Концепт Hyundai Verna (под этим именем Solaris продаётся в Китае), показанный в апреле на Пекинском автошоу, о серийной машине толком ничего не рассказал.
Названы цены на Solaris. Составит ли он конкуренцию китайским машинам
Производство автомобилей Hyundai и Kia возобновилось в начале 2024 года, на данный всего собрано 5,1 тысяч машин. В начале апреля 2024 года компания АГР объявила официальные цены и комплектации на весь модельный ряд Solaris. Впрочем в данный момент дилеры фактически сами устанавливают цены, а в разных автосалонах — разные цены, некоторые продавцы и вовсе с потолка называют стоимость.
В этом случае модели могут получить такие названия как Solaris Creta, Solaris Rio, а оригинальный Hyundai Solaris во избежание совпадения марки и модели «Solaris Solaris» звучит нелепо могут переименовать в Accent или Verna под данными именами модель продается в других странах. В итоге его имя может звучать, как Solaris Accent или Solaris Verna. Тем не менее, пока на питерском заводе «Хёндэ» выпускают модели под собственными брендами, то есть Kia и Hyundai. Запланированный темп на период с 9 по 19 января составляет пять авто в день. Перспективы производства в ближайшие годы При всем при этом сохраняются риски наложения санкций на новых владельцев предприятия, то есть на Авилон. Санкции могут поставить под удар данную схему. Похожая ситуация уже произошла с АвтоВАЗом. Однако после внесения АвтоВАЗа в санкционные списки FAW перестала поставлять машинокомплекты в Россию, в результате полноценная сборка X-Cross 5 так и не началась и неизвестно, начнется ли в принципе.
По имеющейся информации, в настоящий момент на территории России в наличии есть комплектующих для сборки порядка 70 000 автомобилей. При этом для 2 тысяч есть полный набор компонентов, для 20 тысяч — все кроме электронных блоков их требуется докупить , оставшиеся 50 тысяч потребуют более серьёзной докомплектовки и доштамповки. На предприятии планируется выпускать около 2 — 4 тысячи машин в месяц. Производство должно стартовать в январе 2024 года. Таким образом, запасов должно хватить на полтора года работы. Если каких-то компонентов будет не хватать например, в данный момент указывается на некоторый дефицит электронных компонентов их планируют закупать в Казахстане где также собираются данные модели. Возможно получится и организовать поставки из Китая. Интересно, что по мнению ряда экспертов, информация о наличии на предприятии комплектующих для сборки 70 тысяч автомобилей может не соответствовать действительности. В качестве аргументов приводится тот факт, что, в 2022 году Автотор уже дособирал автомобили Hyundai-Kia из остатков поставленных ранее машинокомплектов. Отсюда становится непонятно, почему тоже самое не делал петербургский автозавод.
Также сообщается, что в большинстве случаем сборочные площадки хранят у себя запас комплектующих для сборки не более 10-15 тысяч машин. Возможно сообщение о наличии большого запаса деталей сделано в том числе для обхода санкций чтобы не привлекать лишнее внимание. По факту же комплектующие могут по серым схемам сразу начать поставлять из Казахстана или Китая.
Что касается цен, то в условиях современных реалий, когда до выхода на рынок продукции AGR новые Hyundai Solaris 2021 года выпуска предлагались в салонах по цене от 2,5 млн рублей, они не выглядят шокирующими. Как и то, что новинка февраля 2022-го Hyundai Solaris в версии Sportline на официальном сайте бренда стартовала от 1,21 млн рублей.
Безусловно, можно сказать, что машины уже староваты, но, подчеркну, мы имеем дело с востребованными у покупателей, надежными и понятными моделями, которые к тому же не будут иметь проблем с дальнейшим обслуживанием. Как будет в дальнейшем развиваться история российского бренда Solaris, пока понять сложно. Южнокорейская Hyundai Motor отказалась комментировать возможность поставок комплектующих своему бывшему заводу в Петербурге. Возможны незначительные сложности с расходниками и комплектующими вначале. В дальнейшем, после наладки логистических цепочек, запчасти для Hyundai и KIA будут ввозить в Россию по параллельному импорту», — полагает Петр Щербаченко.
