Последние десять лет некогда славная итальянская марка Lancia тихо и медленно угасала. Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati и Lamborghini.
Новости автомира: дилеры завезли в Россию автомобили Alfa Romeo
| Статистика продаж авто в Италии за 2023 год | В гонку Forza Horizon 5 вернутся автомобили четырех итальянских марок. На прошедшей прямой трансляции Forza Monthly разработчики из студии Playground Games объявили, что в игре скоро появятся машины Abarth, Alfa Romeo, Fiat и Lancia. |
| OMODA – АВТОМОБИЛЬНЫЙ БРЕНД ИЗ БУДУЩЕГО. | Сборочное производство итальянских авто Fiat расположено по всему миру. Смотрите на канале европейские автомобили и итальянские автомобили тут: В плейлисте ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ: вы найдёте европейские машины и итальянские машины. |
Новости по теме Италия
Lancia собирается позиционировать себя «прогрессивно-классической» маркой, сочетая самые современные решения с дизайном, навеянным итальянской классикой. Итальянская марка Alfa Romeo всегда была известна своими стильными и ориентированными на производительность автомобилями. Статистика продаж авто в Италии за 2023 год.
Автопроизводитель Stellantis намерен выпускать только электрические Alfa Romeo и Lancia
Наибольшее количество из них пришлось на Bentley куплено 92 автомобиля за месяц. За ним следует Rolls-Royce 35 машин. Также в марте 2024 года в России перепродано 30 автомобилей итальянской марки Maserati и 27 Lamborghini. На Ferrari и Aston Martin пришлось 14 и 12 экземпляров соответственно.
Это также десятки кузовных ателье, услугами дизайнеров которых пользовались автопроизводители всего мира, в том числе и в США. Многие американские и европейские автомобили 1950-х — 1960-х годов, времен так называемого «автомобильного барокко» создавали итальянские автодизайнеры таких известных фирм как: Ghia , Bertone , Italdesign , Frua, Castagna. Также в Италии существует немало тюнинг -ателье. Среди них такие известные как Abarth , De Tomaso , Bizzarrini. Однако в связи с революциями и Гражданской войной завод был перепрофилирован в ремонтный и приступил к производству автомобилей лишь в начале 1920-х. Он был создан на основе одного из самых массовых итальянских грузовиков Fiat 15 Ter, производство которых планировалось освоить в Москве на заводе АМО. АМО-Ф-15 не был лицензионной копией и был адаптирован советскими инженерами и конструкторами для тяжелых российских условий. Также закупались готовые грузовики и грузовые шасси для установки на них отечественных автобусных кузовов, в том числе и открытого типа для курортов и здравниц юга СССР. В Украинской ССР в 1931 году был создан собственный грузовик У-4 «Украина», конструкция которого основывалась на 4-тонном грузовике Lancia.
В 1970 году вступил в строй новый Волжский автомобильный завод ВАЗ в городе Тольятти освоивший выпуск автомобилей « Жигули », прототипами которых стал автомобиль Fiat 124 получивший звание «Европейский автомобиль 1966 года». Также итальянские специалисты кроме проектирования и оснащения завода, создали широкую сеть станций технического обслуживания для этой марки, оснастив их самым современным на тот момент оборудованием и инструментом. В конце 1990-х годов на Горьковском автозаводе планировался выпуск легковых автомобилей Fiat, однако стороны не договорились. Свой след итальянский автопром оставил в советской литературе: в романе Ильфа и Петрова « Золотой телёнок » шофёр автомобиля «Антилопы» Адам Козлевич мечтал о автомобиле итальянской марки « Изотта Фраскини », в то время производителя очень дорогих и эксклюзивных авто. Галерея автомобилей итальянских производителей[ править править код ] 1930-е — 1940-е.
Вторая — преемник «атмосферного» 812 Superfast.
О третьей ничего не известно, хотя инсайдеры предполагают, что речь идет либо об эксклюзивной модели по типу спидстера Monza, либо об особой модификации кроссовера Purosangue.
В какой спецификации модель будут предлагать в РФ, пока не раскрывают. Но на родине она доступна с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 156 л. Он сочетается с 6-ступенчатой механической или автоматизированной КП, привод передний.
В Китае выпускают с 2019-го. Автомобиль имеет трехрядную семиместную компоновку салона. Два варианта бензиновых двигателей: Первый — 2,0-литровый «атмосферник» 143 л. Сочетается только с 6-ступенчатой гидромеханической автоматической КП; Второй — 1,5-литровый турбо, мощностью 156 л.
