Компания Wiferion утверждает, что продала 8000 зарядных систем, что для беспроводной зарядки в 2023 году является довольно большим достижением.
Новые станции для электрокаров в Красноярске заработали в штатном режиме. Но теперь платно
Для демонстрации технологии компания использовала автомобиль Ioniq 6. Чтобы начать зарядку, водителю достаточно припарковать авто на станции. ACR даёт автомобилю команду открыть зарядный порт и подключается к нему, определяя точное расположение контактов при помощи камеры. По завершении зарядки ACR отключает кабель и закрывает крышку порта.
Дело в том, что если у лёгкого седана будет 400 километров за 10 минут, то у крупного городского кроссовера запас хода будет уже меньше, да и от формы кузова и прочих параметров тоже зависит очень многое. Но самое интересное в том, что, по информации издания Reuters, компания CATL планирует запустить серийное производство данных аккумуляторных батарей уже до конца текущего года, то есть откладывать технологию в долгий ящик никто не станет. Кроме того, если всё пройдёт по плану, то первый автомобили с электрической силовой установкой на базе нового семейства батарей появятся в продаже уже в первом квартале 2024 года, реализовав целый перечень важных нововведений — в CATL заявили, что новый батареи хороши не только скоростью зарядки. Из-за повышенной плотности хранения энергии батареи нового поколения позволят среднестатистическому электрокару проезжать на одной зарядке до 700 километров — это заметно больше, чем в среднем по рынку.
Но в остальном этот небольшой сектор потерпел ряд коммерческих неудач на пути к коммерциализации этого нового оборудования. Компания Wave, которая только начинала свою деятельность, ориентировалась на средние и тяжелые автопарки и работала с несколькими транспортными агентствами для зарядки их электробусов. В 2021 году компания была куплена холдингом Ideanomics. В блоге Nasdaq в конце того же года Ideanomics была отмечена как дешевая акция, "которая сейчас находится под радаром Уолл-стрит"; с тех пор она еще сильнее опустилась и сегодня торгуется по цене менее 10 центов за акцию. Филадельфийская компания Momentum Dynamics специализировалась на беспроводных зарядках для транспортных средств. Недавно в компании произошли изменения, в результате которых главный инвестор провел ребрендинг и переименовал ее в InductEv, а также сформировал новый совет директоров и руководящий состав, говорится в пресс-релизе, опубликованном в апреле 2023 года. Компания утверждает, что в настоящее время в эксплуатации находится 95 автомобилей, оснащенных ее продукцией, и планирует десятикратное расширение в этом году. В марте InductEV успешно отбила патентный иск, поданный против нее компанией Witricity. Другой претендент, Plugless Power, не попал в список, хотя его соучредитель и генеральный директор Ребекка Тинуччи в итоге заняла новую должность: в настоящее время она занимает должность старшего директора по зарядке электромобилей в компании Tesla. На сегодняшний день утопические амбиции сектора беспроводной зарядки не привели к ощутимому внедрению. Стоимость оборудования снижается с ростом масштаба, но пока что его внедрение сводится к небольшим пилотным и демонстрационным проектам, а также к нишевым продажам на вторичном рынке. Массовое внедрение зависит от того, вступят ли в игру автопроизводители, и тогда технология сможет охватить не сотни, а миллионы клиентов. Некоторые крупные автопроизводители уже начинают закладывать основу для такого внедрения. Volkswagen, завод которого находится в Чаттануге штат Теннесси , совместно с Университетом Теннесси и Национальной лабораторией Оук-Ридж разрабатывает собственное оборудование для беспроводной зарядки. В прошлом году Stellantis продемонстрировала возможность беспроводной зарядки своих электромобилей в движении на треке под названием Arena del Futuro. Однако автопроизводители пока умалчивают о точных сроках в своих публичных заявлениях. Приобретение Tesla нацелено на очень специфическую специализацию, и это не пассажирские автомобили.
Новые станции имеют три типа коннекторов. Чтобы воспользоваться зарядкой, электромобилистам необходимо зарегистрироваться в приложении Non-Stop Power, а затем выбрать на карте станцию и тип зарядки. Киловатт-час обойдётся владельцам электрокаров в 15 рублей.
В Сибири строят инфраструктуру для электромобилей
Пользователи оставляют положительные отзывы о зарядном устройстве Топ Авто АЗУ-108, предназначенном для зарядки 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов до 110 Ач. В ТОП вошли 10 лучших зарядных устройств для автомобильного аккумулятора в 2024 году. Самая большая, мощная и быстрая зарядная станция из семейства RELEVANT, с возможностью подключать до 3-х автомобилей одновременно. Для этого необходимо обязать операторов АЗС установить зарядные станции для электрокаров.
