушек Takata в мире погибло уже 23 человека, сотни пострадали, сообщает пресс-служба Национального управления по безопасности движения на шоссейных дорогах США.
Компания TAKATA заменит подушки безопасности в суперкарах FERRARI
Какие модели Toyota подпадают под действие специальной сервисной кампании ТАКАТА? Североамериканское издание «The Wall Стрит Journal» ссылаясь на свои источники рассказывает, что руководство японской компании Takata Корпорэйшн, которая. последние новости по теме на сайте АБН24. Ford, Nissan и Mazda отзывают 2,7 млн автомобилей. Cтраница 1. Началось все с взрывчатого вещества, которое используется внутри пиропатронов подушек безопасности — в устройствах японской фирмы Takata оно в аварии разрывало корпус подушки и эти металлические осколки могли покалечить или убить водителя. В Ульяновске начал работу завод компании «Таката Рус». В Ульяновске Таката не закрывается, а наращивает объемы.
Подушка опасности. Разбираемся, почему автомобилисты отказываются менять «скандальные» эйрбэги
Главная Новости Почему подушки безопасности Takata убивали людей. История скандала с японскими подушками безопасности Takata, который стал одним из самых дорогих и трагических в автомобильном мире. В начале 50-х Takata стала одним из пионеров в создании автомобильных ремней безопасности. 1972 год, Джо Дассен, Така Таката. Компания TAKATA — крупнейший производитель подушек безопасности в автомобильной индустрии объявила о старте очередной глобальной отзывной кампании.
Отзыв машин с подушками безопасности Takata стал самым сложным в истории автопроизводителей
Об отзыве 3,4 млн автомобилей по всему миру из-за аналогичной проблемы сообщила и Toyota. Takata оказалась в центре огромного скандала из-за бракованных подушек безопасности, которые повлекли за собой множество смертей и еще больше травм. Как установили специалисты регулирующих органов США, изготовленные Takata подушки безопасности из-за неисправности при аварии могут не раскрыться правильно, а лопнуть или же выстрелить в находящихся в салоне автомобиля людей кусочками металла. Из-за дефекта погибли как минимум 16 человек; десятки получили травмы различной степени тяжести.
Сама компания Takata понесла огромные убытки, связанные с отзывом бракованных изделий.
Компания Takata наконец-то объявила себя банкротом Facebook Вконтакте 26 июня 2017 г. Этого дня ждали уже более полугода.
Компания полностью себя дискредитировала в глазах автомобильной общественности, убытки исчисляются миллиардами, а прогнозы не предвещали ничего хорошего — все эти факторы привели у тому, что президент компании и внук ее основателя Сигэхиса Такада сделал ключевое заявление.
По воспоминаниям хондовского инженера Сабуро Кобаяши, руководство Хонды желало, чтобы Takata занялась подушками безопасности — но глава компании Юисиро Такада был против. Он говорил: «Если что-то c подушками пойдет не так, Takata обанкротится. Это слишком опасный рубеж, чтобы его переходить! Момент был чрезвычайно подходящий: уже на следующий год в США подушки становились обязательными к применению.
При наличии контактов дилеры связываются с владельцами проблемных автомобилей и приглашают их на сервис. Но иногда найти человека не получается, поскольку он мог поменять номер телефона, переехать и продать машину. Также нет возможности оповестить тех, кто купил автомобиль из другой страны и сам его растаможивал. Как проверить свой автомобиль У Росстандарта и на сайте Авто. Например, недавно Toyota объявила ремонт 82 641 своих машин в том числе Lexus из-за плохого уплотнителя форсунки. Он пропускает влагу, что может привести к короткому замыкаю и в редких случаях к возгоранию. По итогам 2019 года Росстандарт согласовал 139 отзывов на 650 тысяч автомобилей различных марок. Удостовериться в безопасности «железного коня» также можно через официального дилера либо на сайте производителя.
Takata – когда совсем всё плохо…
По всему миру было зафиксировано 17 смертельных случаев из-за взрыва японских подушек безопасности. В итоге компания была вынуждена объявить о проведении сервисной кампании. В общей сложности Takata заменила более чем 100 млн подушек безопасности. Отзывная кампания затронула практически всех мировых производителей автомобилей, в том числе, концерны Volkswagen, Toyota, Honda и General Motors.
Из этих 4 млн устройств 500 тыс. Шрапнель в салоне В середине мая представители Takata проинформировали Национальное управление по безопасности движения автотранспорта США NHTSA о том, что почти 34 млн подушек безопасности, установленных на транспортных средствах, передвигающихся по американским дорогам, вероятно, имеют дефект.
