Несмотря на то, что описание проблем Volkswagen Tiguan носит разноплановый характер, попробуем их как-то систематизировать. Отзывы владельцев Volkswagen Tiguan II помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Что думают владельцы об автомобиле Volkswagen Tiguan: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. Плюсы и минусы Volkswagen Tiguan: практичность, проходимость, надежность, эргономика, расход топлива. И узнала, что комплект оригинальных ковриков в салон на Volkswagen Tiguan стоит 20 тысяч рублей, а не 111 500.
Ещё на эту тему
- За город лучше не ездить. Тест-драйв обновлённого Volkswagen Tiguan
- Отзывы на новый Volkswagen Tiguan - 18 мая 2021 - V1.ру
- Критические места. На что нужно обратить внимание при покупке подержанного VW Tiguan
- Volkswagen Tiguan - Форум -
- Volkswagen Tiguan 2008-2014 на вторичном рынке
- Критические места. На что нужно обратить внимание при покупке подержанного VW Tiguan
Новый VW Tiguan 2023 в России получил плохой двигатель: у модели выявлен явный недостаток
If you have Telegram, you can view and join Tiguan / Тигуан 2 NEW right away. Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Volkswagen Tiguan конкретного года. Подразделы Volkswagen Tiguan: Карточка модели Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты. По информации , на российский рынок поступила партия кроссоверов Volkswagen Tiguan X. Машины 2023 года ввезли из Китая, где осуществляется их сборка.
Отзывы об автомобиле Volkswagen Tiguan 2020
Каких именно, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Поделиться Виктор Васильев Фото производителя Volkswagen Tiguan ценят в первую очередь за широкую гамму силовых агрегатов, возможность выбрать тип привода, а также эргономичный, приятный во всех смыслах салон. Но, разумеется, есть у «немца» и слабые места. Например, лакокрасочное покрытие, которое может отслаиваться вокруг сколов на кузове. Или нижняя кромка пятой двери, где зачастую появляется ржавчина — обычно ее видно на сварных швах.
До покупки Тигуана у меня три года был Фольксваген Поло седан. Но потом захотелось полноприводную городскую машину, чтобы выезжать на природу. Кодиак меньше нравился внешне, а Карок и Таос для меня оказались маловаты. Новый Туарег нравился всем, кроме цены: он стоил около 5 млн рублей. Бюджет позволял купить только подержанный, предыдущего поколения.
Tiguan за 7 млн 200 тысяч. Из которых: коврики в салон — 105 200 рублей, коврик в багажник — 103 800, брызговики — 111 500, защита картера — 430 500, видеорегистратор — 515 000, его подключение — еще 218 500 и так далее.
Business FM обратилась в магазин автозапчастей Emex. И узнала, что комплект оригинальных ковриков в салон на Volkswagen Tiguan стоит 20 тысяч рублей, а не 111 500. Срок поставки четыре дня. А неоригинальные, по функционалу ничем не отличающиеся от родных, — 3500. Привезут завтра. Продолжает представитель Emex Николай: «Коврики салонные. Комплект оригинальных порядка 15 тысяч рублей стоит.
Что касаемо неоригинальных, комплект будет стоить где-то порядка 4,5-5 тысяч рублей. Их в изобилии, то есть 200-300 комплектов лежит, пожалуйста, покупай. Срок поставки один-два дня». Защита картера — по сути, правильно вырезанный и загнутый в нужных местах лист стали — 7500 вместо 430 с половиной тысяч из опубликованного прайс-листа. На фото печать автосалона «Немецкий дом» в Балашихе.
Сборка Калуга. Три штуки разной комплектации, одна из шоурума, одна на продажу, одна годовалая со склада.
У них плавно гуляла толщина окраса от 110 и аж до 170-180 толще к передней кромке крыла и на загибе задней стойки, например , причем совершенно в одинаковых местах в одном и том же стиле.
Фольксваген Тигуан, отзывы владельцев (70 отзывов) - стоит ли покупать?
Представлен совершенно новый Volkswagen Tiguan L 2024, теперь у него три экрана на передней панели. Объявления о продаже Volkswagen Tiguan. Большой отзыв Volkswagen Tiguan 2 второго поколения. Настоящий владелец описывает эксплуационный опыт, проблемы, цены и ремонты фольксвагена после трех лет.
Отзывы Volkswagen Tiguan
| Стоит ли брать подержанный Volkswagen Tiguan? Посмотрели цены, послушали владельцев | 6. Надо признаться, подвеска Тигуана справляется не со всем. |
| Отзывы владельцев Volkswagen Tiguan (все достоинства и недостатки) | Отзывы владельцев Фольксваген Тигуан (70 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. |
| «Надутый Polo» не взлетит в России: Новый VW Tiguan X за 3 млн автолюбители признали бесполезным | Если VS5 короче Volkswagen Tiguan, то VS7 крупнее и по размерному классу сопоставима с автомобилями типа Nissan X-Trail. |
| Виртуальная раздатка. Тест-драйв внедорожного Volkswagen Tiguan Offroad | Чем белорусу не понравился VW Tiguan Allspace 1.5 TSI. |
Volkswagen Tiguan. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
| Отзыв Volkswagen 1.4 т дсг6 (2021 г.) | В целом же надо признать, что второе поколение Volkswagen Tiguan лишилось большинства врожденных болячек своего предшественника. |
| Почему категорически не стоит покупать подержанный Volkswagen Tiguan - АвтоВзгляд | Volkswagen Tiguan 2006–2017. В базовых версиях Tiguan мог оснащаться шестиступенчатой ручной коробкой передач, и машины с механикой тоже занимают около трети вторичного рынка. |
| Недостатки Фольксваген Тигуан 2021-2022 - отзывы владельцев (все минусы и плюсы Tiguan 1.4 и 2.0) | В России Volkswagen Tiguan со 150-сильным бензиновым мотором предлагается в трех комплектациях. |
В Челябинске возобновили продажи Volkswagen. Тестируем китайский аналог Polo
Да, на форуме можно прочитать про наличие некого количества багов: ЭУР руля там отказывает, печка тупит, еще что. НО это скорее отдельно взятый случай, либо косячная сборка Калуги. Основные проблемы происходят именно с ним. Но он меня не интересовал совсем. Не стоит делать скоропостижных выводов о машине, почитав отзывы на форумах.
Соответственно у кого все АЙС, туда даже и заходить не будет. Это я говорю исходя из собственной практики. Владел Ланцер Х, та же херь творилась на форумах, а у меня с авто было все в полном порядке.
Александр Мирошкин «Да сколько можно?! И правда, сколько можно писать про VW Tiguan? Отвечаем: столько, сколько будут появляться поводы это сделать. И сегодня как раз такой случай — причем, так и знайте, не последний.
И что же это за повод? До нас, то есть до журналистов, наконец-то добрался кроссовер с бензиновым турбомотором 1. На рынке эта версия живет уже пару месяцев, и живет замечательно — на нее сейчас приходится около 40 процентов продаж. Поэтому тем, кто еще думает, переплачивать ли за дизель аналогичной мощности или все-таки взять бензин, сейчас стоит быть чуточку внимательнее. Ну и как вам этот мотор?
На фото печать автосалона «Немецкий дом» в Балашихе. На сайте салона есть три Tiguan в наличии — за 6,3 млн, 6,8 млн и 7,3 млн если немного округлить. И вот что нам сказал менеджер по телефону: — Машины продаются только по наличию. Я вам могу предложить три машины. В бежевом цвете стоит за наличный расчет 6 млн 379 тысяч. Это стоимость машины будет такая. В эту стоимость входит комплект брызговиков передних, задних, комплект ковриков... Я же могу приобрести машину без них? У нее будет стоимость 6 млн 300 тысяч. Назвать стоимость ковриков и прочего отдельно там отказались. Схема не новая. По сути, это просто наценка за дефицит машин. И есть даже более продвинутые ребята, говорит координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов: Петр Шкуматов координатор движения «Общество синих ведерок» «Сначала автосалоны продавали реально коврики за 100 тысяч, но потом поняли, что люди подают на них в суд и отсуживают сумму за коврики по закону «О защите прав потребителей». Они начали продавать коврики по нормальной цене, а брать деньги за установку, то есть за услугу по установке ковриков в автомобиль.
Подвеска жестковата Для плохих дорог такая подвеска будет жестковата. Она не подходит для агрессивного вождения. Тканевый салон Модели, укомплектованные тканевым салоном, вызывают нарекания владельцев. Дверные карты очень скоро пачкаются, а светлые цвета ткани совсем непрактичны. Также нужно следить за уровнем масла и наличием охлаждающей жидкости, чтобы не пришлось оплачивать дорогой ремонт авто.
За город лучше не ездить. Тест-драйв обновлённого Volkswagen Tiguan
Я сдал в трейд-ин Поло Седан 2018 года. Машину я купил в кредит, который закрыл за полгода. Получилось даже немного сэкономить по сравнению с покупкой за наличные. От нее нельзя было отказаться, зато она фиксирует страховую стоимость автомобиля. Покупка в кредит предусматривала набор дополнительного оборудования.
Как и в новом Magotan, в Tiguan L 2024 прописались три экрана на передней панели: с диагональю 10,3 дюйма — перед водителем, 15-дюймовый — в составе медиасистемы, 11,6-дюймовый — перед передним пассажиром. Между сиденьями разместился тот же переключатель Driving Experience, который сначала появился у европейского Tiguan. Центральная консоль и сиденья в топовой версии оформлены алькантарой.
Итоговый расход — около 12 тысяч рублей. Далее на 22000 км опять всё то же самое, эвакуатор, официальный дилер, замера блока управления распределения топлива. Итоговый расход — 15 тысяч рублей. Кстати, на этом блоке было написано, что он сделан в Румынии. Маленький багажник, докатка, дорогое тех. Не могу сказать, что машина плохая, но не оправдала ожиданий… удачи. Очень комфортная подвеска, хорошие сиденья спортивные типа - плотные и облегают тело подробно, держат в поворотах. Эргономика образцовая. Если досождают некоторые настройки, почти все через шнурок Вася-Диагност в простонародье программируются: сигнализация о ремнях я итак всегда пристёгиваюсь, зачем напоминать, если порой по полю или двору еду , омывание фар частота и длительность под себя настроил, каждое 17-е нажатие только "дует" и на фары, ну и другие радости всякие индивидуализировал. Побрякивание негромкое металлическое коробки на бездорожье действительно замечал, если ехать медленно с открытыми окнами на жаре в Ростове ползал по дендропарку наслаждался воздухом и летом :. Но в жизни это никак не напрягает и не слышно. Даже как-то из ИКЕА везли шкаф 2-метровый, сложили седенья правые, а жена и сын в кресле ещё сзади слева уместились! Багажник гибкий, когда надо велик везти часть сиденья вперёд двигаю, если надо и спинку чуть вертикально ставлю. Трансформация - вещь! Да ещё огромное подполье помогает.
С такой ватной подвеской мотор 220 сил не нужен кроссоверу данному - внутри ощущение что все вокруг какое-то тонкое, несерьёзное: стойки, двери, чувства защищённости нет - при кик-дауне все же есть лёгкий затуп на мгновение - ощущения что едешь на супертехнологиях турбо нет: подхватывает как крутильный атмосферник. Если не иметь заранее в голове информации про турбо - не понять что едешь на вершине немецкой мысли. Просто 200 сил с подхватом как допустим хондовский втек на те же 200 сил, ничего сверхественного, кто уже пробовал что-то слаще редьки.
Почему категорически не стоит покупать подержанный Volkswagen Tiguan
А 150-сильный VW — разменивает. Но все тестовые автомобили были двухпедальными, поэтому я по-прежнему не имею ни малейшего представления о том, как едет Tiguan со 150-сильным мотором и «палкой». Наверное, тоже неплохо. С DSG все, в общем-то, понятно: переключается быстро, почти не дергается — и, как утверждают в Volkswagen, уже давно не ломается после трех километров пробега и даже после четырех. Раздражает только знакомая задержка при старте. Нажал на педаль, подождал — и только потом поехали. В спортивном режиме эта пауза становится чуть меньше, но не настолько, чтобы можно было говорить о какой-то принципиальной разнице. Расход топлива оказался вполне умеренным — под стать самому мотору. За 600 с лишним километров пробега по магистралям, узким улочкам итальянских городов и грунтовкам средний аппетит составил чуть более девяти литров на сто километров.
Достоинства: дизайн. Удобство салона. Недостатки: мелкие просчеты в эргономике.
Жесткая подвеска на 18-х колесах. Алексей, Москва Volkswagen Tiguan, 2019 г Очень удобный, компактный автомобиль. В городском цикле супер.
Достаточно опций для ежедневного пользования. Датчики давления в шинах — очень удобная опция, не надо бегать вокруг авто с манометром. Вместимость салона и багажника Volkswagen Tiguan приятно удивит.
Датчики парковки значительно упрощают маневры в ограниченном пространстве. Современная мультимедийная система. Системы курсовой устойчивости работают адекватно в любую погоду.
Мощности двигателя достаточно для езды в городском цикле и в скоростном за пределами города. Трех зонный климат-контроль позволяет комфортно себя чувствовать в салоне авто. Оптика несравнима с предшественником, свет достойный.
Расход топлива приятно удивляет. Для своего сегмента автомобиль очень даже приятный, в меру жесткий, устойчивый, маневренный. Рекомендую Volkswagen Tiguan.
Достоинства: комфорт. Вместительность салона. Коробка передач.
Качество сборки. Расход топлива. Недостатки: не замечены.
