Авиакомпании начали корректировать программы и отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий. Россия в конечном счете может остаться вовсе без авиаперевозок, так как самолеты не будут обслуживаться из-за санкций, считают эксперты.
7 причин, почему авиакомпании отменяют рейсы
Аэрофлот отменяет рейсы в/из Сочи из-за неблагоприятных метеоусловий. В связи с неблагоприятными метеоусловиями в аэропорту Сочи и руководствуясь приоритетом безопасности полетов Аэрофлот информирует об отмене собственных рейсов из Москвы и. Российские авиакомпании начали в массовом порядке отменять внутренние рейсы из-за сокращения государственных субсидий на полтора миллиарда рублей. Дороги и транспорт - 30 ноября 2023 - Новости Москвы -
Авиакомпании начали отменять рейсы по РФ
Согласно статье в «Известиях», финансирование программы выполнения региональных полетов в обход Москвы сократили до 7,5 миллиарда рублей в 2023 году из-за дефицита федерального бюджета. Росавиация убрала из программы те маршруты, на которые авиакомпании еще не заключили договоры о софинансировании рейсов с региональными властями.
Сейчас складывается ощущение, что рассчитывать на субсидию в 100 млрд не приходится. Быстро сократить поддержку по проектам реконструкций транспортной инфраструктуры тоже сложно: с Минтрансом уже могут быть заключены договоры, проавансированы какие-то первые работы. С другой стороны, потенциально сокращение поддержки межрегиональных рейсов болезненнее для отрасли, ведь эти маршруты несколько лет раскатывались, чтобы выйти на окупаемость. А направления на Дальний Восток раскатывать не нужно, они никуда не исчезнут и без субсидий, — пояснил эксперт.
Из-за этого российские авиакомпании отменяют внутренние рейсы. По словам собеседника «ВМ», сокращение «региональной» субсидии почти не скажется на перевозках по основным маршрутам. Скорее, это затронет пассажиров, летающих на локальных рейсах, которые не пользуются высоким спросом. После отмены таких полетов им придется искать альтернативные маршруты с пересадкой в крупных хабах или же пользоваться наземным транспортом. И то не факт, что это продлится весь год.
Вполне возможно, что впоследствии произойдет перераспределение бюджетных средств, как это неоднократно было в предыдущие годы, — объяснил Пантелеев.
Отмечается, что больше всего отменённых рейсов замечено в Петербурге, Дагестане, Северной Осетии, а также Омской и Тюменской областях. Ранее 78. Ника Семенова.
Российские авиакомпании начали массово отменять рейсы
После отмены рейса ей вернули лишь 12 тысяч, а в техподдержке S7 уверяли, что при любом возврате билета не возвращается сервисный сбор. Только после настойчивых требований пассажирки и обращений в самые разные инстанции Наталье перечислили оставшуюся 1000 рублей. Деньги поступают на счет в зависимости от банка пассажира, — объяснили заминку в пресс-службе авиакомпании. Между тем после выхода статьи на 74. RU челябинцы продолжают сообщать о проблемах с возвратом денег за билеты на отмененные рейсы S7.
Купила билеты на февраль. Мало того, что не дозвониться на горячую линию, так еще за свои деньги я должна копаться на сайте, писать на возврат. Сами отменили — автоматом и возвращайте, — возмутилась читательница. Другой челябинец — Рустам — в ноябре на сайте S7 купил четыре билета.
Семья планировала в июне 2024 года слетать на отдых в Калининград. Билеты из Челябинска с пересадкой в Москве обошлись Рустаму в 73,5 тысячи рублей. Через несколько дней глава семьи получил сообщение об отмене двух полетов — из Челябинска до Москвы и обратно. При этом он оформлял единый билет, все рейсы в котором выполняет один перевозчик — S7.
За отмененные рейсы семье челябинца вернули на четыре тысячи рублей меньше Источник: читатель 74. Предлагали добираться в Москву через Новосибирск, но это очень неудобно. В итоге авиакомпания прислала уведомление о частичном возврате средств на 69,3 тысячи рублей. Откуда такая сумма, я не понял.
