Воздушный богатырь: военно-транспортный самолет ИЛ-76. На Воронежском авиационном заводе, который является филиалом ПАО «Ил», полностью завершена работа по сборке фюзеляжа очередного отечественного лайнера Ил-96-300. Еще до окончания работ по Ил-28, инженеры ОКБ Ильюшина приступают к проектированию нового самолета Ил-30.
Президентский Ил-96-300 улетел из Петербурга, перекрытия в городе сняли
В 2023 году Правительство РФ на доработку самолёта Ил-114-300 выделит ОАК более 550 миллионов рублей. ВАСО (входит в ОАК). В 2023 году Правительство РФ на доработку самолёта Ил-114-300 выделит ОАК более 550 миллионов рублей. Новый тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А, изготовленный в филиале ПАО «Ил» — «Авиастар» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию «Ростеха»), передан заказчику — Министерству обороны РФ. В новой модернизированной версии Ил-96-400М удалось осовременить системы и самолет в целом. Самолет Ил-114-300 в Луховицах строится с помощью автоматизированного стенда.
А что же тогда с китайско-российским CR 929?
- На чем будет летать страна? Самолеты Ил-114 появятся не раньше 2026 года
- И все-таки — что это за самолет?
- Ил-96−400М: Россия может делать отличные самолеты. Но сделала пока один
- Что еще почитать
Почему важно возобновление летных испытаний авиалайнера Ил-114-300
| Темп производства Ил-96 вырос до двух самолетов в год | Опытный образец российского модернизированного самолета Ил-96-400М совершил первый успешный полет, испытания прошли в штатном режиме, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. |
| Фото всех самолетов ил (37 фото) | Советский поршневой самолёт Ил-14 заменил в своё время старенькие Дугласы DC-3 и их советскую копию Ли-2. |
| Министерство обороны получило новый военно-транспортный самолёт, собранный из отечественных деталей | Да, конструкция Ил-96 не нова, да, четырёхдвигательный самолёт не настолько экономичен, но всегда всё можно доработать и усовершенствовать, было бы что. |
| Новый пассажирский самолет Ил-96-400М российского производства готовится к первому полету | По результатам первого этапа ГСИ с учетом замечаний первый летный образец Ил-76МД-90А прошел ряд плановых доработок на производстве АО «Авиастар-СП». |
| Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина | | Авиационные происшествия с самолётами Ильюшина (12: 6 кат., 6 с.). |
Новый воронежский лайнер Ил-96-400М совершил первый полёт
Серийно производился с 1976 по 1997 год 106 единиц. В коммерческом использовании находился до 2011 года, страны СНГ после девяностых годов также эксплуатировали самолеты этой категории. Ил-96-300 Межконтинентальный широкофюзеляжный лайнер имеет возможность взять на борт 300 пассажиров. Четыре турбовентиляторных силовых установки отечественного производства имеет этот дальнемагистральный лайнер. Ил-96-300 сертифицирован для выполнения полетов во всех широтах земного шара, он приспособлен к полетам в условиях высокогорья. Произведено всего 30 единиц пассажирских и грузотранспортных модификаций.
Ил-114 Двухмоторный турбовинтовой лайнер предназначен для полетов на средние и малые расстояния. Таликов являлся ведущим конструктором этого самолета. Пассажировместимость 64 человека. Первый вылет осуществлен в 1990 году, но в серийный выпуск так и не вышел по причине распада СССР и кризиса. В настоящее время планируется возобновление выпуска турбовинтового регионального самолета Ил-114-300.
Серия лайнеров увидит свет в 2020 году. В перспективе следующие вариации компоновки: разведывательная, патрульная, медицинская, противолодочная. Ил-96М Этот дальнемагистральный самолет считается модификацией Ил-96-300. Уникальность его в том, что впервые компоненты и приборное оборудование лайнера были выполнены в сотрудничестве с западными компаниями. Произведена всего одна машина.
Демонстрационный полет состоялся в 1993 году. Модель Ил-96М рекордсмен по пассажировместимости — 435 человек.
Полное название — Открытое акционерное общество «Авиационный комплекс имени Ильюшина С. Расположен в Москве. Генеральный конструктор, он же генеральный директор,: Ливанов Виктор Владимирович — лауреат Госпремии Российской Федерации. ОАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина» было открыто в 1933 году. Согласно приказу начальника Главного управления авиапромышленности П. Баранова на базе завода им. Менжинского образовали Центральное КБ опытного самолетостроения самолетов войсковых серий и легкой авиации.
Под его руководством КБ стало занимать лидирующие позиции в сфере постройки сложной авиатехники среди аналогичных предприятий СССР. Результаты работы данного КБ впечатляют. За 80 лет своего существования в его стенах были разработаны свыше 200 и созданы более 120 различных типов самолетов. Заводы, занимающееся производством ильюшинских машин, выпустили за это время свыше 60 000 единиц авиатехники марки «Ил». Основные черты, которые отличают продукцию этой марки, — высокая степень надежности, технологичность производства, простота конструкции, удобное техобслуживание и пилотирование, большой ресурс. Предприятие в разное время выпускало самолеты различного назначения. Это были и самолеты штурмовой, бомбардировочной авиации, специального назначения, военно-транспортные, пассажирские и другие.
