К сожалению 13 мая 2023 года войдет в историю как один из черных дней ВКС, так как ВСУ сбили всего за несколько минут два вертолета и два самолета ВКС РФ. Впрочем, согласно отчетам Минобороны РФ, за все время СВО было уничтожено 515 самолетов и 253 вертолета ВСУ.
Кто в небе Украины хозяин?
Самолёты F-16 предоставят Украине вместе с пилотами уже в этом году. Барражирующий боеприпас "Ланцет" уничтожает САУ 2С1 "Гвоздика" ВСУ на Запорожском направлении. Украинские СМИ поспешили распространить ложную информацию о том, что расчет ЗРК сумел сбить сразу три российских самолета, но это было быстро опровергнуто. Украинские СМИ поспешили распространить ложную информацию о том, что расчет ЗРК сумел сбить сразу три российских самолета, но это было быстро опровергнуто. Еще одно провальное наступление ВСУ Запад не потерпит: Украина попала в западню с последним траншем помощи. Новость о том, что якобы ВСУ впервые смогли сбить российский стратегический бомбардировщик, распространяют в украинских Telegram-каналах.
Зачем нужна ВСУ в хвостовой оконечности фюзеляжа самолета?
Самолёты F-16 предоставят Украине вместе с пилотами уже в этом году. Бомбы GLSDB, которых целый год ждали ВСУ, показали неэффективность в условиях вооруженного конфликта, и это признали в Пентагоне. Это следует из опубликованных в интернете кадров, на которых изображен переделанный в БПЛА легкомоторный самолет Аэропракт А-22 ВСУ.
МО РФ сообщило об уничтожении украинского МиГ-29 на аэродроме базирования
Их для запуска тоже нужно раскрутить, и делают это при помощи сжатого воздуха от компрессора ВСУ. Это обеспечвает достаточный поток воздуха для образования топливо-воздушной горючей смеси, которая зажигается и двигатель начинает работать. Если просто раскрутить двигатель, не обеспечив его достаточным потоком воздуха, он просто разрушится из-за перегрева. Обратите внимание на открытый воздухозаборник ВСУ у этого Boeing 767 После поджигания смеси раскручивание ротора продолжается до тех пор, пока обороты не достигнут оборотов малого газа — только после этого прекращается подача сжатого воздуха от ВСУ. На некоторых типах ВС, например, на Boeing 737NG и Boeing 787, в процессе запуска двигателей на генераторы одновременно подаётся ток изменяемого напряжения и частоты: они помогают раскручивать ротор.
Во время полёта ВСУ обычно не работает, но может использоваться в аварийной ситуации — например, для перезапуска остановившегося двигателя. А если встают оба двигателя, то благодаря ВСУ все системы самолёта продолжают работать, он сохраняет управляемость. Первые ВСУ появились на военных самолётах ещё во время Первой мировой войны например, на британском квадроплане-истребителе Supermarine Nighthawk. А вот на гражданских ВСУ впервые появилась впервые только на Boeing 707 и то в качестве «тюнинга»: то есть, ими впоследствии дооборудовали часть выпущенных самолётов.
Согласно версии СБУ, российские спецслужбы были замешаны в этой операции с самого начала. Летчик должен был имитировать аварию перед диспетчерами, после чего Киев объявил бы о его пленении, а россиянин и его семья получили деньги и новые документы. Но план провалился. Вместо самолета на аэродром Кнатово под Кропивницким прилетели российские ракеты, которые уничтожили два истребителя, убили командира воинской части и ранили 17 солдат. Взлетная полоса, другая техника и здания также были повреждены. По данным расследования, экс-разведчик Червинский, ответственный за операцию на стороне ВСУ, не согласовал ее с ГУР и превысил свои полномочия.
По предварительным данным, первая партия американских истребителей F-16, обещанных Данией и Нидерландами, должна поступить на вооружение украинских ВСУ уже летом этого года. Однако российские военные предупреждают, что появление этих истребителей в зоне конфликта сразу же сделает их приоритетной целью для ударов.
Для нанесения террористических ударов на Украине началась переделка небольших самолетов в беспилотники-камикадзе.
В социальных сетях появились фотографии одного такого аппарата, вооруженного бомбой, масса которой оценивается в 100 килограммов. Некоторые источники первоначально сообщали, что это доработанная версия авиетки А-22, выпускавшейся с 1996 года в Киеве.
