Лада Гранта 2023 модельного года в новом кузове, фото интерьера и экстерьера после рестайлинга, подробные комплектации и цены, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. Технические характеристики. По части технических возможностей Лада Гранта выглядит достаточно просто. Динамические характеристики. Максимальная скорость, км/ч. LADA Granta Лифтбек: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Lada Granta лифтбек 2024 в новом кузове комплектуется мультимедийным комплексом российской фирмы «Итэлма».
Лада Гранта ЛИФТБЕК 2024: цены и комплектации (официальный прайс-лист от производителя)
| Обзор Lada Granta после рестайлинга: цены, отзывы, что нового — || Почитать | Множество характеров и темпераментов объединяет этот автомобиль — LADA Granta со стильным кузовом лифтбек. |
| Обзор Лада Гранта Спорт 2023 седан, лифтбек: характеристики, комплектации и цены, плюсы и минусы | Продажа автомобиля Lada Granta Liftback New 2024 модельного года в новом кузове: фото, комплектации и цены. |
| Семейство Lada Granta | Технические характеристики LADA Granta Liftback 1.6 AМТ5. Габаритные размеры, мм. |
Лада Гранта лифтбек
Динамические характеристики Максимальная скорость, км/ч Время разгона 0-100 км/ч, с. Lada Granta Liftback (ВАЗ-2191). Гранта лифтбек технические характеристики С технической точки зрения лифтбек мало чем отличается от седана. В России цена LADA Granta Лифтбек в новом кузове начинается от 739 900 рублей. Гранта лифтбек технические характеристики С технической точки зрения лифтбек мало чем отличается от седана. Технические характеристики[. ] Пятидверная модель Гранты с кузовом лифтбек вобрала в себя лучшие качества одноклассников, сохраняя силовой корпус седана и большой объем багажника хэтчбека.
Первый раз в новый класс. Тест-драйв Lada Granta лифтбек
| Технические характеристики и габариты Lada Granta лифтбек | Сравнительный обзор технических характеристик Гранты Лифтбек, Рено Логан и Рено Сандеро. |
| Лада Гранта Лифтбек 1.6 MT: цена, технические характеристики, фото Лада Гранта Лифтбек 1.6 MT | Особенности, основные технические характеристики. Granta Sport выпускается с 16-дюймовыми колесами на оригинальных литых дисках, применяются полностью дисковые тормоза с тормозными дисками 284 мм на передней и 240 мм на задней оси. |
Характеристики LADA (ВАЗ) Granta Liftback
Пресс-служба АвтоВАЗа. Кузов Lada Granta предлагается в четырёх разных кузовах. Цены на Granta седан начинаются с 470 900 рублей и заканчиваются на отметке 669 800 рублей, Granta лифтбек стоит от 488 900 до 685 800 рублей, Granta хэтчбек 487 900-684 800 рублей, Granta универсал 497 900-694 900 рублей. Лифтбек и хэтчбек дороже седана на 18 и 17 тысяч рублей соответственно, доплата за универсал составляет 27 тысяч рублей. Четырёхдверка с изолированным багажником объёмом 520 литров при сложенной спинке дивана 815 литров является самой вместительной в семействе. Несмотря на то, что особенность остекления лифтбека не самым лучшим образом сказывается на обзорности, в пользу такого типа кузова "играет" функциональная возможность перевозить крупногабаритный груз. Да, из-за ниспадающей крыши запаса пространства над головой у пятидверки меньше, чем в седане, но за большой проём пятой двери, поднимающейся вместе со стеклом, не жалко отдать 18 000 рублей.
Хоть в случае с бюджетным классом автомобиля экономия и стоит в приоритете, нам необходимо универсальное транспортное средство для широкой аудитории и на все случаи жизни. Непрактичный седан, компактный хэтчбек и громоздкий универсал уступают лифтбеку. К тому же, последний и смотрится гармоничнее остальных версий Lada Granta, а после обновления накладку на заднем бампере облагородили за счёт покраски в цвет кузова.
Разве что в палитру доступных для лифтбека Гранта цветов вошло два дополнительных оттенка: «Техно» серо-коричневый и «Сердолик» красный. Плюс появились не доступные ранее дизайны колесных дисков.