В чате поддержки озвучивали другую.
Напомним, в челябинском аэропорту сегодня ночью отменили два самолета до Антальи авиакомпаний «Южный ветер» и Turkish Airlines. О возобновлении прямых перелетов из Челябинска в Анталью стало известно в начале недели.
В Челябинске вообще наблюдается всплеск интереса к Турции на майские праздники. И это при том, что отдых на Средиземном море давно перестал быть бюджетным.
Авиакомпании в России массово отменяют рейсы внутри страны. Как сообщают « Известия », причиной этому стало сокращение субсидий на полтора млрд руб. Дефицит федерального бюджета привёл к уменьшению объема финансирования программы региональных полетов за пределами Москвы до 7,5 млрд рублей.
На фоне сокращения программы субсидирования авиакомпания Nordwind Airlines отказалась от полетов по маршрутам Нижний Новгород — Петрозаводск и Кемерово — Чита. Ранее стало известно, что Россия и Турция договорились увеличить объем авиаперевозок между странами. Компании РФ смогут выполнять свыше 720 рейсов в неделю, а турецкие — 629 полетов. Количество рейсов компаний РФ в летнем сезоне этого года вырастет в 1,5 раза.
Авиакомпании РФ отменяют рейсы внутри страны: названы самые пострадавшие регионы
Как пишет газета, авиакомпании начали корректировать свои программы и отменять часть запланированных рейсов после сокращения поддержки. Подробней читайте в эксклюзивном материале "Известий": "Махнули крылом: авиакомпании начали отменять рейсы по РФ из-за сокращения субсидий". Почему отменяют авиарейсы? Подробней читайте в эксклюзивном материале "Известий": "Махнули крылом: авиакомпании начали отменять рейсы по РФ из-за сокращения субсидий".
Авиакомпании массово отменяют рейсы по России из-за сокращения господдержки
В прокуратуре выяснили, что задержки происходили по вине перевозчика. Росавиация в 2019 году отказалась вести рейтинг пунктуальности авиакомпаний, сославшись на «отсутствие единой методики и стандарта оценки». Поэтому единого источника информации о задержках рейсов нет. Бортпроводники массово уходят на больничные Массовую отмену и задержку рейсов авиакомпании «Россия» объяснили нехваткой бортпроводников — количество ушедших на больничный сотрудников увеличилось втрое.
Однако по неофициальной информации источников в СМИ и телеграм-каналах, бортпроводники авиакомпании устроили забастовку, отказавшись от дальних рейсов. Официально авиакомпания эту информацию опровергает. В качестве причин внезапного роста больничных, которые озвучивались, в частности, в телеграм-канале «Незыгарь», указаны: рост нагрузки на пилотов, переработки, вызов из отпусков.
Председатель первичной профсоюзной организации летного состава авиакомпании «Россия» Игорь Морозов заявил РБК, что проблемы с нехваткой бортпроводников в авиакомпании фиксировались с весны. После появления сообщений о забастовке, которую в «России» официально отрицают, авиакомпания начала предлагать сотрудникам по 25 тыс. В «России» признают, что вынуждены выводить сотрудников из резерва.
Телеграм-канал «Пристегните ремни» обращает внимание на то, что S7, которая ранее предлагала зарплату бортпроводникам без опыта работы в 80 тыс. Другие авиакомпании рискуют повторить историю «России» Как рассказал 66.
Какие рейсы отменяют Больше всего не вошедших в программу маршрутов, по данным источников газеты, оказалось в Омской и Тюменской областях, Татарстане, Санкт-Петербурге, Дагестане и Северной Осетии. Перевозчики начали корректировать свои программы. Оба этих маршрута отсутствовали в соглашении, направленном авиакомпании со стороны Росавиации», — объяснили в Nordwind Airlines и добавили, что планировали выполнять рейсы во Владикавказ из Уфы и Самары на основе региональных субсидий.
В Smartavia сообщили, что не отменяют заявленные в летнем расписании рейсы, но при этом приветствуют поддержку государства на развитие региональных маршрутов.
Например, вы летите маршрутом Москва — Ереван — Тбилиси, и по прибытии в Ереван рейс в Тбилиси отменили. Если вам не предоставили альтернативу это случается очень редко , то перевозчик обязан предоставить вам и билет в Москву, и компенсацию за билет Ереван — Тбилиси. Кроме этого, вам нужно будет предъявить доказательства, что в связи с отменой поездка уже не актуальна. В течение какого срока авиакомпания вернёт деньги Сроки возвратов варьируются у разных авиакомпаний, но обычно возврат средств производится в течение 30 дней. К сожалению, повлиять на срок возврата невозможно. Предусмотрена ли компенсация пассажирам в связи с отменой рейса Да, в некоторых случаях.
Авиакомпании Евросоюза установили следующие правила размера компенсации: — 250—600 евро при отмене рейса, и вы согласны на альтернативный маршрут, но попали в пункт назначения на три или более часов позже; — 125—600 евро при отмене рейса и замене его другим меньше чем за 14 суток до вылета; — 250—600 евро при отказе в посадке из-за овербукинга. Авиакомпании России установили следующую квоту: 25 рублей за каждый час задержки. При этом итоговая сумма не должна превышать половины стоимости билета. Также вы можете без дополнительных затрат улететь другим маршрутом, предложенным авиакомпанией, или же отказаться от перелёта и вернуть сумму за неиспользованную часть билета. При отмене и овербукинге — только через пять часов после задержки рейса. При пересадке на стыковочном рейсе, когда ваш перелёт потерял смысл, вы имеете право получить деньги за все части билета и вернуться в изначальный пункт отбытия. Эти правила действуют для всех инцидентов с отменой рейса в РФ и на международных перелётах российских авиакомпаний.
В США за отмену полагается компенсация, если вам не предоставили альтернативный маршрут.
Если в 2022 году на выполнение региональных рейсов отечественным перевозчикам были выделены девять миллиардов рублей, то в 2023 году правительство направило всего 7,5 миллиарда. По данным экспертов, главной причиной сокращения размера субсидий стал дефицит госбюджета.
Авиакомпании начали массово отменять рейсы по России
Ранее KazanFirst писал, что из-за сокращения господдержки авиакомпании начали отменять часть рейсов по России. — Росавиация подошла к вопросу формально: убрали из программы те маршруты, на которые авиакомпании еще не заключили договоры о софинансировании рейсов с региональными властями. Авиакомпания S7 готова полностью вернуть средства пассажирам: возврат оформляется в разделе «Мои бронирования» на сайте и в приложении. Российские авиакомпании практически завершили выполнение всех задержанных рейсов из Дубая.
Российские авиакомпании отменяют внутренние рейсы
В 2022-м на нее изначально также выделяли 9 млрд рублей, но в течение года часть средств Росавиация перераспределила на другие цели. В итоге, как сообщал глава ведомства Александр Нерадько в ходе коллегии федерального агентства в марте, региональные рейсы в 2022-м просубсидировали на 7,8 млрд рублей. С этой поддержкой авиакомпании перевезли 2,7 млн пассажиров против 2,85 млн в 2021 году. В 2023-м, как утверждают собеседники, урезание программы произошло в связи с секвестированием расходов госбюджета. При этом в разных регионах бюджетный процесс построен по-разному.
Некоторые подписывались только к концу весны — началу лета, и это не промедление. Такая практика существовала много лет, — рассказал источник в отрасли. В результате больше всего не вошедших в программу маршрутов оказалось в Омской и Тюменской областях, Татарстане, Санкт-Петербурге, Дагестане и Северной Осетии, уточнил он. В Росавиации отказались от комментариев.
Начали отменять рейсы Перевозчики уже начали корректировать свои программы и отменять запланированные рейсы после сокращения поддержки.
По данным собеседника издания, из программы убрали маршруты, на которые авиакомпании ещё не заключили договоры с региональными властями о софинансировании рейсов. При этом, как объяснил ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко, сокращение финансирования могло коснуться тех маршрутов, отмена которых не сильно расстроит россиян.
В то же время эксперты уверены, что это несущественное сокращение субсидирования и потому от него не стоит ждать каких-либо ещё больших негативных последствий.
Уточняется, что издание направило запросы в пресс-службы администраций названных регионов, Минтранса и правительства, и добавляется, что в Росавиации не стали комментировать эту информацию. Рейсы будут осуществляться каждый день на самолётах Airbus A320.
Самим надо Правительство РФ сократило поддержку для перевозчиков на выполнение региональных рейсов в облет Москвы, сообщили «Известиям» три источника в авиакомпаниях и собеседник, близкий к Минтрансу. Финансирование по нему сократили с 9 млрд примерно до 7,5 млрд рублей, то есть на 1,5 млрд, сообщили два собеседника редакции.
По данным третьего источника, программу урезали на 1,4 млрд рублей. В 2022-м на нее изначально также выделяли 9 млрд рублей, но в течение года часть средств Росавиация перераспределила на другие цели. В итоге, как сообщал глава ведомства Александр Нерадько в ходе коллегии федерального агентства в марте, региональные рейсы в 2022-м просубсидировали на 7,8 млрд рублей. С этой поддержкой авиакомпании перевезли 2,7 млн пассажиров против 2,85 млн в 2021 году.
В 2023-м, как утверждают собеседники, урезание программы произошло в связи с секвестированием расходов госбюджета. При этом в разных регионах бюджетный процесс построен по-разному. Некоторые подписывались только к концу весны — началу лета, и это не промедление. Такая практика существовала много лет, — рассказал источник в отрасли.
«Известия»: авиакомпании отменили часть рейсов по России из-за сокращения господдержки
Авиакомпании начали массово отменять рейсы по России Финансирование программы выполнения региональных полетов в обход Москвы сократили до 7,5 миллиарда рублей в 2023 году из-за дефицита федерального бюджета. Из-за сокращения государственных субсидий на 1,5 миллиарда рублей, российские авиакомпании начали отменять внутренние рейсы.
Перевозчики ставятся в затруднительное положение, но при этом сокращение финансирования не драматическое и больших негативных последствий от него не будет, считает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Но в целом пересмотр программы с точки зрения оптимизации маршрутной сети назрел, и ничего драматического нет в том, что несколько сократятся рейсы, дублируемые наземным транспортом, — отметил эксперт. При этом, по словам Олега Пантелеева, гораздо большей проблемой для отрасли в этом году станет, по-видимому, отсутствие антисанкционных субсидий в размере 100 млрд рублей. Сейчас складывается ощущение, что рассчитывать на субсидию в 100 млрд не приходится. На сайт рекламодателя.
В Домодедово 28 рейсов задержано и 14 отменено, еще шесть отменили во Внуково. Там задерживается 18 рейсов. Из Шереметьево вовремя не могут вылететь восемь рейсов. Еще три отменены. Рейс авиакомпании S7 Airlines задержится в аэропорту Домодедово на два часа.
По его словам, пересмотр программы с точки зрения оптимизации маршрутной сети "назрел". Под сокращение могли подпасть те направления, отмена рейсов по которым не вызовет мощного негативного социального эффекта, добавляет ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко. Гораздо большей проблемой для отрасли в этом году станет отсутствие антисанкционных субсидий в размере 100 млрд рублей, добавил Олег Пантелеев. В результате год для перевозчиков все равно окажется тяжелым.
В челябинской турфирме объяснили, почему не полетели самолеты в Анталью
Сейчас происходят отмены рейсов для 11 аэропортов южного региона по причине временной приостановки работы этих аэропортов. Авиакомпании начали отменять рейсы по России. Причина отмены кроется в сокращении господдержки. Российские авиакомпании вынуждены отменить ряд внутренних рейсов из-за уменьшения государственных субсидий на 1,5 млрд рублей. Авиакомпании начали корректировать программы и отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий.