McLaren driver Lando Norris believes that a 24-race calendar in F1 is both unsustainable and “not healthy” for team personnel. Британский пилот Ландо Норрис продлил контракт с командой McLaren и будет выступать за неё в Формуле-1, по меньшей мере, до конца 2025 года.
Ландо Норрис: McLaren – лучший вариант для меня
Will the Briton improve his performance? You can read the latest news on the McLaren driver at RacingNews365. Lando Norris F1 Lando Norris was always destined for big things from a very young age. He began his karting career at the age of seven, and took pole position at his first event.
Но мы искали возможности отыграть еще немного времени, так что… В любом случае, шестая стартовая позиция — это очень даже неплохо, с ней можно претендовать на высокий результат в гонке. Не уверен, что в воскресенье у нас будет преимущество над AlphaTauri и Ferrari — эти две команды с самого начала уик-энда выглядели быстрее нас, и я удивлен, что в квалификации мне удалось оказаться впереди Ferrari. Видимо, я сумел хорошо проехать круг, а они — нет. Посмотрим, как всё получится, но я не удивлюсь, если Шарль Леклер будет прессинговать меня от старта до финиша. Постараюсь финишировать впереди него, это очень важно для сражения с Ferrari в Кубке Конструкторов».
Даниэль Риккардо 11-й : «Хороший результат в Сильверстоуне ни коим образом не гарантировал, что в Венгрии на совершенно иной трассе я буду столь же быстр.
Ландо Норрис одержал победу в 2 квалификациях к спринту подряд 19 апреля 15:25 Ландо Норрис одержал победу в 2 квалификациях к спринту подряд Рваная Бутса Редакция Мне нравится На мыло Британский гонщик команды «Макларена» Ландо Норрис одержал победу в спринт-квалификации «Гран-при Китая» «Формулы-1», показав время 1. Эта победа стала для гонщика второй подряд.
На втором месте расположился британец британец Льюис Хэмилтон 1.
Всё испортила всего одна маленькая ошибка… Я не знаю, почему это произошло. Так что да, это расстраивает, потому что я снова облажался в субботу». На вопрос, не слишком ли он строг к себе, Норрис ответил так: «Совсем нет.
Related Articles
- Ландо Норрис продлил контракт с McLaren в Формуле-1 до 2025 года
- Ландо Норрис - новости
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
- 6 познавательных фактов о Klipsch
Норрис признался, что встречался с девушкой Жоау Феликса
F1 driver Lando Norris was spotted arriving at Casino de Monte-Carlo in Monaco, a place popular for having exotic cars parked outside, apart from being a well-known gambling and entertainment complex. На квалификации в Венгрии Ландо Норрис показал шестой результат, уступив менее десятой четвертому месту Серхио Переса. Возрастные ограничения 16+. Пилот команды McLaren Ландо Норрис рассказал, что в межсезонье много времени уделил своему квалификационному темпу. F1 driver Lando Norris takes twitter by storm as he recently revealed a hidden talent in a video that has sent his fans into a rupture. По мнению Ландо Норриса, в финальной сессии всё пошло не по плану, когда он был вынужден выехать за пределы трассы. Воскресный Гран-при «Формулы-1» в Катаре вошёл в историю — команде McLaren удалось обслужить за 1,8 секунды автомобиль Ландо Норриса, установив новый мировой рекорд.
Ландо Норрис
You can read the latest news on the McLaren driver at RacingNews365. Lando Norris F1 Lando Norris was always destined for big things from a very young age. He began his karting career at the age of seven, and took pole position at his first event. The young Englishman added five more titles in the next three years, competing in a variety of championships including the FIA Formula 3 Euroseries.
Так что теперь — может накатить!
Число зрителей «Формулы-1» включая телезрителей во всем мире оценивалось до прихода коронавируса в 1,5 миллиарда человек. Пилоты их вообще успевают заметить во время гонки? Конечно, мы их видим и из боксов, и во время гонки, особенно если они размахивают флагами и приветствуют нашу команду. И именно от болельщиков во многом зависит атмосфера на гонках.