Сводка Минобороны РФ о ходе специальной военной операции на 27 апреля 2024 года
В ночь на 27 апреля ВСУ атаковали военный аэродром в Краснодарском крае. Об этом в новостях с фронта СВО сообщает «Военное обозрение». На лётном объекте базируется 195-я учебная авиабаза второго разряда ВКС России. Всего в сторону аэродрома было запущено 38 дронов-камикадзе. Большинство из них - самолетного типа, которые несли 2—3,5 кг взрывчатки на борту. Все беспилотники сбиты системой ПВО.
ВВС ВСУ живы точнее, не до конца мертвы, как «зомби» за счёт того, что вовремя попрятали наиболее ремонтопригодные и минимально разворованные «дрова». Так авиаторы называют мёртвые самолёты. ВСУ собирают из нескольких таких один. Он рассчитан на несколько вылетов и не соответствует никаким нормам лётной годности.
Да и поставки из стран НАТО старой советской техники тоже помогают Киеву, хотя и там самолёты почти закончились. Кроме того, ВСУ активно используют поставляемые с Запада обманки-имитаторы воздушных целей, которые сложно отличить за сотни километров от самолёта или ракеты. Мы тоже активно используем такие имитаторы в залпах крылатыми ракетами. Интересен также вопрос, откуда взялись вышеупомянутые КР Storm Shadow, если учесть уничтожение их запасов на складах и сбитые?
Известно и то, что британские и французские арсеналы этих ракет здорово истощены, а итальянцы свои ракеты пока официально не передавали. Похоже, именно Италия осуществила тайные поставки. Лаборатория доктора Франкенштейна Чем же Запад решил ответить на то, что остатки советской ПВО на Украине практически уничтожены, а что осталось — почти не имеет ракет? Поставки ЗРК «Пэтриот», как выяснилось, если и возможны, то поштучно, с перебоями.
Да и толку от них немного. Мол, вот вам наши старые ракеты, и мы их прилепим на ваши советские ЗРК, как сможем. Собственно говоря, название «ФранкенЗУР» — в самый раз. Реальный монстр тоже создавался из частей мертвецов и тоже вышел не слишком удачным и живым.
Такие поделки лепят разного рода повстанцы. Иногда ими чего-то сбивают, но это не ПВО.
Теоретически, данную функцию на земле могут выполнять и основные двигатели самолета, однако, это не выгодно перевозчику. Во-первых, затраты на, итак, не дешёвое топливо возрастут, что в свою очередь увеличит себестоимость перелета и как результат цена на билеты для пассажиров увеличится. Да, и износ деталей будет более быстрым. Конечно, можно использовать наземные средства обеспечения электроэнергией, однако не все аэропорты могут это предоставить.
Поэтому только самолеты с ВСУ могут летать в плохо оборудованные или вовсе не оборудованные аэропорты. Стоит также учитывать, что на подключение и отключение самолета от наземных средств обеспечения электроэнергией требуется дополнительное время, в итоге время стоянки самолета увеличивается, а это дополнительные затраты. Поэтому все крупные современные коммерческие самолеты имеют на борту ВСУ. Запускает основные двигатели Двигатели в самолете запускаются не как в автомобиле. Прежде чем запустить их необходимо раскрутить турбины до необходимых оборотов. Для этого используется сжатый воздух, отбираемым от компрессора.
Только после этого поджигается смесь камеры сгорания, в результате чего запускаются двигатели и начинают самостоятельно работать. После ВСУ становится как бы и не нужна поскольку электропитание теперь можно брать от основных генераторов, да и отбор воздуха переключается на них же. Однако, если не использовать данную схему запуска основных двигателей, то скорее всего из-за перегрева они выйдут из строя. Безопасность полета В некоторых ситуациях у самолета могут возникнуть перебои с электроэнергией, в итоге это может привести к отказу различных бортовых систем. В таком случае ВСУ выступает альтернативным источником электроэнергии и питает самолет электричеством не только во время стоянки, но и во время полета пока самолет не совершит посадку в аэропорту.
Отсюда и заявления о якобы двух упавших бортах».
