Якутян, в первую очередь, интересовало продолжится ли строительство моста через реку Лена. Президент России Владимир Путин поддержал проект строительства автомобильного моста через реку Лену в районе Якутска. Мост через реку Лена в Якутске даст возможность развития инфраструктуры на Северо-Восток.
Строительство моста через Лену ставит Якутию в сложное положение
| Берега реки Лены свяжут за 130 миллиардов: в Якутии началось строительство Ленского моста | Главная» Новости» Мост через лену новости. |
| БАМ состыковали с речным портом на реке Лена | Проектно-сметная документация на второй этап строительства моста через Лену в районе Якутска получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. |
| Мост в новую экономическую реальность | Республика Саха (Якутия) | ФедералПресс | Группа «ВИС» продолжает реализацию первого, подготовительного этапа строительства моста через реку Лену вблизи Якутска, сообщает пресс-служба компании. |
| Власти Якутии намерены завершить строительство моста через Лену в 2024 году | В этом году начнётся строительство долгожданного моста в Якутии, который соединит два берега Лены и решит проблему. |
В Якутии работы на русле Лены по проекту строительства моста планируют в 2025 году
Еще нужно будет построить 11 километров подъездов к нему. Для этого планируют привлечь частные инвестиции. По предварительным расчетам, стоимость проекта составит 82,9 млрд рублей, из которых 47,8 млрд рублей нужно будет взять из федерального бюджета. Еще 6,4 млрд рублей даст регион, а инвестор готов вложить 28,6 млрд рублей. Легковые машины будут пускать на мост бесплатно, а с других видов транспорта, например, фургонов и фур, станут брать деньги. Сумма будет зависеть от типа транспортного средства. По словам Николаева, мост будет готов к 2025 году. По его мнению, эта застарелая проблема требует решения, а социальные и экономические выгоды от реализации проекта очевидны.
Строительство моста через Лену продолжается в Якутске На Ленский мост в региональном бюджете в этом году предусмотрено 1,5 млрд рублей. Якутян, в первую очередь, интересовало продолжится ли строительство моста через реку Лена. Планируем в апреле зайти с ней в Главгосэкспертизу для получения соответствующего заключения. В этом году планируется завершение работ по строительству высоковольтных линий, а также будет завезено достаточное количество инертных материалов и будет создано две строительные площадки», - сообщил Владимир Сивцев.
Провели встречи, на которых обговорили возможность открытия лабораторий, филиалов крупных компаний, в том числе в информационной безопасности. Сейчас все понимают, что Якутия богата не только природными богатствами. Здесь живут талантливые люди, которые действительно создают великую страну и развивают креативную индустрию. Кстати, посмотреть мероприятия форума онлайн смогли более 500 тысяч человек. Якутия — единственный из субъектов ДФО — попала в Топ-10 регионов страны по цифровой зрелости. Лидерства в сфере цифровизации и инноваций наша республика добилась благодаря планомерной и давней поддержке ИТ-отрасли как на региональном, так и на федеральном уровнях. Правильно понимаю, что в этом Вы сегодня видите главный вызов для развития? Это первоочередная задача, потому что без инфраструктуры связи говорить о цифровизации бессмысленно. Для устранения цифрового неравенства мы подключили 373 населенных пункта к линиям оптической связи ВОЛС , проложив при этом 13 с половиной тысяч километров этих самых ВОЛС. По этому показателю мы первые в стране. В этом году с помощью Ростелекома подключили Анабар и Саскылах. К 2025 году в Якутии не останется ни одного райцентра, где нет быстрого интернета. А я напомню — наша республика — это 3 миллиона квадратных километров. Общее покрытие, как видите неплохое, но быстрый интернет надо ещё строить. И это строительство активно движется. Как я уже сказал к 2025 году магистральный интернет проведут в 86 населенных пунктов, в том числе в 52 арктических и 34 труднодоступных, в которых проживают более 72 тыс. Оптоволокно проложат по земле и через Севморпуть, строительство предполагается вести в три этапа. Стоимость проекта составит 12,6 млрд руб. Что они из себя представляют, в чем «изюминка»? Это не «Кванториумы» и не «IT-кубы». Эти центры задуманы не только для детей, но и для взрослого населения. С одной стороны, это что-то вроде коворкинга — там есть оборудование, мощные компьютеры, быстрый интернет. Все для работы. С другой стороны, это образовательный центр — в каждом IT-центре есть тьютор, специалист, который может проконсультировать и научить. Специально для районных IT-центров мы разработали несколько образовательных проектов. Что-то наподобие курсов переподготовки, которые дают возможность взрослым работающим людям освоить новую специализацию. Например, человек работает в сельском хозяйстве и хочет получить навык в IT-сфере. Уже на базе существующей инфраструктуры и компетенций мы в любом IT-центре доводим его до уровня junior — младшего IT-специалиста. Он уже может программировать, заниматься дизайном, работать маркетологом. Кто-то идет работать в компании и организации по новому профилю занятости. Кто-то начинает выполнять заказы на удаленке — специалисты сегодня востребованы. Есть и те, кто, обучившись в IT-центрах, там и остается работать, создает свои стартапы. Например резиденты IT-центра «Покровск» райцентр с численностью населения 12 000 человек — прим. Там очень много якутской музыки, которую, скажем, в Яндекс-Музыке не услышишь. Есть ещё возможность подключаться к стримам якутского радио. У этого стартапа очень хорошие экономические показатели. Бизнес-проекты в сфере IT реализуются в Намском и Сунтарском районах, в них подтянули инвестиции от IT-шников — выходцев из этих районов. Благодаря IT-центрам у нас выстраивается очень хорошая коллаборация властей разного уровня, фондов и бизнеса. Например, конкурс «Моя профессия IT» большей частью финансируют частные компании.
По его словам , строительные работы могут стартовать уже в 2020 году. Но для этого в наступающем году необходимо начать разработку проектно-сметной документации. Предполагается, что будет проведен конкурс по концессионному соглашению. Его победитель и будет проектировать мост. На днях прошел научно-технический совет Росавтодора. На нем свои концепции строительства моста представили два консорциума — российский и зарубежный. После этого ожидается доклад Министерству транспорта РФ, а затем доклад «на имя президента». Для любого моста это огромное испытание», — пояснил Николаев важность инженерной проработки моста. Читайте также Доходы населения испортили «ужасному» Росстату Новый год За излишний пессимизм в оценках наших кошельков в статистическом ведомстве сменилось руководство Фигура президента тут ключевая. На прошедшей 20 февраля пресс-конференции Путин , отвечая на вопрос о строительстве моста через Лену, переадресовал его правительству. Если коллеги на уровне Минтранса, Минэкономики между собой договорятся, то, конечно, этот проект реализуем», — сказал глава РФ. Таким образом, судьба якутян оказалась в руках федеральных министров Евгения Дитриха и Максима Орешкина. Трудно сказать, что это обнадеживает. Кажется, в республике тоже сомневаются — 27 декабря Николаев на встрече с Орешкиным попытается отстоять необходимость строительства. Скепсис вызван тем, что в 2014 году Путин уже называл строительство мостового перехода через Лену нецелесообразным. Такой переход должен продолжить дорогу к месторождениям, а не только удовлетворять транспортные нужды населения Якутска, сказал, как отрезал, президент. Зная о такой позиции двух первых лиц государства, поверить в успешную реализацию проекта сейчас трудно. И это при том, что Якутия — богатейшая территория. Алмазодобывающая компания АЛРОСА настолько прибыльна, что ее отказались отдать в республиканское подчинение, посадив на руководство сына экс-главы президентской администрации Сергея Иванова. Так что ссылки московских чиновников на отсутствие денег просто аморальны. Однако, может, пуск Крымского моста вдохновил Путина и он изменит свое мнение? К тому же появился еще один фактор — давление оппозиции. За отсутствие решения о строительстве моста через Лену Путина раскритиковал Алексей Навальный. И хотя очевидно, что оппозиционер всего лишь пытается оседлать горячую тему, факт игнорирования властями нужд населения очевиден. И если зимой, с конца декабря до начала марта, более-менее есть дорога через Лену по льду, а летом курсируют паромы, то в период ледостава и ледохода — а это около 6 месяцев в году, нормальное транспортное сообщение между двумя берегами отсутствует. Есть только вертолетное сообщение и катера на воздушных подушках.
Почему спецы против проекта мостового перехода через реку Лену?
Работа кипит! Конечно, не такой сложный как Ленский или Крымский мост, но тоже не простой — возводился он в сложных климатических условиях, на каменистом дне, при быстром течении и паводке, который поднимает уровень воды на 6 метров дважды в год. Новый мост позволит наладить круглогодичную связь с Северо-Енисейским районом и очень облегчит жизнь людям и предприятиям. Также мы рассказывали, что в прошлом году под Сургутом было начато строительство долгожданного второго моста через Обь.
Нагрузка на первый мост в два раза превышает норматив, и местные власти были даже вынуждены запретить передвижение по нему в ночное время. Новый проект подразумевает строительство автомобильной дороги протяженностью более 45 км, в состав которой входит уникальный мост через реку Обь длиной 1758 м, ещё четыре моста и три путепровода, транспортные развязки и вся сопутствующая инженерная инфраструктура. Проект позволит перераспределить транспортные потоки и возьмёт на себя основную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров.
Работа идёт по графику и будет сдана к концу 2025 года. Сегодня в нашей стране строятся не только мосты, но и новые автомобильные трассы, морские порты, каналы, железные дороги и тем инфраструктурных работ будет только нарастать. По сути говоря, на наших глазах перестраивается и совершенствуется вся транспортная система, которая из-за блокады со стороны Запада, быстро разрастается на Восток и Юг как сеть кровеносных сосудов.
Через 10 лет мы будем иметь совершенно иной инфраструктурный каркас, который укрепит наш экономический и политический суверенитет. Будем держать вас в курсе событий. Далее о герое.
Время Человека 31 августа на пруду в Республики Алтай купались двое подростков. Внезапно они попали в глубоководье. Девушка сразу ушла под воду, а находившийся с ней парень начал подавать сигналы о помощи.
На берегу отдыхал 76-летний пенсионер Владимир Павлович Казанцев вместе со своей супругой. Сначала он думал, что ребята просто балуются, но когда понял, что случилась беда, бросился на помощь.
Он позволит создать в Якутске транспортно-логистический узел, в котором сойдутся несколько федеральных маршрутов: железнодорожный, речной и авиационный, а также автодороги федерального значения «Вилюй», «Лена» и «Колыма».
Открытие моста, как предполагается, приведет к росту грузоперевозок в регионе в три раза, до 6 млн тонн в год. По предварительным оценкам, общая протяженность трехпилонного двухполосного вантового моста превысит 3 км, а протяженность подходов составит около 11 км.
Ранее сообщалось , что что губернатор Якутии Айсен Николаев обратился к президенту России Владимиру Путину с просьбой поручить определить источники финансирования Ленского моста. По словам чиновника, реализация проекта потребует не более 130 млрд руб. Николаев подчеркнул, что подготовка проекта строительства находится в высокой степени готовности, что является обоснованием для того, чтобы считать его запрос к президенту своевременным. С заявлением о намерении начать строительство моста в 2023 году Николаев выступил в декабре 2022 года.
Сообщается на сайте Министерства транспорта и дорожного хозяйства Якутии. Естественно по итогу конкурса стоимость лота может снизиться. Интересно до какой суммы.
Однако, несмотря на это, точной эту дату назвать нельзя. Объясняем, почему. Глава государства утвердил 7 ноября перечень поручений по вопросам развития дальневосточных городов. Они были подписаны по итогам совещаний, которые прошли в сентябре этого года, пишет «КП — Якутия». Между тем, по мнению политического обозревателя — руководителя Якутского отделения «Партии дела» Виталия Обедина, при внимательном прочтении поручения становится ясно, что «Путин ничего не сказал и в документе ничего не записали собственно про сдачу моста в 2028 году».
В Росавтодоре назвали сроки строительства моста через реку Лену в Якутии
| Строительство моста через Лену ставит Якутию в сложное положение | В Республике Саха (Якутия) началось строительство моста через реку Лену. |
| Проект строительства моста через Лену будет одобрен к концу 2023 года | Главная» Новости» Мост через лену новости. |
Мост через реку Лену в Якутии могут построить до конца 2027 года
Ранее сообщалось, что власти Якутии хотят оптимизировать проект Ленского моста, для этого с экспертами Главгосэкпертизы рассмотрена новые технические решения строительства. это транспортная связь с отдаленными районами в течение всего года. Строительство моста через реку Лену в Якутии начнется в 2024, а завершится в 2028 году. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Росавтодора. через реку Лена, сообщается, что завершено его проектирование, но более ничего конкретного не прозвучало. это транспортная связь с отдаленными районами в течение всего года.
Пять якутских компаний привлечены к подготовке строительства Ленского моста
Вот и не прошло полугода с открытия Крымского моста, а власти Якутии вновь заговорили о Ленском мосте. Сейчас восток и запад нашей страны соединяются только через БАМ и Транссиб в районе китайской границы на юге. Поэтому строительство моста через реку Лена имеет важнейшее значение для страны как с экономической, так и со стратегической точки зрения. Крымский мост построен. Как сказал руководитель республики, «по всем основным направлениям наши точки зрения совпали». Сейчас единственным перевалочным пунктом из Транссиба в Якутск является порт Осетрово г.
А вот после открытия Ленского моста груз можно будет доставлять железной дорогой и автотранспортом прямиком в Якутск, без речных перевозок, без перевалок грузов из вагонов на баржи и паромы и обратно. Соответственно, объем грузоперевозок через Осетрово резко сократится. Существенно изменится роль Ленского речного пароходства. Якутия мечтает исключить из маршрута навигации мелководный участок от Осетрово до Киренска. Мост даст такую возможность.
Тогда основной грузопоток в арктические районы Якутии пойдет не через Усть-Кут, а через Якутский речной порт. Новый маршрут немного длиннее, но гораздо удобнее Стоит отметить, что еще до открытия моста грузопоток, скорее всего, будут постепенно переводить на железную дорогу. Так что сокращение грузооборота Осетрово может начаться уже в следующем году Какое-то время порт и судоходная компания будут существовать за счет строительства нефтепровода «Сила Сибири» и других инфраструктурных строек.
По предварительным данным, общая протяженность двухполосного вантового моста составит порядка 3 км, а протяженность подходов — около 11 км.
Ранее сообщалось, что Владимир Путин поручил правительству страны обеспечить приведение в нормативное состояние федеральной автомобильной дороги Р-504 «Колыма». Позднее глава Якутии Айсен Николаев заявил, что стоимость строительства Ленского моста не превысит 130 млрд рублей.
В течение трех лет, с 2021 по 2023 годы, из Дорожного фонда республики будет направлено 4,5 млрд рублей. Якутия заявляет о необходимости строительства Ленского моста около 20 лет. Проект республика презентует на каждом Восточном экономическом форуме.
В 2017 году проект предварительно был оценен в 55-64 млрд рублей. Строительство моста через реку Лену планируется завершить к 2022 году — 100-летнему юбилею Якутской АССР, говорили тогда республиканские власти. Юбилей республика отметила в 2022 году, а будет ли мост построен до сих пор неясно. За год стоимость проекта снизилась с 80 млрд до 35,5 млрд рублей. Предполагалось, что федеральный бюджет выделит около 17 млрд рублей, республиканский — 9 млрд.
Является флагманским проектом президентской платформы «Россия — страна возможностей».
В нем приняли участие 302 управленца. Они приехали из 63 регионов России и четырех иностранных государств.
