Сверхтяжелая ракета-носитель получила название «Енисей», запустить ее планируется в 2028 году. Так ли необходимо строительство новой ракеты-носителя «Енисей», или можно было воссоздать знаменитую ракету «Энергия»? Сверхтяжелая ракета-носитель, которую планируют построить к 2028 году и запустить вокруг Луны, получит название «Енисей».
Создатель ракетных двигателей раскритиковал причину приостановки создания супертяжа
Сверхтяжелая новая ракета-носитель получила название «Енисей», сообщил в своём Twitter глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин. Проект сверхтяжелой ракеты-носителя «Енисей» скоро отправят на согласование. По информации источника РИА Новости, вместо кислородно-керосиновой сверхтяжелой ракеты в России могут создать метановый носитель сверхтяжелого класса. Проект сверхтяжелой ракеты-носителя, подготовленный в "Роскосмосе", скоро отправят на согласование. Разработка ракеты-носителя «Енисей» неоднократно переносилась, а теперь была прекращена полностью.
Роскосмос начал изготовление составных частей сверхтяжелой ракеты "Енисей"
РД-107 по данным на 2011г. Merlin Falcon 9 — приблизительно 1,5 млн. Для первой ступени ракеты Falcon Heavy требуется 9 таких двигателей и итоговая стоимость составит 13 млн. РД 170 ракета Зенит-2 — 14 млн. КБ «Южмаш» в 2014 году не смогло договориться о поставке двигателей из России. Зенит не летает, спутник «Лыбидь» не запущен, готовые двигателе на балансе ФГУП «Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры».
Теперь мы знаем текущую стоимость одного РД 170 для ракеты Энергия! Устанавливалось на сверхтяжелой ракете 4 ракетных двигателя такого плана. РД-180 — 13 млн. Курс валюты и стоимость изготовления сильно изменились, а заключенные ранее договора не были пересмотрены. Эти данные подтвердила Счетная палата при аудите Энергомаша.
Итоговая стоимость только первой ступени составит: 37,5 млн. Уникальная ситуация сложилась с производством РД-191 для ракеты Ангара. Чтобы снизить стоимость производства завод Хруничева вынужден наладить тех процесс создания ракетного двигателя для ракеты Ангара на собственном производстве. Вторая странная ситуация с Энергомаш! По состоянию на конец 80-ых годов двигатель РД-170 являлся самым мощным ракетным двигателем созданным человечеством, его тяга составляла — 20 млн л.
Сравнительно небольшой вес, использование закрытого цикла сгорания топлива, высокое давление в камерах сгорания и использование дешевого керосина и кислорода позволили РД-170 показать не только выдающиеся тяговые характеристики, но отличные показатели по экономичности расхода топлива. По состоянию на 2010 год аналогов этому двигателю не появилось и различные модификации РД-170 используются по сей день.
Предусматривается также проведение в эти сроки пилотируемого облёта Луны, но это требует выделения дополнительного финансирования [77]. В заседании приняли участие: генеральный директор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин, руководители работ и главные конструкторы по созданию космических ракетных комплексов и пилотируемого транспортного корабля ПТК. Генеральный конструктор по средствам выведения и наземной космической инфраструктуре Александр Медведев ознакомил с результатами экспертизы предложений по проектному облику КРК СТК, а также рассказал о проблемных вопросах и путях их решения. Проект концепции Федеральной целевой программы создания космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса доложил исполняющий обязанности генерального директора ЦНИИмаш Николай Севастьянов. В обсуждении проекта концепции приняли участие представители ведущих предприятий кооперации. По итогам заседания президиум НТС определил приоритетный проект КРК СТК: в качестве первой ступени предложено использовать технические решения, принимаемые в рамках создания ракеты среднего класса «Союз-5», а третья ступень будет создаваться в рамках проекта тяжёлой ракеты повышенной грузоподъёмности «Ангара-5В». Окончательные варианты технического облика СТК, технико-экономическое обоснование проекта и Федеральной целевой программы будут доложены руководству страны в начале 2019 года [78].
