Новости кроссовер за 1000000

Китайская государственная холдинговая компания BAIC выпустила на домашний авторынок свой новый кроссовер под именем Beijing BJ30. При этом новый кроссовер 2024 года до 1000000 рублей будет иметь достаточно скудное оснащение (базовая комплектация). Другого статусного немца BMW X5 можно купить примерно за миллион рублей (в некоторых случаях чуть дороже). Из пятилетних кроссоверов Lifan, продаваемых на вторичке в пределах миллиона рублей, наименьший выбор у компактного X70, как у самой свежей, актуальной и более дорогой модели бренда.

Лучшие кроссоверы до 1 млн рублей в 2019-2020 году

В Россию привезли дешевый кроссовер Kia с надежным двигателем, который проезжает 600 тысяч км 26. Тем более что их минимальный ценник на одном из классифайдов за последний месяц снизился с 2 276 338 до 1 950 000 рублей, выяснили «Автоновости дня». Kia KX1. Фото Kia За минимальные 1 950 000 рублей новый KX1 2023 года выпуска продает «частник» из Барнаула, но, в отличие от остальных, он не добавил в объявление ни комплектацию, ни фотографии автомобиля. Фото Kia В свою очередь, официальный дилер Kia из Санкт-Петербурга выставил на продажу машину 2022 года выпуска.

И порой привозят машины, которые можно купить по цене «китайцев». Одним из таких вариантов является кроссовер Hyundai Bayon. Объявления о продаже корейских «паркетников» 2023 года выпуска Daily-Motor. Ru обнаружил в ходе мониторинга крупнейших отечественных классифайдов.

Haval М6 оснащен бензиновым двигателем в 143 лошадиные силы, крутящий момент — 202 Hm, есть комплектации со 6-ступенчатой механической коробкой передач и с 7-ступенчатым "роботом". Кроссовер переднеприводный, с независимой подвеской Макферсон, имеет хороший дорожный просвет, поэтому вполне уверенно чувствует себя за пределами города. Экологический класс Haval M6 соответствует стандартам Евро-5. Безопасность — главное качество семейного автомобиля, поэтому в Haval М6 имеются круиз-контроль, системы помощи при спуске, подъеме, экстренном торможении, противобуксовочная система, камера заднего хода и задние парктроники. Еще один "семейный" параметр безопасности — задержка освещения: высаживаясь из автомобиля, вы не окажетесь в темноте, Haval М6 осветит вам дорогу к дому.

Анатомические передние кресла с сервоприводами и функцией памяти на нескольких водителей позволят мгновенно подобрать оптимальную посадку. Регулируемый по высоте и вылету руль буквально ляжет в руки. В летний период актуальной будет функция вентиляции сидений. Функциональный багажник Возможности трансформации салона и огромный багажник позволяют организовать пространство так, как вам нужно для конкретных целей. Бесключевой и бесконтактный доступ в багажник добавит комфорта при поездке в гипермаркет — не нужно освобождать руки, занятые вещами, чтобы открыть багажник.

Навигационная система Большой дисплей мультимедийной системы предлагает четкое изображение и удобный интерфейс навигационной системы.

Кроссоверы до 1000000 рублей: рейтинг новых кроссоверов до миллиона

Бюджетные кроссоверы 2023 года в России всех марок: цены, фото, клиренс и характеристики. Другого статусного немца BMW X5 можно купить примерно за миллион рублей (в некоторых случаях чуть дороже). Цены на "Москвичи" начинаются от 2,2 миллиона рублей за кроссовер "Москвич 3", электрокар "Москвич 3е" обойдется в 3,95 миллиона, а новая модель лифтбека "Москвич 6" — в 2,6 миллиона. Для этого немецкий кроссовер должен стоить от 1 млн рублей в базовой версии и 1,2-1,3 млн рублей за самые ходовые с АКПП и полным приводом. На вторичном рынке в России достаточно кроссоверов и внедорожников в хорошем состоянии, которые можно приобрести по цене до 1 млн рублей.

