In 1989, Lexus unveiled the LS 400, a luxury car aimed squarely at the Mercedes S-Class. Уже постфактум в Штатах охарактеризовали Lexus LS 400 как game changer, то есть «изменивший правила игры», поскольку в 80-е годы руководство подразделений Cadillac и Lincoln было гораздо больше озабочено безуспешным противоборством с немецкими. Лексус ЛС оснащен регулируемой пневматической подвеской с режимами sport, normal и «heigh high».
Lexus LS400 Review, Specs, Price & Design 2023
Я помню, как друзья нашей семьи расстраивались из-за равнодушного обслуживающего персонала в сервисных центрах Audi, Mercedes-Benz, BMW и Jaguar. Грёзы о них рассыпались, словно домино, когда первый человек из близкого нам круга приобрёл Lexus LS 400 в октябре 1989 года. И я никогда не забуду, как другу моих родителей доставили серебристо-красный LS 400 думаю, автор имел ввиду серебристый цвет кузова и бордовый оттенок кожи в интерьере , а местные новостники снимали сюжет об этом событии. Когда мне было 20 с небольшим, я ездил на том самом Лексусе в течение месяца — вот почему он стал моим первым объектом для фотографии в художественной школе. Я не стал их переубеждать, к тому же машина мне действительно нравилась.
То, как LS 400 ехал по шоссе, просто невозможно забыть, а документ под названием Lexus Covenant своеобразный завет компании, который «определяет каждое принимаемое решение, каждый создаваемый автомобиль и каждую предоставляемую услугу, обещая индивидуальный подход к клиентам» и так далее перестал казаться просто громкими словами после того, как местному дилеру было поручено заменить заднюю пневматическую рессору, пока машина была у меня. Несмотря на то, что сам бренд порой позиционировал себя неоднозначно, оригинальная техническая составляющая автомобиля не имела себе равных ловите ссылку на интереснейший документальный фильм о создании данной модели; да, он на английском языке, но нам с вами повезло жить во времена технического прогресса, и при желании вы легко сможете включить субтитры с автоматическим переводом на русский Чтобы всё это стало возможным, Тойоте пришлось тщательно переосмыслить само понятие люксового бренда.
Но это, я думаю, у любого авто такие проблемы. Запчасти в цене так себе, не скажу что очень дорого, но не опелевские и не фольксвагеновские. Большой казус - замена пятаков стартера. Движок V-образный, стартер находится как раз внизу в центре. Менять долго и дорого - около 15000 рублей.
Энтузиасты, которые решили переделать транспортное средство, взяли за основу образец начала 90-х годов прошлого столетия. Теперь у него заварен дифференциал, а двигатель имеет показатель мощности в 750 лошадиных сил. Также в автомобиле установлена переработанная подвеска Coilover, модифицированы и тормоза. В салоне установлен гидравлический «ручник», который также доработан для эффективной блокировки колес задней оси.
New for 2024, Lexus enhances its flagship sedan with upgraded safety technology, a beautiful, full-colour, 12. Curbside, its sleek, coupe-like body fuses impressive design with exceptional aerodynamic engineering. Every feature commands the attention of viewers — from its daring front fascia and triple LED headlights to its LED rear combination lamps. The LS features a low, wide body with a firmly-planted stance, emphasized by large wheels — now with all-new wheel designs for 2024. Every model includes a long list of standard features such as a power trunk lid with kick-sensor for hands free operation and rain sensing wipers. Unlocking the door automatically positions the seat to ease the driver in or out of the vehicle. Open the door, and the LS invites Guests to an equally inspired interior — artfully fashioned by Lexus Takumi craftspeople to create a space that is as once sensual and serene.
Lexus LS 2024 года в России: премиальное оснащение и 471 л.с. под капотом
Купить автомобиль Lexus LS: с пробегом и новые машины без пробега по РФ по выгодной цене от физлиц или дилеров. У нас вы можете узнать стоимость LEXUS LS 400 битой с аукционов Copart и IAAI в США. Lexus LS400, который никого не оставляет равнодушным на протяжении всех его генераций.