Так, устройство может взорваться, выбросив в салон металлические частицы. По крайней мере шесть ДТП со смертельным исходом связывают именно с такой неисправностью. Проблема в том, что на данный момент остается неясным, сколько всего машин продолжают эксплуатироваться с неисправной системой безопасности. Хотя эксперты и считают, что дефектных газогенераторов гораздо меньше 34 млн. NHTSA удалось обнаружить проблему с 17 млн газогенераторами от Takata Тем не менее на дорогах Соединенных Штатов присутствует определенное количество транспортных средств, оборудованных подушками безопасности как водителя, так и пассажира от фирмы Takata.
Причем в ряде случаев неисправны обе подушки. Кроме того, ранее установленные запчасти в эти машины могут также некорректно работать. После сообщения об обнаружении проблемы 18 мая 8 из 10 автопроизводителей, использующих продукцию японцев, продлили отзывную кампанию или же объявили новую. В результате под отзыв попали еще около 3,3 млн транспортных средств. Успокоить потребителей решили в Honda Motor Co.
По словам представителей компании, неназванное количество владельцев марки, посетивших дилерские центры для ремонта машин после сентября 2014 года, получили газогенераторы новой модификации. Соответственно такие транспортные средства не подпадают под отзывную кампанию. В Honda также заявили о том, что с 12 сентября прошлого года ею было установлено 1,2 млн новых газогенераторов как от японской фирмы, так и от других производителей. Чиновники NHTSA, в свою очередь, ждут от Takata и автопроизводителей гарантий работоспособности системы безопасности машин. Приоритетным остается вопрос о том, как определить, какие из установленных ранее газогенераторов остались опасными для водителя, а какие — нет.
По подсчетам самих японцев, из всех отремонтированных подушек 400 тыс. Машины с такими запчастями снова подлежат отзыву. Успокоить американцев должен и тот факт, что около 500 тыс. Эти компоненты используют иной принцип работы, поэтому в их безопасности эксперты не сомневаются.
Данное решение направлено на привлечение дополнительных инвестиций, которых японская фирма лишилась после провальных тестов подушек безопасности. В результате этого Takata столкнулась с миллиардными затратами, которые должны были погубить концерн.
Под отзыв попадают даже те автомобили, на которые устанавливались в качестве замены усовершенствованные подушки Takata после масштабного отзыва в 2010 году. В ходе расследований власти США выяснили, что в инфляторах подушек безопасности компании Takata используется такое химическое соединение нитрат аммония , которое при нагреве вызывает произвольное срабатывание подушки.
Осколки устройства безопасности при этом могут нанести серьёзные повреждения человеку.
Подушка опасности. Разбираемся, почему автомобилисты отказываются менять «скандальные» эйрбэги
Издание отмечает, что американская дочерняя компания Takata TK Holdings также отдельно подала заявку на банкротство согласно 11-й главе Кодекса США. Признание Такаты банкротом положит конец новым судебным искам, поэтому отныне единственный выход для владельцев — судиться с автопроизводителями. Takata пришлось заменить более 100 миллионов неисправных инфляторов по всему миру. Takata Corporation official global website. Takata is one of the world's leading suppliers of advanced automotive safety systems and products. Гарантия и сервисные кампании. Проверить автомобиль на необходимость сервисной кампании.
Подушки безопасности продолжают убивать людей – теперь не фирмы Takata
| Власти США будут ежедневно штрафовать японскую компанию Takata на $14 тыс. - ТАСС | Недавний скандал, разгоревшийся вокруг одного из крупнейших производителей эйрбэгов Takata, о котором мы рассказывали ранее, стал причиной серии крупных отзывных компаний. |
| Подушки опасности привели компанию Takata к банкротству — Авторевю | Компания Takata в ходе судебных слушаний в США, которые проходят в американском городе Детройт (штат Мичиган), официально признала себя виновной в мошенничестве из-за выпускаемых до 2015 года дефектных подушек безопасности. |
| Эксперт: отзыв Takata — крупнейший в истории США | Какие модели Toyota подпадают под действие специальной сервисной кампании ТАКАТА? |
| В Ульяновске Таката не закрывается, а наращивает объемы | Североамериканское издание «The Wall Стрит Journal» ссылаясь на свои источники рассказывает, что руководство японской компании Takata Корпорэйшн, которая. |
Подушки опасности привели компанию Takata к банкротству
Исследования компании-производителя подушек Takata выявили нарушение плотности пиротехнических патронов некоторых газогенераторов, произведенных в период с 2005 г. по 2014 г. О своём банкротстве Takata заявили в конце 2010х годов, но проблемы начались задолго до того, когда против них стали подавать первые иски от пострадавших, а в Honda отозвали 4000 автомобилей Accord и Civic. Интерфакс: Российское подразделение германского автоконцерна Volkswagen (ООО "Фольксваген Груп Рус") отзывает в РФ 31,27 тысяч автомобилей Audi для проверки эффективности установленных на них подушек безопасности японской Takata, сообщил. Takata заменит проблемные газогенераторы, но состав вещества менять не будет, подытожил Кеннеди.