В американском Балтиморе обрушился огромный мост, есть много пострадавших. В американском городе Балтимор после столкновения с грузовым судном рухнул автомобильный мост Фрэнсиса Скотта Ки. США не причастны к атаке на Крымский мост, заявил официальный представитель госдепартамента Мэттью Миллер. Не успели американские СМИ обсудить нападение моста на контейнеровоз в Балтиморе, как еще одно столкновение произошло в Оклахоме. А через пару дней после обвала балтиморского моста имени Фрэнсиса Скотта Ки, пришли новости о новом происшествии подобного типа: в Оклахоме баржа врезалась в опору моста.
Навигация по записям
- Крымский мост под прицелом ATACMS. Изменит ли помощь США ситуацию на фронте?
- Мощные торнадо обрушились на американские штаты Небраску, Айову и Техас
- Балтиморский сценарий: США чудом не лишились еще одного моста
- Последние материалы
- Как продолжает разваливаться инфраструктура США | Новости США
- Полковник Ходаренок: ВСУ попытаются ударить по Крымскому мосту ракетами ATACMS
США грозит сильнейший логистический кризис
Перед основным ударом противник попытается снести ПВО моста американскими баллистическими ракетами ATACMS M39A1. Американский военный считает, что вывод из строя Крымского моста создаст серьезные препятствия для движения конвоев, доставляющих подразделения и боеприпасы. Обрушение моста в американском Балтиморе может спровоцировать проблемы с доставкой грузов.
Обрушение моста закрыло главную автомагистраль в США
Корабль плыл по течению и команда была бессильна остановить происходящее. Лоцман отдал приказ резко повернуть руль влево и бросить якорь, чтобы судно не дрейфовало вправо. Однако незадолго до 01:30 экипаж подал сигнал бедствия, предупредив о неизбежности столкновения с мостом. Губернатор Мэриленда Уэс Мур позже назвал команду героями и сказал, что их быстрая реакция "спасла жизни", поскольку власти смогли остановить поток транспортных средств на мост за две минуты между звонком и столкновением.
По словам официальных лиц, авария произошла случайно, а не преднамеренно. Морское и портовое управление Сингапура, под флагом которого плавало судно Dali, заявило, что сертификаты корабля, подтверждающие его структурную целостность и функциональность оборудования, были действительны на момент инцидента. В сообщении также говорится, что контейнеровоз прошел две отдельные государственные инспекции иностранного порта в июне и сентябре 2023 года.
ABC: столкнувшийся с мостом в Балтиморе контейнеровоз Dali потерял управление, нет признаков теракта Мэр Балтимора Брэндон Скотт в связи с обрушением моста объявил чрезвычайное положение, которое будет действовать в течение 30 дней и может быть продлено или отменено в зависимости от условий. Губернатор штата Мэриленда Уэс Мур также объявил чрезвычайное положение. Слова "Кей Бридж рухнул" вызывают шок.
Судно Dali, построенное южнокорейской компанией Hyundai Heavy Industries, одним из крупнейших судостроительных предприятий в мире, было спущено на воду в конце 2014 года. Оно принадлежит Grace Ocean Private Ltd, плавает под сингапурским флагом и оснащено дизельными двигателями. Датский судоходный гигант Maersk зафрахтовал Dali для рейса из Балтимора в Шри-Ланку, но экипаж судна, выйдя из порта, уже через некоторое время подал сигнал бедствия, заявив, что у них пропала мощность и они не могут контролировать систему рулевого управления. Через несколько минут корабль протаранил одну из колонн моста, в результате чего вся конструкция рухнула за считанные секунды. Dali прошел проверку в Чили в июне 2023 года. По имеющимся данным, был обнаружен неисправный манометр подогревателей топлива, но его заменили до того, как судно покинуло порт.
Ранее они считались пропавшими без вести. Все погибшие были сотрудниками дорожной компании и в момент аварии чинили выбоины на проезжей части. Судьба водителей, которые проезжали по мосту, пока неизвестна, власти о них ничего не говорят. Двухкилометровая конструкция сложилась как карточный домик всего за несколько секунд после того, как в нее врезался контейнеровоз. Происшествие прокомментировал Джо Байден. Он заявил, что это никакая не диверсия, а случайность.
Предполагается, что они упали в воду, когда обрушился мост после того, как в него врезался контейнеровоз. Местные власти не исключают вероятности того, что эти люди погибли. Автор: Павел Господарик Редактор интернет-ресурса Новости по теме:.
Поделиться
- Последние материалы
- Первые суда прошли в порт Балтимора после обрушения моста месяц назад
- Обрушение моста в американском Балтиморе: названо число погибших - МК
- Украинский капитан нанес по США «экономический ядерный удар»
- Балтиморский сценарий: США чудом не лишились еще одного моста
- США грозит сильнейший логистический кризис / ИА REX
Первые суда прошли в порт Балтимора после обрушения моста месяц назад
Мост Фрэнсиса Скотта Ки обрушился в американском Балтиморе после того, как в него врезался контейнеровоз. Из всех американских штатов больше всего мостов, классифицируемых как недостаточно надёжные — в Западной Вирджинии (21%), а меньше всего (4.1%) – в Неваде. Мост Фрэнсиса Скотта Ки обрушился в американском Балтиморе после того, как в него врезался контейнеровоз.
Последствия обрушения моста в Балтиморе
В момент крушения на автомобильном мосту находились как минимум четыре машины и семь строителей, которые работали на переправе — сейчас они числятся пропавшими без вести. Общее число пострадавших пока не известно, но власти Балтимора предполагают, что таковых будет много — мост является частью важной транзитной магистрали, кроме машин на нем могли быть и пешеходы. По мосту возили опасные грузы Четырехполосный мост имени Фрэнсиса Скотта Ки автора стихов к гимну США построили в 1977 году, а его пролет оставался одной из самых крупных ферменных конструкций в мире. Сооружение длиной почти 2,7 километра было частью Мэрилендского маршрута 695 — кольцевой дороги вокруг Балтимора. Ежегодно по мосту проезжали 11,5 миллиона автомобилей — в том числе с опасными грузами. Порт обеспечивает 15,33 тысячи рабочих мест, а также 139,18 тысячи связанных с ним рабочих мест в Мэриленде.
Помимо попыток очистить дно канала от обломков моста, чиновникам необходимо будет оценить ущерб , нанесенный Dali, и убедиться, что из него не вытекает топливо, и он не тонет. Следователи обнаружили повреждения как минимум 13 контейнеров на корабле. Затем контейнеровоз, скорее всего, отбуксируют обратно в порт и выгрузят груз. Министр транспорта США, Пит Буттиджич, заявил, что еще слишком рано говорить, сколько времени потребуется, чтобы вновь открыть порт Балтимора или заменить разрушенный мост. Он отметил, что первоначально строительство моста заняло пять лет.