Зарядка для авто – материалы газеты
Первое, что нужно понять при покупке беспроводной зарядки, — полностью от проводов избавиться не получится. У каждого гаджета в комплекте есть провод. Подключают эти устройства в прикуриватель, а устанавливают чаще всего на решетке вентиляции. С одной стороны, это удобно, потому что экран будет перед глазами. Но в случае ненадежного крепления смартфон может попросту выпасть и разбиться. В исследовании участвуют три разных зарядных устройства: за 500, тысячу и 1700 рублей. Какая беспроводная зарядка для авто крепко держит телефон Чтобы проверить способность выбранных образцов удерживать телефон, гаджеты нужно закрепить на специальный штатив. Тряску в автомобиле позволит сымитировать включенная шлифовальная машинка, которая заставляет конструкцию ходить ходуном. Проверка длится несколько минут с каждым из образцов.
Она показывает, что все три устройства могут выдержать условия бездорожья. Читайте также Но что случится, если автомобиль с разгона налетит на кочку? Первый и третий образцы с задачей справляются без проблем. У них есть специальная подставка, которая поддерживает телефон снизу.
Вот только содержит в себе не скарб для путешествий, а высокотехнологичный аккумулятор со сложной химической структурой: литий-никель-марганец-кобальт-оксид NMC. Суть новинки в том, что вам больше не придётся рассчитывать свой маршрут строго от «заправки к заправке» или судорожно искать розетку в ближайшем доступе у придорожного кафе, дабы подзарядить машину ещё на несколько километров. При остановке на парковке ближайшей бургерной всё, что вам нужно, — достать из багажника этот «чемодан» и подключить к зарядному гнезду электрокара. Фактически это пауэр-банк для электромобиля. Go будет предлагаться в двух вариантах энерговооружённости: 4 и 8 кВтч.
В первом случае заявляется о подзарядке среднестатистического электромобиля на 19- 32 километра хода за полчаса. А с более мощным устройством машина сможет проехать лишние 40- 65 километров , потратив на «дозаправку» порядка часа. Цифры, разумеется, очень приблизительные, и на практике традиционно окажутся явно скромнее.
На китайском рынке электромобилей растет использование LFP-аккумуляторов со сверхбыстрой зарядкой 15. На фото: стенд бренда Zeekr в торговом центре в Пекине, Китай, 3 ноября 2023 года. Компания заявила, что ее будущий седан 007 станет первой моделью, оснащенной LFP-аккумуляторами, которым достаточно 15 минут зарядки, чтобы достичь мощности, необходимой для вождения авто.
Следуя новейшим трендам энергетической эффективности, Zip Charge Go сможет не только накапливать энергию для подзарядки электромобиля, но и при необходимости отдавать её обратно в сеть в пиковые часы. Не совсем понятно, правда, как с такой ёмкостью это поможет сетям — разве что если по всему городу в каждую вторую розетку будет подключен такой чемоданчик. Но есть — и хорошо. Но и на этом прогрессивный функционал энергетического «банка» не заканчиваются. Для этого используется фирменное мобильное приложение Zip Charge. Кроме того, интеллектуальный софт аккумулятора подскажет владельцу оптимальный план управления электропитанием, основываясь на регулярно проводимых человеком операциях. Наконец, программное обеспечение будет обновляться «по воздуху» с выходом новых версий софта от производителя. Строго говоря, Zip Charge не первые, кто разработал устройство для мобильной подзарядки электромобилей.
В России создали первую беспроводную зарядку для электромобилей и электробусов
Если сравнить электрокар с бензиновым Honda Fit, то можно ощутить существенную разницу в затратах. Полный бак АИ-95 для «Хонды» стоит 2072 рубля. При среднем расходе 7 литров на 100 километров автомобиль проедет примерно 550 километров. Таким образом, 1 километр на заряженном ночью электрокаре будет стоить примерно 1 рубль, а 1 километр на бензиновой «Хонде Фит» обойдется в 3,8 рубля. В каждом микрорайоне города можно найти минимум одну станцию для зарядки электрокара Источник: приложение RS.
ET Чтобы зарядить свой электрокар, водителю нужно установить приложение от Россетей. В нем можно увидеть местонахождение станций, отследить их занятость другими авто, а также убедиться в наличии нужного разъема для той или иной модели автомобиля. Оплатить заправку можно, привязав карту в приложении.
Стоимость одного километра вполне сравнима со стоимостью километра на премиальном дизельном мощном автомобиле", — отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Целесообразно ли устанавливать зарядные станции на АЗС Бизнес-сообщество обратилось в Минэкономразвития с инициативой субсидировать установку зарядных станций на заправках вдоль федеральных трасс, чтобы на электрокаре можно было без проблем добраться от Москвы до Санкт-Петербурга, Краснодара или Казани. Было также предложено решение по установке различных генераторов, в том числе газовых", — поделилась подробностями председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры АЭТИ Ия Гордеева. Идея интересная, но как ее реализовать, похоже, не знает пока никто. Получается, что вдоль трассы через леса и поля нужно тянуть линию в 150 киловатт, а это огромные инвестиции с непонятным результатом. Поэтому эта идея мне не кажется сильно популяризующей электротранспорт", — считает автоэксперт Дмитрий Попов. Бизнес не готов тратить миллиарды рублей, которые не вернутся никогда.
