Капитальный ремонт Коммунального моста стартовал в мае 2022 года. эту и другие новости читайте на сайте Главгосэкспертизы России. В Томске подрядная организация полностью демонтировала ледовую дорогу, которая проложена по Томи для ремонта Коммунального моста.
В Бийске движение по коммунальному мосту вновь сделают реверсивным
- Как будут ремонтировать Коммунальный мост - Новости
- Мэрия: колейность на Коммунальном мосту устранят в 2024г -
- Новости партнеров
- Почему не ремонтируют коммунальный мост, рассказал губернатор | Новости –
В Красноярске предложили брать плату за проезд через Коммунальный мост
«По состоянию пропускной способности и жизнеспособности Коммунального моста в настоящее время рисков не видим», — отметил Лебедев. Коммунальный мост в Перми опять «ополовинили» — движение открыто только по двум полосам. В Красноярске летом начнут ремонтировать Коммунальный мост. Об этом рассказали в администрации города. В Перми утром 16 декабря на подъезде к Коммунальному мосту образовалась многокилометровая пробка из-за массовой аварии. На место затопления моста через реку Томь прибыли сотрудники МЧС России и мэр города, сообщил источник "Известий".
Коммунальный Мост
Это значит, что наконец-то работа действительно хоть как-то продвигается. В период с января по апрель 2023 года ООО «РСТ-Мост» должно демонтировать асфальтобетон и опоры освещения, установить опалубку для устройства монолитной железобетонной плиты и новой консольной части моста. Помимо этого будет необходимо провести ряд других работ. До сих пор на место дефекта «ляпают» холодный асфальт. А вот проблемы с движением никуда не уходят. И тут в департаменте капитального строительства выдают «гениальную» версию того, почему же до сих пор есть проблемы в движении транспорта. Оказывается, движению препятствовала чрезмерная осторожность некоторых водителей, проезжающих участок на неоправданно медленной скорости. Извините, а что делать, когда качество проведенных дорожных работ не вызывает никакого доверия и люди попросту боятся за себя и свой автомобиль? Из хорошего на этот день: была произведена укладка твердого асфальта.
Потом, 7 января, повторил данную процедуру, так как проблема не решилась. Водители жаловались на сумасшедшие пробки утром. Сообщалось, что на то, чтобы преодолеть расстояние, которое и трех километров не составит, у многих водителей ушло больше часа. Может, был смысл не заливать дефект по ночам тоннами холодного асфальта, а в то же ночное время попытаться устранить реальную причину дефекта, а не ее последствие? Что ж, на этом небольшой «дневник» подходит к концу. Начинаются очередные придирки к мэрии и к компании-подрядчику. После того, как мэрия косвенно обманула томичей тем, что ремонтные работы ведет новая компания учитывая плачевный опыт бывшего ООО «Пик», о котором мы рассказывали ранее , появились огромные сомнения в том, что вся эта ситуация с капитальным ремонтом не пахнет «лёгеньким» мошенничеством.
Прокуратура через суд требует от мэрии Новосибирска отремонтировать Коммунальный мост Со дня открытия моста - в 1955 году - капитальный ремонт не проводили ни разу 27 мая 2021, 19:29 Поделитесь новостью: Как сообщает пресс-служба областной прокуратуры, ещё в 2018 году специалисты провели оценку состояния и оценили его как «ограничено работоспособное». По данным ведомства, его эксплуатация в таком состоянии создаёт угрозу для участников дорожного движения. Жалоб от автомобилистов на качество дорожного полотна ежегодно много.
Об этом сообщается в телеграм-канале центра управления регионом ЦУР Томской области. Коммунальный мост вне опасности", — уточнили там. Ранее в местных СМИ указывалось, что из-за разлившейся реки был разрушен участок дороги к озеру Сенная Курья, из-за чего начало размывать земляной вал укреплений автомобильного моста.
Короленко, д. Доменное имя сайта в информационно — телекоммуникационной сети "Интернет" для сетевого издания : tolknews. Примерная тематика и специализация: общественно -— информационная, реклама в соответствии с законодательством Российской Федерации о рекламе. Форма периодического распространения: сетевое издание.
Почему не ремонтируют коммунальный мост, рассказал губернатор
Старт работ уже спровоцировал заторы на Вейнбаума. Власти просят горожан потерпеть временные неудобства. Пробок не избежать, очень прошу вас отнестись с пониманием. Ремонт моста давно уже назрел», — написал в своих соцсетях мэр и поделился кадрами с места работ. Снимать старый асфальт на Коммунальном мосту будут участками — от одного деформационного шва к другому в ширину на три полосы.
Из сел под Томском из-за паводка эвакуированы более 80 человек.
При этом в МЧС предупредили , что в ближайшие дни подъем уровня воды продолжится. Картина дня.
Работы идут по графику, достаточно интенсивно, транспорт по мосту движется в нормальном режиме. Держим ремонт моста и других объектов национального проекта на постоянном контроле», — подчеркнул Руслан Абдрашитов.
Томская область в текущем дорожно-строительном сезоне по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» планирует отремонтировать более 177 км дорог и дорожных сооружений в Томске, Северске и на региональных трассах.
Тяжелая техника для этого уже выехала, вот-вот начнутся работы. После завершения паводка дорогу восстановят, — пояснил он. При этом, по словам специалистов, бетонная основа конструкции моста находится в безопасности, так как она спрятана глубоко под землей. Сильнее всего страдает потоконаправляющая дамба у сооружения — ее частично размыло.
Хрупкая конструкция: бийчане обсуждают ремонт коммунального моста
В Красноярске на Коммунальном мосту образовался затор в обе стороны из-за ремонтных работ. Капитальный ремонт Коммунального моста стартовал в мае 2022 года. Коммунальный мост, дорогу под которым разрушила вышедшая из берегов река Томь, вне опасности. Как ранее сообщалось, в рамках ремонта Октябрьского моста предполагается привести в нормативное состояние несущие конструкции, заменить все слои мостового полотна. Новости компаний.
Старый мост: вторая жизнь
Пока такой шанс маловероятен, но специалисты готовы», — отметил Махиня. В свою очередь пресс-служба администрации Томской области сообщает, что кромка ледостава на Томи находится в районе деревни Казанка. Из-за возможного образования затора и резкого повышения уровня воды до опасных отметок есть вероятность подтопления территорий.
Тогда же построили всю производственную базу, даже бетонный завод возле будущего моста, а уж в 1955 году занялись любимым делом». В это время в Барнауле уже был однопутный железнодорожный мост над Обью дореволюционной постройки, и было решено над ним надстроить второй ярус, чтобы пропустить на существующем сооружении автомобильное движение. Задумка вроде понятная и очевидная, только вот её исполнение не было лёгким. Строительство мостов — дело само по себе тяжёлое, а здесь в довесок решили совместить на одном объекте два вида транспортного сообщения, благодаря чему барнаульская переправа вошла в число уникальных в России: совмещённых мостов в стране — единицы до сих пор. Николай Антонович признаётся, что условия, в которых приходилось трудиться, были непростыми. В те годы на строящемся объекте не было даже стабильного электроснабжения, и, чтобы хоть как-то его обеспечить, на железнодорожный путь ставили паровоз, он давал энергию на производственные нужды. От недостатка мужчин на стройке к работе привлекались женщины: одни с раннего утра до захода солнца трудились на бетонном заводе и при малейшей возможности присесть на отдых сразу засыпали от усталости, другие крючками вязали, как кружевную салфетку, арматуру. Строительство автомобильной переправы началось с двух сторон, и сразу же мостовики столкнулись с серьёзной проблемой: бетон в опорах существующего моста был низкомарочным, проще говоря, не обеспечивал требуемый уровень прочности.
Поэтому было принято решение о дополнительном нагнетании раствора цемента высоких марок через бурение шпуров по всей высоте опор от основания. Для выполнения работ вокруг опоры забивали металлический шпунт, затем откачивали воду и через пробуренные шпуры инъектировали высокомарочный цемент. Так подливали все без исключения опоры. Делали это водолазы с помощью и под чутким руководством мостовиков при минимуме механизации. Мы не боялись работы, оттого и сделали мост за четыре года вместо пяти. Барнаульцы ждали эту переправу, и мы их не подвели». На открытие автомобильного моста через Обь в 1959 году собрались не только жители Барнаула. Слова Николая Антоновича Гавицкого о том, что народу возле переправы «была тьма», подтверждают и архивные фотографии. Кажется, что всё население Алтайского края тогда собралось на правом берегу, а жители Барнаула — на левом, чтобы не только увидеть своими глазами рукотворное чудо, но и пройти по мосту. На вопрос, гордится ли ветеран, что приложил руку к строительству такого уникального моста, мостостроитель отвечает, как все строители своего времени: «Некогда было гордиться.
Стоит отметить один крайне немаловажный факт: «ради удобства томичей, чтобы не создавать пробок, днем ремонтные работы ведутся с 02:00 до 04:30». Важно ненадолго запомнить данный факт. Идем дальше. Как снова отчитался Суходолов, из-за погодных — зимних — условий покрытие проезжей части было выполнено во временном варианте из дорожных плит и холодной асфальтобетонной смеси. Временное покрытие будет заменено постоянным, когда наступят благоприятные погодные условия. В век технологий и статистики оправдания природными условиями уже звучат немного нелепо. В конце концов Томск — это Сибирь. В Сибири есть что?
Правильно — суровая зима. Аномальных холодов в Томске за эту зиму как-то не наблюдалось. Стоит сказать что-то хорошее о подрядчике: все дефекты устранялись за счет компании. В этот день мэрия еще раз продублировала, что работы на мосту продолжатся даже во время новогодних выходных. В ответ на это Екатерина Савельева напомнила, что все работы выполняются в срок. На период новогодних праздников руководство ООО «РСТ-мост» назначило ответственных дежурных на случай непредвиденных ситуаций. Вроде ничего такого, но что-то напрягает... Почему руководство компании назначает кого-то ответственным вместо себя и спокойно отправляется отмечать Новый год?
На сегодня угрозы обрушения моста нет, но требуется постоянный мониторинг и наблюдение за ситуацией", - добавил Музалев. Как сообщалось, вышедшая из берегов река Томь разрушила дорогу под Коммунальным мостом, ведущую к Сенной Курье бессточное длинное узкое озеро на левом берегу Томи и двум садовым товариществам, после чего начала разрушать потоконаправляющую дамбу. Власти Томска и области утверждают, что мосту ничего не угрожает, так как бетонная основа его конструкции находится глубоко под землей. По последним данным, уровень воды в реке Томь в районе Речвокзала за сутки снизился на 18 см до 743 см при опасной отметке 750 см, в районе Лагерного сада снизился на 33 см и составляет 827 см при опасной отметке 890 см.
В Томске сильный поток воды размыл земляной вал, примыкающий к мосту
Плановые ремонтные работы на Коммунальном мосту идут с конца апреля. В Томске на Коммунальном мосту транспортные потоки переключили по южной стороне, рабочие подрядчика приступили к работам на другой половине объекта. Подрядчик устранит на северной части Коммунального моста в Томске колейность, которая стала заметна сразу после запуска полноценного движения авто по сооружению; работы.
В Томске паводок смыл часть насыпной дамбы у Коммунального моста (видео)
Коммунальный мост в Томске перекроют на один час для подготовки к открытию движения. В Томской области оценили состояние подмытого паводком Коммунального моста. Снимать старый асфальт на Коммунальном мосту будут участками — от одного деформационного шва к другому в ширину на три полосы. Хорошие новости: подрядчик демонтирует барьерные ограждения на правой стороне Коммунального моста.
Коммунальный мост
Камера ведомства запечатлела момент совершения ДТП. Сейчас подвозят и выгружают материалы для проведения работ. Там до 5 мая этого года будет ремонт.
Движение по Коммунальному мосту активное и в обычные периоды, а сейчас половину моста закрыли Источник: Юрий Лысков В Перми частично закрыли для движения Коммунальный мост.
Это необходимо для ремонта дорожного полотна. Работы на Коммунальном мосту возобновили в ночь с 16 на 17 июня, после окончания мероприятий, посвященных 300-летию Перми. Сейчас с двух полос по одной в каждом направлении снимают верхний слой дорожного покрытия.
Одновременно с заменой асфальтобетона будут выполняться работы по гидроизоляции проезжей части и ремонт системы водоотвода моста водоотводных трубок.
Затем площадку приведут в порядок. Продолжается окраска плиты пролетного строения, завершается планировка земли на откосах, после этого рабочие установят дорожные знаки. Анастасия Андрюхова Следите за нашим Telegram , чтобы не пропускать самое интересное Самое обсуждаемое.
Выполнять работы планируется поэтапно по одной стороне движения. Материалы по теме Фоторепортаж: Как строили Коммунальный мост Вспомнили стройку века в Красноярске На Коммунальном мосту запланирована полная замена дорожной одежды. Там уложат около 40 тысяч квадратных метров щебеночно-мастичного асфальтобетонного покрытия, проверят гидроизоляцию, при необходимости заменят мастику деформационных швов. Сразу после завершения работ на Коммунальном мосту, начнется ремонт Октябрьского моста. Там в этом сезоне проведут локальную замену покрытия большими участками.
Октябрьский или Коммунальный? Главному мосту исполнилось 68 лет — вспоминаем его историю
Капитальный ремонт Коммунального моста ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В Перми утром 16 декабря на подъезде к Коммунальному мосту образовалась многокилометровая пробка из-за массовой аварии. Еще видео с Коммунально моста. Почему не ремонтируют коммунальный мост, рассказал губернатор. Когда будут ремонтировать коммунальный мост в Новосибирске, пока неизвестно. Схема движения транспорта на Коммунальный мост и при съезде с него временно меняется. Сегодня в администрации города состоялся еженедельный штаб по ремонту красноярских дорог, где обсудили ремонт Коммунального моста.