Напомним, что изначально пятидверная версия появилась в модельной линейке в начале марта две тысячи четырнадцатого, а теперь в семейство Granta, помимо седана и лифтбека, вошли также хэтчбек и универсал, включая его вседорожную версию Кросс. Последние представляют собой хорошо знакомую Калину, от названия которой решено было отказаться с целью улучшения имиджа. В итоге все варианты авто отныне в салоне отныне оснащены передней панелью от Lada Kalina с прямоугольными дефлекторами по центру их украсили хромированным декором , а чуть доработанный щиток приборов с радиальной оцифровкой и оранжевыми ободками напоминает таковой на Весте. Дополнительно стоит отметить серьезно доработанные передние сиденья с иной обивкой и увеличенными валиками боковой поддержки, а также увеличенной площадью всех подголовников. Внутри машины должно стать немного тише за счет появившихся в арках мягких подкрылков из специального материала, не впитывающего влагу и гасящего удары камешков.
Двигатели, эксплуатационные характеристики В исполнении Драйв Актив автомобиль Лада Гранта оснащается двумя типами четырехцилиндровых бензиновых двигателей: 8-клапанным движком 90 лошадиных сил 66 Киловатт , заводское обозначение — ВАЗ-11182; 16-клапанным мотором 106 л. Хотя «восьмиклапанник» в целом является достаточно старой разработкой, но модификация 11182 впервые была представлена относительно недавно, в 2021 году. ДВС является усовершенствованным вариантом «8-клапанника» 11189, его основные улучшения по сравнению с предшественником — шатуны, заимствованные с 1,8-литрового мотора, облегченные поршни, а также коленчатый и распределительный валы, измененная система вентиляции картерных газов. Этот мотор на три лошадиные силы мощнее, но самая главная модернизация — углубление проточек на днищах поршней, благодаря чему клапана при обрыве ремня ГРМ теперь не загибаются, причем с самого начала выпуска движка с таким цифровом обозначением. Заявленный топливный расход: город — 9,4, трасса — 5,3, комбинированный режим — 6,8 л на 100 км. Другой двигатель, применяемый на Гранте Drive Active — 1,6-литровый «шестнадцатиклапанник» 106 лошадиных сил, также рядный 4-цилиндровый, с заводским индексом 21127, под которым выпускается с 2013 года, является последователем модели 21126. По сравнению с предшествующей версией у данного ДВС улучшена система впуска объединенный с ресивером коллектор , вместо датчика массового расхода воздуха ДМРВ используется датчик абсолютного давления.
Двигатели, эксплуатационные характеристики В исполнении Драйв Актив автомобиль Лада Гранта оснащается двумя типами четырехцилиндровых бензиновых двигателей: 8-клапанным движком 90 лошадиных сил 66 Киловатт , заводское обозначение — ВАЗ-11182; 16-клапанным мотором 106 л. Хотя «восьмиклапанник» в целом является достаточно старой разработкой, но модификация 11182 впервые была представлена относительно недавно, в 2021 году. ДВС является усовершенствованным вариантом «8-клапанника» 11189, его основные улучшения по сравнению с предшественником — шатуны, заимствованные с 1,8-литрового мотора, облегченные поршни, а также коленчатый и распределительный валы, измененная система вентиляции картерных газов. Этот мотор на три лошадиные силы мощнее, но самая главная модернизация — углубление проточек на днищах поршней, благодаря чему клапана при обрыве ремня ГРМ теперь не загибаются, причем с самого начала выпуска движка с таким цифровом обозначением. Заявленный топливный расход: город — 9,4, трасса — 5,3, комбинированный режим — 6,8 л на 100 км. Другой двигатель, применяемый на Гранте Drive Active — 1,6-литровый «шестнадцатиклапанник» 106 лошадиных сил, также рядный 4-цилиндровый, с заводским индексом 21127, под которым выпускается с 2013 года, является последователем модели 21126. По сравнению с предшествующей версией у данного ДВС улучшена система впуска объединенный с ресивером коллектор , вместо датчика массового расхода воздуха ДМРВ используется датчик абсолютного давления.