Лучшее из архива Авторевю. Lexus LS400: рассказ от лица... самого автомобиля
Продам Lexus ls 400 ucf10, самый надежный и не прихотливый мотор 4.0 1uz-fe, и четырёх ступый автомат. надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993. Применение техники Хаку, история которой насчитывает более 400 лет, позволило добиться в салоне Lexus LS деликатного сияния, напоминающего лунный свет. Машина первого поколения выпускалась с 1989 по 1994 г. История Лексус LS400.
Related Images
Для решения столь амбициозной задачи был сформирован специальный отдел с кодовым названием F1 флагман один , куда вошла группа из лучших менеджеров и инженеров компании. Довольно быстро разработчики поняли, что если они хотят сломить устойчивый во всем мире имидж японского автомобиля, как массового, недорого изделия, то выходить на рынок необходимо под новой маркой, никак не связанной с брендом Тойота. Первая серийная модель Lexus носила внутризаводское обозначение XF10 В 1985 году в США высадился десант из 20 разнопрофильных специалистов. Они изучили местный рынок и конкурентов, после чего составили подробный отчет о предполагаемой целевой аудитории автомобиля и необходимом наборе его потребительских свойств. Четыре года 24 инженерные группы более чем 1400 специалистов проектировали идеальный в их представлении представительский автомобиль. Итогом этой кропотливой, многолетней работы стал представленный в январе 1989 года, новый флагман японской автомобильной промышленности Lexus LS400 Luxury Sedan. Мотор объемом 4 л покоился на специальных гидроопорах, отчего отличался очень плавной и тихой работой, при этом выдавал 250 л. К двигателю приспособили новую 4-ступенчатую автоматическую коробку ECT-i с электронным управлением, которая, как и полагалось настоящему люкс классу, передавала крутящий момент только на задние колеса.
Шасси — дорогое и качественное, со всеми независимыми подвесками на двойных поперечных рычагах и оригинальных двухтрубных амортизаторах с плавающим поршнем опционально можно было установить пневматическую подвеску. Рулевое управление устанавливалось реечное, с гидравлическим усилителем. Непревзойденное качество и высокий комфорт На родине автомобиль продался как Toyota Celsior, о марке Lexus там узнали только в 2005 году Передовая техника для автомобиля такого уровня крайне важна, но без качественного салона она бесполезна.
Luxury and Executive Packages offer Haku interior ornamentation as an option.
The creation of Haku foil is a Japanese technique that has been passed down for more than 400 years. It is made by meticulously flattening a piece of metal until it becomes as thin as one ten-thousandths of a millimeter. The Haku foil is so extremely thin that it must be applied by hand with exquisite craftsmanship, achieving a delicate shine reminiscent of moonlight reflecting over ocean waves. New for 2024, Luxury and Executive Packages include a wood and leather-trimmed heated steering wheel.
The striking cut glass ornamentation draws inspiration from Japanese Kiriko glassware. Traditional Kiriko patterns are created using a technique that involves hand-cutting clear colors and delicate lines in a piece of glass, which are then repeatedly polished to a soft glow. The LS pays considerable attention to the rear seats. There are options for both heating and massage in addition to the Executive Package which adds a passenger-side seat which can be reclined, when the vehicle is parked, up to 48 degrees, an angle chosen for its precise level of comfort.
For 2024, this package now includes a heated leather-trimmed steering wheel and a Panoramic View Monitor as standard features. Lexus infused the F SPORT persona throughout the cabin, starting with the perforated-grill pattern on seating surfaces and Naguri aluminum trim elements. Technology and Convenience Features Lexus Interface with standard 12.
Двигатель Мощность 250 л. Что отличало его, так это качество каждой детали и то, как она была построена. Эта модель, первая в мире, применила несколько функций, таких как рулевое колесо с регулируемым наклоном и усилителем, ремни безопасности с электроприводом и зеркало заднего вида с защитой от ослепления.
Крышка багажника у седана оснащена электроприводом с бесконтактным сенсором, а запасное колесо у него отсутствует благодаря покрышкам Run Flat. Технические характеристики На российском рынке Lexus LS пятого воплощения предлагается в двух бензиновых исполнениях: Под капотом LS350 содержится V-образный шестицилиндровый агрегат рабочим объемом 3.
Оба мотора комплектуются 10-ступенчатым «автоматом» Aisin Direct-Shift с функцией ручной смены передач, однако базовый вариант — с заднеприводной трансмиссией, а «топовый» — с постоянным приводом на четыре колеса. Динамика, скорость и расход На покорение второй «сотни» четырехдверка устремляется спустя 4. В комбинированных дорожных условиях седан потребляет 8. В конструкции кузова четырехдверки обильно задействованы сверхвысокопрочные виды стали и алюминиевые сплавы. Ходовая часть у «японца» полностью независимая: спереди — двухрычажная, а сзади — многорычажная «по кругу» с активными поперечными стабилизаторами. Помимо этого, седан «щеголяет» полноуправляемым шасси с задними поворотными колесами, а за доплату может быть оснащен пневматической подвеской.
Lexus LS 400: обзор модели и отзывы владельцев
Наконец, система динамического заднего рулевого управления DRS , которая ранее была ограничена комплектациями с задним приводом, теперь распространяется и на переднеприводные модели. Выход на рынок обновленной модели запланирован на 16 октября. Ожидается, что вскоре за ней последуют и другие рынки за пределами Японии. Нынешнее пятое поколение Lexus LS было первоначально представлено в 2017 году, после чего в 2020 году был рестайлинг, а также несколько обновлений модельного года, добавляющих больше функций. Тем не менее, более новые и высокотехнологичные конкуренты, например, Mercedes-Benz S-Class и BMW 7-Series, будут портить жизнь японскому флагману, до тех пор, пока Lexus не представит совершенно новое и, возможно, полностью электрическое поколение.
Расширен парк водительских ассистентов. Оптимизирована работа системы экстренного торможения. Фото: Lexus.
Выезду за пределы трассы во многом препятствует 151-миллиметровый клиренс. Встроенный полный привод призван повысить устойчивость автомобиля при движении по скользкой поверхности. Это единственная сборочная площадка, где оборудована отдельная линия для сборки нового LS400. Седан LS считается первым автомобилем, в процессе производства которого использовалась лазерная сварка. Применение данной технологии позволяло повысить уровень прочности кузова и сократить количество швов. Крупнейшим рынком сбыта седана является США. Здесь, на протяжении первых 15 лет после своего дебюта, LS считался наиболее продаваемым автомобилем в сегменте. Седан представительского класса также хорошо продаётся в Японии. Именно местный рынок изначально и должен был стать основным. Мировой кризис 2008 года сильно ударил по компании, так как в последующие годы уровень продаж авто в США сильно упал: 2008 — 20 250 единиц; 2010 — 12 280 единиц; 2011 — 9 570 единиц. LS плохо продавался в Европе. По мнению специалистов, связано это с низкой популярностью бренда на местных рынках. Официальная презентация первого поколения модели состоялась в 1989 году на автошоу в Детройте. Новинка хорошо продавалась в США и Японии. Осенью 1992 году был проведен первый рестайлинг модели, в результате которого обновлённый седан получил более 50 изменений. В ноябре 1994 года был представлен LS второго поколения. Автомобиль получил удлинённую колёсную базу, а также улучшенное техническое оснащение. В 1997 году седан второй генерации пережил небольшую модернизацию, в результате которой получил новую силовую установку и трансмиссию. Модель третьего поколения была представлена в январе 2000 года. Седан получил новый дизайн кузова и улучшенные технические характеристики. После рестайлинга 2003 года, была модернизирована система безопасности автомобиля. Кроме того, LX XF30 был оснащён более современным оборудованием. Модель четвёртого поколения появилась в 2006 году. Одновременно была представлена и гибридная версия LS 600h L. Новый седан сразу же был признан автомобилем года в Японии. В 2009 и 2012 году флагманская модель пережила два крупных рестайлинга. В начале 2017 года, в рамках детройтского автошоу, была презентована модель пятого поколения, которая на данный момент является последней версией LS. Новинка получила 421-сильный двигатель V6, благодаря которому с нуля до сотни автомобиль разгоняется за 4. Не исключено, что в будущем свет увидит и шестое поколение седана LS.
Да, я обслужил двигатель, но разъем расходомера разбит, и порой при отходе контакта машина начинает захлебываться после 3000 оборотов, увеличивая расход бензина. Да, кузов выглядит неплохо, но отнюдь не идеально. Еще есть над чем работать, но если не делать ничего, то пропадет редкое и ценное авто». Во-первых, это F-класс, — перечисляет плюсы Никита. Я однажды катался в Брест, и даже после 500 км езды ничего не болело — сиденья отличные. Салон кожаный, с деревянными вставками. Есть люк в потолке, поднимающийся и опускающийся руль, функция памяти передних сидений, электрорегулируемые подголовники, фотохромные зеркала, хорошая музыкальная система, круиз-контроль, ABS... В современной Mazda6, которая сейчас, в принципе, соответствует F-классу того времени, опций меньше. И это в максимальной комплектации. Во-вторых, двигатель: звук V8 не забыть никогда, особенно с хорошей выхлопной системой. Пробег мотора на данный момент составляет где-то 700 000 км, и он спокойно проедет еще столько же. То ли дело в восприятии, то ли просто не все умеют снимать розовые очки... Со временем я перестал отвечать на большинство сообщений и звонков по поводу продажи Lexus, потому что слышу одно и то же.
Lexus обновила седан LS для Японии
Официально представлен обновленный Lexus LS 2024: седан получил одну долгожданную функцию. Смотрите видео онлайн «Вторжение LEXUS или кое-что из Истории Lexus LS400» на канале «АвтоТРЕНДЫ (Классические Автомобили)» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 17 марта 2022 года в 17:36, длительностью 00:18:58, на видеохостинге RUTUBE. The Lexus LS400 is a luxury sedan renowned for its timeless design and commitment to refinement. Компания Lexus запускает на домашнем рынке обновлённый Лексус LS 2024 модельного года. The Lexus LS 400 has garnered acclaim for being one of the most durable, maintenance-free, high-mileage-conquering luxobarges out there. Новости и история.
Lexus LS 400 I поколение слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
На этот вопрос не сможет ответить даже сам Павел. Пожалуй, он знает только одно — когда ему все надоест, он сделает кабриолет!
Первый Лексус На первых эскизах LS400 имел довольно округлые формы Первые робкие попытки освоить престижный класс в Тойоте предприняли еще в конце 1960-х. Именно тогда в Японии дебютировал первый, по-настоящему, роскошный автомобиль Toyota Century. Кроме того в производственной гамме значился Toyota Crown — несколько упрощенный люксовый седан, предназначенный для руководителей и бизнесменов средней руки. Это были хорошие машины, но весьма специфические, созданные с оглядкой на местное понимание престижа и для экспансии на западные рынки не годились. При проектировании LS400 было построено 450 прототипов шасси и 970 прототипов двигателя.
В общей сложности автомобиль прошел 2,7 млн испытательных километров во всех климатических зонах Все изменилось в 1970-х, когда благодаря нефтяному кризису недорогие и экономичные японские автомобили смогли захватить существенную часть американского рынка. При этом автостроители из Страны восходящего солнца смогли освоить не только массовый малолитражный сегмент, но и вторгнуться в класс спортивных автомобилей. И вот в августе 1983 года совет директоров корпорации Toyota принял секретное стратегическое решение — пробиться в сектор дорогих и престижных автомобилей, где безраздельно господствовали такие именитые фирмы как Mercedes-Benz, BMW, Cadillac и Lincoln. Для решения столь амбициозной задачи был сформирован специальный отдел с кодовым названием F1 флагман один , куда вошла группа из лучших менеджеров и инженеров компании. Довольно быстро разработчики поняли, что если они хотят сломить устойчивый во всем мире имидж японского автомобиля, как массового, недорого изделия, то выходить на рынок необходимо под новой маркой, никак не связанной с брендом Тойота. Первая серийная модель Lexus носила внутризаводское обозначение XF10 В 1985 году в США высадился десант из 20 разнопрофильных специалистов.
But there is another luxury sedan that is still considered one of the most luxurious vehicles. It basically changed how designers think and what constitutes a luxury sedan. Of course, Lexus is today known for its luxurious vehicles and high-quality standards. But back then, when the LS 400 hit the market, it took the world by surprise. Its competitors noticed this and had to step up their game. The car has established a great reputation and is sometimes referred to as being nearly flawless. It still leaves an impression because it is dependable, quick, and opulent. It needs to top the priority list if someone is wanting to buy a sedan for a low price. How It All Started? Toyota launched Lexus to advertise its cars internationally while continuing to sell the same cars in Japan under the Toyota name until 2005. The LS 400 performed admirably in its initial debut! The outstanding sales of the LS on the North American continent were mostly due to two factors. Toyota had a record for building durable vehicles while not being known for producing the most opulent vehicles. The cost of the car is the second factor.
It saves considerable space in the engine bay by relocating the coil to the distributor. An upgraded coil creates a hotter spark in burning the fuel and air mixture, which results in improved car performance. Transmission An automatic or manual transmission upgrade can do wonders for your Lexus. Design Mod Steering Wheel One of the most common interior design modifications is getting an aftermarket steering wheel. This design modification provides a better driving experience since the steering wheels are smaller in diameter and better fitting, allowing precise driving. Most people replace their steering wheels for aesthetic pleasure rather than logical reasons. So, one of the best ways to customize the interior of your Lexus is by getting a dash kit. They are mostly made from durable metal or plastic that can be painted to match the interior color of a car. Installing a dash sticker kit also gives your car an attractive appearance and is a pretty affordable option. Pedals Getting an anti-skid surface design upgrade of a pedal significantly improves your driving experience and safety. Getting an easy operational, well-designed pedal that matches your need is necessary. Also, the pedal system must be highly adjustable to your personal preference. Get a gauge that matches the OEM design and is made with high-quality materials that generally meets your needs. Aftermarket seats are a standard interior upgrade that improves your driving position and gives you a racier feeling. The seats must be appropriately fitted to provide more outstanding cushioning and ensure maximum safety. You can also get electronically operated seats that enable forward and backward, upward and downward movement.
Vip Style 21 века – LEXUS LS400
На центральной консоли разместили раздельный климат-контроль и блок управления CD-аудиосистемой Pioneer, кроме того опционально можно было установить одну из лучших на тот момент аудиосистем от фирмы Nakamichi. Вообще список дополнительного оборудования у первого Лексуса был весьма скудным, так как все необходимое устанавливалось уже в базе. Японцы умудрились построить великолепный автомобиль с передовой техникой и комфортабельным салоном. Внешность, правда, получилась не особо яркой, но в этом классе такое и не приветствовалось, достаточно было того, что машина смотрелась солидно и элегантно.
Однако вовсе не это оказалось первостепенным в успехе автомобиля. Все «зарешала» … цена! В салонах дилеров LS400 продавался по 35 тыс.
По своей стоимости Лексус больше соответствовал Мерседесу Е-класса или БМВ 5-серии, но те было заметно меньше и не имели в своем оснащении двигатели V8. Добавим суда традиционную тойотовскую надежность и грамотно выстроенную сервисную службу, и получим практически идеальный для своего времени представительский автомобиль. В общей сложности на разработку машины японцы потратили миллиард, еще тех, полновесных долларов!
В общем, когда LS400 с ценой Е-класса, но с качеством S-класса ворвался на рынок, ошарашенные немцы стали обвинять японцев в ценовом демпинге и стремительно терять американский рынок.
For 2024, Silver Illusion3 has been added as an exterior color option. Luxury and Executive Packages offer Haku interior ornamentation as an option. The creation of Haku foil is a Japanese technique that has been passed down for more than 400 years. It is made by meticulously flattening a piece of metal until it becomes as thin as one ten-thousandths of a millimeter. The Haku foil is so extremely thin that it must be applied by hand with exquisite craftsmanship, achieving a delicate shine reminiscent of moonlight reflecting over ocean waves. New for 2024, Luxury and Executive Packages include a wood and leather-trimmed heated steering wheel. The striking cut glass ornamentation draws inspiration from Japanese Kiriko glassware. Traditional Kiriko patterns are created using a technique that involves hand-cutting clear colors and delicate lines in a piece of glass, which are then repeatedly polished to a soft glow.
The LS pays considerable attention to the rear seats. There are options for both heating and massage in addition to the Executive Package which adds a passenger-side seat which can be reclined, when the vehicle is parked, up to 48 degrees, an angle chosen for its precise level of comfort. For 2024, this package now includes a heated leather-trimmed steering wheel and a Panoramic View Monitor as standard features. Lexus infused the F SPORT persona throughout the cabin, starting with the perforated-grill pattern on seating surfaces and Naguri aluminum trim elements.
LS 430 был одним из первых автомобилей с бензиновым двигателем V8, сертифицированный как транспортное средство с ультра-низким уровнем выбросов ULEV [68]. Стандартная подвеска была полностью переработана, на все четыре колеса устанавливалась двух-рычажная подвеска, впервые была предложена евро-подвеска [45].
Новый электронный блок управления корректирует положение дроссельной заслонки в зависимости от скорости автомобиля, оборотов двигателя и положения педали [65]. Продажи в США стартовали в октябре 2000 года [70]. Разрабатывая LS 430, инженеры пришли к выводу, что предыдущий рестайлинг LS был слишком сдержанным в своем подходе [55]. Команда, работавшая над LS 430, во главе главным инженером Ясуси Танакой [71] , более тщательно подошла к экстерьеру, интерьеру и технологическим введениям. На разработку LS 430 потребовалось четыре года [72]. Из 16 различных концептов, в декабре 1997 года был утвержден окончательный дизайн дизайнер Акихиро Нагая , седан с увеличенными габаритами в плане колёсной базы и высоты кузова [65] [73].
Внешне, его отличала решетка с закругленными краями, форточки на задних дверях и округлые трапециевидные фары. Кузов также стал более аэродинамичным, в отличие от предыдущих седанов LS Cd 0,26; 0,25 с пневмоподвеской [70] , и является результатом испытаний в аэродинамической трубе в помещении, используемом для разработок поезда Shinkansen [73]. Увеличение колёсной базы на 76 мм привело к увеличению внутреннего объёма и расположению двигателя дальше для лучшего распределения массы [74]. Багажник был увеличен на треть из-за изменения положения топливного бака [45]. По сравнению с предыдущими поколениями, LS 430 включил большее число модификаций и комплектаций [75]. При этом остались одинаковые формы кузова, варианты шасси и бортового оснащения.
Модели со спортивной европодвеской, продавались в США как пакет «Touring» [66] , с большими, скоростными тормозами [76]. Эти тормоза были стандартными среди моделей на европейском рынке [76]. Модели в максимальной комплектации с регулируемой по высоте пневматической подвеской, настроенной на сочетание мягкости хода и управляемости, продавались в США, как «Ultra Luxury» [66]. Интерьер Lexus LS 430 UCF30 Интерьер LS 430 имеет кожаную обивку и деревянные включения под грецкий орех на приборной панели и в верхней части дверных карт [65] [70] Навигационная система GPS была полностью переработана, на консоли устанавливался жидкокристаллический дисплей с сенсорным экраном в качестве интерфейса. Устанавливаемая звуковая система — система Mark Levinson премиум-класса [65] [66]. В максимальную комплектацию LS 430 входят телематика Lexus Link , автоматические двери, доводчик багажника, подогрев и охлаждение передних сидений, массаж задних сидений, аудиоконтроль, стеклоподъёмники, солнцезащитные козырьки, холодильник и воздухоочиститель [45] [70].
