Новости, фото и видео крушение самолета в Саратове.
Обновленный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А передали Минобороны
Тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А собран на новой поточной линии на ульяновском АО «Авиастар-СП». Предлагали ему и работу менеджером в офисе за 30 тыс. рублей в месяц, но пилот надеется, что ему позволят водить самолеты. Напомним, Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией самолета Ил-76МД и создается из отечественных комплектующих. По сообщению министерства обороны РФ, военно-транспортный самолет Ил-76 совершил жёсткую посадку в Рязанской области из-за неисправности двигателя. В рамках проведения программы испытаний опытный самолëт Ил-76МД-90А успешно выполнил посадку, а затем и взлëт с грунтовой взлëтно-посадочной полосы (ВПП). «Самолет Ил-76 был сбит тремя ракетами зенитно-ракетного комплекса либо Patriot, либо IRIS-T немецкого производства, специалисты разберутся», — заявил депутат.
Главные новости
- Содержание
- ЧВК «Вагнер» в ЦАР скупает самолеты Ил-76 из Узбекистана — SOTA
- «Расстреляли беззащитных ракетами, американскими и немецкими»
- Наши проекты
ОАК передала Минобороны новый серийный Ил-76МД-90А #shorts
Бренерман напомнил: линейка самолетов Ил-76 предыдущих поколений включала в себя гражданские версии, предназначенные для коммерческих перевозок грузов, и не менее сотни таких машин до сих пор эксплуатируются по всему миру. Фото: ОАК "Ильюшины" отправятся и на экспорт, поскольку сейчас производственные мощности в Ульяновске позволяют серийно производить модернизированный транспортник как для ВКС России, так и для иностранных заказчиков. Безусловно, выход на серийное производство позволил нам начать активное продвижение самолета как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Ближний Восток — один из основных целевых рынков.
На этом предприятии в различной степени готовности находятся ещё несколько самолётов Ил-76МД-90А. Наземные и лётные испытания самолёта прошли успешно, в установленные сроки. Новый транспортник пополнил авиаполк военно-транспортной авиации.
Это будет происходить потому, что украинских главарей нет ограничителей, и они готовы на все ради сохранения власти и денег. По его словам, нет никаких сомнений в том, что воздушное судно было сбито украинской стороной. Про обмен тоже ни словом. Судя по всему, первый - когда в самолет попали, а второй - когда тот уже упал. А кто-то видел, как Ил-76 загорелся. От самолета почти ничего не осталось. Тем более на самолетах быстрее и проще». Но скриншоты-то остались. Также он считает, что ВСУ сбили самолет со своими пленными намеренно.
Второй вариант - самодеятельность. Вполне могло случиться так, что "подогнали ЗРК", увидели российский самолет, нажали кнопку в надежде порадоваться сбитой цели. В пользу этой версии говорит тот факт, что сразу после крушения Ил-76 украинские источники начали массово выкладывать новость о том, что ВСУ сбили русский самолет с ракетами. Затем выяснилось, что на борту были не ракеты, а украинцы, и новости начали истерично удалять, напомнил эксперт. Речь идет о сбитом Киевом малайзийском Boeing рейса MH17. Украинская атака на военный самолет Ил-76, на борту которого, в том числе находились пленные бойцы ВСУ, является демонстративным срывом очередного обмена военнопленными, заявил Пушилин. Его слова приводит РИА Новости. Лавров указал на признание Киевом своей причастности к крушению Ил-76 Киев сразу же назвал своей "очередной победой" крушение российского самолеёта Ил-76, на котором перевозили украинских пленных, но после выяснения этих обстоятельств начал быстро заметать такие публикации под ковер, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров 24 января на пресс-конференции после мероприятий Совбеза ООН. Однако внезапно киевские власти поменяли свою позицию в публикациях СМИ, когда стало известно, что этот рейс перевозил военнопленных для обмена. Он подчеркнул, что власти Украина прекрасно знали о подготовке обмена пленными.
Он добавил, что следственные органы занимаются установлением всех фактов крушения Ил-76 и совершенного Киевом теракта. Последние новости.
Падение Ил-76 в Белгородской области с пленными военнослужащими ВСУ на борту
В 1988 г. Сброс грузов производился на парашютных платформах одновременно в два потока. Дальнейшее расширение условий эксплуатации Ил-76ТД связано с применением способа сброса грузов с малых высот на ограниченные площадки в труднодоступных районах, а также с освоением перевозки сельскохозяйственных животных в специальных контейнерах. Основные характеристики.
Самолет с 2006 года находился на хранении на аэродроме «Ташкент-Восточный».