И поэтому нам было особенно приятно видеть болельщиков в Муджелло и Сочи. Да нет — это было просто круто: мы наконец-то почувствовали себя нормально. Когда мы увидим, что автопилот обгонит тебя — Искусственный интеллект не сможет каким-то пятым чувством, чутьем угадать или понять, что будет делать соперник в следующий момент: какую выберет траекторию, пойдет на обгон внутри или снаружи, и, соответственно, не сможет правильно и вовремя начать защищаться. Между инстинктами и реакцией и кодированием и алгоритмами есть огромная разница.
Ничто ведь не сравнится с реальной жизнью! Компанию основал Пол Уилбер Клипш в 1946 году, и до сих пор ей руководят Клипши. Первые годы Пол Клипш сам собирал каждый громкоговоритель. В 1997 году имя Пола Клипша внесено в список американского Зала славы науки и техники.
На тот момент на него было зарегистрировано 23 авторских свидетельства патента. Главным изобретением Клипша считается угловая рупорная колонка, запатентованная в 1945 году, и до сих пор называемая «рупором Клипша».
Я вижу и чувствую всю ее работу, инвестиции и нацеленность на борьбу за победы и титулы. Это придает мне большую уверенность в будущем, поэтому решение продлить наши отношения на следующие несколько лет было вполне естественным». Норрис выступает в «Макларене» с 2019 года, а в роли резервиста и тестера работал еще с 2017-го.
За это время британец пять раз поднимался на подиум по итогам Гран-при «Формулы 1»: однажды был вторым и еще четыре раза третьим. Норрису всего лишь 22 и «Макларен» явно рассчитывает, что британец поможет команде вернуться к сражениям за титулы. В прошлом году его результаты были заметно лучше, чем у опытного напарника Даниэля Риккардо. Хотя австралиец в Монце принес команде первую победу с 2012 года, Норрис набрал в чемпионате на 45 очков больше. Контракт «Макларена» с Риккардо рассчитан до конца 2023-го, так что состав пилотов в Уокинге не изменится еще два сезона.
Руководитель команды Андреас Зайдль отметил, что Ландо Норрис является ключевым элементом «Макларена» для продвижения команды к вершине.
Norris took four podiums during the season, and narrowly missed out on a debut victory at the Russian Grand Prix, where taking a gamble to stay out on track rather than pit for Intermediate tyres during the rain-affected final laps cost him the win. Contract with McLaren until the end of 2025 Having signed a contract extension with McLaren until the end of 2025, Norris again raced for the Woking-based squad in 2022 alongside Ricciardo. However, Norris became the only driver outside of the top three teams to claim a podium, having finished third at the Emilia Romagna Grand Prix.
He also got the better of Ricciardo again, leading to the Australian leaving the squad at the end of the season.
Норрис признал, что снова облажался...
| Девушку футболиста Жоау Феликса заметили с пилотом Формулы-1 | 23.05.2023 - Спорт | Пилот «Макларена» Ландо Норрис подвел итоги квалификации Гран-при Австралии, где стал 13-м. |
| Норрис выиграл вторую практику Гран-при Нидерландов «Формулы-1» | 22-го этапа чемпионата "Формулы-1", который проходит на РИА Новости. |
| Lando Norris Asserts McLaren Will 'Get Win This Year' | Ландо Норрис — пилот Формулы 1, выступающий за команду McLaren с бортовым номером 4. Статистика, общие данные и результаты гран-при Формулы 1. |
| Безумный пит-стоп за 1,8 с. Установлен исторический рекорд «Формулы-1» | Британский пилот Ландо Норрис продлил контракт с командой чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Макларен" до конца 2025 года. |
| Ландо Норрис заявил, что не нужно было делать то, что сделал Макс | Дмитрий Аркадьевич Мазепин – последние новости о персоне сегодня. Только самые свежие материалы, мнения экспертов и аналитика на Общественной Службе Новостей. |
