В Германии заднюю сейчас дает весь немецкий автопром. BMW и Volkswagen приостановили работу своих заводов на территории Европы из-за нехватки деталей, которые производились украинскими предприятиями. По информации от представителя компании Mercedes-Benz, немецкий автопроизводитель планирует продать свои автосалоны в Германии. Концерн Daimler сменил название на Mercedes-Benz Group. Mercedes-Benz Group заявила, что ее немецкие предприятия работают, несмотря на то, что автопроизводитель был вынужден внести некоторые изменения на своем заводе в Зиндельфингене из-за нарушения цепочки поставок из Украины.
Mercedes-Benz сокращает производство в Германии из-за проблем с запчастями
Сотрудники завода Mercedes-Benz самостоятельно остановили производство из-за коронавируса | ТАРАНТАС НЬЮС. На заводе Mercedes-Benz в индийском городе Чакан внезапно объявился леопард. Немецкий концерн Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от своего программного обеспечения.
Новости партнеров
- Mercedes-Benz остановил прием заказов на седан E-Class в Германии | АВТОСТАТ
- Стрельба на заводе Mercedes в Германии: есть погибшие - МК
- Mercedes-Benz сокращает производство в Германии из-за проблем с запчастями
- Навигация по записям
Mercedes-Benz уходит из России — компания продала завод и другое имущество местному дилеру
Сюда же относится перемещение объемов производства в другие места расположения их поставщиков. До сих пор автопроизводитель справлялся с проблемами в поставках жгутов проводов и других деталей относительно гладко. Его немецкие заводы в Раштате и Бремене на этой неделе работают практически без проблем.
Германия будет еще некоторое время производить автомобили с двигателями внутреннего сгорания, однако "зеленый" план Еврокомиссии предусматривает их полный запрет начиная с 2035 года. Реализация этого плана означает, что европейский автопром сможет производить только электромобили и должен будет полностью отказаться от бензиновых, дизельных и гибридных двигателей. Подчиняясь этой установке, Volkswagen планирует в 2033-2035 годах полностью отказаться от производства двигателей внутреннего сгорания. Дочернее подразделение Audi также сообщило, что последний автомобиль с ДВС сойдет с конвейера в 2033 году.
Согласно прогнозам рейтингового агентства PwC, уже в ближайшие годы импорт в Европу и Германию зарубежных машин превысит экспорт, что подорвет позиции Германии в качестве важнейшей индустриальной площадки. А ведь до сих пор автомобилестроение считалось важнейшим достижением немецкой инженерной мысли. Германия была одной из родоначальниц этого вида транспорта, немецкий инженер Карл Бенц запатентовал в 1886 году первый автомобиль, который был в 1887 году усовершенствован Готтлибом Даймлером. Переход на электромобили означает конец 137-летней традиции немецких технологий, основанных на двигателях внутреннего сгорания. Почему Европа стремительно беднеет? Упор будет делаться на изготовление аккумуляторных батарей, развитие софта, цифровых услуг и сервиса.
Уход системообразующих немецких предприятий обрушит экономику многих регионов в случае Volkswagen — это Нижняя Саксония. ИноСМИ , переманивающий зарубежный бизнес в Америку, в самой Европе Еврокомиссия уничтожает производство, выпуская сотни "зеленых" ограничений и усложняя бюрократические процедуры. За границу уходят не только гиганты немецкого автопрома, но и производители комплектующих, то есть громадный сегмент среднего бизнеса.
Поэтому речи о закрытии автосалонов не идёт, автопроизводитель не испытывает финансовых проблем. В автосалонах, выставленных на продажу, работают порядка 8 тыс. Увольнений также не планируется. Ожидается, что новые владельцы примут на работу всех старых сотрудников в том же количестве. К потенциальным покупателям концерн предъявляет чёткие требования.
Речь идёт только о тех, кто готов инвестировать и не имеет экономических проблем.
Сколько брендов авто в Германии? Основная часть чипов для электроники к примеру меринов производится в Китае.
И в торговой войне что устроила меркелиха, китайцы ограничили их поставку немчуре.
Mercedes Benz в спешке закрывает заводы в Германии и переезжает в Китай
Об этом сообщила немецкая газета Bild. Согласно данным, ни один из автосалонов не будет закрыт, а сокращение сотрудников не планируется. Ожидается, что новые владельцы примут на работу еще 8 тысяч человек. Для концерна важно, чтобы новый владелец был готов инвестировать и не имел экономических проблем. Представитель концерна подчеркнул, что конкурентоспособность компании не должна снизиться.
Это уже не первый случай, когда компания продает свои автосалоны.
Гораздо дешевле привезти товар из Китая, Вьетнама или Японии. Что изменится после переезда заводов из ФРГ? Да ничего.
Это будет так же нерентабельно. Особенно учитывая, что: 2. Огромное плечо доставки Все-таки, промышленность базируется не только на энергетике. Промышленности нужны еще: А Физические ресурсы металлы, например Б Рынки сбыта Да, часть ресурсов и какой-то рынок сбыта европейским заводам могут дать США.
Но все же, огромное количество ресурсов придется возить через океан. А потом везти готовый товар обратно в ту же Европу все-таки, 500 миллионов человек, им тоже нужно что-то потреблять , Африку, Азию и т. Короче, получается двойной и совсем ненужный крюк. Чтобы делать такой крюк, рентабельность заводов в США должна быть просто сладкой.
Но ее нет вообще никакой, ни сладкой, ни кислой, ни откровенно горькой. Точнее, минус, 3. Где взять рабочих? Да, инженеров кое-каких они перевезут.
Но кто будет работать на всех этих заводах?
В результате, покупатели машин платят больше, а ждут дольше. Но в Индии всё немного сложнее. На днях предприятие Mercedes-Benz, расположенное в Чакане, штат Махараштра, производящее среди прочего Mercedes-Benz S-класса, было закрыто на четыре часа из-за того, что трёхлетний леопард пробрался внутрь и спрятался в цехах. Обнаружив его, представители завода связались с Wildlife SOS «службой спасения дикой природы», которая моментально приехала, чтобы безопасно вывезти экзотическое животное. Группа из четырёх экспертов оцепила территорию и усыпила леопарда транквилизаторами.
И в конкретной остроте президента она не так уж велика — там гораздо больше суровой правды жизни. Суровой для немецкого автопрома. Поделиться Эдуард Раскин Фото: globallookpress. Распродажа офисов и автосалонов, структуризация, финансовая грамотность и прочие выражения стремления к правильному и современному ведению бизнеса, ведь собственность сегодня — зло. Давайте все делить или, по-модному, шерить! В ноябре 2022 года разорился производитель BIA Forst, который среди прочего изготавливал и один из самых известных в мире символов богатства и успеха — хромированную трехлучевую звезду, что стоит на капоте Mercedes-Benz.
Комментарии:
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Mercedes снова сокращает производство заводе в Германии из-за ситуации на Украине
- Закат великого автопрома: из Европы бежит еще один автостроитель
- Mercedes-Benz отзывает автомобили по всему миру: есть риск возгорания двигателя - Чемпионат
- Газета «Суть времени»
Сотрудники завода Mercedes-Benz самостоятельно остановили производство из-за коронавируса
Как пишет немецкое издание Bild, немецкий автоконцерн Mercedes-Benz принял решение о продаже всех своих автосалонов в количестве 80 единиц в Германии, включая штаб-квартиру в Штутгарте. Немецкие автогиганты закрыли свои заводы из-за кризиса на Украине. По данным полиции, два человека погибли в результате стрельбы на территории завода Mercedes-Benz в Зиндельфингене на юго-западе Германии.
Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- Прощай, «Мерседес»: немцы хоронят свой главный автомобильный бренд
- В Германии на заводе Mercedes произошла стрельба, погиб один человек
- Все новости
- Курсы валюты:
- Основные причины продажи филиалов Мерседес
- Как экономическая война с Москвой выгнала завод «Мерседес» из Берлина
Mercedes Benz в спешке закрывает заводы в Германии и переезжает в Китай
Последствия "зелёного курса" и отказа от российского газа Кризис начался всё же чуть раньше, когда Евросоюз провозгласил курс на "зелёную энергетику", что привело к принуждению предприятий сокращать выбросы в атмосферу, штрафам, новым налогам, как следствие — к удорожанию производства, снижению конкурентоспособности. Ещё одним результатом этой политики стали отказ от "неэкологичных" видов энергии и ликвидация добывающих её предприятий — АЭС, угольных шахт и т. Европейские экономики в значительной степени "подсели" на газ, главным образом российский. Помните, как в Европе отмечали запуск первого "Северного потока" — едва ли не как открытие "дороги жизни". А потом наступили 2014-й, 2022-й, приведшие к самому серьёзному энергетическому кризису.
Дмитрий Медведев пятый справа , федеральный канцлер Германии Ангела Меркель, премьер-министр Нидерландов Марк Рютте в центре и премьер-министр Франции Франсуа Фийон слева на торжественной церемонии, посвящённой началу поставок российского газа европейским потребителям по подводному трубопроводу "Северный поток", 8 ноября 2011 года. Конечно, тем, кто может предложить альтернативу российскому газу, накручивая цену, понимая, что клиент никуда теперь не денется. Речь, в первую очередь, о США. Кроме того, именно в США главным образом мигрируют компании из Европы.
То есть Вашингтон просто ворует у Евросоюза бизнес! О том, что именно экономика США извлекает наибольшую выгоду из энергетического кризиса в Европе, прямо писал ещё в сентябре 2022 года The Wall Street Journal. Тогда же в западных СМИ впервые прозвучало страшное для Европы слово — "деиндустриализация". Нет, речь о том, что европейские города в скором времени превратятся в подобие американского Детройта, пока не идёт, но прогнозы экспертов неутешительны: Европа теряет свое экономическое могущество.
Уход экономики в минус превратится в постоянную реальность. И если 15 лет назад доля ЕС в мировом ВВП была больше, чем доля США и Китая, то сейчас она уже уступает своим конкурентам, а к началу 2030-х годов, по прогнозам экономистов, она уменьшится в два раза в сравнении с показателями до начала противостояния с Россией. Таким образом, Евросоюз в лучшем для себя случае просто перестаёт быть одним из центров мировой экономики, а в худшем… теряет экономический суверенитет.
Mercedes находится в тесном контакте со своими поставщиками, «чтобы вместе интенсивно работать над решениями для обеспечения безопасности наших цепочек поставок», — говорится в заявлении. Сюда же относится перемещение объемов производства в другие места расположения их поставщиков. До сих пор автопроизводитель справлялся с проблемами в поставках жгутов проводов и других деталей относительно гладко.
Тот самый «Мерседес» Штирлица.
Потому не в Россию устремляется немецкий автопром а именно в Китай.
Ибо там офигенно емкий рынок.
В Германии на заводе Mercedes произошла стрельба, погиб один человек
Компания BIA Forst, выступавшая главным производителем хромированных логотипов звёзд для автомобиля Мercedes-Benz, сообщила о закрытии завода до конца 2022 года. Ожидается, что закрытие завода не повлияет на запланированное начало производства больших электрических внедорожников Volvo EX90 и Polestar 3. Сотрудники завода Mercedes-Benz самостоятельно остановили производство из-за коронавируса | ТАРАНТАС НЬЮС.