Власти Италии ополчились против Stellantis, решивших назвать новую модель бренда Alfa Romeo – Milano. Подразделение Alfa Romeo Quadrifoglio в честь своего 100-летнего юбилея решило выпустить Giulia Quadrifoglio ограниченным тиражом в 100 экземпляров. Alfa Romeo – культовая итальянская компания-производитель спортивных и городских автомобилей с интригующей историей.
История марки
- Что нового в 2024 Alfa Romeo Giulia:
- История марки
- Статистика по моделям
- Alfa Romeo - Продажи по странам
- Новый спорткар Alfa Romeo 6C
- Новости автомира: дилеры завезли в Россию автомобили Alfa Romeo
Из истории легендарного Альфа Ромео
Alfa romeo tonale joins the carabinieri fleet. Главная Европейские авто Alfa Romeo Руководитель Alfa Romeo раскрыл информацию о новом компактном кроссовере Brennero. Компания Alfa Romeo провела в своем музее пресс-конференцию, на которой шеф марки Жан-Филипп Импарато рассказал о планах дальнейшего развития. Концепт Alfa Romeo Giulia ErreErre Fuoriserie. Alfa Romeo Stelvio обзавёлся мощной версией Veloce Ti.
Марка автомобиля Alfa Romeo: история, страна, где производятся, статистика продаж
В 1928 году Никола Ромео покинул фирму и концерн Альфа Ромео, разоряющийся после того, как защитные контракты окончились, в конце 1932 года был спасен правительством, которое тогда обладало эффективным контролем. Альфа стала инструментом Италии Муссолини, национальной эмблемой. Во время этого периода Альфа Ромео построил сделанные на заказ транспортные средства для богачей, с кузовами от дизайнерских домов «Touring of Milan» или «Pininfarina». Фабрику Альфа переоборудованную во время военного времени для производства двигателей Macchi C. Роскошные автомобили отсутствовали. Небольшие серийные транспортные средства начали производиться на фабриках Альфы, начиная с 1954 модельного года, с введением серии «Giulietta» седаны, купе и открытые двухместные кабриолеты. Все три варианта разделили то, что станет классическим двигателем Альфа Ромео «Twin Cam engine», начиная с объема 1300 см 3.
Этот двигатель был, в конечном счете, увеличен только до 2 литров 1962 см 3 и оставался в производстве до 1995 года. Послевоенное время Для автоспорта, возобновленного после Второй мировой войны, у Альфы Ромео, оказалось, уже был автомобиль, чтобы участвовать в соревнованиях Гран При. Введение новой формулы Формула 1 для одноместных гоночных автомобилей обеспечило идеальное соответствие для Альфы типа 158 Alfetta, адаптированной из довоенного voiturette, и Джузеппе Фарина Giuseppe Farina выиграл первый Чемпионат Мира Формулы-1 на 158-ой Альфетте в 1950 году. В течение 1960-ых Альфа сконцентрировалась на соревновании, используя базовые автомобили, включая GTA Gran Turismo Allegerita , версия купе с алюминиевым кузовом разработки «Bertone» с мощным двигателем twin-plug. В 1970-ых Альфа сконцентрировалась на прототипе спортивного гоночного автомобиля Tipo 33, который привез первые победы уже в 1971-м.
Пассивность итальянцев с Альфой можно объяснить тем, что российский рынок им не очень интересен. А теперь у них появилась надежда, во второй раз завоевать сердца американцев, говорит генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков: "Учитывая то, что Фиат в настоящее время будет усиливать свои позиции на американском рынке, будет объединение с другими марками, премиальными и спортивными, которые принадлежат Фиату, то основные продажные усилия этой марки будут направлены на американский рынок. В контексте того, что ожидается восстановление американской экономики, полагаю, что Альфа-Ромео считает этот рынок для себя сейчас наиболее привлекательным". При этом "Коммерсанту" в "Мэйджоре" сообщили, что "Альфа Ромео" нарушила некоторые условия работы с дистрибьютором.
А так же задерживала оплату за гарантийное обслуживание машин. При этом не исключено, что как только планы "Фиат" в Америке прояснятся, то сотрудничество с единственным российским официальным дилером марки возобновится.