Новые кроссоверы до 1000000 рублей: ищем оптимальный вариант

ТОП 35 лучших кроссоверов до 2 млн рублей. Новых и б/у в 2022 году

Собирается в Татарстане. Имеет короткие свесы и дорожный просвет в 200 мм, что способствует хорошей геометрической проходимости. Продаётся от 765 тыс. Без них стартовый ценник отражает 910 000 рублей. Дизайн и интерьер Автомобиль выглядит как приподнятый хетчбэк. Дизайн — энергичный и молодёжный. Довольно необычно смотрится передняя часть с несколькими секциями радиаторной решётки, имеющими хромированное обрамление. В дорогих комплектациях доступны LED-фары дневного света. Салон тесноват, но с продуманной эргономикой. Машина меньше в ширину на 15 и 48 мм по сравнению с Creta и Kaptur соответственно.

Отделка салона отличается консервативностью. Многие дизайнерские идеи позаимствованы у соплатформенника в лице Fiesta. Пластик — жёсткий, к какой детали не притронься. Автомобиль будет переднеприводным, с 5-диапазонной «механикой» или 6-скоростной АКПП на выбор. Комплектация Сейчас действуют различные скидки и доступны специальные предложения, которые снижают цену комплектаций. Базовая стоимость мини-кроссовера без учёта бонусов — очень высокая. Составляет 910 тыс. До миллиона доступна только начальная комплектация Trend. Видео: Ford Ecosport Тест-драйв.

Вывод: самый слабый участник нашего теста. Дорогой, плохо оснащённый, с тесноватым и скучным салоном. Среди основных достоинств можно отметить хорошее сочетание надёжного двигателя 1. Nissan Terrano Брат-близнец кроссовера Renault Duster с аналогичным клиренсом и колёсной базой. В основе модели находится та же платформа B0. Выпускается в передне- и полноприводных версиях. Наиболее близок по духу к внедорожникам среди других автомобилей нашего обзора. Читайте также: Какой маленький внедорожник подойдет для женщины? Дизайн и интерьер Выглядит как внедорожный боец, а не городской стиляга.

Никаких лишних деталей и утончённых дизайнерских решений. Смотрится серьёзно и мужественно. Передняя часть с массивной радиаторной решёткой и большой головной оптикой выглядит поинтереснее невыразительной задней. Интерьер — простой, без излишеств. Отделочные материалы оставляют желать лучшего.

У 2-литрового мотора нежный металл головки блока цилиндров. Если закрутить свечи «на горячую» на глазок, можно получить трещину в головке блока безо всякого перегрева. Однако при надлежащем обслуживании мотор выхаживает и 350 тысяч километров. К сожалению, Qashqai нельзя назвать беспроблемным с точки зрения популярности у угонщиков, так что озаботиться безопасным хранением очень даже стоит.

Suzuki SX4 I Компактный, экономичный и юркий кроссовер Suzuki SX4 с неплохой проходимостью и управляемостью пришелся по нраву многим горожанам. Кузова SX4 противостоят времени неплохо. Основной недостаток — сравнительно тонкий и слабый слой краски, склонный к сколам и легко облезающий в местах повреждений. К сожалению, не всем производителям удается хорошо положить краску на оцинкованный металл. Впрочем, именно благодаря оцинковке этот Suzuki почти не страдает от возрастной коррозии. В салоне машины простенько и бедненько. Пластик передней панели и дверных карт стареет медленно, а вот сиденья, напольный ковролин и пластмассовые «потроха» держатся хуже. Интерьер доресталинговой версии нередко громыхает, сделан менее качественно и изнашивается быстрее. Руль после 60-80 тысяч пробега уже слегка засаленный, а сиденья начинают терять форму.

Ближе к 200 тысячам каркас сиденья может капитулировать. Подвеска весьма живучая, и даже амортизаторы выдерживают намного больше 100 тысяч пробега, и даже при 200 тысячах часто стоят оригинальные. Агрегат отличается прогрессирующим масляным аппетитом из-за последующей закоксовки колец, избыточным давлением в картере и течами масла с сальников и прокладок. Все это нередко вынуждает заняться профилактическим ремонтом, но лишь при пробегах под 300 тысяч километров, хотя при должном обслуживании мотор готов служить и дальше. Механические коробки — пятиступенчатые и довольно консервативной конструкции, главное — не «выбить» резкими переключениями синхронизаторы. У этой коробки планетарная передача плохо переносит резкие старты и буксировку, длительное движение на высокой скорости и максимальную нагрузку. С редким двухлитровым двигателем устанавливают автомат AW50-40LE, считающийся неубиваемым и при условии регулярной замены масла выхаживающий далеко за 500 тысяч.

Дополняет первую пятёрку седан Mercedes-Benz E-Class, который в аналогичном рейтинге за 2022 год лидировал. Ранее стало известно, что немецкий автоклуб ADAC оценил запас хода китайских электрокаров зимой.

Ресурс сцеплений при нормальной эксплуатации — не меньше 120 000 километров. Система полного привода у Yeti основана на муфте Haldex. Четвертого поколения до рестайлинга, а после обновления — пятого. Модернизированная муфта надежнее, но в любом случае залог долгой жизни трансмиссии — частая замена масла. Никаких особенных неприятностей подвеска Yeti не преподносит. Ресурс основных деталей, за исключением рулевых наконечников и тяг, составляет не менее 120 000 километров. Наиболее сбалансированным вариантом в плане беспроблемности эксплуатации будет Yeti с атмосферным 1. Ухоженный экземпляр с турбомотором 1. За указанный бюджет можно выбирать между дорестайлинговыми и обновленными кроссоверами. Последних в продаже меньше. В любом случае преобладают переднеприводные Yeti с турбированными моторами 1. Остальные версии встречаются реже. Цены на кроссоверы в приличном состоянии начинаются примерно с 950 000 рублей. Nissan Juke Кто он? Мировая премьера эпатажного кроссовера Nissan Juke состоялась в 2010 году. Среди его соплатформенников числились такие модели, как Note, Tiida и Micra. Juke оснащался несколькими вариантами 1,6-литровых четырехцилиндровых бензиновых моторов мощностью от 94 до 200 л. В паре с ними могли работать 5- и 6-ступенчатые механические коробки, а также вариатор. Привод — передний или полный, где трудились две независимые электронно-управляемые фрикционных муфты на задней оси. Конструкция подвески Жука зависит от типа привода. У переднеприводных кроссоверов сзади стоит полузависимая балка, а на полноприводных — независимая трехрычажная схема. Спереди у всех версий — безальтернативные стойки МакФерсон. В ходе рестайлинга 2014 года Juke получил обновленные внешность и салон, а также расширенный список оснащения. Это позволило модели продержаться в строю до 2020 года. На втором ряду в кроссовере очень тесно. В Juke даже сесть непросто — дверной проем узок, пороги ничем не прикрыты. Объем багажника у кроссовера маловат независимо от модификации. При проезде ям и «лежачих полицейских» Juke весь аж содрогается, настолько у него жесткая подвеска. К тому же ходовая кроссовера любит поскрипывать в зимнее время. Внешность Juke мало кого оставляет равнодушным. Салон у кроссовера тоже не скучный, под стать внешности. Приборы по-спортивному упрятаны в «колодцы», между сиденьями торчит «мотоциклетный бак» с селектором коробки, можно оживить интерьер цветными декоративными вставками. Даже переднеприводный Juke едет увлекательно, а уж турбированный с полным приводом — настоящий горячий кроссовер. Короткая база и минимальные свесы позволяют ему смело скакать даже по разбитой грунтовке. Кузов Juke легко покрывается сколами, но ржаветь не торопится. Коррозия чаще всего встречается под пластиковыми накладками, а также в задних арках, на капоте и двери багажника. Салон, собранный из жесткого пластика, быстро начинает издавать посторонние звуки. Хорошей износостойкостью обладает только тканевая обивка, которая неплохо выглядит даже спустя 150 000 километров пробега. Кожа изнашивается гораздо быстрее. По электрической части обычно проблемы создают мультимедийная система и климат-контроль. Атмосферный 1,6-литровый мотор HR16DE способен пройти больше 200 000 километров, но стоит помнить о его высокой чувствительности к перегреву. Не меньший ресурс может продемонстрировать и 1,6-литровый турбомотор MR16DDT, оснащенный непосредственным впрыском. Среди его минусов — недолговечные датчики и быстро вытягивающаяся цепь ГРМ, которую в идеале нужно заменить на модернизированный вариант. Общая проблема для обоих моторов — слабая задняя опора силового агрегата. Также оба двигателя не оснащены гидрокомпенсаторами и требуют регулировки зазоров клапанов. Среди коробок передач лучше всего себя зарекомендовали МКП — «пятиступка», которой комплектовались переднеприводные кроссоверы, и «шестиступка», что ставили на полноприводные Juke. Вариаторов у кроссовера тоже два. С атмосферным мотором сочетается не самый надежный Jatco JF015E. Он требует частой замены масла, не терпит буксования и езды без прогрева. В паре с турбомотором работает более крепкий вариатор JF011E. При нормальной эксплуатации ему по силам ресурс и в 200 000 километров. Среди немногих проблем полноприводной трансмиссии — износ крестовины карданного вала на больших пробегах. Независимо от типа задней подвески ходовая у Juke ресурсная и недорогая в ремонте. Чаще всего требуют замены лишь опорные подшипники и сайлент-блоки переднего подрамника. Меньше всего хлопот будет иметь кроссовер с базовым мотором. Но есть смысл и в покупке ухоженного турбированного Juke — альтернатив ему не так уж и много. Машин в продаже немало, но в данном случае речь про дорестайлинговые кроссоверы до 2014 года выпуска. Таких автомобилей за указанный бюджет в продаже большинство. Полноприводные турбо-Juke ожидаемо встречаются нечасто. Минимальные цены на модификацию с атмосферным 1. Opel Mokka Кто он? Кроссовер Opel Mokka впервые продемонстрировали публике на Женевском автосалоне 2012 года, и в том же году его начали продавать в России. Поэтому задняя подвеска у кроссовера получила безальтернативную полузависимую торсионную балку. Поначалу на нашем рынке Mokka был представлен с двумя бензиновыми моторами на выбор: 1,8-литровым мощностью 140 л. Позже к ним присоединился дизель 1,7 CDTI мощностью 130 л. Для бензиновых модификаций была доступна полноприводная трансмиссия. Некоторое время Mokka даже выпускали на «Автоторе», но карьера модели на нашем рынке все равно вышла короткой. Уже весной 2015 года Opel объявил об уходе из России. Салон перегружен кнопками.

В Россию привезли 75-сильные китайские кроссоверы за 2 миллиона рублей

Кроссоверы до 1000000 купить в Москве. В силу того, что официальных поставок автомобилей Kia в Россию нет уже более двух лет, хорошим подспорьем в этом смысле мог бы стать «параллельный» ввоз ранее незнакомых россиянам кроссоверов Kia KX1 китайской сборки. Наконец, четвертым среди самых беспроблемных кроссоверов не дороже 1 млн рублей автоэксперт назвал Mitsubishi Outlander XL. Мы подобрали для вас список неплохих кроссоверов, которые можно купить за сумму около двух миллионов рублей.

ТОП-5 полноприводных кроссоверов за миллион рублей

лось так, что в феврале не успел купить, а сейчас более-менее живой кроссовер стоит больше 2 миллионов. Блогер посетил салон и детально рассмотрел новый бюджетный кроссовер KIA Rio X-Line в спецкомплектации. «За рулем» опубликовал рейтинг пяти полноприводных кроссоверов, доступных за миллион рублей, которые отличаются простой конструкцией и низкими требованиями к обслуживанию. Современная реальность такова, что отыскать в шоу-румах новенький кроссовер стоимостью до двух миллионов рублей — задачка не из простых.

Лучшие кроссоверы до 1 млн рублей в 2019-2020 году

Похожие новости: