Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor решил продать завод в Санкт-Петербурге, работа которого была приостановлена после начала военной операции на Украине, говорится в заявлении компании.
Hyundai продает завод в России, но оставляет за собой право вернуться
Автомобильный завод АГР в Петербурге в первом квартале 2024 года выпустил 3000 автомобилей бренда Solaris, а в апреле с конвейера вышли уже 2100 машин. Наконец решилась судьба российского завода Hyundai в Санкт-Петербурге. Предприятие, которое не работает уже больше полутора лет, будет продано, сообщает корейское агентство Yonhap. Главная» Новости» Хендай завод новости. Hyundai Motor нашла покупателя на завод в Санкт-Петербурге — его решила приобрести компания из Казахстана.
Что стало с бывшим заводом Hyundai в Петербурге
- Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы |
- Встряхнет наш рынок: какие сюрпризы скрывает авто от бывшего завода Hyundai - 13.04.2024, ПРАЙМ
- Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге
- Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris
Приостановлена работа 53 человек. Напомним, что петербургский завод Hyundai приостановил производство 1 марта 2022 года из-за проблем с логистикой, периодически продлевая режим простоя. В январе автоконцерн начал увольнять рабочих, трудящихся на предприятии.
Переговоры о продаже завода в Санкт-Петербурге действительно ведутся, уточнил источник «Фонтанки», близкий к «Авилону». Документы пока еще не подписаны, сделка не завершена, подчеркнул он. Высока вероятность, что для возобновления производства новый российский владелец активов Hyundai привлечет китайского партнера. Им может стать Beijing Hyundai Motor Co.
Менеджер по продажам дилерского центра Hyundai «Эксперт-Авто» Артем в разговоре с корреспондентом НГС, которая позвонила под видом покупателя, сообщил, что информации о возможности поступления на рынок новых автомобилей у них нет. Причем мы каждый день периодически общаемся с представителями Hyundai в России, такой информации не поступало. Это вполне может быть утка, — предположил представитель дилерского центра.
Обеспечиваем гарантийное обслуживание, постгарантийное. Если вдруг автомобили ломаются, люди приезжают к нам, мы их чиним по гарантии. RU Артем добавил, что при этом на продажу в центре новых автомобилей нет.
Если производство действительно наладят, появятся новые машины и новые возможности, уверен он. Но пока разговоров об этом нет. Представитель официального дилерского центра Hyundai в Новосибирске «Автомир», пожелавший остаться анонимным, считает, что надежда на поступление машин есть.
И импортер обратную связь по истории со своим заводом не даёт. То есть пока непонятно, раздельно их будут презентовать или вкупе с Hyundai, под брендом Hyundai или под каким-то другим брендом, будут ли раздавать дилерам или самостоятельно реализовывать. Нет пока ясности.
Но я думаю, машины появятся в Сибири ближе к лету. При этом цена вопроса неизвестна, — рассказал дилер. Менеджер отметил, что автомобили будут стоить явно дороже тех, что в последний раз поступали в продажу официально от производителя.
По мнению эксперта, цена будет в районе 2—2,5 миллиона рублей.
Тем не менее, пока официальные заявления стороны Hyundai не появились, и программа перезапуска остается тайной. На данный момент Минпромторг не исключает возможность раздела «корейского наследства» между претендентами, но отмечает необходимость определиться с будущим всех производственных площадок, принадлежащих Hyundai. Основной фокус «Автотора» на производстве автокомпонентов вызывает сомнения в том, что он может стать единственным наследником заводов.
Подтвердилось, что Hyundai Motor частично перезапустила российский завод
В начале года завод Hyundai в Петербурге вышел из простоя после двухлетнего перерыва. Южнокорейский завод Hyundai Motor оставил до 31 июля в режиме простоя почти половину штата своего завода в Петербурге — 476 человек, сообщает ТАСС со ссылкой на Центр занятости населения. Главная» Новости» Хендай санкт петербург новости. Корейский концерн Hyundai принял решение продать автомобильный завод в Санкт-Петербурге.
Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы
Фото Hyundai По словам собеседника агентства, письмо с предложением рассмотреть возможность освоения «Автотором» производства на площадке мощностью более 200 тысяч автомобилей в год, руководство Калининградской области около месяца назад направило президенту Владимиру Путину. Глава государства, в свою очередь, поручил изучить эту инициативу вице-премьеру — главе Минпромторга Денису Мантурову. Суть предложения в том, чтобы перезапустить производство автомобилей на площадке в Петербурге, осуществив модернизацию завода с целью организации сборки на нем ДВС нового поколения и «машин на платформе последовательного гибрида с генерирующей установкой, работающей, в том числе, на газомоторном топливе». Таким образом может быть реализована синергия производств в Калининградской области и Санкт-Петербурге, в том числе в части доставки в Северную столицу электродвигателей, редукторов, силовой электроники, тяговых батарей, систем управления и пластиковых компонентов.
Оказалось, что жители Иркутска весьма рассудительны и спокойны. Комментарий представителей официального дилера KIA а момент публикации получить не удалось. А вот в «Интерлайне» отметили, что на фоне сообщений об уходе Hyundai из России ажиотажа среди иркутян не заметили: продажи остаются на том же уровне, что и раньше — 15—20 машин в месяц. Сейчас у дилера есть полный модельный ряд Hyundai, начиная от седанов B-класса Solaris и заканчивая кроссоверами вроде Santa Fe. Цены с геометрической прогрессией на новые авто не растут. Связано это в том числе и с тем, что с этой даты вырос утильсбор. На китайские бренды «Интерлайн» переходить пока не планирует, хотя многие дилерские центры на этот шаг пошли.
Нам их хватит как минимум до января, если всё будет на том же уровне продаж, что сейчас, и если не произойдет, например, скачок курса доллара, предположим, до 200 рублей и люди не побегут свои накопления тратить. В таком случае, конечно, есть вероятность, что полки сметут, — комментирует собеседник «ИрСити».
Корейский автопроизводитель выкупил ее в 2020 году и так и не успел освоить. Наиболее вероятным покупателем «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» называют дилерский холдинг «Авилон», который уже выкупил бывший завод Volkswagen в Калуге. В скором времени, видимо, компании перейдет и петербургская сборочная площадка. Логично предположить, что когда у предприятия сменится собственник, оно будет переименовано и перезапущено — вероятно, в этом поможет новый производственный партнер из дружественной страны.
На сегодняшний день штат завода насчитывает 502 человека.
При этом о планах сократить персонал предприятие биржу труда не уведомляло. При изменении ситуации карьерные консультанты готовы подобрать сотрудникам новое место работы и предложить программы бесплатного обучения», — говорится в сообщении. При этом в простое до конца июля будут находиться и рабочие моторного завода Hyundai WIA в Петербурге.
О продаже завода Hyundai в Петербурге могут объявить в ближайшие дни
Эксперты расходятся во мнениях, какой путь выберет Hyundai в отношении своего завода в Петербурге. Автозавод АГР в Петербурге, где располагался завод Hyundai, нарастил производство Solaris. Глава Минпромторга РФ сообщил, что для завода Hyundai Motor в Санкт-Петербурге найден покупатель. Автомобильный завод АГР в Петербурге в первом квартале 2024 года выпустил 3000 автомобилей бренда Solaris, а в апреле с конвейера вышли уже 2100 машин. Процесс увольнения работников завода корейского концерна Hyundai стартовал в Петербурге. Завод Hyundai в Петербурге может возобновить сборку машин из оставшихся комплектующих корейской компании в конце января 2024 года, сообщает Telegram-канал «Русский автомобиль».
Новости дня
- Материалы по теме
- Петербургские Hyundai и Kia возвращаются под маркой Solaris
- Завод Hyundai в Петербурге продлил простой до 2024 года - Новости
- Бывший завод Hyundai в Петербурге сменил название на "Автомобильный завод АГР"
- Стала известна судьба завода корейского Hyundai в Санкт-Петербурге
Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы
Завод Hyundai в Санкт-Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. В простое находились 2206 работников завода из 2537. В конце февраля сообщалось, что правительство города ведёт переговоры с Казахстаном о продаже завода Hyundai. В мае глава Минпромторга Денис Мантуров подтвердил намерение южнокорейского автоконцерна продать завод в Санкт-Петербурге.