Семихатова [79]. В носителе планируется использовать двухступенчатую схему. Помимо этого, он должен будет включать разгонный блок и межорбитальный буксир для доставки космонавтов к Луне. Рассматривались два типа полезных нагрузок: выведения на околоземную и на окололунную орбиту. Варьирование по околоземной орбите — от 80 до 130 тонн. На окололунной — от 28 до 35 тонн [80]. Среди прочих у представителей ракетно-космической отрасли возник вопрос о способах сборки ракеты — крепить блоки вертикально, как обычно принято за рубежом, или горизонтально, как собирают носители традиционно в России. Также в этот день был подписан детальный план-график создания к 2028 году ракеты-носителя сверхтяжёлого класса класс «Енисей». Хруничева третья водородная ступень [82] [83] [84].
Рогозин в эфире телеканала сообщил, что облик «Енисея» определён и в ближайшее время он будет представлен президенту [85]. По словам главы РКЦ, сейчас рассматривается несколько обликов носителя [86]. Основы стратегии касаются создания ракеты-носителя среднего класса «Союз-5» и сверхтяжёлого носителя «Енисей» с созданием необходимой инфраструктуры [89]. Основной вопрос сейчас связан с выбором схемы старта ракеты. Во второй схеме двигатель РД-180 запускается через некоторое время после старта ракеты. Обе схемы призваны сберегать топливо в центральном блоке, но более предпочтительной является первая схема [90]. Рогозин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным доложил, что госкорпорация практически определилась с техническим обликом «Енисея» [91]. В тот же день в пресс-службе «Роскосмоса» сообщили СМИ, что эскизный облик «Енисея» готовятся внести на рассмотрение правительства [92]. У «Дона» эти показатели составят, соответственно, 125—130 тонн и 32 тонны.
Своим первым пуском в 2029 году «Дон» доставит к Луне взлетно-посадочный комплекс для отработки прилунения на ее поверхность в целях обеспечения будущей высадки российских космонавтов. Будущими полезными нагрузками для «Енисея» и «Дона» станут запускаемые к Луне пилотируемый транспортный корабль «Федерация» массой 20 тонн, лунный посадочно-взлетный комплекс массой 27 тонн и модуль лунной базы массой 27—32 тонны. Кроме того, они смогут выводить на геостационарную орбиту космические аппараты на базе транспортно-энергетического модуля массой 26—30 тонн и в точку Лагранжа L2 системы Солнце-Земля — телескопы массой 30—40 тонн для фундаментальных исследований дальнего космоса [93]. Речь идет об основах госполитики в области космической деятельности, федеральной космической программе и указе о создании ракеты.
Но назвать эти проекты дешевыми нельзя — одна «Ангара» пока стоит 95 млн долларов без учета пусковых услуг. С очень сложными перспективами Вытянуть целесообразность использования двух самых дорогих в истории России ракет могут лишь очень крупные проекты. Если говорить по существу, то Федеральная Космическая Программа может и дальше исполняться с помощью ракет «Союз» — военным совершенно без разницы, на чем отправлять спутники на орбиту, и чем дешевле для них будет пуск, тем лучше. А вот будущее «Ангары» и «Енисея» пока под большим вопросом.
Загрузить российские предприятия в таких условиях прибыльными проектами — это вопрос даже не национальной гордости, а выживания.
Хруничева — в части создания третьей ступени. В качестве первой ступени будут использоваться блоки ракеты «Союз-5», третья ступень будет создаваться в рамках проекта ракеты «Ангара-5В». Российская сверхтяжелая ракета-носитель, в соответствии с планами конструкторов, на первом этапе должна будет выводить на низкую околоземную орбиту более 70 т груза.