Лада Гранта Лифтбек I Рестайлинг (2018-2022): характеристики, отзывы, цены
Модернизация, правда, не бешеная — пара декоративных фольгированных наклеек в районе центральных воздуховодов и белая подсветка щитка и кнопок. Назвать стопроцентно калиновской эту торпедку язык не поворачивается, так как когда-то её сваяли из грантовской… Модернизацией решили не баловаться, а сделать пару шагов назад: даже в топовых версиях не будет большого по вазовским меркам экрана в верхней части торпедки. Дороговато, видать. Только ящичек с откидывающейся крышкой.
Не стоит искать в списках комплектации и мультимедийную систему с тачскрином, как это было в прежних топовых «грантах»… Только то, что вы видите на фото, — аудиосистема с небольшим монохромным экранчиком. Само собой, и навигацию не ждите. Впрочем, не расстраивайтесь.
Как она работает в более дорогой «Весте», курам, т. Опытный «грантокалиновод» заметит ещё несколько изменений по салону, но нагляднее покажем их на фото. Никакого функционала, да и шика они не добавляют.
Отмечу ещё, что грантовские круглые дефлекторы были удобнее, чем эти решётчатые Вазовцам на заметку: сделайте так, чтобы при выключении зажигания и переводе ключа в положение I аудиосистема продолжала работать. Хотя бы минут 30. Таксисты только спасибо скажут Новый набалдашник рычага механической коробки передач от «Весты».
Красотой не отличается, но чуть практичнее будет — краска серебрянка на прежней ручке стиралась быстро Щиток концептуально не изменился — новый дизайн шкал с радиальной разметкой и белая подсветка. Мониторчик тоже перекрасили в чёрно-белую гамму. Визуальный датчик температуры ОЖ не появился, но эти данные выводятся в виде цифр на экран Ручник в новой пластиковой кобуре уже не напоминает жигулёвский Климат-контроль без изменений — примитивный, а греет очень даже!
Ручки крутятся приятно, к управлению нет нареканий. Осталось улучшить вентиляцию салона и проверить летом, стал ли лучше кондиционер. Обогрев лобового стекла также доступен только в люксовой версии и включается отдельной кнопкой Руль без изменений — тоненький обод так и не имеет никакой оплётки Блок управления стеклоподъёмниками, замками и зеркалами тоже старый, но зато весь подсвечивается.
Увеличить бы долговечность покрытия на кнопках Новые рукоятки дверных замков встречаются ещё не на всех «грантах». Нет, я не про сверчки сейчас говорю, в новой тестовой машине пластик за 200 км не издал ни звука. Я про те же хрустящие подрулевые переключатели, щёлкающие релюшки, жужжащие замки, гулкую крышу и т.
Благо хоть мерзкий пиликающий зуммер открытых дверей заменили на более благородный, и поворотник теперь просто тихо тикает, а не пикает. О родстве с первой «Калиной» в салоне напоминают эти хрустящие переключатели с управлением борткомпьютером кнопками на торце рычажка Кресла обновили — они стали плотнее, добавили чуть объёма боковинам подушки, другой материал обивки. И подголовники — худенькие грантовские заменили на более пухлые и мягкие.
Но сиденья всё-таки не стали удобнее. В нашем случае под пятой точкой ощущался провал. И по спинке недостатки те же — она не обнимает торс, как хотелось бы, и совсем не поддерживает в районе лопаток.
Посадку за рулём всё же одним креслом не вылечить, даже с учётом того, что у водителя появилась вертикальная регулировка. Настройки по вылету рулевой колонки очень не хватало, её так и не добавили. А как хочется отъехать подальше от педального узла с этим длинноходным сцеплением!
Появился ярко выраженный профиль, кресла стали объёмнее и солиднее, но всё ещё не самые удобные... Водительское сиденье обрело регулировку по высоте — это плюс. Жаль, что не добавили регулировку руля по вылету В передних сиденьях простейший однорежимный подогрев — степень прожарки филейной части не регулируется.
Жарит — и всё! Задний диван, как и передние кресла, тоже обрели плотность. По описанию производителя изменился и профиль, т.