Согласно проекту russianplanes. Ил-76МФ — удлиненная модификация Ил-76, длина фюзеляжа увеличена на 6,6 метра, приставка ЭЭ обозначает «экспериментальный экспортный». В такой модификации было построено всего три самолета, два из них принадлежат ВВС Египта, третий теперь — «Вагнеру». Самолет аналогичным образом направился из Ташкента в Кыргызстан. В данный момент оба самолета находятся в Кыргызстане, в аэропорту города Ош, вероятно, там их готовят к отправке в Африку.
По результатам, по эффекту, который дала дубайская выставка, мы приняли решение поучаствовать в выставке в Эр-Рияде. Дубай нам точно придал уверенности. Не так давно Объединённая авиастроительная корпорация сообщала о модернизации производства на предприятии "Авиастар", в рамках которого цеха выстраивают в поточную линию — она позволит собирать самолёты как будто на конвейере. Из помещений уберут неиспользуемую оснастку, а стапели выстроят по линиям определённого такта сборки воздушного судна в поток.
Мы постарались сделать все для того, чтобы улучшить условия работы экипажа. Это особенно важно при автономной эксплуатации самолета, который находится значительное время вдали от базы и доставляет грузы на необорудованные аэродромы», - рассказал он. По сравнению с зарубежными аналогами российский самолет отличается высокой степенью автономности эксплуатации, не требует дополнительных комплексов оборудования и людей для погрузки и разгрузки грузов. Все функции может обеспечить экипаж, состоящий из шести человек. Кроме того, на самолете реализован принцип «стеклянной» кабины, когда информация выводится на цифровое поле кабины, на девять многофункциональных экранов, которые заменили аналоговые приборы, устанавливавшиеся на предыдущем поколении транспортных самолетов. Это снижает нагрузку на экипаж, позволяет оперативно получать информацию пространственное положение самолета, скорость, высота и др. Шесть в кабине летчиков, два - у штурмана, один у борттехника. Каждый из членов экипажа может выводить ту информацию, которая необходима ему в данные момент. Один такой экран заменяет не менее десятка аналоговых приборов», — подчеркнул Андрей Юрасов.
ОАК передала Минобороны новый серийный Ил-76МД-90А #shorts
Российский военкор Юрий Котенок в своем Telegram-канале изначально предположил , что воздушное судно могло принадлежать ЧВК «Вагнер», но затем опроверг свое же заявление, отметив, что крушение произошло из-за ошибки пилота. Другие журналисты также не нашли подтверждений того, что на борту могли находиться вагнеровцы. Позже военкор Чингис Дамбиев написал, что самолет вовсе принадлежал белорусской авиакомпании Rubystar Airways, которая выполняла рейс в рамках интересов ООН.
И мы в нем заинтересованы. Теперь мы слышим уже от европейцев голоса: дескать, давайте бумагу, без бумаги ничего рассматривать не будем. Понятно, что никто из них не будет заинтересован в том, чтобы провести расследование и наткнуться в этом расследовании на самих себя по итогам расследования", - заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков журналистам. По его словам, "здесь наша позиция абсолютно прозрачна, понятна, а позиция коллективного Запада, который является непосредственным, прямым участником этого вооруженного конфликта, она тоже очевидна".
Тем временем нижняя палата российского парламента со своей стороны приняла обращение к Конгрессу США в связи с катастрофой Ил-76 под Белгородом. Президент РФ Владимир Путин на встрече с доверенными лицами заявил о продолжении процесса обмена пленными. Сергей Гунеев "Обратимся к конгрессменам США: они должны знать, в чьи руки попадает и как используется американское оружие, направляемое на Украину президентом США Джо Байденом", - написал председатель Госдумы Вячеслав Володин в своем телеграм-канале перед заседанием. В документе депутаты призывают членов Конгресса США "осудить преступления террористического киевского режима, отказаться от его поддержки и содействовать привлечению к ответственности непосредственных исполнителей бесчеловечного террористического акта". Россия продолжит обмен пленными Путин между тем, заявил накануне, что Россия не будет останавливать обмен пленными с Украиной после крушения военно-транспортного самолета Ил-76 под Белгородом. Мы не будем останавливать обмены, нам своих ребят надо забрать", - сказал президент, отвечая на вопрос, повлияет ли инцидент с Ил-76 на процесс обмена пленными.
Читайте также Глава государства рассказал, что соотношение российских и украинских пленных - "один к десяти". В частности, по его словам, в России тысячи пленных, а у Украины несколько десятков. Поэтому, подчеркнул Путин, Россия продолжит обмены, если украинская сторона будет готова. Ну, готовы - пожалуйста", - добавил он.
Из-за чего мог упасть Ил-76 Причин крушения может быть множество — например, неисправность двигателя, большая нагрузка, превышение установленных режимов, сказал «Известиям» кандидат военных наук, полковник запаса, эксперт в области безопасности полетов Алексей Власов. А это приводит к тому, что элементы двигателя могут вызвать пожар. Там есть топливо, и при неисправности топливной магистрали тоже может возникнуть пожар, если произошла утечка. На самолетах стоят системы пожаротушения, как правило, две, добавил эксперт.
Обычно сначала автоматически срабатывает первая очередь, а вторую уже принудительно приводит в действие экипаж после пожара.
Кроме того, на самолете реализован принцип «стеклянной» кабины, когда информация выводится на цифровое поле кабины, на девять многофункциональных экранов, которые заменили аналоговые приборы, устанавливавшиеся на предыдущем поколении транспортных самолетов. Это снижает нагрузку на экипаж, позволяет оперативно получать информацию пространственное положение самолета, скорость, высота и др. Шесть в кабине летчиков, два - у штурмана, один у борттехника. Каждый из членов экипажа может выводить ту информацию, которая необходима ему в данные момент. Один такой экран заменяет не менее десятка аналоговых приборов», — подчеркнул Андрей Юрасов. Единая система электронной индикации и информации, единый процессор позволяют обеспечить повышенную точность самолетовождения, в том числе автоматизацию и точность десантирования. Для повышения ситуационной осведомленности экипажа во время полета или стоянки на аэродроме на Ил-76МД-90А установлена система видеорегистрации. Несколько камер наблюдения записывают все, что происходит в кабине пилотов, в грузовой кабине, на рампе. Впервые летчик может видеть, как происходит процесс десантирования, не отрываясь от управления самолетом», — отметил Андрей Юрасов.
Российские войска получили новый серийный самолет Ил-76МД-90А
История с уничтожением самолета Ил-76 — результат внутриполитической борьбы неонацистских элит в Киеве. Село Яблоново, включая панораму храма Великомученика Димитрия Солунского, попало на видео с крушением самолета. Настоятель храма отец Георгий рассказал РИА «Новости», что Ил-76 упал в 5−6 км от села, в полях, не затронув ни церковь, ни школу. В пользу этой версии говорит тот факт, что сразу после крушения Ил-76 украинские источники начали массово выкладывать новость о том, что ВСУ сбили русский самолет с ракетами. В Ивановской области упал военно-транспортный самолет Ил-76.
Увели самолет от населенных пунктов. Кем были разбившиеся в Ил-76 летчики: новые подробности
| «Их ждали матери, жены и дети»: что известно о сбитом самолете Ил-76 с пленными ВСУ | Происшествия «Уральские авиалинии» сели в поле «Самолет — железяка»: гендиректор «Уральских авиалиний» рассказал, что будет с бортом, севшим в поле. |
| Ил-76МД-90А возвращается на "гражданку" | При ассиметрии подъемной силы при вышедшем одном закрылке самолет просто переворачивает и это ничем не компенсировать. |
Российские войска получили новый серийный самолет Ил-76МД-90А
Два первых борта должны были передать ВТА еще в 2014 году, а никак не 2 апреля 2019 года когда первый из них вошёл в армейский строй. В конце 2012 года мне довелось побывать в Ульяновске на «Авиастаре» после Путина, разумеется и своими глазами увидеть в цехах этого авиастроительного предприятия свежеиспечённый «пирожок» Ил-76МД-90А тогда его обозначали как Ил-476. Ещё один корпус военно-транспортного самолета был опутан проводами и металлическими конструкциями «лесов», но уже имел совершенно узнаваемую форму. В его чреве что-то активно крутили-вертели механики, озабоченные инженеры сверялись по чертежам, а тогдашний гендиректор предприятия Сергей Дементьев был полон энтузиазма и оптимизма по налаживанию серийного производства новых Илов. Похоже было, что его даже не смущала стоимость единицы — около 3,5 миллиарда рублей сейчас — около 5 млрд. Контракт-то уже был подписан и, значит, военные выполнят свои обязательства по оплате, а авиастроители свои по срокам сдачи самолетов в эксплуатацию. Что-то пошло не так… В качестве справки. До 2012 года предприятие выпускало и самолеты Ту-204, которые оказались невостребованными на отечественном авиационном рынке, ввиду конкуренции с зарубежными самолетами. Две последние буквы в названии предприятия «СП» — это не «совместное предприятие», а «самолетное производство» — ульяновский авиазавод входит в «Объединенную авиастроительную корпорацию» ОАК России. Производство Ил-76 досталось Ульяновску от Ташкента, где с начала 1970-х по 2000-й на авиационном производственном объединении им.
Чкалова и выпускались эти легендарные транспортные самолеты — было произведено 950 таких воздушных машин. Этот самолет стал и своеобразным символом ВДВ — одно из его предназначений заключается именно в десантировании парашютистов и боевой техники. Ил-76 впервые появился в кадрах художественного фильма «В зоне особого внимания» во время массового десантирования, когда парашютисты прыгали «по боевому» — через рампу. Уже позже, в Афганистане, «горбатый», как прозвали его советские воины за характерный изгиб корпуса, перевез сотни тонн боеприпасов и продовольствия для ОКСВА Ограниченный контингент советских войск в Афганистане.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Ил-76 под Белгородом сбили зарубежной системой ПВО Глава российского государства также рассказал , что российский Ил-76 под Белгородом был сбит иностранной системой ПВО - американской или европейской. Алексей Даничев Путин отметил, что российские системы ПВО по своему самолету по определению ударить не могут. Президент уточнил, что "скорее всего, это американские системы Patriot или европейские системы ПВО, скорее всего, французские", пообещав дать точный ответ через несколько дней. Путин также рассказал о деталях того, как был сбит самолет: "Были зафиксированы пуски двух ракет с территорий, подконтрольных киевскому режиму, в 11:10. Поражение летательного аппарата произошло через 2-3 минуты. Отреагировать было практически невозможно". Россия настаивает на международном расследовании гибели Ил-76 Глава российского государства призвал провести международное расследование гибели военно-транспортного самолета Ил-76 под Белгородом. Мы просим об этом, настаиваем на том, чтобы было проведено международное расследование. Но желающих официальных организаций нет", - сказал Путин на встрече со своими доверенными лицами. Именно поэтому, считает Путин, необходимо провести международное расследование. Коллективный Запад не заинтересован в расследовании катастрофы Ил-76 В Кремле вместе с тем признают, что коллективный Запад не заинтересован в расследовании обстоятельств катастрофы сбитого российского самолета Ил-76. Президент открыто, публично вчера заявил, что мы готовы на международное расследование. И мы в нем заинтересованы. Теперь мы слышим уже от европейцев голоса: дескать, давайте бумагу, без бумаги ничего рассматривать не будем.
Поражение летательного аппарата произошло через 2-3 минуты. Отреагировать было практически невозможно". Россия настаивает на международном расследовании гибели Ил-76 Глава российского государства призвал провести международное расследование гибели военно-транспортного самолета Ил-76 под Белгородом. Мы просим об этом, настаиваем на том, чтобы было проведено международное расследование. Но желающих официальных организаций нет", - сказал Путин на встрече со своими доверенными лицами. Именно поэтому, считает Путин, необходимо провести международное расследование. Коллективный Запад не заинтересован в расследовании катастрофы Ил-76 В Кремле вместе с тем признают, что коллективный Запад не заинтересован в расследовании обстоятельств катастрофы сбитого российского самолета Ил-76. Президент открыто, публично вчера заявил, что мы готовы на международное расследование. И мы в нем заинтересованы. Теперь мы слышим уже от европейцев голоса: дескать, давайте бумагу, без бумаги ничего рассматривать не будем. Понятно, что никто из них не будет заинтересован в том, чтобы провести расследование и наткнуться в этом расследовании на самих себя по итогам расследования", - заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков журналистам. По его словам, "здесь наша позиция абсолютно прозрачна, понятна, а позиция коллективного Запада, который является непосредственным, прямым участником этого вооруженного конфликта, она тоже очевидна". Тем временем нижняя палата российского парламента со своей стороны приняла обращение к Конгрессу США в связи с катастрофой Ил-76 под Белгородом. Президент РФ Владимир Путин на встрече с доверенными лицами заявил о продолжении процесса обмена пленными.
В Кемерове приземлился военно-транспортный Ил-76. Кадры с ним показал аэропорт
В рамках проведения программы испытаний опытный самолëт Ил-76МД-90А успешно выполнил посадку, а затем и взлëт с грунтовой взлëтно-посадочной полосы (ВПП). В проукраинских telegram-каналах расходится фейк о том, что самолет Ил-76, потерпевший крушение в Белгородской области, якобы летел из Египта. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Из слов Картаполова стало известно, что следом за упавшим Ил-76 летел еще один самолет, на котором находились 80 пленных. Согласно первоначальным расчетам, стоимость одного Ил-76 составляла 3,5 миллиарда рублей – а, значит, на каждом самолете производитель («Авиастар-СП») терял и теряет около миллиарда. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас.