Трактор МТЗ 1221.3 йиллик 0% халол насия савдога берамиз. РЕЗЮМЕ: главным недостатком трактора МТЗ-1221 для большинства пользователей является повышенный расход топлива при низком объеме топливного бака. трактор МТЗ-1221. Добавил: Сергей.И.
Технические характеристики МТЗ 1221, описание, отзывы
Купить трактор 1221 МТЗ БЕЛАРУС б/у (MTZ BELARUS) в Минске и Беларуси. Есть такая шутка, что 1221 всегда падает маслом вниз. Купить двигатель на МТЗ-1221 означает подарить трактору новую жизнь длиной в добрый десяток лет. Тракторы мтз 1221 в лучших интернет-магазинах в России. предлагает выбрать и купить по выгодным ценам из 35 предложений.
Информационная система имущественных торгов
Продаю трактор МТЗ 1221, бу 2007 года выпуска, пробег 3700 моточасов. Трактор в отличном состоянии,таскал только телегу. На легко найти, сравнить и купить бу МТЗ 1221. Трактор МУЛ-1221 для лесного хозяйства. Смотрите видео на тему «Мтз 1221» в TikTok.
Вход на сайт
- Трактор мтз 1221 задние колеса 2штуки
- Детальное описание
- Продажа сельскохозяйственной техники МТЗ (BELARUS) 1221 в России
- МТЗ 1200 серия
- Похожие объявления
Снятие коробки передач
- Тракторы и сельхозтехника МТЗ 1221 - архив объявлений
- Купить трактор МТЗ 1221 Б/У — объявления продажи тракторов бу – Тракторы Б/У
- Мтз 1221 б у: купить, продать и обменять машину - ТУРБОТЕХМАСТЕР - онлан-гипермаркет
- Обзор предложений и цены на трактор МТЗ-1221.2
МТЗ 1200 серия
Трактор имеет широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, он способен агрегатироваться со множеством машин и оборудованием, в полной мере используя свои функциональные возможности. Эти тракторы имеют традиционную простоту конструкции, высокую надежность и производительность, экономны в расходах горюче-смазочных эксплуатационных материалов, запасных частей, приспособлены к различным видам контроля и диагностирования технического состояния Приобрести такой трактор Беларус-1221 можно в нашей компании с гарантией от официального дилера.
Мой 1221 при пиковой нагрузке потребляет в районе 25 литров в час. Еще момент: при высокой нагрузке передний мост со временем ломается. Поэтому желательно этот трактор не перегружать, а то можно влететь на крупный ремонт. С другой стороны, даже очень серьезные поломки не требуют таких больших затрат, как у импортных тракторов"; "У 1221 высокий расход топлива и ненадежный передний мост, который часто ломается из-за перегрузки. Но тут зачастую дело в прокладке между рулем и сиденьем. Это я к тому, что механизаторы должны понимать, когда стоит включать передний мост, а когда нет. Полный привод — полезная вещь, но у 1221 его надолго не хватает при неправильной эксплуатации. Еще бы ему добавить более мощные тормоза, т.
В ней куча передач, и я ума не приложу, как всеми этими передачами пользоваться. Очень неудобно. Сделали бы уже тогда коробку-автомат, но нет — экономят. А еще в коробке нет дополнительной понижающей передачи. На самой высокой 9-й передаче появляются сильные вибрации и что-то тарахтит в коробке. Кресло очень жесткое и некомфортное — сразу под замену, иначе убьете спину. Салон просторный, но шумоизоляция отвратительная"; "На бездорожье или с прицепом расход топлива заходит за 20 литров.
А замена на новую вылетит в добрую копеечку.
Андрей Атякшев Никита Шевнин 22 мая 2019 Никита, 1523 Нурик Минабаев 21 мая 2019 Лучше Т-150 тогда возьми чем 1221 Денис Виноградов 21 мая 2019 Амкодор Раиль Ибнеев 22 мая 2019 тоже занимаюсь чистками дорог думал приобрести 1221 с отвалом и клин от т 150 на заднюю навеску Михаил Калмыков 22 мая 2019 Не для частных рук, бэушный 1221, если с новья возьмёшь походит, а с организации после наездников это беда а не трактор, да и цена на запчасти дурная Ильшат Локманов 22 мая 2019 Беру лучше т150 с двигателем ямз Ильгам Гумеров 23 мая 2019 1221 1.