Проект строительства моста через Лену стал дешевле почти на 50 миллиардов рублей
Строительство моста через реку Лена надо включить в план экономического развития Якутска и установить сроки окончания его возведения. Договор на проведение госэкспертизы проекта строительства автомобильного моста через Лену в Якутии расторгли, об этом 15 ноября сообщает РБК. Власти Якутии совместно с федеральными министерствами и ведомствами ищут технические решения для оптимизации строительства моста через Лену, что должно в том числе снизить стоимость проекта. До 2028 года должно завершиться строительство моста через реку Лену в Якутии. Группа «ВИС» начала подготовку к старту основного этапа работ по строительству моста через реку Лену в Якутии.
Пять якутских компаний привлечены к подготовке строительства Ленского моста
Строительство моста через реку Лену в Якутии начнется в 2024, а завершится в 2028 году. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Росавтодора. В 2014 году строительство автомобильного моста через реку Лену в районе Якутска было отложено из-за необходимости строительства переправы в Крым. Власти Якутии объявили подрядчиков, которые спроектируют и построят мост через реку Лену в районе Якутска. Мост через Лену также включали в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ), но с оговоркой – при появлении источников финансирования которые так и не появились. Такие люди читают в новостях, что правительство наконец-то одобрило строить мост в Якутии длинной всего 3,5 км и пыхтят.
В Якутии определили подрядчика, который построит мост через реку Лену
На данный момент работы по выносу инженерных сетей связи, электричества и газа практически завершены. В работах задействованы местные компании в качестве субподрядчиков. Строительство мостового перехода через реку Лену осуществляется по поручению президента России Владимира Путина в рамках концессионного соглашения между Правительством республики и Группой ВИС.
Более 9 млрд будет предусмотрено из внебюджетных источников. При этом бюджетное учреждение, созданное под проект, — Дирекция по строительству Ленского моста — сообщает другие цифры. Летом 2022 года стало известно, что правительство РФ предоставляет республике бюджетный кредит на подготовительные работы по строительству моста. Сумма кредита в 1,5 млрд рублей включает, кроме того, финансирование работ по организации электро- и теплоснабжения в мкр «Звездный» и поселке Жатай.
Республиканские власти время от времени возвращают тему строительства моста через Лену в информационную повестку. Прошлым летом распространили информацию о том, что китайские подрядчики интересуются возможностью организации водоотведения на стройплощадке в селе Табага. Недавно рассказали о визите в Якутск замруководителя Главэкспертизы РФ с целью ознакомления с проектом моста. Важно подготовиться, чтобы было понимание всех проектных решений, — заявил Орешкин.
Однако спустя год стало известно, что столь дешево его не построить: первоначально предполагалось, что для возведения въезда с правого берега Лены будет частично засыпана пойма реки — но из-за этого возникла угроза затопления населенных пунктов. Так что решили строить эстакаду, что куда дороже.
Строительство моста через Лену обсуждается с 1985 года. Якутск остался единственным административным центром, у которого нет круглогодичного наземного транспортного сообщения с выходом на федеральные трассы. Зимой дорога между восточной и западной частью региона проходит прямо по льду реки, а летом сухопутного сообщения нет.
Концессионное соглашение будет действовать в течение 25 лет. В декабре 2020 года Сбербанк открыл 10-летнюю кредитную линию на 25 млрд рублей на строительство моста. Общий объем бюджета проекта на инвестиционной стадии оценивался банком в 83 млрд рублей. Строительство моста предусмотрено в плане дорожного строительства России на период 2023-2027 годов с объемом финансирования 35,1 млрд рублей из всех источников.
Почему спецы против проекта мостового перехода через реку Лену?
Власти Якутии совместно с федеральными министерствами и ведомствами ищут технические решения для оптимизации строительства моста через Лену, что должно в том числе снизить стоимость проекта. Мост через Лену должен пройти от села Старая Табага (входит в городской округ Якутск) до села Хаптагай Мегино-Кангаласского района. Новости Якутии и Якутска — свежие новости онлайн на сайте — ЯСИА. Главная» Новости» Ленский мост последние новости на сегодня. Ранее сообщалось, что власти Якутии хотят оптимизировать проект Ленского моста, для этого с экспертами Главгосэкпертизы рассмотрена новые технические решения строительства. через реку Лена, сообщается, что завершено его проектирование, но более ничего конкретного не прозвучало.