Ландо Норрис завоевал поул-позицию по итогам квалификации к спринту Гран-при Китая
| Норрис признался, что встречался с девушкой Жоау Феликса | The Italian's response comes amid criticism from McLaren's Lando Norris, following last weekend's Chinese Grand Prix, that the current format is 'not sustainable'. |
| Девушку футболиста Жоау Феликса заметили с пилотом Формулы-1 | Пилот "Макларена" Ландо Норрис попал в больницу после Гран-при Лас-Вегаса. |
| Дождевая спринт-квалификация Гран-при Китая закончилась невероятной победой Ландо Норриса | The latest news about Lando Norris from Autosport's team of world-leading journalists. |
| Норрис выиграл вторую практику Гран-при Нидерландов «Формулы-1» — РТ на русском | В воскресенье Ландо Норрис добился лучшего результата в сезоне и доволен итогами дня. |
| «Раздражает до невозможного». Ландо Норрис раскритиковал сам себя | Топ автосервисов | Lando Norris has been one of the most consistent drivers in Formula 1 since he arrived at the pinnacle of motorsport. |
With his company Quadrant, Lando Norris reaches beyond Formula One
24-year-old Lando Norris is the youngest ever British Formula 1 Driver and races for McLaren in 2024. Да, ему немного не повезло оказаться позади Ландо Норриса в завершающей четверти гонки (карты спутала появившаяся на трассе машина безопасности). Эллисон добавил, что Льюису Хэмилтону повезло из-за неудачного старта Ландо Норриса и из-за того, что Фернандо Алонсо задержал более быстрые машины. Helmut Marko has now come out to make some analysis on Oscar Piastri and Lando Norris after their performance at the Chinese GP.
Ландо Норрис завоевал поул-позишн Гран-при России. Хэмилтон — 4-й. Мазепин — 19-й
Ландо Норрис – новости, интервью, фото,видео и биография. Статистика, расписание, результаты и другая информация на Спорт-Экспресс. Последние новости о Ландо Норрисе, поскольку гонщик McLaren надеется составить конкуренцию своим коллегам из Mercedes и Red Bull. Дмитрий Аркадьевич Мазепин – последние новости о персоне сегодня. Только самые свежие материалы, мнения экспертов и аналитика на Общественной Службе Новостей. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Как Ландо Норрис поразил всех в «Сильверстоуне»?
| Ландо Норрис сенсационно выиграл квалификацию Гран-при Сочи | The latest renewal will see Lando remain with the team beyond the 2025 season, building on his strong six-year relationship with McLaren Racing. |
| Lando Norris is coming in hot | Вторым стал Ландо Норрис на McLaren, отстав от лидера всего на 0. Третий результат показал его напарник по команде Оскар Пиастри, уступив первому месту 0. |
Ландо Норрис: Нельзя было делать того, что сделал Макс
Гасли и Цунода начнут с 12 и 13 позиции. На промежуточных шинах в первой попытке лидировал Льюис Хэмилтон. Боттас в решающий момент традиционно провалился. Он пропустил вперед также Ландо Норриса, который сенсационно выиграл квалификацию Гран-при Сочи.
После инцидента команда McLaren в своем Twitter-аккаунте принесла извинения Red Bull за произошедшее, на что в Red Bull пошутили, что им понадобится клей.
Ранее в этот день нидерландский гонщик из команды Red Bull Макс Ферстаппен выиграл седьмой подряд этап чемпионата «Формула-1». Кроме того, команда Red Bull установила рекорд «Формулы-1», выиграв все 11 этапов Гран-при текущего сезона и заключительный этап прошлого.
По мнению Ландо Норриса, в финальной сессии всё пошло не по плану, когда он был вынужден выехать за пределы трассы Гонщики McLaren заявили о том, что они не очень довольны итогами квалификации. Спортсмены признались, что планировали продемонстрировать более высокие скорости, однако это не удалось.
Ландо Норрис прокомментировал, почему не получилось достигнуть лучшего результата. Об этом пишет f1news. Норрис признался, что день был трудным, к тому же он не очень хорошо себя чувствовал.
