• Millers Oils XF Longlife ECO 5W-30 — Хорошенькое масло — оно стандартно, как у всех ACEA A5/B5. Отвечаем на самые обычные вопросы по маслам. Это ответы дружественного канала Novus автомасла, дублирую их сюда.
Oil club масла
S-Oil Seven 0w-20 артикул. S-Oil dsn5w3004st. Масло Dragon. Масло зик 0w20. Масло зик 0w40. ZIC Top 0w20 4 л. ZIC Top 0w20 характеристики.
Протокол испытания масла. Масло трансформаторное проба. Протокол испытания масла ТМ. Масло 0w40 для снегохода Равенол. Лабораторный анализ масла Равенол 5в40. Масло Ravenol лабораторные анализы.
Рекомендованное масло для f4r. Где узнать рекомендуемое масло. Масло рекомендуемое двигателю m9r. Допуски на моторное масло Лукойл Люкс 5w40. Допуски масла Лукойл Люкс 5w30 синтетика. Оил клаб.
Эмблема Oil Club. Оил клуб. Моторное масло Магнум 15w40. Масло гидравлическое SAE j300 Газпромнефть. SAE j300 масло моторное. SAE j300 трансмиссионное масло.
SAE j300 стандарт. Спецификация SAE. Автомобильных спортивных масел. Оил клуб масло экстрим. Экстрим лубрикантс масло. Gs55545m4eur Ойл клаб.
Масло s-Oil. Фирма Oil. Корпорация s-Oil total Lubricants co. Texaco Havoline Prods m 5w-30. Texaco Havoline Prods m 5w30 208л. Масло с Ойл 5w30 контрафакт.
Масло Havoline 5w30 Pro DS. Анализ масла в АКПП. Полимериум 5w30 лабораторный анализ. Анализ масла лаборатория полимериум. Щелочное число масла Лукойл Генезис. Таблица масел 5w40 Лукойл.
Лабораторные исследования масел 5w40 Эльф и Лукойл Генезис. Масло Генезис 5w40 щелочное число. Масло Лукойл 5ц30 таблица анализа. Масло Техасо 5w30. Лабораторные анализы моторных масел 5w40 Полимерюм xpro1. ZIC Oil Club x9.
Лабораторные анализы моторных масела зиг. ZIC x9 5w40 Oil Club. Лабораторный анализ масел зик 5w30. Oil Club. Oil Club форум. Oil Club logo.
Карта Ойл клаб. Лабораторные анализы моторного масла Синтек 10 в 40. Моторное масло Sintec 5w20. Синтек Люкс 10w 40. Масло моторное Syntec 5w40 Longlife-01. Таблица вязкости моторных масел.
Чем оно выше то есть, ближе к 12 , тем лучше. Следующий параметр — pH, то есть кислотность. Она показывает содержание ионов водорода, и обычно масло должно обладать нейтральной кислотностью то есть обладать pH в 7-8 единиц. И опять же: в ходе работы моторного масла кислотность растёт, и pH при этом снижается чем pH выше, чем среда более щелочная. Температура вспышки обычно интересует тех, кто столкнулся с повышенным расходом масла по-русски — масложором. Мол, это всё виноваты легкокипящие фракции в масле, наличие которых объясняет его расход на угар.
Отчасти так оно и есть: при повышении температуры из масла выделяются горючие пары, которые при определённой температуре вспыхивают. Вот эта самая определённая температура и называется температурой вспышки, и чем она выше, тем лучше. Температура застывания — та температура, при которой масло теряет текучесть. Чем ниже температура, при которой масло становится твёрдым, тем лучше. Параметр достаточно важный, и во многих стандартах он имеет ограничения. На этом с характеристиками закончим и перейдём к примесям.
Следующий параметр — примеси, в основном металлические. По большому счёту, примеси металлов обычно изучают в отработанном масле. По тому, какие металлы и в каком количестве находятся в отработке, можно сделать вывод о том, какие детали двигателя подвергаются износу активнее остальных. Например, наличие железа может говорить об износе гильз цилиндров, поршневых колец, клапанного механизма или коленвала; хрома — поршневых колец, вкладышей или выпускных клапанов. Наличие никеля может быть объяснено износом направляющих клапанов или турбины. Тут можно написать очень много, но не будем отходить от темы.
