Прокуратура потребовала от гендиректора «Аэрофлота» исправиться — проблема была с рейсом из Таиланда, севшим в Новосибирске. Крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» планирует заказать 300 самолетов отечественного производства. Чистый убыток авиакомпании «Аэрофлот» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) по итогам I квартала 2024 года снизился до 6,9 млрд рублей против 33. Группа «Аэрофлот» располагает сбалансированным парком воздушных судов и продолжает его обновление и модернизацию в соответствии с мультибрендовой стратегией развития бизнеса.
Популярное за неделю
- Первый чартер «Аэрофлота» в Катар улетел со 100% загрузкой / Новости на
- Новости по тегу: Авиакомпания Аэрофлот
- Читайте также:
- Аэрофлот - последние новости сегодня на РБК Спорт
- Годовая консолидированная финансовая отчётность ПАО "Аэрофлот" за 2023 год
- «Аэрофлот» — новости и заявления с фото и видео
Форум — Аэрофлот
По итогам работы за 1990 год тогда единый Аэрофлот перевёз 139 миллионов пассажиров. Группа Аэрофлот, выросшая из подразделения распавшегося конгломерата в аэропорту Шереметьево, нарастила объём своих перевозок с 3,1 миллиона человек в 1994 году до 50,1 миллиона в 2017-м. В 2018 году ожидаются 56 миллионов. Советский Аэрофлот был крупнейшей авиакомпанией в мире с пассажиропотоком 139 миллионов человек в 1990 году По итогам 2018 года группа Аэрофлот рассчитывает перевезти 56 миллионов пассажиров Победа в деталях Согласно презентации, общие инвестиции в лоукостер должны были составить 100 миллионов долларов США.
На данный момент вложена половина этой суммы, по итогам 2017 и 2018 годов перевозчик показывает чистую прибыль «по 3,5 миллиарда» рублей.
В первую очередь — в плане транспортной доступности: чиновники поднимают цены на авиабилеты, которые и так уже за гранью добра и зла. Будет уменьшено и число авиарейсов. Самолётов типа не хватает, а возобновлять производство советских моделей у властей предержащих почему-то нет желания. А чтобы жизнь не казалась малиной, ещё и рейсы сократим. Ибо нечего. Разлетались тут… Деньги есть, только тратятся они как-то неправильно. Например, на реализацию нацпроекта «Культура» из федерального бюджета на 2023 год выделено почти 55 млрд рублей в 2022-м — 43 млрд рублей.
На поддержку шутов, скоморохов и прочих певунов. Впрочем, до них дойдёт в лучшем случае десятая часть означенной суммы, хотя бы это радует. Всё остальное «освоят». Читайте также Не перевелись еще на Руси «западные богатыри» Многим зарубежным фирмам нелегко дается развод — то ли с Россией, то ли с получаемыми тут прибылями На финансирование нацпроекта «Цифровая экономика» потратят 129,3 млрд. То есть, надо полагать, на то, чтобы наши персональные данные стали доступнее для жуликов, террористов и прочих диверсантов. Просто замечательно! Собственно, означенных сумм хватило бы на поддержку авиационной отрасли по сценарию 2022 года. Который оптимальным назвать было очень сложно, большая часть суммы ушла в никуда.
То есть известно куда… Но хотя бы так, это лучше, чем никак. Нельзя исключать, что через несколько лет мы придем к наличию на рынке только одной крупной авиакомпании. Несколько лет прошли, и прогноз сбылся. Пока ещё кто-то немножко летает, но, как говорится в известном анекдоте, нызэнько-нызэнько. По сути, всё вернулось туда, с чего начиналось более 30 лет назад. А именно к перспективам одной национальной авиакомпании. К госкомпании.
В отсутствии связи с производителем воздушного судна, это очень помогает компаниям и организациям по ТОиР подконтрольно, в рамках действующего законодательства России, выполнять ремонты воздушных судов или отдельных компонентов воздушных судов", — комментирует Алексей Михалик. Также он сообщил, что в настоящее время набирает ход собственное подразделение Аэрофлота, которое будет заниматься конструкторским сопровождением эксплуатации западной авиатехники. Пусть сейчас мы находимся только в начале пути, но группа Аэрофлот в этом направлении развивается очень быстро", — сказал Алексей Михалик.
Также представитель Аэрофлота прокомментировал прогнозы и опасения некоторых экспертов о том, что в условиях санкций российским авиакомпаниям придется прибегать к "каннибализации", когда запчасти от одного борта идут на починку другого. По словам Алексея Михалика, Аэрофлот не практикует такой подход и не имеет воздушных судов под разборку. Оно, пожалуй, может быть применено к необратимым процессам, когда воздушное судно, с которого снимаются компоненты, уже не сможет вернуться в строй. Мы такой подход не практикуем. Для обычных процедур в авиации применимо более точное понятие — перестановки компонентов между воздушными судами с целью быстрого восстановления того или иного самолёта, — сообщил Алексей Михалик. Однако, пусть и нечасто, но компании сталкиваются с ситуацией, когда нужного компонента не оказывается в наличии.
Ранее в пятницу источник РИА Новости сообщал, что Минтранс РФ проводит совещание по вопросам зарубежных перевозок, которые российские авиакомпании осуществляют на самолетах Государственной транспортной лизинговой компании ГТЛК. Источники в отрасли отмечали существенные риски ареста судов российских авиакомпаний из-за того, что они продолжают летать на основании контрактов с GTLK Europe, которая сейчас находится в процессе ликвидации.
В самой ГТЛК журналистам сообщили, что компания уже уведомляла авиаперевозчиков о возможных рисках и заблаговременно направила авиаперевозчикам долгосрочные договоры лизинга с российским юрлицом - АО "ГТЛК".
"Аэрофлот" открещивается от "Аэрофлот-Норда"
Проще говоря, вряд ли громко объявленное соглашение знаменитых продавца и покупателя будет в обозримом будущем выполнено. Цифры в норме На сайте группы «Аэрофлот» опубликован отчет о работе за третий квартал и 9 месяцев текущего года. Все идет хорошо, особенно по сравнению с прошлым годом. Числовые показатели растут, хотя «на финансовый результат значительное влияние оказывают изменение курса валют и необходимость курсовой переоценки лизинговых обязательств». В осенне-зимний сезон перевозчик продолжает работать над улучшением результатов.
Правда, чистый убыток группы за девять месяцев 2023 года составил 111 млрд 322 млн руб. Но можно посмотреть на дело по-другому. Ведь не «Аэрофлот» виноват в падении курса рубля. Поэтому имеет смысл скорректировать убыток на курсовой эффект, тогда показатель и вовсе обернется прибылью в 18 млрд с лишним, против прошлогоднего за тот же период убытка в 2 млрд руб.
Начало декабря Все хорошо, но в новостной ленте в первые дни зимы, 1 и 2 декабря, «Аэрофлот» засветился трижды. Его Boeing-777, летевший из Москвы, аварийно сел в Южно-Сахалинске. Причина — проблемы с шасси. Несмотря на неполадки, пилоты посадили самолёт в аэропорту Хомутово без происшествий.
Согласно информации МЧС, на борту находились 399 человек, в том числе 13 членов экипажа. Самолет самостоятельно выполнил руление к месту стоянки. После замены колеса воздушное судно приступило к выполнению обратного рейса в Москву.
Мы делаем все, чтобы здесь Вы получали наиболее полную информацию и помощь в случае необходимости. Команда Аэрофлота в соцсети ВКонтакте стремится сделать это сообщество полезным и приятным для каждого, кто к нам обращается.
Последним зарубежным перевозчиком был мексиканский Interjet, который, однако, решил снять их с эксплуатации в августе 2019 года. Тогда компания ГСС пыталась соблазнить норвежскую бюджетную авиакомпанию Norwegian, предлагая не только кредит, но и в качестве бонуса право летать над Сибирью. Российские СМИ в то время бросились распускать слух о «почти заключенном контракте», но Norwegian категорически его опроверг: теперь только контракт на поставку для Аэрофлота обеспечит работу заводов «Сухого».
Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров не смог похвалить преимущества решения Аэрофлота от 4 января 2020 года, поскольку его последствия якобы станут большим стимулом для развития самых передовых технологий, огромным вкладом в добавленную стоимость и импульсом для развития региональных аэропортов, потому что все больше россиян будут летать. В свою очередь президент «Сухого» Юрий Слюсар заверил, что его компания постоянно совершенствует производимые им машины, а с 2020 года разработает новую модель сотрудничества с перевозчиками, которые будут эксплуатировать SSJ100. До сих пор одной из причин низкого интереса к «Сухому» был не только их уровень отказов, но и хроническое отсутствие запасных частей.
Как рассказал Profi. Вместе с туристами в Катар прилетели и 36 представителей турагентств.
Собрали мнения экспертов о том, удастся ли загружать борта летом. Напомним, это уже вторая попытка запустить чартеры в Катар — первая, в декабре 2023 года, не состоялась. По словам Николая Катасонова, отдельно билеты не продаются, только в составе турпакета. Компания грузит рейс самостоятельно, по ее данным, на следующий вылет — 3 мая — остались считанные единицы мест. И уже сейчас начали поступать запросы, заявки на глубину».
Николай Катасонов подчеркнул, что цены на туры на рейсах «Аэрофлота» существенно ниже, чем на перевозке Qatar Airways. Например, стоимость поездки на чартере с 7 по 14 июня начинается от 91 тыс.
Новости по тегу: Авиакомпания Аэрофлот
- Читайте также:
- «Аэрофлот» выкупил ещё четыре иностранных самолёта
- Новости по тегу: Аэрофлот
- Reuters: «Аэрофлот» начал разбирать самолеты на запчасти
- Мой Аэрофлот |
Глава «Аэрофлота» рассказал президенту о планах компании и итогах работы за год
Новости компании. Новости по тегу: Авиакомпания Аэрофлот. За год в группе компаний «Аэрофлот» выросло все — доля на российском рынке авиаперевозчиков, объем внутренних и заграничных перелетов, процент загрузки самолетов. Аэрофлот – лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса Skyteam. все самые свежие новости по теме.
Чистый убыток «Аэрофлота» сократился за год с 33 млрд до 6,9 млрд рублей
Героям Советского Союза и полным кавалерам ордена Сла.
Посмотрев внимательно, обнаруживаем что RA-73701 и RA-73702 не летали с октября 2022 года, а последний полет RA-73787 состоялся в конце сентября 2023 года. RA-73784 числится находящимся на техническом обслуживании в аэропорту Имама Хомейни в Тегеране. Данные Flightradar24. Наше издание впервые сообщило об этом в апреле 2023 года, отметив, что планер с регистрационным номером RA-73700 вылетел в Тегеран для обслуживания Mahan Air, крупнейшей частной авиакомпании Ирана. Сообщается, что самолет отправили на техническое обслуживание стоек шасси. Как сообщалось, летом 2022 года две страны подписали соглашение, в котором Иран согласился поставлять российским авиакомпаниям запасные части и предоставлять услуги по техническому обслуживанию самолетов, эксплуатируемых Россией.
Находясь в течение многих лет под собственными западными санкциями, Иран приобрел значительные компетенции в ремонте иностранных самолетов и их компонентов.
Об этом сообщает пресс-служба компании. Как сообщается, соглашение предусматривает прекращение требований со стороны лизинговой компании по возврату самолетов, находящихся в долгосрочной аренде у «Аэрофлота», также снят требования о страховании бортов в иностранных компаниях. А право собственности на самолеты и двигатели перешло в страховую компанию ООО «Страховая компания «НСК», которая осуществило выплату суммы урегулирования. Известно, что в число 18-ти самолетов вошли A330-300 самого «Аэрофлота», а также Boeing 777-300ER «России» — эти авиалайнеры теперь смогут беспрепятственно выполнять международные рейсы.
Анализ результатов без учета курсовых переоценок позволяет точнее оценить достижения компании и динамику финансовых показателей за отчетный период. По итогам 9 месяцев скорректированная чистая прибыль составила 18,28 млрд рублей — против убытка в размере 2,05 млрд рублей за аналогичный период прошлого года. Размер кредитов и займов остался на уровне 31 декабря 2022 года — 114,1 млрд рублей.
Первый чартер «Аэрофлота» в Катар улетел со 100% загрузкой
Последние новости по теме Аэрофлот: Названа самая популярная дополнительная услуга среди пассажиров "Аэрофлота". Напомним, Аэрофлот возобновил регулярное воздушное сообщение с Сейшельскими островами в октябре прошлого года. За год в группе компаний «Аэрофлот» выросло все — доля на российском рынке авиаперевозчиков, объем внутренних и заграничных перелетов, процент загрузки самолетов.
"Аэрофлот" передал авиакомпании "Россия" запланированные SSJ-100
Утром 26 апреля из Шереметьево в Доху отправился первый рейс «Аэрофлота», который нацперевозчик выполняет в партнерстве с туроператором Kazunion. Последние новости по теме Аэрофлот: Названа самая популярная дополнительная услуга среди пассажиров "Аэрофлота". Авиакомпания Аэрофлот в феврале объявила об открытии в 2023 году нескольких новых внутренних и зарубежных рейсов: подробнее читайте на ФедералПресс. Команда Аэрофлота в соцсети ВКонтакте стремится сделать это сообщество полезным и приятным для каждого, кто к нам обращается. Новости авиакомпании Аэрофлот: открывающиеся маршруты, новые самолеты, технологические новшества.
"Аэрофлот" передал авиакомпании "Россия" запланированные SSJ-100
По словам западных источников, в течение года после вступления в силу санкций сохранить современные самолеты в эксплуатации будет непросто даже для высокоразвитой и компетентной инженерной базы России», — пишет издание. Один из этих аэробусов, по словам источника Reuters, разбирается на запчасти. Второй источник агентства пояснил, что поскольку из-за санкций российские перевозчики вынуждены были резко сократить количество обслуживаемых маршрутов, у них появились «неиспользуемые самолеты, которые могут быть разобраны». Ссылаясь на план развития российской авиационной промышленности до 2030 года, Reuters утверждает, что самые серьезные проблемы возникнут с самолетами A350 и Bombardier Q, поскольку их техническое обслуживание проводится за границей.
Сделка реализуется в рамках соглашения о приобретении группой «Аэрофлот» в рамках программы импортозамещения 339 российских самолетов МС-21-310, SJ-100 и Ту-214. Документ, который мы подписали сегодня, приближает группу "Аэрофлот" к долгожданному событию: поступлению в наш парк современных импортозамещенных самолетов. Новейшие российские лайнеры позволят "Аэрофлоту" успешно реализовывать актуализированную стратегию, продолжать рост и развитие», — цитирует РБК гендиректора «Аэрофлота» Сергея Александровского.
На реализацию программы будет направлено 175,4 млрд руб. Всего же по ранее подписанному соглашению Группа «Аэрофлот» должна получить 40 Ту-214, 89 «Суперджетов» и 210 МС-21 до 2030 года, однако это соглашение о намерениях, которое никого ни к чему не обязывает, контракты с условиями поставок будут подписываться отдельно по конкретным партиям самолётов, они также предполагают софинансирование за счёт средств ФНБ. Ту-204 в ливрее, похожей на ливрею «Аэрофлота». Ту-214 будет выглядеть похоже.
Документ, который мы подписали сегодня, приближает группу "Аэрофлот" к долгожданному событию: поступлению в наш парк современных импортозамещенных самолетов. Новейшие российские лайнеры позволят "Аэрофлоту" успешно реализовывать актуализированную стратегию, продолжать рост и развитие», — цитирует РБК гендиректора «Аэрофлота» Сергея Александровского. Самые популярные вклады с онлайн-заявкой Выбор пользователей Банки.
Последнии новости авиакомпании «Аэрофлот»
"Аэрофлот" пополнил флот авиакомпании "Россия" новыми самолетами SSJ-100: теперь запасы воздушных судов доходят до 78 новых моделей. российские авиалинии" Аэрофлот публикует финансовые результаты за 1 квартал 2024 года по РСБУ. Актуальные события, релизы, новости крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот — российские авиалинии» — на сайте RT. Рассказываем, куда уже летает "Аэрофлот" за границу или планирует возобновить полеты в ближайшее время. Команда Аэрофлота в соцсети ВКонтакте стремится сделать это сообщество полезным и приятным для каждого, кто к нам обращается.