уникальное соревнование на историческом маршруте, привлекающее гонщиков со всего мира.
Грандиозный план
- Ралли-рейд «Шелковый путь — 2023». Обзор первого этапа
- Шелковый путь — последние новости сегодня | Аргументы и Факты
- Ралли «Шёлковый путь» пройдёт по территории России, Монголии и Китая в 2024 году
- Ралли-рейд «Шелковый путь — 2023». Обзор первого этапа
Марафон длиной пять тысяч километров
Дирекцией проекта совместно с правительством Монголии принято решение расширить монгольскую часть маршрута и перенести финиш ралли «Шелковый путь» в столицу Страны вечно синего неба — город Улан-Батор. Ралли-марафон «Шелковый путь» — одно из крупнейших и наиболее узнаваемых спортивных мероприятий на планете. Проведение гонки такого уровня позволит Монголии показать свою уникальность и привлечь внимание путешественников со всего мира в Годы посещения Монголии. Участникам это решение позволит получить редкую возможность увидеть все красоты западной и центральной частей страны. В 2024 году международное соревнование начнётся в Томске, откуда спортсмены отправятся в Барнаул, Горно-Алтайск и Кош-Агач, расположенный на границе России и Монголии.
К тому же у Кренева большой опыт ралли, в том числе и Шелкового пути. Победить «Синюю армаду» в полном составе очень сложно, практически невозможно. Заводские экипажи Михаила Шкляева и Алексея Хлебова. Один грузовик передали китайскому экипажу пилот Ма Годже.
Мы уступаем в энерговооруженности гоночным болидам. Но мы всегда приходим к финишу, демонстрируя высочайшую надежность автомобилей ГАЗ! Дебютант гонки — экипаж Юрия Наймана на грузовике Урал. Внешне автомобиль похож на серийные Уралы, но подробности про машину не рассказывают. Торжественный старт ралли прошел на Площади тысячелетия в Казани. На следующий день — полноценный спортивный маршрут с финишем в Уфе.
Выгоду получает и Киргизия — проектный офис дороги будет размещён в Бишкеке, а это новые рабочие места плюс развитие транспортных сетей. В то же время проект в свое время оценил и президент Азербайджана Ильхам Алиев, который подчеркнул, что новая железная дорога станет частью Среднего коридора, или Транскаспийского международного транспортного маршрута, который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан и будет способствовать росту торговли. Президент Кыргызстана во время нынешнего саммита озвучил китайскую поговорку: «Хочешь разбогатеть — построй дорогу». Садыр Жапаров заявил, что драйвер роста экономик Центральной Азии — развитие регионального транзитного, транспортного и логистического потенциала. Он рассказал о важности строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Геополитический контекст «Претворение в жизнь этого стратегического проекта выведет регион из транспортного тупика, соединит около 4 млрд людей, расширит географию перевозок из Азии через Турцию в Европу, в регион Ближнего Востока, Ирана, страны Персидского залива и Северной Африки», — сказал Жапаров лидерам Китая и стран Центральной Азии. Реализация проекта железной дороги станет также значительным шагом по сближению Шанхайской организации сотрудничества ШОС , где первую скрипку играет Пекин, и Евразийского экономического союза, где определяющее влияние имеет Москва. Китай при реализации своей стратегии рассматривает в центральноазиатском макрорегионе Россию, Иран и Пакистан в качестве своих союзников. Это страны с населением в десятки миллионов, выходом к морям, две из них обладают ядерным оружием. Они способны заменить Турцию и другие страны в поставках сельскохозяйственной продукции на рынки стран ШОС. Именно продовольствие — козырь России в этом раскладе. Здесь явно прослеживаются интересы США сорвать создание дополнительного маршрута логистики для своего основного конкурента — Китая.
В этом году Оренбургская область стала одной из точек проведения крупнейшей гонки Евразии. Летом жители Переволоцкого и Новосергиевского районов, а также Сорочинского округа и Оренбурга могли увидеть соревновательные автомобили. Перед зрителями предстали грузовики, легковушки и квадроциклы, на которых водители участвовали в заезде. Однако в следующем году увидеть их снова у оренбуржцев не получится.
Новый Шелковый путь может сойти с рельсов Транссиба: что потеряет Россия
Она, в свою очередь, откроет светофоры при приближении автомобильных поездов, обеспечивая таким образом торможение и ускорение. Госкомпания «Автодор» реализует часть российского участка магистрали — от Петербурга до Москвы и от Москвы до Казани, которые предполагается сделать платными. Участок от Казани до Оренбургской области, где российская часть перейдет в казахстанскую, как ожидается, будет бесплатным. По результатам реализации проекта прогнозируется повышение использования транзитного потенциала России и развитие экспорта транспортных услуг, интеграция РФ в мировую транспортную систему, расширение импорта и экспорта технологий и инноваций в сфере строительства и эксплуатации транспортной и складской инфраструктуры. Ранее сообщалось, что развитием газозаправочной инфраструктуры международного коридора «Европа — Западный Китай» займутся специалисты «Автодора», «Газпрома», а также китайские нефтегазовые и строительные компании, в том числе China National Petroleum Corporation и China Communications Construction Company. Подписан соответствующий меморандум. Документ предусматривает сотрудничество по применению сжиженного природного газа в качестве моторного топлива и развитию соответствующей инфраструктуры. Протяженность такого маршрута составляет примерно 24 тыс.
Старт на гонку будет не массовым, а по одному экипажу, начиная с самых малогабаритных мотоциклов и заканчивая громоздкими грузовиками.
Разница во времени старта у них 1-2 минуты. До 13. А дальше по полям, лесам и буеракам участники ралли должны будут проехать мимо таких населенных пунктов как Малая Речка, Нижняя Петровка, Быстрянка, через поселки Многоозерный и Боровлянка. Финиш экипажей будет в селе Акутиха Быстроистокского района. У организаторов задача первостепенной важности - очистить местность от зевак, зазевавшихся охотников и рыбаков. Принципиально важно, чтобы на трассе во время движения спортсменов никто не оказался - скорость движения грузовиков может достигать 150 км в час. И это не игрушки! Следующим российским регионом, который преодолеют спортсмены, станет Горный Алтай, с его безлюдными и сложно проходимыми каменистыми уголками.
А дальше уже Монголия - страна разнообразной ландшафтной фактуры, как утверждают бывалые, созданная богом специально для ралли. Как выбирались участки на Алтае Алтайский край для ралли, мягко говоря, не привычен. Обычно такого рода соревнования проходят на грунтовых дорогах и на больших скоростях. При этом маршрут не должен быть абсолютно ровным, иначе это катастрофа. У нас спортсмены увидят лес, бездорожье и колею. Александр Чернюк, отвечающий за алтайский этап "Шелкового пути", объясняет: изначально участок выбирается по спутнику и военным картам.
Но в этом году экипажи здесь ждёт не только спецучасток, но и так называемый бивак — полевой лагерь-стоянка, где у команд будет возможность отремонтировать технику, отдохнуть, получить необходимую помощь. В 2021 году такой бивак располагался в Новосибирске, откуда экипажи сразу поехали в Рассказиху. Но, как говорит Чернюк, приём в столице Сибири был не слишком гостеприимным, зато от Алтая остались самые приятные впечатления. Сейчас обсуждается, где конкретно расположится бивак, предварительные варианты уже есть как на территории города, так и на подъездах к нему. Необходима площадь — два-три гектара. В теории можно его расположить хоть в чистом поле, но нужно обеспечить электричеством, условиями для всех гигиенических процедур, отдыха, медобслуживанием, — говорит Чернюк. Ну а 7 июля экипажи отправятся на спецучасток Рассказиха— Акутиха, который решено оставить без изменений. Дальше тоже маршрут привычный: бивак в районе озера Ая, затем спецучасток вблизи Кош-Агача, потом Монголия и Китай. Кто участвует Традиционно «Шёлковый путь» собирал экипажи со всего мира, но политическая обстановка повлияла и на гонку. Европейских участников сейчас здесь нет, причём они были бы рады приехать, но дома им за это грозят санкциями и лишением всех титулов. Сейчас в ралли участвуют в основном экипажи из России, Белоруссии, Республик Азии и дружественных стран.
SilkWayRally 1 485 подписчиков Подписаться 30 мая в 13:00 в Международном Мультимедийном пресс-центре медиагруппы «Россия сегодня» состоялась пресс-конференция, посвящённая деталям маршрута Международного ралли «Шелковый путь» 2023 года. Спортивная дирекция завершает финальное ознакомление с трассой будущей гонки — руководитель Проекта Владимир Чагин представил детали маршрута ралли, которое пройдёт по территории Российской Федерации.