Правление попросило главного инженера Джузеппе Мерози изобрести значок для кожуха радиатора нового автомобиля; Мерози обратился к своим сотрудникам. Один из них, Каттанео, был вдохновлен гербом , который он видел на воротах Кастелло Сфорцеско , чтобы включить biscione в логотип. Мерози понравилась идея, и вместе с Каттанео он разработал эскиз, который затем одобрил управляющий директор Уго Стелла; Каттанео было поручено выполнить окончательный дизайн. Первоначальный значок был круглым, из эмалированной латуни , диаметром 65 мм 2,6 дюйма , и на нем уже имелась вся современная экипировка: красный крест на белом поле Милана слева, зеленый biscione на голубом поле справа, все окружено синим кольцом со словами «ALFA» вверху и «MILANO» внизу. В честь короля Италии , эти два слова были разделены двумя восьмерками , которые на итальянском языке назывались савойскими узлами, и символами правившего тогда Дома Савой. Первоначально из цельной латуни, в 1913 году надпись была заменена на белую эмаль.
В 1925 году в ознаменование победы Alfa Romeo P2 на первом чемпионате мира производителей в 1925 был изготовлен серебряный металл лавровый венок был добавлен вокруг значка, использовавшегося в различной форме до 1982 года. Добавление венка увеличило диаметр значка до 75 мм 3,0 дюйма ; в 1930 году он был уменьшен до 60 мм 2,4 дюйма. Послевоенное развитие В 1946 году, после отмены монархии и провозглашения Итальянская Республика , восьмерка «Савойи» была заменена двумя извилистыми линиями. Одновременно с этим значок был полностью переработан и уменьшен в размере до 54 мм 2,1 дюйма , и с тех пор диаметр не изменился. Изготовленный из штампованной стали, новый значок имел традиционные элементы - надписи, крест, недавно стилизованный бискион и тонкий лавровый венок, - тисненные в старинном серебре, на униформе Alfa Red , которая заменила его. Этот красно-металлический значок использовался до 1950 года, когда компания вернулась к традиционному эмалированному и цветному знаку; в 1960 году значок был заменен с латунного на пластиковый, без существенных отличий в дизайне. Когда в 1972 году произведенный здесь Alfasud стал первым легковым автомобилем Alfa Romeo, произведенным за пределами Милана, слово «Milano», изогнутые линии и дефис между «Alfa» и «Romeo» были удалены с значка на значке. В то же время он был переработан, в частности получил модернизированный бискон и шрифт.
После небольшого рестайлинга в 1982 году, в ходе которого был удален венок и изменены надписи и все хромированные детали на золото, эта версия значка осталась используется до 2015 года. Редизайн был выполнен компанией Robilant Associati, которая ранее переработала несколько других логотипов Fiat Group , включая Fiat Automobiles и Lancia. Цвета логотипа были уменьшены с четырех до трех: зеленый бисчоне, красный крест и темно-синий цвет окружающего кольца. Другие изменения - это новый шрифт с засечками и отсутствие разделенных белых и голубых полей, замененных одним серебристым текстурированным фоном.
На заводах под Неаполем в 70-е годы появился 5-дверный хэтчбек Alfasud , получивший привод на передние колеса.
В 2005 году устаревшую 156-ю модель заменяет седан Alfa Romeo 159. В этом же году появляется модель Brera , которая была встречена автомиром очень одобрительно. На выставке в Женеве Brera получает титул «Лучший автомобиль». В 2006 году фирма производит кабриолет Alfa Romeo Spider.
Alfa Romeo Tonale 2022: новый компактный итальянский кроссовер
по схеме параллельного импорта. История компании Alfa Romeo. В целом, он больше похож на обычный роскошный внедорожник, чем на своего собрата Alfa Romeo Giulia, который сильнее выделяется на фоне своих спортивных седанов. Alfa Romeo Milano получил 136-сильную гибридную модификацию с турботройкой 1.2 литра и 6-скоростным "роботом" с двумя сцеплениями и интегрированным электромотором.
История марки
- История марки Alfa Romeo
- Please wait while your request is being verified...
- Alfa Romeo - новые автомобили Альфа Ромео 2024, характеристики, цены, модели
- Техническая начинка и характеристики
- Alfa Romeo (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фотографии и отзывы
- Раскрыты ближайшие планы компании Alfa Romeo — Авторевю
Компания Alfa Romeo будет производить более доступные модели
С 30-х годов прошлого века для компании стало более важным привлечь обычную аудиторию потребителей, а не спортивных гонщиков. Для этого было создано две модели 8C 2300B и 8C 2900, которые имели огромный успех. Затем проектировщики приступили к разработке новой модели Alfa Romeo 6C 2500, но завершить работу не дал начавшийся военный конфликт и последовавшая за ним война. Во время Второй мировой войны автомобильное производство компании Alfa Romeo было перепрофилировано на создание авиационных двигателей для военных истребителей. Возобновить выпуск автомобилей компании было очень сложно, поскольку ресурсов, мощностей и людей катастрофически не хватало, да и спрос на автомобили в послевоенные годы никак не хотел подниматься вверх. Однако вскоре руководству и инженерам всё же удалось наладить производство и вывести его на новый уровень.
