Новый вертолёт Ми-8 поступил на службу в Управление Росгвард. Российский вертолет Ми-24 потерпел крушение на Черном море.
Просто Новости
- У побережья Крыма разбился вертолет Ми-24 Минобороны РФ
- Описание основных модификаций
- Минобороны Белоруссии сообщило о «жесткой посадке» вертолета Ми-24 — Росбалт
- Курсы валюты:
Минобороны РФ: вертолет Ми-24 потерпел крушение над Черным морем
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Пеленгаторы системы фиксируют факт запуска ракеты в сторону вертолета. Затем лазерная защита сбивает ракету противника с толку и уводит в сторону от вертолета. Описанное выше оборудование может устанавливаться на Ми-35П по желанию заказчика.
В базовой же версии вертолет оснащается ЭВУ — экранно-выхлопным устройством. Это своеобразная охлаждающая система, которая снижает температуру выхлопных газов вертолета, тем самым делая машину менее заметной и затрудняя наведение ракет с тепловой головкой. Винт Ми-35П оснащен алюминиевыми лопастями с защитой от обледенения и разрушения. За борьбу со льдом отвечает токопроводящая нагревающаяся ткань, а следить за нарушениями структуры лопасти помогает газ азот.
Лопасть наполнена им, как воздушный шарик воздухом, и при малейших трещинах при регулярном осмотре техник увидит потерю газа, что является сигналом для замены лопасти. Кстати, лопасти Ми-35П меняются при необходимости поштучно, в отличие от многих других вертолетов с заменой всего комплекта лопастей несущего винта, и на всю процедуру уходит около часа. С одной стороны, это ударные вертолеты, предназначенные для уничтожения живой силы, бронетехники, танков. С другой стороны, они могут перевозить в грузовой кабине до восьми десантников, троих лежачих раненых или груз до 1,5 тонн.
А ведь еще существует возможность использования внешней подвески, которая расширяет грузоподъемность вертолета до 2,4 тонны. Современные продолжатели «Крокодила» созданы для разных задач. В Ми-35М реализован вариант с неубирающимися шасси для компенсации удара при резкой посадке и укороченным крылом.
По информации ведомства, инцидент произошел в Барановичском районе. В сообщении отмечается, что экипаж вертолета выжил, однако пилоты «получили телесные повреждения». На земле пострадавших и разрушений нет.
Ранее URA. Боевую машину также установят в Парке Победы. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
Авиация ВКС России сбила украинский вертолет Ми-24 в ДНР
Вертолет сбили ВСУ. При этом небратья утверждают, что вместо Ми-24 был Ка-27. По информации Бориса Рожина, потерпевший крушение вертолет патрулировал акваторию в районе мыса Тарханкут и охотился на безэкипажные катера противника. Добавим, что после авиакатастрофы на полуострове была объявлена ракетная опасность. Мониторинговые каналы сообщили о сбитии как минимум четырех целей над Черным морем.
Это увеличивает радиус поражения и обеспечивает повышенную живучесть экипажей за счет сокращения времени полета в зоне обнаружения вражеских систем противовоздушной обороны. Боевые вылеты выполняются на предельно малой высоте с огибанием рельефа местности, что позволяет летчикам оставаться незамеченными для ПВО противника. Кроме того, экипажи ударных вертолетов Ми-24 «Крокодил» сопровождают и прикрывают санитарные вертолеты Ми-8. При возвращении на площадки базирования специалисты инженерно-технического подразделения готовят технику к дальнейшей боевой работе.
Этот вертолет больше подходит для поражения крупных бронированных целей. В данном случае убирающееся шасси позволяет достигать более высоких скоростей. Такой вертолет будет эффективен в локальных конфликтах, проходящих без применения тяжелой техники. Плюсом новой машины также станет то, что она может применяться при высоких температурах и в условиях высокогорья. Ми-35П может использоваться там, где мощности таких штурмовиков, как Ми-28Н «Ночной охотник» и Ка-52 «Аллигатор», избыточны.
В отличие от некоторых других модификаций, Ми-35П управляется экипажем из трех человек. Командир располагается в задней кабине, он отвечает за выполнение общих задач полета. Также он может полноценно управлять машиной. В грузовой кабине располагается бортовой техник, у которого есть прямой доступ к командиру. Бортовое оборудование позволяет Ми-35П выходить на цель в автоматическом режиме.
Ми-35П вооружен подвижной двухствольной пушкой калибра 23 мм, неуправляемыми ракетами типа С-8, также возможна установка подвесных контейнеров с пушками калибра 23 мм, неуправляемых ракет типа С-13, противотанковых управляемых ракет «Атака» с двухканальной системой управления или ракет «Вихрь-1» и «Вихрь-1М». По требованиям заказчика комплекс вооружения может расширяться. Мощная, защищенная и быстрая машина с широким набором функций обладает хорошим экспортным потенциалом. По мнению экспертов, Ми-35П будет особенно интересен тем странам, которые используют прежние модели Ми-24, а значит имеют все необходимые ресурсы для перехода на новый вертолет.
Он отметил, что данный вертолет очень хорошо зарекомендовал себя в Афганистане.
Его главной особенностью является то, что он может выполнять десантные функции и огневую поддержку. Но главный недостаток этих вертолетов в том, что они имеют слабый результат перед зенитными ракетными комплексами.
В прошлом году потерпели крушение несколько военных вертолетов
- Ми-24 – “Стакан”, “Крокодил”, “Superhind”
- Рассылка новостей
- Ми-35П «Феникс»: возрождение легендарного «Крокодила»
- Минобороны: Ми-24 потерпел крушение над Чёрным морем у западного побережья Крыма
- Российский FPV-дрон попытался перехватить украинский вертолет Ми-24
- Читайте также
Около побережья Крыма потерпел крушение вертолет Ми-24
Происшествия - 10 апреля 2024 - Новости Москвы - На Украину перебрасывают польские вертолеты Ми-24Д из запасов армии ГДР. Ударный вертолет Ми-24 потерпел крушение над Черным морем в районе западного побережья Крыма. Происшествия - 10 апреля 2024 - Новости Красноярска - Минобороны Белоруссии сообщило о «жесткой посадке» вертолета Ми-24. Патент на новый облик вертолета Ми-24 можно рассматривать и в ином ракурсе.
О компании
- Ми-35П «Феникс»: возрождение легендарного «Крокодила»
- ВКС России сбили украинский вертолёт Ми-24 в ДНР
- Серийный боевой вертолет Миль Ми-24А и его модификации
- Вертолет Ми-24 потерпел крушение в Крыму - 10 апреля 2024 - 161.ру
Боевая работа вертолетов Ми-24 и Ми-28 в зоне спецоперации попала на видео
По информации источников издания The Wall Street Journal (WSJ), Польша недавно передала Украине около 10 боевых вертолетов Ми-24 советского образца. Минобороны РФ сообщило о крушении вертолета Ми-24 в Крыму. Фото: © РИА Новости / Павел Бедняков. Парадокс, но на Ми-24Ф, Ми-24Д, Ми-24В, Ми-24П, Ми-24ВП, обязанности штурмана возложены на командира вертолёта. В Абхазии рухнул военный вертолет Ми-24 В Гулрыпшском районе совершил жесткую посадку и загорелся военный вертолет Ми-24.
Forbes: ВСУ получили «чернобыльский» вертолет Ми-24Р
Ми-24 закупали более 30 стран, он является одним из самых распространенных ударных вертолетов в мире. Свой вариант модернизации боевого вертолета Ми-24П под обозначением Ми-24П-1 — «Рычаг» представил на нынешнем авиасалоне МАКС-2019 © Владимир Астапкович / РИА Новости. заменено 90 процентов бортового радиоэлектронного оборудования.
