в "Сургутнефтегаз" Талаканское месторождение (Якутия). 11 августа в вахтовом поселке Талакан Ленского района собрались экологи и журналисты из Ленского, Мирнинского, Сунтарского районов, а также из Якутска и Сургута. вахтовый посёлок Талакан, межселенные территории Ленского муниципального района, Ленский район, Республика Саха (Якутия). О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
вахтовый посёлок Талакан
По словам Василия Парфирьева, за весь период работы на Талакане Сургутнефтегазом построено более 900 км трубопроводов, такое же количество ЛЭП. «1 июня НПС-10 «Талакан» на узле предохранительных клапанов произошло истечение нефти через предохранительный клапан. 11 августа в вахтовом поселке Талакан Ленского района собрались экологи и журналисты из Ленского, Мирнинского, Сунтарского районов, а также из Якутска и Сургута. Информация о разливе нефти на нефтеперекачивающей станции в Якутии не соответствует действительности. Глава Якутии заявлял, что в вахтовых поселках "Газпрома" провели тотальный анализ 10,5 тысячи работников, прокуратура начала проверку соблюдения их прав.
Вахтовый поселок талакан якутия отзывы работников
Главная» Новости» Маяк новости ленского района. В ведомстве добавили, что самолёт благополучно приземлился в аэропорту посёлка Талакан. Онлайн-табло вылета рейсов из аэропорта Талакан (TLK). Расписание на сегодня и завтра, статус рейса в реальном времени, информация о задержках и отменах. Авиакомпания «Якутия» выполнила рейс в аэропорт Талакан. Главная» Новости» Новости якутии телеграмм.
В Якутии пассажирский самолёт вернулся в аэропорт из-за проблем с шасси
Как только борт взлетел, выяснилось, что передняя стойка шасси не убирается. Экипаж выполнил выработку топлива в зоне ожидания и через два часа возвратился в Нижневартовск. Техническое обслуживание самолета Фото: kak-eto-sdelano. Огромное количество авиаинцидентов обусловлено введением антироссийских санкций, в результате которых в том числе компании-производители отказались обслуживать лайнеры, эксплуатируемые в России. Достать запчасти к иностранным самолетам теперь практически невозможно. В стране самыми распространенными причинами инцидентов становятся помпаж двигателя и выкат самолета за пределы взлетно-посадочной полосы. Основатель сервиса безопасности полётов RunAvia Андрей Патраков указал , что по безопасности полетов в стране до сих пор нет государственной программы и госплана обеспечения безопасности перелетов.
Но 4 мая тушенка закончилась, потом шли голодными.
Часто по пути попадалась вода, обходя которую делали большие крюки. Но даже и так не всегда можно было ее обойти, шли вброд по пояс. Сушили одежду и спали в лесу. Судя по карте, за неделю прошли больше 200 км. Мастеру все рассказали, нас накормили, отвели в баню. Тот дал указание коменданту разобраться. Комендант перезвонил и сказал, чтобы мы взяли воду у газпромовцев и шли обратно на участок.
Но мы решили выбираться на трассу Ленск - Мирный, до которой было 60 км. Газпромовцы дали нам четыре банки тушенки и четыре булки хлеба. Нам также дали распечатку карты местности. По пути столкнулись с залитой на несколько километров дорогой. Пытались обойти воду и заблудились. В панике метались по просеке, ища выход. Нам это удалось только на следующий день.
И ночью 9 мая мы вернулись к газпромовцам. Дозвонились до Шимкина, а он сказал, что мы грузим его своими проблемами и нас ждет тюрьма за то, что пост оставили. Потом позвонил комендант и сказал, что ждет нас на Талакане, куда мы должны сами добраться.
Заведомо ложную, непроверенную, клеветническую информацию.
Нарушают права несовершеннолетних лиц. Оскорбления журналистов и других сотрудников SN, авторов, модераторов, администрации сайта, руководства издания, читателей «SN», грубые высказывания о самом портале. Присвоение чужих имен и фамилий, комментирование от чужого имени. Распространение персональных данных, нарушение тайны переписки и связи.
Брань в т. Дублирование комментариев флуд. Комментарии, не относящиеся к темам статей офф-топ.