Проектировщики вновь приступили к работе над 6C 2500, дополнив довоенную разработку новым кузовом, высокими аэродинамическими показателями и необычным дизайном. Снова неприятности После того, как в 70-х годах был выпущен очередной бестселлер — Alfasud, начался новый затяжной кризис. Популярность марки снизилась, продажи практически свелись к нулю. Руководство компании в попытках спастись от разорения приняло решение о выпуске нового авто в коллаборации с Nissan. Ожидаемых результатов слияние не принесло.
Даже выпущенный специально к 75-летию компании шедевр под номером 75, признанный экспертами лучшим авто десятилетия, не помог своим создателя отойти подальше от долговой ямы, разорения и банкротства. Спасительный Fiat Выходом из опасной и затяжной проблемной ситуации стало объединение с Fiat. Совместно с земляками Alfa Romeo выпустили целый ряд моделей с номерами 155, 164, 145. Эти машины принесли удачу и дали старт новой волне популярности и спроса на автомобили Alfa Romeo на рынке.
Поделиться Компания Alfa Romeo вынуждена сменить название кроссовера, который был представлен всего пятью днями ранее. Дело в том, что в Италии есть законы, запрещающие продажу продуктов, которые производятся за пределами страны, но связаны с ней названием. В Alfa Romeo планируют производить новый автомобиль в Польше, а потому компании пришлось выбрать новое наименование.
Один из самых красивых автомобилей своего времени — Alfa Romeo RL — произвёл фурор своим появлением в 1920 году. Первые победы в автомобильных соревнованиях были одержаны в 1920 году, они совпали с возрождением автомобильного спорта после Первой Мировой войны. Через пять месяцев выпускается Р2 — двухместный 8-цилиндровый гоночный автомобиль. В 1925 году он принес фирме победу на чемпионате мира и стал легендой. В 1925 году выпускается Alfa Romeo 6C 1500, в котором используются лучшие технические разработки модели Р2. В честь Никола Ромео автомобилю присваивается эмблема «NR». Под капотом спортивной Alfa Romeo P2 располагался 8-цилиндровый мотор С 1927 года развивается производство дизельных и авиационных моторов и грузовиков. В 1929 году создается спортивно-гоночная команда Scuderia Ferrari. Во второй половине 1930-х предприятие полно энергии. Под управлением Уго Гоббато Ugo Gobbato модернизируются цеха, налаживается серийное производство, возобновляется производство грузовых автомобилей и автобусов. В 1938 году после Витторио Яно он переходит в компанию Lancia, где под его руководством выпускаются такие модели, как Appia, Aurelia, Flaminia приходит Орацио Сатта Пулига Orazio Satta Puliga , ставший третьим выдающимся конструктором в истории компании. В 1938 году создается гоночная команда Alfa, но в этот период спортивная деятельность зависит от политического климата в стране: Муссолини запрещает итальянским гонщикам участвовать в соревнованиях во Франции. В 1939 году начинается разработка автомобиля 6С 2500. Увеличивается производство авиационных двигателей. Потребовалось время для восстановления производства. Было принято решение начать ограниченный выпуск автомобилей, используя шасси довоенной 6C 2500 с новым аэродинамическим спортивным кузовом. В 1947 году Клементе Биондетти Clemente Biondetti одерживает победу в гонках Mille Miglia, что стало подтверждением экономического подъёма предприятия и символом преодоления последствий войны. Alfa Romeo 6C 2300, имеющая в названии довесок Mille Miglia, — специальная версия, посвящённая одноименной гонке В 1950 году на базе автомобильного шасси великолепной 6С 2500 выпускается новая 159 модель: значительные изменения коснулись двигателя автомобиля, но внешне он остался практически таким же. Массовая модель Alfa Romeo 1900 Berlina дебютировала на Парижском автосалоне в 1950 году и за время существования разошлась очень хорошим тиражом Осенью 1950 года на Парижском автосалоне, а потом и в Лондоне был представлен Alfa Romeo 1900 с двигателем 1,9 литра, мощностью 90 л. Через два года дебютировали Alfa Romeo 1900 Coupe и Alfa Romeo 1900 Spider, кузов которого был сконструирован кузовным ателье Pininfarina. В 1954 году на автосалоне в Турине был представлен автомобиль Giulietta Sprint, совмещавший качества пассажирского и спортивного — он имел большой успех у публики. Alfa Romeo Giulietta Sprint 1954 года, несмотря на достаточно высокий уровень комфорта, не был лишён спортивного азарта в управлении и динамике Alfa Romeo 1900 и Giulietta одерживают многочисленные победы в гонках категории Turismo и Gran Turismo. Версий модели Giulietta было превеликое множество.
Новинка, ранее известная под рабочим названием Milano, в итоге получила имя Junior, хотя на первых фотографиях пресс-службы еще видны старые обозначения. Электрический Alfa Romeo Junior обойдется минимум в 39 000 евро 3,85 млн рублей. За эту сумму покупатель получит автомобиль с мощностью 156 лошадиных сил и передним приводом, способный проехать более 400 километров на одной зарядке. Сравнение с технически идентичной Fiat 600e, стоимость которой начинается от 35 990 евро 3,55 млн рублей , показывает, что цена на Alfa Romeo заметно выше.
Итальянские Alfa Romeo начнут выпускать в Польше
Alfa romeo tonale joins the carabinieri fleet. Система Alfa D.N.A. Alfa Romeo S.p.A существует более 100 лет. Представители Alfa Romeo рассказали о том, что итальянский бренд планирует удвоить объемы производства к концу 2023 года. Итальянская компания Alfa Romeo представила компактный кроссовер Milano.
Alfa Romeo: последние новости, фото, видео
В 1920 году, компания приобрела современное имя - Alfa Romeo. На базе модели P2 в 1925 году была создана дорожная версия 6C1500. В 1954 году в Alfa Romeo был приглашён новый инженер — австриец Рудольф Хрушка, который ранее работал в Porsche. После его прихода была выпущена модель Giulietta. В 1958 год вышла Alfa Romeo 2000, а в 1961 модифицированная 2600.
Все новости » Автомобили "Альфа Ромео" больше не будут поставляться в Россию. Единственный дилер не продлил договор с итальянским производителем "Фиат". Фиат тогда отдал 2 миллиарда долларов. Все подробности у Рушана Янова.
Бизнес ФМ обратился за комментариями в компанию "Мэйджор". Но там отказались комментировать информацию о прекращении поставок автомобилей "Альфа Ромео".
В 1910 году на его базе была основана автомобилестроительная компания A. Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili , которая сразу же приняла участие в автогонках. В 1915 году название фирмы приобрело современный вид Alfa Romeo.
На автосалон во Франкфурте итальянцы привезли только «заряженную» модификацию Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 10 августа 2015 10 августа 2015 12:40 Кроссовер Alfa Romeo появится в следующем году Первый в истории марки Alfa Romeo кроссовер поступит в продажу в конце следующего года 16 июля 2015 Alfa Romeo Giulia: первые фото салона Опубликованы снимки, демонстрирующие интерьер новинки Показать ещё.
Alfa Romeo заставили переименовать машину через пять дней после премьеры
Ранее оно использовалось в Соединенных Штатах в конце 80-х и начале 90-х годов для заднеприводного седана Alfa Romeo 75. В модельной линейке компании Milano занимает позицию ниже модели Tonale. Новый автомобиль будет представлен в четырех модификациях: двух электрических и двух гибридных. Вначале будут доступны только две из них: младшая версия Elettrica с одним электродвигателем и моноприводная бензоэлектрическая Ibrida.
Идея бренда Alfa Romeo родилась на остановке миланского трамвая.
Романо Каттанео, братский друг Джузеппе Мерози, находится на Пьяцца Кастелло в ожидании 14-го трамвая. Наблюдая за башней Филарете замка Сфорцеско, его внимание привлекает Бискионе Виконтео, символ семьи, которая доминировала в Милане в средневековье. Романо предлагает изображение Мерози для герба новорожденного A. Идея сильна, она явно отсылает к Милану, но чего-то все еще не хватает.
Мерози и Каттанео зарисовывают некоторые версии: самая известная из них-герб города Милана рядом с Бискионе с красным крестом на белом фоне. Синяя корона с внешним диаметром 65 мм окружает два геральдических знака отличия и содержит золотые надписи "Альфа" вверху и" Милан " внизу, разделенные двумя савойскими узлами, как дань уважения итальянскому королевскому дому. Логотип представлен Уго Стелле, который, сразу убедившись, просит подготовить окончательную версию для запуска в производство. В 1907 году многонациональная компания Darracq открыла в Милане небольшой завод в Портелло для производства моделей, уже произведенных во Франции.
Альфа Ромео является частью Fiat Group с 1986 года. Компания была первоначально известна как A. Начальным местоположением фирмы был выбран Неаполь, но прежде, чем строительство запланированной фабрики началось, в конце 1906 года Darracq решил, что Милан будет более подходящим местоположением, и соответственно контракт на землю был приобретен в Миланском пригороде Portello, где новая фабрика и была создана.
В конце 1909 года итальянские автомобили Darracq продавались медленно, и Stella, совместно с другими итальянскими cо-инвесторами, основал новую компанию по имени A. Anonima Lombarda Fabbrica Automobili , первоначально все еще в партнерстве с Darracq. Первый автомобиль, произведенный компанией без «Darracq», был 24HP 1910 года.
Эта модель была разработана Джузеппе Мерози Giuseppe Merosi , нанятым в 1909 году для того, чтобы проектировать новые, более подходящие для итальянского рынка, автомобили. Merosi продолжал проектировать ряд новых автомобилей A. В 1914 году, для состязаний Гран При, был сконструирован и изготовлен передовой автомобиль своего времени GP1914, который имел четыре цилиндра, два распредвала в головке блока цилиндров, четыре клапана на цилиндр и двойное зажигание.
Однако, начало Первой мировой войны вызвало прекращение производства автомобилей Альфа на три долгих года. В августе 1915 года компания перешла под руководство Неаполитанского предпринимателя Никола Ромео Nicola Romeo , который реконструировал фабрику, чтобы производить военную технику для итальянских и союзнических военных нужд. Боеприпасы, двигатели самолетов и другие компоненты, компрессоры и генераторы, основанные на существующих автомобильных двигателях компании, производились на значительно расширенной во время войны фабрике.
Дело в том, что в Италии есть законы, запрещающие продажу продуктов, которые производятся за пределами страны, но связаны с ней названием. В Alfa Romeo планируют производить новый автомобиль в Польше, а потому компании пришлось выбрать новое наименование. Такое имя должна была носить Alfa Romeo Giulietta, однако в последний момент в компании отказались, поскольку в тот период закрывался завод в Милане и нейминг был признан неудачным.
Alfa Romeo
Главная Европейские авто Alfa Romeo Руководитель Alfa Romeo раскрыл информацию о новом компактном кроссовере Brennero. итальянский производитель автомобилей, основанный в 1910 году. Это наш подробный обзор Alfa Romeo Giulia Facelift 2.0 p Competizione (ЕС) и Estrema (США) 2023 года. Автомобили Alfa Romeo «Альфа Ромео». Информация о производителе легковых автомобилей марки Alfa Romeo: официальный сайт производителя, страна, адрес и контактные данные, логотип, описание фирмы и продукции, другая информация. Alfa Romeo Milano получил 136-сильную гибридную модификацию с турботройкой 1.2 литра и 6-скоростным "роботом" с двумя сцеплениями и интегрированным электромотором. Alfa Romeo Automobiles S.p.A — итальянская автомобилестроительная компания, основанная в 1910 году и выпускающая автомобили под маркой «Альфа-Ромео».
Содержание
- Новости мира: Alfa Romeo переименовала новую модель из-за критики со стороны властей Италии
- Продажи Alfa Romeo по месяцам
- Alfa Romeo
- ALFA Romeo
Зубастый подражатель Red Bull и Ferrari. Чем удивила новая машина Alfa Romeo?
Но там отказались комментировать информацию о прекращении поставок автомобилей "Альфа Ромео". Однако, уже несколько изданий подтвердили, что контракт итальянского производителя Фиат и российского автодилера "Мэйджер" на 2010 год не продлен. А это значит, официальных поставок легендарных моделей Альфа Ромео в Россию не будет. Однако, за последний год их и так было продано слишком мало - всего 1287 машин, говорит ведущий аналитик отдела корпоративного анализа Банка "Петрокоммерц" Алексей Бизин: "Доля бренда "Альфа-Ромео" на российском рынке, практически ее можно разглядеть только в микроскоп, а для того, чтобы реально раскрутить какой-то бренд нужны существенные вложения в маркетинг, причем на протяжении не одного года, а трех-четырех лет для создания определенного имиджа у марки". В 2009 году в России было продано просто смехотворное количество машин Альфа - Ромео - 104 штуки. Самыми ходовыми моделями были 159, 147.
Ru » автомобиль получил такое название в честь города Милан, где зародилась компания Alfa Romeo. В салоне установлена традиционная передняя панель, а дефлекторы системы кондиционирования выполнены в форме четырехлистного клевера. Сиденья поставляет компания Sabelt, которая производит товары для автоспорта. Предусмотрен автопилот второго уровня, который может удерживать машину в полосе движения, а также имеет функцию автоматической парковки. Базовый гибрид с трехцилиндровым 1. В качестве альтернативы европейским покупателям будет доступна полноприводная версия Milano Q4 с отдельным электромотором мощностью 41 л.
Передняя оптика удивляет по-своему, три отдельные секции в каждой фаре подчеркнули С-образными LED дневными ходовыми огнями. По данным производителя, начиная с базовой комплектации Alfa Romeo Tonale, оптика будет светодиодной.
Топовые модификации или же за отдельную доплату можно установить матричную оптику. В любом случае сам внешний вид оптики получился идеальным в сочетании с передней частью. Максимум, что ещё выделяется в торце новинки, так это передний бампер, на котором по сути все висит. Боковая часть обзавелась парой воздуховодов. Не меньше строгости новому кроссоверу придает капот, с приподнятой центральной частью и изогнутыми линиями по сторонам. Боковая часть нового Alfa Romeo Tonale в первую очередь выделяется уклоном крыши и линиями задней части. Нет той грубости в дизайне кузова, которую можно увидеть на современных автомобилях. Дизайнеры смогли состыковать классику и требования современных покупателей.
Нельзя сказать, что боковая часть получила много изгибов, плавные линии и минимум декоративных деталей. Для того, чтоб придать строгость кроссоверу, по периметру нижнюю часть украсили черным пластиком. В отличие от прототипа, серийный Alfa Romeo Tonale получил классические дверные ручки, а не скрытые. Аналогичная ситуация с боковыми зеркалами заднего вида. Дизайнеры установили обычные зеркала в углу передних стекол, с электроприводом, LED повторителем поворотов и автоматическим складыванием. Хотя изначально планировалось установить узкие зеркала с камерами, а изображение выводить на центральный дисплей мультимедийки или приборной панели. Не маловажную роль в дизайне новинки сыграла расцветка кузова, а так же окрас отдельных элементов. Кроссовер обзавелся теми же оттенками, что и другие модели компании.
В больше части это выдержанные, не кричащие оттенки. Достоверно известно, что кузов Alfa Romeo Tonale может быть окрашен в синий, зеленый, серый, красный, черный, коричневый. Не исключено, что спортивные модификации кроссовера получат яркий окрас, как часто это бывает в итальянских автомобилях. Скорей всего, что двухцветного окраса кузова не будет. Все же, с другой стороны не стоит исключать ситуации, что крышу и стойки по периметру могут окрасить в черный или белый оттенок. Самыми интересными будут диски топовых комплектаций, выполненные в виде круглого циферблата старого телефона. Корма нового Alfa Romeo Tonale выглядит не менее привлекательно. Небольшой уклон крыши в паре со спортивным спойлером придает новинке спортивный характер.
Закругленные формы кузова говорят о неплохой аэродинамике, что в результате тянет за собой немало других факторов в плане характеристик. Больше всего в глаза бросаются задние стопы. Дизайнеры специально выполнили их в таком же стиле, как и передняя оптика, плюс добавили LED линию на всю ширину крышки багажника.
Как видно на иллюстрациях Жан Франсуа Юбера, субкомпактный внедорожник из Италии наделен культовой решеткой Scudetto оригинального дизайна, а логотип Alfa Romeo будет располагаться на капоте, как у Alfa Romeo 33 Stradale. К тому же относительно небольшие параметры решетки позволят крепить номерной знак не как у всех Alfa Romeo, а по центру автомобиля. Предположительно светодиодные фары тоже будут уникальны формой и строением, потому не схожи с предыдущими моделями. А некоторые элементы по габаритам и формам и вовсе могут напоминать автомобили других производителей. Колеса и тормозные колодки будут придавать автомобилю спортивный вид. Задняя часть автомобиля ожидается с тонкими светодиодными фарами и спойлером.