Я стартую с 11-й позиции, а завтрашняя гонка может пройти по любому сценарию. Вечером мы как следует поработаем, чтобы понять, что можно сделать, чтобы в воскресенье всё сложилось так, как нужно нам, и мы смогли финишировать в призовой десятке». Андреа Стелла, руководитель команды: «Квалификация была напряжённой и богатой на события, но в Монако так в основном и бывает. Нашим гонщикам предстоит старт с 10-й и 11-й позиций, и мы надеемся, что по ходу Гран При оба смогут прогрессировать. Оскар заметно прибавил по сравнению с тренировками, уверенно справился с задачей в первой квалификационной сессии, и до выхода в финал ему не хватило совсем немного. В случае с Ландо ход квалификации был нарушен из-за того, что во второй сессии он зацепил барьеры, но его механики отлично поработали и вовремя успели отремонтировать машину.
Под конец финальной сессии Ландо выехал на трассу, но, к сожалению, на его лучшем круге ему помешал трафик, поэтому показать более высокий результат не удалось.
lando norris
Для авторов видеоэкскурсии открыты были все двери.
Первым неприятным сюрпризом для Леклера стало то, что квалификационный компромисс позволил «Макларену» и «Астон Мартину» превзойти. Но он по-прежнему был уверен, что обгонит их в гонке; вопрос был только в том, когда. Норрис и Алонсо ожидали того же. Норрис даже поспорил со своим инженером Уиллом Джозефом, что в конце гонки он отстанет от «Феррари» как минимум на 35 секунд. Но в случае с Норрисом все было совсем не так. Даже «Ред Булл» Переса, обойдя Леклера, не смог догнать его. Итак, учитывая большую недостаточную поворачиваемость на трассе, где задние шины были ограничением — и в «Феррари», которая в этом сезоне работала с шинами лучше, чем «Макларен» — почему «Феррари» была медленнее? Во-первых, у «Макларена» было больше заднее крыло с соответствующим более высоким углом переднего закрылка. Но даже с такой машиной во вчерашнем спринте Норрис пострадал гораздо сильнее, чем «Феррари» впереди него.
Ему удалось продержаться так долго только благодаря тому, что он находился в поезде DRS, возглавляемом Алонсо, как только «Феррари» обогнали «Астон» в этом спринте, они исчезли и стали вторыми по скорости машинами в гонке. И все это совпало. В воскресенье картина была иной. Норрис был так же удивлен, как и Леклер, тем, как все сложилось: «Ветер утих, и на трассе стало прохладнее. Кажется, это нам помогло… мы все еще изучаем эту трассу, асфальт довольно странный. Возможно, это сыграло свою роль. Возможно, со старым асфальтом нам пришлось бы больше бороться». Как только задние становились слишком горячими, им требовалось много времени, чтобы вернуться обратно в рабочее русло. Это была попытка сдвинуть баланс так, чтобы температуры передних и задних шин были одинаковыми».
He scored his first Formula One points by finishing sixth at the following race, the Bahrain Grand Prix. This was followed by a sixth-place finish at the Austrian Grand Prix , matching his best result. He was forced to start from the back at the German Grand Prix due to penalties for exceeding the allowed number of engine components for the season. He later retired from the race after a power failure. He maintained this position and was set to record his best career finish but suffered a power failure on his final lap and was classified eleventh. At the Japanese Grand Prix , Norris was running in fifth place before Alex Albon collided with him during an overtake attempt. Norris dropped back after collecting floor damage and eventually finished eleventh. At the next race, the Mexican Grand Prix , he had a wheel fitted incorrectly after pitting from seventh place. He spent almost two minutes in the pits as his mechanics resolved the problem but he was eventually withdrawn from the race. Teammate Sainz scored 96 points, however Norris out-qualified Sainz at eleven of the twenty-one races. During his debut year, Norris signed a multi-year contract to stay with McLaren for the 2020 season until 2022. Norris set the fastest lap of the race on the final lap to finish 4. He passed three cars in the final two laps of the race to finish fifth, in what he described as "one of the best races of [his] career". At the Eifel Grand Prix , he retired from sixth place with power unit failure. During the Portuguese Grand Prix , a collision with Lance Stroll and a puncture resulted in a thirteenth-place finish. Norris had run in second place before being passed by Lewis Hamilton with three laps remaining. He finished third to claim his second Formula One podium finish. Norris was issued a grid penalty and started ninth at the Azerbaijan Grand Prix for failing to enter the pits during a red flag period in qualifying, a sanction he criticised as "unfair".
Мы решили оставаться на сликах и придерживались его. В конце концов, это было неправильное решение, но я принял это так же, как и команда. Команда хотела провести пит-стоп раньше, но я решил остаться. Это было мое решение, я думал, что это правильный путь, — сказал Норрис. Я был уверен, что способен на это [выиграть гонку], и какое-то время чувствовал, что способен на это.
Ландо Норрис
Пилот команды «Формулы-1» «Макларен» Ландо Норрис прокомментировал перспективы команды в борьбе за первые места. Британский пилот McLaren Ландо Норрис поблагодарил медицинский персонал после аварии на Гран-при Лас-Вегаса «Формулы-1». The latest news about Lando Norris from Autosport's team of world-leading journalists.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
- Как Ландо Норрис справляется с разочарованиями и неудачами
- Все материалы
- F1 Standings
- Ландо Норрис одержал победу в 2 квалификациях к спринту подряд | Рваная Бутса
Lando Norris is coming in hot
Все всегда стараются опередить друг друга до последнего поворота, и все с этим согласны. На моём месте он, наверное, поступил бы точно так же, но будь я на его месте, то не стал бы вилять в его сторону», - рассказал Норрис. Он подчеркнул, что в настоящее время это уже не имеет значения. Автор статьи.
В отличие от конкурентов, Норрис собственно, сам решил не останавливаться чтобы сменить шины на дождевые, что дорого ему обошлись. Он скользил и периодически вылетал с мокрой трассы, потеряв то, что казалось верной победой. По его словам, в 2019 и 2020 годах, например, ему всегда было очень трудно справиться с неудачами. В последние годы дела у него идут намного лучше.
Ему удалось продержаться так долго только благодаря тому, что он находился в поезде DRS, возглавляемом Алонсо, как только «Феррари» обогнали «Астон» в этом спринте, они исчезли и стали вторыми по скорости машинами в гонке. И все это совпало.
В воскресенье картина была иной. Норрис был так же удивлен, как и Леклер, тем, как все сложилось: «Ветер утих, и на трассе стало прохладнее. Кажется, это нам помогло… мы все еще изучаем эту трассу, асфальт довольно странный. Возможно, это сыграло свою роль. Возможно, со старым асфальтом нам пришлось бы больше бороться». Как только задние становились слишком горячими, им требовалось много времени, чтобы вернуться обратно в рабочее русло. Это была попытка сдвинуть баланс так, чтобы температуры передних и задних шин были одинаковыми». Добиться сбалансированной температуры шин между осями было необычайно сложно, и это была задача воскресенья. Тем не менее, в субботней спринтерской гонке задние части автомобиля подверглись обычной термической деградации. В этих условиях «Феррари» быстрее.
Норрис был очень деликатным в обращении с шинами. Вы наверняка слышали, как он ответил на предложение усилить торможение двигателем, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость, твёрдым: «Нет, спасибо». Джордж Рассел держал «Феррари» Сайнса в поле зрения после того, как обогнал обе красные машины на первом круге, но в конечном итоге ему не хватило скорости, чтобы угрожать им. Льюис Хэмилтон пошел в совершенно другом направлении после того, как занял второе место в спринте, и во время восстановления с 18-го места на девятое столкнулся с «большей недостаточной поворачиваемостью, чем когда-либо». Во время рестарта Оскар Пиастри получил серьезное повреждение диффузора, и поэтому не смог помочь напарнику. Нико Хюлькенберг снова занял 10-е место на «Хаас», который был сильно обновлен.
На самоизоляции Норрис много стримил на Twitch, в основном спортсмен играл в гоночные симуляторы и Call of Duty: Warzone с другими пилотами F1. На Гран-при Австрии Норрис пересёк финиш четвёртым. Но из-за пятисекундного штрафа Льюиса Хэмилтона, который приехал вторым, пилот McLaren в финальном зачёте поднялся на третью позицию.