Группа в Одноклассниках. сообщество машин и людей.
Отзывы владельцев
У меня iOS 12. Удаление приложения и его обратная установка не помогло. Ответить Zloy2, 07 апреля 2022 в 20:58:22 После обновления до версии 3. Удалил, сказал снова и всё осталось без изменений Ответить Navvan, 07 апреля 2022 в 20:33:22 Приложение отличное, но после обновления перестало запускаться. Удаление и новая установка не помогли решить проблему. Ответить Очень честный, 07 апреля 2022 в 19:59:27 После последнего обновления вылетает, пробовал несколько раз переустанавливать, чистил кэшпамять, один фиг. Пожалуйста, будьте более внимательны при написании кода перед публикацией обновления, такая ситуация уже не первый раз. Ответить Deadfuntik, 07 апреля 2022 в 15:01:36 Есть проблемки с двойным открытием диалога… и возврату по свайпу… но есть то, чего хочется больше всего.. Так как на планшете совсем не удобно просматривать держа его Ответить Aminokislota, 07 апреля 2022 в 10:02:13 Альбомный режим отсутствует, поэтому на ipad приложение бесполезно, что очень жаль, за это минус 2 звезды Ответить Mansorey, 07 апреля 2022 в 09:20:34 Обновился на последнюю версию, стало вылетать, на предыдущей все отлично.
Использую старичка iPhone 5s Ответить Лугер, 07 апреля 2022 в 07:02:41 Было бы не плохо, чтобы появилась возможность добавлять видео до 1 минуты, непосредственно в борт журнал, не с ютуба. Переустановка не помогает. Прежде чем обновление выкатывать надо совместимость проверять! Ответить - александрсергеевич -, 25 января 2022 в 23:37:25 Давно уже пользуюсь данным приложением и сайтом! Всегда можно найти ответ на интересующий вопрос в БЖ или спросить у товарищей Ответить Hilolog553, 25 января 2022 в 17:45:46 В целом все хорошо, но есть моменты которые мягко скажем бесят! С этим нужно что то делать! Не очень интересно читать записи кредитовозок по типу «поехал в сервис что то сделали а что не знаю» Все действия с приложением происходят с IPhone XR по этому сомневаюсь что все глюки связаны с устройством. Ответить Иван скуридин, 25 января 2022 в 12:13:34 Нравится читать БЖ некоторых путешественников Много нужного нахожу в журналах автомобилей, от лечения поломок, до отзывов перед покупкой авто Ответить Lex8597, 25 января 2022 в 08:36:02 Переход по ссылкам по-прежнему не работает.
Ссылка выделена, но клика по ней нет, ничего не происходит, можно только выделить как текст Ответить Тамерлан007, 24 января 2022 в 14:10:33 После последнего обновления приложение не открывается, сразу просто сбрасывается. Ответить Alexvep, 24 января 2022 в 09:54:24 Приложение отличное, сайт чудесный, но ради бога, сделайте поддержку альбомного режима, хотя бы для айпадов. Ужасно неудобно читать драйв2 в портретном режиме. Очень жду и надеюсь что вы внедрите это в ближайших версиях. Ответить Greatviach, 24 января 2022 в 09:28:05 Морально и физически устаревшая платформа. Ответить Riserj, 24 января 2022 в 00:57:51 Писал пост 40 минут. Нажал отправить и приложение вылетело К счастью все что писал сохранилось при запуске Ответить Siverstong- x, 23 января 2022 в 17:48:20 Лучше бы его не было. Пол часа писал и редактировал, а оно вылетело.
И так три раза. Загрузка текста 2. Ответить Banks92, 12 декабря 2021 в 21:38:35 Уже пол года не загружает новые посты в борт журналы с приложения. Пишет постоянно разные ошибки Обновлений приложения не висит Админы решите вопрос Ответить Minigulovvadim, 12 декабря 2021 в 18:58:36 Отвратительное приложение, ничего не логично, все работает криво, чтоб понять или что то найти нужно 10 лет лазить по меню приложения, зачем там все усложнили, хотел просто найти бортжурналы машин, а так и не смог, один поиск ищет одно, другой другое, третий вообще для покупки машин… хватило на 10 минут и удалил, этим не возможно пользоваться.. В web версии есть хотя бы поиск по диалогу. И ещё видимо в приложении сообщения работают по какому-то другому алгоритму, иногда бывает, что в web версии переписываешься, в в мобильном прободении эта часть сообщений или отправленных фото теряется не отображается. Ответить Maxim usik, 12 декабря 2021 в 04:37:30 Не приходят уведомлений с приложения. Ни о смс, ни о комментарии и тд.