Достаточно посмотреть таблицу ниже и понять, что в идеале железа, хрома, олова, алюминия, меди, никеля, калия, натрия и свинца в свежем масле быть не должно. А вот определённое количество молибдена, кальция, магния, цинка, фосфора или бора вполне допустимо и даже желательно: эти элементы могут входить в пакет присадок. Их количество не всегда регламентируется и оценивается, но их полное отсутствие — признак нехороший, потому что, например, молибден содержится в присадках, снижающих трение; кальций — в антиокислительных моющих присадках; барий — в антикоррозионных; фосфор и цинк — в противоизносных и антиокислительных присадках.
Откуда она берет эти значения, которые индивидуальны для каждой модели двигателя, да еще к тому же сильно зависят от эксплуатационных условий? И я поимел неосторожность спросить об этом напрямую главного администратора форума, причем вопросы пришлось повторять 5 раз подряд привожу часть вопросов : "Опять же я не пойму по каким признакам вы определяете, что допустим, содержание в масле металла столько то процентов это нормально, а вот столько то это уже перебор и сигнал к тому, чтобы призадуматься, а то и немедленно прекратить эксплуатацию мотора Что за нормативы, если не секрет, кем утверждены, кто разработал, когда, и для каких моторов" "Кстати я вам вопрос задал: какими нормами вы руководствуетесь, оценивая концентрацию металлов в пробе масла на предмет "это нормально" или "это слишком много"? Что за нормы, кем разработаны, в какие годы для каких двигателей и эксплуатационных условий?
Каким образом вы вышли на эти значения, кем они нормированы??????????????????? Конкретно скажите, кто установил, что в моем моторе Тойота 1HD такая то концентрация железа это нормально, а свыше такой то цифры не нормально и свидетельствует о неисправности??? Конкретно назовите мне источник, которым вы руководствуетесь". Ответа на эти казалось бы простые и очень важные вопросы я так и не услышал. Вот такие аргументы приняты в этом виртуальном сообществе, администрация которого пиарит себя в качестве крупных специалистов по маслам и смазкам. Таким образом, приходится признать печальные факты: мало того, что лаборатория Оил Клуба при составлении заключения о нормальности ненормальности протекания процесса механического износа деталей двигателя не принимает к учету количество металла, содержащегося в фильтре.
По всей видимости она еще и оценивает "нормальность" концентрации металлов в масле руководствуясь принципом внутренней убежденности, поскольку такие данные если и существуют, то являются одной из тайн производителей, никто их напоказ не выставляет и в справочниках не публикует. Прежде всего я хотел предостеречь от возможных ошибок тех людей, кто считает Оил Клуб этаким Всероссийским научно-исследовательским центром. Увы, такая оценка в корне не верна. Оил Клуб суть обычный коммерческий проект, объединивший меж собой хорошо начитанных дилетантов специалистов на форуме считанные единицы и обычно они помалкивают. И как в каждой коммерческой организации администрация прежде всего преследует свои личные выгоды: умело раскручивает свою лабораторию и очень тонко рекламирует различные малоизвестные бренды масел крупные производители с подобными мелкими клубами стараются не связываться. Поэтому не стоит возводить порой достаточно сомнительные выводы авторитетов Оил Клуба в ранг заключения экспертов.
Как правило путь, которым они идут к своим выводам, даже отдаленно не напоминает научное исследование, проведенное по общепринятым методикам, позволяющим минимизировать влияние на итоговый результат многочисленных искажающих факторов.
Из плюсов масла — очень! Низкое содержание серы. Существенных минусов нет — все в норме.
А так же имеет хорошие моющие свойства и низкую температуру застывания. Из плюсов — хорошо будете чувствовать себя при запуске в морозы, минусом является NOACK — есть масла с более низким значением — но угар от NOACK как мы успели заметить — не всегда зависит. Подойдет фордам и многим японским корейским авто. Отличные низкотемпературные характеристики — можно спокойно использовать в условиях Сибири.
Малое содержание серы и невысокая зола — чистенькое масло.