Масса лайнера снизилась на тонну, что позволило уменьшить расход топлива.
Вот он, реальный конкурент нереализованному ближнемагистральному «Суперджет-75», который уже вполне мог бы трудиться на внутренних авиалиниях, однако судьба его оказалась непростой. Пламенный мотор 17 августа 2021 года у подмосковного аэродрома Кубинка при исполнении тренировочного полета потерпел крушение легкий военно-транспортный самолет Ил-112В. Самолет загорелся еще в воздухе и рухнул на землю. При этом погибли находившиеся на его борту трое известных летчиков-испытателей. К сожалению, эта авиакатастрофа внесла существенные корректировки в программу не только многострадального Ил-112В, но и еще двух отечественных летательных аппаратов — регионального пассажирского лайнера Ил-114-300 и вертолета Ми-38, которые использовали модификацию одной и той же силовой установки. Вследствие этого в Объединенной авиастроительной корпорации ОАК было принято решение приостановить испытания всех этих аппаратов: Необходимо проанализировать детали и обстоятельства произошедшего с Ил-112В, включая анализ объективных данных с бортового самописца. Поэтому испытательные полеты опытного самолета Ил-114, оборудованного схожей силовой установкой, некоторое время не будут проводиться. Уже тогда оно подверглось критике со стороны профильного вице-премьера Юрий Борисова, который посчитал неправильным приостановку эксплуатации вертолетов Ми-38 и пообещал довести до ума военно-транспортный самолет: Обязательно будет продвигаться программа Ил-112, потому что это востребованный легкий транспортный самолет.
К сожалению, случаются такого рода трагедии, и я думаю, что промышленность сделает соответствующие выводы, разберется в причинах, выработает необходимый комплекс мероприятий.
Фюзеляж воздушного судна, расположенный на стенде, находится в полетном положении, то есть в таком же, как и во время полета. С помощью лазера производятся замеры и ориентация, после чего стенд в автоматическом режиме подберет угол, под которым детали должны соединиться.
Новые машины лишь внешне похожи на своих предшественников. В остальном это совершенно другие самолеты. Новые, более мощные двигатели, позволяющие увеличить дальность полета и грузоподъемность, современная авионика, цельное крыло вместо составного, что делает его более прочным.
Причем процесс модернизации идет постоянно, в плотном контакте с основным эксплуатантом - Министерством обороны России. Все замечания оборонного ведомства по работе авиационной техники тут же обретают свои виртуальные формы. Математическая модель детали, вышедшей из строя, подвергается цифровому воздействию температур и режимов работы, в которых и произошел отказ.
Результаты таких испытаний не нужно ждать, расчеты происходят моментально, а выводы ложатся в основу корректировки или замены изделия. Плавающий дефект не всегда можно так выявить и поймать, в данном случае применяем методы математического моделирования, имитируем работу стойки шасси, например, при возникновении этого случая.
Готовимся к взлету: новинки российского гражданского авиапрома
| Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина | | Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М впервые поднялся в воздух для испытательного полёта. |
| Свято место пусто не бывает: Какими самолётами Россия заменит "Боинг" и "Эйрбас" | Первые отечественные массовые пассажирские самолеты Ил-12 и Ил-14 положили начало созданию воздушного транспорта для гражданской авиации. |
| Почему важно возобновление летных испытаний авиалайнера Ил-114-300 | Самолет Ил-114-300 предназначен для региональных перевозок, он будет работать с аэродромами невысокой категории. |
| На авиасалоне в Дубае представлен обновленный транспортник Ил-76. Новости. Первый канал | Поэтому испытательные полеты опытного самолета Ил-114, оборудованного схожей силовой установкой, некоторое время не будут проводиться. |
| Возобновились с удвоенной силой: в России начались летные испытания нового Ил-114-300🛫 — DRIVE2 | Авиационные происшествия с самолётами Ильюшина (12: 6 кат., 6 с.). |
Готовимся к взлету: новинки российского гражданского авиапрома
модернизированная версия Ил-96-300, единственного широкофюзеляжного самолета, который сегодня выпускается в России. Свой первый полет совершил широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М. Ил-76МД-90А — это результат глубокой модернизацией советского самолета Ил-76МД.
Министерство обороны получило новый военно-транспортный самолёт, собранный из отечественных деталей
| ВКС России получили третий в 2023 году новый самолёт Ил-76МД-90А | Самолеты ил модельный ряд. |
| Самолет Ил-114-300 — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия | модернизированная версия Ил-96-300, единственного широкофюзеляжного самолета, который сегодня выпускается в России. |
| ВКС России получили третий в 2023 году новый самолёт Ил-76МД-90А: bmpd — LiveJournal | Аэропорт откроется 3 мая и будет принимать и отправлять гражданские самолеты с 9 утра до 19 часов дня. |
| На авиасалоне в Дубае представлен обновленный транспортник Ил-76. Новости. Первый канал | Начало 1960-х годов ознаменовалось созданием Ил-62 — первого советского реактивного межконтинентального пассажирского самолета. |
| На самолеты Ил-114-300 ставят российские цифровые системы управления тормозами | Новый широкофюзеляжный самолет Ил-96-400М совершил первый полет 1 ноября 2023 года. |
Самолеты ил модельный ряд (66 фото)
Возобновление производства усовершенствованного варианта столкнулось со значительными задержками и перерасходом средств: свой первый полет Ил-76МД-90А совершил лишь в 2017 году. Однако из-за огромных масштабов производства в советские времена это не вызвало острых проблем. До своего распада СССР выпустил свыше 850 самолетов. Планы создания совместного российско-украинского преемника для решения этой проблемы рухнули в 2014 году после свержения украинского правительства в феврале того года. Однако увеличенная дальность и грузоподъемность нового варианта Ил-76 помогут частично компенсировать отсутствие более тяжелых транспортных самолетов, причем самолет КБ Ильюшина имеет значительно лучшие экспортные перспективы благодаря гораздо меньшим затратам на производство и эксплуатацию, чем самолеты весового диапазона как у КБ Антонова.
Конструкторский коллектив за создание Ил-62 был удостоен Ленинской премии. Лауреатами премии стали: Д. Лещинер, Я. Кутепов, Г. Новожилов, В. Овчаров, В. Смирнов, В.
Ильюшин этого звания был удостоен ранее. Первый полет самолета состоялся в 1962 г. Силовая установка: четыре турбовинтовых двигателя Н. Кузнецова, расположенных в хвостовой части. Самолет относился к межконтинентальному классу, мог брать 186 пассажиров, обслуживал ряд международных и внутренних воздушных линий большой протяженности, например: Москва—Дели, Москва— Гавана, Москва—Хабаровск. В процессе эксплуатации проводились работы по дальнейшему улучшению летно-технических характеристик. Вместо мотора НК-8 устанавливался экономичный и мощный НК-8-4.
В 1969 г. Планер самолета сохранился при этом без изменения, но все характеристики улучшились. На самолете была установлена система автоматического управления САУ , тем самым повышалась безопасность и надежность, имелась возможность осуществлять посадку без активного участия летчиков. Ил-62М был оборудован системой реверса тяги при посадке. Самолет находился на вооружении российских Военно-воздушных сил, а также в странах — бывших советских республиках четыре Ил-62М стоял на вооружении в армии КНДР. Картинка из свободных источников Картинка из свободных источников Ил-76. Тяжелый транспортный самолет был разработан под руководством академика Г.
Первый полет состоялся 25 марта 1971 г. Ил-76 выпускался как для народно-хозяйственных нужд, так и для военных целей. Силовая установка: четыре турбореактивных двигателя П. Соловьева Д-30КП, каждый — тягой 11 770 кгс.
Андрей Фокин Состоялся первый полет опытного образца российского дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета Ил-96-400М. Согласно опубликованному на сайте Объединенной авиастроительной корпорации сообщению, в ходе испытательного полета, который продолжался 26 минут и проходил на высоте до двух километров на скоростях до 390 километров в час, проверялись управляемость самолета, его устойчивость, а также работоспособность бортовых систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. При поддержке высокопроизводительного и масштабируемого российского веб-сервера Angie Новый самолет представляет собой модернизированную версию модели Ил-96-300.
И платить за четыре двигателя вместо двух вдвое большей мощности, а затем обслуживать четыре движка — нерентабельно. Много говорят о том, что вот появится сверхмощный ПД-35, и его можно установить на Ил-96. Теоретически — можно. Практически — нет смысла. Потребуется перепроектировать крыло, а там и до центроплана и фюзеляжа дело дойдёт. То есть надо делать новый самолёт. Ответ, скорее всего, кроется в санкционном давлении со стороны западных «партнёров». При полноценном участии нашей страны в проекте недружественные страны отрубят поставки технологий и комплектующих для китайско-российского самолёта. А китайцы делают технику с прицелом не только для себя, но и на экспорт. Китайцы, по сути, пошли по пути создателей «Суперджета». Импортные комплектующие, материалы, двигатели, авионика, лёгкость сертификации. Вторая, очень вероятная причина — нежелание китайской стороны делиться прибылями с продаж самолётов на своём внутреннем бездонном рынке. А мы не выходим из проекта по элементарной порядочности, такое тоже может быть? Но, с другой стороны, — это процедура, связанная с технической работой авиационных властей.
Самолеты ил модельный ряд (66 фото)
Россия представит на салоне в Дубае новый модернизированный транспортный самолёт Ил-76. ОКБ С.В. Ильюшина — авиастроительная компания в России, которая выпускает 10 моделей самолетов. Пока в переговорной позиции у нас от 40 до 50 самолетов Ил-76МД с новыми двигателями, с новым крылом, с новым оборудованием, с новыми летно-техническими, тактико-техническими характеристиками.