У побережья Крыма разбился вертолет Ми-24 Минобороны РФ
| Вертолет Ми-24. Фото. Характеристики. История. | летающая «боевая машина пехоты», изменившая тактику и стратегию применения СВ. |
| Вертолет Ми-24 Вооруженных сил Белоруссии совершил жесткую посадку | Так же вертолет Ми-24 принимал участие в кровавой и долгой войне в Чаде. |
| Пункт управления украинских националистов уничтожили вертолеты Ка-52 и Ми-24 | Советский, а затем и российский вертолет Ми-24 выпускался во многих вариантах, как описано ниже. |
| Реинкарнация "Крокодила": зачем России летающий крейсер - Мнения ТАСС | Военный вертолёт Ми-24 потерпел крушение над западным побережьем Крыма сегодня, 10 апреля, около 6:00. Об этом пишут РИА «Новости» со ссылкой на Минобороны. |
| В Салехарде установят боевой вертолет, который доставят из Ярославля | Ударный вертолет Ми-24 совершил жесткую посадку в Приморье, что привело к гибели одного из троих членов экипажа. |
Несущий смерть врагу
Экипажи работали парами, действовали на предельно малой высоте. А пуск снарядов выполнили,как говорят военные, с кабрирования, когда вертолет резко задирает нос вверх, чтобы поразить цель с максимальной дальности. Сразу после выполнения задачи на аэродром готовиться к следующему вылету.
При этом небратья утверждают, что вместо Ми-24 был Ка-27.
По информации Бориса Рожина, потерпевший крушение вертолет патрулировал акваторию в районе мыса Тарханкут и охотился на безэкипажные катера противника. Добавим, что после авиакатастрофы на полуострове была объявлена ракетная опасность. Мониторинговые каналы сообщили о сбитии как минимум четырех целей над Черным морем.
Автор: Маша Лапшина.
В 1975 г. На их привод отбиралось 220 л. Вес комплекта был 55 кг. При выполнении пространственных маневров, например, горки или боевого разворота с превышением разрешенной перегрузки происходил «подхват» — заклинивание управления в канале тангажа, угол которого на кабрировании достигал 70…80 град. Для выяснения причины и устранения этого недостатка были проведены специальные испытания, по результатам которых по предложению летчика-испытателя В. Елисеева в инструкцию по технике пилотирования вертолета Ми-24А была введена рекомендация в таких случаях создавать крен, гася подъемную силу, энергично возвращать вертолет в горизонтальный полет и выходить из крена.
Однако это было возможно только при запасе высоты. На последующих модификациях «подхват» был полностью изжит увеличением мощности гидроусилителей системы управления. Большая скорость полета и хорошая маневренность позволяли транспортно-боевым вертолетам Ми-24А эффективно использовать для обеспечения внезапности атаки даже такие пологие холмы — они проходили зону действительного огня МЗА и ПЗРК быстрее, чем противник успевал сориентироваться. Однако при выполнении восходящих маневров летчики столкнулись с опасным явлением «подхвата» Фото: архив С. Мороза Существенным недостатком компоновки вертолета Ми-24А были обширные непросматриваемые зоны — особенно с места летчика справа по борту — как земной поверхности, так и воздушного пространства. Это проявлялось на рулении, взлете и посадке, а особенно при построении пространственных маневров на ПМВ и применении вооружения. Обзору также мешали неудачное взаимное размещение летчика и оператора, некоторых пультов оборудования и особенности конструкции остекления — большую часть пространства закрывал его каркас, а на стеклах, расположенных далеко от глаз экипажа и под разными углами, возникали блики.
Этот недостаток был устранен только с внедрением полностью новой носовой части фюзеляжа на модификации Ми-24Д. Рисунок из книги «Методическое пособие по пилотированию и вертолетовожению вертолета Ми-24». Его экипажам были поставлены задачи: выполнить контрольный облет опытного вертолета В-24 в рамках проведения Государственных испытаний; провести первый этап войсковых испытаний серийного вертолета Ми-24А; разработать основные приемы и общую тактику боевого применения серийного вертолета Ми-24А; разработать методику обучения всем видам эксплуатации вертолета Ми-24А; развернуть и вести переучивание личного состава строевых частей ВВС СССР на вертолет Ми-24А. В 1971 г.
Кроме того, в ночь на 9 апреля в Севастополе были слышны громкие звуки. Губернатор города Михаил Развожаев заявил, что над морской акваторией вблизи Севастополя сработала система автоматического уничтожения низколетящей воздушной цели. Разрушений в городе нет, обстановка спокойная, добавил он.