Сегодня утром стало известно о приостановлении работы двух троллейбусных маршрутов в Воронеже. Более того, закрывать троллейбусное движение не планируется и в дальнейшем. Троллейбус в Воронеже останется, — заверил представитель городской администрации.
Троллейбусы в Воронеже
Это означает появление троллейбусов с возможностью автономного хода и снятием проводов в центральной части города. Чудес не бывает, и при стоимости проезда в 30-32 рубля это никогда не окупится. Поэтому считаем экономику проекта», — говорил Вадим Кстенин. В декабре оказалось, что губернатор Воронежской области ничего не слышал о новых переговорах. Хотя Александр Гусев не исключил, что мэрия проводит их «на свой страх и риск». Если нет, то надо призадуматься. У тех, кто принимает решение о таком контракте а это фактически брутто-контракты на электротранспорт , должны быть просчитаны все финансовые последствия», — заявил Александр Гусев. Губернатор подчеркнул, что переход на брутто-контракты в общественном транспорте означает расходы в 1,5 млрд руб. Во время встречи с журналистами глава региона высказался и о перспективе возрождения трамвая.
Он заявил, что идея правильная, но денег на нее нет.
Глава региона напомнил, что в 2020 году на федеральном уровне решили не тратить деньги на новые проекты метрополитена и доделывать те, что уже начаты. Самый реальный вариант для общественного транспорта Воронежа — метробус.
Но чтобы создать обособленные выделенные полосы для автобусов, нужно сначала реконструировать большие транспортные артерии. Пока Воронеж на подготовительном этапе. В конце ноября власти Воронежа оценили вложения в электротранспорт по концессии в 8,8 млрд руб.
Проект рассчитан на три года, срок окупаемости инвестиций не указан. По проекту, троллейбусы будут ходить по шести маршрутам. По линиям будут курсировать 83 троллейбуса большого и особо большого класса, в резерве останутся еще 16 машин.
Пиковый интервал — от 5 до 10 минут. В сутки электротранспорт будет перевозить 104,3 тыс.
Если закупить еще автобусы, то они не смогут выходить на линию, поскольку городская инфраструктура этого не выдержит. Кроме того, водители троллейбусов — редкие специалисты, которых остались единицы», — прокомментировал господин Чеботарев. Тем временем генеральный директор МКП МТК «Воронежпассажиртранс» Михаил Шацких пояснил, что на воронежские троллейбусы сложно найти запчасти, потому что выпускающий завод закрылся. Именно поэтому решение о приобретении белгородских троллейбусов было взаимовыгодным.
Жители Белгорода пытались предотвратить исчезновение электротранспорта, однако попытка оказалась неудачной. Власти теперь будут вкладывать средства в покупку автобусов.
Однако, как сказал Максим Захаров, никто в Воронеже не собирается убивать троллейбус. Главной причиной в этом вопросе является экологичность таких машин. Разговоры же о том, что троллейбус исчезнет — ни что иное, как спекуляции. Это то наследие, что осталось нам от советской эпохи. Ключевым минусом здесь является привязанность к проводам в зависимости от инфраструктуры и контактной сети.
Современные машины уже от этого не зависят, так как у них автономный ход. То есть, по сути — это электробусы с возможностью динамической подзарядки, - заявил Максим Захаров.
15 белгородских троллейбусов выйдут на маршруты Воронежа
Лента новостей. В Воронеже заметно ухудшилось качество общественного транспорта | Интернет-газета Время Воронежа. OFF: Москва отдаст Воронежу 15 троллейбусов 13-16 летней давности «в хорошем состоянии». Экономические деловые новости регионов Черноземья. На сайте представлена информация о маршрутах транспорта, расписания, новости, статьи, а также много другого и интересного! Восстановление воронежского троллейбуса-памятника ЗиУ-682Г-016.02 с бортовым номером 300. В Воронеже приостановлено движение троллейбусов №7 и №99, об этом сообщили в пресс-службе городского управления транспорта. Троллейбус провалился в яму на проезжей части в Воронеже, в результате происшествия никто не пострадал, сообщил РИА Новости представитель ГУМВД РФ по региону.
В Воронеже намерены за три года обновить троллейбусную сеть
До конца 2023 года в Воронеже появятся 15 машин 2013 года выпуска, пока начали работу на маршрутах восемь троллейбусов. В администрации города пояснили, что троллейбусы имеют большой класс вместимости и отвечают требованиям современной городской среды. Это низкопольная техника, оборудованная пандусами и специальными местами для маломобильных граждан. Также троллейбусы из Белгорода более удобны для водителей, они имеют упрощенную панель управления.
Сегодня утром стало известно о приостановлении работы двух троллейбусных маршрутов в Воронеже. Телеграм-канал советует горожанам, пользующимся услугами этих маршрутов, выбирать пути объезда. Приостановка вызвана ремонтными работами, которые проводит «РВК-Воронеж» на водоводе на Московском проспекте около улицы Беговой.
Для удобства водителей, которые проводят в троллейбусах больше всего времени, также улучшены условия труда.
