Показанная на днях версия первого отечественного электромобиля под названием Amber вызвала бурю насмешек и нескрываемый интерес. Московский политех разработал новый электромобиль под названием Амбер и будут его производить на Автоторе.
Автотор представил электрический седан Амберавто А5
Не пугайтесь его внешнего вида, серийный электромобиль будет совершенно другим, на фото — лишь прототип-агрегатоноситель «тестовый мул» с «обрезком» кузова от «Весты». Технические характеристики пока не раскрываются. Она получила каркасно-панельную конструкцию и несущую структуру из труб, при этом внешние элементы отформованы из композитов.
Конструктивно у авто будет однообъемный кузов длиной около трех метров, а в его салоне поместится четыре индивидуальных кресла. Разумеется, вариативность оснащения возможна, поэтому некоторые ситикары Амбер могут оказаться двухместными.
Электромобиль Амбер от Автотора получит прочный несущий каркас из качественных алюминиево-магниевых сплавов, а вот кузовные детали планируется делать из композитных материалов типа поликарбонат или полипропилен. Это заметно облегчит конструкцию авто, что также положительным образом скажется на запасе хода электрического Амбера. А отдельным пунктом разработчик указывает на возможность вторичной переработки материалов кузова, т. Техническая начинка и характеристики Калининградцы пока не приводят никаких технических характеристик своего электрического мини-автомобиля, но нет сомнений в том, что им придется сопоставлять свою разработку с достижениями ведущих производителей подобных транспортных средств.
Пока лидирующие позиции в данном сегменте остаются за японцами: в 2022 году они представили кей-кары Nissan Sakura и Mitsubishi eK X EV, которые были оснащены моторами мощностью 47 кВт 64 л.
Автомобиль «Амбер» будет предлагаться в разных модификациях, включая разные типы кузовов и силовых систем, включая электрические и бензиновые двигатели. В планах также учесть потребности различных групп потребителей, включая молодёжь, семьи, сервисы каршеринга, доставки и людей с ограниченными физическими возможностями.
Однако в «Автоторе» отмечают, что бояться внешнего вида электрокара не стоит — конечная версия будет выглядеть иначе. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
«Не пугайтесь его внешнего вида»: российский электрокар Amber испугал интернет
Реальная ситуация на Украине 31 января: куда целились ракеты, где были взрывы, новости с фронта. 19 Октябрь 2023 Новости. Ожидается, что в 2024 году выйдет российский электромобиль “Амбер”. Антон Алиханов протестировал новый электромобиль Amber. Алиханов назвал электрокар Amber «неплохим, но странным». На выпуск прототипов электромобиля «Амбер» компания «Автотор» потратила 127 млн рублей. «Автотор» представил прототип своего первого электромобиля Amber. Калининградский завод «Автотор» представил концепт электрического автомобиля Amber.
В России в 2024 году появится отечественный миниатюрный электромобиль
В Москве начали тестировать электромобиль Amber. Фактически, это очень ранний прототип грядущего электромобиля «Амбер». В компании напоминают, что проект по созданию электромобилей и компонентов для их производства реализуется в рамках специального инвестконтракта (СПИК) между «Автотором». На выпуск прототипов электромобиля «Амбер» компания «Автотор» потратила 127 млн рублей.
Российские разработчики показали прототип электромобиля Amber
| Россиянам показали очень странный электрокар. Что это такое? | Первые электромобили АМБЕРАВТО А5 были произведены на заводе АВТОТОР в Калининграде в конце 2023 года. |
| В России в 2024 году появится отечественный миниатюрный электромобиль | Мы уже рассказывали о реакции на первый полностью отечественный электромобиль Amber от американцев, которые откровенно раскритиковали дизайн машины, а теперь. |
Калининградский таксист рассказал, чем хорош новый электрокар «Амбер Авто»
| «Автотор» займется выпуском «янтарных» электромобилей - АБН 24 | Производство электромобиля Амбер от Автотора должно начаться в четвертом квартале 2024 года. |
| «Автотор» готовит собственный электромобиль. Первое фото | Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber Обещают запустить серийное производство к 2025 году, создатели уверяют, что все комплектующие этого поделия. |
«В данный момент перерыв»: на «Автоторе» заявили о планах доработать электромобиль «Амбер Авто»
Главная» Новости» Объем выпуска российских электромобилей «Амберавто» оценили. Фотографию первого прототипа будущего российского автомобиля Amber опубликовал телеграм-канал «Автопоток». Электромобиль получил загадочное название «Амбер» и пока представлен только в красном цвете. Новый электромобиль Amber разрабатывается Московским политехом и будет выпускаться на «Автоторе».
