Троллейбусы в центре Петербурга сегодня с 12:00 изменили свои маршруты из-за аварийных работ на сетях коммуникаций. В 2020 году город уже заказывал 142 новых троллейбуса — и на достигнутом, похоже, останавливаться не собирается. Новости | Центр Транспортного планирования Санкт-Петербурга. Петербургские новости. Санкт-Петербург, 16 декабря, 2022, 19:01 — ИА Регнум. Неполадки в петербургском троллейбусе привели к тому, что на остановке водитель не смог открыть ни одной двери, и пассажиры около часа провели в остывающем салоне, не дождавшись помощи спасателей.
Горэлектротранс на #SPbTransportFest 19-20 мая
| Санкт-Петербург объявил о новых крупных закупках трамваев и троллейбусов | Сейчас в трамвайных и троллейбусных парках в СПб ГУП «Горэлектротранс» установлено 25 современных моек для трамваев и троллейбусов. |
| Троллейбусы в Санкт-Петербурге стали показывать число "зайцев" в салоне | РИА Новости, 1920, 18.06.2022. |
| На маршруты в Санкт-Петербурге выйдут троллейбусы с литийионными батареями РЭНЕРА | На экранах троллейбусов в Санкт-Петербурге стали показывать число людей, не оплативших проезд. Данную систему используют на троллейбусах моделей "Авангард", "Премьер" и "Ольгерд". |
| Санкт-Петербург отдаст Кирову 10 троллейбусов | РИА Новости, 1920, 18.06.2022. |
| Санкт-Петербург получил троллейбусы с автономным ходом | РИА Новости, 1920, 18.06.2022. |
В Петербурге из-за сбоя электроники людей заблокировало в троллейбусе
Пока этой системой оборудованы 300 самых новых петербургских троллейбусов, впереди планируется установка ее на трамваях. Известно, что троллейбусы трех маршрутов пошли в Санкт-Петербурге в обход утром среды, 10 мая 2023 года. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 октября, ФедералПресс. На обновление транспортного состава в бюджете Петербурга на 2022–2024 году планируется потратить 56 млрд рублей.
На маршруты в Петербурге вышли новогодние трамваи и троллейбусы
Литий-титанатные аккумуляторы позволяют троллейбусам двигаться без использования контактной сети более 15 км, то есть их можно ставить на лишь частично электрифицированные маршруты. Когда троллейбус снова заезжает под контактную сеть, аккумуляторы заряжаются. Отметим, что на сегодня литий-титанатными аккумуляторными батареями разработки и производства Drive Electro оснащены более двух десятков эксплуатируемых в разных городах страны троллейбусов «Тролза» и «Белкоммунмаш», а также электробусы второго поколения, в том числе производства КАМАЗа.
Им пользуется только треть от всех пассажиров городского транспорта. Остальные вынуждены продолжать пользоваться трамваями, троллейбусами и автобусами. Все эти виды наземного общественного транспорта участвуют в создании дорожных пробок. Для сравнения, ситуация с общественным транспортом столице. Всего в Москве сегодня работают 333 станции метрополитена. Только за последние два года в Москве были открыты 67 новых станций, и это притом, что в Петербурге за всю историю метро было построено всего 72 станции.
Им пользуется только треть от всех пассажиров городского транспорта. Остальные вынуждены продолжать пользоваться трамваями, троллейбусами и автобусами.
Все эти виды наземного общественного транспорта участвуют в создании дорожных пробок. Для сравнения, ситуация с общественным транспортом столице. Всего в Москве сегодня работают 333 станции метрополитена. Только за последние два года в Москве были открыты 67 новых станций, и это притом, что в Петербурге за всю историю метро было построено всего 72 станции.
На тот момент количество троллейбусов составляло 133 единицы 126 — ЯТБ-1 и 7 — ЛК-5 , протяжённость маршрутов увеличилась с 5,8 километра в 1936 до 36,6 километра, ежедневный выпуск составлял до 76 машин. Дальнейшее развитие прервала Великая Отечественная война : 20 ноября 1941 года троллейбусное движение было прекращено, и возобновилось только после снятия блокады Ленинграда 24 мая 1944 года. Начиная с этого момента троллейбус начал бурно развиваться: сеть частично реорганизовали линию по набережной Фонтанки решили не восстанавливать , провели сеть по главным магистралям города. Довольно развитая сеть была в центральной части города, появились троллейбусы также и на Васильевском острове , Петроградской и Выборгской стороне, в Автово и на Охте.
С 1965 года троллейбус пришёл в новостройки Ленинграда: на север и юго-запад города, а также остров Декабристов, чуть позже — в Купчино и Весёлый Посёлок. К 1990 году число маршрутов троллейбуса достигло своего максимального количества — 50, а списочное количество троллейбусов превысило 1400. В 1982 году, после успешного испытания троллейбусного поезда , состоящего их двух троллейбусов ЗиУ-9 [12] , соединённых по системе [13] Владимира Веклича [14] в Алма-Ате, на Ленинградском заводе по ремонту городского электротранспорта было освоено их производство [15]. На начало 1990 года предприятия «Ленгорэлектротранса» успешно эксплуатировали 111 поездов в 1982 г.
Петербургский троллейбус отметил юбилей
Новости отрасли. Праздник петербургского троллейбуса на Дворцовой площади завершился ретро-парадом. На экранах троллейбусов в Санкт-Петербурге начали показывать количество пассажиров, не оплативших проезд.
Запуск первого автономного троллейбуса в Санкт-Петербурге
Когда троллейбус снова заезжает под контактную сеть, аккумуляторы заряжаются. Отметим, что на сегодня литий-титанатными аккумуляторными батареями разработки и производства Drive Electro оснащены более двух десятков эксплуатируемых в разных городах страны троллейбусов «Тролза» и «Белкоммунмаш», а также электробусы второго поколения, в том числе производства КАМАЗа. Литий-титанатные аккумуляторы признаны самыми безопасными в мире.
Инфракрасные датчики над каждой дверью считают всех вышедших и вошедших пассажиров, электроника соотносит их с количеством оплативших проезд и выносит свой приговор. Подобная система нужна на тех маршрутах, где нет кондуктора. Там, где троллейбус или автобус едут без кондуктора, половина едет бесплатно. Как заходит контроллер - они оплачивают, только вышел контроллер - все», - рассказала кондуктор Нина Павленко. По статистике, проезд в общественном транспорте не оплачивает каждый 15-й пассажир.
Уникальный экспонат реставраторы обнаружили в одном из садоводств — после списания из парка, легендарную машину приспособили под сарай. Алексей Гонтарев, реставратор Музея городского электрического транспорта: "Достался он в печальном виде, потому что от него осталась только рама, мосты, какие-то деревянные изношенный элементы, металлическая обшивка, которая отлетала просто на глазах — просто голый троллейбус без всякого оборудования. Задача реставрации заключалась в том, чтобы восстановить этот троллейбус именно в ходовом состоянии, в том виде, в котором он открывал троллейбусное движение ровно 80 лет назад". Троллейбус сегодня — не просто один из любимых видов общественного транспорта петербуржцев, но ещё и один из самых востребованных. Мало того, что он экологичный, так ещё и маршрутная сесть охватывает весь город. Ежедневно троллейбусы перевозят более 300-сот тысяч пассажиров! Развивается не только маршрутная сеть, но и сам троллейбус. Сегодня выпускается всё больше транспортных средств с увеличенным автономным ходом, что позволяет им двигаться без рогов и объезжать, к примеру, ДТП или неправильно припаркованные автомобили. Троллейбус будущего, он же электробус, выпущенный в Белоруссии, способен проехать 12 километров после 5-минутной подзарядки. Его эксплуатация запланирована в Петербурге уже в следующем году. Не за горами и оборудование электротранспорта бесплатным Wi-Fi.