Марку Lancia сохранят после слияния концернов FCA и PSA
Пять братьев Мазерати Альфьери, Биндо, Карло, Этторе и Эрнесто занимались автогонками или работали на разных итальянских производителей автомобилей в начале ХХ века. В 1926 году, после того, как трое из пяти братьев потеряли работу в компании Diatto, они основали собственное семейное автопроизводство. Используя логотип трезубца, отсылающий к фонтану Нептуна на площади Пьяцца Маджоре в Болонье, они построили автомобиль, который начал выигрывать гонки. После смерти Альфьери в 1932-м братья проработали вместе еще около пяти лет. В конце концов они продали свое детище промышленнику Адольфо Орси, который построил штаб-квартиру компании в Модене, где она находится и по сей день.
Кроме того, распустили свою собственную гоночную команду после ужасной аварии в 1957 году, но продолжили выпускать автомобили для частных гоночных команд. Главный инженер Maserati Джулио Альфьери пересобрал и адаптировал гоночные двигатели компании к серийному производству и выпуску обычных машин. Затем топ-менеджеры завода переключили свое внимание на производство дорогих туристических автомобилей. Так или иначе, машины Maserati по-прежнему обладали достаточной мощностью под капотом.
Затем Fiat объединил Maserati с конкурентом Ferrari, слив воедино роскошь первого со скоростью последнего. С тех пор Maserati оказался одним из самых продаваемых итальянских автомобильных брендов в Европе. Lancia Automobiles S. Пилот гоночной команды Fiat по имени Винченцо Лянча вышел из компании и вместе с другом Клаудио Фоджолином основал в 1906-м свое собственное производство.
Несмотря на то, что модели Lancia хорошо выступали в автогонках, их серийные автомобили делают их важной частью истории итальянского автопрома. Модель Tipo 51, продававшаяся с 1907 по 1908 год, являлась популярным дорожным автомобилем. В моделях Lancia было много новшеств, что позволяет считать их одними из первых машин класса люкс, оправдывающих свою стоимость. Так, в 1913-м Lancia изменила историю итальянских автомобилей, начав комплектовать свои экземпляры электрическим оборудованием и став первой компанией в Италии, которая сделала это.
Кроме того, они были первыми, кто использовал цельную или монококовую конструкцию кузова, в которой внешняя обшивка машины поддерживает автомобиль. Модели Lancia во многом оказались первопроходцами: у них появилась независимая подвеска, пятиступенчатая коробка передач, двигатели V4 и V8, а также задние трансмиссии. Разумеется, инновации всегда стоят денег, поэтому к 1969 году Lancia столкнулась с серьезными финансовыми проблемами. Как и в случае с остальными итальянскими компаниями, Fiat вмешался, чтобы спасти этот автобренд от банкротства, и сохранил торговую марку как для серийных машин, так и для гоночных и раллийных команд.
Видео заездов опубликовано на YouTube-канале carwow. Права на видео принадлежат carwow. Полностью посмотреть ролик вы можете на YouTube-канале carwow.
После приобретения SWM Shineray Group Co Ltd в 2014 г, бренд активно развивался, не теряя при этом свои традиционные итальянские черты в дизайнерских решениях и инновационные технологии. Основным акцентом в линейке SWM остаются привычные кроссоверы на бензиновых двигателях, сочетающие в себе стиль, комфорт и производительность. Данная корпорация представлена как внутри Китая, так и за его пределами, в том числе в Италии и Вьетнаме. Это обширное географическое присутствие дает возможность бренду SWM использовать лучшие практики и ресурсы для повышения качества и доступности своих продуктов.
Объём топливного бака 52 л. Тормоза дисковые. Дорожный просвет, на глаз, сантиметров 16, точные цифры производитель не заявлет.
Вероятно, не считает нужным. Что примечательно, днище автомобиля капитально обработано антикоррозийным составом, возможно это доп. Приятный бонус - на передней и задней оси установлены фетровые подкрылки, в отличие от пластика они ощутимо гасят шум пескоструя, исходящий от колёс. Габариты кузова: длина 4670 мм, ширина 1855 мм, высота 1725 мм, колёсная база 2750 мм. Снаряженная масса 1625 кг, полная - 1925 кг. Особенно выделяется выхлоп и сразу напрашивается вопрос.