Зато конструкция замка осталась прежней, т. Берите правее или левее от центра. В самом багажнике новостей никаких, и это хорошо.
Объём прежний, т. Наследство от «Калины» сразу в руках — это ключ, а точнее ключик зажигания. Штатно машина оборудована иммобилайзером уже в базе, а на дорогих версиях — противоугонной сигнализацией.
Высота остается ожидаемой: 1500 мм. В общем, база равняется 2476 мм. В зависимости от комплектации изменяется клиренс, поэтому стоит учитывать этот нюанс: от 145 до 160 мм.
Вместительности будет достаточно среднестатистическому семьянину, если не рассматривать автомобиль в качестве грузового транспорта. Читайте также Лада Гранта универсал 2018 в новом кузове комплектации и цены фото Московский Автосалон подарил миру, ну или отечеству, бюджетный класс — универсал Лада Гранта. Эту обновленную Калину… 5 МТ 87 л.
Разгон по каждому из двигателей с их КП выставлен свой. Худший покажет двигатель с 96 л. Менее 10 л впечатляющий результат, что только придает Ладе Гранта лифтбек привлекательности в глазах россиян.
При желании экономить можно с этим автомобилем на покупке бензина.
Передние тормоза на машине — дисковые вентилируемые, сзади — барабанного типа, ручник — механический, с обычным рычагом. Со сложенными задними сиденьями объем багажного отделения у лифтбека увеличивается до 760 литров. Двигатели, эксплуатационные характеристики В исполнении Драйв Актив автомобиль Лада Гранта оснащается двумя типами четырехцилиндровых бензиновых двигателей: 8-клапанным движком 90 лошадиных сил 66 Киловатт , заводское обозначение — ВАЗ-11182; 16-клапанным мотором 106 л.
Хотя «восьмиклапанник» в целом является достаточно старой разработкой, но модификация 11182 впервые была представлена относительно недавно, в 2021 году. ДВС является усовершенствованным вариантом «8-клапанника» 11189, его основные улучшения по сравнению с предшественником — шатуны, заимствованные с 1,8-литрового мотора, облегченные поршни, а также коленчатый и распределительный валы, измененная система вентиляции картерных газов. Этот мотор на три лошадиные силы мощнее, но самая главная модернизация — углубление проточек на днищах поршней, благодаря чему клапана при обрыве ремня ГРМ теперь не загибаются, причем с самого начала выпуска движка с таким цифровом обозначением. Заявленный топливный расход: город — 9,4, трасса — 5,3, комбинированный режим — 6,8 л на 100 км.
Продавать модель АвтоВАЗ планирует в единственной богатой комплектации, стоимость должны назвать 15 сентября. По неофициальным данным, седан будет стоить 1,25 млн рублей, лифтбек — 1,29 млн. В конструкции мотора используется новый распредвал с увеличенным подъёмом клапанов, а также производительные модуль впуска и система подачи смеси.
Lada Granta лифтбек 2024: обзор пятидверной Гранты
Хотите узнать больше о технических характеристиках Lada Granta Лифтбек 2018-2020? В техническом отношении обновлённый лифтбек, как и Granta в других вариантах кузовов, не приобрёл практически ничего нового. Характеристики Лада Гранта FL, цена, описание, фото модели Lada Granta FL характеристики, максимальная скорость, обзор Lada Гранта FL. Технические характеристики Granta лифтбек. Кузов. В этом году мне выпала возможность протестировать автомобиль Lada Granta FL лифтбек в очередном отпуске на Кавказских Минеральных Водах. Технические характеристики автомобиля Лада Гранта лифтбек с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Дизайн Лада Гранта Лифтбек
- ⚡Эксклюзивно
- Тест-драйв Lada Granta лифтбек: обманутые ожидания
- Лада Гранта 2023 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
- Общие сведения о модели Лада Гранта Спорт и версии Драйв Актив
Эксплуатационные характеристики Lada Granta ВАЗ 21917 лифтбек
Двигатель, трансмиссия, динамические характеристики и расход топлива Lada Granta Liftback 1.6 (64 kW) (2014-2018). Технические характеристики Лада Гранта лифтбек. Технические данные легкового автомобиля Лада Гранта 1.6 AT (98 л.с.) выпуска с 2014 г. по 2018 г. в кузове Лифтбек (5 дв.).
Бестселлер АвтоВАЗа: какую Lada Granta выбрать
Двигатель 90 л. Фронтальная подушка безопасности есть только с водительской стороны, плюс имеется аудиоподготовка, бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники передних дверей, электроприводы и обогревы наружных зеркал, стальные диски на 14 дюймов. Classic Кондиционер. В данной комплектации помимо кондиционера появляются электроусилитель рулевого управления и регулируемая по высоте рулевая колонка. Classic 24 Кондиционер. Comfort 24.
В первую очередь это очень плохая шумоизоляция арок всех колес и особенно крыши. При движении по гравию или мокрой дороге возникает ощущение, что ноги будут облиты водой, а во время дождя появляется чувство, что вместо крыши над вами металлический таз.
Не продумана конструкция стеклоподъемников, стекла не открываются до конца, что особенно неудобно при оплате парковок или открывании шлагбаума при въезде на стоянку. Довольно высок уровень шума коробки переключения передач, правда, это характерно для всех вазовских моделей. Размер цифровой информации, выводимой на дисплей бортового компьютера, недостаточен, приходится напрягаться, чтобы прочитать значения, это отвлекает внимание от дороги. С другими мелкими недостатками вполне можно смириться. Лада Гранта лифтбек, задуманная конструкторами АвтоВАЗа как бюджетный семейный автомобиль, почти соответствует идеальному сочетанию критериев «цена — качество». Для российского автопрома это безусловно шаг вперед. Машина обладает достаточно хорошими техническими характеристиками, высокой пассивной безопасностью, экономичен, имеет стильный современный дизайн и весьма комфортный салон.
Если грузить «под шторку» — 430 л. Но у седана указано аж 480 л! Неужели у лифтбека на 50 л меньше? Все дело в том, что автовазовцы изменили методику измерений: емкость багажника седана они оценивали шариками, а в грузовой отсек лифтбека укладывали объемные кубики. Второй метод дает меньший результат, но корректнее с практической точки зрения. Если же пользоваться одной методикой, то разница окажется примерно вдвое меньше. Не забываем, что можно сложить заднее сиденье, и тогда емкость багажного отделения вырастет до 760 л — это больше, чем у универсала «Калина» 670 л!
Если рассматривать технические характеристики Гранта Лада всех модификаций в совокупности, то мы просто захлебнемся в информации, а обсуждение затянется до бесконечности. Поэтому остановимся на технических характеристиках Гранта седан. Автомобиль этот является базовым, а на его основе созданы другие модификации. Седан Лада Гранта выпускается в трех номинациях «Стандарт», «Норма» и «Люкс», которые отличаются друг от друга пакетом опций установленных на автомобиль. Постараемся обобщить и выделить основное для всех трех позиций. Lada Granta Liftback На боковинах багажника появились удобные крючки для пакетов. Жесткая двухсекционная полка порадовала качеством и абсолютной тишиной на ходу.
На боковинах багажника появились удобные крючки для пакетов. Технические характеристики кузова Лада Гранта технические характеристики кузова: — это четырехдверный седан с передним поперечным расположением двигателя. Ведущими является передняя пара колес, колесная формула 4 х 2. Длина автомобиля 4260 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм.
Среднему пассажиру в пятидверных Грантах тоже положен трехточечный ремень безопасности. В безопасности он не ущемлен. У всех пятидверных Грант полка багажника жесткая. При максимальной загрузке вещами ее придется оставить в гараже или придумывать, как пристроить в салоне.
Отметим, что методика VDA предполагает измерение объема по подоконной линии. Под потолок не меряет ни производитель, ни мы никаких мерных кубиков не хватит. Но можно предположить, что лидерами по полной загрузке окажутся лифтбек и универсал. У седана очевиден проигрыш из-за ограниченного горизонтальной крышкой багажника, а хэтчбек списываем со счетов, опять же в силу короткого заднего свеса. Хэтчбек аутсайдер по практичности из-за маленького объема багажника. Не будем забывать о дизайне, хотя, конечно, он для многих вторичен. Но, на мой взгляд, лифтбек — самая гармоничная и красивая Гранта. Вдобавок после рестайлинга его облагородили накладкой на бампер в цвет кузова, добавляющей оригинальности.