Все ждут какого-то решения от правительства. Как путешествовать без зарядных станций А ведь путешествовать на электричестве можно и без зарядных станций — на последовательном гибриде. Это силовая установка, в который двигатель внутреннего сгорания не соединен с колесами напрямую.
Ее руководитель, лидер клуба владельцев электромобилей «EV club» Александр Басманов рассказал, что это направление именно прогрессивных технологий, авто, которые не представлены в городе в других автосалонах.
Чаще всего поставляем Nissan Leaf, Tesla. В среднем в Киров привозим около 20 электромобилей. У нас есть партнеры во Владивостоке, в Японии, в Америке, в Минске. В Кирове электромобили пользуются очень высоким спросом», — сказал предприниматель.
По словам Александра, жители Кирова не осведомлены, что купить, к примеру, Tesla можно по цене среднего седана: если сравнить Toyota Camry и Tesla Model S, то разница в технологиях колоссальна. Также он пояснил: люди с высоким достатком обычно покупают Tesla, а с зарплатой 30-50 тыс. Для любого сегмента они будут удобны. Конечно, есть минус в том, что на дальние расстояния на нем не уедешь.
ЭЗС, из которых 2,1 тыс. Существует три типа разъемов для зарядок электромобилей: европейский, американский и азиатский. В России есть зарядки со всеми тремя. Валерий Маркелов считает, что разные стандарты не проблема: «Мы «Росэнергоатом».
С ними в России проблем нет. Они пластиковые, их отливают на нескольких предприятиях». Нет проблем и с оборудованием для зарядных станций.
Это прорыв: российские ученые создали беспроводную зарядку для электротранспорта
По словам исследователей, новая смесь поможет создать необычное дорожное покрытие, которое в будущем позволит использовать технологию беспроводной зарядки не только для смартфонов, но и для автомобилей. Компания Wiferion утверждает, что продала 8000 зарядных систем, что для беспроводной зарядки в 2023 году является довольно большим достижением. Shenxing Plus разработан для невероятной скорости зарядки — точнее, 4C. "-Эльдорадо" запустила первые в России розничные продажи компактных станций для электрокаров из Китая, США и Европы, позволяющих заряжать автомобили как.
В России создали первую беспроводную зарядку для электромобилей и электробусов
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора позволяет зарядить севший аккумулятор, поддерживать его работоспособность. «НПО „Электромашина“ разработало зарядную станцию для электроавтомобилей, которая позволяет зарядить машину на 80% за 20 минут. Систему беспроводной зарядки для электротранспорта создали специалисты Нового физтеха ИТМО вместе с петербургской компанией «Яблочков». «Зарядные V2G станции — новая технология не только для России, всего несколько компаний в мире разрабатывают и устанавливают такие ЭЗС. Российские производители электрокаров решили выпускать зарядные станции для них, сообщает газета «Ведомости».
Лучшие зарядные устройства для автомобильного аккумулятора 2024
| В России упростят требования к быстрым зарядным станциям для электромобилей | простота, стиль и надежность, в эти три слова можно уместить всё то, что можно сказать об этой зарядке для электромобилей. |
| Новости - EVON производим электрозарядные станции | Перспектива развития для зарядных станций – беспроводная магнитно-резонансная зарядка на 22 кВт. |
| Зарядки для электромобилей переведут на отечественное ПО с 2025 года - Ведомости | Завершает обзор лучших зарядных и пуско-зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов Автоэлектрика Т-1012А. |
В Швейцарии создано самое быстрое зарядное устройство для электромобилей
В ТОП вошли 10 лучших зарядных устройств для автомобильного аккумулятора в 2024 году. Российские производители электрокаров решили выпускать зарядные станции для них, сообщает газета «Ведомости». Систему беспроводной зарядки для электротранспорта создали специалисты Нового физтеха ИТМО вместе с петербургской компанией «Яблочков». Специалисты Северо-Кавказского федерального университета (СКФУ) разработали автономную установку для зарядки электромобилей.
