«Ларгус» стало „разматывать“ по дороге: три человека погибли на трассе М-5 в Башкирии.
Ямы, пробитые колеса, машины на обочинах: что творится на трассе М-4 в Ростовской области
Тендер на проведение соответствующих работ появился на сайте госзакупок. Еще в мае этого года было потрачено почти 600 тысяч рублей для разработки проекта по сносу дороги. Теперь же на сайте госзакупок появился и сам тендер на проведение работ. Потенциальному подрядчику готовы предложить 6 миллионов 578 тысяч рублей.
Чебоксары на своих автомобилях. А отремонтированная дорога, прежде всего- безопасность. Мы очень рады тому, что благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги" наша дорога станет качественной и безопасной", - говорят селяне. Статьи по теме.
Из-за метели на дорогах плохая видимость, возможны заносы — многие автомобилисты уже переобулись на летнюю резину. В Новгородской области сотрудники Госавтоинспекции призвали водителей из-за непогоды отказаться от поездок на личном автомобиле. В январе на трассе М-11 произошло самое массовое ДТП с начала десятилетия с участием более 60 автомобилей. Тогда же участники ДТП и свидетели жаловались, что дорога не почищена от снега и очень скользкая. Business FM поговорила с водителем Андреем, который проезжал по трассе в Новгородской области. Вот что он рассказал: «Ехали по автодороге М-11, заехали в Новгородскую область, в районе 7:30 начался сильный снег, на дороге было очень много снега, толщина снежного покрова увеличивалась на глазах, особенно сложно было ехать за фурами, так как они поднимали весь этот снег, и видимость ухудшалась, и обгоны фур были практически невозможны, потому что толщина снега была очень большая, и выходить из колеи было проблематично, так как машина уже на летней резине, ее очень сильно мотало, ставило в занос, движение было очень опасным в таких условиях. На протяжении всего маршрута нам навстречу попалась только одна снегоуборочная машина, хотя в зимний период они в таких условиях ходили кордонами по две-три машины, конечно, хотелось бы видеть их больше в тот момент при движении».
Под водой — грубые ямы Источник: Дмитрий Косенко Особую проблему представляют железнодорожные переезды, где на стыках путей полотно разрушается в первую очередь. Ремонтирует эти переезды не муниципальная власть, а компания РЖД, у которой свой неизвестный график. Латают большую яму Источник: Дмитрий Косенко Единственное место, где мы встретили дорожных рабочих и следы ремонта, — это Ипподромская магистраль, где огромная яма уже просто не могла дальше существовать. Каждый год горожане говорят, что улицы становятся хуже, чем в прежние времена. Но по мнению специалистов, в последние годы ситуация с ремонтом находится на одном уровне. Впрочем, уровень этот далек, конечно, от идеала. Дороги участками выходят из проезжего состояния, превращаются в ненормативное состояние, в «убитые» дороги. Ямочный ремонт, который проводится в рамках содержания, он абсолютно без учета технологий, без контроля. Многие миллиарды рублей выполняются с КПД, близким к нулю. То, что сделали, не держится более-менее значимый срок, что-то вылетает на следующий день, что-то служит несколько месяцев. Так быть не должно.
Эксперт считает, что ямочный ремонт больше не спасает дороги Ростова
Дорогу закрыли из-за разбушевавшейся непогоды: движение по ней было опасно из-за шторма и потопа. Водители сообщили о плохой видимости на дорогах и большом количестве снега на трассе. Как сообщает издание «Новости на », пробки из-за дорожного ремонта собираются между Штыково и Шкотово, между Большим Камнем и Фокино, в районе поселков Руднево, Душкино, Домашлино и в Волчанце. В Зейском округе Приамурья закрыли для проезда дорогу, серьезно пострадавшую из-за обильных осадков. Эффект от открытия новых дорог и диаметров пока не полный, считает глава экспертного центра Александр Шумский: новые транспортные привычки водителей будут формироваться два—четыре месяца. 25 апреля 2024, 12:01 25 апреля 2024, 12:01 Еще одна дорога в Приамурье закрыта для движения С 24 апреля запрет на движение всех видов транспорта ввели на одном из участков дороги «Зея – Снежногорск».
На трассе М-11 в Тверской и Новгородской областях выпал снег, а Москва готовится к шторму
25 апреля 2024, 12:01 25 апреля 2024, 12:01 Еще одна дорога в Приамурье закрыта для движения С 24 апреля запрет на движение всех видов транспорта ввели на одном из участков дороги «Зея – Снежногорск». Дорогу в Тверской области не ремонтируют уже 11 лет подряд. Дорога между селами Кзыл-Мечеть и Кундузлутамак в Тоцком районе Оренбуржья будет ликвидирована.
Как сейчас выглядит трасса Владивосток-Уссурийск в снегопад — видео
До конца года планируется завершить работы по строительству улицы Хрустальногорская. На участке от проспекта Академика Сахарова до улицы Суходольской будут проезжие части по две полосы движения шириной по 4 метра в каждой, тротуары шириной от 3,5 до 8,1 метра и велодорожки шириной 3 метра. Кроме того, специалисты расширят до 4 полос улицу Суходольскую от улицы Хрустальногорской до улицы Тенистой, а также обустроят тротуары шириной от 2,25 до 4,5 метров и велодорожки, уточнили ИА «Уральский меридиан» в администрации Екатеринбурга. Также, глава Екатеринбурга сообщил о том, что улица Карасьевская на участке от улицы Евгения Савкова до улицы Майской в поселке Мичуринский будет введена в эксплуатацию в октябре 2024 года.
Ростовчане считают его отличным местом для прогулок и активных видов спорта, таких как бег, ходьба, велосипед, скандинавская ходьба, маунтинбайк. При этом есть и негативные отзывы, в которых жители города сообщают об отсутствии лавочек, освещения, туалетов и большом количестве мусора. Левобережный парк В оценке парка на левом берегу приняли участие более 13 тысяч пользователей.
Он получил оценку в 4,8 звезды. Мои впечатления от посещения этого места исключительно положительные. Прекрасно ухоженные зеленые насаждения создают атмосферу умиротворения и природной гармонии, что так необходимо в бурной городской среде», «Красивая набережная! Летом можно освежиться, посидев возле фонтана и посмотрев небольшое шоу», «Отличный парк, красивые места, множество активностей и аттракционов. Красиво обустроенные аллеи. Из минусов только лифт, который работает бессистемно», — пишут ростовчане и гости города.
Черевичкина Почти 3000 пользователей оценили парк имени Вити Черевичкина, он получил отметку в 4,4 звезды. Комментаторы называют его «полигоном для выгула собак», для некоторых он оказался скучным из-за небольшого количества детских игровых пространств, но это место у ростовчан все-равно остается одним из любимых. Также радуют сезонные ярмарки на территории парка», «Хороший парк. Есть детский бассейн открытый, летняя площадка для выступлений, горки, качели, песочницы. Есть сквер. Было еще лучше, когда был кинотеатр, там показывали сказки.
Мы взяли три гамбургера и три кофе, муж отдал почти 1000 рублей. Наверное, цены, действительно, повысились в связи со сложившейся ситуацией. Интернет здесь тоже очень плохо ловит. Нас полностью отрезали. Заперты на трассе между фурами, которые заняли все полосы, и отбойниками, которые не дают развернуться на пустую встречную полосу и вернуться в Ростов. Ни одной единицы спецтехники не видели за 19 часов, проезжали мимо МЧС с мигалками, и все. Пункты обогрева, судя по информации СМИ и «Автодора» , где-то есть, но он один на 40 километров, и добраться до него невозможно, когда снег по пояс. Никаких движений нет, еды у нас и воды нет. Зато пока есть топливо.
Теперь нас закрыли намертво. Пишут, что расчищают в начале пробки и в хвосте, но нам это не помогает. Делились вчера, чем было. Кто-то рядом давал топливо или пускал погреться. Но все закончилось. Пишут, что кого-то уже эвакуировали. Наверное, в начале пробки или в хвосте, но до нас никто не доехал. Никто ничего не сказал — спасателей мы за сутки ни разу не видели. В чате люди говорят, что трассу закрыли на двое суток и пока не растает само — ничего сделать не могут.