Только все начинает пиликать и приходить, когда откроешь приложение. В настройках все уведомления включены Ответить Данобатовец, 11 декабря 2021 в 23:07:24 Несколько дней не заходишь в приложение и логин пароль автоматически сбрасывается. Круто бл. С банковскими приложениями и то такой тупости нет Ответить Bra- vo, 11 декабря 2021 в 16:24:49 Ребят ну уже пора добавить вариант темной темы, а то в ночи листаю вся комната как днём от экрана аж слепит Ответить Elvisic, 11 декабря 2021 в 10:29:58 Обновил приложение на iPhone X и теперь вообще не могу войти на личную страницу. Сделайте нормальным просмотр фото в альбомах, что в приложении, что на сайте. Что бы посмотреть следующее фото, каждый раз перезагружается страница! Ответить Rowdy123123, 09 декабря 2021 в 13:52:27 Сделайте возможность сохранять страницу бортжурналов обо всём , т. Ответить Pif909, 22 октября 2021 в 20:51:51 При просмотре фото справа налево все нормально но когда хочешь назад пролистать он выкидывает назад на другую страницу это только на айфонах ios на Андроидах нет такого Ответить Gnn.
Не могу восстановить Пароль. Код подтверждения не приходит на почту. К старому номеру телефона нет доступа. Как можно решить проблему? Ответить Silyava, 20 октября 2021 в 09:17:03 Здравствуйте. После обновления начало приложение тупить. И делаешь назад, скидывает на основную страницу. Ответить Ikherit, 19 октября 2021 в 23:38:41 Все хорошо, за исключением: когда требуется свернуть приложение на несколько секунд, чтоб скопировать ссылку, ответить на звонок и тд, то всп обновляется и приходится искать ту запись или еще хуже заново вводить все, что ты писал.
Ответить Jayspb, 19 октября 2021 в 23:32:31 Отличная соц. Но само приложение немного раздражает… При просмотре фото в профиле авто и свайпе влево выкидывает на предыдущую страницу, а не на предыдущую фотографию. Бесит ужасно. Плюс сами фото грузятся нереально долго, что по вайфаю, что по лте. Раньше грешил на iPhone 6, сейчас пользуюсь iPhone 11, но все по прежнему В остальном претензий нет; Ответить Semon rus, 07 октября 2021 в 04:09:50 После обновления, что бы написать кому либо из пользователей сообщение надо подтвердить номер телефона. Так как номер телефона мой был привязан к старому профилю которым я не пользовался в принципе. Я не могу его привязать к актуальному профилю но котором я уже года 3 веду борт журнал, собственно и написать я никому и ничего не могу. Приложение нравится, но нововведение ужасное Ответить Информация не соответствует, 16 сентября 2021 в 09:24:18 При возвращении на предыдущую общую страницу выбрасывает в самое начало.
Приходится постоянно пролистывать. Ответить Justmf, 16 сентября 2021 в 02:30:43 Есть несколько замечаний и пожеланий: - как уже много говорили, свайп слева направо зачем то работает по всей ширине дисплея, мешает выделять текст записи для копирования. Настройте свайп «назад» только от края дисплея. Приходится писать в заметках, а потом переносить. Не очень удобно. Ответить Doom45, 15 сентября 2021 в 23:22:34 Что за дичь? И дальше тупик. IPhone XS в идеале.
Ответить Gee ilya, 15 сентября 2021 в 14:20:42 Последние полгода, периодически, при переходе в приложение через Сафари, телефон уходит в перезагрузку. Это происходит только с приложением Drive2. Ответить Говнобилайн, 14 сентября 2021 в 21:15:07 Почему так долго грузит публикацию материалов, как будто я туда целый фильм хочу скинуть? Проведите пользовательское тестирование что ли. Восстанавливать пароли 300 раз, чтобы войти. Удалил приложение. Люди очень быстро помогают советами, если что-то поломалось. Почему 4 звезды, а не пять: загружал недавно пост, интернет был более-менее LTE 2 палки из 4 , не дождался конца загрузки, и пост не выложился.
Я думал он в фоне загрузится. Почему не три: пост хотя бы остался в черновике. Это меня спасло, спасибо разработчикам! Ответить Pavel163rustlt, 27 июля 2021 в 10:57:48 10 звёзд из 5 за то, что только на драйве я могу писать статью частями когда есть свободное время закрыв приложение и продолжать запись, а не начинать каждый раз снова ее писать! Ответить Barsikkam, 26 июля 2021 в 13:49:01 Доделайте что сайт поддерживал формат фото с айфона HEIС было бы шикарно а так 5 баллов, и поменьше рекламы! Ответить Komrad39rus, 23 июня 2021 в 13:50:05 Не могу разобраться что куда писать. Не сохраняет результаты поиска после просмотра статьи. Надо дописать Ответить Isasha63, 23 июня 2021 в 07:18:26 Приложение вообще перестало запускаться после обновления.