Изменена система дорожного освещения - применена современная светодиодная оптика с расширенным световым потоком. Для удобства агрегатирования трактора с различными навесными устройствами увеличена грузоподъемность заднего навесного устройства до 3,4 тонн, три пары гидровыходов размещены в центре задней части трактора. Повышена герметичность и обзорность кабины трактора. Кондиционер, аудиосистема, зарядное USB устройство и прикуриватель входят в базовую комплектацию трактора. Трактор оснащен комфортабельным сиденьем на пневмоподвеске. Новый Беларус 1222. Коробка переключения передач трактора усилена, за счет чего обладает улучшенными разгонными и тяговыми качествами. Как и на модели МТЗ 82.
Продажа сельскохозяйственной техники МТЗ (BELARUS) 1221 в России
Салон просторный, но шумоизоляция отвратительная"; "На бездорожье или с прицепом расход топлива заходит за 20 литров. И все бы ничего, да вот только бак слишком мал для трактора с таким расходом. Бак желательно удвоить по объему, а лучше утроить. Ну или доработать двигатель в плане расхода. Не подключайте полный привод почем зря — так передний мост дольше проживет. Вообще при покупке нового 1221 советую тщательно его обследовать и везде все протянуть, поправить и так далее. Качество сборки у многих машин хромает"; "Объема топливного бака хватает максимум на половину рабочего дня, а то и меньше. Шестицилиндровый дизель очень жруч, хотя ему и можно скармливать топливо не самого лучшего качества. Весной часто работаю с культиватором КПС-8, а с ним расход топлива составляет около 25 литров в час! Она неудобная и иногда выходит из строя не опускается и не поднимается. Гидроэлектрическое оборудование тоже часто ломается.
Теплоизоляция кабины ни к черту! Печка простая, как и на версии МТЗ-82. Трактористы тут выкручиваются своими приспособлениями и разработками: кто-то ветродуйку ставит в кабину, а кто-то сам подсоединяет кондиционер и регулирует все настройки. В плане экономии топлива оценка 2 из 10!
Трактор с завода укомплектован дизельным шестицилиндровым дизельным агрегатом, оснащенным системой турбонаддува. Его максимально достигаемая мощность доходит отметки в 130 лошадиных сил, но в одной из модификаций данного трактора имеется доработанный двигатель, номинальная мощность которого составляет 136 лошадиных сил. Топливный бак рассчитан на 160 литров горючего, а при расходе 226 грамм на киловатт в час, позволит выполнять работу довольно долгое время без остановки на дозаправку, что является также неотъемлемым показателем в спецтехнике универсального предназначения. Муфта сцепления, как и у множества других тракторов двухдисковая, постоянно замкнутая, фрикционного вида. Коробка переключения передач включает в себя 16 передач движения трактора вперед и 8 передач движения трактора задним ходом. Трактор способен развить максимальную скорость на прямом и ровном участке дороги в 34 километра в час. Задний вал отбора мощности независимый с двумя скоростями работы. На первой скорости вал отбора мощности развивает номинальные обороты в 557 оборотов в минуту, а на второй может достигнуть отметки в 1000 оборотов в минуту. Гидравлическая система трактора обладает грузоподъемностью на оси шарниров нижних тяг в 4500 килограмм. Максимально допустимое давление в гидравлической системе равняется 200 килограммам на квадратный сантиметр. Насос обладает производительностью в 55 литров в минуту. Вся гидравлическая система рассчитана на 21 литр жидкости. Данная машина относится к тяжелой технике и для того, чтобы эксплуатация не вызывала дискомфорта, трактор оборудован гидравлическим усилителем руля, в который входят насос-дозатор и два гидроцилиндра расположенные в трапеции руля. Особенности Трактор МТЗ 1221 является довольно мощной и надежной машиной, которая способна выполнить довольно объемную работу за удивительно короткое время.
Противовес состоит из съемных стальных плит, которые позволяют изменять вес в пределах от 510 до 1025 кг. Мосты трактора не имеют подвесок и оснащаются шинами и дисками разного диаметра. Спереди стоят диски с диаметром R24, сзади — R38 или R42. Колея переднего и заднего мостов регулируется в зависимости от вида работ. Настройка передней колеи выполняется ступенчато перестановкой обода и диска в пределах 1540-2090 мм. Задние колеса регулируются плавно и имеют диапазон настройки от 1530 до 2150 мм. Двигатель Трактор Беларус 1221 комплектуется 6-цилиндровым рядным двигателем МТЗ жидкостного охлаждения с воспламенением от сжатия. На машинах применяются дизели Д260 модификаций 2С, 2S2 или 2S3, которые отличаются мощностью и токсичностью выхлопа. Силовые агрегаты построены на основе одного блока с рабочим объемом 7,12 л. Для обеспечения высоких параметров мощности и стабильной полки крутящего момента дизельные двигатели оснащены турбокомпрессором. Неисправности переднего ведущего моста МТЗ-1221 Беларус Недостаточная тяга переднего ведущего моста а Муфта привода не передает крутящего момента: Нет давления масла в бустере муфты — Разберите и промойте детали распределителя. Замените изношенные диски. Неисправности в электрической схеме управления моста — Определите и устраните неисправности. Износ колец поршня и барабана муфты — Замените кольца. Износ сопрягаемых поверхностей «обойма — ступица барабана», «барабан — поршень» — Замените изношенные детали. Привод ПВМ не работает в автоматическом режиме Нарушена регулировка или отказ выключателя датчика автоматического включения — Отрегулируйте положение выключателя или замените его. Повышенный шум и нагрев в зоне главной передачи Люфт в подшипниках шестерен главной передачи — Отрегулируйте подшипники шестерен. Неправильное зацепление шестерен главной передачи — Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте зацепление по пятну контакта. Шум при максимальном угле поворота колес Неправильный режим работы ПВМ. Мост работает в принудительном режиме — Проверьте режим включения привода ПВМ и установите переключатель в положение «Выключено» или «Автоматический». Неправильный предельный угол поворота колес — Проверьте и отрегулируйте. Стук в шкворне при движении Нарушена регулировка подшипников шкворней — Проверьте и отрегулируйте. Подтекание смазки через манжету фланца главной передачи Износ или повреждение манжеты фланца — Замените изношенные детали. Подтекание смазки через сапуны колесных редукторов Повышенный уровень масла — Проверьте и установите правильный уровень. Подтекание смазки через манжету ведущей шестерни колесного редуктора Увеличенный зазор в подшипниках шестерни — Проверьте и отрегулируйте. Износ или повреждение манжеты — Замените манжету. Угловые колебания колес Осевой зазор в подшипниках шкворней колесного редуктора — Проверьте и отрегулируйте. Увеличенный зазор в подшипниках передних колес — Проверьте и отрегулируйте зазор в подшипниках фланца. Повышенный износ и расслоение шин передних колес Нарушена регулировка сходимости колес — Отрегулируйте сходимость. Несоответствие давления воздуха в шинах рекомендуемым нормам — Поддерживайте давление в шинах согласно рекомендациям. Передний мост постоянно включен принудительно — Проверьте включение-выключение ПВМ. При обнаружении неисправностей устраните их. Смотрите также: Ведущий мост МТЗ-82 1 — редуктор конечной передачи; 2, 15, 28 — регулировочные прокладки; 3 — ось шкворня; 4 — болт; 5 — колпачок; 6 — масленка; 7, 10, 16, 27 — кольцо резиновое; 8 — стакан; 9, 34, 35 — подшипник роликовый конический; 11, 32 — манжета; 12 — обойма; 13 — вал полуосевой; 14 — рукав левый; 17 — сапун; 18 — дифференциал; 19 — коническая ведомая шестерня; 20 — гайка; 21 — корпус ПВМ; 22 — рукав правый; 23 — шайба; 24 — ось качания; 25 — пробка; 26 — пробка сливная; 29 — стакан ведущей шестерни; 30 — регулировочные шайбы; 31 — маслосгонное кольцо; 33 — гайка; 36 — ведущая коническая шестерня; 37 — контргайка; 38 — винт; 39 — пробка заливная; 40 — пробка сливная, 41- пробка заливная, 42- масленка. Левый 