Несколько опций для задних сидений, доступных для LS 430 и ранее были доступны на японском рынке представительских автомобилей [75]. В систему безопасности LS 430 были добавлены передние и задние боковые подушки безопасности, парктроник , датчик дождя и электронная система распределения тормозных усилий [45]. Автомобиль также получил водоотталкивающее лобовое и боковые стекла [45] LS 430 поступили в продажу в США с начальной базовой стоимостью в 55 000 долларов США, и до 70 000 долларов США за полностью оборудованный автомобиль [70]. Продажи LS 430 превзошли предыдущее поколение, а производство превысило 140 000 единиц [25]. LS 430 выпускался до июля 2006 года. В Японии, аналогичный Toyota Celsior продавался с августа 2000 по март 2006 года [77].
Lexus 430 ES Разработанный в 2002 году, обновленный LS 430 дебютировал в сентябре 2003 года как модель 2004 года. Впервые, совместно с новой динамической системой круиз-контроля англ. Миллиметровые волны радар-технологии также обеспечивали работу системы предварительного столкновения англ. В 2004 году дополнительно появился «низкоскоростной режим отслеживания» [62]. Это был второй режим, предупреждающий водителя, если автомобиль впереди остановился и обеспечивающий торможение [78]. Появилась новая шести-ступенчатая автоматическая трансмиссия, а также был обновлен дизайн [79].
Двигатель остался прежним. Внешние изменения включили светодиодные LED задние фонари и другие колеса [79]. Адаптивные фары поворачивали проектор в сторону поворота рулевого колеса автомобиля. Внутри появились коленные подушки безопасности , подсветка задних сидений и деревянная кленовая отделка птичий глаз [45]. Среди опций появилась обновленная навигационная система, Bluetooth , задняя камера. Программируемый водителем электронный ключ позволял автомобилю обнаружить брелок в кармане владельца и разблокировать двери касанием [80].
В октябре 2005 года на Токийском автосалоне Lexus представил дизель-электрический гибридный концепт-кар, LF-Sh англ. Lexus Future-Sedan hybrid [84]. Представленное в январе 2006 года на Североамериканском международном автосалоне четвёртое поколение Lexus LS стало первой моделью Lexus, выпускавшейся в стандартной версии и версии с длинной колёсной базой. Технические характеристики моделей четвёртого поколения были представлены более подробно на Женевском автосалоне в феврале 2006 года [88].
Toyota launched Lexus to advertise its cars internationally while continuing to sell the same cars in Japan under the Toyota name until 2005. The LS 400 performed admirably in its initial debut!
The outstanding sales of the LS on the North American continent were mostly due to two factors. Toyota had a record for building durable vehicles while not being known for producing the most opulent vehicles. The cost of the car is the second factor. Up until recently, Americans could chose a good, opulent car like Cadillac or the somewhat pricey BMW and Mercedes produced by German automakers. Popularity of the LS Toyota produced the LS in Japan, where the Yen was depreciating annually against the USD, allowing them to offer the more opulent vehicle than both the Beemer and the Merc at far lower rates while still turning a healthy profit. Thus, the Lexus was more affordable than all three and faster than the BMW, and Mercedes, and featured more technology and amenities than the Cadillac.
By the following year, the car had outsold both BMW and Mercedes in terms of sales! The vehicle completely altered the luxury automobile market, not only in terms of sales! The quality of luxury vehicles significantly improved in 1989. In order to contend with the LS, many brands reduced the costs of their sedans. Lexus LS 400 Restyling The main selling point of luxury sedans was their comfort and amenities. Lexus made a stunt by stacking full wine glasses in a pyramid shape on top of the bonnet.