Елена Дудина.
Также машина оснащена мультифункциональным рулевым колесом с электроусилителем, иммобилайзером, центральным замком с дистанционным управлением, датчиком освещения, электрическими стеклоподъемниками, кондиционером, круиз-контролем, ассистентом при парковке, камерой заднего вида, а также мультимедийно-развлекательным комплексом с семидюймовым сенсорным дисплеем, системой Hands Free и Bluetooth-модулем. Надо отметить, что сейчас в нашей стране, мягко говоря, дефицит моделей B-класса. Китайские автопроизводители не торопятся выводить такие модели на российский рынок, в том числе потому, что они низкомаржинальные. Но Changan подала хороший пример, а значит, и другие могут потянуться вслед, что создаст конкуренцию.
Hyundai Solaris может вернуться в Россию под шильдиком GAC
Найти дилера Контакты Новости Changan О компании Как стать дилером Юридическая информация Вакансии. Сегодня же речь пойдет о самом доступном седане на нашем рынке, замене Hyundai Solaris и Kia Rio, конкуренте LADA Vesta — Сhangan Alsvin. Опустевшая ниша недорогих седанов в России ускоренными темпами наполняется китайскими Солярисами, прозванными так за сходство с популярной моделью Hyundai. Опубликованы свежие фото новых Kia Rio и Hyundai Solaris Китайские СМИ продолжают раскрывать внешность седанов нового поколения. Китайская компания Changan готовится к запуску продаж новых седанов Alsvin в РФ.
В Россию начали ввозить новые седаны Hyundai на замену Solaris
В переводе на российские рубли стоимость новинки равна 660 000 руб. Купить ее можно пока только в Китае.
Этот аналог Хендай Солярис адаптирован к российскому климату лучше предыдущих авто. Все комплектации поставляются с вариатором CVT25, а бензиновая «полторашка» с турбонаддувом выдает топовую мощность 147 л. Спортивный характер китайского седана, построенного на новой платформе М1Х, создают декоративные элементы экстерьера.
Солярис на фоне S5 скучен и прост. Черный салон с атмосферной подсветкой и сидениями с отделкой искусственной кожей продуман, технологичен и дополнен акцентами матового алюминия. Роскошный зимний пакет включает обогрев лобового и заднего стекол, боковых зеркал, форсунок стеклоомывателя, руля и всех сидений. За атмосферу внутри отвечает климат-контроль и фильтрация воздуха. Лучшие комплектации Хендай Солярис «не дотягивают» до оснащения аналогичных китайских автомобилей.
Свежесть и разнообразие аналогов затмевает былую славу ушедших с российского рынка седанов B-класса. Познакомьтесь и вы с настоящими и будущими лидерами сегмента бюджетных авто в официальных ДЦ Автополе.
Однако именно эти модели взяты за основу российских версий Kia Rio и Hyundai Solaris, поэтому с уверенностью можно говорить, что нас ждут именно такие изменения. Как можно убедиться по снимку, опубликованному изданием Auto. People, внешность Kia Rio переживет значительную эволюцию. По более ранним фото также было видно, что в задней части у Kia Rio поменяется форма бампера, крышки багажника и задних фонарей.
Напомним, что в моторном отсеке предшественника стоять 1,4- и 1,6-литровые атмосферные агрегаты с отдачей 100 и 123 л.
А вот сочетаться с ними будет бесступенчатый вариатор, который заметит 6-диапазонный «автомата». Так же будет доступна и 6-скоростная механическая коробка передач. Отметим, что Hyundai Solaris в нашей стране предлагают с 1,4- и 1,6-литровыми двигателями.
На российском рынке появится китайская версия Hyundai Solaris
В салоне появились новые передняя панель, рулевое колесо и мультимедийная система с сенсорным экраном, а также иной блок управления климатической установкой. Моторная гамма седана осталась без изменений. На китайском рынке новинка будет доступна для заказа с бензиновыми силовыми агрегатами объемом 1,4 и 1,6 литра, отдача которых составляет 100 и 123 лошадиные силы соответственно. Однако на уходящем Solaris 1,4-литровый мотор агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатым «автоматом», а в новом поколении оба мотора могут сочетаться как с шестиступенчатыми механической так и с шестидиапазонной автоматической коробками передач.