«Автотор» начнет выпускать электромобили Amber в 2024 году
| Российский электрокар Amber: первая фотография и подробности | Калининградский завод «Автотор» показал прототип электромобиля Amber. Кадры с транспортным средством публикует Telegram-канал «Автопоток». |
| Следующий российский электромобиль будет называться Амбер: все подробности | | Главным конкурентом «Амберавто А5» в России станет электромобиль Evolute i-Pro. |
| В России собрали еще один электромобиль | Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber Обещают запустить серийное производство к 2025 году, создатели уверяют, что все комплектующие этого поделия. |
| Губернатор Калининградской области рассказал о новинках «Автотора» | «Автотор» представил прототип своего первого электромобиля Amber. Калининградский завод «Автотор» представил концепт электрического автомобиля Amber. |
| Автотор представил электрический седан Амберавто А5 | Как электрокар «Амбер Авто» показал себя в роли машины для пассажирских перевозок, рассказал портал «Клопс». |
Amber (Янтарь) 2024 — 2025: новый российский электромобиль от Автотора
В «Автоторе» отмечали, что «Амбер» разрабатывается для молодых людей и каршеринга, он подойдет для эксплуатации в сервисах доставки, сетевых компаниях, социальных и муниципальных службах. Калининградцы особо подчеркивают, что платформа, на которой построена машина, является собственной разработкой.
Конструктивно у авто будет однообъемный кузов длиной около трех метров, а в его салоне поместится четыре индивидуальных кресла. Разумеется, вариативность оснащения возможна, поэтому некоторые ситикары Амбер могут оказаться двухместными. Электромобиль Амбер от Автотора получит прочный несущий каркас из качественных алюминиево-магниевых сплавов, а вот кузовные детали планируется делать из композитных материалов типа поликарбонат или полипропилен. Это заметно облегчит конструкцию авто, что также положительным образом скажется на запасе хода электрического Амбера. А отдельным пунктом разработчик указывает на возможность вторичной переработки материалов кузова, т. Техническая начинка и характеристики Калининградцы пока не приводят никаких технических характеристик своего электрического мини-автомобиля, но нет сомнений в том, что им придется сопоставлять свою разработку с достижениями ведущих производителей подобных транспортных средств. Пока лидирующие позиции в данном сегменте остаются за японцами: в 2022 году они представили кей-кары Nissan Sakura и Mitsubishi eK X EV, которые были оснащены моторами мощностью 47 кВт 64 л.
Универсальная платформа, которая ляжет в основу электромобиля Amber 18 декабря 2023 года в сети появилось изображение тестового прототипа, предназначенного для испытаний агрегата будущего электромобиля. Важно отметить, что внешний вид последнего не отражает реальный дизайн «Янтаря». У последнего будет совершенно иной дизайн кузова. Согласно сообщению пресс-службы, на распространяемых фото изображен универсальный носитель агрегатов, который используется для тестирования работы всех систем будущего автомобиля. На машину, разработанную в «Московском политехе», можно устанавливать любой силовой агрегат и тестировать установку в движении. Электромобиль Amber прототип 2023 года Силовая установка электромобиля Amber Другие известные на данный момент характеристики: Расчетная мощность электродвигателей составляет 23 кВт около 32 л. С уверенностью можно сказать, что по автомобильным меркам кузов электрокара будет достаточно слабым, а обеспечение его средствами активной и пассивной безопасности и вовсе не требуется.
Все это делает новинку потенциально небезопасной при ДТП. Впрочем «упрощенные» требования по безопасности в настоящий момент распространяются и на полноценные автомобили, представленные на Российском рынке, чем автозаводы продолжают пользоваться.
В этом году предприятие планирует увеличить этот показатель до трех тысяч.