Автопроизводитель Chery и компания Aimoga совместно разработали робота Mornine
Итальянские механики создали автомобиль с максимально возможной низкой посадкой. Об этом во вторник, 25 июля, сообщает газета Bild в своем Telegram-канале. В России вновь открыты продажи итальянских автомобилей марки Fiat. Желающие могут приобрести компактный сити-кар Fiat 500, данная модель предлагается в электрической версии. Легендарная итальянская марка вернется с электрокарами и продажами онлайн.
Марку Lancia сохранят после слияния концернов FCA и PSA
Объём топливного бака 52 л. Тормоза дисковые. Дорожный просвет, на глаз, сантиметров 16, точные цифры производитель не заявлет. Вероятно, не считает нужным. Что примечательно, днище автомобиля капитально обработано антикоррозийным составом, возможно это доп. Приятный бонус - на передней и задней оси установлены фетровые подкрылки, в отличие от пластика они ощутимо гасят шум пескоструя, исходящий от колёс. Габариты кузова: длина 4670 мм, ширина 1855 мм, высота 1725 мм, колёсная база 2750 мм. Снаряженная масса 1625 кг, полная - 1925 кг. Особенно выделяется выхлоп и сразу напрашивается вопрос.
В 1906 году вместе они создали производство, первые машины были выпущены в 1907 году. Модель называлась Альфа, впоследствии ДиАльфа, ее особенностью был 6-циллиндровый двигатель. В Первую мировую завод расширился за счет производства военных грузовиков и бронетехники. После войны Лянча выпустило модель Лямбда, которая завоевала большую популярность за счет своей надежности и независимой подвески. Это про пиццу и «Чинзано» мы узнали какую-то четверть века назад, а вот итальянские машины в нашей стране любят и уважают давно.
Еще бы, у туринских автофабрикантов аббревиатура, ставшая названием , переводится как «итальянская автомобильная фабрика в Турине» всегда было желание открыть свое производство в России. Видимо, чем-то привлекали их российские покупатели, манили русские просторы… Первая попытка была предпринята в начале ХХ века: в августе 1916 года в Москве, в Тюфелевой роще, заложили будущий завод АМО , который должен был выпускать по лицензии полуторатонные итальянские грузовики «Фиат-15 Тер». Их собрали гораздо меньше, чем планировали, — всего несколько сотен. Рабоче-крестьянское правительство национализировало недостроенный завод и в одностороннем порядке разорвало контракт с «проклятыми капиталистами». Но итальянцы оказались людьми настырными и от планов продвижения своих автомобилей в России не отказались.
Следующая возможность представилась лишь спустя полвека — и они отыгрались по полной! В середине 1960-х, когда правительство Советского Союза решило построить главный автозавод страны, именно итальянцы сумели предложить и лучшие условия контракта, и удачную модель. Тут они обошли своих извечных конкурентов — немцев и французов. Так в 1966 году был подписан договор об оказании технической помощи по организации в СССР производства автомобиля «Фиат-124». Maserati Мазерати В настоящее время фабрика по производству автомобилей расположена недалеко от Турина.
Штаб-квартира находится в городе Модене. Мазерати занимается производством спортивных автомобилей и машин бизнес-класса. Каждую модель отличает эксклюзивность, высокое качество деталей и сборки, скорость и комфорт. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat. История марки берет начало в 1914 году, когда Альфьери Мазерати открывает в Болонье предприятие, занимающиеся проектированием автомобилей.
Позже к нему один за другим присоединяются пять братьев Мазерати и в 1926 году совместными усилиями они выпускают модель Gran Prix 1500, которую отличал двухлитровый мотор. Машина стала популярной. Основное внимание было сконцентрировано на гоночных автомобилях и разработки Мазерати легли в основу гоночного машиностроения в Италии. В 60-е годы было решено переключиться на автомобили класса «люкс».
Так, в одной из передач ведущий автошоу назвал Fiat 500 «своего рода латинской версией Ford».
Модели делятся на роскошные спортивные версии и автомобили Формулы-1. Несмотря на то что внешний вид и технические особенности автомобилей Alfa Romeo вызывают у миллионов автолюбителей по всему миру желание владеть ими, автомобили бренда, как известно, испытывают определенные технические проблемы, что отпугивает большинство поклонников автомобилей от приобретения авто этой марки. В течение долгого времени многочисленные технические проблемы с автомобилями бренда сказались на имидже Alfa Romeo, что в итоге привело к тому, что итальянская марка спортивных автомобилей на данный момент не может похвастаться большим модельным рядом, что главное на современном высококонкурентном авторынке.
В 2023 году итальянский автомобильный рынок продемонстрировал очень хорошие показатели. В марочном рейтинге за 2023 год лидирует Fiat 174 547 шт. За ним следует Volkswagen 122 761 шт.
Ferrari в 2023 году заработала на каждом проданном автомобиле 118 тыс. евро
Бренд Omoda объявил о выходе на европейский рынок — первой страной, где будут продаваться автомобили китайской марки, стала Испания. Сборочное производство итальянских авто Fiat расположено по всему миру. Смотрите на канале европейские автомобили и итальянские автомобили тут: В плейлисте ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ: вы найдёте европейские машины и итальянские машины. В чертах кузова марка предлагает отыскать отсылки к Lancia Aurelia и Lancia Flaminia, а в оформлении кормы угадывается легендарная Lancia Stratos. Перечислите итальянские автомобильные марки.
Какие автомобили будут собирать на заводе Volkswagen в Калуге после продажи «Авилону»?
на самом деле итальянский, однако, в 2015 г. компанию SWM поглотил китайский концерн "Shineray Group", теперь это чистокровный "китаец" с красивым итальянским прошлым. Итальянские марки автомобилей — роскошь, скорость и мировое господство. Не подвел ли итальянский «дизель» 2002 г. в. во время белорусских морозов? «За четыре года владения только один раз подвел маховик сцепления, а так машина и в –27 градусов заводилась.
Итальянские автомобили: список марок
Начнем с положительного, который гласит , что машина отлично подходит для города и редких дальних поездок. Субъективно, красивая машина с приятным салоном и эргономикой. Расстраивало только отсутствие круиз-контроля и какой-либо шумоизоляции. Однако эти недостатки начинали напоминать о себе лишь на трассе, в городе же все было замечательно. Багажник вроде и небольшой, но недостатка места никогда не испытывал. За время владения крупных поломок не было, в обслуживании дорогих запчастей нет, а расход небольшой. Как бонус — с помощью всего пары проводов смог в родную магнитолу прикрутить AUX и Bluetooth, а еще скрыто провести видеорегистратор. Как итог — отличный компактный автомобиль с душой».
Внутри — 12-дюймовый ЖК-экран с сенсорной строкой, аудиосистема с шестью динамиками, панорамный люк на крыше.
Цена на пятиместную версию начинается с 2,62 млн рублей, на семиместную — с 2,73 млн рублей. Что касается среднеразмерных кроссоверов G01 и G01F, то последний имеет спортивный обвес и удлинённый на 60 мм кузов, по информации автообозревателей в остальном эти модели не отличаются. Производитель заявляет, что дизайн моделей представляет собой «высшую итальянскую эстетику». Автомобили оснащаются 1,5-литровым турбомотором на 138 л. Привод — только передний.
Дорожный просвет, на глаз, сантиметров 16, точные цифры производитель не заявлет. Вероятно, не считает нужным. Что примечательно, днище автомобиля капитально обработано антикоррозийным составом, возможно это доп. Приятный бонус - на передней и задней оси установлены фетровые подкрылки, в отличие от пластика они ощутимо гасят шум пескоструя, исходящий от колёс. Габариты кузова: длина 4670 мм, ширина 1855 мм, высота 1725 мм, колёсная база 2750 мм. Снаряженная масса 1625 кг, полная - 1925 кг. Особенно выделяется выхлоп и сразу напрашивается вопрос. Другой мотор будет? Спешу вас обрадовать, можно тот, что сейчас под капотом, раздушить до 156 л.
Также марки машин из Италии в России включали ранее Maserati и Fiat, причем если первые сейчас можно заказать обходными путями, то вторые особо никому не нужны. Alfa Romeo.
"Итальянцы" вернулись на российский рынок - новые SWM уже расходятся по рукам
Обзор динамики производства легковых автомобилей и коммерческого транспорта в Италии за 2023 год на портале y. Созданная в этом году итальянская марка Aehra впервые показала свой новый полностью электрический кроссовер премиум-класса. Кроссоверы знаменитых итальянских марок Ferrari и Lamborghini сразились в заезде на прямой по правилам дрэг-рейсинга. Популярный оттенок исчезнет из фирменной палитры с июня 2023 года, а все новые цвета бренда будут вдохновлены итальянским морем, солнцем, небом и землей, сообщил автопроизводитель.