Ралли «Шёлковый путь» пройдёт по территории России, Монголии и Китая в 2024 году
| Маршрут ралли «Шелковый путь - 2024» пройдёт по территориям России и Монголии | 10 июля Оренбургская область впервые станет часть маршрута ралли «Шелковый путь». |
| Прошла презентация маршрута ралли рейда «Шелковый путь»-2023 | Международное ралли «Шелковый путь» в июле 2023 года стартует в Казани и торжественно финиширует в Москве. |
| Шелковый путь 2023 года и Путь Победы | Один путь» есть несколько маршрутов, но наиболее выгодным с точки зрения китайских интересов кажется срединный. |
| Федерация Мотоциклетного Спорта России | Железнодорожная магистраль «Железный шёлковый путь / Средний коридор» через Турцию — самый короткий и удобный железнодорожный маршрут между Азией и Европой по мнению экспертов[21]. |
Каждый день — новый регион: завершился третий этап ралли «Шелковый путь»
Железнодорожная магистраль «Железный шёлковый путь / Средний коридор» через Турцию — самый короткий и удобный железнодорожный маршрут между Азией и Европой по мнению экспертов[21]. Удалось ли Вам побывать на одном из этих национальных праздников? Железнодорожная магистраль «Железный шёлковый путь / Средний коридор» через Турцию — самый короткий и удобный железнодорожный маршрут между Азией и Европой по мнению экспертов[21].
Маршрут «Шелковый путь» в 2023 году снова пройдет через Липецкую область
Сегодня львиная доля грузоперевозок между Китаем и Европой осуществляется по морскому пути через Суэцкий канал. Важная составляющая будущей трассы — это система безостановочного проезда, которая позволит не строить классические барьерные пункты. Внедрение систем свободного потока позволит обеспечить равномерное и монотонное движение, что приведет к сокращению времени проезда и сокращению расходов на топливо. Машины будут оборудоваться бортовыми устройствами, которые смогут взаимодействовать с дорожным оборудованием, размещенным на всей протяженности дороги.
Эти данные должны будут передаваться на телематические сервера, которые при этом будут взаимодействовать с контроллерами полос на рамках, а также с автоматизированной системой управления дорожным движением. Она, в свою очередь, откроет светофоры при приближении автомобильных поездов, обеспечивая таким образом торможение и ускорение. Госкомпания «Автодор» реализует часть российского участка магистрали — от Петербурга до Москвы и от Москвы до Казани, которые предполагается сделать платными.
Участок от Казани до Оренбургской области, где российская часть перейдет в казахстанскую, как ожидается, будет бесплатным.
Как с гонкой связан Алтай В 2021 году маршрут «Шёлкового пути» впервые прошёл по территории Алтайского края. Руководство постоянно ищет новые участки, оно обратилось к Алтайской федерации автоспорта. Александр Чернюк, ныне член исполкома АФАС, а на тот момент её руководитель, со своей командой предложили вариант маршрута, и его мнение полностью совпало с точкой зрения администрации «Шёлкового пути».
Спецучасток в июле 2021 года проложили от Рассказихи в Первомайском районе до Акутихи в Быстроистокском. В 132 километра маршрута вошли и трассы между сёлами, и участок старой военной дороги, и территория заказника. На старте и дальше километров на 30 — гравийка, потом — лесная колея, грязь. А самая вишенка на торте, как выразился Чернюк, — в районе Листвянки.
Это как раз тот самый заказник, где ездят мало, поэтому участок самый сложный. Участники оказались немного удивлены маршрутом, отличающимся от привычного, но остались довольны. Победитель в классе «грузовики», пилот КамАЗа Дмитрий Сотников, отметил, что на нашем спецучастке очень важна техника пилотирования, она по душе тем, кто начинал с классического ралли. Ну а камазист Эдуард Николаев после гонки признался, что ещё бы с удовольствием проехал по такой дороге километров 200.
Несмотря на небольшую длину спецучастка, у многих экипажей возникли сложности. Читайте также.
Экипаж Сергея Куприянова традиционно едет на машине на метане.
Решение разумное: опытный механик поможет разобраться в технических нюансах. К тому же у Кренева большой опыт ралли, в том числе и Шелкового пути. Победить «Синюю армаду» в полном составе очень сложно, практически невозможно. Заводские экипажи Михаила Шкляева и Алексея Хлебова.
Один грузовик передали китайскому экипажу пилот Ма Годже. Мы уступаем в энерговооруженности гоночным болидам. Но мы всегда приходим к финишу, демонстрируя высочайшую надежность автомобилей ГАЗ! Дебютант гонки — экипаж Юрия Наймана на грузовике Урал.
Внешне автомобиль похож на серийные Уралы, но подробности про машину не рассказывают. Торжественный старт ралли прошел на Площади тысячелетия в Казани.
Новый Шелковый путь может сойти с рельсов Транссиба: что потеряет Россия
В 2021 году маршрут «Шёлкового пути» впервые прошёл по территории Алтайского края. Команда ралли "Шёлковый путь" провела генеральный реконессанс маршрута гонки 2017 года. Новый Шелковый путь, сухопутная торговая магистраль, соединяющая развитые экономики Востока и Запада, уже существует. Команда ралли "Шёлковый путь" провела генеральный реконессанс маршрута гонки 2017 года. Появившаяся в Сети карта Нового шелкового пути в обход России оказалась иллюстрацией трассы гонщика Райнера Цитлоу от 2017 года.
Шелковый путь 2023 года и Путь Победы
Волгоград станет одним из городов, через которые пройдет легендарное ралли «Шелковый путь». Железнодорожная магистраль «Железный шёлковый путь / Средний коридор» через Турцию — самый короткий и удобный железнодорожный маршрут между Азией и Европой по мнению экспертов[21]. Чагин: завершается процесс доработки маршрута ралли "Шелковый путь"-2020.
Ралли «Шёлковый путь – 2023»: старт дан
Организаторы обещают частые смены курсов и покрытия. От экипажей потребуется филигранная точность. Это позволит спортсменам национального первенства, которые по тем или иным причинам ещё не готовы к старту в больших многодневных ралли, получить опыт международного уровня и сразиться с более титулованными коллегами», - рассказал подробности этапа руководитель проекта «Ралли «Шелковый путь» Владимир Чагин. Сложный рельеф кольцевого участка местности станет одним из главных вызовов гонки и позволит болельщикам следить за борьбой пилотов с максимально близкого расстояния — впервые зрительские зоны будут расположены непосредственно у трассы спецучастка. Места возможного просмотра определены и с ними можно ознакомиться по ссылке. Дальше маршрут проложен через Самарскую, Саратовскую, Волгоградскую и Липецкую области.
И второй раз из-за непростой политической обстановки гонка состоится только на территории России. В рамках соревнования вновь пройдут соревнования в зачете Гранд тур. Заявки на участие в ралли начнут принимать с 15 февраля 2023 года и завершат прием 1 июня включительно.
О размере стартовых взносов организаторы объявят в середине декабря текущего года. Программа ралли «Шелковый путь»-2023: 15 февраля — старт приема заявок на участие; 1 июня — завершение приема заявок на участие; 6 июля — начало гонки в Казани; 15 июля — финиш в Москве. Напомним, в 2022 году ралли «Шелковый путь» также проходил по территории России. На протяжении десяти дней спортсмены проехали почти 4,5 тыс.
Общая продолжительность соревнования составит 5230 км, из них 2350 км — спецучастки. К участию в ралли будут допущены гонщики на всех видах техники: мотоциклы, квадроциклы, мотовездеходы, внедорожники и грузовики. Заявки на участие будут принимать с 15 февраля по 1 июня 2023-го. Маршрут ралли «Шелковый путь» Министр спорта Олег Матыцин отметил, что новый маршрут ралли, как и в 2022 году, будет пролегать по еще не изведанным территориям. Он отметил, что гонка стартует 6 июля в Казани с площади Тысячелетия. На следующий день, 7 июля, гонщики должны быть в Уфе Башкортостан. Примечательно, что на этом отрезке пути спортсмены приобретут «необычный опыт» из-за «сложного ландшафта трассы».
И продолжая околоспортивную тему. В рамках прошедшего этой зимой фестиваля скорости «Байкальская миля», который состоялся на льду озера Байкал, Волжский автозавод представил новые модели семейства Sport. В частности, предсерийную версию Lada Vesta нового поколения, причём впервые спорт-модификация примерила кузов универсал. Редакция Quto решила уточнить текущий статус проекта: на наши вопросы ответил Олег Груненков, руководитель проекта Lada Vesta.
Новый Шелковый путь может сойти с рельсов Транссиба: что потеряет Россия
Обойти 21 стол, за которым готовили на углях самые разные шашлыки, выслушать тосты на разных языках многонационального Дагестана и осмотреть представленные здесь же изделия народных промыслов — задача для новичка непростая, однако китайцы справились с нею достойно. Шашлык — "колоритное" блюдо, признали они, послушав рассказы местных жителей, что именно здесь, в Дагестане, он самый вкусный на Кавказе, потому что делается из мяса барашков, которых пасут на пропитанных солнцем лугах. Это загадочные и малоизвестные места для китайцев, и я рад знакомству", — сказал Чжао Хунцин. У Дагестана есть все шансы стать "воротами для китайского туризма на Кавказе": стороны рассматривают авиасообщение с Махачкалой из Урумчи или Гуанчжоу — городов, наиболее интересных для кавказских предпринимателей, сотрудничающих с КНР. Грозный, возрожденный из пепла город-феникс, впечатлил китайских гостей, и опасения, если они были, развеивались по мере того, как они осматривали масштабные новостройки чеченской столицы. Покупки в обычном чеченском супермаркете, прогулка по улицам города, осмотр достопримечательностей — ничто из этого не вызывало тревоги, и становилось понятно, что китайскому интернету пора пересматривать свой взгляд на Чечню.
Экскурсовод, не зная о суевериях гостей из КНР, предложил сфотографироваться на фоне самых больших башенных часов в Европе, установленных на одной из башен в комплексе "Грозный-Сити". Оказалось — плохая примета. Чеченская лезгинка, которую с артистизмом исполнили хозяева, "зажгла" гостей: сначала китаянки попробовали изящно пройтись по кругу, повторяя движения чеченских девушек, а потом и их соотечественники проделали несколько фигур кавказского танца. Китайские туристы побывали в долине реки Фиагдон, где в Средневековье проходила одна из троп Великого шелкового пути. Здесь до сих пор можно найти пещеры, в которых укрывался целый караван, а также старинные храмы и селения, где останавливались караванщики.
О том, что в землях аланов существовала культура шелка, в Средние века знали даже при дворе византийского императора: в архивах найдена переписка императрицы, которая требовала послать на Северный Кавказ людей за шелком, потому что Ее Величеству стало известно, будто аланские воины под кольчугой носили шелковые рубашки. Здесь, в земле воинов, шелк был не только предметом роскоши, но и своего рода бронежилетом, рассказывают местные историки: стрелы скользили по ткани, а их наконечники застревали в переплетении шелковых нитей, и воин мог продолжать сражаться даже с несколькими стрелами в рубахе. Похожие меры безопасности применяли воины Чингисхана, надевавшие вместе с боевыми доспехами плотные шелковые халаты. Однако не средневековые легенды больше всего поразили китайцев в Северной Осетии, а небольшая площадь во Владикавказе, на которой установлен обелиск в честь китайских интернационалистов, погибших в годы Гражданской войны в России. По обелиску, установленному в 1960 году, площадь получила название Китайской.
В 1918 году во Владикавказе был сформирован добровольческий отряд из числа китайских рабочих, трудившихся в Терской области с начала Первой мировой войны на железной дороге. Отряд воевал на стороне красных и включал более 400 человек. Они сражались на Северном Кавказе и в Поволжье. В память об этом отряде и был установлен обелиск, к которому китайские туристы возложили букет белых хризантем. Во Владикавказе представители китайских туроператоров подписали меморандум с шестью регионами Северного Кавказа — Дагестаном, Чечней, Ингушетией, Северной Осетией, КБР и Карачаево-Черкесией — о продвижении туристического маршрута по кавказскому участку Великого шелкового пути в России и Китае.
Специалисты двух стран будут совместно разрабатывать этот маршрут.
Программа ралли: 5-6 июля — Административные и технические проверки, г. Казань, Татарстан 6 июля — Торжественный старт в г. Казань 6-15 июля — Девять этапов по территории России 15 июля — Торжественный финиш в г.
Сообщается, что маршрут был перестроен и теперь гонка пройдёт по территории России и Монголии. Ранее было запланировано, что она состоится в Китае, однако данный проект «будет реализован в 2025 году по инициативе Федерации автомобильного и мотоциклетного спорта Китая». Участникам ралли «Шёлковый путь» 2024 года предстоит преодолеть 5,5 тыс.
Особой тактики мы не придерживаемся — у нас есть цель победить, мы идем к ней планомерно. Физические подготовки позволяют распределять силы, но специально, по-особенному, мы не готовимся к таким соревнованиям, наверное, потому, что часто выступаем и в спортивном тонусе пребываем весь год.
Из регулярного — занимаюсь в зале, плюс ежедневная физнагрузка, обязательная зарядка. В этом сезоне я участвую еще и в чемпионате России по ралли, сейчас нахожусь на второй позиции турнирной таблицы, и почти все выходные у нас распределены между гонками и спортивными тестами. Важный аспект для команды — хорошо подготовленная техника, а ее мы готовим перед такими продолжительными гонками тщательно и заблаговременно». Международное ралли «Шелковый путь 2023» — одно из самых многогранных и масштабных спортивных событий.