Власти хотят обязать АЗС установить зарядки для электромобилей
Каждую неделю у кого-то появляется электромобиль. В основном, это Nissan Leaf, — популярный и доступный. Два года назад я брал его на аукционе в Японии за 600 тысяч рублей 2015 года выпуска. Чтобы выехать в район, некоторые автомобилисты просто ищут розетку 220 В, зарядка от обычной розетки выходит примерно 6 часов, а от электрозаправки — 30-40 мин. К слову, Nissan Leaf едет без зарядки 150 км, а модели Tesla, Audi — 500 км». По словам владельца электрокара, батареи — недешевая вещь, но очень надежная. Для кировчан электромобили всё еще чужды, но за два года их количество очень увеличилось. Алексей приобрел электрокар потому, что, во-первых, не нужно платить за бензин, во-вторых, это комфорт и легкость, в-третьих, это безопасность. Он добавил, что до сих пор в Кирове мер поддержки владельцев электрокаров нет: ни сети быстрых зарядок, ни отмены транспортного налога.
Также в перечне Минпромторга находятся ещё три зарядные станции ГК Engy. Чтобы оставаться по-настоящему отечественными и в 2024 году, компаниям нужно повышать уровень локализации.
Стоит отметить, что попадание в список Минпромторга имеет не только имиджевый аспект. Российские операторы сетей электрозаправок заинтересованы в покупке именно отечественного оборудования, так как подтверждение российского происхождения ЭЗС необходимо для получения субсидии на установку станций в рамках региональных программ по развитию электротранспорта. Предложения будет достаточно Конкуренция среди российских производителей зарядного оборудования для электрокаров будет только ужесточаться, говорят участники рынка. Помимо этого, выпускать станции собираются и ведущие компании по производству электромобилей в России — "Моторинвест" и "Москвич". Иностранные компании, такие как ABB и Schneider Electric, обладают высокотехнологичными решениями например, в части инверторов , с которыми отечественной индустрии на текущем этапе тяжело конкурировать по техническим характеристикам, рассуждает руководитель проектов SBS Consulting Дмитрий Бабанский. Вместе с тем, уровень локализации некоторых российских производителей выше, чем просто «отвёрточная сборка»", — считает аналитик.
Многолетний опыт в области электротехники и экспертиза конструкторских бюро «Силовых машин» обеспечивают полный цикл локализации электрических зарядных станций в России», - отметил генеральный конструктор АО «Силовые машины» Александр Ивановский. Зарядная станция выполнена по модульному принципу и может заряжать одновременно от 2 до 4 автомобилей в зависимости от комплектации. Модульная конструкция позволяет гибко комплектовать мощность под конкретные потребности инфраструктуры. Внутри зарядной станции предусмотрена динамическая балансировка мощности, позволяющая в реальном времени распределять мощность между несколькими одновременно заряжающимися автомобилями. Инновационное оборудование может обслуживать как частные электромобили, так и инфраструктурный транспорт, электробусы, а также спецтехнику. Электрозарядная станция «Силовых машин» обеспечена современной системой диагностики с возможностью удаленного мониторинга технического состояния и определения неисправностей без выезда сервисной бригады.
Полный бак АИ-95 для «Хонды» стоит 2072 рубля. При среднем расходе 7 литров на 100 километров автомобиль проедет примерно 550 километров. Таким образом, 1 километр на заряженном ночью электрокаре будет стоить примерно 1 рубль, а 1 километр на бензиновой «Хонде Фит» обойдется в 3,8 рубля. В каждом микрорайоне города можно найти минимум одну станцию для зарядки электрокара Источник: приложение RS. ET Чтобы зарядить свой электрокар, водителю нужно установить приложение от Россетей. В нем можно увидеть местонахождение станций, отследить их занятость другими авто, а также убедиться в наличии нужного разъема для той или иной модели автомобиля. Оплатить заправку можно, привязав карту в приложении. Адрес одной из них уже известен — в июне красноярцы смогут зарядить свои электромобили в Бобровом логу.
Зарядные устройства
новости, авто, транспорт, бизнес, минстрой рф, застройщики, электромобили, зарядка. Российским зарядным станциям перестало хватать электромобилей. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Орион (предпусковое) – один из лучших отечественных приборов. Сколько в настоящее время зарядных станций в Москве, где они расположены и хватает ли их, чтобы обслуживать электрокары москвичей? Автомобильные новости. Протокол OCPI используется операторами зарядок для обеспечения соединения между станциями и сервисом и дает возможность пользователям заряжать автомобили на электрозарядных станциях разных операторов, поясняет Климов.
"Актуальный репортаж": зарядки для электромобилей установят на автозаправках РФ
| Власти хотят обязать АЗС установить зарядки для электромобилей | Медленными устройствами, которым требуются часы для зарядки, водители вряд ли будут часто пользоваться, прогнозируют эксперты. |
| В Швейцарии создано самое быстрое зарядное устройство для электромобилей | Систему беспроводной зарядки для электротранспорта создали специалисты Нового физтеха ИТМО вместе с петербургской компанией «Яблочков». |
| В России создана первая система беспроводной зарядки электромобилей | В России появились в продаже зарядные станции «Витязь» для японских, корейских и американских электромобилей. |