Год назад решил поменять авто. Походил, посмотрел, пощупал. Выбор остановил на Volkswagen Tiguan, 2 литра, 220 л.
Обошлась чуть больше 2. Рассматривал и 180 сильный. Но, потестировав 220 л.
Ну, про комплектацию подробно рассказывать смысла не вижу, кому интересно, есть конфигуратор, там все изложено. По комфорту и другим ощущениям, которых в конфигураторе нет. Достаточно комфортный, у меня резина 19-я.
Жестковата, конечно. На 18-й или 17-й базовой, помягче, конечно, будет. Но как он держит дорогу на 19-й.
Как прилипший. Ощущение, будто управляете седаном. Да и в целом, чувства кроссоверности нет.
Обзорность на высоте, габариты чувствуете за очень короткое время. Жена тоже водит у нее Мазда3 , она села за руль и, проехав буквально чуток, заявила - тоже хочу. Сиденья кожаные, водительское с памятью.
Зимой, конечно, когда садишься в холодную, сначала не очень комфортно, но прогревает сиденья довольно таки быстро. Немного жалею, что взял в коже, надо было алькантару брать. Шумоизоляция у Volkswagen Tiguan средняя, возможно, можно было и получше.
Звук оказался на удивление очень даже неплох, вполне себе. Но есть желание немного улучшить, тем более ГУ очень достойное. Обслуга и ремонты.
На сегодняшний день пробег —21000. Никаких проблем. Первое ТО прошел в сентябре на 15000.
Интерьер поначалу пугал обилием нужной и не нужной информацией и графикой, но понемногу привык и уже нравится. Очень красиво смотрится в темноте подсветки порогов и боковых линий на дверях. Также освещается зона земли при выходе из салона. Свет исходит из боковых зеркал. Навигация: Очень бестолково показала себя навигация при путешествии из МСК. Прокладывала такие странные маршруты, что в моем Навителе на айфоне о таких и не слыхивали. Если все вышеперечисленные работали более менее одинаково, то штатная навигация выдавала непохожие маршруты. Пока списываю на свою неопытность - почитаю-ка инструкцию к сему софту. Но вот в чем плюс наличия штатной навигации, так это присутствие довольно большой карты на самой панели приборов.
Если плохие погодные условия было раз такое, что дорога полностью заметена снегом и не видно границы где дорога и где обочина или ночью просто незнакомая дорога, то очень здорово выручает , что не надо отрывать глаза от дороги и смотреть куда же там поворот будет сейчас. Понравился светодиодный свет. Очень хорошо светит и ближний и дальний. При этом автоматическое переключение с дальнего на ближний происходит мгновенно, встречные практически не мигают. Понравился больше чем ксенон на предыдущем Тиге. Ощущения качественно сделанной вещи по сравнению с предыдущей моделью усилились.
По информации Daily-Motor. Ru, на российский рынок поступила партия кроссоверов Volkswagen Tiguan X. Машины 2023 года ввезли из Китая, где осуществляется их сборка. Главное отличие «поднебесной» версии популярного немецкого кроссовера от обычной заключается в том, что она построена на базе удлиненного кроссовера, а также имеет другую корму в стиле молодежного сегмента кросс-купе.
Почему категорически не стоит покупать подержанный Volkswagen Tiguan
Сегодня хочу посвятить отзыв автомобилю Фольксваген Тигуан 2018 года ли новую машину из автосалона, нареканий. Volkswagen Tiguan второго поколения, выпускающийся с 2016 года, является одним из самых популярных кроссоверов в мире, в том числе и в России. Volkswagen Tiguan в отзывах хвалят за отличную шумоизоляцию.
Новый Volkswagen Tiguan и пять его лютых соперников в России
- Чем отличается Volkswagen от Tayron
- One moment, please...
- Почему я больше не куплю VW после 220-сильного Тигуана. Кратко и по пунктам
- Volkswagen Tiguan 2008-2014 на вторичном рынке
Порция критики Фольксваген Тигуан от реальных владельцев
| Каких поломок ждать от подержанного Volkswagen Tiguan за 700 000 рублей - Журнал Движок. | Lower maintenance costs2024 Volkswagen Tiguan costs less to maintain than its 2023 competitors. |
| Volkswagen Tiguan 2024 нового поколения официально представлен: все подробности | И узнала, что комплект оригинальных ковриков в салон на Volkswagen Tiguan стоит 20 тысяч рублей, а не 111 500. |
| За город лучше не ездить. Тест-драйв обновлённого Volkswagen Tiguan | В целом, Volkswagen Tiguan оказался вместительным и комфортным кроссовером с неплохой для своего класса управляемостью. |