В кабине пилотов самолета ИЛ-76 45 лет, конечно, еще не пенсионный возраст, но для техники вполне. 07. Все кабины Ил-76 герметизированы, что даёт возможность перевозить 167 (в двухпалубном варианте — 245) солдат с личным оружием или обеспечить выброс 126 человек десантной группы. У глубоко модернизированного Ил-76 появился новый двигатель, усиленное шасси, а также увеличена дальность полета на пять тысяч километров. В кабине транспортного самолёта Ил-76 устанавливается незапотевающее и не пропускающее солнечные лучи стекло, которое не даёт им нагревать салон, а. Кабина пилотов самолёта Ил 76ТД. На этой фотографии уже верхняя кабина тут четыре кресла.
"Работаю военным лётчиком,летаю на самолете Ил-76. Вот пара вещей,о которых вы вряд ли знаете"
Кабина пилотов ил 76 МЧС. Базовым самолетом для нее стал широко распространенный транспортный Ил-76 МД. В Твери на аэродроме Мигалово, на базе 196 ВТАП 12 ВТАД* продолжаются зимние и ночные учебные полеты экипажей самолётов Ил-76 с постоянным летным составом. Кабина Ил-76 сделана двухъярусной: наверху расположены кресла пилотов, внизу – штурмана, перед креслом которого и находится заветное панорамное окно, сквозь которое сверху видно буквально все. Американцы оценили новый снимок из кабины Ил-76. Согласно комментарию, который один из пилотов согласился дать изданию, на модернизированные Ил-76 устанавливается современная авионика с жидкокристаллическими дисплеями (наиболее важные элементы которых дублируются аналоговыми приборами).
Советский богатырь: полет на Ил-76
А вы попробуйте перегрузить «ишака» — он же ноги сломает! Говорить о причинах аварии в настоящее время невозможно, нужно знать все данные, подчеркивает он: «Откуда взлетал, каким курсом, какой ветер. Какой двигатель [загорелся], правый или левый, там всего четыре стоят». Толбоев призвал не спекулировать сейчас на трагедии, в результате которой погибли люди, и не давать поспешных оценок причин крушения самолета. Есть инструкция, все написано: как поступать командиру экипажа, как бортинженеру и так далее. Все это отработано уже столетие! Самолет Ил-76 предназначен для транспортировки техники и грузов. Судно способно доставлять грузы до 28-60 тонн на расстояние 3600-4200 километров со скоростью 770-800 километров в час.
Новости СМИ2 Продолжаем неделю авиации на нашем канале. Хотите посмотреть на «заброшенный», списанный Ил-76 изнутри?
Этот самолёт списали совсем недавно и ещё не начали разбирать на металлолом и запчасти, поэтому по техническому состоянию, он мало отличается от тех собратьев, что до сих пор выполняют регулярные рейсы. Внутри, самолёт сохранился так хорошо, что мог бы с лёгкостью взлететь! Мы подошли к крылатому красавцу на рассвете. Он и ещё два списанных самолёта мирно спали ещё не потревоженные лучами рассвета, а мы уже аккуратно поднимались по импровизированному трапу в самолёт. В этом самолёте две кабины, находящиеся одна над другой. Одна для штурмана, а другая для пилотов.
По словам пилотов, так гораздо удобнее. Как рассказал пилот, на самолете установлены двигатели ПС-90 с тягой 16 тонн, что дало самолету большое преимущество. Поделиться Россия представила новый Ил-76МД-90А на авиасалоне в Дубае Россия представила новый Ил-76МД-90А на авиасалоне в Дубае При этом самолет стал перевозить грузы 60 тонн вместо 45, как на старом самолете, полностью модернизирована кабина.
Также в кабине разместили цифровой автопилот, убрали механические приборы и заменили их на ЖК-дисплеи.
Обсудить Ил-76 способен всего за несколько часов превратиться из грузового в пассажирский. Впервые этот лайнер поднялся в небо в 1971 году, и полёт этот оказался успешным. Кроме того, самолёт имеет отличительную черту: остекление в нижней части кабины пилотов. Поскольку Ил-76 - это довольно большой самолёт, управляют им сразу семь человек. Среди них два пилота, техник, радист, бортинженер, штурман, стрелок последний - только если лайнер используется для выполнения военных задач.