Например, кабина оборудована кондиционером, а ее вместимость также увеличена, панель управления техникой упрощена, - говорится в сообщении мэрии. По данным «Блокнот Воронеж», в целом это «обновление» стоит под 30 млн рублей. Цена одного приобретаемого белгородского бэушного троллейбуса Vitovt 2013 г. В целом только приобретение 15 таких троллейбусов обошлись муниципальному предприятию в 26 млн 400 тыс рублей. Кроме того, придется потратить какие-то деньги на приведение этого электротранспорта в рабочее состояние что-то подремонтировать, покрасить , застраховать и уж затем выпускать на городские маршруты. По прибытии технику моют, при необходимости — проводят небольшой косметический ремонт, "обкатывают" по территории предприятия и готовят к техобслуживанию, затем — после поставки всех единиц — начнется процесс подготовки необходимых документов, включая страхование.
Процедура наблюдения в отношении МУП «Городской пассажирский транспорт» была введена Арбитражным судом Белгородской области в 2018 году. В мае 2019-го предприятие было признано банкротом. Кроме имущества депо на торги также были выставлены подстанции, контактные линии троллейбусов и сам электротранспорт. Окончательно отказаться от изжившего себя транспорта власти Белгорода решили в прошлом году. Из телеграм-канала руководителя управления информации администрации городского округа города Воронежа Никиты Чеботарева Подписывайтесь на Абирег в Дзен и Telegram Комментарии 0.
В Воронеже не будут работать два маршрута троллейбуса из-за обледеневшей опоры
Однако пресс-секретарь мэра Вадима Кстенина эти сведения опроверг. Что касается фактов: информация о том, что троллейбусное движение будет закрыто с нового года — не соответствует действительности. Более того, закрывать троллейбусное движение не планируется и в дальнейшем. Троллейбус в Воронеже останется, — заверил представитель городской администрации.
Здесь нет людей с волшебными палочками, которые полностью реновируют электротранспортную инфраструктуру, включая и тяговые подстанции, закупят новый подвижной состав, который будет соответствовать уровню города-миллионника. Это означает появление троллейбусов с возможностью автономного хода и снятием проводов в центральной части города. Чудес не бывает, и при стоимости проезда в 30-32 рубля это никогда не окупится. Поэтому считаем экономику проекта», — говорил Вадим Кстенин. В декабре оказалось, что губернатор Воронежской области ничего не слышал о новых переговорах. Хотя Александр Гусев не исключил, что мэрия проводит их «на свой страх и риск». Если нет, то надо призадуматься.
У тех, кто принимает решение о таком контракте а это фактически брутто-контракты на электротранспорт , должны быть просчитаны все финансовые последствия», — заявил Александр Гусев. Губернатор подчеркнул, что переход на брутто-контракты в общественном транспорте означает расходы в 1,5 млрд руб. Во время встречи с журналистами глава региона высказался и о перспективе возрождения трамвая.
Audi после удара припарковался у тротуара. По словам водителей, обошлось без пострадавших. Пресс-служба мэрии пообещала уточнить сведения. Накануне в Воронеже случилось другое ДТП с участием общественного транспорта.
Также троллейбусы из Белгорода более удобны для водителей, они имеют упрощенную панель управления. Вся техника проходила полное обслуживание и для комфорта пассажиров еще — по мере необходимости — косметический ремонт. Оставшиеся единицы завершают техническую подготовку и устранение незначительных дефектов. Их выпустят на линию в сентябре.
«Синара» продолжает работать над проектом обновления воронежского троллейбуса
Они будут обслуживать два маршрута из центра в Северный район. Несмотря на то, что троллейбусы не новые, всё необходимое вроде бы есть: пандусы имеются, кондиционеры тоже. Правда, заработают они позже, но главное, что они вообще есть. А ещё в Воронеже транспорт доукомплектовали терминалами оплаты, в будущем появится система видеонаблюдения. Поэтому по сравнению с тем, что сейчас ездит по Воронежу, эти троллейбусы выглядят ещё свежо и очень даже современно Закупили и троллейбус-донор. Его при необходимости будут разбирать на запчасти, также провели переговоры с заводом-изготовителем. В мэрии надеются, что пассажиры, которые отказывались ездить на старых троллейбусах из-за их состояния, вернутся. К тому же, машины на линии помогают поддерживать состояние всего энергохозяйства.
Первые троллейбусы в Воронеже появились в 1960 году, и со временем этот транспорт стал в городе, пожалуй, самым популярным.
Соответственно нужно заключать новые. И тут управление транспорта решило подойти основательно к этой процедуре, ведь она определит то, какой будет наш общественный транспорт в ближайшие 5 или 7 лет. Главная идея состоит в том, чтобы избавиться от автохлама.
Ну просто хотя бы чтобы у автобусов не вырвало колёса на ходу. Так что УТ предлагает следующую схему: к перевозкам допускаются автобусы малого класса МК — не старше 5 лет, среднего класса СК — не старше 7 лет, большого класса БК — не старше 10 лет.
Что же касается роли МК в городе — я не считаю, что надо выкинуть все микроавтобусы.
