В небе над Азовским морем совершили боевые вылеты бомбардировщики стратегической авиации России. Российская стратегическая авиация будет участвовать в специальной военной операции в 2023 г., сообщает Минобороны со ссылкой на командующего дальней авиацией Воздушно-космических сил России Сергея Кобылаша. совместно с ВВС Китая. С 2023 г. стратегический бомбардировщик Ту-160М2 должен поступить на вооружение в войска ПВО России.
МиГ-31К выпустили «Кинжалы» по Украине, в небе стратегические ракетоносцы Ту-95
стратегические бомбардировщики ракетоносцы, носители крылатых ракет. По информации, поступившей от украинской разведки, стратегическая авиация ВКС России готовится к массированному удару по Украине, пишет «Русская весна». стратегические бомбардировщики ракетоносцы, носители крылатых ракет.
Что известно об этом проекте на данный момент?
- Новости авиации
- Командующий ВКС России: «Стратегическая авиация будет принимать участие в СВО»
- Шойгу: авиационные стратегические ядерные силы пополнятся четырьмя Ту-160М
- Стратегические бомбардировщики
РВ: Стратегическая авиация заходит на Украину с моря, Ту-22М3 выпускают ракеты
Жертвами авиакатастрофы тогда стали все 3 пилота машины. Разбившийся самолет был также единственным рабочим вариантом Ил-112. Коррупция как бич отрасли Глубокий кризис производства новых военных транспортников и серьезные срывы поставок привлекли внимание силовиков. ПАО «Ил» взяло на себя самое большое количество проектов по созданию новых самолетов. По сути, именно «Ильюшин» разрабатывает новые самолеты серии «Ил», которые должны будут заменить традиционных «Антоновых». Однако, корпорация пока не может успешно реализовать свои амбиции. Тогда выяснилось, что экс-руководитель ПАО «Ил» провалил модернизацию старых самолетов Ил-76 по госзаказу, а также не смог провести эффективную разработку самолета Ил-112, который потерпел крушение — эксперты считают, что самолет был слишком тяжелым. Потери бюджета от проваленного проекта могут исчисляться миллиардами рублей — стоимость бюджета одного только двигателя составляет 5,7 млрд рублей, а все остальные составные части агрегата оценивались от нескольких десятков до сотен миллионов — и это только по данным за 2013-2015 год Большой проблемой стал и отток кадров из ПАО «Ил» — за время нахождения Грудининым на посту генерального директора компании, оттуда сбежало несколько десятков инженеров, причем во «вражеский стан» — корпорацию Boeing. К слову, в декабре 2019 года корпорация прекратила сотрудничество с ПАО «Ил», издание The Moscow Post тогда это связывало с публикациями в ряде российских СМИ, в которых говорилось о случаях нецелевого расходования средств гособоронзаказа представителями руководства ПАО «Ил».
В частности, РБК сообщало о срывах в поставках гособоронзаказа по модернизированным Ил-76. В августе 2020 года было возбуждено уголовное дело по подозрению в мошенничестве против высшего менеджмента ПАО «Ил». По версии следствия, сделки между «Ил» и МАИ были фиктивными — никаких проектировочных работ сотрудники МАИ не производили, а институт просто использовали для вывода средств госконтракта. Предварительный ущерб тогда составил 18 млн рублей. Грудинин после прихода уволил более 80 сотрудников — в том числе и топ-менеджеров, которые курировали разработку новых самолетов «Ил».
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
В настоящее время темп производства сохраняется на уровне, близком к оптимальному, и определяется потребностями внутреннего и внешнего рынков. Наша авиационная промышленность в советские времена была способна разрабатывать и производить весь спектр военной и гражданской авиатехники и соответствовала статусу великой авиационной державы. В будущем, я надеюсь, мы сохраним лидирующие позиции России в мире.
Это делается не ради показательного пилотажа, не ради выставок и шоу, а прежде всего для создания тактически выгодного положения для применения своего вооружения и выполнения маневра уклонения от выпущенной по самолету ракеты. Сверхманевренность дает истребителю дополнительное преимущество при ведении обычного воздушного боя. Этих побед они добились в основном за счет высокой маневренности наших машин. Будущее фронтовой авиации за истребителем 6-го поколения, концептуальный облик которого прорабатывается уже сейчас. Если учесть, что работы по этому поколению, безусловно, будут вестись в следующие два десятилетия, то, как вы считаете, возьмут ли за этот период беспилотники на себя большую часть задач военной авиации? Я положительно отношусь к этой теме. В свое время мы были лидерами по беспилотникам, сейчас в России идет возрождение этой компетенции. Боевые беспилотники, несомненно, будут способствовать росту боевой мощи ВВ, однако пока они все еще далеки от действительно эффективных ударных пилотируемых систем. Но беспилотная авиация не может пока заменить все виды обычных самолетов, да это попросту и не требуется. Даже США, обладающие огромным военным бюджетом, не рассматривают в ближайшем будущем возможность массового производства беспилотных фронтовых истребителей.