Айфон 7 последняя версия ПО. Не могу выложить записи. Ответить Phoneman55555, 23 июня 2021 в 05:38:19 Не могу войти в приложение. На сайт захожу в приложуху нет! Уже несколько месяцев. Ввожу лог пасс меня выкидывает обратно на страницу входа! Ответить Трольпароль, 23 июня 2021 в 02:14:43 Листаешь фото с права на лево , пытаешься перелистнуть или просто задеваешь пальцем с лево на право и к чертям улетаешь с станицы которую смотрел! На протяжение 3 лет уже это исправить не можете или больше.....
Ответить Mug05, 23 июня 2021 в 01:30:20 Очень хочется иметь возможность пользоваться приложением на планшете в горизонтальной ориентации, большая просьба, сделайте такую возможнось. В целом все устраивает, но необходимость постоянно крутить девайс раздражает. Ответить Greatviach, 22 июня 2021 в 23:12:03 Абсолютно нелогичное приложение. Архаичный дизайн. Непродуманное меню и настройки. У айпада есть альбомный режим, вы в курсе вообще? Или вы считаете, что всё стадо постит свои блоги, уткнувшись только в маленькие экраны своих телефонов, и это нормально, так сойдёт? А поиск - это вообще прикол!
И уберите наконец убогий свайп вправо! Сделайте отбельную кнопку возврата назад! Постоянно только ваше приложение срабатывает от малейшего движения вправо! Каменный век из года в год. Народу нравится Ответить Kujushenka, 22 июня 2021 в 08:12:29 Стало вылетать при попытке выбора фотографии в режиме создания записи в бортжурнале. Опять все с начала. Через браузер все ок. Ответить Ksvnix, 21 июня 2021 в 17:20:12 Нет ни альбомного режима для ipad, ни нормального поиска в принципе - проще в гугле найти что-то со ссылкой на этот сайт, чем в приложении, ни фильтров нормальных, видеохостинг не прикручиваете, печаль в общем Ответить Волаалиипеоь, 21 июня 2021 в 15:03:16 Кэш приложения скушал гиг, хотел почистить, так и не нашел настройки приложения.
Может они где то и есть, но вот где? Интуитивно не нашел. И да, согласен с ораторами ниже, смахивая фото слева направо- возвращаюсь на предыдущую страницу.. Ответить Кенари, 21 июня 2021 в 13:51:18 Один минус, не удобно с приложения вставлять видео и конечно не хватает функций обычной станицы, выделение текста и т. Ответить Topчок, 21 июня 2021 в 09:34:56 Айфон 10 последнее обновление, больше года не работает приложение, ну мягко говоря не серьезно.... Кто сидит на старых версиях, и они корректно работают, лучше оставайтесь на них. В приложении уже давно не появляется ничего нового, кроме большего количества рекламы. Ответить Tutushkututush, 20 июня 2021 в 21:38:06 Модератор Владимир Нефедов удалил меня из сообщества Мойдодыр только за то что я отписался от него, написал что я лично ему надоел.
Правил сообщества я не нарушал. Почему удалить можно только за то что я не симпатичен модератору? Ответить Sir n drew, 20 июня 2021 в 14:48:27 Невозможно оставить запись в сетях 3G, при этом всё остальное нормально загружается. Постоянно сбрасывает прокрутку. Нет возможно форматировать текст. Ответить Pavlencij1990, 20 июня 2021 в 12:31:06 После последнего обновления приложение не отображает ничего кроме значка поиска и «плюса», белый экран. Исправьте, пожалуйста. Ответить Свободныйпсевдоним123, 20 июня 2021 в 11:45:19 При написании ответа к комментарию уходит вниз поле ввода текста, с каждым нажатием на клавиатуру по одному шагу вниз...
В остальном, все работает нормально, но это прям бесит. Ответить Руслан руслан руслан, 19 марта 2021 в 05:52:47 Задрало после каждого обновления искать логин и пароль для входа. В других приложениях ничего не слетает. Ответить Mra4nyi- tip, 18 марта 2021 в 19:13:39 Сделайте пожалуйста в вашем приложении настройку размера шрифта! Разработчики, сделайте так, чтобы на предыдущую страницу можно было вернутся только смахиванием с полей экрана, а не с всей площади. Это очень сильно раздражает, когда например редактируешь текст, и пытаешься его выделить, а вместо этого улетаешь на прошлую страницу и текст весь теряется. Или просто по ленте идешь, одно неловкое движение, и переходишь назад. Верну 5 звезд как станет комфортно пользоваться.