Следом главным образом по двум-трем железнодорожным и автомобильным опорам моста, в соответствии с теми же планами, прилетят малозаметные и низколетящие крылатые ракеты. Не менее трех десятков в залпе. В феврале предполагалось: это будут германские Taurus. Но поскольку внезапно заупрямившийся Берлин до сих пор не дал согласия на их поставку ВСУ, Киеву, неизбежно придется вносить коррективы. В которых у ВСУ, судя по событиям последних месяцев, особого недостатка нет. И которые уже доставили нам немало хлопот в Крыму и в Севастополе. После этого, по идее Киева, возникнет масштабное обрушение ненавистной ему конструкции на большом протяжении. На полное восстановление которой в любом случае Москве понадобятся многие месяцы, а может, и больше. Реально ли все это? А почему бы и нет, если вся мощная военная машина объединенного Запада союзно с ВСУ годами напряженно и не жалея сил денно и нощно работают над этой проблемой? Читайте также Спутники-истребители: для «звёздных войн» лучше всего подойдет группировка Илона Маска Сколько на земной орбите атомных бомб и почему Москва наложила вето на резолюцию о неразмещении ядерного оружия к космосе Предлагаю: давайте, исходя из обычной житейской предусмотрительности, предположим худшее: изложенный выше вражеский замысел, увы, все же воплощен в жизнь. Что в таком случае приобретает Киев? Огромный политический и психологический эффект, хотя бы на время в глазах бедствующих граждан «страны 404» способный затмить грустные для них новости с рушащегося украинского фронта. У российской армии неизбежно возникнут определенные сложности с тыловым снабжением сражающихся в Херсонской и Запорожской областях войск. Не менее 25 процентов всего необходимого, как уверены на Западе, получающих до сей поры именно по этой транспортной магистрали. Отдельно следует сказать об экономике самого Крыма. Ее тоже при таком обороте событий ждут непростые времена. Потому что крымчане с материка получают нынче почти все — от бензина и дизельного топлива до основных видов продовольствия и бытовой техники. Доставлять все перечисленное почти трем миллионам жителей полуострова по так называемому «северному маршруту» через Таганрог, Мариуполь и Мелитополь? Но затруднить любые передвижения по нему любого автомобильного и железнодорожного транспорта врагу еще проще, чем сокрушить Крымский мост. Поскольку к линии фронта та еще только строящаяся линия коммуникаций куда ближе и слабее прикрыта средствами российской ПВО, чем налаженная переправа через Керченский пролив. Отдельно следует, полагаю, сказать о курортниках, мечтающих этим летом понежиться на ласковых черноморских пляжах в Тавриде. Читайте также Почему Россия не использует против Запада титановое оружие Недружественные страны не откажутся от нашего «летучего металла» сами — так, может, пора их послать первыми? Если предположить, что Крымский мост Киеву все же удастся раздолбать, многие из них наверняка откажутся паковать отпускные чемоданы. А это станет ударом по экономике полуострова, во многом «заточенной» на летние доходы от приезжих на отдых. Словом, все сразу сильно осложнится для нашей страны на этом направлении. Что в этом случае делать России, чтобы хоть как-то смягчить последствия подобной трагедии? Похоже, придется срочно вспомнить про паромную переправу. Но не только про ту, что между Таманью и Керчью. И которую России пришлось трижды налаживать за последнее десятилетие. Сначала — когда никакого Крымского моста не было вовсе. И он всей страной только строился огромными усилиями и за огромные деньги.
Она также высказалась по поводу инцидентов, подобных тому, который недавно произошел в Питтсбурге, штат Пенсильвания. Многие мосты были построены после Второй мировой войны и рассчитаны на 100 лет. Но они разваливаются раньше срока из-за сочетания экстремальных погодных условий, огромного роста автомобильного движения, отложенного обслуживания и отсутствия скоординированного контроля. Кеван Стоун, исполнительный директор Национальной ассоциации инженеров округов, поделился своими опасениями по поводу улучшений, необходимых для инфраструктуры Америки. Существующая инфраструктура никогда не была предназначена для обработки объема трафика, с которым эти структуры имеют дело каждый день», — сказал Стоун. Матти Куйвалайнен, генеральный директор Dywidag, одной из самых известных в мире фирм по строительству мостов и инжинирингу, объяснил, что необходимо сделать, чтобы сохранить инфраструктуру Америки безопасной и актуальной. Педофил-президент Джо Байден. Жуткая правда от дочери извращенца. Что происходит, когда рушатся мосты Как и другие инженерные сооружения, мосты не вечны. Многие американские мосты, срок службы которых уже давно истек, все еще находятся в эксплуатации. Сорокалетний мост ежедневно обслуживал более 140 000 автомобилей. Вскоре после 18:00 автомобилисты услышали громкий лязг, когда мост задрожал, прежде чем рухнуть и частично погрузиться в реку Миссисипи.