Реализация лунной программы со сверхтяжелой ракетой "Енисей" потребует порядка 1,7 трлн руб.
Под них потребуется создание стартового комплекса на "Восточном". Согласно указу президента ракета-носитель должна будет полететь в космос в 2028 году. Она будет изготовлена по принципу конструктора: каждая часть будет самостоятельным изделием.
Хруничева — в части создания третьей ступени. В качестве первой ступени будут использоваться блоки ракеты «Союз-5», третья ступень будет создаваться в рамках проекта ракеты «Ангара-5В». Российская сверхтяжелая ракета-носитель, в соответствии с планами конструкторов, на первом этапе должна будет выводить на низкую околоземную орбиту более 70 т груза.
Подробнее здесь. Финансирование в размере 1,5 млрд рублей на разработку ракеты-носителя «Енисей» 21 октября 2020 года стало известно о том, что Россия потратит 1,5 млрд рублей на ракету для полетов к Луне.
Речь идет о разработке сверхтяжелой ракеты-носителя «Енисей», свидетельствуют данные сайта госзакупок. Согласно этим материалам, на разработку технического проекта сверхтяжёлой ракеты планируется выделить 537,4 млн рублей в нынешнем году и 930 млн рублей — в 2021-м. Таким образом, на создание проекта будет направлено 1,47 млрд рублей. Первая способна доставить на низкую околоземную орбиту полезный груз массой не менее 100 тонн, к Луне — 27 тонн. РФ потратит 1,5 млрд рублей на ракету «Енисей» для полетов к Луне Главный аналитик ГЛОНАСС и член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин считает, что стоимость ракеты в процессе создания увеличится как минимум в три раза и дорастет до 50-60 млрд долларов почти 4 трлн рублей.
Создание первых модулей перспективной российской сверхтяжелой ракеты-носителя "Енисей" началось в России весной 2020 года.
Опубликовано ИА "Финмаркет".
Сверхтяжелая ракета "Енисей-1" обойдется России в 1 трлн рублей
В России приостановили техническое проектирование сверхтяжелой ракеты «Енисей» для полетов на Луну. Продукт Енисей (ракета-носитель), Россия отказалась от создания сверхтяжелой ракеты «Енисей» для полета на Луну, РАН рекомендовала отложить создание ракеты "Енисей" для полета на Луну, Начало проектирования, заключен контракт, Финансирование в размере 1,5. Как отмечают эксперты, сверхтяжелые ракеты-носители нужны Китаю для пилотируемых полетов на Луну и Марс. Как отметили ученые, при создании сверхтяжелой ракеты "Енисей" необходимо использовать перспективные и прорывные технологии, которые при этом будут еще и экономически оправданы, передает РИА "Новости". Так ли необходимо строительство новой ракеты-носителя «Енисей», или можно было воссоздать знаменитую ракету «Энергия»?
В Самарской области начали изготовление и сборку частей сверхтяжелой ракеты-носителя «Енисей»
По его словам, «эскизный проект ракеты будет защищен в этом году, после чего мы уже переходим к проектированию, но де-факто летные испытания ракеты СТК начнутся с 2022 года, потому что тогда начнет летать "Союз-5"». Глава Роскосмоса уточнил, что первая ступень сверхтяжелой ракеты-носителя будет состоять из пяти или шести блоков, являющихся первой ступенью ракеты среднего класса «Союз-5» известна как «Иртыш». Миссии на Луну «Вторую ступень сверхтяжелой ракеты мы предложили сделать на базе двигателя, который имеет уникальную летную статистику, — это двигатель РД-180, который с 1994 года поставляем в США. На этом двигателе летает ракета "Атлас", мы имеем 85 успешных пусков», — сказал Рогозин.
В мае 2017 года президент Владимир Путин поручил ускорить разработку ракеты-носителя, которую собираются запустить вокруг Луны. Факт Ракеты-носители делятся на пять типов по массе нагрузки: нано-носители десятки кг , легкие носители до 5 тонн , ракеты-носители среднего класса от 5 до 20 тонн , тяжелые ракеты-носители от 20 до 50 тонн и сверхтяжелые носители от 50 тонн. Сейчас мире есть всего одна сверхтяжелая ракета - американская Falcon Heavy. В феврале 2018 года стало известно, что президент подписал указ о строительстве на космодроме «Восточный» специального комплекса исключительно для запуска новой ракеты. Первые летные испытания "Енисея" пройдут предположительно через десять лет. Планируется, что ракета-носитель сможет вывести на околоземную орбиту 90 тонн груза, а на окололунную — 20. При этом для высадки людей на Луну нужна ракета, которая выводит на орбиту около 130 тонн.
Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа».
Сейчас для уточнения порядка выполнения работ приостановлено техническое проектирование». Однако чуть позже от себя лично Дмитрий Рогозин выдал следующее уточнение: «Деньги, которые мы планировали бросить на сверхтяж, мы сейчас бросаем на разработку в КБ Химавтоматики двигателей на метане, потому что метановый двигатель даст нам возможность использовать многократно двигатели ракеты сверхтяжелого класса. Так мы просто выкинем триллион рублей под крики людей, у которых денег не хватает в стране. И ничего хорошего. И будет одноразовый полет вокруг Луны. Что дальше? Если мы хотим создать эту систему, то она должна быть многоразовой. Поэтому мы лучше сделаем чуть позже, но зато мы сделаем так, что это будет стимулом развития композиционных материалов в Роскосмосе, и систем, и сплавов, и новых двигателей», - сказал Рогозин. У лунного проекта со сверхтяжелой ракетой, которая может стоить около триллиона рублей, изначально было много противников. Прежде, чем создавать такую ракету за основу для нее сторонники идеи предлагали взять наработки по летавшей ракете-носителю «Энергия» , надо было разработать внятную лунную пилотируемую программу.
Российская сверхтяжелая ракета получила название "Енисей"
Продукт Енисей (ракета-носитель), Россия отказалась от создания сверхтяжелой ракеты «Енисей» для полета на Луну, РАН рекомендовала отложить создание ракеты "Енисей" для полета на Луну, Начало проектирования, заключен контракт, Финансирование в размере 1,5. С 2017 года в России официально разрабатывается сверхтяжёлая ракета-носитель «Енисей» грузоподъёмностью в 100 тонн. Разработка ракеты-носителя «Енисей» неоднократно переносилась, а теперь была прекращена полностью. В апреле глава Роскосмоса, Юрий Борисов, подчеркнул необходимость многоразовости ракеты “Енисей”. В апреле глава Роскосмоса, Юрий Борисов, подчеркнул необходимость многоразовости ракеты “Енисей”. По информации источника РИА Новости, вместо кислородно-керосиновой сверхтяжелой ракеты в России могут создать метановый носитель сверхтяжелого класса.
Сверхтяжёлая российская ракета-носитель получила официальное название "Енисей"
Российскую ракету-носитель сверхтяжелого класса «Енисей», напомнил ТАСС , должны собирать как технологический конструктор: каждая часть в ней будет самостоятельным изделием. На низкую околоземную орбиту на первом этапе она сможет вывести свыше 70 тонн груза. Ракету также планировали задействовать в рамках реализации космической программы.
Сверхтяжелая ракета «Енисей» — это один из основных элементов российской лунной программы. Прежде всего она необходима для запуска к Луне пилотируемого корабля «Орел» ранее он назывался «Федерация». Эскизный проект ракеты был одобрен осенью 2019 года. Предполагается, что она будет создаваться в двух модификациях: «Енисей» и «Дон».
К примеру, «Енисей-1» будет в 15 раз мощнее ракет среднего класса типа «Союз-2», причём для новой ракеты даже понадобится новый стартовый комплекс на космодроме «Восточный». На низкую опорную орбиту ракета сможет выводить более 70 тонн груза. Для сравнения, аналогичный показатель Falcon Heavy — чуть менее 64 тонн.
Сейчас мы просто подошли к логической развязке, когда это стало ясно даже и начальству. И тогда, чтобы не терять лица, он обратился к совету по космосу, который некомпетентен в этих вопросах, его компетенция — научные приборы. В конце концов, было очевидно с того момента, как только эта идея этой ракеты появилась. Потом, когда уже начало подходить время первого объявленного полета — 2028 год, — стало понятно, что этого даже близко нет.
Поэтому Рогозин недавно заявил, что нужно ждать появления новых технологий — не знаю, волшебных, наверное, каких-то. А сейчас вот сделал такой вот ход, призвал совет по науке РАН, чтобы списать все в отдаленное будущее. Российская лунная программа и создание для нее ракеты-носителя сверхтяжелого класса вызывают много вопросов, отмечает эксперт космической отрасли, экс-конструктор ОКБ «Сухой» Вадим Лукашевич. Вадим Лукашевич эксперт космической отрасли, экс-конструктор ОКБ «Сухой» «Создание сверхтяжелой ракеты без проработки, допустим, лунного экспедиционного корпуса, посадочной ступени для высадки на Луну, каких-то средств передвижения по Луне бессмысленно.
Роскосмос начал изготовление составных частей сверхтяжелой ракеты "Енисей"
Об этом сообщила пресс-служба Роснефти. Тезисы пресс-службы: новый переход нефтепровода - это уникальное инженерно-техническое сооружение протяженностью 5,8 км; он будет проложен траншейным способом по дну Енисея и станет частью масштабного МНП длиной 770 км Ванкор — Пайяха — Бухта Север; на переходе будут использованы специальные трубы диаметром 820 мм и толщиной стенки - 22 мм; вес одной трубы составляет 16 т, а общий вес трубопроводного перехода - около 19 тыс. Отмечается, что в ходе комплекса геологоразведочных ГРР и проектно-изыскательных работ для подводного перехода нефтепровода был выбран участок в районе производственной базы Точино, в 60 км от г. Дудинки, с наименьшей шириной водного русла - 2,5 км.
Часть трубопровода будет проложена в прибрежной зоне, в сезон паводка Енисей значительно расширяет свое русло. На данном этапе завершены дноуглубительные работы по строительству траншеи основной ветки МНП.
Можно представить куда уйдут зарубежные технологии за это время», — говорится в письме Рачука, поступившем в РИА Новости. По словам специалиста, концепция ракеты на керосиновых технологиях не предусматривает многоразового использования и включения в полете двигателей. В то же время все это можно реализовать при использовании метана в качестве ракетного топлива.
Аналогичным путем пошли США.
Тема была одобрена президентом России, и в ближайшее время мы планируем представить на согласование документы по реализации федерального проекта в целом. Но это тяжелый проект в денежном эквиваленте. Нужен скафандр, научная аппаратура. Пилотируемый транспортный корабль в разработке, но лунный взлетно-посадочный комплекс, тот, который будет от него отделяться и прилуняться, еще не в разработке… Если все это сложить, получается цифра около триллиона рублей.
Последней такой была «Энергия» в 1980-е гг. В январе 2018 г. С тех пор велось ее эскизное проектирование и технико-экономическое обоснование проекта. Согласно первоначальным планам, в 2020 г.
От «Волги до «Енисея»: мощнейшие ракеты будущего
Долгий путь «Ангары» | «Роскосмос» приостановил разработку российской сверхтяжелой ракеты-носителя для полетов к Луне «Енисей». Об этом сообщил генеральный директор Ракетно-космического центра (РКЦ) «Прогресс» Дмитрий Баранов, передает «РИА Новости». Сверхтяжелая новая ракета-носитель получила название «Енисей», сообщил в своём Twitter глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.