14 и правый 22 рукава см рис. Корпус снабжен сапуном 17, поддерживающим нормальное давление в полости балки моста и главной передачи. Заправка масла в балку моста осуществляется до нижней кромки заливного отверстия через пробки 41 установленные в рукавах 14 и 22. Слив масла из балки моста осуществляется путем отворачивания сливной пробки 26 в корпусе. Заправка через отверстие в одном из рукавов производится до тех пор, пока смазка во втором рукаве не достигнет нижней кромки заливного отверстия. Заправку ПВМ необходимо производить на горизонтальной поверхности. Корпус 21 переднего ведущего моста МТЗ-1221. От осевых перемещений ось стопорится шайбой 23. Смазка оси производится через масленку 42. МТЗ-1221: мощность двигателя зависит от качества обслуживания Плановый ресурс двигателя трактора МТЗ-1221 составляет 500 тыс. Это расстояние, которое трактор может пройти без осуществления капитального ремонта мотора. Для достижения такого показателя необходимо своевременно проводить все регламентные технические работы по обслуживанию двигателя. Горелое масло, работающий с перебоями генератор и засоренные фильтры способны существенно снизить мощность мотора и способствовать постоянному перегреву. Плановые сервисно-диагностические работы проводятся после каждых 20—25 тыс. Перечень обязательных мероприятий включает в себя: замену масла в двигателе; регулировку механизма и зазора клапанов; замену фильтров. В зависимости от конкретной модификации агрегата, комплект фильтров может включать следующие элементы: фильтры грубой и тонкой очистки масла, грубой и тонкой очистки топлива, воздушный фильтр и экологический выхлопной фильтр; промывку форсунок; Все операции, кроме работ с насосом высокого давления, при должном уровне подготовки производятся самостоятельно. В зависимости от конкретной модели, мощность таких агрегатов составляет от 130 до 136 л. Столь высокий показатель обеспечивает МТЗ-1221 грузоподъемность, превосходящую аналогичную характеристику сравнимых по классу тракторов. Двигатель Д-260 — 4-тактный агрегат с расположенными в ряд 6 цилиндрами общим объемом 7,12 литров. Блок цилиндров выполнен в виде единого корпуса, отлитого из чугуна. Диаметр каждого цилиндра составляет 100 мм, длина хода поршня — 125 мм, степень сжатия — 16. Двигатель турбированный, с установленным центробежным топливным насосом и одноступенчатым компрессором. Недостатком Д-260 считается склонность к перегреву: при длительной работе на максимальной мощности в жаркую погоду мотор греется довольно быстро, вследствие чего приходится время от времени его выключать. Ремонт двигателя МТЗ-1221 Различают две разновидности ремонта двигателя трактора МТЗ-1221: текущее устранение неисправностей и капитальные ремонтные работы. К текущим операциям относится замена вышедших из строя комплектующих: стартера, генератора, водяного насоса и приводящих ремней. При проведении капитального ремонта вначале производится предварительная диагностика неисправностей в большинстве случаев — на слух, по посторонним шумам. Затем проводятся две наиболее трудоемких операции: Демонтаж двигателя. Отсоединяются системы и узлы, связанные с силовым агрегатом.
Такая модель идеально подходит для лесной отрасли. Выполнению специфической работы в лесу способствуют изменения в конструкции трактора, повышенная надежность кузова и возможность использования специального навесного оборудования. Версия 1221В. Модификация появилась позже. На российский рынок данная модель трактора поступала до 2011 года, но спустя несколько лет ее популярность остается высокой. Основное отличие — наличие реверсивного управления. Обе версии трактора 1221 могут быть достойным выбором для тех, кто на самом деле заинтересован в успешной покупке транспортного средства. Управление и расход топлива МТЗ-1221 Трактор отличается гидрообъемным рулевым управлением. При этом водитель находится в комфортабельной кабине, снабженной сферическими окнами, поэтому может внимательно следить за происходящим на улице. Выбирая трактор 1221, технические характеристики и расход топлива важно учитывать.
Тракторы мтз 1221 бу
| Все о тракторе МТЗ-1221 | РЕЗЮМЕ: главным недостатком трактора МТЗ-1221 для большинства пользователей является повышенный расход топлива при низком объеме топливного бака. |
| Белагро 2018! Восстановленный трактор БЕЛАРУС 1221 | Видео | Трактор МУЛ-1221 для лесного хозяйства. |
| Тракторы | ЗАО 'Беларусь-МТЗ' | использование двух ведущих мостов, повышающих проходимость (в МТЗ 1221 Тропик и 1221. |
| Трактор МТЗ Беларус 1221.3 | Трактор МТЗ-1221 имеет высокую проходимость и отлично справляется с работой в условиях полного бездорожья. |
Трактор МТЗ 1221 бу
Каждая версия транспортного средства обладает особенными техническими параметрами. Версия 1221Л. Такая модель идеально подходит для лесной отрасли. Выполнению специфической работы в лесу способствуют изменения в конструкции трактора, повышенная надежность кузова и возможность использования специального навесного оборудования.
Версия 1221В. Модификация появилась позже. На российский рынок данная модель трактора поступала до 2011 года, но спустя несколько лет ее популярность остается высокой.
Основное отличие — наличие реверсивного управления. Обе версии трактора 1221 могут быть достойным выбором для тех, кто на самом деле заинтересован в успешной покупке транспортного средства. Управление и расход топлива МТЗ-1221 Трактор отличается гидрообъемным рулевым управлением.
В ней куча передач, и я ума не приложу, как всеми этими передачами пользоваться. Очень неудобно. Сделали бы уже тогда коробку-автомат, но нет — экономят. А еще в коробке нет дополнительной понижающей передачи. На самой высокой 9-й передаче появляются сильные вибрации и что-то тарахтит в коробке. Кресло очень жесткое и некомфортное — сразу под замену, иначе убьете спину. Салон просторный, но шумоизоляция отвратительная"; "На бездорожье или с прицепом расход топлива заходит за 20 литров. И все бы ничего, да вот только бак слишком мал для трактора с таким расходом. Бак желательно удвоить по объему, а лучше утроить.
Ну или доработать двигатель в плане расхода. Не подключайте полный привод почем зря — так передний мост дольше проживет. Вообще при покупке нового 1221 советую тщательно его обследовать и везде все протянуть, поправить и так далее. Качество сборки у многих машин хромает"; "Объема топливного бака хватает максимум на половину рабочего дня, а то и меньше. Шестицилиндровый дизель очень жруч, хотя ему и можно скармливать топливо не самого лучшего качества. Весной часто работаю с культиватором КПС-8, а с ним расход топлива составляет около 25 литров в час!
Используются для скашивания травы или зерновых культур. Предназначены для перевозки сельскохозяйственных грузов, таких как урожай, сено, удобрения и др. Грузовики и бункеры для удобрений.
Используются для распределения удобрений и семян на поле. Вспомогательное оборудование. Включает в себя различные приспособления, такие как лопаты, вилы, грабли и др. Навесное оборудование для обработки почвы. Включает в себя дисковые бороны, культиваторы-бороны и другие инструменты, которые используются для подготовки и обработки почвы. Используются для равномерного распределения навоза или удобрений по полю. В зависимости от конкретных потребностей фермера или сельскохозяйственного предприятия, могут использоваться специализированные устройства, такие как опрыскиватели, дисковые сеялки и многое другое.
Трактор МТЗ-1221 - один из тракторов Минского тракторного завода, который уже по праву можно назвать "народным". Цены на сельхозтехнику для... Плуг ПН-4-40 Моя техника.
Для трактора МТЗ-1221,1523. На сайте Авто.
Белагро 2018! Восстановленный трактор БЕЛАРУС 1221
На что обратить внимание при покупке МТЗ 1221.2. МТЗ-1221 Многофункциональные трактора МТЗ-1221 и МТЗ 92П применяются во многих сферах деятельности: от коммунальной области до лесного хозяйства. Трактор МУЛ-1221 для лесного хозяйства.
Продажа сельскохозяйственной техники МТЗ (BELARUS) 1221 в России
Трактор 1221 бу. Трактор 1221 сдвоенные колеса. Беларус 1221. Трактор Беларус 85 МТЗ. МТЗ 1221 2005 года. Ротор на МТЗ 1221. МТЗ-1221 2008г. Трактор Беларус-1221. Трактор колесный Беларус-1221. МТЗ 1221 В Ростовской обл. МТЗ 1221 старый.
Беларус МТЗ 1221 бандит. МТЗ 1221 2006. МТЗ 1221 списанный. Трактор Беларус 1221 2006 г. МТЗ 1221 мул. МТЗ 1221 1996. Трактор МТЗ 1221 Татарстан. МТЗ 1221 С компьютером Браво. Беларус-1221 трактор 2006. МТЗ 1221 год выпуска.
МТЗ 1221 2006 года. Беларус-1221 трактор. МТЗ Belarus 1221. Трактор Беларусь МТЗ 1221. МТЗ 1221 2000. МТЗ 1221 2000 года выпуска. Трактор МТЗ 1221 Кыргызстанда. МТЗ 1221 новый. Трактор Беларусь 1221. Трактор МТЗ 891 1221.
МТЗ 82 1221. МТЗ 82 УК. МТЗ 82 УК 1992. Авито Тамбовская область сельхозтехника.
МТЗ 1221 2005 Г. Памятник МТЗ 1221.
МТЗ 1221 Л. МТЗ 1221 1998. Сельхозтехника на МТЗ 1221. МТЗ 1221 Беларус 2010 года. Продажа трактора 1221 бу. Купить трактор МТЗ 1221 бу.
Колёсный трактор белорус 1221. МТЗ Беларус 1221 2017 года. МТЗ 1221 рекс. Конфискат МТЗ 1221. МТЗ 1221 тонер. МТЗ 1221 2008.
Беларус-1221 трактор 2008 года. Трактор 1221 бу. Трактор 1221 сдвоенные колеса. Беларус 1221. Трактор Беларус 85 МТЗ. МТЗ 1221 2005 года.
Ротор на МТЗ 1221. МТЗ-1221 2008г. Трактор Беларус-1221. Трактор колесный Беларус-1221. МТЗ 1221 В Ростовской обл. МТЗ 1221 старый.
Беларус МТЗ 1221 бандит. МТЗ 1221 2006. МТЗ 1221 списанный. Трактор Беларус 1221 2006 г. МТЗ 1221 мул. МТЗ 1221 1996.
Трактор МТЗ 1221 Татарстан. МТЗ 1221 С компьютером Браво. Беларус-1221 трактор 2006.
Неприхотливость и надежность. Предусмотрен холодный запуск, позволяющий завести мотор на морозе. Доступность запасных частей. Приемлемая цена. Среди недостатков можно отметить возможность перегрева двигателя. При работе на жаре при максимальной мощности он может просто закипеть. Кроме того, при экономном расходовании топлива, запаса бака хватает ненадолго.
ВыводДля своих технических данных «Беларус» имеет доступную цену. При этом агрегат универсален, может использоваться в различных промышленных и хозяйственных отраслях, приспособлен к обустройству разными видами прицепных и навесных приспособлений. Среди отечественных моделей транспортное средство находится среди лидеров в своем классе и может на равных конкурировать со многими зарубежными аналогами. Особенности модификации тропик В процессе эксплуатации трактора МТЗ 1221. Трактору с таким мощным двигателем при выполнении сложных задач порой не хватало ресурса системы охлаждения. Чаще всего подобные проблемы возникали на машинах, которые эксплуатировались в жарких погодных условиях. Это приводило к вынужденной остановке работы и простою машины. Этот недостаток устранен в модели МТЗ 1221. Таким образом площадь теплоотдачи охлаждающей жидкости увеличилась и проблема с перегревом двигателя в жаркую погоду была решена. Также владельцы МТЗ 1221.
Это приводило к вынужденной повторной дозаправке на протяжении рабочего дня, а следовательно к нежелательной потере времени и продуктивности. Этот недостаток устранен в тракторе МТЗ 1221. Таким образом модификация базовой модели МТЗ 1221.
Но главные его критерии оставались неизменными. Мотор Д-260 по сей день остается основным для многих тракторов и сельхозмашин, олицетворяя собой невероятную смесь неприхотливости и надежности. Приобретая белорусский двигатель Д-260 не нужно сомневаться в его качестве.
Сельхозтехника - мтз 1221
Навесное оборудование для заготовки силоса и сенажа Тракторы используются для выполнения огромного перечня сельхозработ: вспашки , культивации , боронования , уборки зерновых. В агрегатировании со специальным оборудованием задействуются для внесения в почву удобрений и веществ для уничтожения вредителей.
Лифтовое устройство трактора представляет собой направляющие пластины с отверстиями и предусматривает установку различных тягово-сцепных устройств с возможностью изменения их положения по высоте. Направляющие лифтового устройства выполнены в соответствии с требованиями международных стандартов, поэтому возможна установка тягово-сцепных устройств различных фирм-производителей. Грузоподъемность на оси подвеса, кгс 4300.
Рабочая схема МТЗ 1221 включает в себя: генератор с номинальной мощностью 12 кВт; бортовая сеть для потребителей электрической энергии на 12 В; тормозная система. МТЗ 1221 устройство, которого мы рассматриваем, оборудованы дисковыми рабочими тормозами. Принцип действия: нагрузка на заднюю часть с последующим переходом усилия через привод ПВМ на передние колёса.
Стояночный тормоз дисковый, синхронизирован с рабочими тормозами. Система считается надёжной и сбалансированной по габариты и вес техники, рассчитана на дополнительные нагрузки прицепных устройств. Устранение неисправностей В таблице 3 приведены классические неисправности МТЗ 1221.
Таблица 3 — Неисправности трактора МТЗ 1221 и их устранение Неисправность МТЗ 1221 передний мост неисправности Недостаточная тяга переднего ведущего моста Муфта привода не передает крутящего момента: Нет давления масла в бустере муфты. Разберите и промойте детали распределителя. Пробуксовка муфты привода.
Замените изношенные диски. Неисправности в электрической схеме управления ПВМ. Определите и устраните неисправности.
Недостаточная величина передаваемого муфтой момента из-за утечки масла в гидросистеме: Износ резиновых уплотнительных колец. Износ колец поршня и барабана муфты. Замените кольца.
Износ сопрягаемых поверхностей «обойма — ступица барабана», «барабан —поршень». Замените изношенные детали. Неисправности включения переднего моста МТЗ1221, не работает в автоматическом режиме Нарушена регулировка или отказ выключателя датчика автоматического включения.
Создано 11.
Трактор мтз 1221 беларус
Купить двигатель на МТЗ-1221 означает подарить трактору новую жизнь длиной в добрый десяток лет. 1221 Тропик от генерального дистрибьютора на территории России Покупайте без посредников по низкой цене! Купить двигатель на МТЗ-1221 означает подарить трактору новую жизнь длиной в добрый десяток лет. Получать на почту новые объявления по запросу «Сельскохозяйственная техника МТЗ (BELARUS) 1221 Россия». Трактор МТЗ 1221. Верхний мобильный бар. Основная информация по лоту. МТЗ-1221 Т.2 — с ведущим передним мостом, вместо кабины тент с термостойкими окнами.
Трактор МТЗ-1221: отзывы, особенности и слабые места
РЕЗЮМЕ: главным недостатком трактора МТЗ-1221 для большинства пользователей является повышенный расход топлива при низком объеме топливного бака. Продам бу трактор МТЗ 1221. Компания Агро-Нова предлагает купить Трактор МТЗ 1221 Б/У в Москве по выгодной цене.