Старые самолеты этого класса, летный ресурс которых пока далек от завершения, еще долго будут оставаться в строю.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Актуальные новости о военно-воздушных силах разных стран
Даже откровенно недружелюбное к России американское издание The National Interest посчитало единственным недостатком бомбардировщика отсутствие стелс- технологий. Впрочем, они для сверхзвукового самолета не столь уж и критически важны. Новая версия двигателя НК-32 должна увеличить дальность полета «Белого лебедя» на 1 тысячу километров. Обновятся электроника, система навигации, связь и прицельный комплекс, что существенно повысит боевые возможности «стратега».
После таких новшеств легендарные Ту-160М2 смогут простоять на дежурстве еще не одно десятилетие. Ту-22М3М Это еще один наш заслуженный ветеран. Дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик может нести на борту ядерное оружие.
Ту-22М3 способен наносить удары сверхзвуковыми крылатыми противокорабельными ракетами Х-22, а после модернизации — и Х-32. Сирийская кампания показала, что ему есть применение и против иррегулярного противника: самолет может сбросить на противника до 24 тонн свободнопадающих бомб при полной загрузке.
Авиационная техника ВКС 20 лет спустя Прогноз развития военной авиации на ближайшие два десятилетия 2 февраля сделал в интервью журналу «Горизонты» Владимир Михайлов, Герой России, генерал армии в отставке, в 2002—2007 годах занимавший пост главкома ВВС. В настоящее время темп производства сохраняется на уровне, близком к оптимальному, и определяется потребностями внутреннего и внешнего рынков.
Наша авиационная промышленность в советские времена была способна разрабатывать и производить весь спектр военной и гражданской авиатехники и соответствовала статусу великой авиационной державы. В будущем, я надеюсь, мы сохраним лидирующие позиции России в мире. Это делается не ради показательного пилотажа, не ради выставок и шоу, а прежде всего для создания тактически выгодного положения для применения своего вооружения и выполнения маневра уклонения от выпущенной по самолету ракеты. Сверхманевренность дает истребителю дополнительное преимущество при ведении обычного воздушного боя.
Этих побед они добились в основном за счет высокой маневренности наших машин. Будущее фронтовой авиации за истребителем 6-го поколения, концептуальный облик которого прорабатывается уже сейчас. Если учесть, что работы по этому поколению, безусловно, будут вестись в следующие два десятилетия, то, как вы считаете, возьмут ли за этот период беспилотники на себя большую часть задач военной авиации? Я положительно отношусь к этой теме.
В свое время мы были лидерами по беспилотникам, сейчас в России идет возрождение этой компетенции. Боевые беспилотники, несомненно, будут способствовать росту боевой мощи ВВ, однако пока они все еще далеки от действительно эффективных ударных пилотируемых систем. Но беспилотная авиация не может пока заменить все виды обычных самолетов, да это попросту и не требуется. Даже США, обладающие огромным военным бюджетом, не рассматривают в ближайшем будущем возможность массового производства беспилотных фронтовых истребителей.
Командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш отметил, что летчики регулярно совершают полеты над нейтральными водами Арктики, Тихого океана, Черного и Балтийского морей, а также Северной Атлантики. Ранее сообщалось, что Северный флот России начал командно-штабную тренировку по управлению силами и войсками в Арктической зоне. Учения будут длиться несколько дней.
Последние события на военных аэродромах в Энгельсе и Дягелево создают определенный риск для сил для наших стратегических сил. Удары по ним могут продолжится. При этом наши самолеты практически не входят в зону действия ПВО противника на Украине. Не утратит ли дальняя авиация свою главную функцию сдерживания стратегического врага? Запуск крылатых ракет производится за тысячи километров от целей.
Зоны пусков ракет в случае СВО находятся за сотни километров от линии соприкосновения сторон. И, конечно же, и Ту-160, и Ту-95МС остаются носителями ядерных вариантов ракет. Они по-прежнему могут нанести удар по целям практически в любой точке мира. Дальность их полета с учетом дозаправки межконтинентальная. Если добавить к ней дальность полета ракеты, получим дальность поражения от 9 до 14 тысяч километров. Читайте также Битва за Кременную — «Бахмут наоборот» Почему американцы требуют от укровермахта любой ценой прорвать фронт на Северодонецк «СП»: — Почему? А если наши самолеты будут заходить в небо Украины «на потолке» и сбрасывать бомбы, то разлет будет сумасшедший, а эффективность низкая. В Сирии мы пробовали так делать, но малорезультативно.
К тому же Украина — это все-таки часть Европы и вряд ли нам позволят так поступить. Видимо, речь по-прежнему идет о пусках ракет с территории России. Но таких ракет у нас ограниченное количество.
Почувствовали слабость: чем опасна для России атака на аэродром стратегической авиации в Энгельсе
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
До потери управления летел он, вероятно, в направлении острова Змеиный. Впрочем, не исключалась версия, что это сознательная провокация с целью втянуть НАТО в конфликт на территории Украины — европейцев пытались убедить, что аппарат российский, хотя в России они сняты с вооружения ещё в середине 2000-х. В последнем случае пострадало шесть человек — упавший аппарат загорелся и взорвался, правда так и осталось непонятным, шла ли речь о взрыве топливных баков или заряда взрывчатого вещества.
Три человека убиты, четверо ранены. Телеграм-канал «Военный осведомитель» выложил фото из «Дягилево», на основании которого делается вывод о том, что Ту-22 может быть легко восстановлен правда, непонятно, как фото с военного аэродрома вообще попало в сеть; есть версия, что его вбросили специально, дабы показать незначительность ущерба. По официальной версии, «Стрижи» около российских аэродромов были именно сбиты, а повреждения нанесены упавшими обломками. В это можно поверить, учитывая, что нанесённые разрушения были сравнительно незначительными. Интересно то, что удар по энергетической инфраструктуре Украины вечером 5 декабря никак не мог быть ответом на удар по аэродромам — подготовка к вылетам продолжается несколько часов.
Скорее уж украинская атака должна была сорвать вылет самолётов стратегической авиации. Телеграм-канал Аtomic cherry пишет: «В Российской Федерации больше нет аэродромов, инфраструктура которых подходила бы для обслуживания самолетов такого класса на регулярной основе. Есть ряд аэродромов, способных принимать стратегические бомбардировщики на дозаправку, но не обеспечивать их функционирование в течение длительного времени — поэтому рассредоточить самолеты физически невозможно. Предполётное обслуживание, например, Ту-160 занимает в общей сложности несколько суток, требует большого количества квалифицированного персонала и специализированного оборудования.
Ту-95МС Знаменитый советский ракетоносец-бомбардировщик с турбовинтовыми двигателями. Несмотря на свою откровенно устаревшую конструкцию, самолет по-прежнему может выполнять ряд боевых задач. Относительная тихоходность компенсируется более низким расходом топлива и значительной дальностью полета. Кроме того, война в Сирии продемонстрировала, что «Медведь» актуален и в локальных конфликтах. По сути дела, он создается на замену Ту-95МС. Известно о самолете не так уж и много. Его конструкция спроектирована по схеме «летающее крыло». Бомбардировщик будет дозвуковым, но его преимуществом должно стать широкое применение стелс-технологий и композитных материалов с радиопоглощающим покрытием. В воздухе новый «стратег» должен находиться до 30 часов, вооружение будет включать гиперзвуковые ракеты.
Эта машина получила возможность внешней подвески под крылом восьми крылатых ракет Х-101, а шесть ракет Х-55 загружаются непосредственно внутрь самолета. Еще один представитель семейства стратегических «Туполевых» — Ту22 М показан совместно с арсеналом авиабомб, калибр которых составляет от 250-ти до 1500 килограммов. Общая бомбовая нагрузка этого самолета составляет 24 тонны. Основным вооружением Ту-22 М являются крылатые ракеты Х-22.
Возрождение авиации и "реинкарнация" Ту-144 — эксперт о перспективах РФ
Последние новости и грядущие события корпорации. Главная» Новости» Гражданская авиация россии последние новости. Официальный представитель воздушных сил ВСУ Юрий Игнат заявил, что информацию о взлетах стратегической авиации России украинская сторона получает от западных партнеров. В небе над Азовским морем совершили боевые вылеты бомбардировщики стратегической авиации России. Российские стратегические самолеты примут участие в военной операции на Украине в 2023 году, сообщил командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.
МиГ-31К выпустили «Кинжалы» по Украине, в небе стратегические ракетоносцы Ту-95
| Гундаров предложил создать на Кубе базу стратегической авиации России — Газета "Советская Россия" | В сети показаны несколько кадров массированных ракетно-бомбовых ударов ВКС РФ по позициям украинских боевиков на Донецком направлении. |
| «Серьезное усиление»: как изменится ход СВО при участии стратегической авиации | Около 2-3 часов утра 1 мая стратегическая авиация Воздушно-космических сил России произвела пуски ракет по целям, расположенным на Украине. |
Перспективы российской стратегической авиации
Общая длительность полёта превысила 12 часов. Ракетоносцы сопровождали российские истребители Су-35с. На днях в Минобороны сообщали о том, что два Ту-95МС выполнили плановый полёт над нейтральными водами Баренцева и Норвежского морей.
На Казанском авиационном заводе имени Горбунова, кроме работ по ремонту и модернизации имеющихся Ту-160, ведутся работы по возобновлению серийного строительства этих ракетоносцев, а также работы по созданию Перспективного Авиационного Комплекса Дальней Авиации. Решение о возобновлении производства Ту-160 в модернизированном варианте было принято в 2015 году, когда стало понятно, что работы над созданием ПАК ДА потребуют большего количества времени. В январе 2018 года был подписан контракт на производство десяти модернизированных ракетоносцев Ту-160М2, который сейчас выполняется. Полёт первого самолёта по этому контракту запланирован на 2021 год, поставки на вооружение в войска на 2023 год.
Всего же идеальная, при прочих равных условиях, потребность в модернизированных самолётах Ту-160М2 для Дальней авиации равна пятидесяти машинам. Будет ли она выполнена покажет время, экономическая ситуация в стране и успешность работ по первому контракту. Первые работы по созданию Перспективного Авиационного Комплекса Дальней Авиации начались в 2009 году. Опытно-конструкторские работы по ПАК ДА завершились в 2016 году, в ходе этих работ в том числе созданы полноразмерные макеты самолёта, выполненные по схеме «летающее крыло». В СМИ и на слайдах Министерства обороны появлялись различные изображения самолёта, но весьма сомнительно, что они близки к реальному воплощению.
У них же нет своих ракет шахтного базирования. А удары по инфраструктуре, электросетям, которые мы наблюдаем некоторое время, принципиально на судьбе фронта не отражаются. Вообще, хотелось бы, чтобы после СВО хоть что-то осталось от русского мира.
Я имею ввиду отношение к России и русским. Нам ведь жить по соседству с Украиной. Поэтому надо сохранять хоть какое-то влияние. Очень не хотелось бы, чтобы потом украинские пацаны на развалинах своей страны играли бы в войнушку с русскими, как мы когда-то пацанами «воевали» против немцев. Если такое случится, это будет беда на десятилетия. Пока подвижек на фронте не видно. Также не видно сокращения поставок оружия ВСУ. Напротив, обсуждаются поставки наступательных вооружений.
Рычаги влияния на конфликт в значительной степени находятся в руках третьей стороны — американцев. В этих условиях намерение закончить СВО в 2023 году выглядит слишком оптимистично. США не нужна быстрая победа ни Киева, ни Москвы. Они хотят, чтобы лилась кровь. Специальная операция на Украине.
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3. Официально, самолет был принят на вооружение в 1989 году. Всего, Казанский авиационный завод выпустил 100 единиц Ту-22М3. В 1993 году, его производство было остановлено. Ракетоносец в модификации Ту-22МЗ, в отличии от более ранних вариантов, может одновременно нести на борту как крылатые ракеты, так и авиационные бомбы.
Боевой радиус Ту-22М3 составляет на сверхзвуке 1850 км, а на дозвуковой скорости 2410 км. Ближайшим аналогом Ту-22М3, является американский стратегический бомбардировщик Rockwell B-1 Lancer, который Пентагон принял на вооружение в 1985 году.
Актуальные новости о военно-воздушных силах разных стран
Командование Военно-транспортной авиации Воздушно-космических сил (ВТА ВКС) России провело летно-тактические учения, в ходе которых семь тяжелых самолетов Ан-124-100 «Руслан» впервые одновременно взлетели. Россия создаст новый стратегический бомбардировщик-стелс, который со временем сможет вытеснить стареющие Ту-22М и Ту-160. ВКС России вывели в воздух стратегические бомбардировщики. Стратегическая авиация России скоро пополнится четырьмя ракетоносцами Ту-160М. Командующий Воздушно-космических сил России Сергей Кобылаш анонсировал участие стратегической авиации в СВО на Украине. Самолеты МиГ-31 ВВС России наносят удары по объектам на Украине гиперзвуковыми ракетами «Кинжал», в небо поднялись стратегические ракетоносцы Ту-95.