«Улыбающийся» самолет: для чего у ИЛ-76 имеется нижнее остекление кабины (6 фото + видео)
В отличие от упомянутых модификаций Ил-76, новый член этого военно-транспортного семейства — Ил-76МД-90А, строился с нуля — начиная от использования современных материалов в корпусе, измененной авионики, технической начинки, более мощных двигателей. Этот самолет не «штопают», а шьют заново. При том, что особых внешних различий не специалист в нём не увидит, поскольку корпус Ил-76МД-90А схож со своими предшественниками, и его силуэт узнаваем, но это действительно самолет уже нового поколения. Помните, как в рекламе: «Чем он лучше меня? И здесь отличие отечественного транспортника от зарубежных аналогов, тех же «Боингов» и «Геркулесов», заключается именно в его неприхотливости, возможности взлетать с грунта, в высокогорье, в широком температурном диапазоне. Сейчас в стадии разработки находятся такие супертяжелые транспортные самолеты как Ил-106, перспективный «Ермак» — это стотонники, время которых ещё придет. Ими планирую заменить тех немногих оставшихся в России «тяжеловесов» Ан-124 «Руслан», а пока эту нишу достойно заполнят именно Ил-76МД-90А, для которых 60 тонн — весьма достойный вес для транспортировки военной техники.
В ресурс нового самолета заложены 30 лет эксплуатации 10 000 посадок, 30 000 часов налета , что подразумевает в последующем его модернизацию с вероятностью продолжения полетов. Читайте также «Буран» застрял на буранном казахском полустанке Частный владелец космического челнока взял его в заложники и отказался вернуть корабль создателям — НПО «Молния». На Ил-76МД-90А установлены новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления в том числе при посадке , комплекс связи, которые повышают безопасность самолетовождения и десантирования. В числе нового оборудования можно назвать «стеклянную кабину» с жидкокристаллическими дисплеями, современные двигатели ПС-90А-76, модифицированное крыло и усиленное шасси. Мало кто обратил внимание, но в этом транспортнике есть и ещё одно значимое новшество — два биотуалета в десантно-транспортном отсеке. Ранее пассажирам приходилось довольствоваться ведром в хвосте самолета, ведь в единственный на борту туалет пилоты никого не пускали.
Мелочь вроде, но в многочасовом полете крайне необходимый аксессуар.
Поделиться На Dubai Airshow рассказали о преимуществах обновленного Ил-76МД-90А На Dubai Airshow рассказали о преимуществах обновленного Ил-76МД-90А У глубоко модернизированного Ил-76 появился новый двигатель, усиленное шасси, а также увеличена дальность полета на пять тысяч километров. Теперь в кабине размещены жидкокристаллические дисплеи. По словам пилотов, так гораздо удобнее.
Как рассказал пилот, на самолете установлены двигатели ПС-90 с тягой 16 тонн, что дало самолету большое преимущество.
Дверь справа - вход в кабину, дверь с окошечком слева - туалет. В кабину не ходила, но кто не видел, может посмотреть здесь и тут. Поднимаем голову вверх.
В обычных самолетах "внутренности" закрывают панелями, а тут все можно рассмотреть. А вот и салон, который почти весь заполнен технической "аптечкой". Например, здесь мы видим тормозные парашюты, которые выбрасываются из хвостов Су-30СМ при посадке.
Рассказать Самолет Ил-76 — это один из самых старых и надежных транспортных самолетов, который используется на территории бывшего СССР. Машина легко узнается по фирменному остеклению в нижней части носа. Как шутят сами летчики, сравнивая иллюминаторы с улыбкой, 76-ой — это самая позитивная воздушная машина России.
На сегодняшний день существует несколько модификаций этого гиганта. Имеются, как гражданские, так и военные модели.
Зачем у самолетов Ил-76 сделано остекление в нижней части кабины
У глубоко модернизированного Ил-76 появился новый двигатель, усиленное шасси, а также увеличена дальность полета на пять тысяч километров. Все кабины Ил-76 герметизированы, что даёт возможность перевозить 145 (в двухпалубном варианте — 225) солдат с личным оружием или обеспечить выброс 126 человек десанта. Интересно, как устроен Ил-76 и для чего в эпоху высокоточных приборов используют подобное остекление кабины? Базовым самолетом для нее стал широко распространенный транспортный Ил-76 МД. Самолеты Ил-76 военно-транспортной авиации завершили тренировки в сложных метеорологических условиях, 13 февраля сообщает ИА REGNUM.
Экскурсия по Ил-76 в Центральном музее ВВС РФ в Монино (12.06.2022)
Каждый из членов экипажа может выводить ту информацию, которая необходима ему в данные момент. Единая система электронной индикация и информации, единый процессор позволяют обеспечить повышенную точность самолетовождения, в том числе, автоматизацию и точность десантирования. Для повышения ситуационной осведомленности экипажа во время полета или стоянки на аэродроме, на Ил-76МД-90А установлена система видеорегистрации. Несколько камер наблюдения записывают все, что происходит в кабине пилотов, в грузовой кабине, на рампе. Впервые летчик может видеть, как происходит процесс десантирования, не отрываясь от управления самолетом», — отметил Андрей Юрасов.
Министерство по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации заключило договорённость с авиастроительным предприятием «Авиастар» на создание, по меньшей мере, 6 военно-транспортных самолётов И-76МД-90, которые, как ожидается будут впоследствии использоваться для самых разнообразных целей, начиная от транспортировки грузов и личного состава к местам чрезвычайных ситуаций и бедствий, и оканчивая специальными миссиями. Помимо прочего, следует также уточнить и тот факт, что министерство по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации намеревается в ближайшем будущем заключить с предприятием «Авиастар» договорённость об обслуживании и ремонте летательных аппаратов, находящихся в парке воздушных судов МЧС.
Министерство по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации заключило договорённость с авиастроительным предприятием «Авиастар» на создание, по меньшей мере, 6 военно-транспортных самолётов И-76МД-90, которые, как ожидается будут впоследствии использоваться для самых разнообразных целей, начиная от транспортировки грузов и личного состава к местам чрезвычайных ситуаций и бедствий, и оканчивая специальными миссиями. Помимо прочего, следует также уточнить и тот факт, что министерство по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации намеревается в ближайшем будущем заключить с предприятием «Авиастар» договорённость об обслуживании и ремонте летательных аппаратов, находящихся в парке воздушных судов МЧС.
После глубокой модернизации знаменитый транспортный самолет только внешне остался похож на машину предыдущего поколения, но внутренне отличается от нее кардинально: новые двигатели, новый бортовой комплекс обороны, новый навигационный комплекс, даже кабина пилотов — и та полностью модернизирована. При этом никогда прежде о новом самолете Ил на телевидении не рассказывали так подробно. Съемочная группа "Военной приемки" побывает на заводе где модернизируют Ил-76, облазит все его закутки и конечно полетает и детально изучит Ил-76МД 90А внутри.
Ильюшин Ил-76МДК
Кабина самолета семейства Ил-76 имеет двухъярусную компоновку: в верхней части находится кабина пилотов, а в нижней – место штурмана. Продолжительность: 1:17. Объединённая авиастроительная корпорация опубликовала фото, демонстрирующие особенности тяжёлого транспортного самолёта Ил-76МД-90А.
Кандагар. Тот самый борт RA-76842.
Вид на нем действительно завораживает. Скриншот из «Звездных войн». В реальном Ил-76 нижнее остекление необходимо для визуального контакта штурмана с поверхностью.
Он стал летать точнее, быстрее и дальше. Напомним, в Дубае открылся международный авиасалон Dubai Airshow 2023, на котором представлен российский тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А — глубокая модернизация Ил-76.
Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Предыдущая статья Следующая статья Сергей Исаев Не люблю критиковать, но и не профессионализм режет глаз. Автору либо изучать техдокументацию, либо обращаться к профконсультантам.
На 76-м "Илюше" система управления содержит ОБРАТИМЫЕ бустера, то есть при отказе бустера он превращается в жёсткую тягу и пилот может воздействовать непосредственно на управляющую поверхность. Это классика советской конструкторской школы. Всё что спроектировал "Ил" - шедевр и безотказная надёга.
Кабина пилота.
Фото: aviado. Примечание: кабина Ил-76 имеет двухъярусную компоновку. В верхней части находится кабина пилотов, а в нижней находится место штурмана. Собственно там же находится и знаменитое «улыбчивое» панорамное остекление.
А вот место штурмана. В обязанности штурмана входит управление двумя бортовыми РЛС, радиотехническими системами дальней и ближней навигации, а также инерциальной навигационной системой. Учитывая тот факт, что штурман отвечает за навигацию самолета в пространстве, совершенно не лишним было бы дать этому человеку возможность использовать не только технику, но и «банальный» визуальный контакт. Именно для визуального наблюдения и используются нижние иллюминаторы, без которых, учитывая габариты Ил-76, справиться было бы крайне сложно.
Экскурсия по Ил-76 в Центральном музее ВВС РФ в Монино (12.06.2022)
самолёт-заправщик, танкер — представляет собой модификацию тяжелого военно-транспортного самолёта Ил-76МД. Как сообщается на сайте МО РФ, экипажи Ил-76 проверяли свои навыки управления воздушными суднами при сильном боковом ветре, во время осадков, низких облаках и плохой видимости. Кабина Ил-76МДК практически не отличается от кабины транспортного самолета. Объединённая авиастроительная корпорация опубликовала фото, демонстрирующие особенности тяжёлого транспортного самолёта Ил-76МД-90А.
Внутри наших транспортников: Ил-76 и Ан-26.
Особенности боевого пилотирования Ил-76 из кабины самолета (2020). "Народ, несколько слов о последних новостях из Штатов. Поскольку даже очень осведомленные и высокопоставленные мои друзья как то на удивление. Ilyushin il-76md кабина. Представленный на Dubai Airshow 2023 Ил-76МД-90А(Э) имеет новый двигатель, усиленное шасси и увеличенную на 5 тыс. км дальность полета. 09:47 Судьба двоих пилотов разбившегося в Ставрополье самолета остается неизвестной.