Лада Гранта Кросс на рынке появится только в 2019 году. В плюсах у нее стильная внешность и хороший клиренс. В пассиве — самая высокая в линейке цена и погрузочная высота. В результате в лидерах оказывается лифтбек. Более дорогой универсал может оправдать свою цену чем угодно, только не объемом багажника.
Объем потрясающий — 440 литров. С таким багажником можно перевозить много различных предметов, без необходимости трансформации заднего ряда. Технические характеристики подвески Технические характеристики Lada Granta подвеска: — передняя независимая, модели Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя полузависимая рычажная и пружинная. Применяются на обоих подвесках стандартные газовые или гидро телескопические амортизаторы. Рулевое управление представлено шестерней-рейкой с электроусилителем руля. Особо хочется остановиться на трансмиссии. Базовой считается механическая пятиступенчатая коробка передач, но на некоторые модели устанавливается и роботизированная коробка, и автомат. Вот о технических характеристиках Лада Гранта автомат хочется поговорить особо. Драйв малой кровью От комплектации лифтбека зависит техническая начинка. В версии «Стандарт» идут подвеска от предыдущего поколения «Калины», «длинная» рулевая рейка усилителя у таких машин нет и минимальная шумоизоляция. Наконец, «Люкс» может похвастать более жесткими подвесками и самым полным набором «антишумки». Поэтому весьма кстати на тесте оказались две «Гранты» в разных комплектациях. На «Норме» никаких откровений: всеядная ходовая часть сочетается с перенастроенным, но все еще далеким от идеала электроусилителем. Кроме того, вазовцы упомянули о новом вакуумном усилителе и главном тормозном цилиндре. Глобальных улучшений в торможении я тоже не заметил. Поэтому на Ладу Гранта ставится японский агрегат, покупаемый за границей. Неслучайно был выбран один из заводов Ниссан специализирующийся на выпуске автоматических коробок, одна из моделей которого правда десятилетней давности идеально подошла к трансмиссии Лада Гранта. Автомобиль получился на загляденье — плавный ход, отсутствие рывков, улучшенная динамика разгона, простота управления. Водители, вынужденные подолгу торчать в городских пробках, думается, сполна оценили удобство автоматической коробки. Но и тут экономический кризис не обошел стороной — из за роста курса валют выпуск автомобилей с автоматами временно прекратился. Опции, влияющие на характеристики автомобиля Лада Гранта Читайте также: Китайский «внедорожник» по цене «Нивы»: обзор Lifan X60 I до рестайлинга Говоря о технических характеристиках Лады Гранты отдельно хочется поговорить о существующих пакетах опций, которые предлагает автозавод к каждому варианту модели. Вот уж поистине простор для деятельности. От самого минимального до самого роскошного предполагающего и климат контроль, и парктроник с камерой заднего вида, и мультимедийную систему с бортовым компьютером. Рейтинг 1 оценка, среднее 5 из 5 Понравилась статья? Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.
Всё о новой Лада Гранта лифтбек (+ цены)
Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой. малолитражный автомобиль, разработанный российским автопроизводителем АвтоВАЗ в сотрудничестве с Renault на платформе Lada Kalina. по новостям по дилерам по СТО, мойкам. Характеристики Лада Гранта FL, цена, описание, фото модели Lada Granta FL характеристики, максимальная скорость, обзор Lada Гранта FL.
Другие комплектации Granta Liftback
- Бестселлер АвтоВАЗа: какую Lada Granta выбрать
- Купить новый Lada Granta Liftback New (Лада Гранта Лифтбек) комплектации и цены 2024
- Технические характеристики Lada Granta лифтбек
- 2023 LADA GRANTA CLASSIC ЛИФТБЭК! ТЕСТ-ДРАЙВ - YouTube
- Первый раз в новый класс. Тест-драйв Lada Granta лифтбек