Проект «Рыбарь», комментируя сообщения о потере А-50, привел несколько версий инцидента: Расчет российской ПВО «работал по неким двум ракетам, пущенным со стороны Днепра, и по второй отработать просто не успел». Расчет российской ПВО ввели в заблуждение украинские ракеты, и попадание по А-50 было случайным. Расчет российской ПВО по ошибке принял А-50 за цель противника и отработал по ней «Рыбарь» считает эту версию приоритетной. Обнаружить его сигнал очень и очень сложно, при этом такие новинки способны не просто обнаруживать, сопровождать и давать целеуказание, но и различать силуэт цели, определять ее тип визуально», — считает собеседник. В свою очередь, «Военный осведомитель» считает такую версию несостоятельной, отмечая , что на это указывает существенная удаленность места предполагаемого крушения от линии соприкосновения. Сейчас эта проблема перешла в стадию преступной халатности, которая ведет к подрыву боеготовности отдельных видов и родов войск», — подчеркивает «Рыбарь».
В середине января Валерий Залужный, занимавший тогда пост главнокомандующего ВСУ, заявил, что украинские военные «уничтожили» российские самолеты А-50 и Ил-22 над Азовским морем. Российские военкоры сообщили , что А-50 потерпел крушение, а Ил-22 удалось посадить. Минобороны России эти сообщения не комментировало. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил , что у Кремля нет информации на этот счет.
МО РФ сообщило об уничтожении украинского МиГ-29 на аэродроме базирования
Попытку вербовки летчика для угона российского боевого самолета, которая обернулась потерями для ВСУ, расследует ГУР Украины. ↑ 1 2 3 Залужный заявил, что ВСУ сбили над Азовским морем российский самолёт-разведчик А-50 (рус.). всу (вооруженные силы украины). В сети опубликованы фотографии сбитого беспилотного самолета-камикадзе с авиабомбой. Новости СВО: ракеты добивают энергообъекты Украины, а армия России наступает на Харьков.
«Не хватает армии в 3 млн солдат»: западные эксперты оценили шансы Украины на победу
Командующий Воздушными силами ВСУ Николай Олещук подтвердил, что самолет был сбит украинскими ПВО. В США заявили, что истребители Eurofigher помогут ВСУ в наземных операциях. 24 раза за сутки ВСУ обстреляли Донецкую Народную Республику. В Минобороны России заявили, что российские войска в период с 20 по 27 апреля уничтожили МиГ-29 ВСУ на аэродроме базирования. Минобороны: силы ПВО России сбили беспилотник ВСУ в Белгородской области Российские средства противовоздушной обороны сбили беспилотник Вооружённых сил Украины над.
«Атака вскрыла предателей»: ВСУ нанесли массированный удар по Кущёвскому аэродрому
В плен сдались 15 украинских боевиков. Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожено 593 самолета, 270 вертолетов, 23 541 беспилотный летательный аппарат, 509 зенитных ракетных комплексов, 15 864 танка и других боевых бронированных машин, 1275 боевых машин реактивных систем залпового огня, 9167 орудий полевой артиллерии и минометов, а также 21 336 единиц специальной военной автомобильной техники.
Все беспилотники сбиты системой ПВО. Карта СВО. Удар по Краснодарскому краю. Тг-канал "Рыбарь". Небольшие очаги возгорания были быстро потушены», - пишет «Военное обозрение». Как отмечает военный эксперт Михаил Звинчук, аэродром, находящийся на окраине станицы Кущёвская Краснодарского края, попал под первую волну налёта.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Потери противника составили до 825-ти военнослужащих, два танка, семь боевых бронированных машин, 28 автомобилей, 11 орудий полевой артиллерии, из них девять гаубиц производства США, Великобритании, Франции и Польши, пять станций радиоэлектронной борьбы «Нота», «Анклав», «Буковель-AD» и четыре полевых склада боеприпасов. Группировка войск «Днепр» нанесла потери противнику. В результате они составили 360 военнослужащих, боевую бронированную машину, 30 автомобилей и 20 орудий полевой артиллерии, в том числе восемь гаубиц М777 производства США. Ликвидированы: на аэродроме базирования самолет МиГ-29 воздушных сил Украины, восемь боевых машин реактивных систем залпового огня HIMARS, «Vampire» и «Град», пусковая установка с пунктом управления и радиолокатором зенитного ракетного комплекса С-300ПС, две боевые машины зенитных ракетных комплексов: Hawk и «Оса-АКМ», а также две радиолокационные станции: «Пеликан» и П-18. В течение недели сдались в плен 15 украинских военнослужащих.