Оставлять их имеет смысл на подвозных маршрутах особенно актуально было бы, будь у нас пересадочный тариф , ночных маршрутах и в местах низкого пассажиропотока. В общем в таких условиях, где была бы нормативная численность пассажиров в транспортном средстве. Please open Telegram to view this post.
Сработает и со стороны салона: как у нас бывает — задремал, задумался, захотел выскочить, когда двери уже закрываются... В новых троллейбусах не зажмет.
Водителя удобно. В кабине регулируется абсолютно все — под любой рост и комплекцию. Хочешь руль?
Есть пневматическая кнопка — называется «угол руля»: поднять-опустить, можно притянуть к себе.
Воронеж. Фотографии троллейбусов
Нужно приступать к проектированию реконструкции Московского проспекта и Плехановской улицы под создание коридоров метробуса, проектировать и строить конечные станции автобуса и троллейбуса. Свежие новости о городском общественном транспорте Воронежа: последние события городе и области на сегодняшний день на сайте портала РИА. Троллейбус воронеж новости. Рано утром на Московском проспекте в Воронеже заметили стоящие троллейбусы, которые курсируют по маршрутам № 7 и № 99. В 1989-м же в Воронеже насчитывалось 238 троллейбусов и около 300 трамвайных вагонов. Новости Воронежа.
Курсы валюты:
- Городу нужно ещё более 100 новых машин.
- Воронеж: троллейбус сегодня, трамвай завтра! 2024 | ВКонтакте
- «Игра на выживание»: почему воронежцы ругают общественный транспорт |
- Воронеж. Фотографии троллейбусов
Троллейбусы белорусского производства после перемещения из Белгорода эффективно работают в Воронеже
Очевидно, что у новости с закупкой 15-ти белгородских бэушных троллейбусов может быть немало скептиков, которые скажут: вот опять Воронеж приобретает старый транспорт для пассажирских перевозок. Информация о работе автобусных и троллейбусных маршрутов городского пассажирского транспорта в Воронеже. Лента новостей Воронежа.
В Воронеже приостановили движение двух троллейбусных маршрутов
Пассажиры тоже довольны новыми троллейбусами: идут тихо, плавно и, кажется, будто они безопаснее. Не кажется, говорят водители. Плавный ход, плавный разгон и торможение. В экстренной ситуации ты давишь на педаль, но торможения резкого нет, то есть пассажиры у нас уже не падают. Она находится в дверях, с обеих сторон.
То есть, если пассажир пытается вскочить в последний момент, только он поставил ногу — двери откроются автоматически.
На этом покупки остановились. Между тем старые троллейбусы выработали свой ресурс, их списали… Остались те самые 46 «новых». Схема движения электротранспорта в Воронеже в 1989 и 2012 годах: красная линия — 1989, синия линия — год 2012 год Что происходит сейчас и так ли убыточен троллейбус? Как сообщил в ответе на наш запрос вице-мэр Сергей Петрин, из 46 троллейбусов на линии теперь выходит максимум 30 — 31. Себестоимость проезда в троллейбусе составляет 35 рублей. А вот финансовые показатели «Воронежпассажиртранса».
За 2018 год доходы от троллейбуса составили 54,6 млн руб. То есть троллейбус принёс убыток в 70,5 млн руб. Однако мы запросили ещё одну цифру — доходы предприятия от услуг сторонним организациям. Вы обращали внимание на то, сколько на опорах контактной сети в центре города проводов интернет-провайдеров? И к подстанциям давно подключены не только троллейбусные провода, но и различные организации. Доходы от этих услуг в прошлом году составили 71,3 млн руб. То есть в целом деньги пассажиров и троллейбусная инфраструктура на самом деле полностью окупают существование троллейбуса.
Что будет дальше Год назад в беседе с новым мэром корреспонденты «МОЁ! Вы знаете, в каком состоянии находится бюджет города сейчас, — ответил Вадим Кстенин.
Однако пресс-секретарь мэра Вадима Кстенина эти сведения опроверг. Что касается фактов: информация о том, что троллейбусное движение будет закрыто с нового года — не соответствует действительности. Более того, закрывать троллейбусное движение не планируется и в дальнейшем. Троллейбус в Воронеже останется, — заверил представитель городской администрации.
Сегодня утром стало известно о приостановлении работы двух троллейбусных маршрутов в Воронеже. Телеграм-канал советует горожанам, пользующимся услугами этих маршрутов, выбирать пути объезда. Приостановка вызвана ремонтными работами, которые проводит «РВК-Воронеж» на водоводе на Московском проспекте около улицы Беговой.
Троллейбусные маршруты в Воронеже попробуют отдать в концессию
Сегодня утром стало известно о приостановлении работы двух троллейбусных маршрутов в Воронеже. На сайте представлена информация о маршрутах транспорта, расписания, новости, статьи, а также много другого и интересного! Последние новости. В Воронеже остался единственный работающий троллейбусный маршрут — №7. Что еще почитать. Автобус воронеж новости троллейбус.
Строка навигации
- На улицы Воронежа вышли купленные в Белгороде троллейбусы — РБК
- Троллейбусы в Воронеже
- Chronology: Voronezh
- Похожие новости
- Что еще почитать