Форумы OEM-OIL
масла и смазки. Protect your engine and enjoy every ride with Shell Advance motor oils with PurePlus Technology. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Клуб УАЗ Патриот
Отзывы о сайте На это драйвовчанин может возразить, что кроме ойл-глупа и нет ресурсов про масла. У нас отличные новости для жителей Санкт-Петербурга и Л.О. Отечественное моторное масло Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN. Подходит для автомобилей VW, Skoda, Audi, Seat, Mercedes, BMW, автомобилей Lada, если оче. Отечественное моторное масло Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN. Подходит для автомобилей VW, Skoda, Audi, Seat, Mercedes, BMW, автомобилей Lada, если оче.
Новый отчёт Автостат. Рынок моторных масел, итоги 2023.
Для полного понимания рекомендуются к прочтению наиболее важные статьи о масле , а так же FAQ по моторным маслам и публикациям: 1-я , 2-я и 3-я части. При выборе обратите особое внимание на полимеризацию, она вынесена в отдельный фильтр. Хорошие масла не полимеризуются в нормальных условиях эксплуатации.
Здесь обсуждаем только лабораторные анализы моторных масел! Если вы спрашиваете "Подойдет ли это масло в мой автомобиль? Для этого есть ветка Выбор масла!
Приятного просмотра. Интернет магазин на Тимирязевской фоткал у них Олег Бессмертнов Можно было уложиться в 5 минут. Развел канитель.
Прокладка Mazda вскоре опять начала потеть. Удаление катализатора - это самая большая моя ошибка с этим автомобилем, так как причин удалять не было, а послушал "специалистов" после эндоскопа. Но эта печальная, не дешевая и длинная история заслуживает отдельно поста в соответствующей теме. Стандартная схема - 70 градусов в начале октября и не более. Рычаги заменил хорошие на новые. Пришлось, так как сломал быстросъёмное соединение. Как можно догадаться Fortluft Cat4 отслужил 20000 км и менее года.
Лучшее масло оил клуб
| Shell Uganda | Uganda | У нас отличные новости для жителей Санкт-Петербурга и Л.О. |
| Анализ oil club | Масло Трансформаторное Роснефть ГК, фото — Биг Ойл (Свердловская область, Екатеринбург, улица Щербакова, 35). |
| Ойл клуб моторные масла | Разоблачение ресурса на видео доказательства поддельности анализов ойл-глупа. |
| НОВЫЙ Lukoil Genesis Armortech 5W-40 2023 года - анализ на Ойл Клубе: watch Video online | Тем кто решил провести анализ через лабораторию oil-club необходимо зарегистрироваться и обратиться к torcon в ЛС. |
Клуб УАЗ Патриот
анализ и обзор на Ойл Клубе. Здесь собраны результаты тестирования масел, протоколы испытания и другие ссылки по материалам Сергея Смирнова и его блога масла и смазки.
Стоит ли доверять мнению oil-club.ru?
| Форум-клуб www.масла.орг | масла и смазки. |
| Стоит ли доверять мнению ? - Страница 2 - Михаил Колодочкин - Форум "За рулем" | Alex Beard, head of oil at trading firm Glencore, looks on during an interview after the opening of a gas station under the franchise G500 in Tlalnepantla. |
Форумы OEM-OIL
Товар сохранен в вашем кабинете Вернуться к товару Перейти в кабинет Спасибо за проявленный интерес к нашей продукции! Вернуться к товару Если письмо от нас не пришло к вам в течение нескольких минут, пожалуйста, проверьте папку со спамом или отправьте на другой адрес электронной почты.
Параллельно с этим другой производитель присадок — компания Infineum подтвердила, что моторные масла для легковых автомобилей C. Со всеми письмами вы можете ознакомиться по ссылкам в конце этой статьи или скачать одним архивом.
Если вы отходите от темы лабораторных анализов - посты удаляются! Пишите в ветке Выбор моторного масла. Если размещаете лаб.
Продукция компании широко представлены более чем в 30 странах мира. Вы можете найти дистрибьютора смазочных материалов «Роснефть» в Вашем регионе в разделе « География деятельности ». Подробную информацию о действующих и завершенных промо-акциях Компании Вы можете найти на нашем сайте в разделе « Промо-акции ». Вся подробная информация о том, как стать дистрибьютором, указана на нашем сайте в разделе « Стать партнером ».