По 112 говорят, что все и так делается, и дают отбой Фуры заняли все полосы. Изначально все произошло из-за того, что фура в левой полосе пошла на обгон такой же фуры, обледенение дороги и некачественная резина не позволили машине подняться в гору, произошла авария, и все. Постепенно большегрузы начали обгонять друг друга в две полосы и в итоге зажали всех. Легковые не могут даже развернуться. Ограждения, плюс фуры, плюс снег — и мы в клетке. На многие километры. Пробка стала образовываться за Шахтами, но встали мы намертво чуть дальше. С 14 часов предыдущего дня просто ехали медленно, как в обычной пробке, но с 16 часов стоим уже совсем неподвижно. Появилась какая-то полоса, но по ней мы проехали буквально километр и попали на ближайшую заправку «Роснефти» , ночевали здесь.
Снегоуборочную технику я не видел. Мы звонили с шести часов вечера в поддержку и в 112. Спрашивали, как обстоят дела. Нам говорили, что техника задействована из всех возможных городов, но мимо нас техника проехала только примерно в 21:30. Говорили, что якобы разобрали отбойники. Я еще не видел, только сейчас буду пробовать ехать на разворот в сторону Ростова. Еще одну ночь здесь не хочется ночевать Мне повезло, что я не так далеко уехал от города, и топливо еще оставалось. Я грелся в заведенной машине, так и спал. Не понимаю, каково тем, у кого было мало топлива.
По встречной полосе движущихся машин также нет. Я так понял, что трасса перекрыта в обе стороны, но не знаю причин. Видимо, мы находимся далеко от эпицентра. Фото: Главное управление МЧС по Ростовской области Люди на легковых машинах нашли некоторые лазейки, стали пробираться между фурами, как через лабиринт. У нас даже есть видео, как мы едем между фур. Повезло, что добрались до заправки. Воды у нас с собой не было, были только фрукты и овощи, которые до этого купили на рынке.
В этом и кроется главная проблема — при каждых осадках, либо в межсезонье дорогу размывает. Альтернативного пути нет и жителям приходится ходить по существующему. А значит, постоянно подвергать свою жизнь опасности — дети и взрослые, обходя ямы и грязь, шагают буквально под колесами легковых и грузовых машин. Как говорят жители, уже десять лет они обращаются в администрацию с просьбой отремонтировать дорогу. За последний год подали три обращения, но ничего не меняется.
Как сейчас выглядит трасса Владивосток-Уссурийск в снегопад — видео
| Дорога на Владимировку превратилась в полосу препятствий после ремонта (ФОТО) — Новости Хабаровска | Что касается региональных дорог, то, по информации Алтайавтодора, обследование уже проведено, дорожно-строительные управления занимаются устранением замечаний, большая часть которых касается технического состояния дорожной инфраструктуры. |
| В России обнаружили дорогу, не требующую ремонта. | Пикабу | По словам жителей, в такое плачевное состояние дороги пришли всего за месяц, причина — большой поток груженых фур, в районе идет строительство ЖД-путей. |
В Судогодском районе дорога после ремонта стала уже и пошла трещинами
Дорогу в Тверской области не ремонтируют уже 11 лет подряд. Почти 900 отрезков шоссе и улиц закончили ремонтировать в России по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Поделитесь новостью. Три тысячи километров дорог расширят с двух до четырех полос, отремонтируют 110 тысяч километров трасс, в том числе 650 мостовых сооружений.
Другие материалы рубрики
- Комментарии
- Порталы Подмосковья
- Будьте внимательны – транспорта на дорогах становится больше
- Ремонт дороги затрудняет движение транспорта в сторону Находки
- В Даниловском районе автобус не возит детей в школу из-за плохой дороги
- Новости по теме
Новая схема движения на Широкой улице стала поводом для жалоб водителей.
С апреля на дорогах число транспорта традиционно увеличивается в 1,5-2 раза, а средняя скорость движения растёт на 3-5 км/ч – до 70 км/ч. Проблему километровых пробок с Мичуринского и Широкой Речки Алексей Орлов поднимал еще в августе 2021 года, однако расширения дороги не получилось. Дороги и транспорт - 31 марта 2023 - Новости Новосибирска - Дороги и транспорт Гигантские пробки на трассе М-4 Ямы, пробитые колеса, машины на обочинах: что творится на трассе М-4 в Ростовской области. Что касается региональных дорог, то, по информации Алтайавтодора, обследование уже проведено, дорожно-строительные управления занимаются устранением замечаний, большая часть которых касается технического состояния дорожной инфраструктуры. Пусть пассажиры будут доброжелательными, а дороги – легкими!