Ответить Slinon, 17 марта 2021 в 20:09:00 Доработайте переходы и выходы назад на платформе Айфона, бывает зайдёшь в группу и выйти обратно невозможно, только полностью закрывать приложение, спасибо. Ответить Babanovalex, 17 марта 2021 в 17:16:57 Доволен работой приложения. Добавления материалов происходят быстро, модерируется сразу. Спасибо сайту. На iPhone конечно это не так заметно, но видно, что фотография «замыленная». Можно что-то с этим сделать?
На следующий день по приезду домой я взял супругу в охапку и мы поехали в ночь на море. А поскольку был как раз сезон пробок в направлении побережья и вообще, мы не ищем легких путей - поехали через Хадыженск и Шаумянский перевал к Туапсе. Но даже гравийка между Горячим ключом и Хадыженском, и сам перевал с такой же дорогой не выбили Маришку из колеи. Зато на хорошем асфальте по серпантинам ехала она очень "вкусно". После такого тест-драйва мы еще съездили всей семьей в Южную Озереевку и Дюрсо за Новороссийском - и по-прежнему никаких капризов и взбрыков. Вероятно, машине все же понравилось, что ее из холодной Москвы переселили на теплый, милый и родной ее итальянской душе, юг. Но как только я выставил объявление о продаже, итальянка тут же показала свой скандальный нрав. Вентилятор радиатора на полном ходу расфигачил пару лопастей о собственную рамку. Оригинал, что ожидаемо, стоил каких-то ненормальных денег и в наличии где-либо в пределах досягаемости отсутствовал, как и "контрактный" вариант с разборки. Вменяемых заменителей в сжатые сроки тоже никто предложить не смог. Однако, то ли кто-то из мотористов, то ли где-то в интернетах на форумах подсказали поставить крыльчатку от ВАЗа — дескать, практически то же самое. Но на словах все просто, а в реальности этот красивый план не взлетел, уже не вспомню почему: "гранаты не той системы". Но зато по ходу дела выяснилось, что от Газели вентилятор подходит идеально. И да, встал он действительно как родной. Но всплыл нюансик: размеры лопастей меньше, чем у родного, и дури этого газелевского вентилятора оказалось недостаточно, чтобы эффективно охлаждать двигатель. Пока суд да дело, объявился вполне конкретный покупатель на итальянку - весьма экспрессивный молодой человек. В ходе осмотра и обсуждения машины он успел поведать историю своей предыдущей машины ВАЗовской "десятки" , у которой вскоре после покупки заклинил двигатель. Восстанавливать ее он не стал, а легко и просто с ней расстался, но теперь ему нужна была другая машина - и в его деньги ему приглянулся мой Фиат. Состояние машины его полностью устроило, поведение на ходу в тест-драйве тоже понравилось, да и салон всяко покомфортнее "десятки". По поводу головоломки с охлаждением он сказал, что за такую цену его в машине все устраивает, и вообще — это же Фиат в смысле, жигуль , все починится за считанные копейки. Оформили сделку - и сеньорита пошла по рукам. Видимо, ее такое отношение оскорбило, так как не прошло и пары недель я даже не успел съездить в Москву за следующей машиной , как счастливый владелец пылкой итальянки связался со мной в соцсетях. Оказалось, что мой контакт он потерял, а нашел меня по ФИО и прочим косвенным признакам. Сообщил, что через пару дней через покупки у него "полетела вся система охлаждения", а запчасти на Фиата, внезапно оказалось, в Краснодаре найти сложно вот тебе и ремонт жигуля за копейки. В результате ушло много времени на ремонт, потом возникли какие-то проблемы с оформлением страховки, из-за чего он не смог поставить машину на учет в ГАИ. В общем, просил меня подождать и не прекращать регистрацию.
Вот было в тексте одно слово «Сука» в контексте «Я сука так не думаю». Сука слово — не матерное, а литературное. Но следовал бан записи за мат. Типа уберите мат и запись разбаним. Я убирал слово «Сука» и что вы думаете запись разбанивалась? А сколько там было записей забаненых с формулировкой «Провокация конфликтных обсуждений» это вообще не счесть….
Думал-думал, маялся, но в итоге решился, и хотя был уже десятый час, продавец без каких-либо претензий согласился встретиться еще раз и отдать мне машину. Немного поторговались, сговорились на 112 т. И я потихоньку, как обычно - "шепотом", по навигатору - отбыл в сторону Одинцово. Пока где-то в Москве свирепствовал ураган, двигаясь с юго-запада на восток, я спокойно проехал по МКАД, даже не увидев никаких его буйств. В Одинцово я приехал, когда там уже успели вдоволь налюбоваться на штормовые красоты и удивились, что я умудрился обойти весь движ стороной. Даже не знаю, что ждало бы Фиат, останься он на своем месте в Москве на ночь - но теперь ему предстояло переехать на юг. На ходу, кстати, машина показала себя просто отлично: с породистой итальянской управляемостью, несмотря на несколько скучный вид типично семейного седана. Определенно, за эти деньги получить какую-то другую, настолько приятно едущую, и при том живую, тележку было бы проблематично. Интересно, что машина, несмотря на некоторые распространенные стереотипы о ненадежности и капризности итальянцев вообще и Фиата в частности, по пути домой вела себя хорошо и никаких фокусов себе не позволяла. На следующий день по приезду домой я взял супругу в охапку и мы поехали в ночь на море. А поскольку был как раз сезон пробок в направлении побережья и вообще, мы не ищем легких путей - поехали через Хадыженск и Шаумянский перевал к Туапсе. Но даже гравийка между Горячим ключом и Хадыженском, и сам перевал с такой же дорогой не выбили Маришку из колеи. Зато на хорошем асфальте по серпантинам ехала она очень "вкусно". После такого тест-драйва мы еще съездили всей семьей в Южную Озереевку и Дюрсо за Новороссийском - и по-прежнему никаких капризов и взбрыков. Вероятно, машине все же понравилось, что ее из холодной Москвы переселили на теплый, милый и родной ее итальянской душе, юг. Но как только я выставил объявление о продаже, итальянка тут же показала свой скандальный нрав. Вентилятор радиатора на полном ходу расфигачил пару лопастей о собственную рамку. Оригинал, что ожидаемо, стоил каких-то ненормальных денег и в наличии где-либо в пределах досягаемости отсутствовал, как и "контрактный" вариант с разборки. Вменяемых заменителей в сжатые сроки тоже никто предложить не смог. Однако, то ли кто-то из мотористов, то ли где-то в интернетах на форумах подсказали поставить крыльчатку от ВАЗа — дескать, практически то же самое. Но на словах все просто, а в реальности этот красивый план не взлетел, уже не вспомню почему: "гранаты не той системы". Но зато по ходу дела выяснилось, что от Газели вентилятор подходит идеально. И да, встал он действительно как родной. Но всплыл нюансик: размеры лопастей меньше, чем у родного, и дури этого газелевского вентилятора оказалось недостаточно, чтобы эффективно охлаждать двигатель. Пока суд да дело, объявился вполне конкретный покупатель на итальянку - весьма экспрессивный молодой человек. В ходе осмотра и обсуждения машины он успел поведать историю своей предыдущей машины ВАЗовской "десятки" , у которой вскоре после покупки заклинил двигатель.
DRIVE2.RU — ДРАЙВ2
Вчера был на тест-драйве 2-го поколения XV. Так и представляю себе владельца Д2 в лосинах с подворотами, сережкой в ухе и стаканом смузи в руке. Всего отзывов: 11 Оставить отзыв. Часть I и II — DRIVE2.
Гниёт, но едет: что говорят владельцы про внедорожник Great Wall Hover H5
Читайте подробные отзывы об интересующих вас автомобилях или короткие отзывы об основных плюсах и минусах. Удобный поиск. Выбирайте интересующие вас параметры: марку машины, модель, год выпуска — приложение само подберёт подходящие статьи и отзывы. Или воспользуйтесь каталогом авто с фильтрацией. Общение с близкими по духу людьми.
Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти. Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их. Многие китайские автомобили кажутся многообещающими, но порой им не хватает финишной шлифовки. Не сомневаюсь, что скоро они ее получат, но при прочих равных я бы пока выбрал машину привычного бренда. Всё перечисленное меркнет на фоне главной проблемы — стоимости китайских автомобилей хотя это проблема, скорее, России, а не Китая. По пути из КНР они дорожают в 1,5—2 раза, и это сильно искажает планку ожиданий. Так, JAC JS4 стоит в Китае в пределах 80—100 тысяч юаней, что даже с учетом обесценившегося рубля составляет порядка 1—1,2 миллиона рублей. То есть по старой мерке он был бы чем-то средним между «Дастером» и «Кретой». Но «Москвич 3» , который является копией этого «Джака», стоит под 2 миллиона рублей.
Еще недавно столько просили за хорошо оснащенные Skoda Kodiaq. Причины аномальных цен неоднородны. С одной стороны, мешает отсутствие полноценной сборки в России она есть только у Haval, в Белоруссии — у Geely и, как следствие, на цену влияет бремя высоких пошлин. С другой, китайские марки капитализируют острую нужду российского рынка, выставляя прайсы с запасом. Сказываются логистические сложности и многочисленные риски, но очевидно, что китайцы сегодня диктуют рынку условия. Появляются более доступные модели , но и они слишком дороги для большинства. В качестве эпилога Всё чаще слышу от знакомых, купивших китайский автомобиль, как они довольны выбором это вообще свойство психики — обосновывать любой выбор.
Однако на этом плюсы заканчиваются.
Посадка не самая удачная. При росте 180 см приходится выбирать: либо удобно ногам на педалях, либо рукам на рычаге КПП и руле. Третья и четвертая передачи включаются с усилием, а руль не регулируется по вылету. Барабанные тормоза — еще одна «боль». Они выполняют свою функцию, но скрипят: «Жутко бесит. Новая машина, а тормозит как УАЗик». То, что 106-сильный мотор не мощный — не секрет.
Как оставить отзыв Вводите название компании в поисковую строку и жмёте Искать.
Выбираете из списка нужную вам компанию, если такой компании нету в списке, то вы можете её добавить. После добавления компании, вам будет доступна ссылка, переходите по ней и оставляете нужный отзыв. Желательно, чтобы отзыв был не менее трех предложений.
Статистика ВК сообщества "DRIVE2.RU — ДРАЙВ2"
Днище Li Xiang L7 покрыто металлическими пластинами, но под ними полностью отсутствует антикор. Не впечатляют и элементы питания: снизу провода уложены в гофру, но стыки просто обмотаны изолентой, а некоторые блоки крепятся пластмассовых винтиках. Ещё одно потенциально слабое место — пороги с электроприводом. Сделано как на Range Rover, а у британских внедорожников зимой бывают досадные глюки. Илья Свиридов обнаружил, что у L7 силуминовые поворотные кулаки, легкосплавные рычаги передней подвески и алюминиевый задний подрамник.
В семидесятые американский автопром пережил довольно странные метаморфозы — менее, чем за десять лет мощность моторов V8 упала с 450 до 125 л. А вообще сарай Chevelle с шильдиком SS — большая редкость. Эта фотография отлично подошла бы для рубрики «Придумай смешную подпись» — есть идеи? А вообще она была сделана на шоу Театра каскадеров, и это далеко не последнее безумие из тех, что там были спойлер: тянитолкай из девятки и трансформер из десятки. Как вы уже заметили, таким творческим способом были изображены ТТХ первого джипа Willys.
Впрочем, летал он не только на рисунках. Такого ни у кого нет, да и стоит он всего-то как две Лады Весты... У неё правый руль, спидометр с милями, рычаг КПП переехал с рулевой колонки на центральный тоннель, а капот открывается со стороны пассажира. Как же так получилось? Вы бы... А ведь истории кино известны случаи, когда именно наплевательское отношение к правилам раскрывало сущность персонажей. В действительности всё пошло не совсем так, a как планировалось... Их действительно немного и стоят они дорого. А ещё в новой игре упростили физику, сдвинув её в сторону аркады.
Профессионалам это едва ли понравится, а вот для нас, чайников, в самый раз... Как вам гоночный болид IndyCar на каждый день?
Отцу хотели купить подержанную Ауди А3. Из нашего окружения не было никого, кто бы имел опыт пользования этим автомобилем. В глобальной сети на территории той, которая в нашей стране, полным полно автомобильных сайто в с отзывами, но все не то. Действительно, капитальные отзывы с конкретным опытом владения, с возникшими проблемами с фотоотчетами и их решение с такими же фотоотчетами есть только на этом сайте. Абсолютно все марки и модели есть в избытке. Отцу предложил его знакомый. Машина уже не новая и конечно был вариант купить и страдать с какой-нибудь приорой пишу осознанно с маленькой буквы, так как это вообще не авто.
Или воспользуйтесь каталогом авто с фильтрацией. Группы, посвящённые устройству автомобиля, ПДД, гаражам, тюнингу машин, поломкам и ремонту, ТО и даже «вкусной жратве». Бесплатные объявления Следите за изменением стоимости и цен — авторынок постоянно меняется. Размещайте объявления, покупайте и продавайте запчасти для иномарок и отечественных автомобилей. Новости и тест-драйвы Полезные статьи и новости о вашем автомобиле, пишите сами, общайтесь и делитесь информацией с автолюбителями. Читайте тест-драйвы новинок, за рулём которых профессионалы.
Отзывы об автомобилях
Достоинства «Гранты Драйв Актив» Drive Active, в отличие от стандартной стоковой «Гранты», привлекает внимание благодаря стильному и сбалансированному спортивному обвесу: «Машина классно выглядит. Без шуток. Штатный обвес сбалансирован, не слишком броский, похож на вестовский, смотрится не хуже». Еще один плюс видится в мягких и прочных накладках, защищающих пороги. На подъемнике одну лапу неправильно разместили, и она замяла накладку, однако сам порог остался невредим. Впрочем, накладка тоже позже вернулась в исходное состояние: «Никаких трещин, надломов и прочего.
Все четко. Правда, не знаю, как накладки поведут себя зимой».
Это может быть проблемой, особенно если страница была недоступна в последний раз, когда вы проверяли. Возможно, вам придется очистить память браузера, чтобы сайт загружался правильно. Обычно это предоставляется вашим интернет-провайдером. Чтобы исправить это, очистите локальный кеш DNS, чтобы убедиться, что вы используете самый последний кеш, который есть у вашего интернет-провайдера.
По-прежнему возникают проблемы?
Раньше заходил туда каждый день, вел блог... Причины: 1 Каждый шаг по рублю 2 Если раньше в топе были толковые машины, то теперь в топе "светловолосые фифачки" у которых много поклонников 3 Стало реально скучно читать всякую ахинею, так как поднимая рейтинг народ уже начинает писать про всё подряд, лично мне это не интересно 4 Ну и самое главное это притон "троллей", каждый либо пишет тебе "привет земляк, подпись", либо троллит вопросами "А зачем ты поставил, сними, сделай так"...
Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе. Навязчивая мультимедийность. В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма. Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом. Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает.
Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью. Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы. Мелкие недоработки. Китайцы прошли огромный путь от поделок уровня Lada Priora до вполне приличных автомобилей самых разных жанров, и всё это лет за пятнадцать. Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти.
Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их. Многие китайские автомобили кажутся многообещающими, но порой им не хватает финишной шлифовки. Не сомневаюсь, что скоро они ее получат, но при прочих равных я бы пока выбрал машину привычного бренда. Всё перечисленное меркнет на фоне главной проблемы — стоимости китайских автомобилей хотя это проблема, скорее, России, а не Китая. По пути из КНР они дорожают в 1,5—2 раза, и это сильно искажает планку ожиданий.
Так, JAC JS4 стоит в Китае в пределах 80—100 тысяч юаней, что даже с учетом обесценившегося рубля составляет порядка 1—1,2 миллиона рублей.
Драйв2 ру авто личный опыт
— сообщество машин и людей, в котором главные действующие лица — машины. 715 отзывов о сайте А на что именно жалуются владельцы LADA Vesta NG, рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Каталог автомобилей
- Помогаем продвинуть бортжурнал на Drive2.ru
- Бесплатное продвижение бортжурнала на
- Ресурсные испытания: почему отстал Haval?
- Сообщество машин и людей
- "Драйв.ру" закрылся. Причина
Отзывы реальных владельцев автомобилей с фото
Сегоня посмотрели драйв 2 личный опытдрайв 2драйв 2 логотип фильмаbmw e60 drive 2 фотосетдрайв2 томскреклама драйв 2. — сообщество машин и людей, в котором главные действующие лица — машины. Спустя пять лет и двух опробованных экземпляров есть, что рассказать про Subaru Levorg.
Зачем регистрироваться на Drive2?
Увеличиваем драйв за счет платной услуги Метод — рабочий, но! В воскресенье вечером я решил воспользоваться платной услугой продвижения своей машины на драйве и запустил на час компанию по привлечению посетителей на свою страничку. С моей карты сняли 200 рублей и в верхнем блоке на сайте «драйва» появилась моя машина. После того как я получил первую дозу подтверждения своего превосходства на драйве в виде «красного» колокольчика 42 в правом верхнем углу, я активно начал «сливать» свои кровно заработанные деньги на продвижение своей машины. Мой «драйв» вырос с 1 до 7, мой личный блог посетили 153 гостя и подписались всего 21 человек на машину.
Платная услуга на драйве — продолжение. После того, как я поднял свой драйв на 7 пунктов за счет платной услуги, я решил опять воспользоваться ею, только на этот раз я решил «слить» немного больше денег — 700 рублей. Каждый день в течении одной недели в определенное время я оплачивал и размещал машину в верхнем блоке на сайте «драйв2». Понедельник — 12.
Не спрашивайте по какому принципу я выбирал время тут все очень сложно. Скриншот вам в помощь! Итог: В общем, за неделю на «драйв» я спустил 700 рублей! Мой рейтинг на «драйве» вырос с 7 до 12, мой личный блог посетили 259 гостей, а в подписке на машину уже числились 38 читателей и три комментария.