Модель можно считать представителем гольф-класса: его длина — 4675 мм, ширина — 1842 мм, а высота — 1480 мм. Размер колёсной базы — 2680 мм. Единственный доступный мотор — 1,5-литровый атмосферник мощностью 114 л. К нему можно заказать механическую коробку или вариатор.
По крайней мере, именно на такое количество автомобилей есть комплектующие на территории завода. Если же будет не хватать, то планируются единичные закупки из Казахстана. И, как утверждают работники завода, они могут понадобиться, потому что большинство комплектующих уже полтора года хранится на улице под пленкой. Сотрудники завода регулярно проводят инвентаризацию, однако есть риск, что ненадлежащие условия хранения могут привести к проблемам.
Причины, думаю, всем понятны, и главная — это уход компании с российского рынка. Рано или поздно это скажется на ритмичности работы завода и, как следствие, на стоимости выпускаемых автомобилей, которая и так не поражает воображение дешевизной. Второй вариант — собирать автомобили из аналогов, и здесь первыми на ум, конечно, приходят китайские комплектующие. Китайцы со своей расторопностью могут наладить поставки абсолютно любых запчастей, и они это не раз уже демонстрировали. Опыт есть, ресурсы есть, необходимые материалы есть, а больше, собственно говоря, ничего и не нужно, — указал Сергей Клоков.
Здесь также встаёт вопрос санкций за работу с российскими предприятиями, но в значительно меньшем масштабе, который за два года научились обходить. С другой стороны, неоригинальные запчасти несут в себе угрозу контрафакта — то есть низкокачественных подделок, а не «реплик». Качество таких запчастей всегда ниже, что провоцирует различные угрозы безопасности, предупреждали эксперты ранее. Это также относится ко всему модельному ряду, который выпускался на российском заводе. Эта модель с китайскими запчастями. Есть, конечно, ещё один вариант работы завода, но он ещё менее вероятный, чем производство из оригинальных запчастей — подключение российских поставщиков комплектующих. Но такой информации пока нет, резюмировал Сергей Клоков. Итак, что же это за машина — Solaris HS? Тот ли это «Солярис», любимый российскими водителями?
С большой вероятностью нет — проблемы с запчастями наверняка дадут о себе знать.
Бывший завод Hyundai в Петербурге нарастил выпуск автомобилей Solaris до 5,1 тысячи штук
Китайская компания Changan готовится начать продажи в России новых седанов Alsvin. Концепт Hyundai Verna (под этим именем Solaris продаётся в Китае), показанный в апреле на Пекинском автошоу, о серийной машине толком ничего не рассказал. «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге по итогам апреля нарастил производство и выпустил 2,1 тыс. автомобилей бренда Solaris. В распоряжении издания CarNewsChina оказались шпионские фотографии обновленного седана седана Hyundai Verna, который является вариантом модели Solaris для китайского. О том, что китайский концерн GAC рассматривается в качестве партнера для перезапуска завода Hyundai Motor Manufacturing Rus, сообщил 27 ноября. Опубликованы свежие фото новых Kia Rio и Hyundai Solaris Китайские СМИ продолжают раскрывать внешность седанов нового поколения.
"Автозавод АГР", выпускающий Solaris, заявил об увеличении производства
Предполагается, что минимальный ценник Changan Alsvin составит порядка 1,6 млн рублей.
Под капотом обновленного седана эксперты ожидают увидеть прежнюю бензиновую «турбочетверку» EcoBoost на два литра мощностью 245 л. А вот полуторалитровый двигатель, по всей вероятности, покинет моторную линейку Taurus.
Также новинке прочат новый восьмиступенчатый «автомат». Прицениться к обновленному Ford Taurus пока нельзя. Для сравнения, минимальная сумма, которую в Китае приходится отдавать за «дореформенный» седан, составляет 234 800 юаней 2,14 млн рублей.
А тем временем прототип электрического седана Porsche Taycan вывели на финальные испытания.
В переводе на российские рубли стоимость новинки равна 660 000 руб. Купить ее можно пока только в Китае.
Речь, судя по всему, не идет о долгосрочном проекте: после исчерпания запасов машинокомплектов завод может перейти на сборку китайских машин, либо же вернуться в орбиту альянса Hyundai-KIA, который официально не объявлял об уходе из России. Марка GAC почти неизвестна в России. Официальный дебют на нашем рынке состоялся в 2019 году, и сейчас модельный ряд состоит из двух кроссоверов — GS5 и GS8 II. Источник: Семен Казьмин Тем временем «одноклассник» «Солярисов», российская Lada Vesta, дорожает уже в третий раз за два месяца.
Китайский «Солярис» для России будут делать в Казахстане
Машина чуть крупнее российского Solaris, но агрегаты те же — 1,6-литровый 123-сильный мотор и 6-ступеначатая автоматическая коробка передач. Как бы то ни было, Changan Alsvin является одноклассником Lada Vesta, а также фактически почивших российских Kia Rio и Hyundai Solaris. AGR Automotive Group (ООО «АГР») запустило производство автомобилей под брендом Solaris на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Открывает гамму седан Solaris HS (бывший Hyundai Solaris), который по-прежнему оборудован атмосферными двигателями 1.4 (100 л.с.) или 1.6 (123 л.с. Solaris HS Новости 18 марта Дилер из Санкт-Петербурга заявил о полном выкупе первой партии Solaris HS. Китайская компания Changan готовится к запуску продаж новых седанов Alsvin в РФ.
В Россию начали поставлять самый дешевый кроссовер Kia на базе Hyundai Solaris
Solaris представил модели, которые будут выпускаться на бывших мощностях корейского производителя на основе оставшихся от прежнего владельца машинокомплектов. В распоряжении издания CarNewsChina оказались шпионские фотографии обновленного седана седана Hyundai Verna, который является вариантом модели Solaris для китайского. Поэтому очень скоро в РФ появятся Solaris и Creta с российскими комплектующими. Китайская компания Changan готовится начать продажи в России новых седанов Alsvin.
Петербургские Hyundai и Kia возвращаются под маркой Solaris
И то — за счет низкой базы. Новой «Гранты» не будет, а «Веста» может получить полный привод Бестселлеры теряют позиции В топ-10 бестселлеров в сентябре значительные изменения. Granta сохранила позицию лидера рынка — 13 421 шт. Второе место заняло семейство Niva, в основном это Legend. Vesta из-за прекращения производства в Ижевске спустилась на 7-е место. Производство этих массовых моделей на российских заводах либо прекращено, либо приостановлено. Сенсация по имени Tucson Четвертое место в сентябрьском рейтинге бестселлеров по версии AEB неожиданно занял далеко не дешевый среднеразмерный кроссовер Hyundai Tucson.
Причем продажи этой модели оказались на уровне прошлого года — 1565 машин. Эксперты объясняют это наличием запасов для их производства на заводе «Автотор», а также их ввозом из Кореи.
Для Hyundai Solaris и Kia Rio уже приготовили замену фото: freepik. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков заявил в своем тг-канале, что для популярных у россиян седанов нашлась замена и такие авто уже начали получать дилеры. Речь идет об автомобиле, который производится в Китайской Народной Республике.
Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
Дизайн Solaris перекликается с космической концепцией минивэна Staria, что не делает его хуже — скорее, наоборот. Седан получился приятно эксцентричным и притягательным. Колесная база авто растянулась на 70 мм, увеличились и габариты: в длину — на 130 мм, в ширину — на 36 мм. В салоне — «бомба»!
Китайский «Солярис» для России будут делать в Казахстане
Китайский кроссовер: 5 лет гарантии и 8,4 до сотни! Chery Tiggo 4 Pro против Geely Coolray. Потенциальные заказчики могут ожидать появления на конвейере привычных моделей, в том числе седана Hyundai Solaris, седана и хэтчбека Kia Rio, а также городского кроссовера. Хорошая новость для любителей корейских автомобилей — Hyundai и KIA возвращаются в Россию. Бренд Solaris могут получить машины Hyundai и Kia, которые выпустили на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ООО «ХММР») в Санкт-Петербурге.