Новости американские мосты
Семь мостов в США ждет та же участь, что и Балтиморский мост. Один из трех (226 837) мостов США нуждается в ремонте. СМИ США сообщают об обрушении автомобильного моста Фрэнсиса Скотта Ки в американском городе Балтимор (штат Мэриленд). В истории с рухнувшим мостом в США нашли странное совпадение: протаранившее его судно уже попадало в похожую аварию. Первые крупные суда прошли в порт американского города Балтимора через канал, который расчищают от обломков рухнувшего моста, сообщил Белый дом.
Американцы не верят в случайность обрушения моста в Балтиморе
Мост обрушился в американском штате Мэриленд после того, как в него врезалось судно, передают местные СМИ. В американском штате Мэриленд объявлен режим ЧС после обрушения автомобильного моста Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта в городе Балтимор, сообщил губернатор штата Уэс Мур. Крупный автомобильный мост в американском Балтиморе, штат Мэриленд, рухнул в воду утром 26 марта.
Последствия обрушения моста в Балтиморе
На данный момент у нас нет других указаний. Байден пообещал, что федеральное правительство США оплатит полную стоимость восстановления моста в Балтиморе, который также приостановил работу в крупном порту страны. Репортер The Baltimore Banner сообщил, что полдюжины человек, которые считались пропавшими без вести, были рабочими-строителями из Сальвадора, Гватемалы, Гондураса и Мексики в возрасте от 30 до 40 лет с супругами и детьми. Байден, тем временем, пообещал вскоре отправиться в Балтимор. Затем президент покинул Вашингтон для участия в предвыборном мероприятии в Роли, Северная Каролина. Буттиджич должен был срочно вылететь в Балтимор.
Как долго придется выносить это, ведь работникам порта нужно оплачивать свои счета? Никто не знает", — добавил он.
Он также подчеркнул, что жители и сотрудники учреждений в прибрежной зоне также пострадали. Крюгер указал, что сотни семей не уверены, что смогут вовремя оплатить счета по ипотеке, образовательные и автокредиты. Телеканал отмечает, что разборы завалов затрудняются крайне низкой видимостью в воде — она в этом месте очень мутная. Водолазы вынуждены работать медленнее.
Управление морских портов Сингапура сообщило, что во время столкновения на борту находились 22 члена экипажа. По словам Уоллеса, предполагается, что экипаж все еще находится на судне.
Согласно данным сайта MarineTraffic. Контейнеровоз направлялся в Коломбо, столицу Шри-Ланки, и должен был прибыть 22 апреля, по данным компании Vessel Finder, которая отслеживает мировые перевозки. Зарегистрированным владельцем судна является компания Grace Ocean Pte Ltd. Под контролем Synergy Group находится флот из почти 400 судов; компания имеет в штате более 14 тысяч моряков, сообщается на ее сайте. В 2023 году танкер, находившийся под частичным управлением Synergy, столкнулся с танкером у берегов Филиппин, в результате чего погибли два моряка: гражданин Филиппин и гражданин Китая, по словам представителей береговой охраны Филиппин. В штаб-квартире сингапурской компании Synergy Group было темно, когда репортер газеты The Washington Post прибыл туда вечером во вторник по местному времени.
Двое сотрудников, ответивших на звонок в дверь, сообщили, что офис на сегодня закрыт. Репортаж подготовлен при участии Дженнифер Хассан Jennifer Hassan.
На борту судна были минеральные масла, но специалисты установили , что опасности данные вещества не представляют. Как сообщил телеканал CBS, только треть из четырех тысяч мостов в США, под которыми разрешено судоходство, обладают защитой от столкновений, в их числе - мост в Балтиморе. Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Последствия обрушения моста в Балтиморе
Политнавигатор Украина будет использовать переданные ей ракеты «ATACMS» для уничтожения Крымского моста и ударов по освобождённым территориям. Американские СМИ сообщили, что спасательные службы пытаются достать из воды около 20 человек, которые могли оказаться в реке. Из-за крушения моста над торговой системой Восточного побережья США нависла угроза коллапса. В США в штате Мэриленд рухнул автомобильный мост Key Bridge длиной почти 3 км – в него врезался контейнеровоз под флагом Сингапура.