А планов было много: так, в 2020 году Hyundai выкупил бывший завод General Motors под Питером, чтобы перенести туда производство ряда моделей и увеличить их локализацию. Последняя обновка на заводе под Питером — второе поколение кроссовера Creta Источник: Hyundai Заводы Hyundai-Kia были остановлены в начале марта 2022 года, но, в отличие от европейских производителей, корейский альянс воздерживался от резких шагов и заявлений. Летом возобновилось производство ряда моделей на «Автоторе», включая новый Kia Sportage, однако речь шла о досборке машин из ограниченной партии деталей, застрявших на таможнях весной 2022 года и разблокированных к лету. Но, по данным издания «Тона Ильбо» , окно возможностей корейской компании сокращается: переводы денег между головным и российским офисами затруднены, расходы на содержание сотрудников и инфраструктуры высокие, а производства нет.
Газета называет продажу завода наиболее вероятным вариантом. Питерское предприятие Hyundai считалось одним из самых роботизированных автозаводов Европы Источник: Hyundai Hyundai и Kia считались главными претендентами на то, чтобы составить конкуренцию китайским и российским маркам, доминирование которых на рынке к середине осени стало подавляющим. Сокращение присутствия корейцев подытоживает крах прежней концепции промышленной сборки машин, которая началась двадцать лет назад и позволила России практически полностью пересесть на автомобили местного производства. Как создавался автосборочный кластер России Узнать Попытки собирать иномарки в России предпринимались еще в конце 90-х годов в режиме лицензионной сборки, например, с тех пор работали «Автотор» и ТагАЗ, ставшие со временем важными игроками. Но первым знаковым проектом мы бы назвали завод Ford во Всеволожске, где с 2002 года выпускали современный на тот момент Focus в широчайшем наборе комплектаций и версий.
Следующим важным событием стал запуск в 2005 году завода Renault в Москве, где начали выпуск простой, но очень практичной модели Logan ее спроектировала румынская Dacia. А в 2010 году Volkswagen откроет новую главу, запустив в Калуге производство Polo Sedan и сформирует концепцию бюджетных иномарок на ближайшие десять лет. Через год начнется производство Hyundai Solaris под Питером. Исключения можно пересчитать по пальцам, например, собственных заводов в стране никогда не было у Subaru, Suzuki и Honda. За двадцать лет несколько раз изменятся правила промышленной сборки.
Минпромторг будет требовать всё более глубокой локализации производства, и на место отверточной сборки по принципу «прикрутить бампера» придут штамповка кузовов из российского проката и местная сборка двигателей.
В ее распоряжение перешли заводы в промышленных зонах Каменка и Шушары в прошлом предприятие GM. Что станут собирать на заводе Официально предприятие в Петербурге возобновило работу сразу после окончания праздничных дней в январе 2024 года. При этом там до сих пор не сообщают, какие именно автомобили сейчас собирают. Уточнялось, что на бывшем заводе Hyundai есть возможность собрать до 70 тыс.
При этом для их производства не хватает некоторых электронных компонентов.
Рассматриваются различные варианты, и никаких конечных решений на данный момент не принято", - заявили в министерстве. Среди потенциальных покупателей предприятия Hyundai фигурируют несколько компаний. Одна из них предлагает в кратчайшие сроки перезапустить выпуск автомобилей в Петербурге, осуществив модернизацию завода с локализацией двигателей внутреннего сгорания нового поколения. Иностранные активы можно обменять на заблокированные российские активы за рубежом "В Hyundai, полагаю, рассматривают различные варианты, и при благоприятной ситуации внутри ЕАЭС в компании не исключают возможность изготовления на мощностях в Петербурге компонентов. Однако тут необходимо оценивать уровень санкций для Hyundai, если таковой вообще будет, и возможные потери от них", - рассуждает независимый консультант индустрии "Автомобили и транспорт" Сергей Бургазлиев.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге собрали более 5 тыс. машин Solaris
Возобновить производство популярных корейских автомобилей Hyundai и KIA на заводе в Санкт-Петербурге может российская компания AGR (она же — крупный автодилер «Авилон»). Автор и ведущий программы «Минтранс» Вячеслав Субботин рассказал о перспективах автозавода Hyundai после смены собственника. Судьба завода Hyundai в Санкт-Петербурге будет решена к концу сентября. Подкомиссия правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ одобрила сделку по продаже завода Hyundai в Санкт-Петербурге. Эксперты расходятся во мнениях, какой путь выберет Hyundai в отношении своего завода в Петербурге.