Их особенность — в оснащении батареями автономного хода, разработанными российской компанией Drive Electro. Литий-титанатные аккумуляторы позволяют троллейбусам двигаться без использования контактной сети более 15 км, то есть их можно ставить на лишь частично электрифицированные маршруты. Когда троллейбус снова заезжает под контактную сеть, аккумуляторы заряжаются.
В Петербурге купили 400 троллейбусов для обновления электротранспорта города
Редакционная почта: news brief24. Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
По мнению инициаторов нововведения, это станет дополнительным психологическим давлением на "зайцев". Идея проста: благодаря бдительной системе водитель на дисплее в своей кабине может видеть количество вошедших в салон пассажиров и сколько из них не приложили платежную карту к валидатору. Эти цифры видны и пассажирам.
Однако в 2007 году на одном из садовых участков в Выборгском районе Ленинградской области местные жители обнаружили раритетный троллейбус. Троллейбус ЯТБ-2. Фото: "К юбилею троллейбусного движения коллекция музея Горэлектротранса пополнилась новым раритетным экспонатом.
Источник: cognitivepilot. Например, при входе в поворот система требует сбавить скорость, чтобы трамвай не сошел с рельсов. Оборудование более, чем на две трети состоит из отечественных компонентов, и на данный момент продолжаются его доработки в контексте импортозамещения. Добавим, что в Петербурге также проходит реализация проекта «RetroFuture-24» — в рамках которого создаются трамваи, снаружи выглядящие в ретро-стиле, а внутри оснащенные в соответствии с самыми современными стандартами, с точки зрения как автоматизации, так и удобства пассажиров. Ретро-транспорт также снабжается системой активной помощи водителю. Предполагается, что новые ретро-вагоны будут активно задействованы в туристических маршрутах, такие трамваи планируется снабдить большими экранами и экскурсионными программами. Обновление троллейбусного парка Троллейбусный парк в Петербурге также обновляется: 97 единиц из всех новых машин будет поставлено белорусской компанией «Белкоммунмаш». Новый транспорт отличается максимальной площадью низкого пола, что дает возможность пассажирам разместиться с большим комфортом. В троллейбусах предусмотрены места для маломобильных граждан. Одинаковый размер оконных и дверных проемов позволяет унифицировать стекла и другие конструкции. А литий-ионные батареи дают автономный ход с минимальным запасом 20 км. Заряд батарей пополняется либо в процессе движения от контактной сети, либо от зарядной станции.
Санкт-Петербург передаст Кирову десять б/у троллейбусов
31 марта Санкт-Петербургское предприятие «Горэлектротранс» объявило аукционы общей суммой более чем 20,7 млрд руб. на поставку новых троллейбусов и трамваев. В Петербурге на несколько дней прекратят троллейбусное движение по Новороссийской улице. Дело в том, что здесь будут проходить ремонтные работы. ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЛИСТОКЪ — актуальные новости СПб. 16 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга - В Петербурге с 1 мая заработали два новых автобусных маршрута, которые пролегают в Московском, Адмиралтейском, Приморском и Выборгском районах. Единственный сохранившийся в России уникальный ярославский троллейбус ЯТБ-2 отреставрировали в Петербурге к 85-летию начала троллейбусного движения в – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Авто, автомир, автомобили на развлекательном.
Санкт-Петербург закупает «умные» трамваи и троллейбусы
Троллейбус уникален – был разработан специально по требованиям технического задания Санкт-Петербурга. Презентация первого троллейбуса модели 32100D серии Olgerd с увеличенным автономным ходом прошла в Петербурге. Как писал "Деловой Петербург", в петербургских троллейбусах стали показывать количество безбилетников в салоне. В Санкт-Петербурге на линии выйдут инновационные троллейбусы. В Петербурге продолжают модернизировать электротранспорт. В Санкт-Петербурге через два года подвижной состав пополнится 120 новыми электробусами.
На экранах троллейбусов Петербурга начали показывать число безбилетников в салоне
По мнению инициаторов нововведения, это станет дополнительным психологическим давлением на "зайцев". Идея проста: благодаря бдительной системе водитель на дисплее в своей кабине может видеть количество вошедших в салон пассажиров и сколько из них не приложили платежную карту к валидатору. Эти цифры видны и пассажирам.
Система электронного контроля оплаты проезда СЭКОП , установленная на трамваях и троллейбусах Петербурга, имеет широчайший набор функций, отвечающих концепции «Умный город», — заявили в «Горэлектротрансе». Данные о количестве не оплативших проезд передаются на пульты диспетчерского контроля предприятия, и всё интегрировано с городской интеллектуальной транспортной системой.
Сетевое издание «МК в Кирове» mk-kirov. Киров, ул.
Труда, д.
К 15 июля нынешнего года на улицы города должны выйти 2,9 тысячи новых автобусов. За 2021 — 2024 годы в Петербург поступят 339 трамваев и 389 троллейбусов. Впрочем, сроки этой закупки свидетельствуют скорее о том, что электротранспорт в городе готовится к рывку без прямой увязки с реформой, а как бы сам по себе. Его роль и место в транспортной сети Петербурга, если судить по новому плану, не изменится с реформой. В рамках реформы лишь поменяют старый транспорт на новый, дизельный — на газомоторный. Ну и общие правила игры, конечно… Троллейбусы в новой модели транспортного обслуживания, по сути, не прописаны. А ведь как много говорилось в последнее время о перезагрузке и неоглядных перспективах наземного электротранспорта! Появление троллейбусов с динамической зарядкой или с увеличенным автономным ходом ТУАХ резко расширило перспективы этого вида общественного транспорта — стало возможным продлевать маршруты, довозя пассажиров до новых густонаселенных районов без контактной сети. В планах — улучшить с их помощью хордовые связи между «спальными» районами, говорят в «Горэлектротрансе».
То есть маршруты ТУАХ, конечно, будут расти. Только рост этот, судя по всему, взрывным пока не станет, как можно было бы ожидать. На вопрос корреспондента «Санкт-Петербургских ведомостей» о роли троллейбусов в грядущей реформе и в дальнейшем директор ГЭТ Денис Минкин ответил: — Маршрутная сеть ТУАХов будет наращиваться постепенно, с закупкой новых машин и в соответствии с градостроительными аппетитами города. Будет строиться вширь город а он точно будет — станут расти и наши маршруты. Но другого качества — это будет современная система, с комфортабельным подвижным составом и энергетикой, реконструированной под этот состав. Так что я сейчас больше сосредоточен на реализации программы развития ГЭТ — это для нас основное… Миллиарды «юбилярам» Петербургскому троллейбусу в прошлом году исполнилось 85 лет, трамваю нынче 115. Трампарки строились 100 лет назад, троллейбусные — около 50.
На экранах в петербургских троллейбусах теперь показывают количество зайцев
На сегодняшний день Петербург обслуживают 802 троллейбуса, действующие по 46 маршрутам. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что транспортная реформа подразумевает обновление не только подвижного состава, но и инфраструктуры. Куда сходить в Санкт-Петербурге. Новости. На экранах в петербургских троллейбусах теперь показывают количество зайцев. Всё об общественном транспорте Санкт-Петербурга. Последние новости, самая полная база маршрутов, оперативная информация об изменениях.
Троллейбусы Санкт-Петербурга - сентябрь 2023
| Санкт-Петербург получил троллейбусы с автономным ходом | брат Санкт-Петербурга с другой троллейбусной судьбой. |
| В Петербурге купили 400 троллейбусов для обновления электротранспорта города | В Петербурге из троллейбуса № 1 вытащили драчунью. |
| Портал общественного транспорта Санкт-Петербурга | 16 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга - В Петербурге с 1 мая заработали два новых автобусных маршрута, которые пролегают в Московском, Адмиралтейском, Приморском и Выборгском районах. |
| Пятый канал, Троллейбус | Стр 1 из 2 | Троллейбусы в центре Петербурга сегодня с 12:00 изменили свои маршруты из-за аварийных работ на сетях коммуникаций. |
| Петербургскому троллейбусу исполнилось 87 лет | Телеканал Санкт-Петербург | Троллейбус уникален – был разработан специально по требованиям технического задания Санкт-Петербурга. |
Горэлектротранс на #SPbTransportFest 19-20 мая
Кадры одного из очевидцев из салона заблокированного транспортного средства публикует сайт 78. Инцидент произошел на Комендантском проспекте. Что именно случилось с троллейбусом — не уточняется. Известно, что автоматические двери не открывались.
На вопрос корреспондента «Санкт-Петербургских ведомостей» о роли троллейбусов в грядущей реформе и в дальнейшем директор ГЭТ Денис Минкин ответил: — Маршрутная сеть ТУАХов будет наращиваться постепенно, с закупкой новых машин и в соответствии с градостроительными аппетитами города. Будет строиться вширь город а он точно будет — станут расти и наши маршруты.
Но другого качества — это будет современная система, с комфортабельным подвижным составом и энергетикой, реконструированной под этот состав. Так что я сейчас больше сосредоточен на реализации программы развития ГЭТ — это для нас основное… Миллиарды «юбилярам» Петербургскому троллейбусу в прошлом году исполнилось 85 лет, трамваю нынче 115. Трампарки строились 100 лет назад, троллейбусные — около 50. Они ни разу не реконструировались, а стало быть, устарели морально и физически. Из 511 километров трамвайных путей Петербурга около 160 — в ненормативном состоянии.
И хотя их обновление в последнее время заметно ускорилось, работы еще непочатый край. Статья по теме: Петербуржцы смогут сэкономить при оплате проезда в общественном транспорте Программа развития ГЭТ «Сохраняя историю, движемся в будущее» в апреле прошлого года получила одобрение губернатора Александра Беглова, в июне ее презентовали на ПМЭФ, а уже осенью вписали в госпрограмму «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга». Правда, «Движение в будущее» ГЭТ рассчитано до 2028 года, а в госпрограмму включен лишь первый и основной этап — до 2025 года. Это средства из казны Петербурга, выделенный правительством РФ инфраструктурный бюджетный кредит и собственные деньги ГЭТ. Кредитные средства направят преимущественно на закупку подвижного состава — тех самых 339 трамваев и 389 троллейбусов.
Всего же по итогам выполнения программы к концу 2028 года Петербург получит 596 трамваев и 587 троллейбусов, из них 207 ТУАХов. И до автопилотирования дойдем То, что замена парка должна быть не «поштучной», а массовой, стало очевидно, когда по городу пошли первые низкопольные машины. Не потому что ехали быстро двигались они с предусмотренной скоростью , а потому что на остановках тратили заметно меньше времени, чем высокопольные собратья. Значит, на одном маршруте должны ходить одинаковые новые вагоны их, кстати, потребуется на четверть меньше, чем трамваев старого образца.
Люди начали замерзать. По словам автора видео, многократные обращения в МЧС не дали результата. Спустя час пассажиров вызволили сотрудники технической помощи.
Спасатели так и не приехали на место происшествия, пишет 78.
В Комитете по транспорту подчеркнули, что все новые трамваи и троллейбусы являются низкопольными и адаптированы для маломобильных пассажиров. В общей сложности до конца 2028 года город получит 596 трамваев и 587 троллейбусов, из них 207 — с увеличенным автономным ходом.