Повтор — платная услуга на драйве — разочарование Немного поразмыслив, я решил еще раз запустить продвижение своего «гольфика» только уже «сыграть» по-крупному, купил 6290 кредитов 6 290 рублей на сайте «Драйв2» на 24 часа, в эту сумму я включил, выделить текст жирным шрифтом и добавил кнопку быстрой подписки. Все слил за сутки, и какое же было мое первое разочарование Итог: В общем «провисел» я ровно сутки на «драйве» потратив 6 290 рублей, рейтинг вырос с 11 до 25, мой личный блог посетили 775 гостей, в подписке на машину стало 88 читателей… Вывод платного продвижения: 7390 рулей и рейтинг на драйве 25! Много это или мало решать вам, но я больше не стал тратить свои деньги, поняв, что чем больше рейтинг «драйв», тем больше денег нужно «сливать», чтобы его поднимать. Да, кстати ночью когда я слил 6 290 рублей мне на почту пришло сообщение: Поздравляем!
Среди всех продвигавшихся вчера повезло именно вашей машине —-. Она участвует в сегодняшних Выборах Машины дня. Желаем удачи! Приятный бонус который, мне принес еще три единицы «драйва» и уже составлял 28, и 140 лайков!
Что еще влияет на драйв? Написание интересных статей в свой блог в течении одной недели а их было ровно 10 от трех тысяч до 10000 знаков не принесли мне заветной цифры драйв стоял на прежнем уровне.
Что же заставляет людей вновь и вновь стравливать давление в зубастых шинах и отправляться на покорение снежной... В своё время один техцентр в Новосибирске должен был стать официальным дилером Marussia.
Потом компания прекратила своё существование, а вот интерес к отечественным суперкарам у сибиряков остался. Так вот, есть шанс, что марка возродится! Как же настоящему петролхеду получать удовольствие от повседневной езды? Очень просто: надо обратиться в контору, которая берет старые кузова и устанавливает на них современные агрегаты.
Что может быть лучше? Его прозвали «Яйцо» — не самая очевидная ассоциация, хотя она и отражает суть. Кажется, мы разучились ценить аэростиль и ар-деко. Если не знаете, ответ вас удивит: его сделали в Porsche специально для Studebaker.
Правда, вскоре после это американская компания почила в бозе, зато на её деньги немцы построили завод, где спустя короткое время появился первый 911... Что и говорить, уникальный автомобиль. Но оказывается, что даже у небожителей могут скрипеть дефлекторы и отсутствовать доводчики дверей. Как теперь жить-то?
RU Главный критерий оценки того, насколько автомобиль американский, — это размер и наличие мотора V8. Скажете, что этот дикий Chevrolet K5 Blazer не такой уж и большой?
Именно по этой причине не ленитесь оставить положительный отзыв и хорошую оценку что бы помочь развитию компании. Если у Вас случился неприятный инцидент с обслуживающим персоналом, Вы можете оставить жалобу не только на официальном сайте www.
Использую прокладки, расходку этой фирмы. За свои деньги вся расходка отлично отрабатывает до 10000км. Использую масляные фильтры, воздушные, а также фильтры тонкой очистки топлива, колодки. После замены старые фильтры иногда вскрываю посмотреть. Результат ничем не отличается от других аналогов. Разница только в цене. Джаст драйв делают отличные расходники, но только если вы намерены их потом менять. Наездникам, кто любят раз в жизни поставить и забыть, данная продукция противопоказана. А ценовой диапазон у продукции небольшой. Например топливный фильтр асакаши 700-800р, а джаст драйв 300. Воздушные фильтры ВИК и Асакаши 400-800р, джаст стоит 230. Автомобили исправно работают на их расходке. Виталий Гость добавлено: 22 сен 2022 Купил прокладку гбц на лансер 9 все протянул моментом Сначало побежало масло в 4 цилиндр потом перестало потом побежал антифриз ну а после побежало масло в первый цилиндр несоветую брать очень подвела k.
По долинам и по взгорьям. Cordiant Off-road 2 на LADA Niva Travel
Автомобильные форумы на Найти информацию о местных компаниях, посмотреть карты и получить указания о маршруте в Картах Google. За несколько месяцев езды владелец 2-Series Grand Tourer выявил ряд ощутимых для себя недостатков. Поэтому не надо мне тут рассказывать об офигенной непредвзятости и честности модерации драйв два.
Ездовые свойства
- Российский блогер разобрал Li Xiang L7 и показал его недостатки
- закрыт - Свобода слова - Форум
- Нива Трэвел- а так ли всё плохо? Тест драйв авто.
- Форум и комментарии