Это один из основных объектов, которые были введены в 2008 году. ЦПС предназначен для подготовки нефти, поступающей с кустовых площадок и дожимных насосных станций. Здесь располагаются газосепараторы и теплообменники, резервуары и другие сооружения. Расширение парка осуществляется поэтапно, на следующей стадии ожидается увеличение мощности до 10 миллионов тонн нефти в год. Черное золото отсюда поступает в нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан». Он отметил, что в подготовке нефти используется вода, которая добывается из водоносного горизонта с глубины 110 метров. Начальник управления «Талаканнефть» рассказал об основном оборудовании, применяющемся на ЦПС. Это позволило нам уйти от металлоемкости, сократить количество и диаметр трубопроводов и так далее», — подчеркнул начальник. Следующим объектом стала кустовая насосная станция КНС-1 Талаканского НГКМ, которая закачивает воду в пласт и обеспечивает процесс утилизации сточных вод с целью поддержания пластового давления. Далее по пути следования делегация побывала на территории шламонакопителя Талаканского НГКМ, где осуществляются процессы подготовки, обезвреживания отходов и загрязненных грунтов. Шламонакопитель введен в 2008 году вместе с основными объектами. Предназначен для накопления, подготовки, утилизации и обезвреживания нефтешламов, загрязненных грунтов и нефтесодержающих стоков. Здесь построены и эксплуатируются открытые бетонированные сооружения карты для накопления нефтешлама суммарным объемом 12800 кубических метров. Также участники пресс-тура посетили Талаканскую газотурбинную электростанцию и компрессорную станцию. Как пояснил главный инженер управления по внутрипромысловому сбору и использованию нефтяного газа ОАО «Сургутнефтегаз» Аркадий Шпак, сегодня из 900 млн кубометров газа 400 млн используется для выработки электроэнергии, которая питает всю инфраструктуру месторождений компании, а также аэропорт и объекты «Транснефти» и «Роснефти». Оставшиеся 500 млн кубометров закачиваются обратно в нефтяные пласты для того, чтобы создать необходимое давление. Посетив часть объектов, участники пресс-тура отправились на обед. Главный повар столовой Эдуард Толмачев: Во время небольшого перерыва начальник управления перспективного развития компании на территории Якутии и Восточной Сибири Вячеслав Бандеров рассказал, что всего на месторождениях «Сургутнефтегаз» в республике трудится более 8 тысяч человек, но с учетом вахтового метода единовременно работает около 3,7 тысячи.
В Астрахань прибыли вахтовики с Чаяндинского месторождения
Дисциплина на вахте армейская: алкоголь недопустим, курить на территории поселка запрещено – только за периметром, и в строго установленное время. Талакан техник по обслуживанию слаботочных систем в хабаровске вахта 60 60АЙЭФСИЭМ ГРУПП. 8. За 16 лет наш вахтовый посёлок превратился в мекку, куда стремятся попасть рабочие со всех концов нашей страны.
Талакан время - 84 фото
Так начались мои первые дни трехмесячной вахты, мне было суждено провести лето 2016 в Якутии! 8. За 16 лет наш вахтовый посёлок превратился в мекку, куда стремятся попасть рабочие со всех концов нашей страны. Талакан – первый в стране аэропорт, построенный на частные деньги. Сегодня утром из аэропорта Талакан вылетели в Уфу ещё два спецрейса, организованные компанией Стройтрансгаз. посёлка Талакан.
"Что мы можем голыми руками против автомата?" - охранник из Талакана
Вахтовый поселок, который официально называется пунктом межсменного отдыха персонала, состоит из 32 общежитий. 26 апреля 2024 ГК «Подрядчик» построит вахтовый поселок на месторождении Железный Кряж. Вахтовые работники, доставленные накануне с симптомами кишечной инфекции из аэропорта "Талакан" в Якутии в Иркутск, не связаны с "Сургутнефтегазом", сообщили "Интерфаксу" в нефтяной компании.
Новости по тегу: Талакан
Telegram Прокуратура проверит многочасовую задержку рейса из Новосибирска в Якутию Новосибирская транспортная прокуратура проводит проверку многочасовой задержки самолета. Конечный пункт назначения рейса — поселок Талакан в Якутии, люди ждут вылета 38 часов. Авикомпания «ИрАэро», выполняющая рейс, объяснила задержку технической неисправностью авиалайнера.
Это позволило наладить надежное энергообеспечение в населенных пунктах Сунтарского, Олекминского, Ленского районов. Кроме этого, технологический проезд вдоль нефтепровода, мостовые и понтонные переходы через реки позволили решить вопрос транспортной доступности для отдаленных сел - местные жители имеют возможность проезда без взимания платы. В Олекминске построен приемо-сдаточный пункт где производится отбор нефти для предприятий коммунального комплекса Якутии. Это полноценная нефтеперекачивающая станция только в уменьшенном размере является резервным источником для одной из самых крупных станций «Востокнефтепровода». В комплект оборудования БКНС входят все необходимые технологические узлы, предназначенные для перекачки нефти по магистральному нефтепроводу.
Ввод объекта в эксплуатацию обеспечивает беспрецедентно высокий уровень надёжности в прокачке углеводородного сырья в сторону Тихого океана. Новый объект находится на площадке НПС - 10 «Талакан» на 1092 километре трассы. Уникальность «мини — станции» заключается и в том, что она может обеспечивать максимальную производительность перекачки нефти в сторону Дальнего Востока. Строительство БКНС началось в ноябре прошлого года. За восемь месяцев на площадке размером почти в два гектара были установлены четыре блочно — контейнерных насосных агрегата с высокой производительностью, все необходимые узлы запорной арматуры, операторная, дизельные электростанции. Для обеспечения надёжности охраны нового объекта, вынесенного за пределы территории НПС -10, по всему периметру БКНС было возведено периметральное ограждение, оборудованное комплексом средств охраны и сигнализации. Готовность объекта к быстрому включению будет обеспечена дежурным персоналом.
В операторной НПС-10 Во время экскурсии журналисты всетаки выпросили нефть «Сердце» всей станции — помещение магистральной насосной, в которое с подпорной станции нефть поступает по нефтепроводу. Генподрядчик - компания «Велесстрой» приступила к его возведению в октябре 2012 года, ввод в эксплуатацию намечен на сентябрь 2014 года. Напомним, новая станция строится в рамках расширения нефтепровода ВСТО, предусматривающего увеличение объемов перекачиваемой нефти до 58 млн тонн.
По словам Владимира Богданова, компания «Сургутнефтегаз» вложила в строительство около 15 млрд. Аэропорт предназначен не только для оптимизации производственных процессов. Он, несомненно, будет способствовать и повышению инвестиционной привлекательности Якутии. Вице-спикер Совета Федерации Вячеслав Штыров, высоко оценив усилия ОАО «Сургутнефтегаз» по строительству аэропорта «Талакан», заявил, что у государства сегодня нет другого пути, как развивать инфраструктуру на принципах государственно-частного партнерства. Президент Республики Саха Якутия Егор Борисов, выступая перед участниками торжественной церемонии, особо выделил два важных качества компании «Сургутнефтегаз», и ее руководителя Владимира Богданова.
Во-первых, как сказал Егор Афанасьевич, десять лет назад, когда руководство Якутии только пыталось создать в республике нефтяную отрасль, на Талакан приезжали многие менеджеры крупнейших компаний и финансовых структур России.
По началу даже небыло ни какой связи и интернета, после появился мегафон у Роснефти и в офисе поставили тарелку для инета по работе… Роснефть, у них канешь другой уровень и условия содержания сотрудников, чем у нас, как у строительно- генподрядной организации — класс сильно эконом… Моя комната в общаге для ИТР, шконка, столик, шкаф, вешалка. Немножко фоточек производства, движухи на моем участке и контора. Мужики сварщики на фоне готовых изделей!
Вот так и проходили мои труд о выебу дни… Эфория новезны и новых ощущений прошла ко второй вахте! Я приехал домой за летний период выжатый как лимон, работа без выходных три месяца по 12-14 часов каждый день, сделала меня зомби. Еще неделю по приезду я приходил в себя и не понимал, где я и кто вокруг меня, закрывая глаза, видел свое производство. На вторую вахту я уже ехал с меньшим энтузиазмом, но было уже чуть легче, так как все настроено, отлажено и работало как единый организм по часикам.
На тот момент у меня уже был напарник-зам, на которого я все оставил, так же четыре мастера по два в каждую смену и порядка 150 человек личного состава сварщиков и слесарей. Так в Якутии уже в октябре наступила зима, по прилету в аэропорт Мирого я увидел снег в колено, хотя в Барнауле на тот момент стояла теплая золотая осень… 10000м3 емкости под хранение нефти. Толи дегидраторы, толи сепараторы, уже не помню, но несущие конструкции мощные и веса бочек большие Седишь бывало в кабинете и наблюдаешь такую картину… И прям такая тоска на душе настает. Как я уже говорил вся эта насыпуха при непогоде превращалась в непролазную грязь и колью по яйца, когда полноприводные камазы и краны в ней просто топли.
На помощь приходили только гусеничные экскаваторы, которыми таскали длиномеры и так же вели монтаж по ночам в нарушение требований техники безопасности, связанными с эксплуатацией техники не по назначению… Все эти эксперементы "с грязевыми ваннами" быстро надоели, когда ты не можешь завести металл в цех или вывезти готовую продукцию. План никто не отменял, у руководства был один ответ, не ипет как, но ты должен выдавать готовую конструкцию каждый день в монтаж, вся работа шла с колес! Вот так всю ночь загоняем длинномера в цех, а потом таскаем по стройплощадке экскаватором. Пролетели все мои четыре вахты и год "заключения" на месторождении, каждый день одно и тоже — день сурка.
Со временем я так и не развил в себе любовь и привязанность к здешним местам. Перенапряжение периодически вызывали головную боль, за вахту я съедал стандарт пенталгина или мига, постоянная сухость кожи и носоглотки раздражала… Кормили сублимированными продуктами, чувствовалась нехватка витаминов, отсутствие овощей и фруктов.